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EP3460163B1 - Dispositif d'obstruction coulissant et motorise pour ouverture de façade - Google Patents

Dispositif d'obstruction coulissant et motorise pour ouverture de façade Download PDF

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Publication number
EP3460163B1
EP3460163B1 EP18193877.0A EP18193877A EP3460163B1 EP 3460163 B1 EP3460163 B1 EP 3460163B1 EP 18193877 A EP18193877 A EP 18193877A EP 3460163 B1 EP3460163 B1 EP 3460163B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
panel
electric motor
frame
pinion
sliding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP18193877.0A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3460163A1 (fr
Inventor
Jean-Marie FOURNIER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Accoplas Generale De Fermetures Ste
Original Assignee
Accoplas Generale De Fermetures Ste
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Accoplas Generale De Fermetures Ste filed Critical Accoplas Generale De Fermetures Ste
Priority to PL18193877T priority Critical patent/PL3460163T3/pl
Priority to SI201830087T priority patent/SI3460163T1/sl
Publication of EP3460163A1 publication Critical patent/EP3460163A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3460163B1 publication Critical patent/EP3460163B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/06—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type
    • E06B9/0607—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position
    • E06B9/0615—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the closing elements
    • E06B9/0638—Slats or panels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/06—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type
    • E06B9/0607—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position
    • E06B9/0646—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the relative arrangement of the closing elements in the stored position
    • E06B9/0669—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary collapsible or foldable, e.g. of the bellows or lazy-tongs type comprising a plurality of similar rigid closing elements movable to a storage position characterised by the relative arrangement of the closing elements in the stored position stored in a zig-zag arrangement

Definitions

  • the present invention relates to the general field of sliding obstruction devices for facade openings, for example windows or doors. It relates more precisely to the motorization of these obstruction devices.
  • sliding obstruction devices for obstructing a facade opening. These include sliding shutters, sliding folding panels, sliding folding shutters, etc.
  • obstruction devices include in particular a sliding apron of variable length according to the dimensions of the opening and a frame formed by an upper rail (or profile), a lower rail and two lateral edges (an edge left and a right bank), these rails being intended to be fixed on the facade at the level of the opening to be obstructed.
  • the deck is generally carried by a carriage which is able to cooperate by sliding with the upper rail of the frame between a closed position in which the front opening is obscured by the deck, and an open position in which the opening is released. At its lower part, the deck is typically guided in the lower rail of the frame by a shoe.
  • the obstruction device When the obstruction device is a sliding louver, the deck thereof has two leaves, each composed of several vertical blades which are connected together by hinges forming a continuous interlocking over the entire height of the leaves. Two special blades called "wolf mouth” finish the deck by overlapping when closing the device to ensure perfect closing of the leaves.
  • the obstruction device is locked by means of a handle that can be positioned on the apron at the height desired by the user.
  • This type of sliding obstruction device is carried out manually by sliding the apron between its open and closed positions. To facilitate this activation, in particular for the elderly and / or disabled, there is a need to be able to motorize the sliding obstruction devices.
  • the main object of the present invention therefore is to propose a sliding and motorized obstruction device for opening the facade which is reliable, simple to integrate and inexpensive.
  • a sliding and motorized obstruction device comprising a frame comprising an upper rail and a lower rail intended to be fixed on the facade at the level of the opening to be obstructed, and an apron carried by a carriage capable of cooperate by sliding with the upper rail of the frame between a closed position and an open position of the obstruction device, the apron being guided in the lower rail of the frame by a shoe, the apron further carrying at least one electric motor coupled to the frame by a pinion-rack connection so as to ensure a motorized movement of the apron between the closed position and the open position of the obstruction device, at least the upper rail and / or the lower rail of the frame supports a straight rack extending horizontally over the entire length of said rail and cooperating with a pinion secured to an output shaft of the deck's electric motor, and the motor electric of the deck being able to slide vertically relative to the deck between an operating position in which the pinion is coupled to the rack of the frame and a disengaged position in which the
  • the obstruction device according to the invention is remarkable in that it comprises an electric motor coupled to the frame by a pinion-rack link in order to ensure motorized movement of the deck.
  • This motorized actuation is thus simple to integrate with any type of sliding obstruction device (in particular with a sliding shutter, with sliding folding panels, sliding folding shutters, etc.). It is also reliable and inexpensive since it only requires a simple electric motor (typically a 12V gearmotor) and a pinion-rack link making it possible to convert the rotational movement at the output of the electric motor into a translational movement of the deck. of the obstruction device.
  • the rack and the pinion integral with the output shaft of the electric motor make the pinion-rack connection for moving the bulkhead.
  • the pinion of the electric motor of the apron is advantageously capable of being decoupled from the rack of the frame to allow manual movement of the apron between the closed position and the open position of the obstruction device.
  • the electric motor of the bulkhead is advantageously housed in a housing which is fixed in a vertical groove of the bulkhead by a screw-nut connection and which comprises a bolted cover providing access to the screw-nut connection and to the electric motor.
  • a screw-nut connection and which comprises a bolted cover providing access to the screw-nut connection and to the electric motor.
  • the deck's electric motor can be connected to an external electrical power source by a power cable carried by a cable chain.
  • the electric motor of the bulkhead can advantageously include a torque limiter which makes it possible to stop the motor in the event of an obstacle on the stroke of the bulkhead.
  • the upper track of the apron comprises a lip provided with a brush seal in order to dampen the noise during the opening and closing of the obstruction device.
  • the obstruction device can be a shutter, the deck of which comprises two leaves, each leaf being composed of at least two vertical blades connected to each other by hinges.
  • the leaves preferably each further comprise a covering blade partially overlapping when the device is closed.
  • FIGS. 1A, 1B and 2A, 2B schematically represent a sliding shutter type obstruction device according to the invention. More generally, the invention applies to any sliding obstruction device for opening a facade, for example to sliding folding panels, to folding folding shutters, etc.
  • these figures represent a front view of the interior of a facade 2 (for example a building wall) comprising an opening 4 (such as a window or a door) in which a sliding louver 6 is mounted .
  • a facade 2 for example a building wall
  • the louver 6 is in the closed position, that is to say that the opening 4 is completely obscured by it.
  • the louver is in the open position, i.e. the opening is clear.
  • the shutter 6 comprises a frame 8 and an apron formed by two leaves 12.
  • Each leaf 12 is composed of at least two vertical blades 14 having their adjacent vertical sides articulated and coupled to one another by a joining element 16, for example a hinge.
  • the hinges 16 form a continuous interlocking over the entire height of the leaves.
  • the frame 8 of the louver comprises an upper rail (or profile) 18, a lower rail 20, a right lateral bank 22 and a bank lateral left 24.
  • the rails are generally fixed on the front, either inside the opening to be blocked (mounting under lintel), or next to the edge of the opening to be blocked (mounting on the front).
  • each leaf 12 of the shutter is carried by at least one carriage 26 capable of cooperating by sliding with the upper rail 18 of the frame between the closed position and the open position of the shutter.
  • these carriages 26 have two rigid bearings 26a, typically made of stainless steel, with a row of balls.
  • the tracks of these bearings 26a consist of a deep groove, which makes them capable of supporting radial and axial loads combined in the two directions of movement of the leaves.
  • the carriages 26 can be die-cast and can advantageously be made of Zamak, that is to say of an alloy of Zinc, Aluminum, Magnesium and Copper. Such an alloy gives the carriages high mechanical properties and excellent corrosion resistance.
  • the leaves 12 of the shutter are each guided in the lower rail 20 of the frame by a shoe 28 also in ZAMAK with a piece of polymer material (KRATON) which will ensure the anti-storm function ( it will dampen operating noise as much as possible).
  • KRATON polymer material
  • the leaves 12 of the shutter each further comprise a covering blade 30 called "wolf's mouth", these covering blades partially overlapping when the shutter is closed (see Figures 1A and 2A ).
  • Low latches 32 positioned on these cover blades prevent the leaves from flapping in the wind even in strong gusts.
  • each leaf 12 of the shutter 6 further carries an electric motor 34 which is coupled to the frame by a pinion-rack link so as to ensure motorized movement of each leaf between the closed position and the open position of the louver.
  • the upper rail 18 of the frame 8 of the shutter supports a rack 36 right extending horizontally over the entire length of said upper rail.
  • This rack 36 cooperates with a pinion 38 integral with an output shaft 40 of each electric motor 34.
  • the electric motors 34 can cooperate with a straight rack carried by the upper rail 18 of the frame (as shown in the Figures 1A, 1B and 2A, 2B ) and / or with a straight rack carried by the lower rail 20 of the frame.
  • the upper rail 18 of the frame comprises a lip (not shown) provided with a brush seal (not shown) in order to dampen the noise during the opening and closing of the shutter.
  • each electric motor 34 is housed inside a housing 42.
  • the housing comprises a cover 44 which can pivot around a hinge 46 between a closed position and an open position in which a user can access the electric motor properly said, especially to perform a maintenance operation.
  • the cover can advantageously be locked by means of a lock and a special key (not shown).
  • the housing 42 of each electric motor also comprises a fixing of the screw-nut type (namely here a blocking pad 48a and a tightening nut 48b) in order to allow fixing of the housing in a vertical groove of the leaf 12 concerned.
  • this groove is disposed on the special covering blades called "wolf mouth”.
  • each electric motor 34 is for example a 12V geared motor and is connected to a source of electric power. outside 50 by means of an electric power cable 52, the latter being carried by a cable-carrying chain 54.
  • the housing 42 of the electric motor comprises in the upper part a cable guide system 56 for guiding the power cable 52 between the housing and the cable chain 54.
  • each electric motor 34 includes a torque limiter in order to reinforce the security of the motorized shutter by stopping the movement (opening and closing) of the leaves 12 in the event of an obstacle on their movement travel.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

    Arrière-plan de l'invention
  • La présente invention se rapporte au domaine général des dispositifs d'obstruction coulissants des ouvertures de façade, par exemple des fenêtres ou des portes. Elle concerne plus précisément la motorisation de ces dispositifs d'obstruction.
  • Il existe différents types de dispositifs d'obstruction coulissant permettant d'obstruer une ouverture de façade. Il s'agit notamment des persiennes coulissantes, des panneaux pliants coulissants, des volets pliants coulissants, etc.
  • Typiquement, de tels dispositifs d'obstruction comprennent notamment un tablier coulissant de longueur variable selon les dimensions de l'ouverture et un cadre formé d'un rail (ou profilé) supérieur, d'un rail inférieur et de deux rives latérales (une rive gauche et une rive droite), ces rails étant destinés à être fixés sur la façade au niveau de l'ouverture à obstruer.
  • Le tablier est généralement porté par un chariot qui est apte à coopérer par coulissement avec le rail supérieur du cadre entre une position fermée dans laquelle l'ouverture de façade est occultée par le tablier, et une position ouverte dans laquelle l'ouverture est dégagée. Au niveau de sa partie inférieure, le tablier est typiquement guidé dans le rail inférieur du cadre par un patin.
  • Lorsque le dispositif d'obstruction est une persienne coulissante, le tablier de celle-ci comporte deux vantaux composés chacun de plusieurs lames verticales qui sont reliées entre elles par des charnières formant un emboîtement continu sur toute la hauteur des vantaux. Deux lames spéciales dites « à gueule de loup » viennent finir le tablier en se chevauchant lors de la fermeture du dispositif afin d'assurer une fermeture parfaite des vantaux. Le verrouillage du dispositif d'obstruction s'effectue par l'intermédiaire d'une poignée positionnable sur le tablier à la hauteur désirée par l'utilisateur.
  • L'actionnement de ce type de dispositif d'obstruction coulissant s'effectue manuellement en faisant coulisser le tablier entre ses positions d'ouverture et de fermeture. Or, pour faciliter cet actionnement, notamment pour les personnes âgées et/ou handicapées, il existe un besoin de pouvoir motoriser les dispositifs d'obstruction coulissants.
  • Le document EP 2 604 778 A1 décrit un dispositif selon le préambule de la revendication 1.
    • Objet et résumé de l'invention
  • La présente invention a donc pour but principal de proposer un dispositif d'obstruction coulissant et motorisé pour ouverture de façade qui soit fiable, simple à intégrer et peu onéreux.
  • Ce but est atteint grâce à un dispositif d'obstruction coulissant et motorisé comprenant un cadre comprenant un rail supérieur et un rail inférieur destinés à être fixés sur la façade au niveau de l'ouverture à obstruer, et un tablier porté par un chariot apte à coopérer par coulissement avec le rail supérieur du cadre entre une position fermée et une positon ouverte du dispositif d'obstruction, le tablier étant guidé dans le rail inférieur du cadre par un patin, le tablier portant en outre au moins un moteur électrique couplé au cadre par une liaison pignon-crémaillère de façon à assurer un déplacement motorisé du tablier entre la position fermée et la position ouverte du dispositif d'obstruction, au moins le rail supérieur et/ou le rail inférieur du cadre supporte une crémaillère droite s'étendant horizontalement sur toute la longueur dudit rail et coopérant avec un pignon solidaire d'un arbre de sortie du moteur électrique du tablier, et le moteur électrique du tablier étant apte à coulisser verticalement par rapport au tablier entre une position de fonctionnement dans laquelle le pignon est couplé à la crémaillère du cadre et une position débrayée dans laquelle le pignon est découplé de la crémaillère du cadre.
  • Le dispositif d'obstruction selon l'invention est remarquable en ce qu'il comprend un moteur électrique couplé au cadre par une liaison pignon-crémaillère afin d'assurer un déplacement motorisé du tablier. Cet actionnement motorisé est ainsi simple à intégrer à tout type de dispositif d'obstruction coulissant (notamment à une persienne coulissante, à des panneaux pliants coulissants, des volets pliants coulissants, etc.). Il est également fiable et peu onéreux puisqu'il ne nécessite qu'un simple moteur électrique (typiquement un motoréducteur de 12V) et une liaison pignon-crémaillère permettant de convertir le mouvement de rotation en sortie du moteur électrique en un mouvement de translation du tablier du dispositif d'obstruction.
  • La crémaillère et le pignon solidaire de l'arbre de sortie du moteur électrique réalisent la liaison pignon-crémaillère pour le déplacement du tablier.
  • De façon avantageuse, le pignon du moteur électrique du tablier est avantageusement apte à être découplé de la crémaillère du cadre pour permettre un déplacement manuel du tablier entre la position fermée et la position ouverte du dispositif d'obstruction. En autorisant de pouvoir débrayer manuellement le moteur électrique, il est ainsi possible, en cas de panne ou de disfonctionnement du moteur électrique, de pouvoir continuer à fermer et à ouvrir manuellement le dispositif d'obstruction.
  • Le moteur électrique du tablier est avantageusement logé dans un boîtier qui est fixé dans une rainure verticale du tablier par une liaison vis-écrou et qui comprend un capot à verrou permettant d'accéder à la liaison vis-écrou et au moteur électrique. De la sorte, l'utilisateur devra se servir d'une clé pour déverrouiller le capot du boîtier afin d'accéder au moteur électrique et de débrayer ce dernier, ce qui évite les mauvaises manipulations.
  • Le moteur électrique du tablier peut être relié à une source d'alimentation électrique extérieure par un câble d'alimentation porté par une chaîne porte-câble. De plus, le moteur électrique du tablier peut avantageusement comprendre un limiteur de couple qui permet d'arrêter le moteur en cas d'obstacle sur la course du tablier.
  • De préférence, le rail supérieur du tablier comprend une lèvre munie d'un joint à brosse afin d'amortir le bruit lors de l'ouverture et de la fermeture du dispositif d'obstruction.
  • Le dispositif d'obstruction peut être une persienne dont le tablier comprend deux vantaux, chaque vantail étant composé d'au moins deux lames verticales reliées entre elles par des charnières. Dans ce cas, les vantaux comprennent de préférence chacun en outre une lame de recouvrement venant partiellement se chevaucher lors de la fermeture du dispositif.
    • Brève description des dessins
  • D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description faite ci-dessous, en référence aux dessins annexés qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les figures :
    • les figures 1A et 1B représentent de face et de façon schématique un dispositif d'obstruction de type persienne conforme à l'invention dans une position fermée et dans une position ouverte, respectivement ;
    • les figures 2A et 2B sont des vue de face montrant le dispositif d'obstruction des figures 1 et 2 en mode débrayé et respectivement dans une position fermée et dans une position ouverte ;
    • la figure 3 est une vue en perspective du boîtier renfermant le moteur électrique du dispositif d'obstruction ; et
    • la figure 4 est une en perspective et en éclaté du boîtier de la figure 3.
    Description détaillée de l'invention
  • Les figures 1A, 1B et 2A, 2B représentent de face et de façon schématique un dispositif d'obstruction de type persienne coulissante conforme à l'invention. De manière plus générale, l'invention s'applique à tout dispositif d'obstruction coulissant pour ouverture de façade, par exemple aux panneaux pliants coulissants, aux volets pliants coulissants, etc.
  • Plus précisément, ces figures représentent une vue de face de l'intérieur d'une façade 2 (par exemple un mur d'immeuble) comprenant une ouverture 4 (telle qu'une fenêtre ou une porte) dans laquelle est montée une persienne coulissante 6. Sur les figures 1A et 2A, la persienne 6 est en position fermée, c'est-à-dire que l'ouverture 4 est complètement occultée par celui-ci. Sur les figures 1B et 2B, la persienne est en position ouverte, c'est-à-dire que l'ouverture est dégagée.
  • De façon connue, la persienne 6 comprend un cadre 8 et un tablier formé de deux vantaux 12. Chaque vantail 12 est composé d'au moins deux lames verticales 14 ayant leurs côtés verticaux adjacents articulés et couplés l'un à l'autre par un élément de jonction 16, par exemple une charnière. Les charnières 16 forment un emboîtement continu sur toute la hauteur des vantaux.
  • Le cadre 8 de la persienne comprend un rail (ou profilé) supérieur 18, un rail inférieur 20, une rive latérale droite 22 et une rive latérale gauche 24. Les rails sont généralement fixés sur la façade, soit à l'intérieur de l'ouverture à obstruer (montage sous linteau), soit à côté du bord de l'ouverture à obstruer (montage en façade).
  • Par ailleurs, chaque vantail 12 de la persienne est porté par au moins un chariot 26 apte à coopérer par coulissement avec le rail supérieur 18 du cadre entre la position fermée et la positon ouverte de la persienne. Par exemple, ces chariots 26 possèdent deux roulements rigides 26a, typiquement en acier inoxydable, à une rangée de billes. Les pistes de ces roulements 26a se composent d'une gorge profonde, ce qui les rend aptes à supporter des charges radiales et axiales combinées dans les deux directions de déplacement des vantaux.
  • Les chariots 26 peuvent être moulés sous pression et être avantageusement réalisés en Zamak, c'est-à-dire en alliage de Zinc, Aluminium, Magnésium et Cuivre. Un tel alliage confère aux chariots des propriétés mécaniques élevées et une excellente résistance à la corrosion.
  • Au niveau de leur partie basse, les vantaux 12 de la persienne sont guidés chacun dans le rail inférieur 20 du cadre par un patin 28 également en ZAMAK avec une pièce en matière polymère (KRATON) qui va assurer la fonction d'anti-tempête (elle va amortir au maximum les bruits de fonctionnement).
  • De plus, les vantaux 12 de la persienne comprennent chacun en outre une lame de recouvrement 30 dite « à gueule de loup », ces lames de recouvrement venant partiellement se chevaucher lors de la fermeture de la persienne (voir figures 1A et 2A). Des verrous bas 32 positionnés sur ces lames de recouvrement évitent aux vantaux de battre au vent même en cas de fortes rafales.
  • Selon l'invention, chaque vantail 12 de la persienne 6 porte en outre un moteur électrique 34 qui est couplé au cadre par une liaison pignon-crémaillère de façon à assurer un déplacement motorisé de chaque vantail entre la position fermée et la position ouverte de la persienne.
  • Plus précisément, comme représenté sur les figures 1A, 1B et 2A, 2B, le rail supérieur 18 du cadre 8 de la persienne supporte une crémaillère 36 droite s'étendant horizontalement sur toute la longueur dudit rail supérieur. Cette crémaillère 36 coopère avec un pignon 38 solidaire d'un arbre de sortie 40 de chaque moteur électrique 34.
  • On notera que les moteurs électriques 34 peuvent coopérer avec une crémaillère droite portée par le rail supérieur 18 du cadre (comme représenté sur les figures 1A, 1B et 2A, 2B) et/ou avec une crémaillère droite portée par le rail inférieur 20 du cadre.
  • On notera également que le rail supérieur 18 du cadre comprend une lèvre (non représentée) munie d'un joint à brosse (non représenté) afin d'amortir le bruit lors de l'ouverture et de la fermeture de la persienne.
  • Par ailleurs, comme représenté plus en détails sur les figures 3 et 4, chaque moteur électrique 34 est logé à l'intérieur d'un boîtier 42. Le boîtier comprend un capot 44 qui peut pivoter autour d'une charnière 46 entre une position fermée et une position ouverte dans laquelle un utilisateur peut accéder au moteur électrique proprement dit, notamment pour effectuer une opération de maintenance. Le capot peut avantageusement être verrouillé par l'intermédiaire d'un verrou et d'une clé spéciale (non représentés).
  • Le boîtier 42 de chaque moteur électrique comprend également une fixation de type vis-écrou (à savoir ici un patin de blocage 48a et un écrou de serrage 48b) afin de permettre une fixation du boîtier dans une rainure verticale du vantail 12 concerné. Typiquement, cette rainure est disposée sur les lames spéciales de recouvrement dites à « gueule de loup ».
  • De plus, en ouvrant le capot 44 du boîtier 42, il est possible d'accéder à l'écrou de serrage 48b. Ainsi, en cas de panne ou de problème technique du moteur électrique 34, l'utilisateur pourra ouvrir le capot 44 du boîtier 42, desserrer l'écrou de serrage 48b et faire coulisser vers le bas le boîtier le long de la rainure du vantail. Cette manœuvre a pour conséquence que le pignon 38 du moteur électrique n'engrène plus la crémaillère.
  • Dans ce mode de fonctionnement manuel illustré par les figures 2A et 2B, le moteur électrique est « débrayé » et l'utilisateur peut alors faire coulisser manuellement le vantail pour le déplacer librement entre la position fermée (figure 2A) et la position ouverte (figure 2B) de la persienne.
  • On notera que chaque moteur électrique 34 est par exemple un motoréducteur de 12V et est relié à une source d'alimentation électrique extérieure 50 par l'intermédiaire d'un câble d'alimentation électrique 52, ce dernier étant porté par une chaîne porte-câble 54. Par ailleurs, le boîtier 42 du moteur électrique comprend en partie supérieure un système de guide-câble 56 pour guider le câble d'alimentation 52 entre le boîtier et la chaîne porte-câble 54.
  • On notera également que le fonctionnement des deux moteurs électriques 34 est synchronisé afin d'assurer un déplacement (ouverture et fermeture) synchronisé des deux vantaux 12 de la persienne.
  • On notera encore que chaque moteur électrique 34 comprend un limiteur de couple afin de renforcer la sécurité de la persienne motorisée en arrêtant le déplacement (ouverture et fermeture) des vantaux 12 en cas d'obstacle sur leur course de déplacement.

Claims (8)

  1. Dispositif d'obstruction coulissant et motorisé pour ouverture de façade, comprenant :
    un cadre (8) comprenant un rail supérieur (18) et un rail inférieur (20) destinés à être fixés sur la façade (2) au niveau de l'ouverture (4) à obstruer ;
    un tablier porté par un chariot (26) apte à coopérer par coulissement avec le rail supérieur du cadre entre une position fermée et une position ouverte du dispositif d'obstruction, le tablier étant guidé dans le rail inférieur du cadre par un patin (28) ;
    le tablier portant en outre au moins un moteur électrique (34) couplé au cadre par une liaison pignon-crémaillère de façon à assurer un déplacement motorisé du tablier entre la position fermée et la position ouverte du dispositif d'obstruction ;
    au moins le rail supérieur et/ou le rail inférieur du cadre supporte une crémaillère droite (36) s'étendant horizontalement sur toute la longueur dudit rail et coopérant avec un pignon (38) solidaire d'un arbre de sortie (40) du moteur électrique (34) du tablier ; et
    caractérisé en ce que
    le moteur électrique (34) du tablier est apte à coulisser verticalement par rapport au tablier entre une position de fonctionnement dans laquelle le pignon (38) est couplé à la crémaillère du cadre et une position débrayée dans laquelle le pignon est découplé de la crémaillère du cadre.
  2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le pignon (38) du moteur électrique (34) du tablier est apte à être découplé de la crémaillère du cadre pour permettre un déplacement manuel du tablier entre la position fermée et la position ouverte du dispositif d'obstruction.
  3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le moteur électrique (34) du tablier est logé dans un boîtier (42) qui est fixé dans une rainure verticale du tablier par une liaison vis-écrou et qui comprend un capot (44) à verrou permettant d'accéder à la liaison vis-écrou et au moteur électrique.
  4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le moteur électrique (34) du tablier est relié à une source d'alimentation électrique extérieure (50) par un câble d'alimentation (52) porté par une chaîne porte-câble (54).
  5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le moteur électrique (34) du tablier comprend un limiteur de couple.
  6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le rail supérieur (18) du tablier comprend une lèvre (39) munie d'un joint à brosse (41) afin d'amortir le bruit lors de l'ouverture et de la fermeture du dispositif d'obstruction.
  7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le dispositif d'obstruction est une persienne (6) dont le tablier comprend deux vantaux (12), chaque vantail étant composé d'au moins deux lames verticales (14) reliées entre elles par des charnières (16).
  8. Dispositif selon la revendication 7, dans lequel les vantaux comprennent chacun en outre une lame de recouvrement (30) venant partiellement se chevaucher lors de la fermeture du dispositif.
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