EP1437475A2 - Window or door with drive device - Google Patents
Window or door with drive device Download PDFInfo
- Publication number
- EP1437475A2 EP1437475A2 EP03029335A EP03029335A EP1437475A2 EP 1437475 A2 EP1437475 A2 EP 1437475A2 EP 03029335 A EP03029335 A EP 03029335A EP 03029335 A EP03029335 A EP 03029335A EP 1437475 A2 EP1437475 A2 EP 1437475A2
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- window
- door according
- drive
- drive chain
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
- E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/02—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights
- E05F11/04—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights with cords, chains or cables
- E05F11/06—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights with cords, chains or cables in guide-channels
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
- E05F15/616—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms
- E05F15/619—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms using flexible or rigid rack-and-pinion arrangements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
- E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/148—Windows
Definitions
- the invention relates to a window or a door, in particular for a building, with at least a wing which is pivotally mounted on a frame and with a drive device for automatically moving the wing relative to Frame as well as a drive device for such a window or such Door.
- This drive works satisfactorily. But it consumes a lot of space. About that in addition, it is not easy in terms of construction and handleability problem to be solved in that the drive chain are decoupled from a frame parts when a tilt-and-turn window is to be opened in its rotational position and when the drive device nevertheless for the realization of the tilted position (for example a ventilation position) to be used.
- the object of the invention to provide the generic window and the generic To provide door with a functionally reliable drive device in which the problem of uncoupling is avoided if the window or the door as a turn / tilt window or door is formed.
- the drive device should not on this Purpose be limited but in principle also for installation on folding or Tilt windows and doors are suitable. It should also be a corresponding drive device be created.
- the invention solves this problem with regard to the window or the door through the The subject matter of claim 1 and with respect to the drive device by the Subject of claim 27.
- the drive device - or a drive element associated with it acts directly on a movable fitting in the manner of a display device between Frame and sash or a hinge on the frame and / or in the thrust direction driven, rigid drive chain is guided around a Umlenk leopardrad, which has teeth on its outer circumference, which are at such a distance from each other have that the individual links of the thrust-resistant drive chain at the deflection be pushed out of the rigid connection so that the drive chain is deflectable.
- the drive device or a drive element associated therewith such as e.g. a Chain, in particular a shear-resistant chain, a rope or a toggle assembly directly on a movable fitting between the frame and sash or on the frame or wing acts, so the problematic effect of the need for Uncoupling the drive chain is avoided when rotating the Drehkippromes, because the fitting is designed in such a way that it can be used both during rotary opening and during Tilt open on the wing or frame remains attached.
- a drive element associated therewith such as e.g. a Chain, in particular a shear-resistant chain, a rope or a toggle assembly directly on a movable fitting between the frame and sash or on the frame or wing acts
- the drive device acts between the wing and the fitting or between the frame and the fitting and the introduction of force of a drive element the drive device is directly in the fitting.
- That windows or the door are as a tilt-turn or tilt or folding window or door interpretable and the drive device is preferably used to open the wing in a ventilation position and for the corresponding closing of the wing from the ventilation position.
- the fitting is a between frame and wing arranged Ausstellvoriques, in particular a Ausstellschere, which preferably acts on a hinge on the frame.
- Ausstellvoriques in particular a Ausstellschere
- the fitting is a between frame and wing arranged Ausstellvoriques, in particular a Ausstellschere, which preferably acts on a hinge on the frame.
- the window is a tilt and turn window for which the invention is particular Way is suitable and the drive device is arranged on the wing and acts between the wing and the Ausstellschere.
- the Ausstellschere has a main scissor link and an additional scissor link on, wherein the main scissor arm pivotable with its one end on Frame and pivotable with its other end in a scissors housing and slidably disposed on the sash.
- This solution is particularly suitable but not only for tilt and turn windows.
- the shear-resistant drive chain or a comparable drive element acts on the main scissors arm.
- the force and Lever ratios are again particularly favorable when the shear-resistant Drive chain lying in the frame to the frame or hinge on the frame Half of the main scissors handle attacks on this, in particular to about 2/3 of Distance to the Blendrahmenschamier or band.
- the fitting is a hinge on the frame or on the wing.
- the drive device is on Wing arranged, preferably as a preassembled unit.
- the already pre-assembled drive device makes it difficult in any way the assembly of the wing on the frame at the installation site, as they are already completely attached to one of the two elements, in particular attached to the wing or in particular a structural unit with the Ausstellschere forms and is mounted together with this.
- the drive device may comprise an electromechanical drive which is hydraulically, pneumatically or manually operated (mechanical), the electromechanical Variant is preferred.
- shear stiff drive chain is guided around a Umlenk leopardrad which has teeth on its outer circumference, which have such a distance from each other that the individual members of the thrust-resistant drive chain be deflected during the deflection of the rigid connection so that the drive chain is deflected.
- the links preferably in the region of complementary recesses and projections are pushed together shear stiff. This is advantageous when opening the window, since in this case the shear-resistant function of the drive chain is advantageous, because when closing the window, the drive chain is subjected to train.
- the drive chain is preferably in the " double direction” so viewed in the direction of thrust after " left and right” out shear stiff, so the deflection of the chain in the thrust represents a particular problem. Nevertheless, a diversion is surprisingly easy here.
- the " double" shear stiff drive chain is guided past the deflection in the form of Umlenk leopardrades whose teeth have such a distance (angular distance) from each other or are designed and arranged so that the individual elements connected with connecting elements of the thrust-resistant drive chain during the deflection pushed apart be that the shear stiffness repealed and a deflection of the drive chain by any angle, in particular 90 °, in the direction of the frame or the main scissor arm even when their advance is feasible.
- Fig. 1 shows an example of a tilt and turn window, which with a drive device according to the invention for automatic operation or for automatic opening and Close, especially in a ventilation position with a tilt angle ⁇ from here less is provided as 30 ° between the wing 1 and frame 2.
- the tilting opening is z. B. 170 mm, so that the tilt angle varies depending on the height of the wing.
- top and bottom refer to the mounting position shown in FIG. 1 below and are not intended to be limiting.
- the tilting window according to this type has its axis of rotation X usually “ down", a folding window, however, " up” on. In this case, the arrangement of FIG. 1 would be adjusted accordingly.
- a tilt-and-turn window allows opening about two alternative axes X and Y, usually about a lower axis and about an axis on one of the right and left sides (see Figs. 1 and 2).
- the wing 1 is thus at least one or according to Fig. 1 or 2 two of its sides pivotally mounted on the frame 2.
- the wing 1 has a sash 15 and can be provided with a disk.
- the Ausstellschere 3 has a main scissors link 4, whose one end is rotatably fixed to the frame 2 - here in the upper corner the frame - and the other end rotatable and movable in a backdrop 13 a rod-like scissors housing 6 is guided, which in turn at the top Side of the wing 1 is fixed.
- the one end of the auxiliary scissors arm 5 is approximately at one point of the main scissor arm 4 fixed, which here exemplary - but from the leverage ratios ago favorable - to about 1/3 of the length of the main scissors link between the wing 1 and the frame 2 is located.
- the Ausstellschere 3 ensures such a controlled movement of the wing 1 at Opening and closing the turn-tilt window and in particular for a unique Positioning of the wing 1 relative to the frame 2 in the closed position.
- a push rod 8 of the jack set and guided One end of the push rod 8 is with a Fitting push rod 9 of an otherwise not shown here locking fitting connected. At its end remote from the fitting push rod 9 end is with a plurality of recesses provided push rod 8 - the opening of the tilting window remains on the wing - until the area of the articulation of the main scissors arm 4 am Blend 2 out, the on a hinge-like or hinge-like hinge 31 am Frame 2 is hinged.
- the push rod 8 includes the frame-like scissors housing 6 and extends to a latch 10, in which a locking bolt 11 of the Main scissors can interlock interlocking, which close to the articulation of the Main scissors arm 4 is positioned to the frame to the release device to fix on the wing for the rotational movement or to stabilize.
- Fig. 3 shows the Ausstellvorraum 3 in its open position
- the tilting position of the tilt and turn window off Fig. 1 corresponds.
- the main scissors link 4 is in this position on the additional scissors arm 5 has been swung out, with a pin 14 in the gate 13 of the Push rod 8 shifted - here was withdrawn.
- the backdrop 13 limits the Movement of the main scissors arm 4 and thus the opening angle of the tilt and turn window.
- the window 1 in the tilted position serves here on the wing particularly compact and space-saving accommodated drive device 16. It is theoretical also conceivable, the window with a corresponding arrangement in its rotational position to open and close from this (not shown here).
- the drive device 16 has to open and close the window as a drive member a rigid drive chain 17, here in the middle or near the middle of the main scissors arm 4 is fixed to this (pivot point 26) and from the Main scissors link 4 from approximately parallel to the opening direction of the window vertically extends to the sash 15 and there by 90 ° to a deflection in the form a Umlenk leopardrads 18 is guided to a drive housing 7, which for receiving a here not to be recognized electric motor, possibly together with gearbox serves.
- a rigid drive chain 17 here in the middle or near the middle of the main scissors arm 4 is fixed to this (pivot point 26) and from the Main scissors link 4 from approximately parallel to the opening direction of the window vertically extends to the sash 15 and there by 90 ° to a deflection in the form a Umlenk leopardrads 18 is guided to a drive housing 7, which for receiving a here not to be recognized electric motor, possibly together with gearbox serves.
- the Linkage point 26 can also be arranged on the additional scissors
- the drive housing 7, together with the scissor housing 6 by common Fixing elements are fixed to the wing 1, so for example by locking, Screws and / or an engagement in a chamber or an open side wall the actual sash 15 (not visible in FIG. 3).
- the drive housing 7 passes through a wall recess of the sash 15 and is otherwise largely or completely covered by the scissor housing 6.
- the direct attack of the drive member of the drive device 16 is advantageous the Ausstellvortechnische, here the Ausstellschere 3.
- the direct attack on the Ausstellvortechnisch causes the wing 1 including the jack and the drive device is a self-contained unit, which preassembled is.
- the frame 2 must be during final assembly of the window or door only nor the opening device are attached to the hinge or scissor belt 20. The additional arrangement and connection of fasteners of the drive device on the frame 2 is no longer required during installation.
- FIG. 2 Such an embodiment is shown in FIG. 2.
- the drive chain 17 engages directly a fitting in the form of a hinge 21 on the frame 2, in the axis of rotation Y lies with that of the hinge 20 for hinging the main scissor arm. 4 matches.
- the drive housing 7 can here as in the drive chain on one side the wing 1 may be arranged in or on the frame 2. It is possible, in turn Provide Umlenk leopardrad 18.
- Fig. 3 shows the display device together with drive device 16 in a separate representation.
- the drive chain 17 has only the length which for the realization of the Ausstellfunktion is essential, while still taking into account whether they are around the Umlenk leopardrad 18 is guided or directly into the wing 1 inside.
- a rack 22 connects (see Fig. 4), which, for example, in or on the drive housing 7 with a drive gear 23 of the electric motor or a downstream transmission combs.
- shear-resistant drive chains 17 generally require a minimum cross-sectional dimension, for which in the area of the fitting fold a window or a door often not enough Space is available, it is of particular advantage that with the rack 22nd a compact way is created from the attack area of the drive chain 17 on the wing 1 removes the actual electric motor drive or the drive housing 7 in the wing 1 in a place to accommodate enough for the drive Space is available.
- the relatively expensive - As shear stiff - drive chain 17 at least partially by a cheaper Push rod, especially the rack 22, replaced and to the minimum to ensure the function of opening the window necessary Wirklength is reduced.
- the push rod 22 is positively connected to the shear-resistant drive chain 17 connected, so that the flexible drive chain 17 at a greater distance or in a can be arranged almost any distance to the drive.
- Figure 4 shows the operating principle of the raising and driving device of FIG. 1 in an enlarged and simplified representation.
- the shear-resistant drive chain 17 is on the deflection device in the form of Umlenk leopardrades 18 passed, the drive teeth 24 such a distance (angular distance) have each other, the individual connected by fasteners Links 25a, b, ... of the thrust-resistant drive chain 17 during the deflection so pressed apart be repealed that the shear stiffness and a deflection of the Drive chain 17 - here by 90 ° - in the direction of the frame 2 or the main scissors arm 4 is also feasible in their advancement.
- the members 25 a, b, ... in each case Area of complementary recesses 27 and protrusions 28 shear stiff with each other connected. This is important when opening the window, because only here the shear-resistant Function of the drive chain is required, because when closing the window is the Drive chain stressed to train.
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Fenster oder eine Tür, insbesondere für ein Gebäude, mit wenigstens einem Flügel, der verschwenkbar an einem Blendrahmen angeordnet ist und mit einer Antriebsvorrichtung zum selbsttätigen Bewegen des Flügels relativ zum Blendrahmen sowie eine Antriebsvorrichtung für ein derartiges Fenster oder eine derartige Tür.The invention relates to a window or a door, in particular for a building, with at least a wing which is pivotally mounted on a frame and with a drive device for automatically moving the wing relative to Frame as well as a drive device for such a window or such Door.
Die Idee des automatischen bzw. selbsttätigen Öffnens und Schließens von Fenstern und Türen (die auch Klappen umfassen) von Gebäuden ist aus dem Stand der Technik bekannt (DE 41 31 762 oder DE 201 20 604). Beide Schriften zeigen einen Antrieb für einen Flügel einer Tür oder einer Lüftungsklappe oder dgl., bei welcher ein Antriebsgehäuse auf dem zu kippenden Flügel oder einem Blendrahmen im oberen horizontalen Holm angeordnet ist. Aus dem Antriebsgehäuse ist wenigstens eine druckstabile Antriebskette herausgeführt, welche am jeweils komplementären Element (also dem Blendrahmen oder dem Flügel) festgelegt ist und den Flügel öffnet. Das Schließen erfolgt durch ein Einfahren der Antriebskette. The idea of automatic or automatic opening and closing of windows and doors (which also include flaps) of buildings is well known in the art known (DE 41 31 762 or DE 201 20 604). Both writings show a drive for a wing of a door or a ventilation flap or the like, in which a drive housing on the wing to be tilted or a frame in the upper horizontal Holm is arranged. From the drive housing is at least one pressure-stable drive chain taken out, which on the respective complementary element (ie the Frame or the wing) and opens the wing. The closing takes place by retracting the drive chain.
Dieser Antrieb arbeitet zwar zufriedenstellend. Er verbraucht aber viel Bauraum. Darüber hinaus besteht das hinsichtlich der Konstruktion und Handhabbarkeit nicht einfach zu lösende Problem, dass die Antriebskette von einem Rahmenteile entkuppelt werden muss, wenn ein Drehkippfenster in seine Drehstellung zu öffnen ist und wenn die Antriebsvorrichtung dennoch zur Realisierung der Kippstellung (z.B. einer Lüftungsstellung) zum Einsatz kommen soll.This drive works satisfactorily. But it consumes a lot of space. About that in addition, it is not easy in terms of construction and handleability problem to be solved in that the drive chain are decoupled from a frame parts when a tilt-and-turn window is to be opened in its rotational position and when the drive device nevertheless for the realization of the tilted position (for example a ventilation position) to be used.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, das gattungsgemäße Fenster und die gattungsgemäße Tür mit einer funktionssicheren Antriebsvorrichtung zu versehen, bei welcher das Problem des Entkuppelns vermieden wird, wenn das Fenster oder die Tür als Dreh/Kippfenster oder -tür ausgebildet ist. Die Antriebsvorrichtung soll aber nicht auf diesen Einsatzzweck beschränkt sein sondern sich prinzipiell auch zum Einbau an Klapp oder Kippfenstern und -türen eignen. Es soll ferner eine entsprechende Antriebsvorrichtung geschaffen werden.It is therefore the object of the invention to provide the generic window and the generic To provide door with a functionally reliable drive device in which the problem of uncoupling is avoided if the window or the door as a turn / tilt window or door is formed. The drive device should not on this Purpose be limited but in principle also for installation on folding or Tilt windows and doors are suitable. It should also be a corresponding drive device be created.
Die Erfindung löst diese Aufgabe in Hinsicht auf das Fenster oder die Tür durch den
Gegenstand des Anspruchs 1 und in Hinsicht auf die Antriebsvorrichtung durch den
Gegenstand des Anspruchs 27.The invention solves this problem with regard to the window or the door through the
The subject matter of claim 1 and with respect to the drive device by the
Subject of
Danach wirkt die Antriebsvorrichtung - bzw. ein ihr zugeordnetes Antriebselementdirekt auf einen beweglichen Beschlag nach Art einer Ausstellvorrichtung zwischen Blendrahmen und Flügel oder ein Scharnier am Blendrahmen und/oder die in Schubrichtung angetriebene, schubsteife Antriebskette ist um ein Umlenkzahnrad geführt, welches an seinem Außenumfang Zähne aufweist, die einen derartigen Abstand voneinander haben, dass die einzelnen Glieder der schubsteifen Antriebskette bei der Umlenkung aus der schubsteifen Verbindung so auseinandergedrückt werden, dass die Antriebskette umlenkbar ist.Thereafter, the drive device - or a drive element associated with it acts directly on a movable fitting in the manner of a display device between Frame and sash or a hinge on the frame and / or in the thrust direction driven, rigid drive chain is guided around a Umlenkzahnrad, which has teeth on its outer circumference, which are at such a distance from each other have that the individual links of the thrust-resistant drive chain at the deflection be pushed out of the rigid connection so that the drive chain is deflectable.
Da die Antriebsvorrichtung bzw. ein ihr zugeordnetes Antriebselement wie z.B. eine Kette, insbesondere eine schubfeste Kette, ein Seil oder eine Kniehebelanordnung direkt auf einen beweglichen Beschlag zwischen Blendrahmen und Flügel oder am Blendrahmen oder Flügel einwirkt, so dass der problematische Effekt der Notwendigkeit des Entkuppelns der Antriebskette beim Drehöffnen des Drehkippfensters vermieden wird, denn der Beschlag ist derart ausgelegt, dass er sowohl beim Drehöffnen als auch beim Kippöffnen am Flügel oder Blendrahmen befestigt bleibt.Since the drive device or a drive element associated therewith, such as e.g. a Chain, in particular a shear-resistant chain, a rope or a toggle assembly directly on a movable fitting between the frame and sash or on the frame or wing acts, so the problematic effect of the need for Uncoupling the drive chain is avoided when rotating the Drehkippfensters, because the fitting is designed in such a way that it can be used both during rotary opening and during Tilt open on the wing or frame remains attached.
Anders ausgedrückt bedeutet dies, dass das Entkupplungsproblem nicht auftritt, wenn die Beschläge bereits derart ausgelegt und/oder angeordnet sind, dass sie ohne ein zusätzliches manuelles Entkuppeln vom komplementären Element (Flügel oder Blendrahmen) arbeiten. Dies ist bei einer Reihe von Beschlägen im allgemeinen der Fall. Selbst wenn sie bei einem Wechsel von der Kipp- in die Drehstellung entkoppelt werden, ist es zumindest nicht mehr erforderlich, die Antriebsvorrichtung bzw. deren Kette zusätzlich zu entkoppeln.In other words, this means that the uncoupling problem does not occur when the fittings are already designed and / or arranged so that they without an additional manual uncoupling from the complementary element (sash or frame) work. This is generally the case for a number of fittings. Even if they are decoupled when changing from the tilted to the rotary position, it is at least no longer necessary, the drive device or its chain in addition to decouple.
Vorzugsweise wirkt die Antriebsvorrichtung zwischen dem Flügel und dem Beschlag oder zwischen dem Blendrahmen und dem Beschlag und die Krafteinleitung eines Antriebselementes der Antriebsvorrichtung erfolgt direkt in den Beschlag.Preferably, the drive device acts between the wing and the fitting or between the frame and the fitting and the introduction of force of a drive element the drive device is directly in the fitting.
Dass Fenster oder die Tür sind als Drehkipp- oder Kipp- oder Klappfenster oder -tür auslegbar und die Antriebsvorrichtung dient vorzugsweise zum Öffnen des Flügels in eine Lüftungsstellung und zum entsprechenden Schließen des Flügels aus der Lüftungsstellung.That windows or the door are as a tilt-turn or tilt or folding window or door interpretable and the drive device is preferably used to open the wing in a ventilation position and for the corresponding closing of the wing from the ventilation position.
Nach einer besonders bevorzugten Variante ist der Beschlag eine zwischen Blendrahmen und Flügel angeordnete Ausstellvorrichtung, insbesondere eine Ausstellschere, welche vorzugsweise an einem Scharnier am Blendrahmen angreift. Dies hat folgenden Vorteil. Im allgemeinen ist es bei Kipp- oder Klappflügelfenstern sowieso notwendig, die Flügel über Ausstellvorrichtungen, insbesondere Ausstellscheren, zu halten, welche u.a. auch den Öffnungswinkel des Flügels relativ zum Blendrahmen begrenzen. Diese Ausstellvorrichtungen stellen bereits eine mechanische Verbindung zwischen Flügel und Blendrahmen her, so dass die Antriebsvorrichtung lediglich noch zwischen Flügel und Ausstellvorrichtung oder Blendrahmen und Ausstellvorrichtung angreifen, aber keine direkte Verbindung zwischen Flügel und Blendrahmen herstellen muss. Die Montage am Einbauort entspricht damit im Idealfall der eines nichtangetrieben Fensters. According to a particularly preferred variant, the fitting is a between frame and wing arranged Ausstellvorrichtung, in particular a Ausstellschere, which preferably acts on a hinge on the frame. This has the following Advantage. In general, it is necessary for tilting or folding wing windows anyway, to hold the wings over Ausstellvorrichtungen, in particular Ausstellscheren, which et al also limit the opening angle of the wing relative to the frame. These Ausstellvorrichtungen already make a mechanical connection between the wing and frame ago, so that the drive device only between wings and attack display device or frame and Ausstellvorrichtung, but does not have to establish a direct connection between the sash and the frame. The assembly at the installation site, this ideally corresponds to that of a non-driven window.
Vorzugsweise ist das Fenster ein Drehkippfenster, für das die Erfindung in besonderer Weise geeignet ist und die Antriebsvorrichtung ist am Flügel angeordnet und wirkt zwischen dem Flügel und der Ausstellschere.Preferably, the window is a tilt and turn window for which the invention is particular Way is suitable and the drive device is arranged on the wing and acts between the wing and the Ausstellschere.
Insbesondere weist die Ausstellschere einen Hauptscherenlenker und einen Zusatzscherenlenker auf, wobei der Hauptscherenlenker mit seinem einen Ende verschwenkbar am Blendrahmen und mit seinem anderen Ende in einem Scherengehäuse verschwenkbar und verschieblich am Flügelrahmen angeordnet ist. Diese Lösung eignet sich insbesondere aber nicht nur für Drehkippfenster.In particular, the Ausstellschere has a main scissor link and an additional scissor link on, wherein the main scissor arm pivotable with its one end on Frame and pivotable with its other end in a scissors housing and slidably disposed on the sash. This solution is particularly suitable but not only for tilt and turn windows.
In diesem Fall bietet es sich insbesondere an, wenn die schubfeste Antriebskette oder ein vergleichbares Antriebselement auf den Hauptscherenlenker einwirkt. Die Kraftund Hebelverhältnisse sind dabei wiederum besonders günstig, wenn die schubfeste Antriebskette in der zum Blendrahmen bzw. zum Scharnier am Blendrahmen hin liegenden Hälfte des Hauptscherenlenkers an diesem angreift, insbesondere auf ca. 2/3 der Strecke zum Blendrahmenschamier bzw. -band.In this case, it is particularly useful if the shear-resistant drive chain or a comparable drive element acts on the main scissors arm. The force and Lever ratios are again particularly favorable when the shear-resistant Drive chain lying in the frame to the frame or hinge on the frame Half of the main scissors handle attacks on this, in particular to about 2/3 of Distance to the Blendrahmenschamier or band.
Nach einer weiteren bevorzugten Variante der Erfindung ist der Beschlag ein Scharnier am Blendrahmen oder am Flügel.According to another preferred variant of the invention, the fitting is a hinge on the frame or on the wing.
Nach einer weiteren besonders bevorzugten Variante ist die Antriebsvorrichtung am Flügel angeordnet, vorzugsweise als vormontierte Einheit. Die bereits vormontierte Antriebsvorrichtung erschwert damit in keiner Weise die Montage des Flügels am Blendrahmen am Einbauort, da sie bereits vollständig an einem der beiden Elemente, insbesondere am Flügel angebracht ist bzw. insbesondere eine Baueinheit mit der Ausstellschere bildet und mit dieser gemeinsam montiert wird.According to a further particularly preferred variant, the drive device is on Wing arranged, preferably as a preassembled unit. The already pre-assembled drive device makes it difficult in any way the assembly of the wing on the frame at the installation site, as they are already completely attached to one of the two elements, in particular attached to the wing or in particular a structural unit with the Ausstellschere forms and is mounted together with this.
Die Antriebsvorrichtung kann einen elektromechanischen Antrieb aufweisen, der hydraulisch, pneumatisch oder auch handbetätigt (mechanisch) arbeitet, wobei die elektromechanische Variante bevorzugt wird. The drive device may comprise an electromechanical drive which is hydraulically, pneumatically or manually operated (mechanical), the electromechanical Variant is preferred.
Nach einer auch unabhängig betrachtbaren sowie auch als vorteilhafte Weiterbildung der vorstehenden Varianten betrachtbaren Lösung ist die eine in Schubrichtung angetriebene, schubsteife Antriebskette um ein Umlenkzahnrad geführt, welches an seinem Außenumfang Zähne aufweist, die einen derartigen Abstand voneinander haben, dass die einzelnen Glieder der schubsteifen Antriebskette bei der Umlenkung aus der schubsteifen Verbindung so auseinandergedrückt werden, dass die Antriebskette umlenkbar ist. Vor dem Umlenken durch das Umlenkzahnrad sind die Glieder , vorzugsweise im Bereich komplementärer Ausnehmungen und Vorsprünge schubsteif zusammengesteckt. Dies ist beim Öffnen des Fensters von Vorteil, da hierbei die schubsteife Funktion der Antriebskette vorteilhaft ist, denn beim Schließen des Fensters wird die Antriebskette auf Zug beansprucht. Dabei ist die Antriebskette vorzugsweise in "doppelter Richtung" also in Schubrichtung betrachtet nach "links und rechts" hin schubsteif, so die Umlenkung der Kette in Schubrichtung ein besondere Problem darstellt. Dennoch ist hier überraschend einfach eine Umlenkung möglich. Dazu wird die "doppelt" schubsteife Antriebskette an der Umlenkvorrichtung in Form des Umlenkzahnrades vorbeigeführt, dessen Zähne einen derartigen Abstand (Winkelabstand) voneinander haben bzw. derart ausgelegt und angeordnet sind, das die einzelnen mit Verbindungselementen verbundenen Glieder der schubsteifen Antriebskette bei der Umlenkung so auseinandergedrückt werden, dass die Schubsteifigkeit aufgehoben und eine Umlenkung der Antriebskette um einen beliebigen Winkel, insbesondere 90°, in Richtung des Blendrahmens bzw. des Hauptscherenlenkers auch bei deren Vorschieben realisierbar ist.After an independently viewable as well as advantageous development of the above variants visible solution driven in thrust direction, shear stiff drive chain is guided around a Umlenkzahnrad which has teeth on its outer circumference, which have such a distance from each other that the individual members of the thrust-resistant drive chain be deflected during the deflection of the rigid connection so that the drive chain is deflected. Before the deflection by the Umlenkzahnrad the links, preferably in the region of complementary recesses and projections are pushed together shear stiff. This is advantageous when opening the window, since in this case the shear-resistant function of the drive chain is advantageous, because when closing the window, the drive chain is subjected to train. In this case, the drive chain is preferably in the " double direction" so viewed in the direction of thrust after " left and right" out shear stiff, so the deflection of the chain in the thrust represents a particular problem. Nevertheless, a diversion is surprisingly easy here. For this purpose, the " double" shear stiff drive chain is guided past the deflection in the form of Umlenkzahnrades whose teeth have such a distance (angular distance) from each other or are designed and arranged so that the individual elements connected with connecting elements of the thrust-resistant drive chain during the deflection pushed apart be that the shear stiffness repealed and a deflection of the drive chain by any angle, in particular 90 °, in the direction of the frame or the main scissor arm even when their advance is feasible.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den übrigen Unteransprüchen angegeben.Further advantageous embodiments are specified in the remaining subclaims.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezug auf die Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt:
- Fig. 1
- eine perspektivische Ansicht eines ersten Drehkippfensters;
- Fig. 1
- eine perspektivische Ansicht eines zweiten Drehkippfensters;
- Fig. 2
- eine perspektivische Darstellung einer Ausstellvorrichtung für das Drehkippfenster aus Fig. 1 in geöffneter Position;
- Fig. 4
- eine Prinzipskizze zur Funktion der Antriebsvorrichtung für das Fenster aus Fig. 1.
- Fig. 1
- a perspective view of a first tilt and turn window;
- Fig. 1
- a perspective view of a second Drehkippfensters;
- Fig. 2
- a perspective view of an opening device for the tilt and turn window of Figure 1 in the open position.
- Fig. 4
- a schematic diagram of the function of the drive device for the window of FIG. 1.
Fig. 1 zeigt beispielhaft ein Drehkippfenster, welches mit einer erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung zur automatischen Betätigung bzw. zum automatischen Öffnen und Schließen, insbesondere in eine Lüftungsstellung mit einem Kippwinkel α von hier weniger als 30° zwischen Flügel 1 und Blendrahmen 2 versehen ist. Die Kippöffnung beträgt z. B. 170 mm, so dass der Kippwinkel ja nach Flügelhöhe variiert.Fig. 1 shows an example of a tilt and turn window, which with a drive device according to the invention for automatic operation or for automatic opening and Close, especially in a ventilation position with a tilt angle α from here less is provided as 30 ° between the wing 1 and frame 2. The tilting opening is z. B. 170 mm, so that the tilt angle varies depending on the height of the wing.
Begriffe wie "oben" und "unten" beziehen sich nachfolgend auf die in Fig. 1 gezeigte Einbaustellung und sind nicht einschränkend zu verstehen. Das Kippfenster nach dieser Art weist seine Drehachse X üblicherweise "unten", ein Klappfenster dagegen "oben" auf. In diesem Fall wäre die Anordnung der Fig. 1 entsprechend anzupassen. Ein Drehkippfenster ermöglicht ein Öffnen um zwei alternative Achsen X und Y, üblicherweise um eine untere Achse und um eine Achse an einer der Seiten rechts oder links (siehe Fig. 1 und 2).Terms such as " top" and " bottom" refer to the mounting position shown in FIG. 1 below and are not intended to be limiting. The tilting window according to this type has its axis of rotation X usually " down", a folding window, however, " up" on. In this case, the arrangement of FIG. 1 would be adjusted accordingly. A tilt-and-turn window allows opening about two alternative axes X and Y, usually about a lower axis and about an axis on one of the right and left sides (see Figs. 1 and 2).
Der Flügel 1 ist also an wenigstens einer oder nach Fig. 1 oder 2 zwei seiner Seiten
schwenkbar am Blendrahmen 2 gelagert. Der Flügel 1 weist einen Flügelrahmen 15 auf
und kann mit einer Scheibe versehen sein.The wing 1 is thus at least one or according to Fig. 1 or 2 two of its sides
pivotally mounted on the frame 2. The wing 1 has a
An seiner der Schwenkachse X gegenüberliegende Seite ist zwischen dem Flügel 1 und
dem Blendrahmen 2 eine Ausstellvorrichtung angeordnet, welche nach Art einer Ausstellschere
3 ausgebildet ist. Die Ausstellschere 3 weist einen Hauptscherenlenker 4 auf,
dessen eines Ende drehbar am Blendrahmen 2 festgelegt ist - hier im oberen Eckbereich
des Blendrahmens - und dessen anderes Ende drehbar sowie verschieblich in einer Kulisse
13 eines stangenartigen Scherengehäuses 6 geführt ist, das wiederum an der oberen
Seite des Flügels 1 festgelegt ist.At its the pivot axis X opposite side is between the wing 1 and
the frame 2, a display device arranged, which in the manner of a Ausstellschere
3 is formed. The Ausstellschere 3 has a main scissors link 4,
whose one end is rotatably fixed to the frame 2 - here in the upper corner
the frame - and the other end rotatable and movable in a backdrop
13 a rod-
Zwischen den beiden Enden des Hauptscherenlenkers ist an den Hauptscherenlenker 4
das eine Ende eines Zusatzscherenlenkers 5 angelenkt, dessen anderes Ende wiederum
drehbar - aber unverschiebbar - am Scherengehäuse 6 angelenkt ist. Die zapfenartige
Drehachse 12 des Zusatzscherenlenkers 5 am Flügel 1 durchsetzt das Scherengehäuse 6. Between the two ends of the main scissors arm is to the main scissors arm. 4
hinged one end of an
In Fig. 1 ist das eine Ende des Zusatzscherenlenkers 5 etwa an einer Stelle des Hauptscherenlenkers
4 fixiert, welche hier beispielhaft - aber von den Hebelverhältnissen her
günstig - auf ca. 1/3 der Länge des Hauptscherenlenkers zwischen dem Flügel 1 und
dem Blendrahmen 2 liegt.In Fig. 1, the one end of the
Wird ein anderes Verhältnis des Zusatzscherenlenkers 5 zum Hauptscherenlenkers 4
gewählt, kann der Angriffspunkt der Antriebskette 17 auch am Zusatzscherenlenker 5
erfolgen.If another ratio of the
Beim Öffnen des Fensters sowie beim Schließen des Fensters wird das am Flügelrahmen
im Scherengehäuse 6 gelagerte Ende des Hauptscherenlenkers 4 unter Durchführung
einer Drehbewegung in der Kulisse 13 des Scherengehäuses verschoben, da der
Zusatzscherenlenker 5 den Hauptscherenlenker 4 vom Flügel 1 weg drückt. Dadurch
vergrößert sich der Winkel β zwischen dem Hauptscherenlenker 4 und dem Blendrahmen
2, wohingegen beim Schließen des Fensters eine umgekehrte Bewegung erfolgt.When you open the window and when closing the window that is on the sash
in the
Die Ausstellschere 3 sorgt derart für eine kontrollierte Bewegung des Flügels 1 beim Öffnen und Schließen des Drehkippfensters sowie insbesondere auch für eine eindeutige Positionierung des Flügels 1 relativ zum Blendrahmen 2 in der Schließstellung.The Ausstellschere 3 ensures such a controlled movement of the wing 1 at Opening and closing the turn-tilt window and in particular for a unique Positioning of the wing 1 relative to the frame 2 in the closed position.
Am stangenartigen Scherengehäuse 6 ist - siehe Fig. 3 - eine Schubstange 8 der Ausstellvorrichtung
festgelegt und geführt. Das eine Ende der Schubstange 8 ist mit einer
Beschlagschubstange 9 eines ansonsten hier nicht dargestellten Verriegelungsbeschlages
verbunden. An ihrem von der Beschlagschubstange 9 abgewandten Ende ist die mit
mehreren Ausnehmungen versehene Schubstange 8 - die beim Öffnen des Kippfensters
am Flügel verbleibt - bis vor den Bereich der Anlenkung des Hauptscherenlenkers 4 am
Blendrahmen 2 geführt, der an einem band- oder scharnierartigen Drehgelenk 31 am
Blendrahmen 2 angelenkt ist. Die Schubstange 8 umfasst rahmenartig das Scherengehäuse
6 und erstreckt sich bis zu einem Riegel 10, in den ein Riegelbolzen 11 des
Hauptscherenlenkers verriegelnd eingreifen kann, welcher nahe zum Anlenkbereich des
Hauptscherenlenkers 4 zum Blendrahmen positioniert ist, um die Ausstellvorrichtung
am Flügel für die Drehbewegung zu fixieren bzw. zu stabilisieren. On rod-like scissors housing 6 - see Fig. 3 - a
Das Zusammenwirken der Elemente ergibt sich aus Fig. 3, welche die Ausstellvorrichtung
3 in ihrer geöffneten Stellung zeigt, die der Kippstellung des Drehkippfensters aus
Fig. 1 entspricht. Der Hauptscherenlenker 4 ist in dieser Stellung über den Zusatzscherenlenker
5 ausgeschwenkt worden, wobei ein Zapfen 14 in der Kulisse 13 der
Schubstange 8 verschoben - hier zurückgezogen wurde. Die Kulisse 13 begrenzt die
Bewegung des Hauptscherenlenkers 4 und damit den Öffnungswinkel des Drehkippfensters.The interaction of the elements results from Fig. 3, which shows the Ausstellvorrichtung
3 in its open position, the tilting position of the tilt and turn window off
Fig. 1 corresponds. The main scissors link 4 is in this position on the
Zum Öffnen und Schließen des Fensters 1 in die Kippstellung dient die hier am Flügel
besonders kompakt und platzsparend untergebrachte Antriebsvorrichtung 16. Es ist theoretisch
auch denkbar, das Fenster mit einer entsprechenden Anordnung in seine Drehstellung
zu öffnen und aus dieser zu schließen (hier nicht dargestellt).To open and close the window 1 in the tilted position serves here on the wing
particularly compact and space-saving accommodated
Die Antriebsvorrichtung 16 weist zum Öffnen und Schließen des Fensters als Antriebsorgan
eine schubsteife Antriebskette 17 auf, die hier in der Mitte oder nahe zur Mitte
des Hauptscherenlenkers 4 an diesem fixiert ist (Anlenkpunkt 26) und sich von dem
Hauptscherenlenker 4 aus etwa parallel zur Öffnungsrichtung des Fensters senkrecht
zum Flügelrahmen 15 erstreckt und dort um 90° um eine Umlenkeinrichtung in Form
eines Umlenkzahnrads 18 zu einem Antriebsgehäuse 7 geführt ist, welches zur Aufnahme
eines hier nicht zu erkennenden Elektromotors, ggf. nebst Getriebe, dient. Der
Anlenkpunkt 26 kann auch auf den Zusatzscherenlenker 5 angeordnet sein.The
Das Antriebsgehäuse 7 kann gemeinsam mit dem Scherengehäuse 6 durch gemeinsame
Befestigungselemente am Flügel 1 festgelegt werden, so zum Beispiel durch Verrasten,
Schrauben und/oder einen Eingriff in eine Kammer bzw. eine geöffnete Seitenwandung
des eigentlichen Flügelrahmens 15 (in Fig. 3 nicht zu erkennen).The drive housing 7, together with the
Nach Fig. und 2 durchgreift das Antriebsgehäuse 7 eine Wandausnehmung des Flügelrahmens
15 und wird ansonsten durch das Scherengehäuse 6 weitgehend oder ganz abgedeckt. According to Fig. And 2, the drive housing 7 passes through a wall recess of the
Vorteilhaft ist das direkte Angreifen des Antriebsorgans der Antriebsvorrichtung 16 an
der Ausstellvorrichtung, hier der Ausstellschere 3. Das direkte Angreifen an der Ausstellvorrichtung
bewirkt, dass der Flügel 1 einschließlich der Ausstellvorrichtung und
der Antriebsvorrichtung eine in sich geschlossene Baueinheit darstellt, welche vormontierbar
ist. Am Blendrahmen 2 muss bei der Endmontage des Fensters oder der Tür lediglich
noch die Ausstellvorrichtung am Scharnier bzw. Scherenband 20 befestigt werden.
Das zusätzliche Anordnen und Anschließen von Befestigungselementen der Antriebsvorrichtung
am Blendrahmen 2 ist bei der Montage nicht mehr erforderlich.The direct attack of the drive member of the
Neben der Anordnung an einer Ausstellvorrichtung ist auch der direkte Angriff an einem Scharnierteil des Fensters denkbar.In addition to the arrangement on a Ausstellvorrichtung is also the direct attack on a Hinge part of the window conceivable.
Ein derartige Ausführungsform zeigt Fig. 2. Hier greift die Antriebskette 17 direkt an
einem Beschlag in Form eines Scharniers 21 am Blendrahmen 2 an, das in der Drehachse
Y liegt, die mit der des Scharniers 20 zum Anlenken des Hauptscherenlenkers 4
übereinstimmt.Such an embodiment is shown in FIG. 2. Here, the
Das Antriebsgehäuse 7 kann hier bei wie die Antriebskette an einer der beiden Seiten
des Flügels 1 im oder am Blendrahmen 2 angeordnet sein. Es ist wiederum möglich, ein
Umlenkzahnrad 18 vorzusehen.The drive housing 7 can here as in the drive chain on one side
the wing 1 may be arranged in or on the frame 2. It is possible, in turn
Provide
Fig. 3 zeigt die Ausstellvorrichtung nebst Antriebsvorrichtung 16 in separater Darstellung.Fig. 3 shows the display device together with
Die Antriebskette 17 hat nur die Länge, welche zur Realisierung der Ausstellfunktion
unbedingt erforderlich ist, wobei noch zu berücksichtigen ist, ob sie um das Umlenkzahnrad
18 geführt ist oder direkt in den Flügel 1 hinein. An das Ende der Antriebskette
17, welches aus dem Umlenkzahnrad 18 austritt ist, schließt sich eine Zahnstange 22 an
(siehe Fig. 4), welche beispielsweise im oder am Antriebsgehäuse 7 mit einem Antriebszahnrad
23 des Elektromotors bzw. eines diesem nachgeschalteten Getriebes
kämmt. The
Da schubsteife Antriebsketten 17 in der Regel ein Mindestquerschnittsmaß erfordern,
für welche im Bereich des Beschlagsfalzes eine Fensters oder einer Tür oft nicht genügend
Platz vorhanden ist, ist es von besonderem Vorteil, dass mit der Zahnstange 22
eine kompakte Möglichkeit dazu geschaffen wird, vom Angriffbereich der Antriebskette
17 am Flügel 1 entfernt den eigentlichen elektromotorischen Antrieb bzw. das Antriebsgehäuse
7 im Flügel 1 an einem Ort unterzubringen, an dem für den Antrieb genügend
Raum zur Verfügung steht. Darüber hinaus ist es ein Vorteil, dass die relativ teure
- da schubsteife - Antriebskette 17 zumindest bereichsweise durch eine kostengünstigere
Schubstange, insbesondere die Zahnstange 22, ersetzt und auf die minimal zur Gewährleistung
der Funktion des Öffnens des Fensters nötige Wirklänge reduziert wird.As shear-
Bevorzugt wird die Schubstange 22 mit der schubfesten Antriebskette 17 formschlüssig
verbunden, so dass die flexible Antriebskette 17 in größerem Abstand bzw. in einem
nahezu beliebigem Abstand zum Antrieb angeordnet werden kann.Preferably, the
Zum Antrieb der Schubstange 22 sind verschiedenste Mechaniken denkbar, so ein Antrieb
durch das Antriebszahnrad 23 oder eine Spindel oder eine sonstige huberzeugende
motorische oder manuelle Antriebsmechanik (letztere Varianten hier nicht dargestellt).To drive the push rod 22 a variety of mechanisms are conceivable, such a drive
by the
Figur 4 zeigt das Wirkprinzip der Ausstell- und Antriebsvorrichtung aus Fig. 1 in vergrößerter und vereinfachter Darstellung.Figure 4 shows the operating principle of the raising and driving device of FIG. 1 in an enlarged and simplified representation.
Hervorzuheben ist noch, dass die Antriebskette 17 hier in "doppelter Richtung" also in
Schubrichtung betrachtet nach links und rechts hin schubsteif ist, so daß von daher die
Umlenkung der Kette in Schubrichtung ein besondere Problem darstellt. Dennoch ist
eine Umlenkung möglich. Dies sei nachfolgend näher erläutert.It should also be emphasized that the
Die schubsteife Antriebskette 17 wird an der Umlenkvorrichtung in Form des Umlenkzahnrades
18 vorbeigeführt, dessen Antriebszähne 24 einen derartigen Abstand (Winkelabstand)
voneinander haben, das die einzelnen durch Verbindungselemente verbundenen
Glieder 25a, b, ... der schubsteifen Antriebskette 17 bei der Umlenkung so auseinandergedrückt
werden, dass die Schubsteifigkeit aufgehoben und eine Umlenkung der
Antriebskette 17 - hier um 90° - in Richtung des Blendrahmens 2 bzw. des Hauptscherenlenkers
4 auch bei deren Vorschieben realisierbar ist.The shear-
Vor dem Umlenken durch das Umlenkzahnrad 18 sind die Glieder 25a, b, ... jeweils im
Bereich komplementärer Ausnehmungen 27 und Vorsprünge 28 schubsteif miteinander
verbunden. Dies ist beim Öffnen des Fensters wichtig, da nur hierbei die schubfeste
Funktion der Antriebskette erforderlich ist, denn beim Schließen des Fensters wird die
Antriebskette auf Zug beansprucht. Before being deflected by the
- Flügelwing
- 11
- Blendrahmenframe
- 22
- Ausstellscherescissor
- 33
- HauptscherenlenkerMain arm hinge
- 44
- ZusatzscherenlenkerAdditional arm hinge
- 55
- Scherengehäusetrimmer housing
- 66
- Antriebsgehäusedrive housing
- 77
- Schubstangepushrod
- 88th
- BeschlagschubstangeFitting pushrod
- 99
- Riegelbars
- 1010
- Riegelbolzenlocking bolt
- 1111
- Drehachseaxis of rotation
- 1212
- Kulissescenery
- 1313
- Zapfenspigot
- 1414
- Flügelrahmencasement
- 1515
- Antriebsvorrichtungdriving device
- 1616
- Antriebskettedrive chain
- 1717
- Umlenkzahnradidler
- 1818
- Flügelrahmenscasement
- 1919
- Scharnierhinge
- 2020
- Scharnierhinge
- 2121
- Zahnstangerack
- 2222
- Antriebszahnraddrive gear
- 2323
- Antriebszähnedrive teeth
- 2424
- Gliederlimbs
- 25a, b, ...25a, b, ...
- Anlenkpunktarticulation
- 2626
- Ausnehmungenrecesses
- 2727
- Vorsprüngeprojections
- 2828
- Drehachsenrotational axes
- X;YX; Y
Claims (27)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP13182566.3A EP2674560A3 (en) | 2003-01-09 | 2003-12-19 | Window or door with drive device |
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10300654 | 2003-01-09 | ||
DE10300654A DE10300654A1 (en) | 2003-01-09 | 2003-01-09 | Tilting mechanism for opening window has hinge on bottom edge and stop linkage at top edge or on side edge limiting movement |
DE10300653 | 2003-01-09 | ||
DE2003100653 DE10300653A1 (en) | 2003-01-09 | 2003-01-09 | Tilting mechanism for opening window has hinge on bottom edge and stop linkage at top edge or on side edge limiting movement |
Related Child Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP13182566.3A Division-Into EP2674560A3 (en) | 2003-01-09 | 2003-12-19 | Window or door with drive device |
EP13182566.3A Division EP2674560A3 (en) | 2003-01-09 | 2003-12-19 | Window or door with drive device |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1437475A2 true EP1437475A2 (en) | 2004-07-14 |
EP1437475A3 EP1437475A3 (en) | 2010-02-10 |
EP1437475B1 EP1437475B1 (en) | 2017-08-02 |
Family
ID=32509770
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP13182566.3A Withdrawn EP2674560A3 (en) | 2003-01-09 | 2003-12-19 | Window or door with drive device |
EP03029335.1A Expired - Lifetime EP1437475B1 (en) | 2003-01-09 | 2003-12-19 | Window or door with drive device |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP13182566.3A Withdrawn EP2674560A3 (en) | 2003-01-09 | 2003-12-19 | Window or door with drive device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
EP (2) | EP2674560A3 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012095228A1 (en) * | 2011-01-13 | 2012-07-19 | Siegenia-Aubi Kg | Opening device for a tilt-and-turn sash or tilt sash of a window or a door, for manual and/or motor-driven tilting |
WO2012095229A1 (en) | 2011-01-13 | 2012-07-19 | Siegenia-Aubi Kg | Opening device for a rotary-tilting sash or tilting sash of a window or a door, for manual and/or motor-driven tilting |
EP2780640B1 (en) | 2011-11-15 | 2020-01-01 | Aumüller Aumatic GmbH | Ventilation flap |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105220984B (en) * | 2015-10-12 | 2017-03-15 | 邓名柏 | One kind is opened flat outstanding intelligent door and window |
DE102020206316B4 (en) | 2020-05-20 | 2021-12-30 | Geze Gmbh | DRIVE |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995020091A1 (en) * | 1994-01-21 | 1995-07-27 | Interlock Industries Limited | A window operator |
DE19603768A1 (en) * | 1996-02-02 | 1997-08-07 | Winkhaus Fa August | Window, door or the like, possibly with a swivel drive |
EP1076147A2 (en) * | 1999-08-12 | 2001-02-14 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG | Checking device for a tilting or tilting and pivoting wing pivotably mounted to a frame and tilting and pivoting wing with a checking device |
JP2001049948A (en) * | 1999-08-11 | 2001-02-20 | Infinix:Kk | Automatic door device |
DE20120604U1 (en) * | 2001-12-20 | 2002-02-28 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG, 48291 Telgte | Drive device for moving a wing of a window |
WO2002029192A2 (en) * | 2000-10-06 | 2002-04-11 | Caldwell Manufacturing Company | Hinge system for opening windows |
EP1219771A2 (en) * | 2000-12-22 | 2002-07-03 | esco Metallbaubeschläge | Opening device for opening a rooflight |
EP1223287A2 (en) * | 2001-01-15 | 2002-07-17 | W. HAUTAU GmbH | Easy to mount checking assembly with additional functions |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1011772B (en) * | 1954-04-14 | 1957-07-04 | Ver Baubeschlag Gretsch Co | Fitting for opening and closing the tilt-swivel wing of windows, doors or the like. |
DE1096246B (en) * | 1957-02-23 | 1960-12-29 | Wilhelm Weber | Actuating device for a tilting and swiveling skylight wing |
DE29816102U1 (en) * | 1998-09-08 | 1998-12-17 | D + H Mechatronic, Dingfelder + Kern GmbH, 22949 Ammersbek | Device for moving radially and linearly guided elements |
DE29916343U1 (en) * | 1999-09-16 | 2000-01-13 | SIMON RWA GmbH, 94036 Passau | Bracket for chain pre-tensioning on drives with monostable opening medium |
-
2003
- 2003-12-19 EP EP13182566.3A patent/EP2674560A3/en not_active Withdrawn
- 2003-12-19 EP EP03029335.1A patent/EP1437475B1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995020091A1 (en) * | 1994-01-21 | 1995-07-27 | Interlock Industries Limited | A window operator |
DE19603768A1 (en) * | 1996-02-02 | 1997-08-07 | Winkhaus Fa August | Window, door or the like, possibly with a swivel drive |
JP2001049948A (en) * | 1999-08-11 | 2001-02-20 | Infinix:Kk | Automatic door device |
EP1076147A2 (en) * | 1999-08-12 | 2001-02-14 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG | Checking device for a tilting or tilting and pivoting wing pivotably mounted to a frame and tilting and pivoting wing with a checking device |
WO2002029192A2 (en) * | 2000-10-06 | 2002-04-11 | Caldwell Manufacturing Company | Hinge system for opening windows |
EP1219771A2 (en) * | 2000-12-22 | 2002-07-03 | esco Metallbaubeschläge | Opening device for opening a rooflight |
EP1223287A2 (en) * | 2001-01-15 | 2002-07-17 | W. HAUTAU GmbH | Easy to mount checking assembly with additional functions |
DE20120604U1 (en) * | 2001-12-20 | 2002-02-28 | Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG, 48291 Telgte | Drive device for moving a wing of a window |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012095228A1 (en) * | 2011-01-13 | 2012-07-19 | Siegenia-Aubi Kg | Opening device for a tilt-and-turn sash or tilt sash of a window or a door, for manual and/or motor-driven tilting |
WO2012095229A1 (en) | 2011-01-13 | 2012-07-19 | Siegenia-Aubi Kg | Opening device for a rotary-tilting sash or tilting sash of a window or a door, for manual and/or motor-driven tilting |
RU2577498C2 (en) * | 2011-01-13 | 2016-03-20 | Сиегениа-ауби КГ | Removable structure for turn and tilt or tilt leaf of window or door for manual and/or mechanical tilting |
EP2780640B1 (en) | 2011-11-15 | 2020-01-01 | Aumüller Aumatic GmbH | Ventilation flap |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1437475B1 (en) | 2017-08-02 |
EP1437475A3 (en) | 2010-02-10 |
EP2674560A3 (en) | 2014-05-14 |
EP2674560A2 (en) | 2013-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1312742B1 (en) | Checking device for a tilting wing, in particular a pivoting-and-tilting wing of a window, door or the like, corresponding window and corresponding method for motor-driven and manual tilting | |
EP1836367B1 (en) | Hinge/tilt window driven by an electric motor and comprising a feed chain | |
DE4437250A1 (en) | Device for executing the closing and opening process of a tilt window | |
DE4407276A1 (en) | Window pane or ventilation flap adjustment device | |
EP1022421A2 (en) | Checking device for a tilting or tilting and pivoting wing pivotably mounted to a frame | |
EP0794310A1 (en) | Folding wing door | |
WO2008034652A1 (en) | Motorized drive | |
EP1816298A1 (en) | Slidable folding shutter | |
EP1223287B1 (en) | Easy to mount checking assembly with additional functions | |
EP1437475B1 (en) | Window or door with drive device | |
EP1746235B1 (en) | Fitting assembly | |
DE10237492B3 (en) | Device for opening and / or closing a wing relative to a frame stick | |
DE10300653A1 (en) | Tilting mechanism for opening window has hinge on bottom edge and stop linkage at top edge or on side edge limiting movement | |
EP0531626B1 (en) | Fitting, in particular for tiltable and from one plane to a second parallel plane movable wings | |
DE10300654A1 (en) | Tilting mechanism for opening window has hinge on bottom edge and stop linkage at top edge or on side edge limiting movement | |
DE19717351B4 (en) | Folding pivot windows | |
DE20003168U1 (en) | Parallel sliding window or door | |
WO2006074971A1 (en) | Drive device for a window or a door | |
EP1614844A2 (en) | Pivot device | |
EP1288418B1 (en) | Fitting for a tilting or tilting-and-turning window | |
EP1170445A2 (en) | Checking device for a tilting or tilting and pivoting wing pivotably mounted to a frame | |
EP0945579A2 (en) | Ventilation device | |
DE20102570U1 (en) | Tilt & Turn hardware | |
EP1780362B1 (en) | Motor drive for swinging wings | |
DE19606006B4 (en) | Drive for a wing of a window, a flap or the like |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A2 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL LT LV MK |
|
PUAL | Search report despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A3 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL LT LV MK |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 20100316 |
|
AKX | Designation fees paid |
Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20110919 |
|
RIC1 | Information provided on ipc code assigned before grant |
Ipc: E05F 15/12 20060101AFI20140211BHEP |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R079 Ref document number: 50315684 Country of ref document: DE Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05F0015120000 Ipc: E05F0015611000 |
|
RIC1 | Information provided on ipc code assigned before grant |
Ipc: E05F 15/611 20150101AFI20170220BHEP Ipc: E05D 15/52 20060101ALI20170220BHEP |
|
GRAP | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1 |
|
INTG | Intention to grant announced |
Effective date: 20170404 |
|
GRAS | Grant fee paid |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3 |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: FG4D Free format text: NOT ENGLISH |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: EP Ref country code: AT Ref legal event code: REF Ref document number: 914670 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20170815 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: FG4D Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R096 Ref document number: 50315684 Country of ref document: DE |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: NL Ref legal event code: MP Effective date: 20170802 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: FI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: NL Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: BG Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20171102 Ref country code: GR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20171103 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: RO Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: CZ Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: DK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R097 Ref document number: 50315684 Country of ref document: DE |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: EE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: SK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 |
|
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
26N | No opposition filed |
Effective date: 20180503 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20171219 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: MM4A |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: LU Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20171219 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST Effective date: 20180831 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: BE Ref legal event code: MM Effective date: 20171231 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20171219 Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180102 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: BE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20171231 Ref country code: LI Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20171231 Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20171219 Ref country code: CH Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20171231 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20181214 Year of fee payment: 16 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: MM01 Ref document number: 914670 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20171219 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20171219 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: MC Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 Ref country code: HU Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO Effective date: 20031219 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CY Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20170802 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: TR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: PT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20170802 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R119 Ref document number: 50315684 Country of ref document: DE |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20200701 |