EP2218549A1 - Device with a lever drivable in opposing directions with a position member and a knee lever joint assembly by means of a drive - Google Patents
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- EP2218549A1 EP2218549A1 EP09012060A EP09012060A EP2218549A1 EP 2218549 A1 EP2218549 A1 EP 2218549A1 EP 09012060 A EP09012060 A EP 09012060A EP 09012060 A EP09012060 A EP 09012060A EP 2218549 A1 EP2218549 A1 EP 2218549A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B25B5/00—Clamps
- B25B5/06—Arrangements for positively actuating jaws
- B25B5/12—Arrangements for positively actuating jaws using toggle links
- B25B5/122—Arrangements for positively actuating jaws using toggle links with fluid drive
Definitions
- the invention relates to a device having a movable actuator arranged in opposite directions by a drive in the axial direction by rectilinear strokes in a housing, a lever between a working position about a housing head fixed axis about a housing head fixed axis by a limited angular extent in opposite directions.
- the actuator maximum enters the housing head, and an opening position drives pivotally, for example, one or more masses interchangeable associated or are, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, wherein the actuator via an actuator coupling axis pivotally mounted with a link assembly one Toggle joint and the link assembly in turn via a handlebar pivot axis with a connecting link assembly, which in turn is pivotally connected to the housing head fixed axis, wherein in the working position, the handlebar pivot axis is pivoted at a distance next to the housing head axis maximum up to the outer end of the housing head interior and the toggle joint assembly in turn in dead center or over-center position extending through the centers of rotation of the actuator coupling axis on the one hand and the handlebar pivot axis on the other hand extending straight connecting line perpendicular or approximately perpendicular to the longitudinal axis of the actuator.
- Devices according to the presumed genus are known, for example as so-called pivoting units, inter alia, in the bodywork of the automotive industry. There, they serve to locate various devices, for example toggle-type tensioning devices, for locating parts of robots in production lines, for attaching and moving heavy components, such as tubular grate assemblies having toggle clamps or centering devices, welding devices, gluing devices or the like , Will such devices used as swiveling devices, they are usually driven by compressed air, such that the actuator designed as a piston rod is driven in a lift-movable manner by an alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air to be acted upon piston.
- a lever for example a clamping lever, pivotally connected, which is pivotally connected over a certain angular range, for example by 135 °.
- the lever pivotably coupled to the housing-mounted lever serves as a so-called tensioning lever, with which so-called contour pieces are connected, which cooperate with a fixed abutment on the chuck or the like, also called jaws, for example, for metal sheets tension and hold until they are permanently connected, for example by gluing, clinching, spot welding or the like.
- body panels can be stretched and held in an assembly line until they are connected to the desired component, for example a body of a motor vehicle.
- so-called centering bolts that engage through openings in body panels can be moved in this way to center body panels in their respective desired location in which they then suitable fasteners, such as spot welding, gluing, clinching or the like, are connected.
- the invention has the object of providing a device according to the presumed genus in such a way that the device reaches a uniform as possible gear and in particular when returning the lever from its maximum open position results in a favorable torque.
- a constant or approximately constant torque over the entire pivoting angle range of the arm over its housing head fixed pivot axis can be achieved.
- This angle range can be, for example, a maximum of 185 ° to 180 °.
- This lever arm is compared to the prior art, in the working position, for example, located in a clamping position clamping arm, the center of rotation of the handlebar pivot axis is right next to the center of rotation of the housing head fixed axis, such that a two of these centers of rotation connecting straight line the longitudinal axis of Handlebar arrangement in dead center position intersects at right angles, offset so that now this line intersects the longitudinal axis of the handlebar assembly at an acute angle.
- the pivot center of the actuator dome axis relative to the prior art moves so low that the distance between the center of rotation of the housing head axis of the arm, for example a clamping arm, and the center of rotation of the actuator coupling axis is significantly increased, so that the Force with which the actuator, for example, the piston rod of an alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air to be acted upon piston which is acted upon in a piston-cylinder unit, which is coaxially connected to the housing head, acts on a large lever arm.
- the Hubverstellkolben can be arranged with radial play in the cylinder. It may also be advantageous to form the actuator and the Hubverstellglied as mutually motorized telescopically adjustable parts, as it is also possible and may be within the scope of the inventive idea to form the actuator and the Hubverstellglied as meshing toothed gear with a rack.
- the bottom of the cylinder is provided with a closure member through which the Hubverstellkolben or the Hubverstellglied are adjustable and lockable from the outside in both directions.
- the adjusting member or the adjusting piston with a suitable head to attack be formed of a tool that is adjustable and lockable from the outside through the bottom of the cylinder.
- the acute angle is 10 ° to 50 °, while in the embodiment according to claim 5 15 ° to 45 ° and in the embodiment according to claim 6 22.5 ° to 45 °.
- Claim 7 describes a preferred embodiment.
- an adjustment of the stroke can be achieved in that the actuator is designed strokever modifiable in length. This allows the swivel angle of the housing head to be fixed Change the pivot axis of the pivoting lever accordingly. In the embodiment according to claim 13 , this is done continuously.
- claim 14 proposes a particularly advantageous embodiment for the practice in which a screw for adjusting the length of the actuator or the stroke adjustment is used.
- Reference numeral 1 designates a housing head designed as a clamping head, on which a drive 2 formed as a piston-cylinder unit coaxially adjoins.
- This drive 2 consists in the illustrated embodiment substantially of a cylinder 3, in which a piston 4 is guided longitudinally displaceable and sealing.
- the piston 4 designed as a piston rod actuator 5 is integrally connected.
- the actuator 5 enters through a wall 6 sealed in an interior 7 of the housing head 1 a.
- the housing head 1 and the drive 2 can materially in one piece or functionally in one piece, for example by screws (not shown), be connected.
- the piston 4 is controlled via connecting lines 8 and 9 alternately pressure medium pressure, in particular compressed air supplied, whereby the actuator 5 performs a linear stroke movement in the direction T and V.
- Hubverstellkolben is referred to, which is integrally coupled with a Hubverstellglied 11.
- the Hubverstellglied 11 may be a screw which can be in a corresponding internal thread (not shown) in a blind bore 12 of the actuator 5 screw more or less far, thereby the stroke of the piston 4 is changed.
- the Hubverstellkolben 10 is not guided tikstoffstoffbuchmpdicht in the illustrated embodiment in the cylinder 3, so that the fed through the connecting line 9 fluid pressure on the Hubverstellkolben 10 past the piston 4 can act. If necessary, the Hubverstellkolben 10 may also be provided with one or more overflow openings.
- a closure member is disposed in the bottom 14 of the cylinder 3, which can be removed if necessary (screw plug or the like) to the Hubverstellglied 11 by a suitable tool, for example with a screwdriver or a socket wrench, which engages in the head 15 Move more or less far into the blind bore 12 or move out, thereby changing the stroke of the actuator 5.
- a suitable lock for example, a lock nut (not shown) may be provided, with which the adjusting member 11 can also be locked in the respective desired position.
- the actuator 5 is pivotally connected via a Stellgliedkuppelachse 16 at its in the interior 7 of the trained as a clamping head housing head 1 end portion with a link assembly 17, the one or more handlebars or a clevis can exist. Also, the actuator 5 may be designed at its free end as a clevis.
- the link assembly 17 in turn is connected via a link pivot axis 18 with a connecting link assembly 19 also pivotally connected.
- the longitudinal axes of the actuator dome axis 16 and the longitudinal axis of the link pivot axis 18 are parallel to each other.
- the connecting link assembly 19 may as well as the link assembly 17 consist of several links or elements of a fork.
- the connecting link assembly 19 is connected to a fixed in the walls of the housing head 1, but pivotally mounted axis 20 pivotally connected.
- the axis 20 has at its apparent from the drawing, outwardly projecting end portions a square configuration for the arrangement of an arm 21, but is formed at their located in the bearings of the housing head 1 length sections in cross-section circular and there, for example, in bearings, in particular Needle roller bearings, stored with low friction.
- the arm 21 is thus pivotally arranged in the direction A or B by a limited angle ⁇ ( Fig. 4 ), which may be a maximum of 135 ° in the illustrated embodiment, when the Hubverstellglied 11 is set accordingly and the piston 4 allows a corresponding stroke, whereby the pivot angle of the arm 21 can be limited and adjusted accordingly and changed.
- the arm 21 may be formed as a tensioning arm of a toggle-type tensioning device or may be for receiving a load, for example other toggle-lever tensioning devices of a latticework on which centering devices or toggle-type tensioning devices, welding devices or the like are arranged. In this case, the device would be designed as a so-called pivot unit. If the apparatus shown in the drawing is used as a toggle-type clamping device, the arm 21 designed as a tensioning arm is assigned an abutment (not shown), also called a jaw. On the arm 21 and on the jaw, not shown, contour pieces are arranged in this case, for example, which cooperate with the workpieces to be clamped, in particular sheet metal in the bodywork of the automotive industry. Such contour pieces are replaceably arranged on the arm 21 and / or the jaw, not shown.
- the housing head 1 may be closed, or at its upper end portion (seen in the plane of the drawing) may be fork-shaped.
- sensors it is possible to assign sensors to the embodiment shown in the drawing in order to detect the respective pivoting position of the arm 21 and make it clear, for example, on a remote control or display point. In this way, for example, working position ( Fig. 1 ) and open position ( Fig. 2 ).
- the reference numeral 22 denotes a line which connects the pivot centers of the actuator dome axis 16 and the handlebar pivot axis 18 in a straight line
- 23 denotes a straight line connecting the pivot centers of the handlebar pivot axis 18 and the axis 20.
- the letter L denotes the straight line distance between the longitudinal axis of the actuator 5 and the center line extending through the pivot center of the axis 20 and parallel to the center line 24 of the actuator 5 extending center line ( Fig. 1 ).
- C is the linear distance between the pivot centers of the actuator dome axis 16 and the handlebar pivot axis 18 in dead center or over-center position ( Fig. 1 ).
- the link assembly 17 is preferably in dead center or fürtot Vietnameselage. If "over-center position" is mentioned, this means that the toggle joint thus formed is approximately up to a degree above the dead center, occurs in the self-locking, so that at pressure medium pressure failure of the piston 4 is not independent in the Fig. 2 apparent Position, ie in open position, can move.
- the angle ⁇ is also an acute angle.
- the angle ⁇ is preferably 22.5 ° to 45 °, in the illustrated embodiment 22.5 °, so that the angle ⁇ (FIG. Fig. 2 ) is a sharpener and, for example, also 22.5 ° to 45 °, in the illustrated embodiment also 22.5 °. In this way, over a wide pivoting angle range of the arm 21, a practically constant torque.
- the handlebar pivot axis 18 is displaced in the working position by the angle ⁇ in the direction of the arm 21, while the entire possible opening angle in this solution is also maintained at 135 ° or can be up to 180 ° in the invention but the whole Angular range ⁇ st rotated in the direction of the arm 21, which has the consequence that in the open position according to Fig. 2 the handlebar pivot axis 18 in the off Fig. 4 has moved apparent lower position in which it assumes the measure Y from the pivot center of the axis 20.
- the dimension Y is considerably larger than the dimension X. This means that the piston force of the piston 4 at a much larger lever arm when initiating the power stroke Fig. 2 engages in direction A as in the prior art according to Fig. 3 , This results in a favorable leverage and no problems when loosening or starting from the position according to Fig. 2 and pivoting the arm 21 and possibly attached thereto masses.
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit Kniehebelgelenkanordnung (17,19), wie sie zum Beispiel im Karosseriebau der Kfz-Industrie zur Anwendung kommt und zum Beispiel als Schwenkvorrichtung eingesetzt wird. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung lässt sich ein konstantes oder ein annähernd konstantes Drehmoment über den gesamten Schwenkwinkelbereich des Armes (21) über seine gehäusekopffeste Schwenkachse (20) erzielen. Dieser Winkelbereich kann zum Beispiel bis maximal 185° betragen. Um dies zu erreichen, wird erfindungsgemäß eine besondere Anordnung des Kniehebelgelenks vorgeschlagen.The invention relates to a device with a toggle joint arrangement (17,19), as used for example in the bodywork of the automotive industry for use and is used for example as a pivoting device. In the device according to the invention, a constant or an approximately constant torque over the entire pivoting angle range of the arm (21) via its housing head fixed pivot axis (20) can be achieved. This angle range can be up to 185 °, for example. To achieve this, a special arrangement of the toggle joint is inventively proposed.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit einem in entgegengesetzten Richtungen durch einen Antrieb in Achsrichtung durch geradlinige Hubbewegungen in einem Gehäuse angeordneten beweglichen Stellglied, das über eine in einem Gehäusekopf angeordnete Kniehebelgelenkanordnung um eine gehäusekopffeste Achse um ein begrenztes Winkelmaß in entgegengesetzten Richtungen einen Hebel zwischen einer Arbeitsstellung, in der das Stellglied maximal in den Gehäusekopf eintritt, und einer Öffnungsstellung schwenkbeweglich antreibt, dem zum Beispiel eine oder mehrere Massen auswechselbar zugeordnet ist bzw. sind, insbesondere zur Verwendung im Karosseriebau der Kfz-Industrie, wobei das Stellglied über eine Stellgliedkuppelachse schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung eines Kniehebelgelenks und die Lenkeranordnung wiederum über eine Lenkerschwenkachse mit einer Verbindungslenkeranordnung, diese ihrerseits mit der gehäusekopffesten Achse schwenkbeweglich verbunden ist, wobei in der Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse im Abstand neben der gehäusekopffesten Achse maximal bis in den äußeren Endbereich des Gehäusekopfinnenraums eingeschwenkt ist und die Kniehebelgelenkanordnung ihrerseits in Totpunktstellung oder Übertotpunktstellung ihre durch die Drehmittelpunkte der Stellgliedkupplungsachse einerseits und der Lenkerschwenkachse andererseits verlaufende gerade Verbindungslinie rechtwinklig oder annähernd rechtwinklig zur Hublängsachse des Stellgliedes verläuft.The invention relates to a device having a movable actuator arranged in opposite directions by a drive in the axial direction by rectilinear strokes in a housing, a lever between a working position about a housing head fixed axis about a housing head fixed axis by a limited angular extent in opposite directions. in which the actuator maximum enters the housing head, and an opening position drives pivotally, for example, one or more masses interchangeable associated or are, in particular for use in the bodywork of the automotive industry, wherein the actuator via an actuator coupling axis pivotally mounted with a link assembly one Toggle joint and the link assembly in turn via a handlebar pivot axis with a connecting link assembly, which in turn is pivotally connected to the housing head fixed axis, wherein in the working position, the handlebar pivot axis is pivoted at a distance next to the housing head axis maximum up to the outer end of the housing head interior and the toggle joint assembly in turn in dead center or over-center position extending through the centers of rotation of the actuator coupling axis on the one hand and the handlebar pivot axis on the other hand extending straight connecting line perpendicular or approximately perpendicular to the longitudinal axis of the actuator.
Vorrichtungen gemäß der vorausgesetzten Gattung sind zum Beispiel als sogenannte Schwenkeinheiten unter anderem im Karosseriebau der Kfz-Industrie vorbekannt. Dort dienen sie zum Anordnen verschiedener Vorrichtungen, zum Beispiel von Kniehebelspannvorrichtungen, zum Anordnen an Vorrichtungsteilen von Robotern in Fertigungsstraßen, zum Befestigen und Bewegen schwerer Bauteile, beispielsweise von aus Rohren bestehenden Gitteranordnungen, an denen sich Kniehebelspannvorrichtungen oder Zentriervorrichtungen, Schweißvorrichtungen, Klebevorrichtungen oder dergleichen, befinden. Werden derartige Vorrichtungen als Schwenkvorrichtungen eingesetzt, so werden sie in der Regel durch Druckluft angetrieben, derart, dass das als Kolbenstange ausgebildete Stellglied durch einen abwechselnd beidseitig durch Druckmitteldruck, insbesondere durch Druckluft, zu beaufschlagenden Kolben hubbeweglich angetrieben wird. Dieses als Kolbenstange ausgebildete Stellglied ist dann über eine Kniehebelgelenkanordnung mit dem als Spannkopf ausgebildeten Gehäusekopf gekuppelt. Mit der gehäusefesten Achse ist wiederum ein Hebel, zum Beispiel ein Spannhebel, schwenkbeweglich verbunden, der über einen gewissen Winkelbereich, zum Beispiel um 135°, schwenkbeweglich verbunden ist.Devices according to the presumed genus are known, for example as so-called pivoting units, inter alia, in the bodywork of the automotive industry. There, they serve to locate various devices, for example toggle-type tensioning devices, for locating parts of robots in production lines, for attaching and moving heavy components, such as tubular grate assemblies having toggle clamps or centering devices, welding devices, gluing devices or the like , Will such devices used as swiveling devices, they are usually driven by compressed air, such that the actuator designed as a piston rod is driven in a lift-movable manner by an alternately on both sides by pressure medium pressure, in particular by compressed air to be acted upon piston. This designed as a piston rod actuator is then coupled via a toggle joint assembly with the trained as a clamping head housing head. With the housing-fixed axis, in turn, a lever, for example a clamping lever, pivotally connected, which is pivotally connected over a certain angular range, for example by 135 °.
Werden derartige Vorrichtungen als Kniehebelspannvorrichtungen eingesetzt, so dient der mit der gehäusefesten Achse schwenkbeweglich gekuppelte Hebel als sogenannter Spannhebel, mit dem sogenannte Konturstücke verbunden sind, die mit einem am Spannkopf oder dergleichen fest verbundenen Widerlager, auch Kiefer genannt, zusammenwirken, um zum Beispiel Bleche zu spannen und zu halten, bis sie beispielsweise dauerhaft durch Kleben, Clinchen, Punktschweißen oder dergleichen verbunden sind. Auf diese Weise lassen sich zum Beispiel Karosseriebleche in einer Fertigungsstraße spannen und halten, bis sie zu dem gewünschten Bauteil, zum Beispiel einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges, miteinander verbunden sind. Auch sogenannte Zentrierbolzen, die durch Öffnungen in Karosseriebleche greifen, können auf diese Weise bewegt werden, um Karosseriebleche in ihrer jeweils gewünschten Lage zu zentrieren, in der sie dann durch geeignete Befestigungsmittel, wie Punktschweißen, Kleben, Clinchen oder dergleichen, verbunden werden.If such devices are used as toggle-lever clamping devices, the lever pivotably coupled to the housing-mounted lever serves as a so-called tensioning lever, with which so-called contour pieces are connected, which cooperate with a fixed abutment on the chuck or the like, also called jaws, for example, for metal sheets tension and hold until they are permanently connected, for example by gluing, clinching, spot welding or the like. In this way, for example, body panels can be stretched and held in an assembly line until they are connected to the desired component, for example a body of a motor vehicle. Also so-called centering bolts that engage through openings in body panels can be moved in this way to center body panels in their respective desired location in which they then suitable fasteners, such as spot welding, gluing, clinching or the like, are connected.
Besonders bei sogenannten Schwenkeinheiten können erhebliche Kräfte auftreten. Beim Stand der Technik ist die Übersetzung dadurch ungünstig, weil in Öffnungsstellung, bei der der Hebel, der um die gehäusekopffeste Schwenkachse auf und nieder schwenkbeweglich angeordnet ist, durch seine Anlenkpunkte eine ungünstige Krafteinleitung erfährt, so dass sich Probleme beim Zurückschwenken des Schwenkarmes erheben können oder ungünstig hohe Kräfte aufgewendet werden müssen.Especially with so-called pivoting units considerable forces can occur. In the prior art, the translation is unfavorable because in the open position, in which the lever, which is arranged to pivot about the housing head fixed pivot axis and down, experiences an unfavorable force introduction by its articulation points, so that problems may arise when pivoting back the pivot arm or unfavorably high forces must be expended.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung gemäß der vorausgesetzten Gattung so auszubilden, dass die Vorrichtung einen möglichst gleichmäßigen Gang erreicht und sich insbesondere beim Zurückbewegen des Hebels aus seiner maximalen Öffnungsstellung ein günstiges Drehmoment ergibt.The invention has the object of providing a device according to the presumed genus in such a way that the device reaches a uniform as possible gear and in particular when returning the lever from its maximum open position results in a favorable torque.
Die Aufgabe wird durch jeden der Patentansprüche 1 bis 3 gelöst.The object is solved by each of
Bei einer Vorrichtung nach jedem der Patentansprüche 1 bis 3 lässt sich ein konstantes oder annähernd konstantes Drehmoment über den gesamten Schwenkwinkelbereich des Armes über seine gehäusekopffeste Schwenkachse erzielen. Dieser Winkelbereich kann zum Beispiel maximal 185° bis 180° betragen. Dadurch, dass der gesamte Winkelbereich, um den sich der Hebel um seine gehäusekopffeste Achse über das Kniehebelgelenk schwenken lässt, um einen spitzen Winkel nach vorne, von der Längsachse des Stellgliedes hinweg "gekippt" oder verlagert ist, wird der Hebelarm, an dem die Kräfte über das Stellglied angreifen können, günstig verändert. Dieser Hebelarm wird gegenüber dem Stand der Technik, bei der in Arbeitsstellung, zum Beispiel bei einem in Klemmstellung befindlichen Spannarm, sich der Drehmittelpunkt der Lenkerschwenkachse genau neben dem Drehmittelpunkt der gehäusekopffesten Achse befindet, derart, dass eine diese beiden Drehmittelpunkte verbindende gerade Linie die Längsachse der Lenkeranordnung in Totpunktlage rechtwinklig schneidet, so versetzt, dass nunmehr diese Linie die Längsachse der Lenkeranordnung unter einem spitzen Winkel schneidet. In der maximalen Offenstellung des Hebels verlagert sich dadurch der Schwenkmittelpunkt der Stellgliedkuppelachse gegenüber dem Stand der Technik derart günstig, dass der Abstand zwischen dem Drehmittelpunkt der gehäusekopffesten Achse des Armes, zum Beispiel eines Spannarmes, und dem Drehmittelpunkt der Stellgliedkupplungsachse erheblich vergrößert wird, so dass die Kraft, mit der das Stellglied, zum Beispiel die Kolbenstange eines abwechselnd beidseitig durch Druckmitteldruck, insbesondere durch Druckluft zu beaufschlagenden Kolbens, der in einer Kolbenzylindereinheit, die koaxial an dem Gehäusekopf angeschlossen ist, beaufschlagt wird, an einem großen Hebelarm angreift. So lässt sich praktisch ein konstantes Drehmoment über einen großen Schwenkwinkel des Hebels, zum Beispiel bei einem Spannarm einer Kniehebelspannvorrichtung oder bei einer sogenannten Schwenkeinheit, erzielen. Erfinderisch kann der Hubverstellkolben mit radialem Spiel im Zylinder angeordnet sein. Auch kann es vorteilhaft sein, das Stellglied und das Hubverstellglied als gegeneinander motorisch teleskopartig verstellbare Teile auszubilden, wie es auch möglich ist und im Rahmen des Erfindungsgedankens liegen kann, das Stellglied und das Hubverstellglied als miteinander kämmende Zahngetriebe mit einer Zahnstange auszubilden. Besonders zweckmäßig ist, wenn der Boden des Zylinders mit einem Verschlussglied versehen ist, durch das die Hubverstellkolben oder das Hubverstellglied von außen in beiden Richtungen verstellbar und arretierbar sind. Hierzu kann das Verstellglied oder der Verstellkolben mit einem geeigneten Kopf zum Angriff eines Werkzeuges ausgebildet sein, das von außen durch den Boden des Zylinders verstellbar und arretierbar ist.In a device according to any one of
Weitere erfinderische Ausgestaltungen sind in den Patentansprüche 4 bis 15 beschrieben.Further inventive embodiments are described in the
Bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 4 beträgt der spitze Winkel 10° bis 50°, während er bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 5 15° bis 45° und bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 6 22,5° bis 45° beträgt.In the embodiment according to
Patentanspruch 7 beschreibt eine bevorzugte Ausführungsform.
In den Patentansprüchen 8 bis 11 sind weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung beschrieben.In the
Bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 12 lässt sich eine Verstellung des Hubes dadurch erzielen, dass das Stellglied hubverstellbar oder längenverstellbar ausgebildet ist. Dadurch lässt sich der Schwenkwinkel des um die gehäusekopffeste Schwenkachse schwenkbeweglichen Hebels entsprechend verändern. Bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 13 geschieht dies stufenlos.In the embodiment according to
Patentanspruch 14 schlägt hierzu eine besonders für die Praxis vorteilhafte Ausführungsform vor, bei welcher eine Schraube zum Verstellen der Länge des Stellgliedes bzw. der Hubverstellung verwendet wird.For this purpose,
Gemäß Patentanspruch 15 kommt hierdurch ein Feingewinde zur Anwendung, was eine entsprechende feinstufige Hubverstellung ermöglicht.According to
Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnungen, in der die Erfindung - teils schematisch - veranschaulicht ist. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine als Schwenkeinheit ausgebildete Vorrichtung, teils im Längsschnitt, teils herausgebrochen dargestellt, in Arbeitsstellung;
- Fig. 2
- die aus
Fig. 1 ersichtliche Vorrichtung in Offenstellung, ebenfalls teils im Schnitt, teils in der Ansicht bzw. herausgebrochen dargestellt; - Fig. 3
- eine schematische Darstellung zum Stand der Technik und
- Fig. 4
- eine schematische Darstellung gemäß der Erfindung.
- Fig. 1
- a trained as a pivoting device, partly in longitudinal section, partly broken out, in working position;
- Fig. 2
- from
Fig. 1 apparent device in the open position, also shown partly in section, partly in the view or broken out; - Fig. 3
- a schematic representation of the prior art and
- Fig. 4
- a schematic representation according to the invention.
Mit dem Bezugszeichen 1 ist ein als Spannkopf ausgebildeter Gehäusekopf bezeichnet, an dem sich koaxial ein als Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildeter Antrieb 2 anschließt. Dieser Antrieb 2 besteht bei der dargestellten Ausführungsform im Wesentlichen aus einem Zylinder 3, in dem ein Kolben 4 längsverschieblich und dichtend geführt ist. Mit dem Kolben 4 ist ein als Kolbenstange ausgebildetes Stellglied 5 einstückig verbunden. Das Stellglied 5 tritt durch eine Wand 6 abgedichtet in einen Innenraum 7 des Gehäusekopfes 1 ein.
Der Gehäusekopf 1 und der Antrieb 2 können materialmäßig einstückig oder funktionell einstückig, zum Beispiel durch Schrauben (nicht dargestellt), verbunden sein.The
Dem Kolben 4 wird über Anschlussleitungen 8 bzw. 9 gesteuert abwechselnd Druckmitteldruck, insbesondere Druckluft, zugeführt, wodurch das Stellglied 5 eine geradlinige Hubbewegung in Richtung T bzw. V durchführt.The
Mit 10 ist ein Hubverstellkolben bezeichnet, der mit einem Hubverstellglied 11 einstückig gekuppelt ist. Das Hubverstellglied 11 kann eine Schraubspindel sein, die sich in ein entsprechendes Innengewinde (nicht dargestellt) in einer Sackbohrung 12 des Stellgliedes 5 mehr oder weniger weit einschrauben lässt, wodurch der Hub des Kolbens 4 verändert wird. Der Hubverstellkolben 10 ist bei der dargestellten Ausführungsform in dem Zylinder 3 nicht druckmitteldruckdicht geführt, so dass der durch die Anschlussleitung 9 zugeführte Druckmitteldruck an dem Hubverstellkolben 10 vorbei den Kolben 4 beaufschlagen kann. Im Bedarfsfall kann der Hubverstellkolben 10 auch mit einer oder mit mehreren Überströmöffnungen versehen sein.With 10 Hubverstellkolben is referred to, which is integrally coupled with a
Bei 13 ist ein Verschlussglied im Boden 14 des Zylinders 3 angeordnet, das bei Bedarf entfernt werden kann (Schraubstopfen oder dergleichen), um durch ein geeignetes Werkzeug, zum Beispiel mit einem Schraubendreher oder einem Steckschlüssel, der in den Kopf 15 angreift, das Hubverstellglied 11 mehr oder weniger weit in die Sackbohrung 12 hineinzubewegen oder herauszubewegen, um dadurch den Hub des Stellgliedes 5 zu verändern. Somit lässt sich ohne Zerlegung von Außen der Hub des Stellgliedes 5 in Richtung T oder V feinfühlig, insbesondere auch stufenlos, verstellen. Zu diesem Zweck kann eine geeignete Arretierung, zum Beispiel eine Kontermutter (nicht dargestellt), vorgesehen sein, mit der sich das Verstellglied 11 in der jeweils gewünschten Stellung auch arretieren lässt.At 13, a closure member is disposed in the bottom 14 of the
Das Stellglied 5 ist über eine Stellgliedkuppelachse 16 an seinem in dem Innenraum 7 des als Spannkopf ausgebildeten Gehäusekopfes 1 hineinragenden Endabschnittes schwenkbeweglich mit einer Lenkeranordnung 17 verbunden, die aus einem oder aus mehreren Lenkern oder einem Gabelkopf bestehen kann. Auch das Stellglied 5 kann an seinem freien Ende als Gabelkopf gestaltet sein.The
Die Lenkeranordnung 17 ihrerseits ist über eine Lenkerschwenkachse 18 mit einer Verbindungslenkeranordnung 19 ebenfalls schwenkbeweglich verbunden. Die Längsachsen der Stellgliedkuppelachse 16 und die Längsachse der Lenkerschwenkachse 18 verlaufen parallel zueinander.The
Die Verbindungslenkeranordnung 19 kann ebenso wie die Lenkeranordnung 17 aus mehreren Lenkerelementen oder aus einer Gabel bestehen. Die Verbindungslenkeranordnung 19 ist mit einer in den Wänden des Gehäusekopfes 1 ortsfest, aber schwenkbeweglich angeordneten Achse 20 schwenkbeweglich verbunden. Die Achse 20 weist an ihren aus der Zeichnung ersichtlichen, nach außen ragenden Endabschnitten eine quadratische Ausgestaltung zur Anordnung eines Armes 21 auf, ist aber an ihren in den Lagern des Gehäusekopfes 1 befindlichen Längenabschnitten im Querschnitt kreisrund ausgebildet und dort zum Beispiel in Wälzlagern, insbesondere in Nadellagern, reibungsarm gelagert. Der Arm 21 ist somit in Richtung A bzw. B um ein begrenztes Winkelmaß δ schwenkbeweglich angeordnet (
Der Arm 21 kann als Spannarm einer Kniehebelspannvorrichtung ausgebildet sind, oder aber zum Aufnehmen einer Last, zum Beispiel anderer Kniehebelspannvorrichtungen eines Gitterwerkes, an dem Zentriervorrichtungen oder Kniehebelspannvorrichtungen, Schweißvorrichtungen oder dergleichen, angeordnet sind, dienen. In diesem Fall wäre die Vorrichtung als sogenannte Schwenkeinheit ausgebildet. Wird die aus der Zeichnung ersichtliche Vorrichtung als Kniehebelspannvorrichtung eingesetzt, so ist dem als Spannarm ausgebildeter Arm 21 ein nicht dargestelltes Widerlager, auch Kiefer genannt, zugeordnet. An dem Arm 21 und an dem nicht dargestellten Kiefer sind in diesem Fall zum Beispiel Konturstücke angeordnet, die mit den zu spannenden Werkstücken, insbesondere Blechen im Karosseriebau der Kfz-Industrie, zusammenwirken. Derartige Konturstücke sind auswechselbar an dem Arm 21 und/oder dem nicht dargestellten Kiefer angeordnet.The
Der Gehäusekopf 1 kann geschlossen, oder aber an seinem oberen Endabschnitt (in der Zeichnungsebene gesehen) gabelförmig ausgebildet sein. Außerdem ist es möglich, der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform Sensoren zuzuordnen, um die jeweilige Schwenkstellung des Armes 21 zu detektieren und zum Beispiel auf einer entfernt angeordneten Steuer- oder Anzeigestelle deutlich zu machen. Auf diese Weise können zum Beispiel Arbeitsstellung (
Mit dem Bezugszeichen 22 ist eine Linie bezeichnet, die die Schwenkmittelpunkte der Stellgliedkuppelachse 16 und der Lenkerschwenkachse 18 geradlinig verbindet, während mit 23 eine gerade Linie bezeichnet ist, die die Schwenkmittelpunkte der Lenkerschwenkachse 18 und der Achse 20 verbindet.The
Der Buchstabe L bezeichnet den gradlinigen Abstand zwischen der Längsachse des Stellgliedes 5 und der durch den Schwenkmittelpunkt der Achse 20 verlaufenden sowie parallel zur Mittellinie 24 des Stellgliedes 5 verlaufenden Mittellinie (
C ist der geradlinige Abstand zwischen den Schwenkmittelpunkten der Stellgliedkuppelachse 16 und der Lenkerschwenkachse 18 in Totpunkt- oder Übertotpunktstellung (
Bei der aus
Wie aus
Durch die erfindungsgemäße Lösung, bei welcher in Arbeitsstellung die Lenkerschwenkachse 18 um den Winkel α in Richtung auf den Arm 21 verlagert ist, wird zwar der gesamte mögliche Öffnungswinkel bei dieser Lösung ebenfalls mit 135° beibehalten oder kann auch bis zu 180° bei der Erfindung betragen, aber der gesamte Winkelbereich δ st in Richtung auf den Arm 21 gedreht, was zur Folge hat, dass in der Öffnungsstellung gemäß
Die in der Zusammenfassung, in den Patentansprüchen und in der Beschreibung beschriebenen sowie aus der Zeichnung ersichtlichen Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.The features described in the summary, in the patent claims and in the description and apparent from the drawing features, both individually and in any combination for the realization of the invention may be essential.
- 11
- Gehäusekopf, SpannkopfHousing head, clamping head
- 22
- Antrieb, Kolben-Zylinder-EinheitDrive, piston-cylinder unit
- 33
- Zylindercylinder
- 44
- Kolbenpiston
- 55
- Stellglied, KolbenstangeActuator, piston rod
- 66
- Wandwall
- 77
- Innenrauminner space
- 88th
- Anschlussleitungconnecting cable
- 99
- ,,,,
- 1010
- HubverstellkolbenHubverstellkolben
- 1111
- HubverstellgliedHubverstellglied
- 1212
- Sackbohrungblind hole
- 1313
- Verschlussgliedclosure member
- 1414
- Bodenground
- 1515
- Kopfhead
- 1616
- StellgliedkuppelachseActuator coupled axle
- 1717
- Lenkeranordnunglink arrangement
- 1818
- LenkerschwenkachseArm pivot axis
- 1919
- VerbindungslenkeranordnungConnecting link arrangement
- 2020
- Achseaxis
- 2121
- Arm, SpannarmArm, tension arm
- 2222
- Linieline
- 2323
- ""
- 2424
- Mittellinie, HublängsachseCenterline, stroke longitudinal axis
- AA
-
Schwenkrichtung des Armes 21Pivoting direction of the
arm 21 - BB
- " " " """ ""
- CC
- Längenmaßmeasure of length
- LL
- ""
- XX
- AbstandsmaßPitch
- YY
- ,,,,
- TT
-
Hubbewegung des Kolbens 4Lifting movement of the
piston 4 - VV
- " " " """ ""
- αα
- Winkelangle
- ββ
- ","
- δδ
- ""
- γγ
- ""
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