[go: up one dir, main page]

EP1884432B1 - Verfahren zur Steuerung einer Bremseinheit einer Seilbahn und Bremseinheit - Google Patents

Verfahren zur Steuerung einer Bremseinheit einer Seilbahn und Bremseinheit Download PDF

Info

Publication number
EP1884432B1
EP1884432B1 EP07354041A EP07354041A EP1884432B1 EP 1884432 B1 EP1884432 B1 EP 1884432B1 EP 07354041 A EP07354041 A EP 07354041A EP 07354041 A EP07354041 A EP 07354041A EP 1884432 B1 EP1884432 B1 EP 1884432B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
braking
signal
curve
rope
circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP07354041A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1884432A1 (de
Inventor
Jean-Paul Huard
Daniel Michel
Jean-Christophe Chouvellon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Poma SA
Original Assignee
Pomagalski SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pomagalski SA filed Critical Pomagalski SA
Publication of EP1884432A1 publication Critical patent/EP1884432A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1884432B1 publication Critical patent/EP1884432B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/06—Safety devices or measures against cable fracture
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/10—Cable traction drives

Definitions

  • management blocks 57, 59 deliver the closing control signals S14 and S15 when the acquisition signal S1 is representative of a cable speed which is less than or equal to a predetermined value K.
  • the solenoid valves 44, 45, 44 ', 45' are thus closed.
  • the hydraulic circuits 12, 12 ' are under pressure.
  • the oil under pressure comes from the accumulators 26, 26 '.
  • the mechanical brakes F1, F1 'are thus loosened.
  • the running speed of the cable is equal to the nominal speed V n .
  • the second management block 53 transmits the fourth open control signal S11 to the discharge solenoid valve 47 ', which becomes conducting.
  • the pressure of the oil in the main circuit 18 'and in the pipe 11' decreases and the mechanical brake F1 'closes gradually. The braking force increases and the speed of travel of the cable decreases more strongly.
  • One or the other of the first and second braking members 16, 16 ' may consist of an electromagnetic brake provided on the high-speed output shaft GV and driven by the control unit 14, without this variant being sort of the scope of the invention.
  • the invention can be applied to any cable transport installation employing a braking unit provided with two separate braking members each having a mechanical brake for braking the movement of the cable and an actuating circuit of the cable. brake, a speed sensor delivering an acquisition signal representative of the running speed of the cable, and a control unit capable of transmitting control signals to the actuating circuits of the braking members, for example a chairlift or gondola lift.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Claims (10)

  1. Verfahren zum Steuern einer Bremsvorrichtung einer Seiltransportanlage, welche Bremsvorrichtung einen Geschwindigkeitsmesser (13) umfasst, der ein die Laufgeschwindigkeit des Seils darstellendes Erfassungssignal (S1) erzeugt und dieses Erfassungssignal (S1) an eine Steuerungseinheit (14) überträgt, die geeignet ist, nach Empfang eines äußeren Bremsbefehls (OF) erste Steuersignale (S5, S6) und zweite Steuersignale (S10, S11) zu erzeugen, und zwar jeweils an einem ersten bzw. einem zweiten Bremselement (16, 16'), die voneinander verschieden und geeignet sind, in Abhängigkeit von den entsprechenden Steuersignalen (S5, S6, S10, S11) individuell eine auf das Seil wirkende Bremskraft zu erzeugen, bei dem die Steuersignale (S5, S6, S10, S11) der Bremselemente (16, 16') mittels einer ersten Modulationsschaltung (55) moduliert werden, die in die Steuerungseinheit (14) integriert ist, um die Geschwindigkeit des Seils entsprechend einer vorbestimmten ersten Soll-Abbremskurve (C1) anzupassen, die durch den Bremsbefehl (OF) aktiviert wurde,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Steuersignale (S5, S6) des ersten Bremselements (16) bis zum Stillstand des Seils moduliert werden und dass gleichzeitig die Steuersignale (S10, S11) des zweiten Bremselements (16') mittels einer zweiten Modulationsschaltung (56) moduliert werden, die in die Steuerungseinheit (14) integriert ist, um die Geschwindigkeit des Seils entsprechend einer zweiten vorbestimmten Soll-Bremskurve (C2) anzupassen, die durch den Bremsbefehl (OF) aktiviert wurde, wobei der Momentwert der zweiten Sollkurve (C2) zu jedem Zeitpunkt größer ist als der Wert der ersten Sollkurve (C1).
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an das zweite Bremselement (16') ein erstes Nothaltsignal (S14) übermittelt wird, und zwar mittels einer ersten Nothaltschaltung (58), die in die Steuerungseinheit (14) integriert ist, wenn das Erfassungssignal (S1) eine Seilgeschwindigkeit wiedergibt, die oberhalb einer vorbestimmten Abbremskontrollkurve (C3) liegt, die durch den genannten Bremsbefehl (OF) aktiviert wurde, wobei der Momentwert der Kontrollkurve (C3) zu jedem Zeitpunkt größer ist als die Werte der ersten und zweiten Sollkurve (C1, C2), um die von der zweiten Modulationsschaltung (56) durchgeführte Modulation zu stoppen und die Erzeugung einer Bremskraft durch das zweite Bremselement (16') zu bewirken, die gleich der maximal verfügbaren Bremskraft ist.
  3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Nothaltschaltung (58) das erste Nothaltsignal (S14) erzeugt, wenn das Erfassungssignal (S1) nach einer durch das genannte Bremselement (OF) aktivierten vorbestimmten Verzögerungszeit eine Seilgeschwindigkeit wiedergibt, die größer als Null ist.
  4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass über eine zweite, in die Steuerungseinheit (14) integrierte Nothaltschaltung (60) ein zweites Nothaltsignal (S15) an das erste Bremselement (16) übermittelt wird, wenn das Erfassungssignal (S1) eine Seilgeschwindigkeit wiedergibt, die nach der vorbestimmten Verzögerungszeit über Null liegt, um die von der ersten Modulationsschaltung (55) durchgeführte Modulation zu stoppen und die Erzeugung einer Bremskraft durch das erste Bremselement (16) zu bewirken, die gleich der maximal verfügbaren Bremskraft ist.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Nothaltschaltungen (58, 60) die entsprechenden Nothaltsignale (S14, S15) erzeugen, wenn das Erfassungssignal (S1) eine Seilgeschwindigkeit wiedergibt, die niedriger oder gleich einem vorbestimmten Wert (K) ist.
  6. Bremsvorrichtung für eine Seiltransportanlage, die umfasst:
    - einen Geschwindigkeitsmesser (13), der ein Erfassungssignal (S1) erzeugt, das der Seillaufgeschwindigkeit entspricht,
    - eine Steuerungseinheit (14), die geeignet ist, nach Empfang eines äußeren Bremsbefehls (OF) erste Steuersignale (S5, S6) und zweite Steuersignale (S10, S11) an jeweils einem ersten bzw. einem zweiten Bremselement (16, 16'), die nicht identisch sind, zu erzeugen, die jeweils eine mechanische Bremse (F1, F1') zum Abbremsen der Bewegung des Seils sowie eine Schaltung (12, 12') zum Aktivieren der Bremse (F1, F1') in Abhängigkeit der entsprechenden Steuersignale (S5, S6, S10, S11) umfassen,
    - einen ersten in die Steuerungseinheit (14) integrierten Modulationsschaltkreis (55) zur Modulation der Steuersignale (S5, S6) des ersten Bremselements (16), um die Seilgeschwindigkeit entsprechend einer ersten vorbestimmten Soll-Abbremskurve (C1) anzupassen, die in einem Speicher der Steuerungseinheit (14) gespeichert ist und durch den Bremsbefehl (OF) aktiviert wird,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinheit (14) eine zweite Modulationsschaltung (56) für die Modulation der Steuersignale (S10, S11) des zweiten Bremselements (16') umfasst, um die Geschwindigkeit des Seils entsprechend einer zweiten vorbestimmten Soll-Abbremskurve (C2) anzupassen, die in dem genannten Speicher gespeichert ist und durch den Bremsbefehl (OF) aktiviert wird, wobei der Momentwert der zweiten Sollkurve (C2) zu jedem Zeitpunkt größer ist als der Wert der ersten Sollkurve (C1).
  7. Bremseinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und zweite Modulationsschaltung (55, 56) beide jeweils in Serie geschaltet folgende Teile umfassen:
    - einen Komparator (48, 51), der ein Differenzialsignal (S2, S7) erzeugt, das die Differenz zwischen dem Erfassungssignal (S1) und einem Sollsignal (S3, S8) darstellt, das den Momentwert der entsprechenden Sollkurve (C1, C2) wiedergibt,
    - einen Korrektor (49, 52) des Differenzialsignals (S2, S7),
    - eine Kontrolleinheit (50, 53), die ein Öffnungs-Steuersignal (S5, S10) eines Versorgungsventils (22, 22') und ein Öffnungs-Steuersignal (S6, S10) eines Entlastungsventils (47, 47") erzeugen, welche Ventile (22, 22', 47, 47') in die Aktivierungsschaltung (12, 12') des entsprechenden Bremselements (16, 16') integriert sind.
  8. Bremseinheit nach einem der Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinheit (14) eine erste Nothaltschaltung (58) umfasst, die geeignet ist, ein erstes Nothaltsignal (S14) an ein Sicherheitsventil (44', 45') der Aktivierungsschaltung (12') des zweiten Bremselements (16') zu übertragen, wenn das Erfassungssignal (S1) eine Seilgeschwindigkeit wiedergibt, die oberhalb einer vorbestimmten Abbremskontrollkurve (C3) liegt, wobei der Momentwert der Kontrollkurve (C3) zu jedem Zeitpunkt größer ist als die Werte der ersten und zweiten Sollkurve (C1, C2) und das Sicherheitsventil (44', 45') die mechanische Bremse (F1') des zweiten Bremselements (16') in Richtung auf eine Position der maximalen Bremsung hin steuert.
  9. Bremseinheit nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Nothaltschaltung (58) in Serie geschaltet folgende Teile umfasst:
    - einen Komparator (54), der ein Differenzialsignal (S12) erzeugt, das die Differenz zwischen dem Erfassungssignal (S1) und einem Kontrollsignal (S13) darstellt, das den Momentwert der Kontrollkurve (C3) wiedergibt,
    - eine Kontrolleinheit (57), die geeignet ist, das erste Nothaltsignal (S14) zu erzeugen, wenn das genannte Differenzialsignal (S12) gleich Null ist.
  10. Bremseinheit nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerungseinheit (14) eine zweite Nothaltschaltung (60) umfasst, die geeignet ist, ein zweites Nothaltsignal (S15) an ein Sicherheitsventil (44, 45) der Aktivierungsschaltung (12) des ersten Bremselements (16') zu übertragen, wenn das Erfassungssignal (S1) eine Seilgeschwindigkeit wiedergibt, die nach einer durch das Bremselement (OF) aktivierten vorbestimmten Verzögerungszeit größer als Null ist, wobei das Sicherheitsventil (44, 45) die mechanische Bremse (F1) des ersten Bremselements (16) in Richtung auf eine Position der maximalen Bremsung hin steuert.
EP07354041A 2006-08-04 2007-07-06 Verfahren zur Steuerung einer Bremseinheit einer Seilbahn und Bremseinheit Active EP1884432B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0607174A FR2904594B1 (fr) 2006-08-04 2006-08-04 Procede de commande d'une unite de freinage d'une installation de transport par cable et unite de freinage.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1884432A1 EP1884432A1 (de) 2008-02-06
EP1884432B1 true EP1884432B1 (de) 2010-01-27

Family

ID=37771037

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP07354041A Active EP1884432B1 (de) 2006-08-04 2007-07-06 Verfahren zur Steuerung einer Bremseinheit einer Seilbahn und Bremseinheit

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7735610B2 (de)
EP (1) EP1884432B1 (de)
AT (1) ATE456498T1 (de)
CA (1) CA2595200A1 (de)
DE (1) DE602007004536D1 (de)
FR (1) FR2904594B1 (de)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007099633A1 (ja) * 2006-03-02 2007-09-07 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha エレベータ装置
EP1834917B1 (de) * 2006-03-16 2015-05-20 ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH Aufzugantrieb mit einem Elektromotor
US7938231B2 (en) * 2006-07-27 2011-05-10 Mitsubishi Electric Corporation Elevator apparatus having independent second brake control
FR2909060B1 (fr) * 2006-11-23 2009-02-13 Pomagalski Sa Procede de simulation du freinage d'une installation de transport par cable, procede de diagnostic du freinage d'une telle installation dispositif de commande de l'intallation.
FR2928124B1 (fr) * 2008-02-29 2012-02-10 Pomagalski Sa Procede de controle d'un organe de freinage ou de mise en mouvement auxiliaire d'une installation de transport par cable.
CN102066224B (zh) * 2008-06-17 2014-12-17 奥蒂斯电梯公司 使用低功率控制装置的制动器的安全控制
FI20105033A (fi) * 2010-01-18 2011-07-19 Kone Corp Menetelmä hissikorin liikkeen valvomiseksi sekä hissijärjestelmä
CN102152788B (zh) * 2010-12-09 2013-06-05 肖公平 矿用索道钢丝绳制动装置
US10207896B2 (en) * 2017-01-30 2019-02-19 Otis Elevator Company Elevator machine brake control
JP7286156B2 (ja) * 2019-09-10 2023-06-05 日本ケーブル株式会社 索条牽引式輸送設備における保安装置の診断装置
US11318920B2 (en) * 2020-02-28 2022-05-03 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Brake controller storing deceleration profiles and method using deceleration profiles stored in a brake controller

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3759350A (en) * 1972-05-30 1973-09-18 Westinghouse Electric Corp Elevator system
JPS6054227B2 (ja) * 1979-05-11 1985-11-29 株式会社日立製作所 交流エレベ−タ−の制御装置
JPH0543150A (ja) * 1991-08-20 1993-02-23 Hitachi Ltd エレベータ
IT1257416B (it) * 1992-08-05 1996-01-15 Metodo ed apparato per il controllo e la correzione automatica del comando di decelerazione-arresto della cabina di un ascensore o di un montacarichi al variare dei dati di funzionamento dell'impianto.
EP1401757B2 (de) * 2001-07-04 2011-07-13 Inventio AG Verfahren zum verhindern einer unzulässig hohen fahrgeschwindigkeit des lastaufnahmemittels eines aufzugs
JP4553535B2 (ja) * 2001-09-28 2010-09-29 三菱電機株式会社 エレベータ装置
WO2004028947A1 (ja) * 2002-09-24 2004-04-08 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha エレベーター安全システム
WO2005049468A1 (ja) * 2003-11-21 2005-06-02 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha エレベータ装置
KR100949632B1 (ko) * 2004-05-28 2010-03-26 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 엘리베이터의 로프 미끄러짐 검출 장치, 및 엘리베이터장치
JP5037139B2 (ja) * 2006-02-01 2012-09-26 三菱電機株式会社 エレベータ装置
EP2048105A4 (de) * 2006-08-03 2017-08-02 Mitsubishi Electric Corporation Aufzugsvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
EP1884432A1 (de) 2008-02-06
CA2595200A1 (en) 2008-02-04
FR2904594A1 (fr) 2008-02-08
US7735610B2 (en) 2010-06-15
FR2904594B1 (fr) 2008-10-17
US20080029348A1 (en) 2008-02-07
ATE456498T1 (de) 2010-02-15
DE602007004536D1 (de) 2010-03-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1884432B1 (de) Verfahren zur Steuerung einer Bremseinheit einer Seilbahn und Bremseinheit
FR2607199A1 (fr) Dispositif pour produire des pressions hydrauliques elevees
FR2548291A1 (fr) Installation hydraulique comportant deux equipements utilisateurs d'energie hydraulique
CA2270579A1 (fr) Dispositif de maintien en position de la tige d'un verin hydraulique
FR2497748A1 (fr) Perfectionnements aux dispositifs de freinage hydraulique antipatinage pour vehicules
EP2105368B1 (de) Hydraulikkreislauf für Waggon, insbesondere einen Schotterwagen
JP2023541003A (ja) 土壤検査修復ステーションの油圧リールシステム及び制御方法
FR2578590A1 (fr) Dispositif a soupapes de commande, comportant deux blocs de commande, pour plusieurs mecanismes hydrauliques, en particulier ceux d'appareils mobiles
FR2593129A1 (fr) Systeme de freinage a regulation du glissement.
EP0812278B1 (de) Schienenfahrzeug-steuerventil mit bremsbeschleunigungsvorrichtung
EP0200632B1 (de) Hydraulisches Bremssystem für Schienenfahrzeuge
FR2479358A1 (fr) Dispositif de securite pour des verins hydrauliques, notamment pour des pelles hydrauliques
EP3816002B1 (de) Pneumatische zuleitungsvorrichtung eines pneumatischen bremssystems, und entsprechendes transportfahrzeug
EP2928740B1 (de) Pneumatischer bremsdruckverteiler für ein schienenfahrzeug
EP4197867B1 (de) Schienenfahrzeug und entsprechendes abschleppverfahren
FR2890929A1 (fr) Procede et dispositif de controle d'un organe de freinage ou de mise en mouvement auxiliaire pour installation de transport a cable
WO1995018061A1 (fr) Treuil a moteur hydraulique notamment pour helicoptere muni d'un sonar
FR2492357A1 (fr) Procede de commande du frein d'un treuil et dispositifs de freinage pour la mise en oeuvre du procede
EP0694367A1 (de) Schleuderstrahlgerät zur Fernsteuerung
WO2023214127A1 (fr) Système hydraulique amélioré pour la génération de vibrations
FR2707577A1 (fr) Unité de commande pour le freinage-défreinage automatique des freins d'un convoi ferroviaire.
FR2630987A1 (fr) Circuit destine a etre dispose entre une conduite pneumatique et un cylindre de frein de vehicule ferroviaire pour piloter la pression regnant dans ledit cylindre, et valve de barrage pour ce circuit
FR2819470A1 (fr) Installation de frein hydraulique de vehicule et procede de commande de l'installation
FR2559718A1 (fr) Circuit de commande pour un groupe d'entrainement
BE430294A (de)

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

17P Request for examination filed

Effective date: 20080605

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: POMAGALSKI

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

REF Corresponds to:

Ref document number: 602007004536

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20100318

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: CABINET ROLAND NITHARDT CONSEILS EN PROPRIETE INDU

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20100127

LTIE Lt: invalidation of european patent or patent extension

Effective date: 20100127

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100527

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100527

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100508

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100428

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100427

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20101028

BERE Be: lapsed

Owner name: POMAGALSKI

Effective date: 20100731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20110201

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 602007004536

Country of ref document: DE

Effective date: 20110201

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20110706

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20110706

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100728

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100706

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100127

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 10

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 11

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20240725

Year of fee payment: 18

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20240801

Year of fee payment: 18

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20240718

Year of fee payment: 18

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20240704

Year of fee payment: 18