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EP2218549A1 - Device with a lever drivable in opposing directions with a position member and a knee lever joint assembly by means of a drive - Google Patents

Device with a lever drivable in opposing directions with a position member and a knee lever joint assembly by means of a drive Download PDF

Info

Publication number
EP2218549A1
EP2218549A1 EP09012060A EP09012060A EP2218549A1 EP 2218549 A1 EP2218549 A1 EP 2218549A1 EP 09012060 A EP09012060 A EP 09012060A EP 09012060 A EP09012060 A EP 09012060A EP 2218549 A1 EP2218549 A1 EP 2218549A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
actuator
axis
housing head
pivot axis
pivot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP09012060A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2218549B1 (en
Inventor
Josef-Gerhard Tünkers
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tuenkers Maschinenbau GmbH
Original Assignee
Tuenkers Maschinenbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tuenkers Maschinenbau GmbH filed Critical Tuenkers Maschinenbau GmbH
Publication of EP2218549A1 publication Critical patent/EP2218549A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP2218549B1 publication Critical patent/EP2218549B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B5/00Clamps
    • B25B5/06Arrangements for positively actuating jaws
    • B25B5/12Arrangements for positively actuating jaws using toggle links
    • B25B5/122Arrangements for positively actuating jaws using toggle links with fluid drive

Definitions

  • the invention relates to a device having a movable actuator arranged in opposite directions by a drive in the axial direction by rectilinear strokes in a housing, a lever between a working position about a housing head fixed axis about a housing head fixed axis by a limited angular extent in opposite directions.
  • the actuator maximum enters the housing head, and an opening position drives pivotally, for example, one or more masses interchangeable associated or are, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, wherein the actuator via an actuator coupling axis pivotally mounted with a link assembly one Toggle joint and the link assembly in turn via a handlebar pivot axis with a connecting link assembly, which in turn is pivotally connected to the housing head fixed axis, wherein in the working position, the handlebar pivot axis is pivoted at a distance next to the housing head axis maximum up to the outer end of the housing head interior and the toggle joint assembly in turn in dead center or over-center position extending through the centers of rotation of the actuator coupling axis on the one hand and the handlebar pivot axis on the other hand extending straight connecting line perpendicular or approximately perpendicular to the longitudinal axis of the actuator.
  • Devices according to the presumed genus are known, for example as so-called pivoting units, inter alia, in the bodywork of the automotive industry. There, they serve to locate various devices, for example toggle-type tensioning devices, for locating parts of robots in production lines, for attaching and moving heavy components, such as tubular grate assemblies having toggle clamps or centering devices, welding devices, gluing devices or the like , Will such devices used as swiveling devices, they are usually driven by compressed air, such that the actuator designed as a piston rod is driven in a lift-movable manner by an alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air to be acted upon piston.
  • a lever for example a clamping lever, pivotally connected, which is pivotally connected over a certain angular range, for example by 135 °.
  • the lever pivotably coupled to the housing-mounted lever serves as a so-called tensioning lever, with which so-called contour pieces are connected, which cooperate with a fixed abutment on the chuck or the like, also called jaws, for example, for metal sheets tension and hold until they are permanently connected, for example by gluing, clinching, spot welding or the like.
  • body panels can be stretched and held in an assembly line until they are connected to the desired component, for example a body of a motor vehicle.
  • so-called centering bolts that engage through openings in body panels can be moved in this way to center body panels in their respective desired location in which they then suitable fasteners, such as spot welding, gluing, clinching or the like, are connected.
  • the invention has the object of providing a device according to the presumed genus in such a way that the device reaches a uniform as possible gear and in particular when returning the lever from its maximum open position results in a favorable torque.
  • a constant or approximately constant torque over the entire pivoting angle range of the arm over its housing head fixed pivot axis can be achieved.
  • This angle range can be, for example, a maximum of 185 ° to 180 °.
  • This lever arm is compared to the prior art, in the working position, for example, located in a clamping position clamping arm, the center of rotation of the handlebar pivot axis is right next to the center of rotation of the housing head fixed axis, such that a two of these centers of rotation connecting straight line the longitudinal axis of Handlebar arrangement in dead center position intersects at right angles, offset so that now this line intersects the longitudinal axis of the handlebar assembly at an acute angle.
  • the pivot center of the actuator dome axis relative to the prior art moves so low that the distance between the center of rotation of the housing head axis of the arm, for example a clamping arm, and the center of rotation of the actuator coupling axis is significantly increased, so that the Force with which the actuator, for example, the piston rod of an alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air to be acted upon piston which is acted upon in a piston-cylinder unit, which is coaxially connected to the housing head, acts on a large lever arm.
  • the Hubverstellkolben can be arranged with radial play in the cylinder. It may also be advantageous to form the actuator and the Hubverstellglied as mutually motorized telescopically adjustable parts, as it is also possible and may be within the scope of the inventive idea to form the actuator and the Hubverstellglied as meshing toothed gear with a rack.
  • the bottom of the cylinder is provided with a closure member through which the Hubverstellkolben or the Hubverstellglied are adjustable and lockable from the outside in both directions.
  • the adjusting member or the adjusting piston with a suitable head to attack be formed of a tool that is adjustable and lockable from the outside through the bottom of the cylinder.
  • the acute angle is 10 ° to 50 °, while in the embodiment according to claim 5 15 ° to 45 ° and in the embodiment according to claim 6 22.5 ° to 45 °.
  • Claim 7 describes a preferred embodiment.
  • an adjustment of the stroke can be achieved in that the actuator is designed strokever modifiable in length. This allows the swivel angle of the housing head to be fixed Change the pivot axis of the pivoting lever accordingly. In the embodiment according to claim 13 , this is done continuously.
  • claim 14 proposes a particularly advantageous embodiment for the practice in which a screw for adjusting the length of the actuator or the stroke adjustment is used.
  • Reference numeral 1 designates a housing head designed as a clamping head, on which a drive 2 formed as a piston-cylinder unit coaxially adjoins.
  • This drive 2 consists in the illustrated embodiment substantially of a cylinder 3, in which a piston 4 is guided longitudinally displaceable and sealing.
  • the piston 4 designed as a piston rod actuator 5 is integrally connected.
  • the actuator 5 enters through a wall 6 sealed in an interior 7 of the housing head 1 a.
  • the housing head 1 and the drive 2 can materially in one piece or functionally in one piece, for example by screws (not shown), be connected.
  • the piston 4 is controlled via connecting lines 8 and 9 alternately pressure medium pressure, in particular compressed air supplied, whereby the actuator 5 performs a linear stroke movement in the direction T and V.
  • Hubverstellkolben is referred to, which is integrally coupled with a Hubverstellglied 11.
  • the Hubverstellglied 11 may be a screw which can be in a corresponding internal thread (not shown) in a blind bore 12 of the actuator 5 screw more or less far, thereby the stroke of the piston 4 is changed.
  • the Hubverstellkolben 10 is not guided tikstoffstoffbuchmpdicht in the illustrated embodiment in the cylinder 3, so that the fed through the connecting line 9 fluid pressure on the Hubverstellkolben 10 past the piston 4 can act. If necessary, the Hubverstellkolben 10 may also be provided with one or more overflow openings.
  • a closure member is disposed in the bottom 14 of the cylinder 3, which can be removed if necessary (screw plug or the like) to the Hubverstellglied 11 by a suitable tool, for example with a screwdriver or a socket wrench, which engages in the head 15 Move more or less far into the blind bore 12 or move out, thereby changing the stroke of the actuator 5.
  • a suitable lock for example, a lock nut (not shown) may be provided, with which the adjusting member 11 can also be locked in the respective desired position.
  • the actuator 5 is pivotally connected via a Stellgliedkuppelachse 16 at its in the interior 7 of the trained as a clamping head housing head 1 end portion with a link assembly 17, the one or more handlebars or a clevis can exist. Also, the actuator 5 may be designed at its free end as a clevis.
  • the link assembly 17 in turn is connected via a link pivot axis 18 with a connecting link assembly 19 also pivotally connected.
  • the longitudinal axes of the actuator dome axis 16 and the longitudinal axis of the link pivot axis 18 are parallel to each other.
  • the connecting link assembly 19 may as well as the link assembly 17 consist of several links or elements of a fork.
  • the connecting link assembly 19 is connected to a fixed in the walls of the housing head 1, but pivotally mounted axis 20 pivotally connected.
  • the axis 20 has at its apparent from the drawing, outwardly projecting end portions a square configuration for the arrangement of an arm 21, but is formed at their located in the bearings of the housing head 1 length sections in cross-section circular and there, for example, in bearings, in particular Needle roller bearings, stored with low friction.
  • the arm 21 is thus pivotally arranged in the direction A or B by a limited angle ⁇ ( Fig. 4 ), which may be a maximum of 135 ° in the illustrated embodiment, when the Hubverstellglied 11 is set accordingly and the piston 4 allows a corresponding stroke, whereby the pivot angle of the arm 21 can be limited and adjusted accordingly and changed.
  • the arm 21 may be formed as a tensioning arm of a toggle-type tensioning device or may be for receiving a load, for example other toggle-lever tensioning devices of a latticework on which centering devices or toggle-type tensioning devices, welding devices or the like are arranged. In this case, the device would be designed as a so-called pivot unit. If the apparatus shown in the drawing is used as a toggle-type clamping device, the arm 21 designed as a tensioning arm is assigned an abutment (not shown), also called a jaw. On the arm 21 and on the jaw, not shown, contour pieces are arranged in this case, for example, which cooperate with the workpieces to be clamped, in particular sheet metal in the bodywork of the automotive industry. Such contour pieces are replaceably arranged on the arm 21 and / or the jaw, not shown.
  • the housing head 1 may be closed, or at its upper end portion (seen in the plane of the drawing) may be fork-shaped.
  • sensors it is possible to assign sensors to the embodiment shown in the drawing in order to detect the respective pivoting position of the arm 21 and make it clear, for example, on a remote control or display point. In this way, for example, working position ( Fig. 1 ) and open position ( Fig. 2 ).
  • the reference numeral 22 denotes a line which connects the pivot centers of the actuator dome axis 16 and the handlebar pivot axis 18 in a straight line
  • 23 denotes a straight line connecting the pivot centers of the handlebar pivot axis 18 and the axis 20.
  • the letter L denotes the straight line distance between the longitudinal axis of the actuator 5 and the center line extending through the pivot center of the axis 20 and parallel to the center line 24 of the actuator 5 extending center line ( Fig. 1 ).
  • C is the linear distance between the pivot centers of the actuator dome axis 16 and the handlebar pivot axis 18 in dead center or over-center position ( Fig. 1 ).
  • the link assembly 17 is preferably in dead center or fürtot Vietnameselage. If "over-center position" is mentioned, this means that the toggle joint thus formed is approximately up to a degree above the dead center, occurs in the self-locking, so that at pressure medium pressure failure of the piston 4 is not independent in the Fig. 2 apparent Position, ie in open position, can move.
  • the angle ⁇ is also an acute angle.
  • the angle ⁇ is preferably 22.5 ° to 45 °, in the illustrated embodiment 22.5 °, so that the angle ⁇ (FIG. Fig. 2 ) is a sharpener and, for example, also 22.5 ° to 45 °, in the illustrated embodiment also 22.5 °. In this way, over a wide pivoting angle range of the arm 21, a practically constant torque.
  • the handlebar pivot axis 18 is displaced in the working position by the angle ⁇ in the direction of the arm 21, while the entire possible opening angle in this solution is also maintained at 135 ° or can be up to 180 ° in the invention but the whole Angular range ⁇ st rotated in the direction of the arm 21, which has the consequence that in the open position according to Fig. 2 the handlebar pivot axis 18 in the off Fig. 4 has moved apparent lower position in which it assumes the measure Y from the pivot center of the axis 20.
  • the dimension Y is considerably larger than the dimension X. This means that the piston force of the piston 4 at a much larger lever arm when initiating the power stroke Fig. 2 engages in direction A as in the prior art according to Fig. 3 , This results in a favorable leverage and no problems when loosening or starting from the position according to Fig. 2 and pivoting the arm 21 and possibly attached thereto masses.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit Kniehebelgelenkanordnung (17,19), wie sie zum Beispiel im Karosseriebau der Kfz-Industrie zur Anwendung kommt und zum Beispiel als Schwenkvorrichtung eingesetzt wird. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung lässt sich ein konstantes oder ein annähernd konstantes Drehmoment über den gesamten Schwenkwinkelbereich des Armes (21) über seine gehäusekopffeste Schwenkachse (20) erzielen. Dieser Winkelbereich kann zum Beispiel bis maximal 185° betragen. Um dies zu erreichen, wird erfindungsgemäß eine besondere Anordnung des Kniehebelgelenks vorgeschlagen.The invention relates to a device with a toggle joint arrangement (17,19), as used for example in the bodywork of the automotive industry for use and is used for example as a pivoting device. In the device according to the invention, a constant or an approximately constant torque over the entire pivoting angle range of the arm (21) via its housing head fixed pivot axis (20) can be achieved. This angle range can be up to 185 °, for example. To achieve this, a special arrangement of the toggle joint is inventively proposed.

Description

Gattunggenus

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit einem in entgegengesetzten Richtungen durch einen Antrieb in Achsrichtung durch geradlinige Hubbewegungen in einem Gehäuse angeordneten beweglichen Stellglied, das über eine in einem Gehäusekopf angeordnete Kniehebelgelenkanordnung um eine gehäusekopffeste Achse um ein begrenztes Winkelmaß in entgegengesetzten Richtungen einen Hebel zwischen einer Arbeitsstellung, in der das Stellglied maximal in den Gehäusekopf eintritt, und einer Öffnungsstellung schwenkbeweglich antreibt, dem zum Beispiel eine oder mehrere Massen auswechselbar zugeordnet ist bzw. sind, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, wobei das Stellglied über eine Stellgliedkuppelachse schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung eines Kniehebelgelenks und die Lenkeranordnung wiederum über eine Lenkerschwenkachse mit einer Verbindungslenkeranordnung, diese ihrerseits mit der gehäusekopffesten Achse schwenkbeweglich verbunden ist, wobei in der Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse im Abstand neben der gehäusekopffesten Achse maximal bis in den äußeren Endbereich des Gehäusekopfinnenraums eingeschwenkt ist und die Kniehebelgelenkanordnung ihrerseits in Totpunktstellung oder Übertotpunktstellung ihre durch die Drehmittelpunkte der Stellgliedkupplungsachse einerseits und der Lenkerschwenkachse andererseits verlaufende gerade Verbindungslinie rechtwinklig oder annähernd rechtwinklig zur Hublängsachse des Stellgliedes verläuft.The invention relates to a device having a movable actuator arranged in opposite directions by a drive in the axial direction by rectilinear strokes in a housing, a lever between a working position about a housing head fixed axis about a housing head fixed axis by a limited angular extent in opposite directions. in which the actuator maximum enters the housing head, and an opening position drives pivotally, for example, one or more masses interchangeable associated or are, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, wherein the actuator via an actuator coupling axis pivotally mounted with a link assembly one Toggle joint and the link assembly in turn via a handlebar pivot axis with a connecting link assembly, which in turn is pivotally connected to the housing head fixed axis, wherein in the working position, the handlebar pivot axis is pivoted at a distance next to the housing head axis maximum up to the outer end of the housing head interior and the toggle joint assembly in turn in dead center or over-center position extending through the centers of rotation of the actuator coupling axis on the one hand and the handlebar pivot axis on the other hand extending straight connecting line perpendicular or approximately perpendicular to the longitudinal axis of the actuator.

Stand der TechnikState of the art

Vorrichtungen gemäß der vorausgesetzten Gattung sind zum Beispiel als sogenannte Schwenkeinheiten unter anderem im Karosseriebau der Kfz-Industrie vorbekannt. Dort dienen sie zum Anordnen verschiedener Vorrichtungen, zum Beispiel von Kniehebelspannvorrichtungen, zum Anordnen an Vorrichtungsteilen von Robotern in Fertigungsstraßen, zum Befestigen und Bewegen schwerer Bauteile, beispielsweise von aus Rohren bestehenden Gitteranordnungen, an denen sich Kniehebelspannvorrichtungen oder Zentriervorrichtungen, Schweißvorrichtungen, Klebevorrichtungen oder dergleichen, befinden. Werden derartige Vorrichtungen als Schwenkvorrichtungen eingesetzt, so werden sie in der Regel durch Druckluft angetrieben, derart, dass das als Kolbenstange ausgebildete Stellglied durch einen abwechselnd beidseitig durch Druckmitteldruck, insbesondere durch Druckluft, zu beaufschlagenden Kolben hubbeweglich angetrieben wird. Dieses als Kolbenstange ausgebildete Stellglied ist dann über eine Kniehebelgelenkanordnung mit dem als Spannkopf ausgebildeten Gehäusekopf gekuppelt. Mit der gehäusefesten Achse ist wiederum ein Hebel, zum Beispiel ein Spannhebel, schwenkbeweglich verbunden, der über einen gewissen Winkelbereich, zum Beispiel um 135°, schwenkbeweglich verbunden ist.Devices according to the presumed genus are known, for example as so-called pivoting units, inter alia, in the bodywork of the automotive industry. There, they serve to locate various devices, for example toggle-type tensioning devices, for locating parts of robots in production lines, for attaching and moving heavy components, such as tubular grate assemblies having toggle clamps or centering devices, welding devices, gluing devices or the like , Will such devices used as swiveling devices, they are usually driven by compressed air, such that the actuator designed as a piston rod is driven in a lift-movable manner by an alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air to be acted upon piston. This designed as a piston rod actuator is then coupled via a toggle joint assembly with the trained as a clamping head housing head. With the housing-fixed axis, in turn, a lever, for example a clamping lever, pivotally connected, which is pivotally connected over a certain angular range, for example by 135 °.

Werden derartige Vorrichtungen als Kniehebelspannvorrichtungen eingesetzt, so dient der mit der gehäusefesten Achse schwenkbeweglich gekuppelte Hebel als sogenannter Spannhebel, mit dem sogenannte Konturstücke verbunden sind, die mit einem am Spannkopf oder dergleichen fest verbundenen Widerlager, auch Kiefer genannt, zusammenwirken, um zum Beispiel Bleche zu spannen und zu halten, bis sie beispielsweise dauerhaft durch Kleben, Clinchen, Punktschweißen oder dergleichen verbunden sind. Auf diese Weise lassen sich zum Beispiel Karosseriebleche in einer Fertigungsstraße spannen und halten, bis sie zu dem gewünschten Bauteil, zum Beispiel einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges, miteinander verbunden sind. Auch sogenannte Zentrierbolzen, die durch Öffnungen in Karosseriebleche greifen, können auf diese Weise bewegt werden, um Karosseriebleche in ihrer jeweils gewünschten Lage zu zentrieren, in der sie dann durch geeignete Befestigungsmittel, wie Punktschweißen, Kleben, Clinchen oder dergleichen, verbunden werden.If such devices are used as toggle-lever clamping devices, the lever pivotably coupled to the housing-mounted lever serves as a so-called tensioning lever, with which so-called contour pieces are connected, which cooperate with a fixed abutment on the chuck or the like, also called jaws, for example, for metal sheets tension and hold until they are permanently connected, for example by gluing, clinching, spot welding or the like. In this way, for example, body panels can be stretched and held in an assembly line until they are connected to the desired component, for example a body of a motor vehicle. Also so-called centering bolts that engage through openings in body panels can be moved in this way to center body panels in their respective desired location in which they then suitable fasteners, such as spot welding, gluing, clinching or the like, are connected.

Besonders bei sogenannten Schwenkeinheiten können erhebliche Kräfte auftreten. Beim Stand der Technik ist die Übersetzung dadurch ungünstig, weil in Öffnungsstellung, bei der der Hebel, der um die gehäusekopffeste Schwenkachse auf und nieder schwenkbeweglich angeordnet ist, durch seine Anlenkpunkte eine ungünstige Krafteinleitung erfährt, so dass sich Probleme beim Zurückschwenken des Schwenkarmes erheben können oder ungünstig hohe Kräfte aufgewendet werden müssen.Especially with so-called pivoting units considerable forces can occur. In the prior art, the translation is unfavorable because in the open position, in which the lever, which is arranged to pivot about the housing head fixed pivot axis and down, experiences an unfavorable force introduction by its articulation points, so that problems may arise when pivoting back the pivot arm or unfavorably high forces must be expended.

Aufgabetask

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung gemäß der vorausgesetzten Gattung so auszubilden, dass die Vorrichtung einen möglichst gleichmäßigen Gang erreicht und sich insbesondere beim Zurückbewegen des Hebels aus seiner maximalen Öffnungsstellung ein günstiges Drehmoment ergibt.The invention has the object of providing a device according to the presumed genus in such a way that the device reaches a uniform as possible gear and in particular when returning the lever from its maximum open position results in a favorable torque.

Lösungsolution

Die Aufgabe wird durch jeden der Patentansprüche 1 bis 3 gelöst.The object is solved by each of claims 1 to 3 .

Einige VorteileSome advantages

Bei einer Vorrichtung nach jedem der Patentansprüche 1 bis 3 lässt sich ein konstantes oder annähernd konstantes Drehmoment über den gesamten Schwenkwinkelbereich des Armes über seine gehäusekopffeste Schwenkachse erzielen. Dieser Winkelbereich kann zum Beispiel maximal 185° bis 180° betragen. Dadurch, dass der gesamte Winkelbereich, um den sich der Hebel um seine gehäusekopffeste Achse über das Kniehebelgelenk schwenken lässt, um einen spitzen Winkel nach vorne, von der Längsachse des Stellgliedes hinweg "gekippt" oder verlagert ist, wird der Hebelarm, an dem die Kräfte über das Stellglied angreifen können, günstig verändert. Dieser Hebelarm wird gegenüber dem Stand der Technik, bei der in Arbeitsstellung, zum Beispiel bei einem in Klemmstellung befindlichen Spannarm, sich der Drehmittelpunkt der Lenkerschwenkachse genau neben dem Drehmittelpunkt der gehäusekopffesten Achse befindet, derart, dass eine diese beiden Drehmittelpunkte verbindende gerade Linie die Längsachse der Lenkeranordnung in Totpunktlage rechtwinklig schneidet, so versetzt, dass nunmehr diese Linie die Längsachse der Lenkeranordnung unter einem spitzen Winkel schneidet. In der maximalen Offenstellung des Hebels verlagert sich dadurch der Schwenkmittelpunkt der Stellgliedkuppelachse gegenüber dem Stand der Technik derart günstig, dass der Abstand zwischen dem Drehmittelpunkt der gehäusekopffesten Achse des Armes, zum Beispiel eines Spannarmes, und dem Drehmittelpunkt der Stellgliedkupplungsachse erheblich vergrößert wird, so dass die Kraft, mit der das Stellglied, zum Beispiel die Kolbenstange eines abwechselnd beidseitig durch Druckmitteldruck, insbesondere durch Druckluft zu beaufschlagenden Kolbens, der in einer Kolbenzylindereinheit, die koaxial an dem Gehäusekopf angeschlossen ist, beaufschlagt wird, an einem großen Hebelarm angreift. So lässt sich praktisch ein konstantes Drehmoment über einen großen Schwenkwinkel des Hebels, zum Beispiel bei einem Spannarm einer Kniehebelspannvorrichtung oder bei einer sogenannten Schwenkeinheit, erzielen. Erfinderisch kann der Hubverstellkolben mit radialem Spiel im Zylinder angeordnet sein. Auch kann es vorteilhaft sein, das Stellglied und das Hubverstellglied als gegeneinander motorisch teleskopartig verstellbare Teile auszubilden, wie es auch möglich ist und im Rahmen des Erfindungsgedankens liegen kann, das Stellglied und das Hubverstellglied als miteinander kämmende Zahngetriebe mit einer Zahnstange auszubilden. Besonders zweckmäßig ist, wenn der Boden des Zylinders mit einem Verschlussglied versehen ist, durch das die Hubverstellkolben oder das Hubverstellglied von außen in beiden Richtungen verstellbar und arretierbar sind. Hierzu kann das Verstellglied oder der Verstellkolben mit einem geeigneten Kopf zum Angriff eines Werkzeuges ausgebildet sein, das von außen durch den Boden des Zylinders verstellbar und arretierbar ist.In a device according to any one of claims 1 to 3 , a constant or approximately constant torque over the entire pivoting angle range of the arm over its housing head fixed pivot axis can be achieved. This angle range can be, for example, a maximum of 185 ° to 180 °. The fact that the entire angle range, by which the lever can be pivoted about its housing head-fixed axis via the toggle joint, by an acute angle forward, "tilted" or shifted away from the longitudinal axis of the actuator, the lever arm on which the forces can attack via the actuator, changed favorably. This lever arm is compared to the prior art, in the working position, for example, located in a clamping position clamping arm, the center of rotation of the handlebar pivot axis is right next to the center of rotation of the housing head fixed axis, such that a two of these centers of rotation connecting straight line the longitudinal axis of Handlebar arrangement in dead center position intersects at right angles, offset so that now this line intersects the longitudinal axis of the handlebar assembly at an acute angle. In the maximum open position of the lever, thereby, the pivot center of the actuator dome axis relative to the prior art moves so low that the distance between the center of rotation of the housing head axis of the arm, for example a clamping arm, and the center of rotation of the actuator coupling axis is significantly increased, so that the Force with which the actuator, for example, the piston rod of an alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air to be acted upon piston which is acted upon in a piston-cylinder unit, which is coaxially connected to the housing head, acts on a large lever arm. Thus, it is possible to achieve a constant torque over a large pivot angle of the lever, for example in the case of a tensioning arm of a toggle lever tensioning device or in the case of a so-called pivoting unit. Inventively, the Hubverstellkolben can be arranged with radial play in the cylinder. It may also be advantageous to form the actuator and the Hubverstellglied as mutually motorized telescopically adjustable parts, as it is also possible and may be within the scope of the inventive idea to form the actuator and the Hubverstellglied as meshing toothed gear with a rack. It is particularly useful if the bottom of the cylinder is provided with a closure member through which the Hubverstellkolben or the Hubverstellglied are adjustable and lockable from the outside in both directions. For this purpose, the adjusting member or the adjusting piston with a suitable head to attack be formed of a tool that is adjustable and lockable from the outside through the bottom of the cylinder.

Weitere erfinderische AusgestaltungenFurther inventive embodiments

Weitere erfinderische Ausgestaltungen sind in den Patentansprüche 4 bis 15 beschrieben.Further inventive embodiments are described in the claims 4 to 15 .

Bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 4 beträgt der spitze Winkel 10° bis 50°, während er bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 5 15° bis 45° und bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 6 22,5° bis 45° beträgt.In the embodiment according to claim 4 , the acute angle is 10 ° to 50 °, while in the embodiment according to claim 5 15 ° to 45 ° and in the embodiment according to claim 6 22.5 ° to 45 °.

Patentanspruch 7 beschreibt eine bevorzugte Ausführungsform. Claim 7 describes a preferred embodiment.

In den Patentansprüchen 8 bis 11 sind weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung beschrieben.In the claims 8 to 11 further advantageous embodiments of the invention are described.

Bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 12 lässt sich eine Verstellung des Hubes dadurch erzielen, dass das Stellglied hubverstellbar oder längenverstellbar ausgebildet ist. Dadurch lässt sich der Schwenkwinkel des um die gehäusekopffeste Schwenkachse schwenkbeweglichen Hebels entsprechend verändern. Bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 13 geschieht dies stufenlos.In the embodiment according to claim 12 , an adjustment of the stroke can be achieved in that the actuator is designed strokeverstellbar or adjustable in length. This allows the swivel angle of the housing head to be fixed Change the pivot axis of the pivoting lever accordingly. In the embodiment according to claim 13 , this is done continuously.

Patentanspruch 14 schlägt hierzu eine besonders für die Praxis vorteilhafte Ausführungsform vor, bei welcher eine Schraube zum Verstellen der Länge des Stellgliedes bzw. der Hubverstellung verwendet wird.For this purpose, claim 14 proposes a particularly advantageous embodiment for the practice in which a screw for adjusting the length of the actuator or the stroke adjustment is used.

Gemäß Patentanspruch 15 kommt hierdurch ein Feingewinde zur Anwendung, was eine entsprechende feinstufige Hubverstellung ermöglicht.According to claim 15 hereby comes a fine thread used, which allows a corresponding fine-scale stroke adjustment.

Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnungen, in der die Erfindung - teils schematisch - veranschaulicht ist. Es zeigen:

Fig. 1
eine als Schwenkeinheit ausgebildete Vorrichtung, teils im Längsschnitt, teils herausgebrochen dargestellt, in Arbeitsstellung;
Fig. 2
die aus Fig. 1 ersichtliche Vorrichtung in Offenstellung, ebenfalls teils im Schnitt, teils in der Ansicht bzw. herausgebrochen dargestellt;
Fig. 3
eine schematische Darstellung zum Stand der Technik und
Fig. 4
eine schematische Darstellung gemäß der Erfindung.
Further features and advantages will become apparent from the following description of the drawings, in which the invention - is illustrated partly - schematically. Show it:
Fig. 1
a trained as a pivoting device, partly in longitudinal section, partly broken out, in working position;
Fig. 2
from Fig. 1 apparent device in the open position, also shown partly in section, partly in the view or broken out;
Fig. 3
a schematic representation of the prior art and
Fig. 4
a schematic representation according to the invention.

Mit dem Bezugszeichen 1 ist ein als Spannkopf ausgebildeter Gehäusekopf bezeichnet, an dem sich koaxial ein als Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildeter Antrieb 2 anschließt. Dieser Antrieb 2 besteht bei der dargestellten Ausführungsform im Wesentlichen aus einem Zylinder 3, in dem ein Kolben 4 längsverschieblich und dichtend geführt ist. Mit dem Kolben 4 ist ein als Kolbenstange ausgebildetes Stellglied 5 einstückig verbunden. Das Stellglied 5 tritt durch eine Wand 6 abgedichtet in einen Innenraum 7 des Gehäusekopfes 1 ein.Reference numeral 1 designates a housing head designed as a clamping head, on which a drive 2 formed as a piston-cylinder unit coaxially adjoins. This drive 2 consists in the illustrated embodiment substantially of a cylinder 3, in which a piston 4 is guided longitudinally displaceable and sealing. With the piston 4 designed as a piston rod actuator 5 is integrally connected. The actuator 5 enters through a wall 6 sealed in an interior 7 of the housing head 1 a.

Der Gehäusekopf 1 und der Antrieb 2 können materialmäßig einstückig oder funktionell einstückig, zum Beispiel durch Schrauben (nicht dargestellt), verbunden sein.The housing head 1 and the drive 2 can materially in one piece or functionally in one piece, for example by screws (not shown), be connected.

Dem Kolben 4 wird über Anschlussleitungen 8 bzw. 9 gesteuert abwechselnd Druckmitteldruck, insbesondere Druckluft, zugeführt, wodurch das Stellglied 5 eine geradlinige Hubbewegung in Richtung T bzw. V durchführt.The piston 4 is controlled via connecting lines 8 and 9 alternately pressure medium pressure, in particular compressed air supplied, whereby the actuator 5 performs a linear stroke movement in the direction T and V.

Mit 10 ist ein Hubverstellkolben bezeichnet, der mit einem Hubverstellglied 11 einstückig gekuppelt ist. Das Hubverstellglied 11 kann eine Schraubspindel sein, die sich in ein entsprechendes Innengewinde (nicht dargestellt) in einer Sackbohrung 12 des Stellgliedes 5 mehr oder weniger weit einschrauben lässt, wodurch der Hub des Kolbens 4 verändert wird. Der Hubverstellkolben 10 ist bei der dargestellten Ausführungsform in dem Zylinder 3 nicht druckmitteldruckdicht geführt, so dass der durch die Anschlussleitung 9 zugeführte Druckmitteldruck an dem Hubverstellkolben 10 vorbei den Kolben 4 beaufschlagen kann. Im Bedarfsfall kann der Hubverstellkolben 10 auch mit einer oder mit mehreren Überströmöffnungen versehen sein.With 10 Hubverstellkolben is referred to, which is integrally coupled with a Hubverstellglied 11. The Hubverstellglied 11 may be a screw which can be in a corresponding internal thread (not shown) in a blind bore 12 of the actuator 5 screw more or less far, thereby the stroke of the piston 4 is changed. The Hubverstellkolben 10 is not guided druckmitteldruckdicht in the illustrated embodiment in the cylinder 3, so that the fed through the connecting line 9 fluid pressure on the Hubverstellkolben 10 past the piston 4 can act. If necessary, the Hubverstellkolben 10 may also be provided with one or more overflow openings.

Bei 13 ist ein Verschlussglied im Boden 14 des Zylinders 3 angeordnet, das bei Bedarf entfernt werden kann (Schraubstopfen oder dergleichen), um durch ein geeignetes Werkzeug, zum Beispiel mit einem Schraubendreher oder einem Steckschlüssel, der in den Kopf 15 angreift, das Hubverstellglied 11 mehr oder weniger weit in die Sackbohrung 12 hineinzubewegen oder herauszubewegen, um dadurch den Hub des Stellgliedes 5 zu verändern. Somit lässt sich ohne Zerlegung von Außen der Hub des Stellgliedes 5 in Richtung T oder V feinfühlig, insbesondere auch stufenlos, verstellen. Zu diesem Zweck kann eine geeignete Arretierung, zum Beispiel eine Kontermutter (nicht dargestellt), vorgesehen sein, mit der sich das Verstellglied 11 in der jeweils gewünschten Stellung auch arretieren lässt.At 13, a closure member is disposed in the bottom 14 of the cylinder 3, which can be removed if necessary (screw plug or the like) to the Hubverstellglied 11 by a suitable tool, for example with a screwdriver or a socket wrench, which engages in the head 15 Move more or less far into the blind bore 12 or move out, thereby changing the stroke of the actuator 5. Thus, without disassembly from the outside of the stroke of the actuator 5 in the direction of T or V sensitive, especially infinitely adjustable. For this purpose, a suitable lock, for example, a lock nut (not shown) may be provided, with which the adjusting member 11 can also be locked in the respective desired position.

Das Stellglied 5 ist über eine Stellgliedkuppelachse 16 an seinem in dem Innenraum 7 des als Spannkopf ausgebildeten Gehäusekopfes 1 hineinragenden Endabschnittes schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung 17 verbunden, die aus einem oder aus mehreren Lenkern oder einem Gabelkopf bestehen kann. Auch das Stellglied 5 kann an seinem freien Ende als Gabelkopf gestaltet sein.The actuator 5 is pivotally connected via a Stellgliedkuppelachse 16 at its in the interior 7 of the trained as a clamping head housing head 1 end portion with a link assembly 17, the one or more handlebars or a clevis can exist. Also, the actuator 5 may be designed at its free end as a clevis.

Die Lenkeranordnung 17 ihrerseits ist über eine Lenkerschwenkachse 18 mit einer Verbindungslenkeranordnung 19 ebenfalls schwenkbeweglich verbunden. Die Längsachsen der Stellgliedkuppelachse 16 und die Längsachse der Lenkerschwenkachse 18 verlaufen parallel zueinander.The link assembly 17 in turn is connected via a link pivot axis 18 with a connecting link assembly 19 also pivotally connected. The longitudinal axes of the actuator dome axis 16 and the longitudinal axis of the link pivot axis 18 are parallel to each other.

Die Verbindungslenkeranordnung 19 kann ebenso wie die Lenkeranordnung 17 aus mehreren Lenkerelementen oder aus einer Gabel bestehen. Die Verbindungslenkeranordnung 19 ist mit einer in den Wänden des Gehäusekopfes 1 ortsfest, aber schwenkbeweglich angeordneten Achse 20 schwenkbeweglich verbunden. Die Achse 20 weist an ihren aus der Zeichnung ersichtlichen, nach außen ragenden Endabschnitten eine quadratische Ausgestaltung zur Anordnung eines Armes 21 auf, ist aber an ihren in den Lagern des Gehäusekopfes 1 befindlichen Längenabschnitten im Querschnitt kreisrund ausgebildet und dort zum Beispiel in Wälzlagern, insbesondere in Nadellagern, reibungsarm gelagert. Der Arm 21 ist somit in Richtung A bzw. B um ein begrenztes Winkelmaß δ schwenkbeweglich angeordnet (Fig. 4), das bei der dargestellten Ausführungsform maximal 135° betragen kann, wenn das Hubverstellglied 11 entsprechend eingestellt ist und dem Kolben 4 einen entsprechenden Hub ermöglicht, wodurch der Schwenkwinkel des Armes 21 entsprechend begrenzt und eingestellt sowie verändert werden kann.The connecting link assembly 19 may as well as the link assembly 17 consist of several links or elements of a fork. The connecting link assembly 19 is connected to a fixed in the walls of the housing head 1, but pivotally mounted axis 20 pivotally connected. The axis 20 has at its apparent from the drawing, outwardly projecting end portions a square configuration for the arrangement of an arm 21, but is formed at their located in the bearings of the housing head 1 length sections in cross-section circular and there, for example, in bearings, in particular Needle roller bearings, stored with low friction. The arm 21 is thus pivotally arranged in the direction A or B by a limited angle δ ( Fig. 4 ), which may be a maximum of 135 ° in the illustrated embodiment, when the Hubverstellglied 11 is set accordingly and the piston 4 allows a corresponding stroke, whereby the pivot angle of the arm 21 can be limited and adjusted accordingly and changed.

Der Arm 21 kann als Spannarm einer Kniehebelspannvorrichtung ausgebildet sind, oder aber zum Aufnehmen einer Last, zum Beispiel anderer Kniehebelspannvorrichtungen eines Gitterwerkes, an dem Zentriervorrichtungen oder Kniehebelspannvorrichtungen, Schweißvorrichtungen oder dergleichen, angeordnet sind, dienen. In diesem Fall wäre die Vorrichtung als sogenannte Schwenkeinheit ausgebildet. Wird die aus der Zeichnung ersichtliche Vorrichtung als Kniehebelspannvorrichtung eingesetzt, so ist dem als Spannarm ausgebildeter Arm 21 ein nicht dargestelltes Widerlager, auch Kiefer genannt, zugeordnet. An dem Arm 21 und an dem nicht dargestellten Kiefer sind in diesem Fall zum Beispiel Konturstücke angeordnet, die mit den zu spannenden Werkstücken, insbesondere Blechen im Karosseriebau der Kfz-Industrie, zusammenwirken. Derartige Konturstücke sind auswechselbar an dem Arm 21 und/oder dem nicht dargestellten Kiefer angeordnet.The arm 21 may be formed as a tensioning arm of a toggle-type tensioning device or may be for receiving a load, for example other toggle-lever tensioning devices of a latticework on which centering devices or toggle-type tensioning devices, welding devices or the like are arranged. In this case, the device would be designed as a so-called pivot unit. If the apparatus shown in the drawing is used as a toggle-type clamping device, the arm 21 designed as a tensioning arm is assigned an abutment (not shown), also called a jaw. On the arm 21 and on the jaw, not shown, contour pieces are arranged in this case, for example, which cooperate with the workpieces to be clamped, in particular sheet metal in the bodywork of the automotive industry. Such contour pieces are replaceably arranged on the arm 21 and / or the jaw, not shown.

Der Gehäusekopf 1 kann geschlossen, oder aber an seinem oberen Endabschnitt (in der Zeichnungsebene gesehen) gabelförmig ausgebildet sein. Außerdem ist es möglich, der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform Sensoren zuzuordnen, um die jeweilige Schwenkstellung des Armes 21 zu detektieren und zum Beispiel auf einer entfernt angeordneten Steuer- oder Anzeigestelle deutlich zu machen. Auf diese Weise können zum Beispiel Arbeitsstellung (Fig. 1) und Offenstellung (Fig. 2) kenntlich gemacht werden.The housing head 1 may be closed, or at its upper end portion (seen in the plane of the drawing) may be fork-shaped. In addition, it is possible to assign sensors to the embodiment shown in the drawing in order to detect the respective pivoting position of the arm 21 and make it clear, for example, on a remote control or display point. In this way, for example, working position ( Fig. 1 ) and open position ( Fig. 2 ).

Mit dem Bezugszeichen 22 ist eine Linie bezeichnet, die die Schwenkmittelpunkte der Stellgliedkuppelachse 16 und der Lenkerschwenkachse 18 geradlinig verbindet, während mit 23 eine gerade Linie bezeichnet ist, die die Schwenkmittelpunkte der Lenkerschwenkachse 18 und der Achse 20 verbindet.The reference numeral 22 denotes a line which connects the pivot centers of the actuator dome axis 16 and the handlebar pivot axis 18 in a straight line, while 23 denotes a straight line connecting the pivot centers of the handlebar pivot axis 18 and the axis 20.

Der Buchstabe L bezeichnet den gradlinigen Abstand zwischen der Längsachse des Stellgliedes 5 und der durch den Schwenkmittelpunkt der Achse 20 verlaufenden sowie parallel zur Mittellinie 24 des Stellgliedes 5 verlaufenden Mittellinie (Fig. 1).The letter L denotes the straight line distance between the longitudinal axis of the actuator 5 and the center line extending through the pivot center of the axis 20 and parallel to the center line 24 of the actuator 5 extending center line ( Fig. 1 ).

C ist der geradlinige Abstand zwischen den Schwenkmittelpunkten der Stellgliedkuppelachse 16 und der Lenkerschwenkachse 18 in Totpunkt- oder Übertotpunktstellung (Fig. 1).C is the linear distance between the pivot centers of the actuator dome axis 16 and the handlebar pivot axis 18 in dead center or over-center position ( Fig. 1 ).

Bei der aus Fig. 1 ersichtlichen Arbeitsstellung bildet die Linie 23 einen spitzen Winkel mit der Mittellinie 24 des Stellgliedes 5 und einen spitzen Winkel α mit der Linie 22. In dieser Stellung befindet sich die Lenkeranordnung 17 vorzugsweise in Totpunkt- oder Übertotpunktlage. Wenn von "Übertotpunktlage" die Rede ist, so bedeutet dies, dass sich das so gebildete Kniehebelgelenk etwa um bis zu einem Grad über Totpunktlage befindet, in der Selbsthemmung eintritt, so dass sich bei Druckmitteldruckausfall der Kolben 4 nicht selbständig in die aus Fig. 2 ersichtliche Stellung, also in Offenstellung, bewegen kann. Auch der Winkel β ist ein spitzer Winkel. Bevorzugt beträgt der Winkel α 22,5° bis 45°, bei der dargestellten Ausführungsform 22,5°, so dass auch der Winkel γ (Fig. 2) ein spitzer ist, und zum Beispiel ebenfalls 22,5° bis 45° beträgt, bei der dargestellten Ausführungsform ebenfalls 22,5°. Auf diese Weise ergibt sich über einen weiten Schwenkwinkelbereich des Armes 21 ein praktisch konstantes Drehmoment.At the Fig. 1 apparent line position forms the line 23 at an acute angle with the center line 24 of the actuator 5 and an acute angle α with the line 22. In this position, the link assembly 17 is preferably in dead center or Übertotpunktlage. If "over-center position" is mentioned, this means that the toggle joint thus formed is approximately up to a degree above the dead center, occurs in the self-locking, so that at pressure medium pressure failure of the piston 4 is not independent in the Fig. 2 apparent Position, ie in open position, can move. The angle β is also an acute angle. The angle α is preferably 22.5 ° to 45 °, in the illustrated embodiment 22.5 °, so that the angle γ (FIG. Fig. 2 ) is a sharpener and, for example, also 22.5 ° to 45 °, in the illustrated embodiment also 22.5 °. In this way, over a wide pivoting angle range of the arm 21, a practically constant torque.

Wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, beträgt bei der dargestellten Ausführungsform sowohl beim Stand der Technik (Fig. 3) als auch bei der erfindungsgemäßen Lösung (Fig. 4) der maximale Schwenkwinkel des Armes 21 135°. In der Offenstellung (Fig. 2) schwenkt die Lenkerschwenkachse 18 beim Stand der Technik aus der oberen Lage in die aus Fig. 3 ersichtliche untere Stellung. In Arbeitsstellung befindet sich somit die Lenkerschwenkachse 18 genau über der Achse 20, derart, dass die Verbindungslinie 23 beim Stand der Technik parallel oder praktisch parallel zur Mittelinie 24 des Stellgliedes 5 verläuft. Der Abstand X vom Schwenkmittelpunkt der Achse 20 zum Schwenkmittelpunkt der Lenkerschwenkachse 18 ist in Fig. 3 mit X bezeichnet.How out 3 and 4 is apparent in the illustrated embodiment both in the prior art ( Fig. 3 ) as well as in the inventive solution ( Fig. 4 ) the maximum swing angle of the arm 21 135 °. In the open position ( Fig. 2 ) pivots the handlebar pivot axis 18 in the prior art from the upper layer in the Fig. 3 apparent lower position. In working position, therefore, the handlebar pivot axis 18 is located exactly above the axis 20, such that the connecting line 23 in the prior art is parallel or practically parallel to the center line 24 of the actuator 5. The distance X from the pivot center of the axis 20 to the pivot center of the handlebar pivot axis 18 is in Fig. 3 denoted by X.

Durch die erfindungsgemäße Lösung, bei welcher in Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse 18 um den Winkel α in Richtung auf den Arm 21 verlagert ist, wird zwar der gesamte mögliche Öffnungswinkel bei dieser Lösung ebenfalls mit 135° beibehalten oder kann auch bis zu 180° bei der Erfindung betragen, aber der gesamte Winkelbereich δ st in Richtung auf den Arm 21 gedreht, was zur Folge hat, dass in der Öffnungsstellung gemäß Fig. 2 sich die Lenkerschwenkachse 18 in die aus Fig. 4 ersichtliche untere Position bewegt hat, in der sie vom Schwenkmittelpunkt der Achse 20 das Maß Y einnimmt. Wie man leicht durch Vergleich durch Fig. 3 und 4 erkennen kann, ist das Maß Y erheblich größer als das Maß X. Dies bedeutet, dass die Kolbenkraft des Kolbens 4 an einem wesentlich größeren Hebelarm beim Einleiten des Arbeitshubes aus Fig. 2 in Richtung A eingreift als beim Stand der Technik gemäß Fig. 3. Dadurch ergibt sich eine günstige Hebelübersetzung und keine Probleme beim Lösen bzw. Anfahren aus der Stellung gemäß Fig. 2 und Schwenken des Armes 21 und den möglicherweise hieran angebrachten Massen.By the inventive solution in which the handlebar pivot axis 18 is displaced in the working position by the angle α in the direction of the arm 21, while the entire possible opening angle in this solution is also maintained at 135 ° or can be up to 180 ° in the invention but the whole Angular range δ st rotated in the direction of the arm 21, which has the consequence that in the open position according to Fig. 2 the handlebar pivot axis 18 in the off Fig. 4 has moved apparent lower position in which it assumes the measure Y from the pivot center of the axis 20. How to easily by comparison 3 and 4 can measure, the dimension Y is considerably larger than the dimension X. This means that the piston force of the piston 4 at a much larger lever arm when initiating the power stroke Fig. 2 engages in direction A as in the prior art according to Fig. 3 , This results in a favorable leverage and no problems when loosening or starting from the position according to Fig. 2 and pivoting the arm 21 and possibly attached thereto masses.

Die in der Zusammenfassung, in den Patentansprüchen und in der Beschreibung beschriebenen sowie aus der Zeichnung ersichtlichen Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.The features described in the summary, in the patent claims and in the description and apparent from the drawing features, both individually and in any combination for the realization of the invention may be essential.

Bezugszeichenreference numeral

11
Gehäusekopf, SpannkopfHousing head, clamping head
22
Antrieb, Kolben-Zylinder-EinheitDrive, piston-cylinder unit
33
Zylindercylinder
44
Kolbenpiston
55
Stellglied, KolbenstangeActuator, piston rod
66
Wandwall
77
Innenrauminner space
88th
Anschlussleitungconnecting cable
99
,,,,
1010
HubverstellkolbenHubverstellkolben
1111
HubverstellgliedHubverstellglied
1212
Sackbohrungblind hole
1313
Verschlussgliedclosure member
1414
Bodenground
1515
Kopfhead
1616
StellgliedkuppelachseActuator coupled axle
1717
Lenkeranordnunglink arrangement
1818
LenkerschwenkachseArm pivot axis
1919
VerbindungslenkeranordnungConnecting link arrangement
2020
Achseaxis
2121
Arm, SpannarmArm, tension arm
2222
Linieline
2323
""
2424
Mittellinie, HublängsachseCenterline, stroke longitudinal axis
AA
Schwenkrichtung des Armes 21Pivoting direction of the arm 21
BB
" " " """ ""
CC
Längenmaßmeasure of length
LL
""
XX
AbstandsmaßPitch
YY
,,,,
TT
Hubbewegung des Kolbens 4Lifting movement of the piston 4
VV
" " " """ ""
αα
Winkelangle
ββ
","
δδ
""
γγ
""

Claims (15)

Vorrichtung mit einem in entgegengesetzten Richtungen durch einen Antrieb (2) in Achsrichtung (A) durch geradlinige Hubbewegungen (T - V) in einem Gehäuse angeordneten beweglichen Stellglied (5), das über eine in einem Gehäusekopf (1) angeordnete Kniehebelgelenkanordnung (17, 19) um eine gehäusekopffeste Achse (20) um ein begrenztes Winkelmaß (δ) in entgegengesetzten Richtungen (A - B) einen Hebel (21) zwischen einer Arbeitsstellung, in der das Stellglied (5) maximal in den Gehäusekopf (1) eintritt, und einer Öffnungsstellung schwenkbeweglich antreibt, dem zum Beispiel eine oder mehrere Massen auswechselbar zugeordnet ist bzw. sind, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, wobei das Stellglied (5) über eine Stellgliedkuppelachse (16) schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung (17) eines Kniehebelgelenks und die Lenkeranordnung (17) wiederum über eine Lenkerschwenkachse (18) mit einer Verbindungslenkeranordnung (19), diese ihrerseits mit der gehäusekopffesten Achse (20) schwenkbeweglich verbunden ist, wobei in der Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse (18) im Abstand neben der gehäusekopffesten Achse (20) maximal bis in den äußeren Endbereich des Gehäusekopfinnenraums (1) eingeschwenkt ist und die Kniehebelgelenkanordnung (16, 17, 18, 19) ihrerseits in Totpunktstellung oder Übertotpunktstellung ihre durch die Drehmittelpunkte der Stellgliedkuppelsachse (16) einerseits und der Lenkerschwenkachse (18) andererseits verlaufende gerade Verbindungslinie (22) rechtwinklig oder annähernd rechtwinklig zur Hublängsachse (24) des Stellgliedes (5) verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass der gesamte Schwenkwinkelbereich (δ), um den der Hebel (21) um die gehäusekopffeste Achse (20) schwenkbeweglich ist, um einen spitzen Winkel (α) gegenüber der Mittellinie (24) des Stellgliedes (5) in der Schwenkebene des Armes (21) um den Schwenkmittelpunkt der gehäusekopffesten Achse (20) in Arbeitsstellung des Armes (21) versetzt ist.Device having a movable actuator (5) arranged in a housing in opposite directions by a drive (2) in the axial direction (A) by rectilinear lifting movements (T - V), which is mounted via a toggle lever arrangement (17, 19) arranged in a housing head (1) a lever (21) between a working position, in which the actuator (5) maximally enters the housing head (1), and a housing (20) by a limited angular extent (δ) in opposite directions (A - B) Opening position pivotally drives, for example, one or more masses interchangeably associated or are, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, wherein the actuator (5) via a Stellgliedkuppelachse (16) pivotally connected to a link assembly (17) of a toggle joint and the link assembly (17) in turn via a link pivot axis (18) with a connecting link assembly (19), this in turn with the housing head fixed axis (20) is pivotally connected, wherein in the working position, the handlebar pivot axis (18) is pivoted in the distance next to the housing head fixed axis (20) at most into the outer end portion of the housing head interior (1) and the toggle lever assembly (16, 17, 18, 19) in turn in dead center or Übertotpunktstellung their by the centers of rotation of Stellgliedkuppelsachse (16 On the one hand and the handlebar pivot axis (18) on the other hand running straight connecting line (22) perpendicular or approximately perpendicular to the longitudinal axis of the stroke (24) of the actuator (5), characterized in that the entire pivoting angle range (δ) to which the lever (21) to the housing head fixed axis (20) is pivotable to an acute angle (α) relative to the center line (24) of the actuator (5) in the pivoting plane of the arm (21) about the pivot center of the housing head fixed axis (20) in the working position of the arm (21 ) is offset. Vorrichtung mit einem in entgegengesetzten Richtungen durch einen Antrieb (2) in Achsrichtung (A) durch geradlinige Hubbewegungen (T - V) in einem Gehäuse angeordneten beweglichen Stellglied (5), das über eine in einem Gehäusekopf (1) angeordnete Kniehebelgelenkanordnung (17, 19) um eine gehäusekopffeste Achse (20) um ein begrenztes Winkelmaß (δ) in entgegengesetzten Richtungen (A - B) einen Hebel (21) zwischen einer Arbeitsstellung, in der das Stellglied (5) maximal in den Gehäusekopf (1) eintritt, und einer Öffnungsstellung schwenkbeweglich antreibt, dem zum Beispiel eine oder mehrere Massen auswechselbar zugeordnet ist bzw. sind, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, wobei das Stellglied (5) über eine Stellgliedkuppelachse (16) schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung (17) eines Kniehebelgelenks und die Lenkeranordnung (17) wiederum über eine Lenkerschwenkachse (18) mit einer Verbindungslenkeranordnung (19), diese ihrerseits mit der gehäusekopffesten Achse (20) schwenkbeweglich verbunden ist, wobei in der Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse (18) in Abstand neben der gehäusekopffesten Achse (20) maximal bis in den äußeren Endbereich des Gehäusekopfinnenraums (1) eingeschwenkt ist und die Kniehebelgelenkanordnung (16, 17, 18, 19) ihrerseits in Totpunktstellung oder Übertotpunktstellung ihre durch die Drehmittelpunkte der Stellgliedkuppelsachse (16) einerseits und der Lenkerschwenkachse (18) andererseits verlaufende gerade Verbindungslinie (22) rechtwinklig oder annähernd rechtwinklig zur Hublängsachse (24) des Stellgliedes (5) verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass in der Arbeitsstellung des Armes (21) die durch die Schwenkmittelpunkte der gehäusekopffesten Achse (20) des Armes (21) und der benachbarten Lenkerschwenkachse (18) verlaufende gedachte gerade Linie (23) einen spitzen Winkel (α) mit einer gedachten geraden Linie bildet, die durch die Schwenkmittelpunkte dieser Lenkerschwenkachse (18) und des Schwenkmittelpunktes der Stellgliedkuppelachse (16) verläuft, wobei diese gedachte gerade Linie (22) in Arbeitsstellung, insbesondere in Totpunkt- oder Übertotpunktstellung der Kniehebelgelenkanordnung (17, 19), einen rechten Winkel oder annähernd rechten Winkel mit der Hublängsachse (24) des Stellgliedes (5) bildet.Device having a movable actuator (5) arranged in a housing in opposite directions by a drive (2) in the axial direction (A) by rectilinear lifting movements (T - V), which is mounted via a toggle lever arrangement (17, 19) arranged in a housing head (1) a lever (21) between a working position, in which the actuator (5) maximally enters the housing head (1), and a housing (20) by a limited angular extent (δ) in opposite directions (A - B) Opening position pivotally drives, for example one or more masses is interchangeably associated with, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, wherein the actuator (5) via an actuator dome axis (16) pivotally connected to a link assembly (17) of a toggle joint and the link assembly (17) again a Lenkerschwenkachse (18) with a connecting link assembly (19), which in turn with the housing head fixed axis (20) is pivotally connected, wherein in the working position, the handlebar pivot axis (18) at a distance next to the housing head fixed axis (20) maximum to the outer end of the Housing head interior (1) is pivoted and the toggle lever assembly (16, 17, 18, 19) in turn in dead center or Übertotpunktstellung their through the centers of rotation of Stellgliedkuppelsachse (16) on the one hand and the handlebar pivot axis (18) on the other hand running straight connecting line (22) at right angles or approximately at right angles to the stroke longitudinal axis (24) de s actuator (5), characterized in that in the working position of the arm (21) through the pivot centers of the housing head fixed axis (20) of the arm (21) and the adjacent arm pivot axis (18) extending imaginary straight line (23) an acute Angle (α) forms with an imaginary straight line passing through the pivot centers of this handlebar pivot axis (18) and the pivot center of the actuator dome axis (16), said imaginary straight line (22) in working position, in particular in dead center or over-center position of the toggle joint arrangement (17, 19) forms a right angle or approximately right angle with the longitudinal axis of the stroke (24) of the actuator (5). Vorrichtung mit einem in entgegengesetzten Richtungen durch einen Antrieb (2) in Achsrichtung (A) durch geradlinige Hubbewegungen (T - V) in einem Gehäuse angeordneten beweglichen Stellglied (5), das über eine in einem Gehäusekopf (1) angeordnete Kniehebelgelenkanordnung (17, 19) um eine gehäusekopffeste Achse (20) um ein begrenztes Winkelmaß (δ) in entgegengesetzten Richtungen (A - B) einen Arm (21) zwischen einer Arbeitsstellung, in der das Stellglied (5) maximal in den Gehäusekopf (1) eintritt, und einer Öffnungsstellung schwenkbeweglich antreibt, dem zum Beispiel eine oder mehrere Massen auswechselbar zugeordnet ist bzw. sind, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, wobei das Stellglied (5) über eine Stellgliedkuppelachse (16) schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung (17) eines Kniehebelgelenks und die Lenkeranordnung (17) wiederum über eine Lenkerschwenkachse (18) mit einer Verbindungslenkeranordnung (19), diese ihrerseits mit der gehäusekopffesten Achse (20) schwenkbeweglich verbunden ist, wobei in der Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse (18) in Abstand neben der gehäusekopffesten Achse (20) maximal bis in den äußeren Endbereich des Gehäusekopfinnenraums (1) eingeschwenkt ist und die Kniehebelgelenkanordnung (16, 17, 18, 19) ihrerseits in Totpunktstellung oder Übertotpunktstellung ihre durch die Drehmittelpunkte der Stellgliedkupplungsachse (16) einerseits und der Lenkerschwenkachse (18) andererseits verlaufende gerade Verbindungslinie (22) rechtwinklig oder annähernd rechtwinklig zur Hublängsachse (24) des Stellgliedes (5) verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass in Arbeitsstellung die durch den Schwenkmittelpunkt der gehäusekopffesten Schwenkachse (20) des Armes (21) parallel zur Hublängsachse (24) des Stellgliedes (5) verlaufende gerade Linie einen spitzen Winkel (β) mit der durch die Schwenkmittelpunkte der gehäusekopffesten Schwenkachse (20) und der benachbarten Lenkerschwenkachse (18) der Verbindungslenkeranordnung (19) verlaufenden geraden Linie (23) bildet.Device having a movable actuator (5) arranged in a housing in opposite directions by a drive (2) in the axial direction (A) by rectilinear lifting movements (T - V), which is mounted via a toggle lever arrangement (17, 19) arranged in a housing head (1) ) about a housing head fixed axis (20) by a limited angular extent (δ) in opposite directions (A - B) an arm (21) between a working position in which the actuator (5) maximum in the housing head (1) enters, and a Opening position pivotally drives, for example, one or more masses interchangeably associated or are, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, wherein the actuator (5) via a Stellgliedkuppelachse (16) pivotally connected to a link assembly (17) of a toggle joint and the link assembly (17) in turn via a handlebar pivot axis (18) with a connecting link assembly (19), this in turn with the Gehäusekopffe in the working position, the handlebar pivot axis (18) at a distance next to the housing head fixed axis (20) is maximally up to the outer end portion of the Gehäusekopfinnenraums (1) is pivoted and the toggle lever assembly (16, 17, 18, 19) in turn in dead center position or over-center position their through the centers of rotation the actuator coupling axis (16) on the one hand and the handlebar pivot axis (18) on the other hand extending straight connecting line (22) at right angles or approximately perpendicular to the longitudinal axis of the actuator (5), characterized in that in working position by the pivot center of the housing head fixed pivot axis (20 ) of the arm (21) parallel to the stroke longitudinal axis (24) of the actuator (5) extending straight line an acute angle (β) with the through the pivot centers of the housing head fixed pivot axis (20) and the adjacent link pivot axis (18) of the connecting link assembly (19) extending straight line (23) forms. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der spitze Winkel (α oder β) 10° bis 50° beträgt.Device according to claim 1 or one of claims 2 or 3, characterized in that the acute angle (α or β) is 10 ° to 50 °. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der spitze Winkel (α oder β) 15° bis 45° beträgt.Device according to claim 1 or one of claims 2 or 3, characterized in that the acute angle (α or β) is 15 ° to 45 °. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der spitze Winkel (α oder β) 22,5° bis 45° beträgt.Device according to claim 1 or one of claims 2 or 3, characterized in that the acute angle (α or β) is 22.5 ° to 45 °. Vorrichtung mit einem in entgegengesetzten Richtungen durch einen Antrieb (2) in Achsrichtung (A) durch geradlinige Hubbewegungen (T - V) in einem Gehäuse angeordneten beweglichen Stellglied (5), das über eine in einem Gehäusekopf (1) angeordnete Kniehebelgelenkanordnung (17, 19) um eine gehäusekopffeste Achse (20) um ein begrenztes Winkelmaß (δ) in entgegengesetzten Richtungen (A - B) einen Hebel (21) zwischen einer Arbeitsstellung, in der das Stellglied (5) maximal in den Gehäusekopf (1) eintritt, und einer Öffnungsstellung schwenkbeweglich antreibt, dem zum Beispiel eine oder mehrere Massen auswechselbar zugeordnet ist bzw. sind, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, wobei das Stellglied (5) über eine Stellgliedkuppelachse (16) schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung (17) eines Kniehebelgelenks und die Lenkeranordnung (17) wiederum über eine Lenkerschwenkachse (18) mit einer Verbindungslenkeranordnung (19), diese ihrerseits mit der gehäusekopffesten Achse (20) schwenkbeweglich verbunden ist, wobei in der Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse (18) in Abstand neben der gehäusekopffesten Achse (20) maximal bis in den äußeren Endbereich des Gehäusekopfinnenraums (1) eingeschwenkt ist und die Kniehebelgelenkanordnung (16, 17, 18, 19) ihrerseits in Totpunktstellung oder Übertotpunktstellung ihre durch die Drehmittelpunkte der Stellgliedkupplungsachse (16) einerseits und der Lenkerschwenkachse (18) andererseits verlaufende gerade Verbindungslinie (22) rechtwinklig oder annähernd rechtwinklig zur Hublängsachse (24) des Stellgliedes (5) verläuft, nach Anspruch 1 oder einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelpunkt der Lenkerschwenkachse (18) in Arbeitsstellung (Spannstellung) einen erheblich größeren gradlinigen Abstand (C) vom Schwenkmittelpunkt der am Endbereich des Stellgliedes (5) angeordneten Stellgliedkuppelachse (16) bis zum Schwenkmittelpunkt der Lenkerschwenkachse (18) aufweist als der geradlinig gemessene Abstand (L) vom Schwenkmittelpunkt der gehäusekopffesten Schwenkachse (20) für den Arm (21) zur Mittellinie (24) des Stellgliedes (5).Device with one in opposite directions by a drive (2) in the axial direction (A) by linear lifting movements (T - V) in one Housing arranged movable actuator (5) via a in a housing head (1) arranged toggle joint assembly (17, 19) about a housing head fixed axis (20) by a limited angular extent (δ) in opposite directions (A - B) a lever (21 ) between a working position in which the actuator (5) maximum in the housing head (1) enters, and an opening position drives pivotally, for example, one or more masses interchangeable assigned or are, in particular for use in the bodywork of the automotive industry wherein the actuator (5) via an actuator coupling axis (16) pivotally connected to a handlebar assembly (17) of a toggle joint and the link assembly (17) turn via a handlebar pivot axis (18) with a connecting link assembly (19), this in turn with the housing head fixed axis (20 ) is pivotally connected, wherein in the working position, the handlebar pivot axis (18) at a distance next to the housing head fixed Axis (20) is pivoted maximum to the outer end portion of the housing head interior (1) and the toggle lever assembly (16, 17, 18, 19) in turn in dead center or Übertotpunktstellung their by the centers of rotation of the actuator coupling shaft (16) on the one hand and the handlebar pivot axis (18) On the other hand extending straight connecting line (22) perpendicular or approximately perpendicular to the longitudinal axis of the stroke (24) of the actuator (5) extends, according to claim 1 or one of claims 2 or 3, characterized in that the center of the handlebar pivot axis (18) in working position (clamping position) has a significantly greater straight-line distance (C) from the pivot center of the end portion of the actuator (5) arranged Stellgliedkuppelachse (16) to the pivot center of the handlebar pivot axis (18) than the straight measured distance (L) from the pivot center the housing head fixed pivot axis (20) for the arm (21) to the center line (24) of the actuator (5). Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (C) 5 bis 45% größer ist als der Abstand (L).Apparatus according to claim 7, characterized in that the distance (C) is 5 to 45% greater than the distance (L). Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (C) 10 bis 35% größer ist als der Abstand (L).Apparatus according to claim 7, characterized in that the distance (C) is 10 to 35% greater than the distance (L). Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (C) 15 bis 30% größer ist als der Abstand (L).Apparatus according to claim 7, characterized in that the distance (C) 15 to 30% greater than the distance (L). Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (C) 20 bis 28% größer ist als der Abstand (L).Apparatus according to claim 7, characterized in that the distance (C) 20 to 28% greater than the distance (L). Vorrichtung nach Anspruch 1 oder einem der Ansprüche 2 bis 11, mit einem in einem Zylinder (3) längsverschieblich und dichtend geführten sowie abwechselnd beidseitig durch Druckmitteldruck, insbesondere durch Druckluft, gesteuert zu beaufschlagenden Kolben (4), der mit einem als Kolbenstange ausgebildeten Verstellglied (5) getrieblich gekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass dem Kolben (4) ein Hubverstellkolben (10) zugeordnet ist, der zur Veränderung des Schwenkwinkels (δ) des Armes (21) verstellbar und in der jeweils gewünschten Stellung arretierbar ausgebildet ist.Apparatus according to claim 1 or one of claims 2 to 11, with a longitudinally displaceable and sealingly guided in a cylinder (3) and alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air, controlled to be acted upon piston (4), which is coupled with a gear formed as a piston rod adjusting member (5), characterized in that the piston (4) is associated with a Hubverstellkolben (10) for changing the pivot angle (δ) of the arm ( 21) is adjustable and lockable in the respective desired position. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellung stufenlos vornehmbar ist.Apparatus according to claim 12, characterized in that the adjustment is continuously vornehmbar. Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubverstellkolben (10) mit einem Hubverstellglied (11) versehen ist, das als Schraube ausgebildet ist und das in eine Sackbohrung (12) des Stellgliedes (5) ein- und ausschraubbar ist.Apparatus according to claim 12 or 13, characterized in that the Hubverstellkolben (10) is provided with a Hubverstellglied (11), which is designed as a screw and in a blind bore (12) of the actuator (5) on and is unscrewed. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Hubverstellglied (11) und die Sackbohrung (12) mit Feingewinde mit geringer Steigung versehen sind.Apparatus according to claim 14, characterized in that the Hubverstellglied (11) and the blind bore (12) are provided with fine pitch thread with a small pitch.
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