[go: up one dir, main page]

EP4078015B1 - Dispositif de compression de gaz - Google Patents

Dispositif de compression de gaz Download PDF

Info

Publication number
EP4078015B1
EP4078015B1 EP20830235.6A EP20830235A EP4078015B1 EP 4078015 B1 EP4078015 B1 EP 4078015B1 EP 20830235 A EP20830235 A EP 20830235A EP 4078015 B1 EP4078015 B1 EP 4078015B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pipe
gas
expansion
compressed
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP20830235.6A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP4078015A1 (fr
EP4078015C0 (fr
Inventor
Alban SESMAT
Mathieu ASSEMAT
Marc VANBALEGHEM
Jérôme CHAMPREDONDE
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GRTgaz SA
Original Assignee
GRTgaz SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GRTgaz SA filed Critical GRTgaz SA
Publication of EP4078015A1 publication Critical patent/EP4078015A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP4078015B1 publication Critical patent/EP4078015B1/fr
Publication of EP4078015C0 publication Critical patent/EP4078015C0/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17DPIPE-LINE SYSTEMS; PIPE-LINES
    • F17D1/00Pipe-line systems
    • F17D1/02Pipe-line systems for gases or vapours
    • F17D1/04Pipe-line systems for gases or vapours for distribution of gas
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06Fluid distribution
    • F17C2265/068Distribution pipeline networks

Definitions

  • the present invention relates to a gas compression device.
  • NVM natural gas stations for vehicles
  • CNG compressed natural gas
  • WO 2019239083 A1 discloses a device for compressing a gaseous fluid by recovering energy from the expansion of a gas between an upstream gas network under a pressure Pa and a downstream gas network under a pressure Pb lower than Pa.
  • the present invention aims to remedy all or part of these drawbacks.
  • the device which is the subject of the invention implements, in order to use the expansion energy of a fluid to compress a second, a free piston booster.
  • the device which is the subject of the invention makes it possible, by recovering the expansion energy of a gas coming from a gas network at pressure Pa and going into a gas network at pressure Pb, where Pa > Pb, therefore without expenditure of energy, to compress a gaseous fluid.
  • This gaseous fluid is, for example, gas from the upstream network, a gas reservoir or the atmosphere. Once compressed, this gaseous fluid supplies a reservoir, for example a natural gas station for vehicles ("NGV") or a compressed gas network (“CNG" or compressed air).
  • NVM natural gas station for vehicles
  • CNG compressed gas network
  • the free piston booster operates without any external moving part as long as there is a pressure difference between the first line and the second line.
  • the device according to the invention further comprises a valve on the first pipe controlled by a pressure switch positioned downstream of the fourth pipe.
  • an increase in pressure downstream of the fourth pipe causes the supply of gas to the device to be expanded to stop.
  • the device according to the invention further comprises an on-off pressure regulator on the first pipe, the impulse line of which is placed downstream of the fourth pipe.
  • an increase in pressure downstream of the fourth pipe causes the supply of gas to the device to be expanded to stop.
  • the third pipe is connected, at its inlet, to the upstream network, the gas to be compressed being the gas from the upstream network.
  • this gas being natural gas, once compressed, it supplies a tank of a natural gas station for vehicles (“NGV”) or a compressed natural gas (“CNG”) network.
  • NVM natural gas station for vehicles
  • CNG compressed natural gas
  • the third pipe is connected, at its inlet, to a reservoir of gas to be compressed.
  • the third conduit is connected, at its inlet, to the atmosphere.
  • the fourth conduit connects the compression chamber to a compressed gas reservoir or a compressed gas circuit.
  • the device can thus supply a compressed air tank or a compressed air circuit.
  • the device according to the invention further comprises a heat exchanger configured to heat the gas passing through the first pipe and cool the compressed gaseous fluid passing through the fourth pipe.
  • the device according to the invention further comprises a pressure regulator on the fourth pipe.
  • This pressure regulator prevents pressure surges at the outlet of the fourth line.
  • the device which is the subject of the invention preferably uses, in order to use the expansion energy of a fluid to compress a second, a pneumatic booster with a free piston. It is the version with a free piston which is shown in the Figures 1 to 9 . It is recalled that, in a free piston booster, the movement of the piston responds only to the pressure of the gas, without a connecting rod actuating it or holding it. The person skilled in the art knows easily how to replace this free piston with a pneumatic booster with membranes, for example.
  • the device 10 which is the subject of the invention makes it possible, by recovering the expansion energy of a gas, therefore without energy expenditure, to compress natural gas to supply a natural gas station for vehicles ("NGV”) or a compressed natural gas (“CNG”) network, near a gas network 12 at pressure Pa and a gas network 13 at pressure Pb, where Pa > Pb.
  • NVM natural gas station for vehicles
  • CNG compressed natural gas
  • the gas from the upstream network 12 is taken by a first pipe 31 to an inlet 18 of an expansion chamber of a free-piston booster 30 11. Once the gas has been expanded, it joins the downstream gas network 13 via a second pipe 32.
  • a gas inlet valve 15 coming from the upstream network 12 via a third pipe 33, in a compression chamber 23 of the booster 30 and a gas outlet valve 16 in a fourth pipe 34 the gas is compressed to a pressure Pc greater than Pa.
  • the compressed gas is injected into the tank 14 of a NGV station or a CNG network.
  • elements are added to automate the operation of the device 40 which is the subject of the invention.
  • a heat exchanger 41 positioned on both the first pipe 31 and the fourth pipe 34 is configured to heat the gas passing through the first pipe 31 and cool the compressed gaseous fluid passing through the fourth pipe 34.
  • a pressure regulator 47 on the fourth line, upstream of the tank 44, is used so that the pressure and temperature at the exchanger 41 are constant.
  • a valve 45 controlled by a pressure switch 46 and positioned on the first pipe 31 stops the operation of the device 40 when the tank 44 of the NGV station is sufficiently full, that is to say its internal pressure is equal to an upper limit value. Once the pressure of the tank 44 of the NGV station reaches a lower limit value, for example following consumption by a customer of the station, the pressure switch 46 controls the opening of the valve 45, which restarts the operation of the device 40.
  • valve 45 the assembly consisting of the valve 45 and the pressure switch 46 can be replaced by a mechanical device, the valve 45 then being replaced by an all-or-nothing pressure regulator positioned on the first pipe 31, the impulse line of which is placed on the tank 44.
  • the output flow rate on the second pipe 32 of the device 40 is constant during its operation because the pneumatic booster is a free piston.
  • a downstream pressure regulator 48 is used to regulate the pressure of the downstream network 13 during variations in customer consumption on the downstream network 13.
  • valve 45 the assembly consisting of the valve 45 and the pressure switch 49 can be replaced by a mechanical device, the valve 45 then being replaced by a on-off pressure regulator whose impulse line is placed on the downstream network 13.
  • this replacement can be carried out cumulatively with the replacement of the pressure switch 46 mentioned above.
  • two direct-acting regulators placed in series are implemented, each of these regulators having a specific set point.
  • a single pressure regulator with pilot-driven action is implemented by two pilots placed in series, each of these pilots having a different set point.
  • the device 50 and 60 allows, without expenditure of energy, to compress any fluid, for example air to supply a compressed air network, which can be contained in a tank, near a gas network 12 at pressure Pa and a gas network 13 at pressure Pb, where Pa > Pb. Again, the expansion energy of a gas passing from one to the other of these networks is used to compress another gaseous fluid.
  • any fluid for example air to supply a compressed air network, which can be contained in a tank, near a gas network 12 at pressure Pa and a gas network 13 at pressure Pb, where Pa > Pb.
  • FIG. 5 represents a booster, that is to say a couple of expander 70, on the left, and compressor 72, on the right, with free piston.
  • the expander 70 comprises a chamber 75 provided with a high-pressure gas inlet coming from the first pipe 31 and a low-pressure gas outlet in the second pipe 32.
  • an expansion piston 74 is set in motion by the pressure of the gas and transmits this pressure, by means of a shaft 76 to a compression piston 77 which compresses the fluid in a chamber 78.
  • the assembly of the pistons 74 and 77 and the shaft 76 constitutes a free piston.
  • Valves 15 and 16 ensure the sealing and the direction of movement of the fluid from the third low-pressure gaseous fluid inlet pipe 33 to the fourth high-pressure fluid outlet pipe 34.
  • the system for controlling the gas inlet into the chamber 75 and the gas outlet from the chamber 75 is not described here, being well known to those skilled in the art.
  • a free piston is moved in a first chamber 75 by the gas and compresses the fluid in a second chamber 78.
  • the compressor is driven by the turbine with very limited mechanical losses, which increases the efficiency of the expansion station. It is noted that the pressure of the fluid at the outlet of the compressor can be higher than the pressure of the gas at the inlet of the expansion station, depending on the ratio of the surfaces of the pistons 74 and 77.
  • the free piston is replaced by membranes, as in known type membrane boosters.
  • a free piston booster 11 In the embodiment illustrated in figures 6 at 10, a free piston booster 11.
  • the dotted arrows represent the gas movements.
  • the solid arrow represents the free piston movements.
  • the free piston 11 comprises a detent head 20 and a compression head 22 connected by a shaft.
  • a through opening 24 opens on the one hand into the detent head 20 on the side opposite the compression head 22 and, on the other hand, into a side wall of the shaft.
  • the first gas pipe 31 opens into the part 21 of the detent chamber 17 opposite the shaft. Consequently, the mouth of the through opening 24 is in the part 21 only when the free volume of the compression chamber 23 is maximum.
  • the outlet of the expansion chamber 17 to which the second pipe 32 is connected is located on a lateral face of the expansion chamber 17 and is not obstructed by the expansion head 20 except when the through opening 24 does not open into the part 21 of the expansion chamber 17. More particularly, the outlet of the expansion chamber is obstructed by the expansion head except in the position of the free piston where the free volume of the compression chamber is minimal.
  • the free volume of the compression chamber is intermediate between its extreme values.
  • the pressure in the part 17 of the expansion chamber opposite the compression chamber 23 is at the value Pb of the downstream network 13.
  • the gas coming from the first pipe 31 enters the intermediate part 21 of the compression chamber 23.
  • relaxation at a pressure Pa.
  • the pressure ratio Pa/Pb is greater than the ratio of the surfaces of the relaxation head 20 in part 17 and in part 21.
  • the free piston 11 therefore moves to the left, as illustrated in figure 7 . This movement of the free piston 11 causes the suction of gaseous fluid from the third pipe 33 through the inlet valve 15.
  • the through opening 24 opens onto the part 21 of the expansion chamber and the gas from the first pipe 31 passes through the expansion head.
  • the pressure in the part 17 of the expansion chamber then reaches Pa, which causes the movement of the free piston 11 towards the compression chamber 23, as illustrated in figure 8 .
  • This movement obstructs the through opening 24 and compresses the gaseous fluid present in the compression chamber 23.
  • the compressed gaseous fluid passes through the outlet valve 16 then the fourth pipe 34.
  • the part 17 of the expansion chamber is pneumatically connected to the second pipe 32, as illustrated in figure 9 . Following the increase in the volume of part 17, the pressure in part 17 of the expansion chamber drops to reach the value Pb. The cycle then begins again.
  • this free piston booster 11 operates without an external moving part and as long as there is a sufficient pressure difference between the first line and the second line.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Separation Of Gases By Adsorption (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

    DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION
  • La présente invention vise un dispositif de compression de gaz.
  • Elle s'applique, notamment, au domaine des stations de gaz naturel pour véhicules (« GNV »), aux réseaux de gaz naturel comprimé (« GNC ») et aux réservoirs et réseaux d'air comprimé.
  • ÉTAT DE LA TECHNIQUE
  • La détente d'un gaz entraîne l'apparition d'une énergie fatale, l'énergie de détente, aujourd'hui peu ou mal valorisée et donc majoritairement ou totalement perdue. WO 2019239083 A1 divulgue un dispositif de compression d'un fluide gazeux par récupération d'énergie de détente d'un gaz entre un réseau de gaz amont sous une pression Pa et un réseau de gaz aval sous une pression Pb inférieure à Pa.
  • EXPOSÉ DE L'INVENTION
  • La présente invention vise à remédier à tout ou partie de ces inconvénients.
  • À cet effet, la présente invention vise un dispositif de compression d'un fluide gazeux par récupération d'énergie de détente d'un gaz entre un réseau de gaz amont sous une pression Pa et un réseau de gaz aval sous une pression Pb inférieure à Pa, qui comporte :
    • un surpresseur pneumatique comportant un piston libre entre une chambre de détente et une chambre de compression,
    • une première conduite de gaz entre le réseau amont et une entrée de la chambre de détente,
    • une deuxième conduite de gaz entre une sortie de la chambre de détente et le réseau aval,
    • une troisième conduite de fluide gazeux à comprimer débouchant sur une entrée de la chambre de compression et
    • une quatrième conduite de fluide gazeux comprimé relié à une sortie de la chambre de compression.
  • Grâce à ces dispositions, le dispositif objet de l'invention met en oeuvre, pour utiliser l'énergie de détente d'un fluide pour en comprimer un second, un surpresseur à piston libre. Le dispositif objet de l'invention permet, en récupérant l'énergie de détente d'un gaz provenant d'un réseau de gaz à la pression Pa et allant dans un réseau de gaz à la pression Pb, où Pa > Pb, donc sans dépense d'énergie, de comprimer un fluide gazeux. Ce fluide gazeux est, par exemple, du gaz provenant du réseau amont, d'un réservoir de gaz ou de l'atmosphère. Une fois comprimé, ce fluide gazeux alimente un réservoir, par exemple d'une station de gaz naturel pour véhicules (« GNV ») ou un réseau de gaz comprimé (« GNC » ou air comprimé).
  • Dans des modes de réalisation :
    • le piston libre comporte une tête de détente et une tête de compression reliées par un arbre, une ouverture traversante débouchant d'une part, dans la tête de détente du côté opposé à la tête de compression et, d'autre part, dans une paroi latérale de l'arbre,
    • la première conduite de gaz débouche dans la chambre de détente en regard de l'arbre et
    • la sortie de la chambre de détente à laquelle est reliée la deuxième conduite se trouve sur une face latérale de la chambre de détente et n'est pas obstruée par la tête de détente que lorsque l'ouverture traversante ne débouche pas dans la chambre de détente.
  • Grâce à ces dispositions, le surpresseur à piston libre fonctionne sans partie mobile externe tant qu'il y a une différence de pression entre la première conduite et la deuxième conduite.
  • Dans des modes de réalisation, le dispositif objet de l'invention comporte, de plus, une vanne sur la première conduite pilotée par un pressostat positionné en aval de la quatrième conduite.
  • Grâce à ces dispositions, une hausse de pression, en aval de la quatrième conduite provoque l'arrêt de l'alimentation du dispositif en gaz à détendre.
  • Dans des modes de réalisation, le dispositif objet de l'invention comporte, de plus, un régulateur de pression tout ou rien sur la première conduite, dont la ligne d'impulsion est placée en aval de la quatrième conduite.
  • Grâce à ces dispositions, une hausse de pression, en aval de la quatrième conduite provoque l'arrêt de l'alimentation du dispositif en gaz à détendre.
  • Dans des modes de réalisation, la troisième conduite est reliée, en son entrée, au réseau amont, le gaz à comprimer étant le gaz du réseau amont.
  • Par exemple, ce gaz étant du gaz naturel, une fois comprimé, il alimente un réservoir d'une station de gaz naturel pour véhicules (« GNV ») ou un réseau de gaz naturel comprimé (« GNC »).
  • Dans des modes de réalisation, la troisième conduite est reliée, en son entrée, à un réservoir de gaz à comprimer.
  • Dans des modes de réalisation, la troisième conduite est reliée, en son entrée, à l'atmosphère.
  • Dans des modes de réalisation, la quatrième conduite relie la chambre de compression à un réservoir de gaz comprimé ou à un circuit de gaz comprimé.
  • Le dispositif peut ainsi alimenter un réservoir d'air comprimé ou un circuit d'air comprimé.
  • Dans des modes de réalisation, le dispositif objet de l'invention comporte, de plus, un échangeur de chaleur configuré pour réchauffer le gaz traversant la première conduite et refroidir le fluide gazeux comprimé traversant la quatrième conduite.
  • On évite ainsi des problèmes liés au refroidissement du gaz corrélatif à sa détente.
  • Dans des modes de réalisation, le dispositif objet de l'invention comporte, de plus, un régulateur de pression sur la quatrième conduite.
  • Ce régulateur de pression évite les à-coups de pression en sortie de la quatrième conduite.
  • BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES
  • D'autres avantages, buts et caractéristiques particulières de l'invention ressortiront de la description non limitative qui suit d'au moins un mode de réalisation particulier du dispositif de compression objet de la présente invention, en regard des dessins annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 représente, schématiquement, un premier mode de réalisation particulier du dispositif objet de l'invention,
    • la figure 2 représente, schématiquement, un deuxième mode de réalisation particulier du dispositif objet de l'invention,
    • la figure 3 représente, schématiquement, un troisième mode de réalisation particulier du dispositif objet de l'invention,
    • la figure 4 représente, schématiquement, un quatrième mode de réalisation particulier du dispositif objet de l'invention,
    • la figure 5 représente, schématiquement, un premier mode de réalisation particulier d'un piston libre mis en oeuvre dans différents modes de réalisation du dispositif objet de l'invention,
    • la figure 6 représente, schématiquement, une première phase de fonctionnement d'un piston libre à ouverture traversante,
    • la figure 7 représente, schématiquement, une deuxième phase de fonctionnement d'un piston libre à ouverture traversante,
    • la figure 8 représente, schématiquement, une troisième phase de fonctionnement d'un piston libre à ouverture traversante et
    • la figure 9 représente, schématiquement, une quatrième phase de fonctionnement d'un piston libre à ouverture traversante.
    DESCRIPTION DES MODES DE RÉALISATION
  • La présente description est donnée à titre non limitatif, chaque caractéristique d'un mode de réalisation pouvant être combinée à toute autre caractéristique de tout autre mode de réalisation de manière avantageuse.
  • On note, dès à présent, que les figures ne sont pas à l'échelle.
  • Le dispositif objet de l'invention met préférentiellement en oeuvre, pour utiliser l'énergie de détente d'un fluide pour en comprimer un second, un surpresseur pneumatique à piston libre. C'est la version avec un piston libre qui est représenté dans les figures 1 à 9. On rappelle que, dans un surpresseur à piston libre, le mouvement du piston répond uniquement à la pression du gaz, sans qu'une bielle ne l'actionne où le retienne. L'homme du métier sait aisément remplacer ce piston libre par un surpresseur pneumatique à membranes, par exemple.
  • Dans le premier mode de réalisation, figure 1, le dispositif 10 objet de l'invention permet, en récupérant l'énergie de détente d'un gaz, donc sans dépense d'énergie, de comprimer du gaz naturel pour alimenter une station de gaz naturel pour véhicules (« GNV ») ou un réseau de gaz naturel comprimé (« GNC »), à proximité d'un réseau de gaz 12 à la pression Pa et d'un réseau de gaz 13 à la pression Pb, où Pa > Pb.
  • Le gaz du réseau amont 12 est prélevé par une première conduite 31 jusqu'à une entrée 18 d'une chambre de détente d'un surpresseur 30 à piston libre 11. Une fois le gaz détendu, il rejoint le réseau de gaz aval 13 par l'intermédiaire d'une deuxième conduite 32. Par le biais d'un clapet 15 d'entrée de gaz provenant du réseau amont 12 par une troisième conduite 33, dans une chambre de compression 23 du surpresseur 30 et d'un clapet 16 de sortie de gaz dans une quatrième conduite 34, le gaz est comprimé à une pression Pc supérieure à Pa. Le gaz comprimé est injecté dans le réservoir 14 d'une station GNV ou d'un réseau de GNC.
  • Deux modes de réalisation du surpresseur 30 à piston libre sont décrits en regard des figures 5, d'une part, et 6 à 9, d'autre part.
  • Dans des modes de réalisation, tels que celui illustré en figure 2, on ajoute des éléments pour automatiser le fonctionnement du dispositif 40 objet de l'invention.
  • On note que la détente du gaz provoque une baisse de sa température, ce qui peut se révéler problématique. Un échangeur de chaleur 41 positionné à la fois sur la première conduite 31 et sur la quatrième conduite 34 est configuré pour réchauffer le gaz traversant la première conduite 31 et refroidir le fluide gazeux comprimé traversant la quatrième conduite 34.
  • Un régulateur de pression 47 sur la quatrième conduite, en amont du réservoir 44 est utilisé pour que la pression et la température au niveau de l'échangeur 41 soient constantes.
  • Une vanne 45 pilotée par un pressostat 46 et positionnée sur la première conduite 31 arrête le fonctionnement du dispositif 40 lorsque le réservoir 44 de la station GNV est suffisamment rempli, c'est-à-dire que sa pression interne est égale à une valeur limite supérieure. Une fois que la pression du réservoir 44 de la station GNV atteint une valeur limite inférieure, par exemple à la suite d'une consommation par un client de la station, le pressostat 46 commande l'ouverture de la vanne 45, ce qui relance le fonctionnement du dispositif 40.
  • On note que l'ensemble constitué de la vanne 45 et du pressostat 46 peut être remplacé par un dispositif mécanique, la vanne 45 étant alors remplacée par un régulateur de pression tout ou rien positionné sur la première conduite 31, dont la ligne d'impulsion est placée sur le réservoir 44.
  • Le débit en sortie sur la deuxième conduite 32 du dispositif 40 est constant lors de son fonctionnement du fait que le surpresseur pneumatique est à piston libre. Un régulateur de pression aval 48 est utilisé pour réguler la pression du réseau aval 13 lors de variations de consommation clients sur le réseau aval 13. La vanne 45 pilotée par un pressostat 49 positionné sur le réseau aval 13, donc en aval de la quatrième conduite 34, arrête le fonctionnement du dispositif 40 lorsque le débit de consommation clients sur le réseau aval 13 est inférieur au débit en sortie du dispositif 40.
  • On note que l'ensemble constitué de la vanne 45 et du pressostat 49 peut être remplacé par un dispositif mécanique, la vanne 45 étant alors remplacée par un régulateur de pression tout ou rien dont la ligne d'impulsion est placée sur le réseau aval 13.
  • On note que ce remplacement peut être effectué cumulativement avec le remplacement du pressostat 46 évoqué plus haut. Par exemple, on met en oeuvre deux régulateurs à action directe placés en série, chacun de ces régulateurs ayant un point de consigne spécifique. Selon un autre exemple, on met en oeuvre un seul régulateur de pression à action pilotée par deux pilotes mis en série, chacun de ces pilotes ayant un point de consigne différent.
  • Dans les modes de réalisation illustrés en figures 3 et 4, le dispositif 50 et 60, respectivement, permet, sans dépense d'énergie, de comprimer un fluide quelconque, par exemple de l'air pour alimenter un réseau d'air comprimé, pouvant être contenu dans un réservoir, à proximité d'un réseau de gaz 12 à la pression Pa et d'un réseau de gaz 13 à la pression Pb, où Pa > Pb. De nouveau, on utilise l'énergie de détente d'un gaz passant de l'un à l'autre de ces réseaux, pour comprimer un autre fluide gazeux.
  • On retrouve, dans le dispositif 50 illustré en figure 3, les éléments illustrés en figure 1, à l'exception du clapet d'entrée 15 de gaz dans la chambre de compression 23, qui est reliée, par la troisième conduite 33, à un réservoir 51 de gaz à comprimer ou à une entrée (non représentée) d'air ambiant. Le réservoir 14 peut, de son côté, être remplacé par un réseau de gaz ou d'air comprimé.
  • On retrouve, dans le dispositif 60 en figure 4, les éléments illustrés en figure 2, à l'exception de l'entrée 15 de gaz dans la chambre de compression 23, qui est reliée, par la troisième conduite 33, à un réservoir 61 de gaz à comprimer ou à une entrée (non représentée) d'air ambiant. Le réservoir 44 peut, de son côté, être remplacé par un réseau de gaz ou d'air comprimé.
  • La figure 5 représente un surpresseur, c'est-à-dire un couple détendeur 70, à gauche, et compresseur 72, à droite, à piston libre. Le détendeur 70 comporte une chambre 75 munie d'une entrée de gaz à haute pression provenant de la première conduite 31 et une sortie de gaz à basse pression dans la deuxième conduite 32. Dans la chambre 75, un piston de détente 74 est mis en mouvement par la pression du gaz et transmet cette pression, par l'intermédiaire d'un arbre 76 à un piston de compression 77 qui comprime le fluide dans une chambre 78. L'ensemble des pistons 74 et 77 et de l'arbre 76 constitue un piston libre.
  • Des clapets 15 et 16 assurent l'étanchéité et le sens de déplacement du fluide depuis la troisième conduite 33 d'entrée de fluide gazeux à basse pression jusqu'à la quatrième conduite 34 de sortie de fluide à haute pression. Le système de commande de l'entrée de gaz dans la chambre 75 et de sortie de gaz de la chambre 75, n'est pas décrit ici, étant bien connu de l'homme du métier.
  • Ainsi, un piston libre est mis en déplacement dans une première chambre 75 par le gaz et compresse le fluide dans une deuxième chambre 78. L'entraînement du compresseur par la turbine se fait avec des pertes mécaniques très limitées, ce qui augmente le rendement du poste de détente. On note que la pression du fluide en sortie du compresseur peut être plus élevée que la pression du gaz en entrée du poste de détente, en fonction du ratio des surfaces des pistons 74 et 77.
  • En variante, le piston libre est remplacé par des membranes, comme dans les surpresseurs à membranes de type connu.
  • Dans le mode de réalisation illustré en figures 6 à 10, un surpresseur à piston libre 11. Les flèches en traits discontinus représentent les mouvements de gaz. La flèche en traits continus représente les mouvements du piston libre.
  • Le piston libre 11 comporte une tête de détente 20 et une tête de compression 22 reliées par un arbre. Une ouverture traversante 24 débouche d'une part, dans la tête de détente 20 du côté opposé à la tête de compression 22 et, d'autre part, dans une paroi latérale de l'arbre. La première conduite de gaz 31 débouche dans la partie 21 de la chambre de détente 17 en regard de l'arbre. En conséquence, l'embouchure de l'ouverture traversante 24 ne se trouve dans la partie 21 que lorsque le volume libre de la chambre de compression 23 est maximum. La sortie de la chambre de détente 17 à laquelle est reliée la deuxième conduite 32 se trouve sur une face latérale de la chambre de détente 17 et n'est pas obstruée par la tête de détente 20 que lorsque l'ouverture traversante 24 ne débouche pas dans la partie 21 de la chambre de détente 17. Plus particulièrement, la sortie de la chambre de détente est obstruée par la tête de détente sauf dans la position du piston libre où le volume libre de la chambre de compression est minimal.
  • Au début du cycle de fonctionnement du surpresseur, comme illustré en figure 6, le volume libre de la chambre de compression est intermédiaire entre ses valeurs extrêmes. La pression dans la partie 17 de la chambre de détente opposée à la chambre de compression 23 est à la valeur Pb du réseau aval 13. Le gaz provenant de la première conduite 31 pénètre dans la partie intermédiaire 21 de la chambre de détente, à une pression Pa. Le ratio des pressions Pa/Pb est supérieur au ratio des surfaces de la tête de détente 20 dans la partie 17 et dans la partie 21. Le piston libre 11 se déplace donc vers la gauche, comme illustré en figure 7. Ce mouvement du piston libre 11 entraîne l'aspiration de fluide gazeux provenant de la troisième conduite 33 à travers le clapet d'entrée 15. Lorsque le volume libre de la chambre de compression 23 est maximal, l'ouverture traversante 24 débouche sur la partie 21 de la chambre de détente et le gaz provenant de la première conduite 31 traverse la tête de détente. La pression dans la partie 17 de la chambre de détente atteint alors Pa, ce qui provoque le mouvement du piston libre 11 vers la chambre de compression 23, comme illustré en figure 8. Ce mouvement obstrue l'ouverture traversante 24 et comprime le fluide gazeux présent dans la chambre de compression 23. Le fluide gazeux comprimé traverse le clapet de sortie 16 puis la quatrième conduite 34. Lorsque le volume libre de la chambre de compression 23 est minimal, la partie 17 de la chambre de détente est pneumatiquement reliée à la deuxième conduite 32, comme illustré en figure 9. Suite à l'augmentation du volume de la partie 17, la pression dans la partie 17 de la chambre de détente chute pour atteindre la valeur Pb. Le cycle recommence alors.
  • Comme on le comprend à la lecture de ce qui précède, ce surpresseur à piston libre 11 fonctionne sans partie mobile externe et tant qu'il y a une différence de pression suffisante entre la première conduite et la deuxième conduite.

Claims (10)

  1. Dispositif (10, 40, 50, 60) de compression d'un fluide gazeux par récupération d'énergie de détente d'un gaz entre un réseau de gaz amont (12) sous une pression Pa et un réseau de gaz aval (13) sous une pression Pb inférieure à Pa, caractérisé en ce qu'il comporte :
    - un surpresseur pneumatique (30, 70, 72) comportant un piston libre (11, 74, 76, 77) entre une chambre de détente (17, 75) et une chambre de compression (23, 78),
    - une première conduite (31) de gaz entre le réseau amont et une entrée de la chambre de détente,
    - une deuxième conduite (32) de gaz entre une sortie de la chambre de détente et le réseau aval,
    - une troisième conduite (33) de fluide gazeux à comprimer débouchant sur une entrée de la chambre de compression et
    - une quatrième conduite (34) de fluide gazeux comprimé relié à une sortie de la chambre de compression.
  2. Dispositif (10, 40, 50, 60) selon la revendication 1, dans lequel :
    - le piston libre (11) comporte une tête de détente (20) et une tête de compression (22) reliées par un arbre, une ouverture traversante débouchant d'une part, dans la tête de détente du côté opposé à la tête (24) de compression et, d'autre part, dans une paroi latérale de l'arbre,
    - la première conduite (31) de gaz débouche dans la chambre de détente (17) en regard de l'arbre et
    - la sortie de la chambre de détente à laquelle est reliée la deuxième conduite (32) se trouve sur une face latérale de la chambre de détente et n'est pas obstruée par la tête de détente que lorsque l'ouverture traversante ne débouche pas dans la chambre de détente.
  3. Dispositif (40, 60) selon l'une des revendications 1 ou 2, qui comporte, de plus, une vanne (45) sur la première conduite (31) pilotée par un pressostat (46, 49) positionné en aval de la quatrième conduite (34).
  4. Dispositif (40, 60) selon l'une des revendications 1 ou 2, qui comporte, de plus, un régulateur de pression tout ou rien sur la première conduite (31), dont la ligne d'impulsion est placée en aval de la quatrième conduite (34).
  5. Dispositif (10, 40) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la troisième conduite (33) est reliée, en son entrée, au réseau amont (12), le gaz à comprimer étant le gaz du réseau amont.
  6. Dispositif (50, 60) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la troisième conduite (33) est reliée, en son entrée, à un réservoir (51, 61) de gaz à comprimer.
  7. Dispositif (50, 60) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la troisième conduite (33) est reliée, en son entrée, à l'atmosphère.
  8. Dispositif (10, 40, 50, 60) selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel la quatrième conduite (34) relie la chambre de compression (23) à un réservoir de gaz comprimé (14, 44) ou à un circuit de gaz comprimé.
  9. Dispositif (40, 60) selon l'une des revendications 1 à 8, qui comporte, de plus, un échangeur de chaleur (41) configuré pour réchauffer le gaz traversant la première conduite (31) et refroidir le fluide gazeux comprimé traversant la quatrième conduite (34).
  10. Dispositif (40, 60) selon l'une des revendications 1 à 9, qui comporte, de plus, un régulateur de pression (47) sur la quatrième conduite (34).
EP20830235.6A 2019-12-20 2020-12-18 Dispositif de compression de gaz Active EP4078015B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1915178A FR3105343B1 (fr) 2019-12-20 2019-12-20 Dispositif de compression de gaz
PCT/EP2020/087340 WO2021123393A1 (fr) 2019-12-20 2020-12-18 Dispositif de compression de gaz

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP4078015A1 EP4078015A1 (fr) 2022-10-26
EP4078015B1 true EP4078015B1 (fr) 2024-08-14
EP4078015C0 EP4078015C0 (fr) 2024-08-14

Family

ID=70008774

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20830235.6A Active EP4078015B1 (fr) 2019-12-20 2020-12-18 Dispositif de compression de gaz

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP4078015B1 (fr)
ES (1) ES2993471T3 (fr)
FR (1) FR3105343B1 (fr)
WO (1) WO2021123393A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3125578B1 (fr) * 2021-07-26 2024-04-19 Grtgaz Dispositif de décompression d’un contenant de gaz

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4350019A (en) * 1980-12-22 1982-09-21 W. R. Grace & Co. Gas expansion/compression train
DE9215695U1 (de) * 1992-11-18 1993-10-14 Anton Piller GmbH & Co KG, 37520 Osterode Erdgas-Expansionsanlage
DE4416359C2 (de) * 1994-05-09 1998-10-08 Martin Prof Dr Ing Dehli Mehrstufige Hochtemperatur-Gas-Expansionsanlage in einem Gasleitungssystem mit nutzbarem Druckgefälle
US7272932B2 (en) * 2002-12-09 2007-09-25 Dresser, Inc. System and method of use of expansion engine to increase overall fuel efficiency
DK2264288T3 (da) * 2009-06-11 2011-11-21 Thermonetics Ltd System til effektiv fluid trykreduktion
FR3082597B1 (fr) * 2018-06-15 2020-11-27 Grtgaz Installation de rebours a optimisation energetique

Also Published As

Publication number Publication date
FR3105343B1 (fr) 2021-11-19
EP4078015A1 (fr) 2022-10-26
ES2993471T3 (en) 2024-12-30
EP4078015C0 (fr) 2024-08-14
WO2021123393A1 (fr) 2021-06-24
FR3105343A1 (fr) 2021-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP4078015B1 (fr) Dispositif de compression de gaz
FR3017656A1 (fr) Turboreacteur comportant un systeme de prelevement destine a prelever de l'air dans ledit turboreacteur
FR2901323A1 (fr) Systeme d'injection a rampe commune
JP2012140958A (ja) パージ・システム、パージ・システムを備えるシステム、およびパージ方法
CA3168517A1 (fr) Appareil de compression et station de remplissage comprenant un tel appareil
EP1408224A1 (fr) Moteur à piston combiné à un cycle de Joule
AU2014216547A1 (en) Valve assembly and method for high temperature engines
EP3899351B1 (fr) Poste de détente d'un gaz et de compression d'un fluide
FR2843170A1 (fr) Procede de determination d'une valeur de consigne de pression d'admission dans un moteur a combustion interne comportant un turbocompresseur a gaz d'echappement
EP4078016B1 (fr) Poste de régulation de la circulation d'un gaz entre deux réseaux de gaz
WO2021152052A1 (fr) Dispositif de prévention des fuites de gaz pour compresseur
EP2048337B1 (fr) Circuit d'alimentation en carburant d'un moteur d'aéronef
WO2021152037A1 (fr) Dispositif de décompression d'un tronçon de réseau de gaz
EP0767307B1 (fr) Groupe de pompage secondaire
FR2904401A1 (fr) Procede et dispositif d'alimentation en gaz d'une installation
EP2356359A1 (fr) Canon deflagrateur comportant un piston mobile
FR2806146A1 (fr) Dispositif de commande electromagnetique de soupapes, a ressorts pneumatiques
EP3872304B1 (fr) Système de régulation comportant une vanne, un régulateur, un actionneur et un système de refroidissement utilisant des tubes caloducs
EP4435257A1 (fr) Dispositif et procédé de compression
EP4435258A1 (fr) Dispositif et procédé de compression
FR2561759A1 (fr) Pompe a chaleur a double cycle de rankine a pistons libres
FR3125578A1 (fr) Dispositif de décompression d’un contenant de gaz
FR3042838A1 (fr) Vanne a membranes et turbomachine comportant une telle vanne
WO2022100810A1 (fr) Moteur à air comprimé à chambre active incluse et à distribution active à soupape équilibrée
FR3083288A1 (fr) Vanne de decharge a piston a conduit interne

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20220621

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20240315

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602020035914

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

U01 Request for unitary effect filed

Effective date: 20240911

U07 Unitary effect registered

Designated state(s): AT BE BG DE DK EE FI FR IT LT LU LV MT NL PT RO SE SI

Effective date: 20240926

U20 Renewal fee paid [unitary effect]

Year of fee payment: 5

Effective date: 20241008

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2993471

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20241230

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241114

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20240814

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241115

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241214

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20240814

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241114

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241114

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20240814

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241114

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241214

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20240814

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20241115