ES1182210U - Caja para transporte de obras de arte - Google Patents

Abstract

1. Caja para transporte de obras de arte, caracterizada por estar constituida a partir de un contenedor estanco de madera, preferiblemente de forma rectangular, que presenta una base provista de una pluralidad de orificios en los que van encajadas unas pletinas de contrachapado paralelas entre sí y que actúan a su vez como base para unos carriles metálicos rectangulares de sujeción. Estos carriles metálicos disponen también de orificios para la fijación y sujeción de un soporte adaptable formado por la base del soporte, una pieza vertical y una cuña horizontal. Entre la pletina de contrachapado y la cuña se encuentran unas piezas de espuma de polietileno reticulado, entre las cuales se dispone de un alojamiento para una obra de arte.

Description

5

10

15

20

25

30

35

40

45

Caja para transporte de obras de arte.

OBJETO DE LA INVENCION

La presente invention, tal como se indica en el tltulo, se refiere a un caja para embalar y transportar obras de arte de manera segura y apropiada, pudiendo utilizarse una misma caja para diferentes tamanos de obras debido a que es facilmente regulable en cuanto a sus dimensiones, tanto en altura, como de largo y de ancho.

El objeto de esta invencion es aportar una solution hasta ahora desconocida para varios inconvenientes que se comentaran mas adelante, principalmente, se pretende lograr un resultado final que permita ahorrar tiempo y costes al contar con una caja de transporte regulable que pueda ser utilizada para distintas obras de arte.

El objeto en cuestion aporta esenciales caracterlsticas de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la tecnica.

En la actualidad, las grandes empresas de manipulation y embalajes de obras de arte transportan y almacenan las obras usando una caja especial que cumple con los requisitos de protection basicos en cuanto a temperatura, vibraciones, golpes, etc. Sin embargo, este tipo de cajas presentan el gran inconveniente de ser fabricadas a medida para cada obra de arte. Esto supone un gran incremento de gastos en materiales, desplazamientos y almacenaje. De hecho, para la correcta fabrication es necesario visitar el museo y medir la obra en cuestion para poder fabricar la caja a medida, ya que una vez fabricada tiene muy poco margen para corregir errores de medicion. Esos errores, por lo general, se subsanan con otra visita a la carpinterla para corregirlos, lo que supone aun mas gastos de tiempo y materiales. Otro problema que presentan las cajas tradicionales es que, para la reutilizacion de las mismas, es necesario retirar el material amortiguante y colocar espuma de polietileno reticulado nuevo, para adecuar las nuevas dimensiones de obra y siempre con muy poco margen, 10cm aprox. Estas labores, en general se realizan en carpinterla.

El sistema de transporte que la invencion propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problematica anteriormente expuesta, aportando una serie de ventajosas y novedosas caracterlsticas, y sin que ello suponga merma alguna de sus prestaciones en otros aspectos.

La invencion propuesta pretende aportar una solucion economica, ecologica, practica, sencilla y de facil utilization, cuyo efecto serla que un mismo tamano de caja pueda albergar obras de arte de diferentes medidas, ahorrando tiempo y dinero, a la vez que aporta otras muchas ventajas.

La presente invencion tiene su campo de aplicacion en el sector del transporte de objetos, y mas especlficamente en el del transporte de obras de arte.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

En el estado de la tecnica encontramos algunos documentos relacionados con la invencion en cuestion, aunque ninguno de ellos aporta las mismas caracterlsticas ventajosas ni resuelve eficazmente los inconvenientes existentes.

Asl, en el documento ES 1 069 534 encontramos un dispositivo para el transporte de compra; caracterizado porque comprende una caja plegable, provista de una base con al menos dos ruedas laterales abatibles para su apoyo y desplazamiento, y unos laterales abatibles entre una position plegada en la que dichos laterales se disponen paralelamente

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

sobre la base y una posicion desplegada en la que dichos laterales se disponen sensiblemente verticales conformando conjuntamente con la base una cavidad para la ubicacion de la compra; un asa telescopica de transporte montada, sobre una pieza de soporte solidaria a la base, por medio de una bisagra de abatimiento entre una posicion inoperante en la que el asa se dispone sensiblemente horizontal sobre la caja plegada y una posicion de uso en la que el asa telescopica dispone sensiblemente vertical en el frontal de la caja desplegada.

Por otro lado, en el documento ES 2 225 724 se aporta un metodo de formation de un embalaje de una banda que comprende: formacion de una pluralidad de apilamientos de una banda; en cada apilamiento doblar repetidamente la banda hacia atras y hacia delante, de forma que el apilamiento contenga una pluralidad de partes de bandas solapadas dobladas de la banda, en que cada parte de la banda este doblada con respecto a la banda siguiente adyacente alrededor de una primera llnea de doblado transversal con la banda, y con respecto a una segunda parte de la banda siguiente adyacente alrededor de una segunda llnea de doblado transversal con la banda y separada de la primera llnea de doblado; configurar las partes de la banda de cada apilamiento para formar una pluralidad de primeras llneas de doblado en un extremo del apilamiento y una pluralidad de segundas llneas de doblado en un extremo opuesto del apilamiento; configurar las partes de la banda de cada apilamiento de forma tal que la primera superficie de cada portion de la banda se situe directamente en contacto con la primera superficie de la siguiente parte de la banda adyacente siguiente, y de forma tal que la segunda superficie de la parte de cada banda se situe directamente en contacto con la segunda superficie de la otra parte de la banda adyacente siguiente; configurar las partes de la banda de cada apilamiento con los primeros bordes laterales de la misma, situandose directamente en la parte superior y alineada con los primeros bordes laterales de las demas partes de la banda del apilamiento, y con los segundos bordes laterales situados directamente en la parte superior y alineados con los segundos bordes laterales de las demas partes de la banda del apilamiento; configurar las partes de la banda de cada apilamiento con la primera y segunda superficies de la misma generalmente paralelas a la superficie superior y a una superficie inferior del apilamiento, en el que la banda de cada apilamiento es continua a traves del apilamiento entre una parte de la banda inferior y una parte de la banda superior; configurar la pluralidad de apilamientos lado con lado con los bordes laterales de las partes de la banda de cada apilamiento adyacente a los bordes laterales del siguiente apilamiento adyacente; comprimir los apilamientos en una direction en angulo recto con las superficies superior e inferior, a fin de reducir la altura de los apilamientos a partir de una altura de reposo hasta una altura comprimida; y contener los apilamientos comprimidos en un armazon de material de embalaje acoplable a las superficies superior e inferior con el fin de mantener la compresion, caracterizado porque el armazon comprende una bolsa que tiene paredes laterales con una longitud de la misma substancialmente igual a la altura comprimida.

A su vez, en el documento ES 2 074 086 se reivindica un receptaculo de acondicionamiento, de transporte, de manutencion y de presentation de productos, adaptable en anchura, formado por dos elementos que comprenden cada uno una pared lateral bordeada por una parte de dorso y por una parte de fondo, comportando las partes de dorso y las partes de fondo de los dos elementos unos dedos y estando imbricadas respectivamente una en la otra para permitir una regulation de la anchura del receptaculo por aproximacion o separation de los dos elementos, receptaculo en el cual: - los dedos de uno de los elementos tienen forma de capa de section en grecas, de ranuras y nervios y el otro elemento comporta dedos que se deslizan en las ranuras formadas por la parte de seccion en grecas del primer elemento; - la forma de los dedos y de las ranuras en las cuales estos se deslizan es tal que los dedos podrlan liberarse de su ranura en una direccion perpendicular a la direccion de deslizamiento; - la altura de los dedos de la parte de fondo es menor que la profundidad de las ranuras, para proporcionar entre ambos un espacio libre.

5

10

15

20

25

30

35

40

45

En estos documentos encontramos invenciones relacionadas con medios para el transporte de objetos, algunos de ellos con sistemas de regulation, sin embargo, ninguno aporta una solution para el transporte de obras de arte, dejando asl irresueltos los inconvenientes comentados previamente.

Asl vemos, que hasta ahora no se conocla una caja para obras de arte que por sus novedosas caracterlsticas resuelva los inconvenientes mencionados anteriormente tanto en cuanto a los documentos citados como a otras invenciones o sistemas tradicionales que encontramos en el estado de la tecnica.

Tomando en consideration los casos mencionados y analizados los argumentos conjugados, con la invention que se propone en este documento se da lugar a un resultado final en el que se aportan aspectos diferenciadores significativos frente al estado de la tecnica actual, y donde se aportan una serie de avances en los elementos ya conocidos con sus ventajas correspondientes.

En particular:

- La caja propuesta utiliza gulas y soportes de movimiento horizontal y vertical para permitir que una misma caja pueda transportar obras de arte de diferentes medidas.

- La adaptation de la caja se realiza sin tener que salir del museo, lo que ahorra tiempo y dinero.

- Se facilita la reutilizacion del mismo contenedor multiples veces sin necesidad de pasar por carpinterla y con muy poco mantenimiento.

- Otro problema que tienen las cajas actuales, es el almacenaje. Al ser cada una, de diferente medida y grosor, se pierde mucho espacio en el almacen por no poder optimizar el espacio correctamente. Con la invencion propuesta, al ser adaptable, permite un uso optimo del espacio de almacen, ahorrando costes en este sentido.

- Al ser cajas iguales la fabrication se facilita y se ahorra en materiales ya que el material para su fabricacion puede comprarse al proveedor ya cortado y listo para su ensamblaje evitando sobrantes de madera y polietileno debido al corte a diferentes medidas.

- Es respetuoso con el medio ambiente.

- Permite la colocation de manera segura de equipos de medicion, de humedad y temperatura, ademas de localizadores GPS.

- Este sistema permite tambien el embalaje simultaneo de varias obras dentro de la misma caja.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

Asl, la presente invencion esta constituida a partir de los siguientes elementos:

Un contenedor estanco de madera, preferiblemente de forma rectangular, que presenta una base provista de una pluralidad de orificios en los que van encajadas unas pletinas de contrachapado paralelas entre si y que actuan a su vez como base para unos carriles metalicos rectangulares de sujecion. Estos carriles metalicos disponen tambien de orificios para la fijacion y sujecion de un soporte adaptable formado por la base del soporte, una pieza vertical y una cuna horizontal. Entre la pletina de contrachapado y la cuna se encuentran unas piezas de espuma de polietileno reticulado, entre las cuales se dispone de un alojamiento para una obra de arte.

10

15

Para una mejor comprension de esta memoria descriptiva se acompana un dibujo que a modo de ejemplo no limitativo, describe una realizacion preferida de la invencion:

Figura 1.- Corte en alzado de la invencion.

En dichas figuras se destacan los siguientes elementos numerados:

1.

Contenedor

2.

Base del contenedor

3.

Pletinas de contrachapado

4.

Carriles metalicos

5.

Base del soporte

6.

Pieza vertical

7.

Cuna horizontal

8.

Piezas de espuma de polietileno reticulado

9.

Obra de arte

REALIZACION PREFERIDA DE LA INVENCION

Una realizacion preferida de la invencion propuesta, se constituye a partir de los siguientes elementos: un contenedor (1) estanco de madera, preferiblemente de forma rectangular, que presenta una base (2) provista de una pluralidad de orificios en los que van encajadas unas pletinas de contrachapado (3) paralelas entre si y que actuan a su vez como 20 base para unos carriles metalicos (4) rectangulares de sujecion. Estos carriles metalicos disponen tambien de orificios para la fijacion y sujecion de un soporte adaptable formado por la base del soporte (5), una pieza vertical (6) y una cuna horizontal (7). Entre la pletina de contrachapado y la cuna se encuentran unas piezas de espuma de polietileno reticulado (8), entre las cuales se dispone de un alojamiento para una obra de arte (9).

25

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1.- CAJA PARA TRANSPORTE DE OBRAS DE ARTE, caracterizada por estar constituida a partir de un contenedor estanco de madera, preferiblemente de forma rectangular, que presenta una base provista de una pluralidad de orificios en los que van encajadas unas 5 pletinas de contrachapado paralelas entre si y que actuan a su vez como base para unos carriles metalicos rectangulares de sujecion. Estos carriles metalicos disponen tambien de orificios para la fijacion y sujecion de un soporte adaptable formado por la base del soporte, una pieza vertical y una cuna horizontal. Entre la pletina de contrachapado y la cuna se encuentran unas piezas de espuma de polietileno reticulado, entre las cuales se dispone de un 10 alojamiento para una obra de arte.