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EP1719840A3 - Schutzplankenanordnung - Google Patents

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Publication number
EP1719840A3
EP1719840A3 EP06009155A EP06009155A EP1719840A3 EP 1719840 A3 EP1719840 A3 EP 1719840A3 EP 06009155 A EP06009155 A EP 06009155A EP 06009155 A EP06009155 A EP 06009155A EP 1719840 A3 EP1719840 A3 EP 1719840A3
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
guardrail
fixed
arrangement
deformation elements
longitudinal spar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP06009155A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1719840A2 (de
Inventor
Wolfgang Schüler Dipl.-Ing.
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Studiengesellschaft fur Stahlschutzplanken Ev
Original Assignee
Studiengesellschaft fur Stahlschutzplanken Ev
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Studiengesellschaft fur Stahlschutzplanken Ev filed Critical Studiengesellschaft fur Stahlschutzplanken Ev
Publication of EP1719840A2 publication Critical patent/EP1719840A2/de
Publication of EP1719840A3 publication Critical patent/EP1719840A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0407Metal rails
    • E01F15/0438Spacers between rails and posts, e.g. energy-absorbing means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0407Metal rails
    • E01F15/0423Details of rails
    • E01F15/043Details of rails with multiple superimposed members; Rails provided with skirts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schutzplankenanordnung (10) für Fahrbahnen, insbesondere für den Einsatz am Fahrbahnrand, am Mittelstreifen oder zur Absicherung von Gefahrenstellen, mit einer Mehrzahl von bodenseitig festgelegten Ständern (11), welche mittels parallel zueinander verlaufenden unteren und oberen Längsholmen (12, 13) miteinander verbunden sind, wobei am unteren Längsholm (13) im Bereich der Ständer (11) Deformationselemente (15) festgelegt sind, welche eine parallel zum unteren Längsholm (13) verlaufende Leitplanke (17) tragen, und wobei die Deformationselemente (15) jeweils als gerades Kreisrohr ausgebildet sind, dessen Achse im wesentlichen vertikal ausgerichtet ist. Diese Schutzplankenanordnung (10) zeichnet sich dabei dadurch aus, daß auf der der Leitplanke (17) abgewandten Seite der Ständer (11) ein rückseitiges Verstärkungselement (19) angeordnet ist. Damit wird eine verbesserte Schutzplankenanordnung erzielt, welche ohne Verluste im Hinblick auf die Absorptionseigenschaften von Aufprallkräften verbesserte Rückhalteeigenschaften als der Stand der Technik zeigt.
EP06009155A 2005-05-04 2006-05-03 Schutzplankenanordnung Withdrawn EP1719840A3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510020917 DE102005020917A1 (de) 2005-05-04 2005-05-04 Schutzplankenanordnung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1719840A2 EP1719840A2 (de) 2006-11-08
EP1719840A3 true EP1719840A3 (de) 2006-12-27

Family

ID=36782530

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP06009155A Withdrawn EP1719840A3 (de) 2005-05-04 2006-05-03 Schutzplankenanordnung

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EP (1) EP1719840A3 (de)
DE (1) DE102005020917A1 (de)

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DE102005020917A1 (de) 2006-11-09
EP1719840A2 (de) 2006-11-08

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