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EP1746256A1 - Reduzierung von Spaltverlust in Strömungsmaschinen - Google Patents

Reduzierung von Spaltverlust in Strömungsmaschinen Download PDF

Info

Publication number
EP1746256A1
EP1746256A1 EP05015779A EP05015779A EP1746256A1 EP 1746256 A1 EP1746256 A1 EP 1746256A1 EP 05015779 A EP05015779 A EP 05015779A EP 05015779 A EP05015779 A EP 05015779A EP 1746256 A1 EP1746256 A1 EP 1746256A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
blade
gap
sealing element
sealing
vane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP05015779A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Christof Fischer
Carmen-Elisabeth Dr. Kachel
Martin Westfahl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG, Siemens Corp filed Critical Siemens AG
Priority to EP05015779A priority Critical patent/EP1746256A1/de
Publication of EP1746256A1 publication Critical patent/EP1746256A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
    • F01D11/025—Seal clearance control; Floating assembly; Adaptation means to differential thermal dilatations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/14—Adjusting or regulating tip-clearance, i.e. distance between rotor-blade tips and stator casing
    • F01D11/20—Actively adjusting tip-clearance
    • F01D11/22—Actively adjusting tip-clearance by mechanically actuating the stator or rotor components, e.g. moving shroud sections relative to the rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/40—Movement of components
    • F05D2250/41—Movement of components with one degree of freedom

Definitions

  • the invention relates to a turbomachine, which has seen in succession, at least one blade and at least one vane, each spaced with their blade tips to a respective opposite sealing surface, so that a blade gap or a vane gap between the respective blade tips and each associated sealing surfaces is formed.
  • turbomachines are known, for example, as a compressor, steam turbine or gas turbine.
  • the turbomachine has a rotor rotatably mounted about a rotation axis on which the blade is anchored.
  • a stationary component is arranged such that a radial gap is created between the blade tip and the stationary component.
  • the stationary component can be configured, for example, as an inner housing.
  • the inner housing is associated with the guide vane, so that the inner housing is designed as a guide vane carrier.
  • a flow medium flows past the blade substantially along the axis of rotation.
  • the flow of the flow medium includes a lost flow that forms along the radial gap. Loss flow can also be referred to as gap loss.
  • the gap losses arise, for example, in that the flow medium does not follow its predetermined path through the blade lattice formed by the blades and vanes arranged one behind the other, but flows through between the blade tip and the respective sealing surface or radial gap. This leads to a reduction of the technical work and thus to a lower efficiency of the turbomachine.
  • one of the known sealing concepts provides for the use of a labyrinth seal in which stepped labyrinth gaps are formed between the rotating part (rotor, blade tip) and the fixed part (vane support, vane tip).
  • sealing tips are respectively arranged on the rotating and the stationary part, whereby a high degree of turbulence of the flowing through flow medium is to be achieved.
  • the sealing tips between the fixed part and the rotating part are arranged as close to each other as possible, so that only a small axial gap is present.
  • the sealing tips are stretched so that sealing tips of two adjacent stages overlap.
  • a group of sealing tips may be caulked into a corresponding groove by means of a caulking wire.
  • the existing radial gaps depend, for example, greatly on the different thermal expansion (rotating part, stationary part) and the centrifugal force expansion during operation of the turbomachine.
  • the influence of centrifugal force is observed in particular in industrial flow machines with different operating speeds.
  • erosion, d. H. a continuous leaching the gap can also be increased.
  • the selected distance In order to prevent the blade tips from rubbing against the respectively assigned sealing surfaces under all operating conditions, the selected distance, so the radial gap, provided with sufficient tolerances. However, in most operating conditions, this distance does not correspond to the optimum gap dimension with regard to the efficiency of the turbomachine.
  • z. B. also uses a so-called hydraulic gap optimization, in which a thrust bearing is moved, wherein the gap is changed due to a conical shape of the housing. At the same time, however, all gaps are disadvantageously changed at the same time, wherein the gaps in the compressor area are simultaneously increased.
  • the invention has for its object to improve a turbomachine of the type mentioned with simple means to the effect that the efficiency of the turbomachine is increased.
  • the object is achieved by at least one sealing element, which is displaceable at least along the longitudinal direction of the turbomachine, so that at least the blade gap is variable with its gap dimension.
  • the blades are anchored with their blade root in a rotor and extend from their blade root with their blade tip towards a housing of the turbomachine.
  • the rotor can rotate about its axis of rotation or axis of rotation, so that the blade and the rotor can also be referred to as a rotating part of the turbomachine.
  • the vanes are anchored with their Leitschaufelfuß in an inner housing associated with the housing, wherein the inner housing may also be referred to as a vane carrier.
  • the vanes extend from their vane root with their vane tip toward the rotor.
  • the vane may also be referred to as a stationary component that does not rotate.
  • the blade tip is slightly spaced from the vane carrier so that the blade clearance is formed between the blade tip and the sealing surface formed by the vane carrier.
  • the vane tip is spaced from the rotor so that a vane gap is formed between the vane tip and the rotor.
  • the sealing element is assigned to the guide blade carrier, so that the blade gap can be changed with its gap dimension.
  • the sealing element of the blade tip is associated with the guide blade.
  • a corresponding counterpart preferably a cross-section conical counterpart is provided on the rotor.
  • the sealing element has an abutment side and a sealing side opposite thereto.
  • the sealing element is adapted with its sealing side of the respective configuration of the blade tip, wherein the sealing side seen in cross section with respect to the rotational or axis of rotation is preferably designed conical.
  • the sealing element is oriented with its sealing side to the respective blade tip.
  • the sealing element is oriented with its sealing side to the correspondingly associated side of the rotor shaft arranged on the counterpart.
  • turbomachines operate in different operating conditions, so that an optimal gap setting can be achieved that the sealing element is assigned a drive for axial adjustment.
  • the drive can be realized by mechanical, electrical or electro-magnetic or hydraulic systems, so that scratching in critical operating conditions can be avoided by the gap dimension is adjusted or increased in time. This also allows faster load changes of the turbomachine.
  • the sealing element is configured in each case as a separate annular segment and assigned as a separate component either the guide vane and / or the vane tip.
  • the column of individual stages can thus be advantageously changed by axially displaceable circular segments, which are each separately controllable or displaceable.
  • the sealing element is designed as a guide blade carrier, wherein the guide vane carrier is advantageously associated with a drive for axial adjustment.
  • the gap or gap dimensions of several successive stages of the turbomachine with a sealing element (vane carrier) can be adjusted or adjusted specifically or individually, with a real-time measurement of the column is required.
  • a stronger bevel of the respective blade tips directly affects a required displacement.
  • a radial change in diameter by the drive made available adjusting mechanism can be done.
  • the change in diameter refers in the context of the invention to a corresponding configuration of the guide blade carrier, in particular to the configuration of the blade tip associated sealing surface of the guide blade carrier, so that the gap is adjusted according to the direction of displacement.
  • the inventive design of the turbomachine in particular by the axially adjustable sealing element, ie the separate annular segment or the trained as a guide blade carrier sealing element, an active control or regulation of the gap dimension is provided.
  • This results in a gap optimization so that a higher efficiency of the turbomachine can be achieved by optimal gap dimensions with which loss mass flows (gap losses) can be minimized by the Verstellmechanismusses (sealing element, drive) can be selectively influenced or adjusted.
  • an optimum gap can be set in any operating state of the turbomachine. Furthermore erosion phenomena can be compensated.
  • the sealing element according to the invention or the gap optimization according to the invention can preferably be used at high-pressure, medium-pressure and low-pressure stages of steam turbines, wherein gap optimization is of course also possible with gas turbines or compressors.
  • FIG. 1 shows a turbomachine 1, which is shown in the embodiment shown in the embodiment of a steam turbine.
  • the turbomachine 1 has in its longitudinal direction (double arrow 2) following one behind the other at least one blade 3 and at least one vane 4, each with their blade tips 6, 7 spaced to a respective opposite sealing surface 8, 9, so that a blade gap 11 and a vane gap 12 is formed between the respective vane tips and the respective associated sealing surfaces 8, 9.
  • the rotor blades 3 are connected in the illustrated embodiment via wheel discs 13 with a rotor 14.
  • the rotor 14 is rotatably mounted and rotates about its axis of rotation 16, so that the rotor 14 can be referred to with the blades 3 as a rotating part.
  • the rotating part is accommodated in a housing 17, wherein the housing 17 is associated with an inner housing 18.
  • the inner housing 18 is referred to below as a vane carrier 18.
  • the vane 4 is anchored in the vane support 18, wherein the vane support 18 is designed as a rigid component.
  • the turbomachine 1 is designed mirror-inverted to a central axis X, so that only one side will be described below with reference to the central axis X.
  • the turbomachine 1 shown by way of example comprises three rotor blades 3, which are spaced apart in the longitudinal direction 2 of the turbomachine 1.
  • the turbomachine 1 may also have more or fewer blades 3.
  • the blades 3 are connected with their blade root 19 to the rotor 14, and extend with their blade tip 6 toward the guide blade carrier 18.
  • the blade tip 6 is spaced from the guide blade carrier 18, so that the blade gap 11 is formed.
  • the rotor blade tip 6 opposite surface of the vane support 18 forms the blade tip 6 associated sealing surface.
  • the spaced apart in the longitudinal direction 2 blades 3 have a different radial extent, so that the illustrated turbomachine 1 has three turbine stages.
  • the blade 3 closest to the center axis X has the smallest radial extent with respect to the blade 3 located on the outside of the center axis X.
  • the blade 3 closest to the central axis X may also be referred to as La-2, the following blade 3 being designated La-1 and the outer blade 3 being La-0. This corresponds to the usual designation, in which La-0 is always the farthest from the central axis X row.
  • the vane 4 is anchored with its Leitschaufelfuß in the vane support 18 and extends from the Leitschaufelfuß with its vane tip 7 in the direction of the rotor 14 and in the direction of the wheel disks 13th
  • the vane tips 7 are spaced from the rotor 14 and the wheel disc 13 so that the vane gap 12 is formed.
  • the turbomachine 1 is supplied in the illustrated embodiment, steam or a medium.
  • the vapor or the medium flows radially into the center region 20 in the turbomachine 1 and flows axially out of the turbomachine 1 after passing through the blade grid formed by the rotor blades 3 and guide vanes 4.
  • the resulting vapor or medium direction or flow direction is shown in FIG. 2 by means of the arrow 21.
  • the medium or the steam flows on the non-illustrated side opposite to the illustrated flow direction 21, that is, as shown for example from the central axis X in the direction of La-0. Therefore, the respective flow direction 21 could also be equated with the respective orientation of the longitudinal direction (double arrow) 2.
  • the steam or other flow medium can be both between the Blade tip 6 and the guide blade carrier 18 as well as between the vane tip 7 and the rotor 14 and the wheel discs 13 flow through, so that gap losses occur, leading to a reduction of technical work and thus to a lower efficiency of the turbomachine 1.
  • a sealing element 22 is provided, which is shown by way of example in FIG.
  • the sealing element 22 is displaceable back and forth along the longitudinal direction 2 of the turbomachine 1, so that in the embodiment shown in Figure 2, the blade gap 11 is variable with its gap.
  • the sealing element 22 is associated with the guide blade carrier 18 as a separate component and has an abutment side 23 and a sealing side 24 opposite thereto.
  • the sealing side 24 is configured in the illustrated embodiment with respect to the axis of rotation 16 in cross-section conical, wherein the opposite plant side 23 seen in cross-section is designed to be substantially rectilinear.
  • the sealing element 22 is oriented with its sealing side 24 in the direction of the blade tip 6, which is designed conically in accordance with the sealing side 24 in cross-section.
  • a recess 26 is made in the guide blade carrier 18.
  • the recess 26 is preferably rectangular in cross-section and open in the direction of the blade 3.
  • FIG. 2 shows a representation which is not true to scale, so that distorted size relationships arise, in particular between the recess 26 and the sealing element 22.
  • the recess 26 is configured such that the sealing element 22 can be received with an associated drive, so that the sealing element 22 is preferably located completely in the recess 26 with its drive in a rest position. Of course, the sealing element 22 in the rest position also one-sided protrude from the recess 26.
  • the drive is not shown in the selected representation in Figure 2, but can be realized by means of mechanical, electrical or electro-magnetic or hydraulic systems. The drive causes an axial displacement of the sealing element 22 along the longitudinal direction 2.
  • the sealing element 22 is in a first use position 27, wherein the sealing element 22 is shown in the first use position 27 with full strokes.
  • a second use position 28 is shown in dashed lines in FIG.
  • the sealing element 22 is displaced by means of the drive along the longitudinal direction 2 in the direction of the moving blade 3 or in the direction of its blade tip 6 and thus alters the blade gap 11 between the blade tip 6 and the guide blade carrier 18 or the sealing surface 8 formed by the guide blade carrier 18.
  • FIG. 2 shows only a detail from FIG. 1, the blades La-0 and La-1 with the guide blade Le-0 arranged between them being shown here.
  • the sealing element 22 is designed as a separate circular ring segment which can be displaced axially along the longitudinal direction 2 via the drive.
  • the sealing element 22 can be moved continuously by means of the drive in the direction of the rotor blade 3, so that the rotor blade gap 11 is largely minimized, but at least reduced. Scrubbing of the blades 3 is prevented.
  • the flow medium or the steam can no longer flow unused through the originally existing column 11,12, but follows the intended flow path or the intended steam or flow direction 21 through the blade grid.
  • gap losses are significantly reduced, whereby the efficiency of the turbomachine 1 is significantly increased.
  • the respective gap dimensions of the respective turbine stages may of course be different in their extent.
  • a sealing element 22 adapted to the respective gap dimension can be provided for each turbine stage. This is shown correspondingly in FIG. If one compares, for example, the sealing element 22, which is associated with the turbine stage La-0, with the sealing element 22, which is associated with the turbine stage La-1, then it will be noted that the respective sealing element 22 is adapted to the existing gap size by for the Turbine stage La-1, a smaller in cross-section sealing element 22 is provided as for the turbine stage La-0.
  • each turbine stage is separately adjustable with respect to the respective required gap dimensions, for example, to prevent tarnishing.
  • the drive can e.g. be connected to a control member, so that a fast control or adjustment of the respective operating conditions adapted gap dimension or faster load changes of the turbomachine 1 are possible.
  • the vane tip 7 In order to prevent the flow medium from flowing through the vane gap 12 and thus resulting in gap losses, it is of course also possible for the vane tip 7 to be assigned a corresponding sealing element 22 so that the vane gap 7 can be changed (FIG. 3).
  • This sealing element 22 would also have a drive, wherein the sealing element 22 would be arranged with its drive in an introduced in the guide vane 4 recess.
  • the guide vane tip 7 associated sealing element 22 also has a Plant side 23 and a sealing side 24, wherein the sealing side 24 is preferably oriented to the rotor 14.
  • the rotor 14 is associated with a corresponding counterpart 29, for example, a conical counterpart 29, seen in cross-section, which has a side 31 corresponding to the sealing side 24.
  • the sealing element 22 is configured, for example, as a separate annular segment, so that the same effect is achieved as previously described.
  • the sealing element 22 is designed as a vane carrier 18.
  • the vane support 18 would have a dual function. First, this would wear the vanes 4.
  • the guide blade carrier 18 as a sealing element, the gap dimensions active controlling or rules.
  • a drive for axial adjustment would be assigned to the guide blade carrier 18 so that the gap dimension can be influenced or adjusted by the axial adjustment of the guide blade carrier 18 along the longitudinal direction 2 so that gap losses are also reduced, as a result of which the efficiency of the turbomachine 1 is considerably increased could.
  • the separate sealing element 22 is arranged laterally relative to the central axis 20 with respect to the rotor blade gap 11.
  • the sealing element 22 is preferably infinitely displaced from the lateral position in the direction of the blade tip 6 or oriented away from it in the direction of the guide blade 4, depending on which gap dimension is required to avoid, for example, a tarnish for controlling or controlling the gap ,
  • the invention is therefore not on the embodiment shown in the figure 2 limited, but also includes equally effective embodiments in which a gap optimization to increase the efficiency of the turbomachine 1 can be achieved.
  • the invention could also be applied to shaft seals.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine, die in ihrer Längsrichtung (2) gesehen hintereinander folgend zumindest eine Laufschaufel (3) und zumindest eine Leitschaufel (4) aufweist, die jeweils mit ihren Schaufelspitzen (6, 7) zu einer jeweils gegenüberliegenden Dichtfläche (8, 9) beabstandet sind, so dass ein Laufschaufelspalt (11) bzw. ein Leitschaufelspalt (12) zwischen den jeweiligen Schaufelspitzen (6, 7) und den jeweils zugeordneten Dichtflächen (8, 9) gebildet ist. Ein Dichtelement (22) ist zumindest entlang der Längsrichtung (2) der Strömungsmaschine (1) verschiebbar, so dass zumindest der Laufschaufelspalt (11) mit seinem Spaltmaß veränderbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine, die in ihrer Längsrichtung gesehen hintereinander folgend zumindest eine Laufschaufel und zumindest eine Leitschaufel aufweist, die jeweils mit ihren Schaufelspitzen zu einer jeweils gegenüberliegenden Dichtfläche beabstandet sind, so dass ein Laufschaufelspalt bzw. ein Leitschaufelspalt zwischen den jeweiligen Schaufelspitzen und den jeweils zugeordneten Dichtflächen gebildet ist.
  • Derartige Strömungsmaschinen sind zum Beispiel als Verdichter, Dampfturbine oder Gasturbine bekannt. Die Strömungsmaschine weist einen um eine Rotationsachse drehbar gelagerten Rotor auf, an dem die Laufschaufel verankert ist. Ein stationäres Bauteil ist derart angeordnet, dass ein Radialspalt zwischen der Laufschaufelspitze und dem stationären Bauteil entsteht. Das stationäre Bauteil kann beispielsweise als Innengehäuse ausgestaltet sein. Dem Innengehäuse ist die Leitschaufel zugeordnet, so dass das Innengehäuse als Leitschaufelträger ausgestaltet ist.
  • In der Strömungsmaschine strömt ein Strömungsmedium im Wesentlichen entlang der Rotationsachse an der Laufschaufel vorbei. Die Strömung des Strömungsmediums umfasst eine Verlustströmung, die sich entlang des Radialspaltes ausbildet. Die Verlustströmung kann auch als Spaltverlust bezeichnet werden. Die Spaltverluste entstehen beispielsweise dadurch, dass das Strömungsmedium nicht seinen vorgegebenen Weg durch das durch die hintereinander angeordneten Laufschaufeln und Leitschaufeln gebildete Schaufelgitter folgt, sondern zwischen der Schaufelspitze und der jeweiligen Dichtfläche bzw. dem Radialspalt hindurchströmt. Dies führt zu einer Reduzierung der technischen Arbeit und somit zu einem geringeren Wirkungsgrad der Strömungsmaschine.
  • Um diese Spaltverluste zu minimieren, werden derzeit unterschiedliche Dichtungskonzepte angewendet. Ein Ziel der unterschiedlichen Dichtungskonzepte ist darin zu sehen, dass der Radialspalt in seiner radialen Erstreckung minimiert wird.
  • Eines der bekannten Dichtungskonzepte sieht zum Beispiel den Einsatz einer Labyrinthdichtung vor, bei der stufenförmige Labyrinthspalte zwischen dem rotierenden Teil (Rotor, Laufschaufelspitze) und dem feststehenden Teil (Leitschaufelträger, Leitschaufelspitze) gebildet sind. In den Labyrinthspalten sind jeweils an dem rotierenden und dem feststehenden Teil Dichtungsspitzen angeordnet, wodurch ein hoher Grad der Verwirbelung des durchströmenden Strömungsmediums erreicht werden soll. Die Dichtungsspitzen zwischen feststehendem Teil und rotierendem Teil sind möglichst nahe aneinander angeordnet, so dass nur ein geringer axialer Spalt vorhanden ist. Die Dichtungsspitzen sind derart gestreckt, dass sich Dichtungsspitzen zweier benachbarter Stufen überlappen. Eine Gruppe von Dichtungsspitzen kann mit Hilfe eines Stemmdrahtes in eine entsprechende Nut eingestemmt sein.
  • Ein weiteres Dichtungskonzept wird mit so genannten Spitze-Spitze-Dichtungen verwirklicht. Bei diesem Dichtungskonzept sind in axialer Richtung alternierend Dichtspitzen an dem rotierenden Teil und der Leitschaufel angeordnet.
  • Die vorhandenen Radialspalte hängen während des Betriebes der Strömungsmaschine zum Beispiel stark von der unterschiedlichen thermischen Dehnung (rotierender Teil, stationärer Teil) und der Fliehkraftdehnung ab. Der Fliehkrafteinfluss wird insbesondere bei Industrieströmungsmaschinen mit unterschiedlichen Betriebsdrehzahlen beobachtet. Durch Erosion, d. h. einer fortlaufenden Auswaschung, kann der Spalt ebenfalls vergrößert werden.
  • Um ein Anstreifen der Schaufelspitzen an den jeweils zugeordneten Dichtflächen bei allen Betriebszuständen zu verhindern, wird der gewählte Abstand, also der radiale Spalt, mit ausreichenden Toleranzen versehen. Dieser Abstand entspricht jedoch bei den meisten Betriebszuständen nicht dem optimalen Spaltmaß hinsichtlich des Wirkungsgrades der Strömungsmaschine.
  • In der Gasturbinentechnik wird beobachtet, dass beispielsweise eine Vergrößerung des Radialspaltes um einen Betrag von nur 0,01 Zoll (0,254 mm) für die jeweiligen Turbinenstufen erhebliche Wirkungsgradabnahmen mit folgenden Beträgen
    • TLa1: 0,053 %,
    • TLa2: 0,047 %,
    • TLa3: 0,030 %, und
    • TLa4: 0,023 %,
    bewirken können. Mit den Abkürzungen TLa1 - TLa4 sind jeweils Turbinenstufen in bekannter Weise bezeichnet.
  • Um die Spaltverluste zu minimieren, wird z. B. auch eine so genannte hydraulische Spaltoptimierung eingesetzt, bei der ein Axiallager verfahren wird, wobei der Spalt aufgrund einer konischen Form des Gehäuses verändert wird. Dabei werden aber nachteiligerweise gleichzeitig alle Spalte verändert, wobei die Spalte im Verdichterbereich gleichzeitig vergrößert werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Strömungsmaschine der eingangs genannten Art mit einfachen Mitteln dahin gehend zu verbessern, dass der Wirkungsgrad der Strömungsmaschine erhöht wird.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch zumindest ein Dichtelement gelöst, das zumindest entlang der Längsrichtung der Strömungsmaschine verschiebbar ist, so dass zumindest der Laufschaufelspalt mit seinem Spaltmaß veränderbar ist.
  • Die Laufschaufeln sind mit ihrem Laufschaufelfuß in einem Rotor verankert und erstrecken sich von ihrem Laufschaufelfuß mit ihrer Laufschaufelspitze in Richtung zu einem Gehäuse der Strömungsmaschine. Der Rotor kann sich um seine Rotationsachse bzw. Drehachse drehen, so dass die Laufschaufel und der Rotor auch als rotierender Teil der Strömungsmaschine bezeichnet werden können.
  • Die Leitschaufeln sind mit ihrem Leitschaufelfuß in einem dem Gehäuse zugeordneten Innengehäuse verankert, wobei das Innengehäuse auch als Leitschaufelträger bezeichnet werden kann. Die Leitschaufeln erstrecken sich von ihrem Leitschaufelfuß mit ihrer Leitschaufelspitze in Richtung zum Rotor. Die Leitschaufel kann auch als stationäres Bauteil bezeichnet werden, welches sich nicht dreht.
  • Die Laufschaufelspitze ist zum Leitschaufelträger etwas beabstandet, so dass der Laufschaufelspalt zwischen der Laufschaufelspitze und der durch den Leitschaufelträger gebildeten Dichtfläche gebildet ist. Die Leitschaufelspitze ist zum Rotor beabstandet, so dass ein Leitschaufelspalt zwischen der Leitschaufelspitze und dem Rotor gebildet ist.
  • Zweckmäßig im Sinne der Erfindung ist daher vorgesehen, dass das Dichtelement dem Leitschaufelträger zugeordnet ist, so dass der Laufschaufelspalt mit seinem Spaltmaß veränderbar ist. Um zu erreichen, dass der Leitschaufelspalt mit seinem Spaltmaß veränderbar ist, ist zweckmäßigerweise vorgesehen, dass das Dichtelement der Schaufelspitze der Leitschaufel zugeordnet ist. Hierzu ist auf dem Rotor ein dazu entsprechendes Gegenstück, vorzugsweise ein im Querschnitt gesehen konisches Gegenstück vorgesehen.
  • Das Dichtelement weist eine Anlageseite und eine dazu gegenüberliegende Dichtseite auf. Günstig im Sinne der Erfindung ist, wenn das Dichtelement mit seiner Dichtseite der jeweiligen Ausgestaltung der Schaufelspitze angepasst ist, wobei die Dichtseite im Querschnitt gesehen bezogen auf die Rotations- bzw. Drehachse bevorzugt konisch ausgestaltet ist. Günstigerweise ist das Dichtelement mit seiner Dichtseite zur jeweiligen Schaufelspitze orientiert. Selbstverständlich ist das Dichtelement mit seiner Dichtseite zur dazu korrespondierend zugeordneten Seite des auf der Rotorwelle angeordneten Gegenstücks orientiert.
  • Üblicherweise arbeiten Strömungsmaschinen in unterschiedlichen Betriebszuständen, so dass eine optimale Spalteinstellung dadurch erzielt werden kann, dass dem Dichtelement ein Antrieb zur axialen Verstellung zugeordnet ist. Der Antrieb kann durch mechanische, elektrische oder elektro-magnetische oder hydraulische Systeme realisiert werden, so dass ein Anstreifen bei kritischen Betriebszuständen vermieden werden kann, indem das Spaltmaß rechtzeitig angepasst bzw. vergrößert wird. Damit sind auch schnellere Laständerungen der Strömungsmaschine möglich.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung ist das Dichtelement jeweils als separates Kreisringsegment ausgestaltet und als separates Bauteil entweder dem Leitschaufelträger und/oder der Leitschaufelspitze zugeordnet. Für den Fall, dass die Strömungsmaschine mehrere Strömungsstufen aufweist, können die Spalte einzelner Stufen somit vorteilhaft durch axial verschiebbare Kreissegmente verändert werden, die jeweils separat steuerbar bzw. verschiebbar sind.
  • In einer weiter bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist zweckmäßigerweise vorgesehen, dass das Dichtelement als Leitschaufelträger ausgestaltet ist, wobei dem Leitschaufelträger günstiger Weise ein Antrieb zur axialen Verstellung zugeordnet ist. Damit können die Spalte bzw. Spaltmaße mehrerer hintereinander folgender Stufen der Strömungsmaschine mit einem Dichtelement (Leitschaufelträger) gezielt bzw. individuell eingestellt bzw. angepasst werden, wobei eine Echtzeitmessung der Spalte vorausgesetzt wird. Hierbei wirkt sich eine stärkere Abschrägung der jeweiligen Schaufelspitzen direkt auf einen erforderlichen Verschiebeweg aus. Selbstverständlich ist es bei dieser bevorzugten Ausgestaltung vorteilhaft, wenn beispielsweise bei Laufschaufeln, denen Deckplatten zugeordnet sind bzw. bei einer achsparallelen Abdichtung eine, bezogen auf die Längsrichtung der Strömungsmaschine, schräge Anordnung der Dichtflächen vorgesehen ist, wobei natürlich auch eine radiale Durchmesseränderung durch den durch den Antrieb zur Verfügung gestellten Verstellmechanismus erfolgen kann. Die Durchmesseränderung bezieht sich im Sinne der Erfindung auf eine entsprechende Ausgestaltung des Leitschaufelträgers, insbesondere auf die Ausgestaltung der der Laufschaufelspitze zugeordneten Dichtfläche des Leitschaufelträgers, so dass der Spalt je nach Verschieberichtung entsprechend einstellbar ist.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Strömungsmaschine, insbesondere durch das axial verstellbare Dichtelement, also dem separaten Kreisringsegment bzw. dem als Leitschaufelträger ausgebildetem Dichtelement, wird eine aktive Steuerung bzw. Regelung des Spaltmaßes zur Verfügung gestellt. Damit ergibt sich eine Spaltoptimierung, so dass ein höherer Wirkungsgrad der Strömungsmaschine erreichbar ist, indem optimale Spaltmaße, mit denen Verlustmassenströme (Spaltverluste) minimiert werden können, mittels des Verstellmechanismusses (Dichtelement, Antrieb) gezielt beeinflusst bzw. eingestellt werden können. Überraschenderweise hat sich gezeigt, dass ein optimaler Spalt in jedem Betriebszustand der Strömungsmaschine eingestellt werden kann. Weiter können auch Erosionserscheinungen kompensiert werden.
  • Das erfindungsgemäße Dichtelement bzw. die erfindungsgemäße Spaltoptimierung ist bevorzugt bei Hochdruck, Mitteldruck und Niederdruckstufen von Dampfturbinen einsetzbar, wobei eine Spaltoptimierung selbstverständlich auch bei Gasturbinen oder Verdichtern möglich ist.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der folgenden Figurenbeschreibung offenbart.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    Einen Querschnitt durch eine Strömungsmaschine,
    Fig. 2
    eine Vergrößerung aus Figur 1 mit einem dem Leitschaufelträger zugeordneten Dichtelement, und
    Fig. 3
    eine Vergrößerung aus Figur 1 mit einem der Leitschaufelspitze zugeordneten Dichtelement.
  • In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, so dass diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.
  • Figur 1 zeigt eine Strömungsmaschine 1, die in dem dargestellten Ausführungsbeispiel in der Ausführungsform einer Dampfturbine dargestellt ist. Die Strömungsmaschine 1 weist in ihrer Längsrichtung (Doppelpfeil 2) gesehen hintereinander folgend zumindest eine Laufschaufel 3 und zumindest eine Leitschaufel 4 auf, die jeweils mit ihren Schaufelspitzen 6, 7 zu einer jeweils gegenüberliegenden Dichtfläche 8, 9 beabstandet sind, so dass ein Laufschaufelspalt 11 bzw. ein Leitschaufelspalt 12 zwischen den jeweiligen Schaufelspitzen und den jeweils zugeordneten Dichtflächen 8, 9 gebildet ist.
  • Die Laufschaufeln 3 sind in dem dargestellten Ausführungsbeispiel über Radscheiben 13 mit einem Rotor 14 verbunden. Der Rotor 14 ist drehbar gelagert und dreht sich um seine Drehachse 16, so dass der Rotor 14 mit den Laufschaufeln 3 als rotierendes Teil bezeichnet werden kann.
  • Das rotierende Teil ist in einem Gehäuse 17 aufgenommen, wobei dem Gehäuse 17 ein Innengehäuse 18 zugeordnet ist. Das Innengehäuse 18 wird im Folgenden als Leitschaufelträger 18 bezeichnet.
  • Die Leitschaufel 4 ist in dem Leitschaufelträger 18 verankert, wobei der Leitschaufelträger 18 als starres Bauteil ausgeführt ist.
  • In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Strömungsmaschine 1 zu einer Mittelachse X spiegelbildlich ausgeführt, so dass nachfolgend bezogen auf die Mittelachse X lediglich eine Seite beschrieben wird.
  • In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die beispielhaft dargestellte Strömungsmaschine 1 drei Laufschaufeln 3 auf, die in Längsrichtung 2 der Strömungsmaschine 1 gesehen zueinander beabstandet sind. Selbstverständlich kann die Strömungsmaschine 1 auch mehr oder weniger Laufschaufeln 3 aufweisen.
  • Die Laufschaufeln 3 sind mit ihrem Laufschaufelfuß 19 mit dem Rotor 14 verbunden, und erstrecken sich mit ihrer Laufschaufelspitze 6 in Richtung zum Leitschaufelträger 18. Die Laufschaufelspitze 6 ist zum Leitschaufelträger 18 beabstandet, so dass der Laufschaufelspalt 11 gebildet ist. Die der Laufschaufelspitze 6 gegenüberliegende Fläche des Leitschaufelträgers 18 bildet die der Laufschaufelspitze 6 zugeordnete Dichtfläche 8.
  • In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weisen die in Längsrichtung 2 beabstandeten Laufschaufeln 3 eine unterschiedliche radiale Erstreckung auf, so dass die beispielhaft dargestellte Strömungsmaschine 1 drei Turbinenstufen aufweist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die der Mittelachse X nächstliegende Laufschaufel 3 die geringste radiale Erstreckung bezogen auf die zur Mittelachse X außen liegende Laufschaufel 3 auf. Die der Mittelachse X nächstliegende Laufschaufel 3 kann auch als La-2 bezeichnet werden, wobei die darauf folgende Laufschaufel 3 als La-1 und die außenliegende Laufschaufel 3 als La-0 bezeichnet werden. Dies entspricht der üblichen Bezeichnung, bei der La-0 immer die von der Mittelachse X am weitesten entfernte Reihe ist.
  • Zwischen La-2 und La-1 sowie zwischen La-1 und La-0 ist jeweils eine Leitschaufel 4 angeordnet, die entsprechend mit Le-1 bzw. Le-0 bezeichnet werden. Ausgehend von einem Mittenbereich 20 zur außenliegenden Laufschaufel 3 hin sind die Lauf- bzw. Leitschaufeln 3 bzw. 4 in dem dargestellten Ausführungsbeispiel wie folgt angeordnet:
    • La-2,Le-1,La-1,Le-0,La-0.
    Natürlich kann auch noch eine Le-2 vorgesehen sein, so dass sich die folgende Anordnung ergibt:
    • Le-2,La-2,Le-1,La-1,Le-0,La-0.
  • Die Leitschaufel 4 ist mit ihrem Leitschaufelfuß in dem Leitschaufelträger 18 verankert und erstreckt sich von dem Leitschaufelfuß mit ihrer Leitschaufelspitze 7 in Richtung zum Rotor 14 bzw. in Richtung zu den Radscheiben 13.
  • Die Leitschaufelspitzen 7 sind zum Rotor 14 bzw. zur Radscheibe 13 beabstandet, so dass der Leitschaufelspalt 12 gebildet ist.
  • Der Strömungsmaschine 1 wird in dem dargestellten Ausführungsbeispiel Dampf bzw. ein Medium zugeführt. Der Dampf bzw. das Medium strömt radial in den Mittenbereich 20 in die Strömungsmaschine 1 ein und strömt nach Passieren des durch die Laufschaufeln 3 und Leitschaufeln 4 gebildeten Schaufelgitters axial aus der Strömungsmaschine 1 aus. Die daraus resultierende Dampf- bzw. Mediumsrichtung oder Strömungsrichtung ist in Figur 2 mittels des Pfeils 21 dargestellt. Selbstverständlich strömt das Medium bzw. der Dampf auf der nicht dargestellten Seite entgegengesetzt zur dargestellten Strömungsrichtung 21, also wie dargestellt beispielsweise von der Mittelachse X in Richtung La-0. Von daher könnte die jeweilige Strömungsrichtung 21 auch mit der jeweiligen Orientierung der Längsrichtung (Doppelpfeil) 2 gleichgesetzt werden.
  • Durch die in Figur 1 dargestellten Spalte 11, 12 kann der Dampf bzw. ein anderes Strömungsmedium sowohl zwischen der Laufschaufelspitze 6 und dem Leitschaufelträger 18 als auch zwischen der Leitschaufelspitze 7 und dem Rotor 14 bzw. den Radscheiben 13 hindurchströmen, so dass Spaltverluste auftreten, die zu einer Reduzierung der technischen Arbeit und somit zu einem geringeren Wirkungsgrad der Strömungsmaschine 1 führen.
  • Um die Spaltverluste zu minimieren, ist ein Dichtelement 22 vorgesehen, welches beispielhaft in Figur 2 dargestellt ist.
  • Das Dichtelement 22 ist entlang der Längsrichtung 2 der Strömungsmaschine 1 hin und her verschiebbar, so dass in dem in Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel der Laufschaufelspalt 11 mit seinem Spaltmaß veränderbar ist.
  • Das Dichtelement 22 ist dem Leitschaufelträger 18 als separates Bauteil zugeordnet und weist eine Anlageseite 23 und eine dazu gegenüberliegende Dichtseite 24 auf. Die Dichtseite 24 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel bezogen auf die Drehachse 16 im Querschnitt gesehen konisch ausgestaltet, wobei die dazu gegenüberliegende Anlageseite 23 im Querschnitt gesehen im wesentlichen geradlinig ausgeführt ist. Das Dichtelement 22 ist mit seiner Dichtseite 24 in Richtung zur Laufschaufelspitze 6 orientiert, die entsprechend zur Dichtseite 24 im Querschnitt gesehen konisch ausgestaltet ist.
  • Zur Aufnahme des Dichtelementes 22 ist in dem Leitschaufelträger 18 eine Ausnehmung 26 eingebracht. Die Ausnehmung 26 ist im Querschnitt gesehen bevorzugt rechteckig ausgestaltet und in Richtung zur Laufschaufel 3 geöffnet. In Figur 2 ist eine nicht maßstabsgetreue Darstellung gewählt, so dass sich verzerrte Größenverhältnisse insbesondere zwischen der Ausnehmung 26 und dem Dichtelement 22 ergeben. Die Ausnehmung 26 ist derart ausgestaltet, dass das Dichtelement 22 mit einem zugeordneten Antrieb aufgenommen werden kann, so dass sich das Dichtelement 22 mit seinem Antrieb in einer Ruheposition bevorzugt vollständig in der Ausnehmung 26 befindet. Natürlich kann das Dichtelement 22 in der Ruheposition auch einseitig aus der Ausnehmung 26 herausragen. Der Antrieb ist bei der gewählten Darstellung in Figur 2 nicht dargestellt, kann aber mittels mechanischer, elektrischer oder elektro-magnetischer oder hydraulischer Systeme realisiert werden. Der Antrieb bewirkt eine axiale Verstellung des Dichtelementes 22 entlang der Längsrichtung 2.
  • Bei dem in Figur 2 dargestellten Ausführungsbeispiel befindet sich das Dichtelement 22 in einer ersten Gebrauchsposition 27, wobei das Dichtelement 22 in der ersten Gebrauchsposition 27 mit Vollstrichen dargestellt ist. Zur Verdeutlichung, dass das Dichtelement 22 mittels des Antriebes stufenlos aus der Ruheposition in jede Gebrauchsposition überführbar ist, ist in Figur 2 eine zweite Gebrauchsposition 28 gestrichelt dargestellt.
  • Das Dichtelement 22 wird mittels des Antriebes entlang der Längsrichtung 2 in Richtung zur Laufschaufel 3 bzw. in Richtung zu deren Laufschaufelspitze 6 verschoben und verändert somit den Laufschaufelspalt 11 zwischen der Laufschaufelspitze 6 und dem Leitschaufelträger 18 bzw. der durch den Leitschaufelträger 18 gebildeten Dichtfläche 8.
  • In Figur 2 ist lediglich ein Ausschnitt aus Figur 1 dargestellt, wobei hier die Laufschaufeln La-0 und La-1 mit der dazwischen angeordneten Leitschaufel Le-0 dargestellt ist. In dem bevorzugten Ausführungsbeispiel nach Figur 2 ist das Dichtelement 22 als separates Kreisringsegment ausgestaltet, welches über den Antrieb axial entlang der Längsrichtung 2 verschiebbar ist.
  • Je nach Betriebszustand der Strömungsmaschine kann das Dichtelement 22 mittels des Antriebes stufenlos in Richtung zur Laufschaufel 3 verschoben werden, so dass der Laufschaufelspalt 11 weitgehend minimiert ist, sich aber zumindest verringert. Ein Anstreifen der Laufschaufeln 3 wird verhindert. Damit kann das Strömungsmedium bzw. der Dampf nicht mehr ungenutzt durch die ursprünglich vorhandenen Spalte 11,12 strömen, sondern folgt dem vorgesehenen Strömungsweg bzw. der vorgesehenen Dampf- oder Strömungsrichtung 21 durch das Schaufelgitter. Hierdurch werden Spaltverluste erheblich verringert, wodurch der Wirkungsgrad der Strömungsmaschine 1 erheblich erhöht wird.
  • Aufgrund konstruktiver Ausgestaltungen der in Strömungsrichtung 21 aufeinander folgenden Turbinenstufen (La-2, La-1, La-0) können die jeweiligen Spaltmaße der jeweiligen Turbinenstufen in ihrer Ausdehnung natürlich unterschiedlich sein. Von daher kann für jede Turbinenstufe ein an das jeweilige Spaltmaß angepasstes Dichtelement 22 vorgesehen sein. Dies ist in Figur 2 entsprechend dargestellt. Vergleicht man beispielsweise das Dichtelement 22, welches der Turbinenstufe La-0 zugeordnet ist, mit dem Dichtelement 22, welches der Turbinenstufe La-1 zugeordnet ist, so wird man feststellen, dass das jeweilige Dichtelement 22 an das vorhandene Spaltmaß angepasst ist, indem für die Turbinenstufe La-1 ein im Querschnitt gesehen kleineres Dichtelement 22 vorgesehen ist als für die Turbinenstufe La-0.
  • Somit ist jede Turbinenstufe bezüglich der jeweils erforderlichen Spaltmaße separat einstellbar, um beispielsweise ein Anstreifen zu verhindern. Der Antrieb kann z.B. mit einem Steuerorgan verbunden sein, so dass ein schnelles Steuern bzw. Einstellen des den jeweiligen Betriebszuständen angepassten Spaltmaßes bzw. schnellere Laständerungen der Strömungsmaschine 1 möglich sind.
  • Um zu verhindern, dass das Strömungsmedium durch den Leitschaufelspalt 12 strömt und somit Spaltverluste entstehen, kann selbstverständlich auch der Leitschaufelspitze 7 ein entsprechendes Dichtelement 22 zugeordnet sein, so dass der Leitschaufelspalt 7 veränderbar ist (Figur 3). Dieses Dichtelement 22 hätte ebenfalls einen Antrieb, wobei das Dichtelement 22 mit seinem Antrieb in einer in der Leitschaufel 4 eingebrachten Ausnehmung angeordnet wäre. Das der Leitschaufelspitze 7 zugeordnete Dichtelement 22 weist ebenfalls eine Anlageseite 23 und eine Dichtseite 24 auf, wobei die Dichtseite 24 bevorzugt zum Rotor 14 orientiert ist. Dem Rotor 14 ist ein entsprechendes Gegenstück 29, beispielsweise ein im Querschnitt gesehen konisches Gegenstück 29 zugeordnet, welches eine zur Dichtseite 24 korrespondierend ausgeführte Seite 31 aufweist. Das Dichtelement 22 ist beispielsweise auch als separates Kreisringsegment ausgestaltet, so dass der gleiche Effekt erzielt wird wie zuvor beschrieben.
  • In einer weiter bevorzugten Ausgestaltung könnte aber auch vorgesehen sein, dass das Dichtelement 22 als Leitschaufelträger 18 ausgeführt ist. Damit hätte der Leitschaufelträger 18 eine Doppelfunktion. Zum einen würde dieser die Leitschaufeln 4 tragen. Zum anderen würde der Leitschaufelträger 18 als Dichtelement die Spaltmaße aktiv Steuern bzw. Regeln. Hierbei wäre dem Leitschaufelträger 18 ein Antrieb zur axialen Verstellung zugeordnet, so dass durch die axiale Verstellung des Leitschaufelträgers 18 entlang der Längsrichtung 2 das Spaltmaß beeinflusst bzw. eingestellt werden kann, so dass ebenfalls Spaltverluste verringert werden, wodurch der Wirkungsgrad der Strömungsmaschine 1 erheblich erhöht werden könnte.
  • In dem beschriebene Ausführungsbeispiel ist das separate Dichtelement 22 bezogen auf die Mittelachse 20 seitlich zum Laufschaufelspalt 11 angeordnet. Mittels des Antriebs wird das Dichtelement 22 zur Regelung bzw. Steuerung des Spaltmaßes bevorzugt stufenlos aus der seitlichen Position in Richtung zur Laufschaufelspitze 6 oder von dieser wegorientiert in Richtung zur Leitschaufel 4 verschoben, je nach dem welches Spaltmaß erforderlich ist, um z.B. ein Anstreifen zu vermeiden. Möglich ist aber auch das Dichtelement 22 der Laufschaufelspitze 6 direkt gegenüberliegend in dem Leitschaufelträger 18 anzuordnen, so dass der Antrieb eine radiale Verschiebung des Dichtelementes 22 aus dem Leitschaufelträger 18 in Richtung zur Laufschaufelspitze 6 oder umgekehrt bewirken kann. Selbstverständlich ist die Erfindung daher nicht auf das in der Figur 2 dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern umfasst auch gleichwirkende Ausgestaltungen, bei denen eine Spaltoptimierung zur Erhöhung des Wirkungsgrades der Strömungsmaschine 1 erzielt werden kann. Beispielsweise könnte die Erfindung auch für Wellendichtungen angewendet werden.

Claims (9)

  1. Strömungsmaschine,
    die in ihrer Längsrichtung (2) gesehen hintereinander folgend zumindest eine Laufschaufel (3) und zumindest eine Leitschaufel (4) aufweist, die jeweils mit ihren Schaufelspitzen (6, 7) zu einer jeweils gegenüberliegenden Dichtfläche (8, 9) beabstandet sind, so dass ein Laufschaufelspalt (11) bzw. ein Leitschaufelspalt (12) zwischen den jeweiligen Schaufelspitzen (6, 7) und den jeweils zugeordneten Dichtflächen (8, 9) gebildet ist,
    gekennzeichnet durch
    zumindest ein Dichtelement (22), das zumindest entlang der Längsrichtung (2) der Strömungsmaschine (1) verschiebbar ist, so dass zumindest der Laufschaufelspalt (11) mit seinem Spaltmaß veränderbar ist.
  2. Strömungsmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Dichtelement (22) einem Leitschaufelträger (18) zugeordnet ist.
  3. Strömungsmaschine nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Dichtelement (22) der Leitschaufel (4) zugeordnet ist, so dass der Leitschaufelspalt (12) mit seinem Spaltmaß veränderbar ist.
  4. Strömungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Dichtelement (22) eine Anlageseite (23) und eine dazu gegenüberliegende Dichtseite (24) aufweist, wobei die Dichtseite (24) im Querschnitt gesehen konisch ausgestaltet ist.
  5. Strömungsmaschine nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Dichtelement (22) mit seiner Dichtseite (24) zur jeweiligen Schaufelspitze (6, 7) orientiert ist.
  6. Strömungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    dem Dichtelement (22) ein Antrieb zur axialen Verstellung zugeordnet ist.
  7. Strömungsmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Dichtelement (22) als separates Kreisringsegment ausgestaltet ist.
  8. Strömungsmaschine nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    das Dichtelement als Leitschaufelträger (18) ausgestaltet ist.
  9. Strömungsmaschine nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    dem Leitschaufelträger (18) ein Antrieb zur axialen Verstellung zugeordnet ist.
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