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EP4585442A1 - Technique for producing a configurable operating area of a dashboard of a motor vehicle - Google Patents

Technique for producing a configurable operating area of a dashboard of a motor vehicle

Info

Publication number
EP4585442A1
EP4585442A1 EP24220779.3A EP24220779A EP4585442A1 EP 4585442 A1 EP4585442 A1 EP 4585442A1 EP 24220779 A EP24220779 A EP 24220779A EP 4585442 A1 EP4585442 A1 EP 4585442A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
add
area
operating
control module
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP24220779.3A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Veronika Harsandi
Florian KREMSER
Marius Maier
Holger Mohra
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN Truck and Bus SE
Original Assignee
MAN Truck and Bus SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Truck and Bus SE filed Critical MAN Truck and Bus SE
Publication of EP4585442A1 publication Critical patent/EP4585442A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/60—Structural details of dashboards or instruments
    • B60K2360/61—Specially adapted for utility vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/828—Mounting or fastening exchangeable modules

Definitions

  • the invention relates to a technology for producing a configurable operating area of an instrument panel of a motor vehicle.
  • the motor vehicle is preferably a commercial vehicle.
  • the configurable operating area is preferably an operating area for controlling body functions and/or auxiliary units of the commercial vehicle.
  • Modern motor vehicles can now be equipped with a wide variety of different components and additional functions that are not required for pure driving. This allows the vehicle's equipment to be adapted to the individual needs of each user.
  • Commercial vehicles, in particular, that are used to perform specific jobs or tasks can be equipped and/or retrofitted with various bodies (also known as body functions) and additional/auxiliary units (e.g., concrete mixers, turntable ladders, brush attachments, refrigeration units, etc.).
  • add-on bodies or auxiliary units for commercial vehicles require controls that can be operated from the cockpit, which cannot be installed ex works. Customers must make additional efforts to integrate these functions when purchasing the commercial vehicle and if additional body functions are required.
  • an additional control area must be provided and/or configured in the instrument panel area. This often involves opening the instrument panel and integrating additional cable harnesses and additional controls to enable control of body functions from the cockpit area.
  • a method for producing a configurable operating area in the area of an instrument panel of a motor vehicle is provided.
  • a configurable operating area can be an operating area whose operating elements and/or operating functions are adaptable, adjustable, and/or selectable.
  • the motor vehicle is preferably a commercial vehicle.
  • the configurable operating area is preferably an operating area for controlling body functions (i.e., functions of bodies mounted on the commercial vehicle) and/or an operating area for controlling auxiliary units of the commercial vehicle.
  • the proposed option for integrating the add-on control modules is particularly safe, as the add-on control module is mounted in a location explicitly designated for this purpose using dedicated interfaces. Furthermore, the user is provided with a high degree of flexibility to configure the control area according to individual requirements, thus avoiding or at least reducing the number of inappropriately installed additional devices in the cockpit area, and especially in the driver's field of vision. Overall, this can also increase driving safety.
  • an add-on control module with a joystick can be selected from the modular system to configure the operating area, thus enabling intuitive control.
  • Figure 1 shows a schematic block diagram of a method for producing a configurable operating area according to an embodiment. The method is further described below with reference to Figures 2 to 4 described in more detail.
  • FIG. 2 shows schematically and merely by way of example such an instrument panel 4 of the motor vehicle.
  • the instrument panel 4 comprises a predetermined mounting area 5, which is provided for the implementation of the configurable operating area 2.
  • the predetermined mounting area 5 is located here in a central area 15 of the instrument panel 4, to the right of the steering wheel 16.
  • the central area 15 of the instrument panel 4 comprises here, merely by way of example, an upper sub-area, which has a display screen 17, and a lower sub-area, which has a plurality of operating elements 18.
  • the display screen 17 and the operating elements 18 can, for example, be part of an infotainment system of the motor vehicle.
  • the mounting area 5 is located on the right outer edge area 13 of the lower sub-area.
  • An operating device (referred to as a mounting control element) is to be mounted on the mounting area 5.
  • This control element provides operating options, for example, to control body functions and/or an auxiliary unit of the vehicle.
  • a mounting control element located on the mounting area 5 is within the driver's reach, but does not impair the driver's line of sight to the outside.
  • the mounting area 5 which is shown here only very schematically, comprises a (not shown) fastening interface for mechanically holding the built-in control module and a power interface to supply the built-in control element with power or voltage.
  • the mounting area 5 can also have a data interface.
  • the power and data interface can also be designed as a combined power/data interface, e.g., as a USB interface.
  • the fastening interface and the power and/or data interface are Figure 3 described schematically.
  • a modular system comprising several different add-on operating modules is provided in step S40 of the method.
  • the add-on operating modules are each designed such that they can be mounted on the mounting interface and connected to the power and/or data interface.
  • the modular system comprises several different add-on operating modules, which are suitable, for example, for performing different tasks, from which a user can select as needed.
  • the add-on control module 6b comprises several buttons 10d, for example, display buttons, and an emergency stop switch 10b, preferably for deactivating an auxiliary unit and/or a body function of a commercial vehicle.
  • the display buttons can be used, for example, to control certain body functions. For this purpose, after the add-on control module has been installed, they are labeled accordingly on their display and signaled to the corresponding body functions.
  • the different add-on control modules 6a, 6b, 6c can, for example, each have a base body 14 which preferably has the same length and/or height for all different add-on control modules and is integrated in the interfaces which can be connected correspondingly to the interfaces of the add-on area 6.
  • the modular system 9 can also comprise a configurable add-on control module 6d, which in turn has the base body 14, as well as one or more holders (here schematically illustrated as a dashed line), to which various control elements 10, e.g., display buttons, rotary knobs, control levers, etc., can be optionally attached, so that the add-on control element 6d can be flexibly assembled (configured).
  • a configurable add-on control module 6d which in turn has the base body 14, as well as one or more holders (here schematically illustrated as a dashed line), to which various control elements 10, e.g., display buttons, rotary knobs, control levers, etc., can be optionally attached, so that the add-on control element 6d can be flexibly assembled (configured).
  • a suitable add-on control element can be easily selected or configured and installed from the modular system 9. Accordingly, in step S60 of the method, a add-on control module 6 is selected from the modular system 9 and the selected add-on control module is mounted on the mounting interface. Depending on the selected add-on control module, the selected add-on control module is also connected to the power and/or data interface of the mounting area 5.
  • the function of the respective control elements 10 can be predetermined from the outset or, for example, can be configured using a configuration interface 19.
  • the configuration interface 19 can, for example, be provided via the infotainment system of the motor vehicle. Configuration using a mobile device (not shown) and, for example, data transmission via a functions-over-the-air interface would also be possible.
  • the configurability of the function of the control elements 10 enables further adaptation of the configurable control area 2 to the respective needs of the user. Further customization can be achieved, for example, by allowing individual users to log in to the motor vehicle individually, e.g., using an individual key or a driver card, and the functions performed by the control elements can be fully or partially customized and saved by the respective user.
  • Figure 3 shows a further schematic representation of an instrument panel 4 with a configurable operating area 2 of a motor vehicle.
  • Figure 3 shows a further embodiment of the modular system 9, which in turn comprises a configurable add-on control module 6d, which can be optionally equipped with different control elements 10.
  • an add-on control module 6d can be selected or assembled, which can comprise different control elements 10.
  • an emergency stop switch 10b a keypad with several Keys 10d, such as stroke keys and/or display keys, are shown.
  • Other control elements 10e such as (touch) displays, trackpads, 3D mice, trackballs, or additional shelves, can also be used.
  • the power interface 8 can be configured as a power and/or voltage supply.
  • the data interface 8 can, for example, be a data interface to a data bus, such as a CAN data bus often found in motor vehicles. If a power interface 8 and a data interface 8 are present, the interface can be implemented as an integrated plug connection (as known from USB plug connections), or separate interfaces can be used.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zur Herstellung und einen Modulbaukasten (9) zur Bereitstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs (2) im Bereich einer Instrumententafel (4) eines Kraftfahrzeugs (3), vorzugsweise Nutzfahrzeugs. Das Verfahren (1) umfasst eine Bereitstellung (S20) einer Instrumententafel (4) des Kraftfahrzeugs (3), wobei die Instrumententafel (4) einen vorbestimmten Anbaubereich (5) zur Realisierung des konfigurierbaren Bedienbereichs (2) aufweist. Der Anbaubereich (5) weist eine Befestigungsschnittstelle (7) zur mechanischen Halterung eines Anbau-Bedienmoduls (6) und eine Strom- und/oder Datenschnittstelle (8) für das Anbau-Bedienmodul (6) auf. Weiter umfasst das Verfahren (1) eine Bereitstellung (S40) eines Modulbaukastens (9), umfassend mehrere unterschiedliche Anbau-Bedienmodule (6a; 6c; 6e), die an der Befestigungsschnittstelle (7) halterbar und mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle (8) verbindbar sind. Außerdem umfasst das Verfahren ein Auswählen (S60) eines Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) aus dem Modulbaukasten (9), eine Halterung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) an der Befestigungsschnittstelle (7) und Verbindung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle (8) des Anbaubereichs (5). Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (3) umfassend einen konfigurierbaren Bedienbereich (2) im Bereich einer Instrumententafel (4) des Kraftfahrzeugs (3). Die vorgestellte Technik ermöglicht eine flexible und kostengünstige Gestaltung eines Bedienbereichs zur Erfüllung verschiedener Aufgaben im Bereich des Kraftfahrzeugs. The invention relates to a method (1) for producing and a modular system (9) for providing a configurable operating area (2) in the area of an instrument panel (4) of a motor vehicle (3), preferably a commercial vehicle. The method (1) comprises providing (S20) an instrument panel (4) of the motor vehicle (3), wherein the instrument panel (4) has a predetermined mounting area (5) for implementing the configurable operating area (2). The mounting area (5) has a fastening interface (7) for mechanically holding an add-on operating module (6) and a power and/or data interface (8) for the add-on operating module (6). The method (1) further comprises providing (S40) a modular system (9) comprising a plurality of different add-on operating modules (6a; 6c; 6e) that can be held on the fastening interface (7) and connected to the power and/or data interface (8). The method also comprises selecting (S60) an add-on control module (6a; 6c; 6e) from the modular system (9), mounting the selected add-on control module (6a; 6c; 6e) on the fastening interface (7), and connecting the selected add-on control module (6a; 6c; 6e) to the power and/or data interface (8) of the add-on area (5). The invention further relates to a motor vehicle (3) comprising a configurable control area (2) in the area of an instrument panel (4) of the motor vehicle (3). The presented technology enables a flexible and cost-effective design of an control area for fulfilling various tasks in the area of the motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Technik zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs. Bei dem Kraftfahrzeug handelt es sich vorzugsweise um ein Nutzfahrzeug. Der konfigurierbare Bedienbereich ist bevorzugt ein Bedienbereich zur Steuerung von Aufbauerfunktionen und/oder von Nebenaggregaten des Nutzfahrzeugs.The invention relates to a technology for producing a configurable operating area of an instrument panel of a motor vehicle. The motor vehicle is preferably a commercial vehicle. The configurable operating area is preferably an operating area for controlling body functions and/or auxiliary units of the commercial vehicle.

Moderne Kraftfahrzeuge können heutzutage mit einer Vielzahl unterschiedlicher Komponenten und Zusatzfunktionen ausgestattet werden, die nicht für den reinen Fahrbetrieb benötigt werden. Auf diese Weise kann die Ausstattung des Kraftfahrzeugs an die individuellen Bedürfnisse der jeweiligen Nutzer angepasst werden. Insbesondere Nutzfahrzeuge, die zur Erledigung bestimmter Arbeiten bzw. Aufgaben verwendet werden, können mit unterschiedlichen Aufbauten (auch als Aufbauerfunktionen bezeichnet) und Zusatz-/Nebenaggregaten (z. B. Betonmischern, Drehleitern, Bürstenaufsätzen, Kühlaggregaten, ...) ausgestattet und/oder nachgerüstet werden.Modern motor vehicles can now be equipped with a wide variety of different components and additional functions that are not required for pure driving. This allows the vehicle's equipment to be adapted to the individual needs of each user. Commercial vehicles, in particular, that are used to perform specific jobs or tasks can be equipped and/or retrofitted with various bodies (also known as body functions) and additional/auxiliary units (e.g., concrete mixers, turntable ladders, brush attachments, refrigeration units, etc.).

In vielen Fällen benötigen diese Zusatzaufbauten bzw. Zusatzaggregate für Nutzfahrzeuge vom Cockpit aus bedienbare Bedienelemente, die nicht ab Werk verbaut werden (können). Kunden müssen bei Kauf des Nutzfahrzeugs und bei Bedarf an weiteren Aufbauerfunktionen zusätzlichen Aufwand betreiben, um diese zu integrieren. Zur Bedienung der Zusatzaufbauten bzw. der Zusatzaggregate muss entsprechend ein zusätzlicher Bedienbereich im Bereich der Instrumententafel bereitgestellt und/oder konfiguriert werden. Dies beinhaltet oftmals das Öffnen der Instrumenten-Tafel, die Integration von zusätzlichen Kabelsträngen und zusätzlicher Bedienelemente, um Aufbauerfunktionen vom Cockpit-Bereich aus steuern zu können.In many cases, these add-on bodies or auxiliary units for commercial vehicles require controls that can be operated from the cockpit, which cannot be installed ex works. Customers must make additional efforts to integrate these functions when purchasing the commercial vehicle and if additional body functions are required. To operate the add-on bodies or auxiliary units, an additional control area must be provided and/or configured in the instrument panel area. This often involves opening the instrument panel and integrating additional cable harnesses and additional controls to enable control of body functions from the cockpit area.

Das Bereitstellen zusätzlicher Bedienelemente (Joysticks, Taster, Tablets, Fernbedienungen, ...) für die Aufbauerfunktionen im Bereich der Instrumententafel benötigt viel Platz und kann ggf. die direkte Sicht nach draußen einschränken. Nutzfahrzeuge verfügen ohnehin über eine Vielzahl an standardmäßig verbauten Taster und/oder Bedienfunktionen. Zusätzliche Bediengeräte und/oder -elemente für Aufbauerfunktionen erhöhen die Komplexität der Bedienung weiter.Providing additional control elements (joysticks, buttons, tablets, remote controls, etc.) for body functions in the dashboard area requires a lot of space and can potentially restrict the direct view to the outside. Commercial vehicles already have a variety of buttons and/or control functions installed as standard. Additional control devices and/or elements for body functions further increase the complexity of operation.

Bei aus der Praxis bekannten Ansätzen führt dies im Ergebnis zu unübersichtlichen Cockpit-Bereichen durch viele Zusatzgeräte und nachträglich verbaute Bedienteile zur Steuerung der Aufbauerfunktionen. Dies ist ferner verbunden mit hohen Werkstattkosten und langen Durchlaufzeiten zur Nachrüstung der Aufbauerfunktionen. Bediengeräte werden zudem nicht immer sicher und sachgemäß angebracht (z. B. Anschrauben von Geräten an ungeeigneten Stellen). Nachteilhaft sind ferner die vielen zusätzlichen Stromkabel im Fahrzeuginnenraum.With current approaches, this results in cluttered cockpit areas due to numerous additional devices and retrofitted control panels for controlling body functions. This is also associated with high workshop costs and long lead times for retrofitting body functions. Furthermore, control panels are not always installed securely and properly (e.g., devices are screwed onto unsuitable locations). Another disadvantage is the numerous additional power cables in the vehicle interior.

Entsprechend liegt daher der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Technik zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs bereitzustellen, mit der möglichst die Nachteile der bisherigen Lösung vermieden werden können. Insbesondere ist es dabei eine Aufgabe der Erfindung, eine Technik bereitzustellen, mit der ein konfigurierbarer Bedienbereich im Cockpit-Bereich zur Steuerung von Aufbauerfunktionen eines Kraftfahrzeugs mit verringertem Aufwand hergestellt werden kann.Accordingly, the object of the invention is to provide an improved technology for producing a configurable operating area of a motor vehicle instrument panel, which, as far as possible, avoids the disadvantages of the previous solution. In particular, it is an object of the invention to provide a technology with which a configurable operating area in the cockpit area for controlling body functions of a motor vehicle can be produced with reduced effort.

Diese Aufgaben werden durch Verfahren und Vorrichtungen mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen und der Beschreibung angegeben.These objects are achieved by methods and devices having the features of the independent claims. Advantageous further developments are specified in the dependent claims and the description.

Gemäß einem ersten allgemeinen Gesichtspunkt der vorliegenden Offenbarung wird ein Verfahren zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs im Bereich einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Ein konfigurierbarer Bedienbereich kann ein Bedienbereich sein, dessen Bedienelemente und/oder Bedienfunktionen anpassbar, einstellbar und/oder auswählbar sind. Das Kraftfahrzeug ist vorzugsweise ein Nutzfahrzeug. Der konfigurierbare Bedienbereich ist vorzugsweise ein Bedienbereich zur Steuerung von Aufbauerfunktionen (d. h. Funktionen von Aufbauten, die auf dem Nutzfahrzeug angebracht sind) und/oder ein Bedienbereich zur Steuerung von Nebenaggregaten des Nutzfahrzeugs.According to a first general aspect of the present disclosure, a method for producing a configurable operating area in the area of an instrument panel of a motor vehicle is provided. A configurable operating area can be an operating area whose operating elements and/or operating functions are adaptable, adjustable, and/or selectable. The motor vehicle is preferably a commercial vehicle. The configurable operating area is preferably an operating area for controlling body functions (i.e., functions of bodies mounted on the commercial vehicle) and/or an operating area for controlling auxiliary units of the commercial vehicle.

Das Verfahren umfasst eine Bereitstellung einer Instrumententafel des Kraftfahrzeugs. Die Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs, auch als Armaturenbrett oder Schalttafel bezeichnet, erstreckt sich typischerweise im Wesentlichen von der rechten bis zur linken Seitenwand des Kraftfahrzeugs und umfasst Anzeigen und Bedienelemente, die für die Steuerung des Fahrzeugs üblicherweise notwendig sind.The method includes providing an instrument panel of the motor vehicle. The instrument panel of a motor vehicle, also referred to as a dashboard or switch panel, typically extends substantially from the right to the left side panel of the motor vehicle and includes displays and controls that are typically necessary for controlling the vehicle.

Die Instrumententafel weist hierbei einen vorbestimmten Bereich, vorzugsweise zur Realisierung des konfigurierbaren Bedienbereichs, auf. Dieser vorbestimmte Bereich, nachfolgend als Anbaubereich bezeichnet, weist eine Befestigungsschnittstelle zur mechanischen Halterung eines Anbau-Bedienmoduls und eine Strom- und/oder Datenschnittstelle für das Anbau-Bedienmodul auf. Der Anbaubereich kann neben der Befestigungsschnittstelle z. B. auch nur eine Stromschnittstelle zur Stromversorgung eines Anbau-Bedienmoduls aufweisen, wenn z. B. die Datenübertragung von und mit dem Anbau-Bedienmodul drahtlos erfolgt. Der Anbaubereich kann beispielsweise ein vorbestimmter Bereich der Instrumententafel sein, der im Greif- und Sichtraum des Fahrers verortet ist.The instrument panel has a predetermined area, preferably for implementing the configurable operating area. This predetermined area, hereinafter referred to as the mounting area, has a mounting interface for the mechanical support. a mounted control module and a power and/or data interface for the mounted control module. In addition to the mounting interface, the mounting area can also have just a power interface for supplying power to a mounted control module, for example, if data transmission to and from the mounted control module is wireless. The mounting area can, for example, be a predetermined area of the instrument panel located within the driver's reach and field of vision.

Weiter umfasst das Verfahren eine Bereitstellung eines Modulbaukastens. Der Modulbaukasten umfasst mehrere unterschiedliche Bedienvorrichtungen zum Anbau an dem vorbestimmten Anbaubereich der Instrumententafel. Die Bedienvorrichtungen werden in diesem Dokument als Anbau-Bedienmodule bezeichnet. Die Anbau-Bedienmodule sind an der Befestigungsschnittstelle halterbar und mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle verbindbar. Dies bedeutet, dass jedes der Anbau-Bedienmodule eine zur der Befestigungsschnittstelle des Anbaubereichs korrespondierende Befestigungsschnittstelle und eine zu der Strom- und/oder Datenschnittstelle des Anbaubereichs korrespondierende Strom- und/oder Datenschnittstelle aufweist. Die Anbau-Bedienmodule sind bevorzugt Anbau-Bedienmodule zur Steuerung und/oder zur Bedienung von Aufbauerfunktionen, von Nebenaggregatsfunktionen (Zusatzaggregatsfunktionen) und/oder von Arbeitsfunktionen des Kraftfahrzeugs. Der Modulbaukasten stellt somit unterschiedliche (Arten von) Anbau-Bedienmodule bereit, die wahlweise an dem vorbestimmten Anbaubereich der Instrumententafel angebaut werden können. Der Modulbaukasten kann daher auch als Vorrichtung zur modularen Bereitstellung unterschiedlicher Anbau-Bedienmodule bezeichnet werden.The method further comprises providing a modular system. The modular system comprises several different operating devices for installation in the predetermined installation area of the instrument panel. The operating devices are referred to in this document as add-on operating modules. The add-on operating modules can be mounted on the fastening interface and connected to the power and/or data interface. This means that each of the add-on operating modules has a fastening interface corresponding to the fastening interface of the installation area and a power and/or data interface corresponding to the power and/or data interface of the installation area. The add-on operating modules are preferably add-on operating modules for controlling and/or operating body functions, auxiliary unit functions (auxiliary unit functions), and/or work functions of the motor vehicle. The modular system thus provides different (types of) add-on operating modules that can be optionally installed in the predetermined installation area of the instrument panel. The modular system can therefore also be described as a device for the modular provision of different add-on control modules.

Ferner umfasst das Verfahren ein Auswählen eines Anbau-Bedienmoduls aus dem Modulbaukasten, eine Halterung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls an der Befestigungsschnittstelle und eine Verbindung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle des Anbaubereichs.The method further comprises selecting an add-on control module from the modular system, mounting the selected add-on control module on the mounting interface, and connecting the selected add-on control module to the power and/or data interface of the mounting area.

Vorteilhaft bietet das erfindungsgemäße Verfahren die Möglichkeit, eine Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs modular und flexibel um einen konfigurierbaren Bedienbereich zu erweitern, in dem ein geeignetes Anbau-Bedienmodul aus dem Modulbaukasten ausgewählt und am vorbestimmten Anbaubereich angebaut, z. B. gehaltert, wird. Dies bietet eine einfache und mit geringem Aufwand verbundene Möglichkeit, um zusätzliche und/oder nachträglich benötigte Bedienelemente und/oder Bedienfunktionen in die Instrumententafel zu integrieren, vorzugsweise zur Steuerung von Aufbauten, Nebenaggregaten und/oder von Arbeitsfunktionen des Kraftfahrzeugs. Die an dem Anbaubereich vorgesehenen Schnittstellen ermöglichen eine schnelle mechanische Halterung und Anbindung an eine Stromversorgung und/oder Datenkommunikation, ohne dass hierfür zusätzliche Halterungen angebracht, Leitungen verlegt oder die Instrumententafel geöffnet werden müsste.Advantageously, the method according to the invention offers the possibility of modularly and flexibly expanding the instrument panel of a motor vehicle with a configurable operating area, in which a suitable add-on operating module is selected from the modular system and attached, e.g., mounted, to the predetermined attachment area. This offers a simple and low-cost option for integrating additional and/or subsequently required operating elements and/or operating functions into the instrument panel, preferably for controlling superstructures, auxiliary units and/or work functions of the motor vehicle. The interfaces provided at the attachment area enable Fast mechanical mounting and connection to a power supply and/or data communication without the need to install additional brackets, lay cables or open the instrument panel.

Weiter ist die vorgeschlagene Möglichkeit zur Integration der Anbau-Bedienmodule besonders sicher, da das Anbau-Bedienmodul an einer explizit hierfür vorgesehenen Stelle unter Verwendung von hierfür vorgesehenen Schnittstellen angebracht wird. Dem Nutzer wird darüber hinaus ein hoher Grad an Flexibilität bereitgestellt, den Bedienbereich nach individuellen Anforderungen zu konfigurieren, sodass unangemessen verbaute Zusatzgeräte im Cockpit-Bereich und insbesondere im Sichtbereich des Fahrers vermieden oder zumindest reduziert werden können. Insgesamt kann dadurch auch die Fahrsicherheit erhöht werden.Furthermore, the proposed option for integrating the add-on control modules is particularly safe, as the add-on control module is mounted in a location explicitly designated for this purpose using dedicated interfaces. Furthermore, the user is provided with a high degree of flexibility to configure the control area according to individual requirements, thus avoiding or at least reducing the number of inappropriately installed additional devices in the cockpit area, and especially in the driver's field of vision. Overall, this can also increase driving safety.

In einem Ausführungsbeispiel umfassen die mehreren unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule zumindest eines, vorzugsweise zumindest zwei, der folgenden Anbau-Bedienmodule:

  • Ein Anbau-Bedienmodul mit einem schwenkbaren Bedienhebel, vorzugsweise mit einem Joystick;
  • ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend einen Not-Aus-Schalter, vorzugsweise zum Ausschalten eines Nebenaggregats und/oder einer Aufbauer-Funktion eines Nutzfahrzeugs;
  • ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend eine Halterung für ein Mobilgerät, beispielweise eine Smartphone oder ein Tablet-Computer;
  • ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend mehrere Tasten, vorzugsweise Hubtasten und/oder Display-Tasten; und
  • ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend mehrere Tasten, vorzugsweise Hubtasten und/oder Display-Tasten, und einen Not-Aus-Schalter, vorzugsweise zum Ausschalten eines Nebenaggregats und/oder einer Aufbauer-Funktion eines Nutzfahrzeugs.
In one embodiment, the plurality of different add-on control modules comprise at least one, preferably at least two, of the following add-on control modules:
  • An add-on control module with a pivoting control lever, preferably with a joystick;
  • an add-on control module comprising an emergency stop switch, preferably for switching off an auxiliary unit and/or a body function of a commercial vehicle;
  • an add-on control module comprising a holder for a mobile device, for example a smartphone or a tablet computer;
  • an add-on control module comprising a plurality of buttons, preferably stroke buttons and/or display buttons; and
  • an add-on control module, comprising a plurality of buttons, preferably lifting buttons and/or display buttons, and an emergency stop switch, preferably for switching off an auxiliary unit and/or a body function of a commercial vehicle.

Mit einem Modulbaukasten, der die vorgenannten Anbau-Bedienmodule oder eine Teilmenge hiervon als Auswahl anbietet, können vorteilhaft auf flexible Weise eine große Anzahl unterschiedlicher Bedienbereiche konfiguriert werden, insbesondere zur Steuerung von Aufbauten, Nebenaggregaten oder von Arbeitsfunktionen von Nutzfahrzeugen. Umfasst der Aufbau z. B. einen verschwenkbaren Arbeitsarm oder einen Arbeitskran, kann ein Anbau-Bedienmodul mit einem Joystick aus dem Modulbaukasten zur Konfiguration des Bedienbereichs ausgewählt werden, um auf diese Weise eine intuitive Steuerung zu ermöglichen. Falls ein Aufbau-Hersteller oder Nebenaggregat-Hersteller ein eigenes Mobilgerät, z. B. ein Tablet-Computer, als Bedienvorrichtung bereitstellt, kann z. B. vorteilhaft das Anbau-Bedienmodul, aufweisend eine Halterung für ein Mobilgerät, ausgewählt werden, um das Mobilgerät zu haltern und es gleichzeitig über die Schnittstellen des Anbaubereichs an eine Stromversorgung und/oder eine Datenkommunikation des Kraftfahrzeugs anzuschließen.With a modular system that offers the aforementioned add-on control modules or a subset thereof as a selection, a large number of different operating areas can be advantageously configured in a flexible manner, in particular for controlling superstructures, ancillary units, or work functions of commercial vehicles. If the superstructure includes, for example, a pivoting work arm or a work crane, an add-on control module with a joystick can be selected from the modular system to configure the operating area, thus enabling intuitive control. If a superstructure manufacturer or ancillary unit manufacturer uses its own mobile device, e.g., a tablet computer, as a Operating device, for example, the add-on operating module, comprising a holder for a mobile device, can advantageously be selected in order to hold the mobile device and at the same time connect it to a power supply and/or a data communication system of the motor vehicle via the interfaces of the add-on area.

Ferner kann der Modulbaukasten Anbau-Bedienmodule umfassen, die eine beliebige Kombinationen der zuvor genannten Merkmale und/oder Bedienelemente aufweisen. Beispielsweise kann der Modulbaukasten ein Anbau-Bedienmodul aufweisen, das zumindest zwei der folgenden Elemente aufweist: einen schwenkbaren Bedienhebel, einen Not-Aus-Schalter, eine Halterung für ein Mobilgerät, und eine oder mehrere Tasten, vorzugsweise Hubtasten und/oder Display-Tasten. Ferner kann der Modulbaukasten ein Anbau-Bedienmodul umfassen, welches mindestens eine Halterung für ein Bedienelement aufweist, so dass das Anbau-Bedienmodul selbst konfigurierbar ist, z. B: mit unterschiedlichen Bedienelementen, die Teil des Modulbaukastens sein können, bestückbar ist. Beispiele für solche Bedienelemente können wiederum Taster, z. B. Display-Taster, NOT-Aus-Schalter, Bedienhebel, Drehschalter etc. sein.Furthermore, the modular system can comprise add-on operating modules that have any combination of the aforementioned features and/or operating elements. For example, the modular system can comprise an add-on operating module that has at least two of the following elements: a pivoting operating lever, an emergency stop switch, a holder for a mobile device, and one or more buttons, preferably stroke buttons and/or display buttons. Furthermore, the modular system can comprise an add-on operating module that has at least one holder for an operating element, so that the add-on operating module itself is configurable, e.g., can be equipped with different operating elements that can be part of the modular system. Examples of such operating elements can in turn be buttons, e.g., display buttons, emergency stop switches, operating levers, rotary switches, etc.

Displaytasten sind Tasten, bei denen ein Display z. B. auf einer Oberseite der Tasten angeordnet ist, auf dem ein der jeweiligen Funktion zugeordnetes Symbol oder ein kurzer Schriftzug angezeigt werden, sodass der Benutzer schnell die gewünschte Funktion findet, und eine übermäßige Ablenkung vermieden werden kann. Ein Not-Aus-Schalter ist ein Schalter oder Taster, der entsprechend als solcher beschriftet ist, und dessen Betätigung eine Not-Aus-Funktion im zugeordneten Nebenaggregat oder der Aufbauer-Funktion auslöst. Ein Not-Aus-Schalter in Griffweite des Fahrers kann beispielsweise aufgrund von gesetzlichen Vorschriften gefordert sein, um im Notfall ein schnelles Abschalten z. B. eines Nebenaggregats zu ermöglichen. Eine Integration des Not-Aus-Schalters in das Anbau-Bedienmodul ist für den Nutzer besonders komfortabel und kann aufgrund einer guten Erreichbarkeit die Sicherheit erhöhen.Display buttons are buttons with a display, for example on the top of the button, on which a symbol or short text assigned to the respective function is shown, so that the user can quickly find the desired function and excessive distraction is avoided. An emergency stop switch is a switch or button that is labeled accordingly and whose operation triggers an emergency stop function in the assigned auxiliary unit or the bodywork function. An emergency stop switch within easy reach of the driver may, for example, be required by law to enable rapid shutdown of an auxiliary unit, for example, in an emergency. Integrating the emergency stop switch into the add-on control module is particularly convenient for the user and can increase safety due to its easy accessibility.

Weiter können die Anbau-Bedienmodule weitere Bedienelemente, zusätzlich zu den zuvor genannten Bedienelementen, umfassen. Unter Bedienelementen werden jegliche Elemente verstanden, mit denen ein Nutzer interagieren kann, um eine bestimmte Aufgabe zu erfüllen.Furthermore, the add-on control modules can include additional control elements in addition to the previously mentioned control elements. Control elements are defined as any elements with which a user can interact to perform a specific task.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform können die unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule jeweils einen plattenförmigen Grundkörper aufweisen, der vorzugsweise für alle unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule die gleiche Länge und/oder Höhe aufweist. Ein plattenförmiger Grundkörper zeichnet sich dadurch aus, dass er eine geringere Tiefe als Höhe und Breite aufweist. Auf einem solchen Grundkörper lassen sich besonders gut und übersichtlich auch sehr unterschiedliche Bedienelemente anordnen.According to a further embodiment, the different add-on control modules can each have a plate-shaped base body, which preferably has the same length and/or height for all different add-on control modules. A plate-shaped base body is characterized by having a smaller depth than its height and width. On such a base body, even very different control elements can be arranged particularly well and clearly.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der Anbaubereich an einem mittleren Bereich der Instrumententafel angeordnet. Der mittlere Bereich der Instrumententafel ist vorzugsweise zwischen Fahrersitz und Beifahrersitz und/oder rechts vom Lenkrad des Kraftfahrzeugs angeordnet. Bei einem Linksfahr-Kraftfahrzeug, bei dem das Lenkrad üblicherweise im Bereich der rechten Hälfte des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, kann der mittlere Bereich der Instrumententafel auch links vom Lenkrad angeordnet sein. Dieser Bereich ist besonders gut für die Anordnung des Anbau-Bedienmoduls geeignet, da auf diese Weise die Sicht des Fahrers nach außen nicht verdeckt wird, sich das Anbau-Bedienmodul aber trotzdem in bequemer Griffreichweite des Fahrers befindet.According to a further embodiment, the attachment area is arranged in a central region of the instrument panel. The central region of the instrument panel is preferably located between the driver's seat and the front passenger seat and/or to the right of the steering wheel of the motor vehicle. In a left-hand drive vehicle, where the steering wheel is usually located in the right-hand half of the vehicle, the central region of the instrument panel can also be located to the left of the steering wheel. This area is particularly well suited for the location of the attachment control module, as this way the driver's view to the outside is not obscured, but the attachment control module is still within easy reach of the driver.

In einer bevorzugten Ausführungsvariante umfasst der mittlere Bereich der Instrumententafel einen oberen Teilbereich, der einen Anzeigebildschirm aufweist. Weiter umfasst der mittlere Bereich der Instrumententafel einen unteren Teilbereich, der mehrere Bedienelemente aufweist, wobei der Anbaubereich an einem, in Vorwärtsfahrtrichtung gesehen, rechten äußeren Randbereich des unteren Teilbereichs angeordnet ist. Der Anzeigebildschirm und die Bedienelemente können beispielsweise Teil eines Infotainment-Systems des Kraftfahrzeugs sein. Eine Anordnung des Anbaubereichs in der Nähe des Anzeigebildschirms und der Bedienelemente bewirkt, dass das Anbau-Bedienmodul in einem für den Nutzer zentralen Bedienbereich angeordnet ist, sodass Funktionen auf einen Blick eingesehen und verwendet werden können, und dadurch eine Ablenkung des Nutzers reduziert werden kann. Das Vorsehen des Anbaubereichs am rechten äußeren Randbereich des unteren Teilbereichs ist besonders vorteilhaft, da dieser Bereich noch in Griffweite des Fahrers ist, dort in der Regel freier Bauraum zur Verfügung steht, und keine weiteren Bedienelemente oder Anzeigen der Instrumententafel von dem Anbau-Bedienmodul verdeckt werden.In a preferred embodiment, the central region of the instrument panel comprises an upper sub-region having a display screen. Furthermore, the central region of the instrument panel comprises a lower sub-region having a plurality of operating elements, wherein the mounting area is arranged on the outer right edge of the lower sub-region, as viewed in the forward direction of travel. The display screen and the operating elements can, for example, be part of an infotainment system of the motor vehicle. Arranging the mounting area near the display screen and the operating elements means that the mounting control module is located in a central operating area for the user, so that functions can be viewed and used at a glance, thus reducing user distraction. Providing the mounting area on the outer right edge of the lower sub-region is particularly advantageous because this area is still within reach of the driver, there is usually free installation space available there, and no other operating elements or displays on the instrument panel are obscured by the mounting control module.

Vorstehend wurde bereits festgestellt, dass das Kraftfahrzeug ein Nutzfahrzeug sein kann. Das Nutzfahrzeug umfasst zur Durchführung von Arbeitsfunktionen einen Aufbau, eine sog. Aufbauer-Funktion und/oder ein Nebenaggregat. Das ausgewählte Anbau-Bedienmodul ist zur Steuerung des Aufbaus, der Aufbauer-Funktion und/oder des Nebenaggregats verwendbar und/oder wird zur Steuerung der Aufbauer-Funktion und/oder des Nebenaggregats verwendet. Wie zuvor beschrieben, werden insbesondere zur Steuerung von Aufbauer-Funktionen und/oder Nebenaggregaten von Nutzfahrzeugen eine Vielzahl unterschiedlicher Steuerungsmöglichkeiten benötigt, die sich nach den Anforderungen der jeweiligen, vom Nutzfahrzeug zu erfüllenden Aufgabe, richten. Wird der dazu benötigte Bedienbereich mittels des vorgestellten Verfahrens hergestellt, können entsprechend Zeit und Kosten eingespart werden. Ferner wird ein übersichtlicher Cockpit-Bereich ermöglicht.It has already been established above that the motor vehicle can be a commercial vehicle. The commercial vehicle comprises a body, a so-called body function and/or an auxiliary unit for carrying out work functions. The selected add-on control module can be used to control the body, the body function and/or the auxiliary unit and/or is used to control the body function and/or the auxiliary unit. As previously described, a large number of different control options are required, in particular for controlling body functions and/or auxiliary units of commercial vehicles, which can be adapted to the requirements of the respective commercial vehicle. If the required operating area is created using the presented process, time and costs can be saved. Furthermore, a clearly arranged cockpit area is enabled.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist die Datenschnittstelle des Anbaubereichs eine Datenschnittstelle zu einem Datenbus, vorzugsweise CAN-Datenbus, des Kraftfahrzeugs. Ein derartiger Datenbus ist in nahezu allen modernen Kraftfahrzeugen zur Steuerung verschiedener Fahrzeugfunktionen vorhanden. Durch die Anbindung der Datenschnittstelle an einen solchen Datenbus können Steuerfunktionen des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls direkt über den Datenbus übertragen werden, sodass zusätzliche Signalkabel, und damit Kosten und Gewicht des Kraftfahrzeugs, eingespart werden können.According to a further embodiment, the data interface of the add-on area is a data interface to a data bus, preferably a CAN data bus, of the motor vehicle. Such a data bus is present in almost all modern motor vehicles for controlling various vehicle functions. By connecting the data interface to such a data bus, control functions of the selected add-on control module can be transmitted directly via the data bus, thus eliminating the need for additional signal cables and thus reducing the cost and weight of the motor vehicle.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist die Bedienfunktionen des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls mittels einer Konfigurationsschnittstelle konfigurierbar, mittels derer Bedien- und/oder Steuerfunktionen mindestens eines Bedienelements des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls festlegbar und/oder veränderbar sind. Dies ermöglicht es, das Anbau-Bedienmodul besonders einfach und flexibel an die gewünschte Bedien- und/oder Steuerfunktion anpassen zu können. Die Bedien- und/oder Steuerfunktionen können für das jeweilige Bedienelement permanent festgelegt sein, oder sich je nach Situation ändern. Beispielsweise kann einer Taste während das Fahrzeug im Ruhemodus geparkt ist, eine andere Funktion zugewiesen sein, als während des Fahrbetriebs.According to a further embodiment, the operating functions of the selected add-on operating module can be configured using a configuration interface, via which operating and/or control functions of at least one operating element of the selected add-on operating module can be defined and/or changed. This makes it particularly easy and flexible to adapt the add-on operating module to the desired operating and/or control function. The operating and/or control functions can be permanently defined for the respective operating element or change depending on the situation. For example, a button can be assigned a different function while the vehicle is parked in idle mode than while driving.

In einem Ausführungsbeispiel kann die Konfigurationsschnittstelle durch ein Infotainment-System des Kraftfahrzeugs und/oder durch ein mobiles Endgerät bereitgestellt werden und/oder bedienbar sein. Die Konfiguration kann entsprechend kabelgebunden, z. B. mittels eines Datenbusses, oder kabellos, z. B. via einer Functions-over-the-Air Schnittstelle, vorgenommen werden. Beispielsweise kann das Anbau-Bedienmodul eine Favoriten-Taste aufweisen, die mittels der Konfigurationsschnittstelle mit einer vom Nutzer favorisierten Funktion belegt werden kann. Auf diese Weise wird dem Nutzer eine besonders einfache und komfortable Anpassungsmöglichkeit des Anbau-Bedienmoduls bereitgestellt. Die Konfiguration kann für das Fahrzeug global vorgenommen werden. Ebenso ist es möglich, dass die Konfiguration zumindest zum Teil für einzelne Nutzer individuell festgelegt werden, wenn sich der Nutzer, z. B. mittels eines individuellen Schlüssels, im Fahrzeug identifizieren kann. Die Konfigurationsschnittstelle kann als Programmierschnittstelle ausgeführt sein. Über die Konfigurationsschnittstelle kann z. B. ein Not-Aus-Schalter eines Anbau-Bedienmoduls mit der entsprechenden Not-Aus-Funktion des Nebenaggregats oder der Aufbauer-Funktion signaltechnisch verknüpft werden.In one embodiment, the configuration interface can be provided and/or operated by an infotainment system of the motor vehicle and/or by a mobile device. The configuration can be carried out accordingly via a cable, e.g., via a data bus, or wirelessly, e.g., via a functions-over-the-air interface. For example, the add-on control module can have a favorite button that can be assigned a user-preferred function via the configuration interface. This provides the user with a particularly simple and convenient way of customizing the add-on control module. The configuration can be carried out globally for the vehicle. It is also possible for the configuration to be defined, at least in part, individually for individual users if the user can identify themselves in the vehicle, e.g., using an individual key. The configuration interface can be designed as a programming interface. For example, an emergency stop switch of an add-on control module can be signal-linked to the corresponding emergency stop function of the auxiliary unit or the bodywork function.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform sind die unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule an der Befestigungsschnittstelle zur mechanischen Halterung mittels einer Steck-, Klemm- und/oder Rastverbindung halterbar. Die Steck-, Klemm- und/oder Rastverbindung ist vorzugsweise sicherbar, zum Beispiel mittels einer Sicherungsschraube, eines Sicherungsbügels oder eines Sicherungshakens. Eine solche Halterung bietet den Vorteil einer besonders einfachen und doch sicheren Befestigung. Besonders bevorzugt kann ein Anbau-Bedienmodule an der Befestigungsschnittstelle zur mechanischen Halterung werkzeuglos befestigt werden. Die Halterung kann bevorzugt lösbar ausgeführt sein, sodass das Anbau-Bedienmodul bei Bedarf abgenommen und z. B. ausgetauscht werden kann.According to a further embodiment, the various add-on control modules can be mounted on the fastening interface to the mechanical holder by means of a plug-in, clamp-in, and/or snap-in connection. The plug-in, clamp-in, and/or snap-in connection can preferably be secured, for example, by means of a locking screw, a locking bracket, or a locking hook. Such a holder offers the advantage of particularly simple yet secure fastening. Particularly preferably, an add-on control module can be attached to the fastening interface to the mechanical holder without the use of tools. The holder can preferably be designed to be detachable, so that the add-on control module can be removed and, for example, replaced if necessary.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Offenbarung soll der Modulbaukasten zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs im Bereich einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise Nutzfahrzeugs, wie hierin beschrieben, auch als Gegenstand (Vorrichtung) per se offenbart und beanspruchbar sein, d. h. auch unabhängig vom Verfahren beanspruchbar sein.According to a further aspect of the present disclosure, the modular system for producing a configurable operating area in the area of an instrument panel of a motor vehicle, preferably a commercial vehicle, as described herein, is also intended to be disclosed and claimable as an object (device) per se, ie also to be claimable independently of the method.

Der Modulbaukasten umfasst mehrere unterschiedliche Anbau-Bedienmodule. Die mehreren unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule weisen bevorzugt jeweils eine erste Befestigungsschnittstelle zur form- und/oder kraftschlüssigen Befestigung des Anbau-Bedienmoduls an dem vorbestimmten Anbaubereich der Instrumententafel, und eine Strom- und/oder Datenschnittstelle auf, die mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle des vorbestimmten Anbaubereichs der Instrumententafel koppelbar ist.The modular system comprises several different add-on control modules. The several different add-on control modules preferably each have a first fastening interface for positively and/or force-fitting fastening of the add-on control module to the predetermined mounting area of the instrument panel, and a power and/or data interface that can be coupled to the power and/or data interface of the predetermined mounting area of the instrument panel.

Die mehreren unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule des Modulbaukastens umfassen zumindest eines der Anbau-Bedienmodule, wie sie in diesem Dokument beschrieben sind.The several different add-on control modules of the modular system include at least one of the add-on control modules as described in this document.

Um Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die Ausführungsformen und auf die Vorteile verwiesen, die bereits im Rahmen des Verfahrens beschrieben wurden. Mit anderen Worten sollen die in diesem Dokument im Zusammenhang mit dem Verfahren an sich beschriebenen Merkmalen auch im Zusammenhang mit dem Modulbaukasten offenbart und beanspruchbar sein. Insgesamt kann mit dem Modulbaukasten eine einfache, effiziente und flexible Einrichtung eines konfigurierbaren Bedienbereichs im Bereich einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt werden.To avoid repetition, reference is made to the embodiments and advantages already described in the context of the method. In other words, the features described in this document in connection with the method itself are also intended to be disclosed and claimable in connection with the modular system. Overall, the modular system can be used to provide a simple, efficient, and flexible setup of a configurable operating area in the area of a motor vehicle's instrument panel.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Offenbarung wird ein Kraftfahrzeug bereitgestellt. Das Kraftfahrzeug umfass einen konfigurierbaren Bedienbereich im Bereich einer Instrumententafel des Kraftfahrzeugs, der gemäß einem der zuvor beschriebenen Verfahren hergestellt ist. Bevorzugt ist das Kraftfahrzeug ein Nutzfahrzeug (z. B. ein Lastkraftwagen oder Omnibus). Hierbei kann unter einem Nutzfahrzeug im Allgemeinen ein Fahrzeug verstanden werden, das durch seine Bauart und Einrichtung speziell zur Beförderung von Personen, zum Transport von Gütern oder zum Ziehen von Anhängerfahrzeugen ausgelegt ist. Das Nutzfahrzeug umfasst bevorzugt einen Aufbau, Aufbauerfunktion und/oder ein Nebenaggregat (Zusatzaggregat).According to a further aspect of the present disclosure, a motor vehicle is provided. The motor vehicle comprises a configurable operating area in the region of an instrument panel of the motor vehicle, which operating area is manufactured according to one of the methods described above. The motor vehicle is preferably a commercial vehicle (e.g., a truck or bus). A commercial vehicle can generally be understood to mean a vehicle whose design and equipment make it specifically suitable for transporting people, transporting goods, or towing trailers. The commercial vehicle preferably comprises a body, body function, and/or an auxiliary unit (additional unit).

Um Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die Ausführungsformen und auf die Vorteile verwiesen, die bereits im Rahmen des Verfahrens beschrieben wurden. Mit anderen Worten sollen die in diesem Dokument im Zusammenhang mit dem Verfahren an sich beschriebenen Merkmalen auch im Zusammenhang mit dem Kraftfahrzeug als beanspruchter Gegenstand offenbart und beanspruchbar sein.To avoid repetition, reference is made to the embodiments and advantages already described in the context of the method. In other words, the features described in this document in connection with the method itself are also intended to be disclosed and claimable in connection with the motor vehicle as the claimed subject matter.

Die zuvor beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen und Merkmale der Erfindung sind beliebig miteinander kombinierbar. Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden im Folgenden unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:

Figur 1
ein schematisches Blockdiagramm eines Verfahrens zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs gemäß einer Ausführungsform;
Figur 2
eine schematische Illustration einer Instrumententafel mit einem konfigurierbaren Bedienbereich und eines Modulbaukastens gemäß einer weiteren Ausführungsform;
Figur 3
eine schematische Illustration einer Instrumententafel mit einer Befestigungs- und einer Strom- und/oder Datenschnittstelle gemäß einer weiteren Ausführungsform; und
Figur 4
eine schematische Illustration eines Kraftfahrzeugs mit einem konfigurierbaren Bedienbereich gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung.
The above-described preferred embodiments and features of the invention can be combined with one another as desired. Further details and advantages of the invention are described below with reference to the accompanying drawings. They show:
Figure 1
a schematic block diagram of a method for producing a configurable operating area according to an embodiment;
Figure 2
a schematic illustration of an instrument panel with a configurable operating area and a modular system according to another embodiment;
Figure 3
a schematic illustration of an instrument panel with a mounting and a power and/or data interface according to another embodiment; and
Figure 4
a schematic illustration of a motor vehicle with a configurable operating area according to a further embodiment of the invention.

Die in den Figuren gezeigten Ausführungsformen stimmen zumindest teilweise überein, sodass ähnliche oder identische Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind und zu deren Erläuterung auch auf die Beschreibung der anderen Ausführungsformen bzw. Figuren verwiesen wird, um Wiederholungen zu vermeiden.The embodiments shown in the figures correspond at least partially, so that similar or identical parts are provided with the same reference numerals and for their explanation reference is also made to the description of the other embodiments or figures in order to avoid repetition.

Figur 1 zeigt ein schematisches Blockdiagramm eines Verfahrens zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs gemäß einer Ausführungsform. Das Verfahren wird nachfolgend ferner unter Bezugnahme auf die Figuren 2 bis 4 näher beschrieben. Figure 1 shows a schematic block diagram of a method for producing a configurable operating area according to an embodiment. The method is further described below with reference to Figures 2 to 4 described in more detail.

Das in Figur 1 gezeigte Verfahren 1 zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs im Bereich einer Instrumententafel eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise eines Nutzfahrzeugs, umfasst zunächst den Schritt S20, bei welchem eine Instrumententafel des Kraftfahrzeugs bereitgestellt wird, die einen vorbestimmten Anbaubereich zur Realisierung eines konfigurierbaren Bedienbereichs aufweist. In dem konfigurierbaren Bedienbereich sollen, z. B. nachträglich, Bedienelemente angeordnet werden, mit denen Aufbauer-Funktionen und/oder ein Nebenaggregat des Kraftfahrzeugs gesteuert werden können, die später, also nicht ab Werk verbaut werden.The Figure 1 The method 1 shown for producing a configurable operating area in the area of an instrument panel of a motor vehicle, preferably a commercial vehicle, initially comprises step S20, in which an instrument panel of the motor vehicle is provided, which has a predetermined mounting area for implementing a configurable operating area. Operating elements are to be arranged in the configurable operating area, for example subsequently, with which body functions and/or an auxiliary unit of the motor vehicle can be controlled, which are installed later, i.e., not ex works.

Figur 2 zeigt schematisch und lediglich beispielhaft eine solche Instrumententafel 4 des Kraftfahrzeugs. Die Instrumententafel 4 umfasst einen vorbestimmten Anbaubereich 5, der zur Realisierung des konfigurierbaren Bedienbereichs 2 vorgesehen ist. Beispielhaft befindet sich der vorbestimmte Anbaubereich 5 hier an einem mittleren Bereich 15 der Instrumententafel 4, rechts vom Lenkrad 16. Der mittlere Bereich 15 der Instrumententafel 4 umfasst hier, lediglich beispielhaft, einen oberen Teilbereich, der einen Anzeigebildschirm 17 aufweist, und einen unteren Teilbereich, der mehrere Bedienelemente 18 aufweist. Der Anzeigebildschirm 17 und die Bedienelemente 18 können zum Beispiel Teil eines Infotainment-Systems des Kraftfahrzeugs sein. Figure 2 shows schematically and merely by way of example such an instrument panel 4 of the motor vehicle. The instrument panel 4 comprises a predetermined mounting area 5, which is provided for the implementation of the configurable operating area 2. By way of example, the predetermined mounting area 5 is located here in a central area 15 of the instrument panel 4, to the right of the steering wheel 16. The central area 15 of the instrument panel 4 comprises here, merely by way of example, an upper sub-area, which has a display screen 17, and a lower sub-area, which has a plurality of operating elements 18. The display screen 17 and the operating elements 18 can, for example, be part of an infotainment system of the motor vehicle.

Der Anbaubereich 5 ist am rechten äußeren Randbereich 13 des unteren Teilbereichs angeordnet. Am Anbaubereich 5 soll eine Bedienvorrichtung angebaut werden (bezeichnet als Anbau-Bedienelement), welches Bedienoptionen bereitstellt, um z. B. Aufbauer-Funktionen und/oder ein Zusatzaggregat des Kraftfahrzeugs zu steuern. Ein am Anbaubereich 5 angeordnetes Anbau-Bedienelement befindet sich in Griffweite des Fahrers, beeinträchtigt jedoch nicht die Sichtlinie des Fahrers nach draußen.The mounting area 5 is located on the right outer edge area 13 of the lower sub-area. An operating device (referred to as a mounting control element) is to be mounted on the mounting area 5. This control element provides operating options, for example, to control body functions and/or an auxiliary unit of the vehicle. A mounting control element located on the mounting area 5 is within the driver's reach, but does not impair the driver's line of sight to the outside.

Um ein Anbau-Bedienelement einfach, vorzugsweise werkzeuglos, am Anbaubereich 5 anbauen zu können, umfasst der Anbaubereich 5, der hier lediglich stark schematisiert dargestellt ist, eine (nicht dargestellte) Befestigungsschnittstelle zur mechanischen Halterung des Anbau-Bedienmoduls und eine Stromschnittstelle, um das Anbau-Bedienelement mit Strom bzw. Spannung zu versorgen. Der Anbaubereich 5 kann ferner eine Datenschnittstelle aufweisen. Die Strom- und Datenschnittstelle kann auch als kombinierte Strom-Datenschnittstelle, ausgeführt sein, z. B. als USB-Schnittstelle. Die Befestigungsschnittstelle und die Strom- und/oder Datenschnittstelle werden im Rahmen der Figur 3 schematisch beschrieben.In order to be able to easily attach a built-in control element to the mounting area 5, preferably without tools, the mounting area 5, which is shown here only very schematically, comprises a (not shown) fastening interface for mechanically holding the built-in control module and a power interface to supply the built-in control element with power or voltage. The mounting area 5 can also have a data interface. The power and data interface can also be designed as a combined power/data interface, e.g., as a USB interface. The fastening interface and the power and/or data interface are Figure 3 described schematically.

Um den Bedienbereich 2 möglichst flexibel konfigurieren zu können, wird in Schritt S40 des Verfahrens ein Modulbaukasten bereitgestellt, der mehrere unterschiedliche Anbau-Bedienmodule umfasst. Die Anbau-Bedienmodule sind jeweils derart ausgestaltet, dass sie an der Befestigungsschnittstelle halterbar und mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle verbindbar sind. Das heißt der Modulbaukasten umfasst mehrere, voneinander verschiedene Anbau-Bedienmodule, die zum Beispiel für eine Durchführung unterschiedlicher Aufgaben geeignet sind, aus denen ein Nutzer je nach Bedarf auswählen kann.In order to configure the operating area 2 as flexibly as possible, a modular system comprising several different add-on operating modules is provided in step S40 of the method. The add-on operating modules are each designed such that they can be mounted on the mounting interface and connected to the power and/or data interface. This means that the modular system comprises several different add-on operating modules, which are suitable, for example, for performing different tasks, from which a user can select as needed.

Figur 2 zeigt schematisch den Modulbaukasten 9, der hier mehrere unterschiedliche Anbau-Bedienmodule 6, lediglich beispielhaft, z. B. die vier unterschiedlichen Anbau-Bedienmodul 6a - 6d, umfasst, die wahlweise ausgewählt werden können, um an dem Anbaubereich 5 angebaut zu werden. Figure 2 shows schematically the modular system 9, which here comprises several different add-on control modules 6, merely as an example, e.g. the four different add-on control modules 6a - 6d, which can be optionally selected to be attached to the attachment area 5.

Der dargestellte Modulbaukasten 9 umfasst z. B. ein Anbau-Bedienmodul 6a mit einem schwenkbaren Bedienhebel 10a, der im dargestellten Beispiel als Joystick ausgeführt ist. Mit einem solchen Bedienhebel können beispielsweise Hebebühnen, hydraulische Frontlader, Kranaufbauten oder Arbeitsarme gesteuert werden.The illustrated modular system 9 includes, for example, an add-on control module 6a with a pivoting control lever 10a, which in the example shown is designed as a joystick. Such a control lever can be used to control, for example, lifting platforms, hydraulic front loaders, crane superstructures, or work arms.

Das Anbau-Bedienmodul 6b umfasst mehrere Tasten 10d, zum Beispiel Displaytasten, und einen Not-Aus-Schalter 10b, vorzugsweise zum Ausschalten eines Nebenaggregats und/oder einer Aufbauer-Funktion eines Nutzfahrzeugs. Die Display-Tasten können z. B. zur Steuerung bestimmter Aufbauer-Funktionen verwendet werden und hierfür nach dem Anbau des Anbau-Bedienmoduls entsprechend über ihr Display beschriftet und signaltechnisch mit den entsprechenden Aufbauer-Funktionen verbunden werden.The add-on control module 6b comprises several buttons 10d, for example, display buttons, and an emergency stop switch 10b, preferably for deactivating an auxiliary unit and/or a body function of a commercial vehicle. The display buttons can be used, for example, to control certain body functions. For this purpose, after the add-on control module has been installed, they are labeled accordingly on their display and signaled to the corresponding body functions.

Das Anbau-Bedienmodul 6c umfasst eine Halterung 10c für ein Mobilgerät, z. B. für ein Smartphone oder ein Tablet-Computer, das programmtechnisch eingerichtet ist, Aufbauer-Funktionen und/oder ein Nebenaggregat des Kraftfahrzeugs zu steuern.The add-on control module 6c comprises a holder 10c for a mobile device, e.g., a smartphone or a tablet computer, which is programmed to control body functions and/or an auxiliary unit of the motor vehicle.

Die unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule 6a, 6b, 6c können beispielsweise jeweils einen Grundkörper 14 aufweisen, der vorzugsweise für alle unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule die gleiche Länge und/oder Höhe aufweist und in den Schnittstellen integriert sind, die korrespondierend mit den Schnittstellen des Anbaubereichs 6 verbunden werden können.The different add-on control modules 6a, 6b, 6c can, for example, each have a base body 14 which preferably has the same length and/or height for all different add-on control modules and is integrated in the interfaces which can be connected correspondingly to the interfaces of the add-on area 6.

Der Modulbaukasten 9 kann auch ein konfigurierbares Anbau-Bedienmodul 6d umfassen, das wiederum den Grundkörper 14 aufweist, sowie eine oder mehrere Halterungen (hier als gestrichelte Linie schematisch illustriert), auf die wahlweise unterschiedliche Bedienelemente, 10 z. B. Displaytaster, Drehknöpfe, Bedienhebel etc. angebracht werden können, so dass das Anbau-Bedienelement 6d flexibel zusammengestellt (konfiguriert) werden kann.The modular system 9 can also comprise a configurable add-on control module 6d, which in turn has the base body 14, as well as one or more holders (here schematically illustrated as a dashed line), to which various control elements 10, e.g., display buttons, rotary knobs, control levers, etc., can be optionally attached, so that the add-on control element 6d can be flexibly assembled (configured).

Je nachdem, mit welchem Zusatzaufbau oder Zusatzaggregat das Kraftfahrzeug für den Endkunden ausgestattet wird, müssen, abhängig vom jeweiligen Zusatzaufbau oder Zusatzaggregat, entsprechende Bedienelemente zur Steuerung im Cockpit-Bereich (nachträglich) bereitgestellt werden, die nicht ab Werk verbaut werden (können).Depending on the additional body or additional unit with which the motor vehicle is equipped for the end customer, corresponding control elements for the control in the cockpit area must be provided (subsequently) which cannot be installed at the factory.

Vorteilhaft kann hierfür auf einfache Weise ein geeignetes Anbau-Bedienelement aus dem Modulbaukasten 9 ausgewählt oder konfiguriert und eingebaut werden. Entsprechend folgt in Schritt S60 des Verfahrens das Auswählen eines Anbau-Bedienmoduls 6 aus dem Modulbaukasten 9 und die Halterung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls an der Befestigungsschnittstelle. Je nach ausgewählten Anbau-Bedienmodul erfolgt außerdem eine Verbindung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle des Anbaubereichs 5.Advantageously, a suitable add-on control element can be easily selected or configured and installed from the modular system 9. Accordingly, in step S60 of the method, a add-on control module 6 is selected from the modular system 9 and the selected add-on control module is mounted on the mounting interface. Depending on the selected add-on control module, the selected add-on control module is also connected to the power and/or data interface of the mounting area 5.

Vorteilhaft bietet das erfindungsgemäße Verfahren die Möglichkeit, eine Instrumententafel 4 des Kraftfahrzeugs modular und flexibel um einen konfigurierbaren Bedienbereich 2 zu erweitern, in dem ein geeignetes Anbau-Bedienmodul 6a-6d aus dem Modulbaukasten 9 ausgewählt und am vorbestimmten Anbaubereich 5 angebaut, z. B. gehaltert, wird. Dies bietet eine einfache und mit geringem Aufwand verbundene Möglichkeit, um zusätzliche und/oder nachträglich benötigte Bedienelemente und/oder Bedienfunktionen in die Instrumententafel zu integrieren, vorzugsweise zur Steuerung von Aufbauten, Nebenaggregaten und/oder von Arbeitsfunktionen des Kraftfahrzeugs. Die an dem Anbaubereich vorgesehenen Schnittstellen ermöglichen eine schnelle mechanische Halterung und Anbindung an eine Stromversorgung und/oder Datenkommunikation, ohne dass hierfür zusätzliche Halterungen angebracht, Leitungen verlegt oder die Instrumententafel geöffnet werden müsste.Advantageously, the method according to the invention offers the possibility of modularly and flexibly expanding an instrument panel 4 of the motor vehicle by a configurable operating area 2, in which a suitable add-on operating module 6a-6d is selected from the modular system 9 and attached, e.g., mounted, to the predetermined attachment area 5. This offers a simple and low-cost possibility for integrating additional and/or subsequently required operating elements and/or operating functions into the instrument panel, preferably for controlling superstructures, auxiliary units, and/or work functions of the motor vehicle. The interfaces provided at the attachment area enable quick mechanical mounting and connection to a power supply and/or data communication without the need to install additional brackets, lay cables or open the instrument panel.

Zusätzlich zu den dargestellten Bedienelementen 10 können auch beliebige andere Bedienelemente oder Kombinationen von Bedienelementen 10 an dem Anbau-Bedienmodul 6 angeordnet sein. Beispielsweise kann ein Anbau-Bedienmodul nur einen Not-Aus-Schalter 10b oder einen Not-Aus-Schalter 10b und einen beweglichen Bedienhebel 10a umfassen. Anbau-Bedienmodule 6, die ausschließlich Tasten 10d umfassen, oder Anbau-Bedienmodule 6 mit einem Display, zum Beispiel einem Touch-Display, sind beispielsweise ebenfalls möglich. Der Bedienbereich ist je nach Wünschen des Nutzers auf verschiedene Weisen realisierbar, d. h., es handelt sich um einen konfigurierbaren Bedienbereich, der durch Auswahl und/oder Zusammenstellung eines geeigneten Anbau-Bedienmoduls aus dem Modulbaukastens 9 konfiguriert werden kann, ohne dass größere Umbauten (z. B. Öffnen der Instrumententafel, Verlegung von zusätzlichen Kabeln etc.) erforderlich sind.In addition to the illustrated operating elements 10, any other operating elements or combinations of operating elements 10 can also be arranged on the add-on operating module 6. For example, an add-on operating module can comprise only an emergency stop switch 10b or an emergency stop switch 10b and a movable operating lever 10a. Add-on operating modules 6 that comprise only buttons 10d or add-on operating modules 6 with a display, for example a touch display, are also possible. The operating area can be implemented in various ways depending on the user's wishes, i.e., it is a configurable operating area that can be configured by selecting and/or assembling a suitable add-on operating module from the modular system 9, without the need for major modifications (e.g., opening the instrument panel, laying additional cables, etc.).

Die Funktion der jeweiligen Bedienelemente 10 kann von Beginn an festgelegt sein, oder zum Beispiel mittels einer Konfigurationsschnittstelle 19 konfigurierbar sein. Die Konfigurationsschnittstelle 19 kann z. B. über das Infotainment-System des Kraftfahrzeugs bereitgestellt werden. Eine Konfiguration mittels eines (nicht dargestellten) mobilen Endgeräts und z. B. einer Datenübertragung via einer Functions-over-the-Air-Schnittstelle wäre ebenso möglich. Die Konfigurierbarkeit der Funktion der Bedienelemente 10 ermöglicht eine weitere Anpassung des konfigurierbaren Bedienbereichs 2 an die jeweiligen Bedürfnisse des Benutzers. Eine weitere Individualisierung kann beispielsweise erfolgen, indem sich einzelne Nutzer individuell am Kraftfahrzeug anmelden können, z. B. mittels eines individuellen Schlüssels oder mittels einer Fahrerkarte, und die von den Bedienelementen ausgeführten Funktionen vollständig oder teilweise vom jeweiligen Nutzer individuell angepasst und gespeichert werden können.The function of the respective control elements 10 can be predetermined from the outset or, for example, can be configured using a configuration interface 19. The configuration interface 19 can, for example, be provided via the infotainment system of the motor vehicle. Configuration using a mobile device (not shown) and, for example, data transmission via a functions-over-the-air interface would also be possible. The configurability of the function of the control elements 10 enables further adaptation of the configurable control area 2 to the respective needs of the user. Further customization can be achieved, for example, by allowing individual users to log in to the motor vehicle individually, e.g., using an individual key or a driver card, and the functions performed by the control elements can be fully or partially customized and saved by the respective user.

Figur 3 zeigt eine weitere schematische Darstellung einer Instrumententafel 4 mit einem konfigurierbaren Bedienbereich 2 eines Kraftfahrzeugs. Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform des Modulbaukasten 9, der wiederum ein konfigurierbares Anbau-Bedienmodul 6d umfasst, welches wahlweise mit unterschiedlichen Bedienelementen 10 bestückbar ist, d. h. ausgestattet werden kann. Wie bereits beschrieben, kann ein Anbau-Bedienmodul 6d ausgewählt oder zusammengestellt werden, das unterschiedliche Bedienelemente 10 umfassen kann. In der Figur 3 sind lediglich beispielhaft ein Not-Aus-Schalter 10b, ein Tastenfeld mit mehreren Tasten 10d, zum Beispiel Hubtasten und/oder Displaytasten, dargestellt. Weitere Bedienelemente 10e, zum Beispiel (Touch-)Displays, Track-Pads, 3D-Mäuse, zum Beispiel Trackballs, oder zusätzliche Ablagen können ebenso verwendet werden. Figure 3 shows a further schematic representation of an instrument panel 4 with a configurable operating area 2 of a motor vehicle. Figure 3 shows a further embodiment of the modular system 9, which in turn comprises a configurable add-on control module 6d, which can be optionally equipped with different control elements 10. As already described, an add-on control module 6d can be selected or assembled, which can comprise different control elements 10. In the Figure 3 are merely examples of an emergency stop switch 10b, a keypad with several Keys 10d, such as stroke keys and/or display keys, are shown. Other control elements 10e, such as (touch) displays, trackpads, 3D mice, trackballs, or additional shelves, can also be used.

In Figur 3 ist zu sehen, dass der Anbaubereich 5 eine Befestigungsschnittstelle 7 zur mechanischen Halterung bzw. Fixierung und eine Strom- und/oder Datenschnittstelle 8 für das Anbau-Bedienmodul 6d aufweist. Die Befestigungsschnittstelle 7 kann zum Beispiel als Steck-, Klemm-, und/oder Rastverbindung ausgeführt sein. Besonders bevorzugt ist die Verbindung als lösbare Verbindung ausgeführt, sodass das Anbau-Bedienmodul 6d bei Bedarf abgenommen und zum Beispiel gegen ein anderes ausgetauscht werden kann. Die Befestigungsschnittstelle ist bevorzugt robust ausgeführt, sodass eine sichere Halterung des Anbau-Bedienmoduls auch bei stärkeren Vibrationen Aufprallschocks gegeben ist. Die Befestigungsschnittstelle kann beispielsweise eine Dämpfung, z. B. eine Gummidämpfung, umfassen, sodass eventuell störende Vibrationsgeräusche unterbunden werden können.In Figure 3 It can be seen that the attachment area 5 has a fastening interface 7 for mechanical holding or fixing and a power and/or data interface 8 for the attachment control module 6d. The fastening interface 7 can be designed, for example, as a plug-in, clamp-on, and/or snap-in connection. The connection is particularly preferably designed as a detachable connection so that the attachment control module 6d can be removed if necessary and, for example, replaced with another one. The fastening interface is preferably designed to be robust so that the attachment control module is securely held even in the event of strong vibrations or impact shocks. The fastening interface can, for example, comprise damping, e.g., rubber damping, so that any disruptive vibration noises can be prevented.

Die Stromschnittstelle 8 kann als Strom- und/oder Spannungsversorgung ausgestaltet sein. Die Datenschnittstelle 8 kann beispielsweise eine Datenschnittstelle zu einem Datenbus, zum Beispiel einem in Kraftfahrzeugen oftmals vorhandenen CAN-Datenbus, sein. Ist eine Strom- und eine Datenschnittstelle 8 vorhanden, kann die Schnittstelle als integrierte Steckverbindung (wie von USB-Steckverbindungen bekannt) ausgeführt sein, oder es können separate Schnittstellen verwendet werden.The power interface 8 can be configured as a power and/or voltage supply. The data interface 8 can, for example, be a data interface to a data bus, such as a CAN data bus often found in motor vehicles. If a power interface 8 and a data interface 8 are present, the interface can be implemented as an integrated plug connection (as known from USB plug connections), or separate interfaces can be used.

Es versteht sich, dass die unter Bezugnahme auf die Figur 3 beschriebenen Techniken und Merkmale mit den Techniken und Merkmalen, die unter Bezugnahme auf die Figuren 1 und 2 beschrieben sind, kombinierbar sind, einzeln oder in jeglicher Kombination.It is understood that the information provided with reference to the Figure 3 described techniques and features with the techniques and features described with reference to the Figures 1 and 2 described, can be combined, individually or in any combination.

Figur 4 zeigt ein Kraftfahrzeug 3 mit einem konfigurierbaren Bedienbereich 2, der nach dem zuvor beschriebenen Verfahren hergestellt wurde. Beispielhaft ist das Kraftfahrzeug 3 als Nutzfahrzeug, hier mit einem Betonmischer als Aufbauer-Funktion 12, dargestellt. Zusätzlich oder alternativ kann das Kraftfahrzeug 3 ein Nebenaggregat 11 umfassen. Beispielhaft ist das Nebenaggregat 11 im dargestellten Beispiel im vorderen Bereich des Kraftfahrzeugs 3 angeordnet. Sowohl das Nebenaggregat, als auch die Aufbauer-Funktion 12 können aber auch an beliebiger anderer Stelle im Außen- oder Innenbereich des Kraftfahrzeugs angeordnet sein. Ebenso könnte das Kraftfahrzeug 3 mehr und/oder weniger als ein Nebenaggregat 11 und/oder mehr oder weniger als eine Aufbauer-Funktion 12 umfassen. Figure 4 shows a motor vehicle 3 with a configurable operating area 2, which was manufactured according to the method described above. By way of example, the motor vehicle 3 is shown as a commercial vehicle, here with a concrete mixer as the body function 12. Additionally or alternatively, the motor vehicle 3 can comprise an auxiliary unit 11. By way of example, the auxiliary unit 11 in the example shown is arranged in the front area of the motor vehicle 3. However, both the auxiliary unit and the body function 12 can also be arranged at any other location in the exterior or interior of the motor vehicle. Likewise, the motor vehicle 3 could comprise more and/or fewer than one auxiliary unit 11 and/or more or fewer than one body function 12.

Es versteht sich, dass die unter Bezugnahme auf die Figur 4 beschriebenen Techniken und Merkmale mit den Techniken und Merkmalen, die unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 3 beschrieben sind, kombinierbar sind, einzeln oder in jeglicher Kombination. Obwohl die Erfindung unter Bezugnahme auf bestimmte Ausführungsbeispiele beschrieben worden ist, ist es für einen Fachmann ersichtlich, dass verschiedene Änderungen ausgeführt werden können und Äquivalente als Ersatz verwendet werden können, ohne den Bereich der Erfindung zu verlassen. Folglich soll die Erfindung nicht auf die offenbarten Ausführungsbeispiele begrenzt sein, sondern soll alle Ausführungsbeispiele umfassen, die in den Bereich der beigefügten Patentansprüche fallen. Insbesondere beansprucht die Erfindung auch Schutz für den Gegenstand und die Merkmale der Unteransprüche unabhängig von den in Bezug genommenen Ansprüchen.It is understood that the information provided with reference to the Figure 4 described techniques and features with the techniques and features described with reference to the Figures 1 to 3 described, can be combined, individually or in any combination. Although the invention has been described with reference to specific embodiments, it will be apparent to a person skilled in the art that various changes may be made and equivalents may be substituted without departing from the scope of the invention. Consequently, the invention is not intended to be limited to the disclosed embodiments, but is intended to include all embodiments falling within the scope of the appended claims. In particular, the invention also claims protection for the subject matter and features of the subclaims independent of the referenced claims.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
VerfahrenProceedings
22
BedienbereichOperating area
33
Kraftfahrzeugmotor vehicle
44
Instrumententafelinstrument panel
55
AnbaubereichCultivation area
66
Anbau-BedienmodulAdd-on control module
6a6a
Anbau-Bedienmodul mit schwenkbarem BedienhebelAdd-on control module with pivoting control lever
6b6b
Anbau-Bedienmodul mit HalterungAdd-on control module with bracket
6c6c
Anbau-Bedienmodul mit Tasten und Not-Aus-SchalterAdd-on control module with buttons and emergency stop switch
6d6d
Konfigurierbares Anbau-BedienmodulConfigurable add-on control module
77
BefestigungsschnittstelleMounting interface
88
Strom- und/oder DatenschnittstellePower and/or data interface
99
ModulbaukastenModular kit
1010
Bedienelement des BedienmodulsControl element of the control module
10a10a
BedienhebelOperating lever
10b10b
Not-Aus-SchalterEmergency stop switch
10c10c
Halterungbracket
10d10d
TastenKeys
10e10e
Sonstige BedienelementeOther controls
1111
NebenaggregatAuxiliary unit
1212
Aufbauer-FunktionBuilder function
1313
Rechter äußerer Randbereich des mittleren BereichsRight outer edge of the middle area
1414
GrundkörperBasic body
1515
Mittlerer Bereich der InstrumententafelCentral area of the instrument panel
1616
Lenkradsteering wheel
1717
AnzeigebildschirmDisplay screen
1818
Bedienelement der InstrumententafelInstrument panel control
1919
KonfigurationsschnittstelleConfiguration interface

Claims (12)

Verfahren (1) zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs (2) im Bereich einer Instrumententafel (4) eines Kraftfahrzeugs (3), vorzugsweise Nutzfahrzeugs, umfassend: Bereitstellung (S20) einer Instrumententafel (4) des Kraftfahrzeugs (3), wobei die Instrumententafel (4) einen vorbestimmten Anbaubereich (5) zur Realisierung des konfigurierbaren Bedienbereichs (2) aufweist, wobei der Anbaubereich (5) eine Befestigungsschnittstelle (7) zur mechanischen Halterung eines Anbau-Bedienmoduls (6) und eine Strom- und/oder Datenschnittstelle (8) für das Anbau-Bedienmodul (6) aufweist; und Bereitstellung (S40) eines Modulbaukastens (9), umfassend mehrere unterschiedliche Anbau-Bedienmodule (6a; 6c; 6e), die an der Befestigungsschnittstelle (7) halterbar und mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle (8) verbindbar sind; und Auswählen (S60) eines Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) aus dem Modulbaukasten (9), Halterung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) an der Befestigungsschnittstelle (7) und Verbindung des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) mit der Strom- und/oder Datenschnittstelle (8) des Anbaubereichs (5). Method (1) for producing a configurable operating area (2) in the area of an instrument panel (4) of a motor vehicle (3), preferably a commercial vehicle, comprising: Providing (S20) an instrument panel (4) of the motor vehicle (3), wherein the instrument panel (4) has a predetermined mounting area (5) for implementing the configurable operating area (2), wherein the mounting area (5) has a fastening interface (7) for mechanically holding an add-on operating module (6) and a power and/or data interface (8) for the add-on operating module (6); and Providing (S40) a modular system (9) comprising several different add-on control modules (6a; 6c; 6e) that can be mounted on the mounting interface (7) and connected to the power and/or data interface (8); and Selecting (S60) an add-on control module (6a; 6c; 6e) from the modular system (9), securing the selected add-on control module (6a; 6c; 6e) to the fastening interface (7) and connecting the selected add-on control module (6a; 6c; 6e) to the power and/or data interface (8) of the mounting area (5). Verfahren (1) nach Anspruch 1, wobei die mehreren unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule (6a; 6c; 6e) zumindest eines der folgenden Anbau-Bedienmodule (6a; 6c; 6e) umfasst: - ein Anbau-Bedienmodul (6a) mit einem schwenkbaren Bedienhebel (10a), vorzugsweise mit einem Joystick; - ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend einen Not-Aus-Schalter (10b), vorzugsweise zum Ausschalten eines Nebenaggregats (11) und/oder einer Aufbauer-Funktion (12) eines Nutzfahrzeugs; - ein Anbau-Bedienmodul (6c), aufweisend eine Halterung (10c) für ein Mobilgerät, beispielweise eine Smartphone oder ein Tablet-Computer; - ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend mehrere Tasten (10d), vorzugsweise Hubtasten und/oder Display-Tasten; und - ein Anbau-Bedienmodul (6e), aufweisend mehrere Tasten (10d), vorzugsweise Hubtasten und/oder Display-Tasten, und einen Not-Aus-Schalter (10b), vorzugsweise zum Ausschalten eines Nebenaggregats (11) und/oder einer Aufbauer-Funktion (12) eines Nutzfahrzeugs. Method (1) according to claim 1, wherein the plurality of different add-on control modules (6a; 6c; 6e) comprises at least one of the following add-on control modules (6a; 6c; 6e): - an add-on control module (6a) with a pivotable control lever (10a), preferably with a joystick; - an add-on control module comprising an emergency stop switch (10b), preferably for switching off an auxiliary unit (11) and/or a body function (12) of a commercial vehicle; - an add-on control module (6c) comprising a holder (10c) for a mobile device, for example a smartphone or a tablet computer; - an add-on control module comprising a plurality of buttons (10d), preferably stroke buttons and/or display buttons; and - an add-on control module (6e) comprising a plurality of buttons (10d), preferably lifting buttons and/or display buttons, and an emergency stop switch (10b), preferably for switching off an auxiliary unit (11) and/or a body function (12) of a commercial vehicle. Verfahren (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
wobei die unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule (6) jeweils einen plattenförmigen Grundkörper (14) aufweisen, der vorzugsweise für alle unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule (6) die gleiche Länge und/oder Höhe aufweist.Method (1) according to one of the preceding claims,
wherein the different add-on control modules (6) each have a plate-shaped base body (14) which preferably has the same length and/or height for all different add-on control modules (6). Verfahren (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
wobei der Anbaubereich (5) an einem mittleren Bereich (15) der Instrumententafel (4) angeordnet ist, der vorzugsweise zwischen Fahrersitz und Beifahrersitz und/oder rechts vom Lenkrad (16) des Kraftfahrzeugs (3) angeordnet ist.Method (1) according to one of the preceding claims,
wherein the mounting area (5) is arranged in a central area (15) of the instrument panel (4), which is preferably arranged between the driver's seat and the passenger seat and/or to the right of the steering wheel (16) of the motor vehicle (3). Verfahren (1) nach Anspruch 4,
wobei der mittlere Bereich (15) der Instrumententafel (4) einen oberen Teilbereich, der einen Anzeigebildschirm (17) aufweist, und einen unteren Teilbereich, der mehrere Bedienelemente (18) aufweist, umfasst, wobei der Anbaubereich (5) an einem, in Vorwärtsfahrtrichtung gesehen, rechten äußeren Randbereich (13) des unteren Teilbereichs angeordnet ist.Method (1) according to claim 4,
wherein the central region (15) of the instrument panel (4) comprises an upper sub-region having a display screen (17) and a lower sub-region having a plurality of operating elements (18), wherein the attachment region (5) is arranged on a right-hand outer edge region (13) of the lower sub-region, as seen in the forward direction of travel. Verfahren (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
wobei das Kraftfahrzeug (3) ein Nutzfahrzeug ist, aufweisend eine Aufbauer-Funktion (12) und/oder ein Nebenaggregat (11), und das ausgewählte Anbau-Bedienmodul (6a; 6c; 6e) zur Steuerung der Aufbauer-Funktion (12) und/oder des Nebenaggregats (11) verwendbar ist und/oder verwendet wird.Method (1) according to one of the preceding claims,
wherein the motor vehicle (3) is a commercial vehicle having a body-building function (12) and/or an auxiliary unit (11), and the selected add-on control module (6a; 6c; 6e) is usable and/or used to control the body-building function (12) and/or the auxiliary unit (11). Verfahren (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
wobei die Datenschnittstelle (8) eine Datenschnittstelle zu einem Datenbus, vorzugsweise CAN-Datenbus, des Kraftfahrzeugs (3) ist.Method (1) according to one of the preceding claims,
wherein the data interface (8) is a data interface to a data bus, preferably a CAN data bus, of the motor vehicle (3). Verfahren (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
wobei Bedienfunktionen des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) mittels einer Konfigurationsschnittstelle (19) konfigurierbar ist, mittels derer Bedien- und/oder Steuerfunktionen mindestens eines Bedienelements (10) des ausgewählten Anbau-Bedienmoduls (6a; 6c; 6e) festlegbar und/oder veränderbar sind.Method (1) according to one of the preceding claims,
wherein operating functions of the selected add-on operating module (6a; 6c; 6e) can be configured by means of a configuration interface (19), by means of which operating and/or control functions of at least one operating element (10) of the selected add-on operating module (6a; 6c; 6e) can be defined and/or changed. Verfahren (1) nach Anspruch 8,
wobei die Konfigurationsschnittstelle (19) durch ein Infotainment-System des Kraftfahrzeugs (3) und/oder durch ein mobiles Endgerät bereitgestellt wird und/oder bedienbar ist.Method (1) according to claim 8,
wherein the configuration interface (19) is provided and/or operable by an infotainment system of the motor vehicle (3) and/or by a mobile terminal. Verfahren (1) nach einem der vorherigen Ansprüche,
wobei die unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule (6) an der Befestigungsschnittstelle (7) zur mechanischen Halterung mittels einer, vorzugsweise sicherbaren, Steck, Klemm- und/oder Rastverbindung halterbar sind.Method (1) according to one of the preceding claims,
wherein the different add-on control modules (6) can be held on the fastening interface (7) for mechanical support by means of a preferably securable plug-in, clamping and/or snap-in connection. Modulbaukasten (9) zur Herstellung eines konfigurierbaren Bedienbereichs (2) im Bereich einer Instrumententafel (4) eines Kraftfahrzeugs (3), vorzugsweise Nutzfahrzeugs, umfassend:
mehrere unterschiedliche Anbau-Bedienmodule (6), jeweils aufweisend eine erste Befestigungsschnittstelle (7) zur form- und/oder kraftschlüssigen Befestigung des Anbau-Bedienmoduls (6) an einem Anbaubereich (5) der Instrumententafel (4), und eine Strom- und/oder Datenschnittstelle (8), wobei die mehreren unterschiedlichen Anbau-Bedienmodule (6a; 6c; 6e) zumindest eines der folgenden Anbau-Bedienmodule (6a; 6c; 6e) umfasst: - ein Anbau-Bedienmodul (6a) mit einem schwenkbaren Bedienhebel (10a), vorzugsweise mit einem Joystick; - ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend einen Not-Aus-Schalter (10b), vorzugsweise zum Ausschalten eines Nebenaggregats (11) und/oder einer Aufbauer-Funktion (12) eines Nutzfahrzeugs; - ein Anbau-Bedienmodul (6c), aufweisend eine Halterung (10c) für ein Mobilgerät, beispielweise eine Smartphone oder ein Tablet-Computer; - ein Anbau-Bedienmodul, aufweisend mehrere Tasten (10d), vorzugsweise Hubtasten und/oder Display-Tasten; und - ein Anbau-Bedienmodul (6e), aufweisend mehrere Tasten (10d), vorzugsweise Hubtasten und/oder Display-Tasten, und einen Not-Aus-Schalter (10b), vorzugsweise zum Ausschalten eines Nebenaggregats (11) und/oder einer Aufbauer-Funktion (12) eines Nutzfahrzeugs. Modular kit (9) for producing a configurable operating area (2) in the area of an instrument panel (4) of a motor vehicle (3), preferably a commercial vehicle, comprising:
several different add-on control modules (6), each having a first fastening interface (7) for the positive and/or force-fitting fastening of the add-on control module (6) to a mounting area (5) of the instrument panel (4), and a power and/or data interface (8), wherein the several different add-on control modules (6a; 6c; 6e) comprise at least one of the following add-on control modules (6a; 6c; 6e): - an add-on control module (6a) with a pivotable control lever (10a), preferably with a joystick; - an add-on control module comprising an emergency stop switch (10b), preferably for switching off an auxiliary unit (11) and/or a body function (12) of a commercial vehicle; - an add-on control module (6c) comprising a holder (10c) for a mobile device, for example a smartphone or a tablet computer; - an add-on control module comprising a plurality of buttons (10d), preferably stroke buttons and/or display buttons; and - an add-on control module (6e) comprising a plurality of buttons (10d), preferably lifting buttons and/or display buttons, and an emergency stop switch (10b), preferably for switching off an auxiliary unit (11) and/or a body function (12) of a commercial vehicle. Kraftfahrzeug (3), vorzugsweise Nutzfahrzeug, umfassend
einen konfigurierbaren Bedienbereich (2) im Bereich einer Instrumententafel (4) des Kraftfahrzeugs (3), der gemäß einem Verfahren (1) der Ansprüche 1 bis 10 hergestellt ist.Motor vehicle (3), preferably commercial vehicle, comprising
a configurable operating area (2) in the area of an instrument panel (4) of the motor vehicle (3), which is produced according to a method (1) of claims 1 to 10.
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