ES1068539U - Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas. - Google Patents

Abstract

1. Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas, de los que constan de un bulón saliente (1), una caja cerradura (2) y una llave (3) y donde la caja cerradura (2) presenta un hueco en el cual el bulón saliente (1) puede introducirse a voluntad; caracterizado porque el candado comprende uno o más casquillos de material con bajo índice de rozamiento en contacto con el bulón saliente (1), que proporcionan propiedades deslizantes que favorecen el giro de dicho bulón saliente (1) respecto a la caja cerradura (2) y dificultan de manera importante el robo de la motocicleta por serrado del bulón saliente (1). 2. Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas, según reivindicación 1, caracterizado porque, preferiblemente, los citados casquillos son de material tipo teflón®. 3. Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas, según reivindicación 1, caracterizado porque los citados casquillos presentan configuración funcional tipo anillo o arandela; de modo que aseguran un óptimo contacto con el bulón saliente (1) para mejorar así las propiedades de giro de dicho bulón saliente (1) respecto a la caja cerradura (2).

Description

Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas.

La presente invención se refiere a un candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas, cuyo mecanismo interior de cierre no está identificado, y por tanto puede emplearse cualquiera de los conocidos.

En el actual estado de la técnica son conocidos los candados de seguridad antirrobo del tipo de freno de disco cuyo funcionamiento consiste en introducir y bloquear dicho candado en el disco de freno de la rueda de una motocicleta; de modo que el candado en su posición de bloqueo no puede extraerse del disco de freno, con lo que la rueda de la motocicleta no puede girar y por tanto la motocicleta no puede desplazarse.

El candado de seguridad antirrobo de acuerdo con el invento, siendo del tipo descrito, se caracteriza porque comprende uno o más casquillos de material con bajo índice de rozamiento en contacto con el bulón saliente, que proporcionan propiedades deslizantes que favorecen el giro de dicho bulón respecto a la caja cerradura y dificultan de manera importante el robo de la motocicleta por serrado del bulón.

Particularmente, los citados casquillos son de material tipo teflón y presentan configuración funcional tipo anillo o arandela; de modo que aseguran un óptimo contacto con el bulón saliente para mejorar así las propiedades de giro del bulón respecto a la caja cerradura.

Para comprender mejor el objeto de la presente invención, se representa en los planos una forma preferente de realización práctica, susceptible de cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento.

La figura 1 muestra un plano de corte de un candado de seguridad de acuerdo con el invento, para una realización tipo bulón.

La figura 2 muestra un plano de corte de un candado de seguridad de acuerdo con el invento, para una realización tipo caja rectangular.

La figura 3 muestra una arandela de teflón (4) del candado de seguridad objeto del invento, para la realización tipo bulón de la figura 1.

La figura 4 muestra una arandela superior de teflón (5) del candado de seguridad objeto del invento, para la realización tipo caja rectangular de la figura 2.

La figura 5 muestra una arandela inferior de teflón (6) del candado de seguridad objeto del invento, para la realización tipo caja rectangular de la figura 2.

Se describen a continuación unos ejemplos de realización práctica, no limitativa, del presente invento. No se descartan en absoluto otros modos de realización en los que se introduzcan cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento; por el contrario, el presente invento abarca también todas sus variantes.

El objeto del invento es un candado de seguridad antirrobo del tipo de freno de disco puede adoptar distintas formas. A modo de ejemplo ilustrativo y no limitativo pueden verse las figuras 1 y 2 dos de ellas, correspondientes a candados de tipo bulón y tipo caja rectangular respectivamente.

En cualquiera de las realizaciones, el mecanismo antirrobo del candado está compuesto por tres elementos principales: un bulón saliente (1), una caja cerradura (2) y una llave (3). La caja cerradura (2) presenta un hueco en el cual el bulón saliente (1) puede introducirse a voluntad.

La llave (3) del candado comprende dos posiciones:

a)

una posición de apertura o desbloqueo del candado, en la cual el bulón saliente (1) puede extraerse o introducirse a voluntad en el hueco de la caja cerradura (2); y

b)

una posición de bloqueo del candado, en la cual el bulón saliente (1) no puede extraerse una vez introducido, porque el mecanismo de bloqueo del candado está accionado por la llave (3) y lo impide.

La característica más importante del candado de seguridad, de acuerdo con el invento, reside en la incorporación de uno o más anillos de un material con bajo índice de rozamiento en el hueco de la caja cerradura (2) para el contacto con el bulón saliente (1); yendo destinados estos anillos a proporcionar al candado de seguridad unas propiedades que favorecen el giro del bulón saliente (1) respecto a la caja cerradura (2). Preferentemente, el material del que están hechos estos anillos es teflón.

Estas propiedades deslizantes de los anillos, que favorecen el giro del bulón (1) respecto a la caja cerradura (2), dificultan de manera importante el robo de la motocicleta por serrado del bulón (1). Es decir, el giro del bulón (1) está favorecido por uno o más anillos preferentemente de teflón y por esta razón, el hecho de serrar el bulón (1) se complica notablemente porque la presión tangencial de la sierra sobre el bulón (1) hace que este gire, dificultando el serrado del mismo.

De acuerdo con la realización de la figura 1, en el candado de seguridad de freno de disco tipo bulón objeto del invento se pueden ver, por un lado, los tres elementos principales del candado: bulón saliente (1), caja cerradura (2) y llave (3) y, por otro lado, una arandela de teflón (4), que puede verse con más detalle en la figura 3.

De acuerdo con la realización de la figura 2, en el candado de seguridad de freno de disco tipo caja rectangular objeto del invento se pueden ver, además de los tres elementos principales antes citados -bulón saliente (1), caja cerradura (2) y llave (3)-, una arandela superior de teflón (5) - mostrada con más detalle en las figura 4- y una arandela inferior de teflón (6) mostrada con más detalle en la figura 5.

Podrán ser variables los materiales, dimensiones, proporciones y, en general, aquellos otros detalles accesorios o secundarios que no alteren, cambien o modifiquen la esencialidad propuesta.

Los términos en que queda redactada esta memoria son ciertos y fiel reflejo del objeto descrito, debiéndose tomar en su sentido más amplio y nunca en forma limitativa.

Claims (3)

1. Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas, de los que constan de un bulón saliente (1), una caja cerradura (2) y una llave (3) y donde la caja cerradura (2) presenta un hueco en el cual el bulón saliente (1) puede introducirse a voluntad; caracterizado porque el candado comprende uno o más casquillos de material con bajo índice de rozamiento en contacto con el bulón saliente (1), que proporcionan propiedades deslizantes que favorecen el giro de dicho bulón saliente (1) respecto a la caja cerradura (2) y dificultan de manera importante el robo de la motocicleta por serrado del bulón saliente (1).

2. Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas, según reivindicación 1, caracterizado porque, preferiblemente, los citados casquillos son de material tipo teflón.

3. Candado de seguridad antirrobo del tipo freno de disco para motocicletas, según reivindicación 1, caracterizado porque los citados casquillos presentan configuración funcional tipo anillo o arandela; de modo que aseguran un óptimo contacto con el bulón saliente (1) para mejorar así las propiedades de giro de dicho bulón saliente (1) respecto a la caja cerradura (2).