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EP1277500A1 - Plate-forme de rehaussement des fixations d'une chaussure, et planche de glisse sur neige équipée d'une telle plate-forme - Google Patents

Plate-forme de rehaussement des fixations d'une chaussure, et planche de glisse sur neige équipée d'une telle plate-forme Download PDF

Info

Publication number
EP1277500A1
EP1277500A1 EP02356140A EP02356140A EP1277500A1 EP 1277500 A1 EP1277500 A1 EP 1277500A1 EP 02356140 A EP02356140 A EP 02356140A EP 02356140 A EP02356140 A EP 02356140A EP 1277500 A1 EP1277500 A1 EP 1277500A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
platform
longitudinal parts
longitudinal
parts
ski
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP02356140A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1277500B1 (fr
Inventor
Jérôme Noviant
Denis Redor
Jean-Christophe Godde
Johan Vailli
Alain Zanco
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Skis Rossignol SA
Original Assignee
Skis Rossignol SA
Rossignol SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR0109462A external-priority patent/FR2827184B1/fr
Priority claimed from FR0113779A external-priority patent/FR2831453B3/fr
Application filed by Skis Rossignol SA, Rossignol SA filed Critical Skis Rossignol SA
Publication of EP1277500A1 publication Critical patent/EP1277500A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1277500B1 publication Critical patent/EP1277500B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/003—Non-swivel sole plate fixed on the ski

Definitions

  • the present invention relates to a platform for raising the fasteners of a shoe of a user of a board for gliding on snow.
  • the present invention also relates to a board for gliding on snow, such as than a ski, a monoski or a surf, equipped with a platform for raising shoe bindings.
  • a platform for raising the bindings is added in the skate area a gliding board, at its upper surface.
  • the platform is attached to the plank either directly by screws to obtain a rigid connection, or thanks to elastic return means in the form, for example, of a layer of material with damping properties.
  • the object of the invention is to propose a board for gliding on snow with a platform that is lighter thanks to a choice of shape, and which allows in addition to separate the left and right supports, in order to transmit the forces applied by the user on the board and the forces generated more directly at the left edge or right edge.
  • the platform according to the invention also makes it possible to give the board of slides a new aesthetic, very slender, which can allow to leave visible the protective and decorative layer of the gliding board.
  • a raising platform is intended to be mounted on the surface upper of a snow gliding board to receive and raise bindings fastening a user's shoe to the snow gliding board.
  • the raising platform is characterized in that that it is divided into two longitudinal parts.
  • At least one of the two longitudinal parts may include at least one recess.
  • This or these recesses will be located at its contact face with the upper surface of the board sliding on snow.
  • This or these recesses can be filled by one or more materials with elasticity and damping properties.
  • a spacing can be provided between the two longitudinal parts. This spacing can be left free. This spacing can also be filled by a zone convex of the snowboard, protruding from the surface upper layer of the upper protective and decorative layer of the gliding board on snow. This space can also be filled with a material having elasticity properties.
  • At least one of the two parts longitudinal of the platform can itself be divided transversely into at minus two cross pieces.
  • the space or spaces located between at least one of the transverse parts can be filled with one or more materials having elasticity properties.
  • the two longitudinal parts can advantageously be in a fourth embodiment, secured to a board for sliding on snow which can have a thickness at the front portion of the platform mounting area greater than the thickness at the rear portion of the mounting area of the platform.
  • At least one of the two longitudinal parts of the platform can favorably include two different anchoring zones.
  • At least one first anchoring zone can allow fixed positioning in relation to the snow gliding board.
  • At least one second anchoring zone, different from the first zone, can allow a positioning with sliding in relation to the snow gliding board.
  • At least one of the two longitudinal parts of the platform may have a tubular structure.
  • this structure tubular over part or all of its length and over part or over the its entire width.
  • At least one of the two longitudinal parts may extend laterally by at least one lateral portion.
  • the portion (s) lateral can descend on each of the two lateral sides towards the edges snowboarding.
  • the two side portions can optionally lean on the snow gliding board above the side edges.
  • the lower edge of the lateral portion (s) of at least one of the two longitudinal parts may have, in a longitudinal plane, an angle non-zero inclination with respect to the gliding sole of the snow gliding board.
  • At least one of the two parts longitudinal which can be extended laterally by a lateral portion positioned at level of the implantation zone of the stopper before fixing the shoe on the ski or with at least one of the two longitudinal parts which can be extended laterally by a lateral portion positioned at the level of the implantation area of the rear heel of the binding of the boot on the ski.
  • At least one of the two longitudinal parts can be extended very preferentially laterally by a lateral portion positioned at the implantation zone of the front stop of the fixation of the boot on the ski and by a lateral portion positioned at the level of the implantation area of the rear heel of the binding of the boot on the ski.
  • the platform may have an asymmetry between the two longitudinal parts.
  • the platform may have a length asymmetry between the two parts longitudinal.
  • the platform may have a width asymmetry between the two longitudinal parts.
  • the platform may present an asymmetry of the means of mounting between the two longitudinal parts.
  • the platform may have a asymmetry in the number of transverse parts between the two longitudinal parts.
  • the platform may have asymmetry of structure and materials between the two longitudinal parts.
  • the asymmetries mentioned above are intended improve the behavior of the two skis when cornering, the runner resting on his two skis.
  • the asymmetries mentioned above are intended offer two types of behavior, if the skier puts his pair of skis left-right, or conversely right-left. This allows the average skier to benefit from two pairs of ski in one, that is to say a ski more specifically dedicated to large curves and a ski more specifically dedicated to short turns.
  • a board for sliding on snow is equipped with a platform as described above.
  • the gliding board can have on at least one of the two sides a lateral notch located above the edges. This notch can allow a positioning of the two respective lateral portions of at least one of the two longitudinal parts of the platform. More preferably, the board can present on at least one of the two sides two lateral notches located above songs. These two notches can allow positioning of the two respective side portions of at least one of the two longitudinal parts of the platform.
  • the upper surface of the gliding board can come substantially flush with the rigid upper face of at least one of the two parts of the platform.
  • the upper surface of the snowboard may include one or two ribs separated by a central hollow, the one or both ribs being in the forward and / or rearward extension of the one or both longitudinal parts of the platform.
  • the gliding board can advantageously include a recess of height between the front portion of the platform mounting area and the portion rear of the platform mounting area. In this way, the thickness of the plank of sliding on snow in the front portion of the platform mounting area is going to be greater than the thickness of the snow gliding board in the rear portion of the platform mounting area.
  • a classic snow gliding board such as an alpine ski (1), comprises a front zone comprising a spatula, a zone middle called skate area (2), a back area, an upper surface (3) formed by an upper protective and decorative layer (3a), and a gliding sole (4).
  • a platform (6) is positioned at the level of the skate area (2). heightening of the fastening elements. Unlike the state of the art, this platform does not need supports or holding parts.
  • the elements of the binding that is to say the front stop (7) and the heel piece (8) are screwed onto the raising platform (6).
  • the sign of reference (A) designates the front part of the platform (6) oriented towards the spatula, that is to say the part or zone towards which the front stop is more particularly installed (7) of the binding of the boot on the ski (1).
  • the platform (6) is divided in two along the longitudinal axis median of the ski (1), and therefore comprises two rigid longitudinal parts (9 and 11).
  • the possibility of having two separate longitudinal parts (9 and 11) will cause the supports exerted by the skier on one or the other of the two longitudinal parts (9 or 11) will be transmitted directly to the edge (31) associated with it and located just in below, when cornering the skier rocks his ski on this edge (31).
  • the platform (61) comprises two rigid and separate longitudinal parts (9 and 111). However, this platform (61) has a form asymmetry between the two longitudinal parts (9 and 111).
  • the first longitudinal part (9) has a length corresponding to the length of the two longitudinal parts (9 and 11) of the first embodiment.
  • the second longitudinal part (111) has a length less than that of the first longitudinal part (9).
  • the first longitudinal part (9), the longest, is preferably on the side of the internal edge (31) of the ski (1).
  • the second part longitudinal (111), the shortest, is preferably mounted on the edge side external (31) of the ski (1). Both skis, internal and external to the turn, are bend differently and thus achieve different turning radii.
  • the transmission of forces is more particularly represented in Figure 4A, in which the skier, being supported on the left edge (31), generates the force (FL) with its force transmission line (LL) (dotted line) starting from the first part longitudinal (9) and joining the left edge (31).
  • Figure 4B the skier, being pressing on the right edge (31), generates the force (FR) with its transmission line forces (LR) (dotted) starting from the second longitudinal part (11) joining the right edge (31).
  • the platform (62) comprises two rigid and separate longitudinal parts (92 and 112). However, this platform (62) has a form asymmetry between the two longitudinal parts (92 and 112).
  • the first longitudinal part (92) has a width greater than that of the two longitudinal parts (9 and 11) of the first embodiment.
  • the second longitudinal part (112) has a width less than that of the two parts longitudinal (9 and 11) of the first embodiment.
  • the second part longitudinal (112) is preferably mounted on the side of the outer edge (31) of the ski (1). This allows the inside ski to be different from the outside ski at the turn and therefore to have different turning radii.
  • each of these two longitudinal parts is secured directly to the upper surface (3) of the ski (1).
  • Screws or others securing means pass through through holes formed through each of the two longitudinal parts (9 and 11). The screws are perpendicular to the plane formed by the upper surface (3) of the ski (1).
  • Each of the two longitudinal parts (9 and 11) has four zones different anchors (see Figure 6).
  • First two anchoring zones or means of joining allow fixed positioning relative to the ski.
  • These first two anchoring zones consist of round holes (12). With these round holes (12), dimensioned and having a diameter substantially equal to the diameter of the screw fixing, no movement of the two longitudinal parts (9 and 11) relative to the rest skiing (1) is not possible. Two round holes (12) were thus provided towards the center of each of the two longitudinal parts (9 and 11).
  • Two second anchoring zones or securing means allow a positioning with sliding relative to the ski (1).
  • These two second zones anchor points consist of elongated holes (13).
  • These elongated holes (13) having a width substantially equal to the diameter of the fixing screw, and dimensioned in length to allow movement of the two parts longitudinal (9 and 11), only sliding in the longitudinal direction of the two parts longitudinal (9 and 11) relative to the rest of the ski is possible.
  • Two elongated holes (13) have thus been provided towards the two front and rear ends of each of the two parts longitudinal (9 and 11).
  • the two zones fixed anchors (12) add stiffness to the stiffness of the ski (1).
  • the ski (1) is thus free to deform without undergoing constraints of the platform. The same platform therefore makes it possible to obtain different behaviors, by a simple adjustment made by the end user.
  • the platform (63) comprises two rigid and separate longitudinal parts (9 and 113). However, this platform (63) has an anchoring asymmetry or an asymmetry of the means fixing between the two longitudinal parts (9 and 113).
  • the first part longitudinal (9) has the two anchoring zones (12 and 13) corresponding to the two anchoring zones (12 and 13) described above.
  • the second longitudinal part (113) does not has no anchoring zones, or these are not used.
  • This second part longitudinal (113) is glued to the ski (1).
  • each of the two parts longitudinal (9 and 11) includes three recesses (14, 16 and 17) located at its contact face with the upper surface (3) of the ski (1). Between the recesses (14, 16 and 17), the two longitudinal parts (9 and 11) include rigid sectors connected to the rigid upper face (20) of each of the two longitudinal parts (9 and 11).
  • the recess (14) is located at the front of the two longitudinal parts (9 and 11) of the platform.
  • the recess (16) is located in the center of the two longitudinal parts (9 and 11) of the platform.
  • the recess (17) is located at the rear of the two parts longitudinal (9 and 11) of the platform.
  • the shape of the central recess (16) is also arranged so as to substantially notch the rigid upper face (20) of the two longitudinal parts (9 and 11).
  • the recesses (14, 16 and 17) can be filled with one or more materials having elasticity and damping properties.
  • a material which we will describe as "Little damping” that is to say having elasticity properties with coefficient intrinsic damping tg ⁇ ⁇ 0.4, preferably tg ⁇ between 0.1 and 0.4, measured according to standard NF T 46 026 (at temperatures from -30 ° C to + 10 ° C and at frequencies from 0.1 Hz to 120 Hz). This will allow a revival, a dynamic and a rapid transmission of impulses from the skier's foot.
  • Elastomers such as natural rubbers, polychloroprenes, butyl rubbers, EPDM, will be materials suitable for these uses.
  • the platform comprises two rigid and distinct longitudinal parts.
  • this platform has a structural asymmetry between the two longitudinal parts.
  • one of the longitudinal parts with its recesses may have damping properties, while the other of the longitudinal parts with its recesses may have rebounding properties.
  • each of the two parts longitudinal (9 and 11) of the platform (64) is itself divided transversely into two cross pieces (18 and 19). Each of these cross pieces (18 and 19) is separate from each other, with a certain distance between them.
  • the spaces between the cross pieces (18 and 19) are filled with one or more several materials (21) having elasticity and / or damping properties. This or these materials (21) makes it possible to physically join the transverse parts (18 and 19), while allowing them freedom of movement.
  • the platform (65) includes two rigid and separate longitudinal parts. However, this platform (65) shows an asymmetry in the number of constituent parts between the two parts longitudinal.
  • the first longitudinal part (9) has the same characteristics dimensional and structural than the longitudinal parts (9 and 11) of the first mode of achievement.
  • the second longitudinal part is itself divided into two parts transverse (181 and 191). The two transverse parts (181 and 191) of this second longitudinal part are preferably mounted on the side of the outer edge (31) of the ski (1).
  • Each of these transverse parts (181 and 191) is separated from each other, with a certain distance between them.
  • the spaces between the cross pieces (181 and 191) can be filled with one or more materials with properties elasticity and / or damping. This or these materials allows to join physically the transverse parts (181 and 191), while allowing them freedom of movement.
  • the outer edge will thus have less stiffness compared to the internal edge, the effects being substantially similar to those described above for the second embodiment.
  • the two parts longitudinal (9 and 11) are of the type described above in the first mode of production.
  • the ski (22) on which they are fixed has a height offset in the middle of its skate area (23). Consequently, the ski (22) will have in its area of front shoe (23) a thickness greater than the thickness of the rear shoe area (24).
  • the two longitudinal parts (9 and 11) of the platform (66) can be mounted at the rear in overhang, or they can rest at the rear on a thickness of a material (26) having elasticity properties.
  • a material (26) having elasticity properties with intrinsic coefficient damping tg ⁇ ⁇ 0.4, preferably tg ⁇ between 0.1 and 0.4, measured according to the NF T 46 026 standard (at temperatures from -30 ° C to + 10 ° C and at frequencies from 0.1 Hz to 120 Hz).
  • the two longitudinal parts (9 and 11) are separated from each other by a spacing (34).
  • this spacing (34) is left free, the upper surface (3) of the upper protection and decoration layer (3a) is apparent, which creates interesting aesthetic effects.
  • the spacing (34) can also be filled with one or more materials, in the form of an element attached, transparent or possibly having a coloring, and preferably a material with low stiffness in bending.
  • the space (34) is filled by a convex zone (36) of the ski.
  • This convex area (36) projects between the two longitudinal parts (9 and 11) relative to the upper surface (3) of the layer protection and decoration upper (3a). This avoids, for example, snow and ice jams in the spacing area (34), while retaining the mechanical decoupling of the two longitudinal parts (9 and 11).
  • each of the two parts longitudinal (37 and 38) is extended laterally by a lateral portion or a appendix respectively (39 and 41).
  • the two lateral portions (39 and 41) descend on each of the two lateral sides of the ski in the direction of the edges (31).
  • the ski laterally comprises two hollow areas, that is to say two lateral notches (44), located above the edges (33), having a shape analogous and complementary to the two lateral portions (39 and 41), which allow a positioning of these two lateral portions (39 and 41) of the two longitudinal portions (37 and 38).
  • the two lateral portions (39 and 41) are supported more directly by their rim or lower edge (43) on the ski, above the side edges (33).
  • the lower rim (43) is only located in a portion (41) of the lateral rim of the two longitudinal parts (38), extending downwards towards the edges (31).
  • edges (43) of the two lateral portions (39 and 41) can be parallel to the sliding surface (4) of the ski.
  • the edges (43) of the two lateral portions (39 and 41) may also not be parallel to the sliding surface (4) of the ski, and in this case, a lower edge (43) of the two longitudinal parts (38) is not parallel to the surface of the sliding sole (4).
  • the lower edge (43) then has, in a longitudinal plane, an angle non-zero inclination ( ⁇ ) relative to the surface of the sliding sole (4) or by relative to the upper surface (3) of the upper protective and decorative layer (3a) skiing (1).
  • This angle ( ⁇ ) is between 1 and 20 °, and preferably between between 2 and 5 °.
  • This lateral portion (29) is positioned substantially in the middle of the two parts longitudinal (28). This transfers the given right and left pulses by the skier directly towards the right and left edges (31) of the ski.
  • each of the two parts longitudinal (38) comprises a lateral portion (41).
  • These two side portions (41) are more particularly positioned at the level of the location of the stop before fixing the boot on the ski of each of the two longitudinal parts (38). This allows the impulses to be transferred more efficiently to the front part of the right and left edges (31) of the ski given by the skier when entering a turn.
  • each of the two parts longitudinal (38) comprises a lateral portion (41).
  • These two side portions (41) are more particularly positioned at the level of the location of the rear heel of the binding of the boot on the ski of each of the two parts longitudinal (38). This allows the impulses to be transferred more efficiently to the rear part of the right and left edges (31) of the ski given by the skier at the exit of turn.
  • each of the two parts longitudinal (38) comprises two lateral portions (41a and 41b). These four portions side (41a and 41b) are more particularly positioned at the level of the zones implantation of the front stop and the rear heel of the shoe bindings on the ski of each of the two longitudinal parts (38). This allows more effectively pulses both forward and backward of straight edges (31) and left, given by the skier when entering and exiting a turn.
  • each of the two parts longitudinal (38) comprises two lateral portions (41a and 41b) which are more particularly positioned at the implantation areas of the front stop and the rear heel of the bindings of the boot on the ski of each of the two parts longitudinal (38).
  • edges (33) have a constant height.
  • edges (33) having a variable height, more low at the side portions (41a and 41b) and greater in the center, forward and back from the platform.
  • the upper protective and decorative layer (3a) then marries the shape of the songs (33).
  • the upper surface (3) of the ski (1) comprises two ribs (27 and 28) separated by a central hollow (29).
  • the two ribs (27 and 28) are in the extension in the forward direction towards the tip and in the rear direction of each of the two longitudinal parts (18, 19 and 38) of the platform.
  • the upper surface (3) of the ski comes substantially flush with the rigid upper face (20) of the two longitudinal parts (37 and 38) of the platform.
  • a “Dualtec®” type ski has also been shown comprising two lateral partial edges (33), the upper surface (3) of the upper layer of protection and decoration (3a) then forming a partial shell.
  • the platform can be mounted on all types of ski, type skis "Dualtec ®", so-called “rectangular section” skis and “shell structure” skis.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)
  • Pallets (AREA)

Abstract

Une plate-forme de rehaussement est destinée à être montée sur la surface supérieure (3) d'une planche de glisse sur neige (1) pour recevoir et surélever des fixations solidarisant une chaussure d'un utilisateur à une planche de glisse sur neige (1).
La plate-forme de rehaussement est divisée en deux parties longitudinales (9, 11).

Description

La présente invention concerne une plate-forme de rehaussement des fixations d'une chaussure d'un utilisateur d'une planche de glisse sur neige.
La présente invention concerne également une planche de glisse sur neige, telle qu'un ski, un monoski ou un surf, équipée d'une plate-forme de surélévation des fixations d'une chaussure.
Une plate-forme de surélévation des fixations est rapportée dans la zone de patin d'une planche de glisse, au niveau de sa surface supérieure. La plate-forme est fixée à la planche soit directement par des vis pour obtenir une liaison rigide, soit grâce à des moyens de rappel élastique se présentant sous la forme, par exemple, d'une couche d'un matériau ayant des propriétés d'amortissement.
Etat de la technique
On connaít d'après le document EP- 1.023.926 une plate-forme se présentant sous la forme de deux éléments support centraux, sur lesquels sont posés en porte-à-faux deux montants longitudinaux distincts. A chacune des deux extrémités des deux montants longitudinaux sont vissées deux plaques rigides reliant deux à deux les deux montants.
On connaít également d'après les documents FR- 2.774.001 et US- 6.217.055 une plate-forme se présentant sous la forme de quatre montants longitudinaux distincts. Sur les deux montants avants est vissée une première plaque transversale et sur les deux montants arrières est vissée une deuxième plaque transversale.
L'inconvénient principal de ces plates-formes est l'absence de souplesse pouvant exister entre les montants qui sont rendus totalement couplés mécaniquement à la fois par les éléments supports centraux et/ou par les deux plaques rigides d'extrémité.
Résumé de l'invention
Le but de l'invention est de proposer une planche de glisse sur neige avec une plate-forme qui soit plus légère grâce à un choix de forme, et qui permette en plus de séparer les appuis gauche et droit, afin de transmettre les efforts appliqués par l'utilisateur sur la planche et les forces engendrées plus directement au niveau de la carre gauche ou de la carre droite.
La plate-forme selon l'invention permet également de conférer à la planche de glisse une esthétique nouvelle, très élancée, qui peut permettre de laisser visible la couche de protection et de décoration de la planche de glisse.
Une plate-forme de rehaussement est destinée à être montée sur la surface supérieure d'une planche de glisse sur neige pour recevoir et surélever des fixations solidarisant une chaussure d'un utilisateur à la planche de glisse sur neige.
Conformément à l'invention, la plate-forme de rehaussement est caractérisée en ce qu'elle est divisée en deux parties longitudinales.
De préférence, et dans un deuxième mode de réalisation, au moins l'une des deux parties longitudinales peut comprendre au moins un évidement. Ce ou ces évidements vont être situés au niveau de sa face de contact avec la surface supérieure de la planche de glisse sur neige. Ce ou ces évidements peuvent être remplis par un ou plusieurs matériaux présentant des propriétés d'élasticité et d'amortissement.
Dans certains cas lorsque les deux parties longitudinales sont séparées l'une de l'autre, un espacement peut être prévu entre les deux parties longitudinales. Cet espacement peut être laissé libre. Cet espacement peut aussi être comblé par une zone convexe de la planche de glisse sur neige, faisant saillie par rapport à la surface supérieure de la couche supérieure de protection et de décoration de la planche de glisse sur neige. Cet espacement peut également être rempli par un matériau présentant des propriétés d'élasticité.
Dans un troisième mode de réalisation, au moins l'une des deux parties longitudinales de la plate-forme peut être elle-même divisée transversalement en au moins deux pièces transversales. Lorsque les pièces transversales sont séparées les unes des autres, le ou les espaces situés entre au moins l'une des pièces transversales peuvent être remplis par un ou plusieurs matériaux présentant des propriétés d'élasticité.
Les deux parties longitudinales peuvent être, avantageusement et dans un quatrième mode de réalisation, solidarisées à une planche de glisse sur neige pouvant présenter une épaisseur au niveau de la portion avant de la zone de montage de la plate-forme supérieure à l'épaisseur au niveau de la portion arrière de la zone de montage de la plate-forme.
Pour assurer sa solidarisation à la planche de glisse sur neige, au moins l'une des deux parties longitudinales de la plate-forme peut comprendre favorablement deux zones d'ancrage différentes. Au moins une première zone d'ancrage peut permettre un positionnement fixe par rapport à la planche de glisse sur neige. Au moins une deuxième zone d'ancrage, différente de la première zone, peut permettre un positionnement avec coulissement par rapport à la planche de glisse sur neige.
De manière préférentielle, au moins l'une des deux parties longitudinales de la plate-forme peut présenter une structure tubulaire. On peut prévoir cette structure tubulaire sur une partie ou sur la totalité de sa longueur et sur une partie ou sur la totalité de sa largeur.
Dans un autre mode de réalisation, au moins l'une des deux parties longitudinales peut se prolonger latéralement par au moins une portion latérale. La ou les portions latérales peuvent descendre sur chacun des deux côtés latéraux en direction des carres de la planche de glisse sur neige. Et les deux portions latérales peuvent éventuellement prendre appui sur la planche de glisse sur neige au-dessus des chants latéraux. Dans une variante de cette réalisation, le bord inférieur de la ou des portions latérales d'au moins l'une des deux parties longitudinales peut présenter, dans un plan longitudinal, un angle d'inclinaison non nul par rapport à la semelle de glisse de la planche de glisse sur neige.
Plusieurs possibilités sont offertes, avec au moins l'une des deux parties longitudinales pouvant se prolonger latéralement par une portion latérale positionnée au niveau de la zone d'implantation de la butée avant de la fixation de la chaussure sur le ski, ou encore avec au moins l'une des deux parties longitudinales pouvant se prolonger latéralement par une portion latérale positionnée au niveau de la zone d'implantation de la talonnière arrière de la fixation de la chaussure sur le ski. Au moins l'une des deux parties longitudinales peut se prolonger très préférentiellement latéralement par une portion latérale positionnée au niveau de la zone d'implantation de la butée avant de la fixation de la chaussure sur le ski et par une portion latérale positionnée au niveau de la zone d'implantation de la talonnière arrière de la fixation de la chaussure sur le ski.
La plate-forme peut présenter une asymétrie entre les deux parties longitudinales. La plate-forme peut présenter une asymétrie de longueur entre les deux parties longitudinales. La plate-forme peut présenter une asymétrie de largeur entre les deux parties longitudinales. La plate-forme peut présenter une asymétrie des moyens de montage entre les deux parties longitudinales. La plate-forme peut présenter une asymétrie en nombre de pièces transversales entre les deux parties longitudinales. La plate-forme peut présenter une asymétrie de structure et de matériaux entre les deux parties longitudinales.
Pour un ski de compétition, les asymétries mentionnées ci-dessus ont pour but d'améliorer les comportements des deux skis en virage, le coureur étant en appui sur ses deux skis. Pour un ski grand public, les asymétries mentionnées ci-dessus ont pour but d'offrir deux types de comportements, si le skieur met sa paire de ski gauche-droite, ou à l'inverse droite-gauche. Ceci permet au skieur moyen de bénéficier de deux paires de ski en une seule, c'est-à-dire un ski plus spécifiquement dédié aux grandes courbes et un ski plus spécifiquement dédié aux virages courts.
Conformément à un deuxième aspect de l'invention, une planche de glisse sur neige est équipée d'une plate-forme telle que décrite ci-dessus.
La planche de glisse peut présenter sur au moins l'un des deux côtés une échancrure latérale située au-dessus des chants. Cette échancrure peut permettre un positionnement des deux portions latérales respectives d'au moins l'une des deux parties longitudinales de la plate-forme. Plus préférentiellement, la planche peut présenter sur au moins l'un des deux côtés deux échancrures latérales situées au-dessus des chants. Ces deux échancrures peuvent permettre un positionnement des deux portions latérales respectives d'au moins l'une des deux parties longitudinales de la plate-forme.
De manière intéressante, la surface supérieure de la planche de glisse peut venir sensiblement à fleur de la face supérieure rigide d'au moins l'une des deux parties longitudinales de la plate-forme. La surface supérieure de la planche de glisse sur neige peut comprendre une ou deux nervures séparées par un creux central, la ou les deux nervures étant dans le prolongement vers l'avant et/ou vers l'arrière de la ou des deux parties longitudinales de la plate-forme.
La planche de glisse peut comprendre avantageusement un décrochement de hauteur entre la portion avant de la zone de montage de la plate-forme et la portion arrière de la zone de montage de la plate-forme. De la sorte, l'épaisseur de la planche de glisse sur neige dans la portion avant de la zone de montage de la plate-forme va être supérieure à l'épaisseur de la planche de glisse sur neige dans la portion arrière de la zone de montage de la plate-forme.
Description des dessins
L'invention sera bien comprise et ses divers avantages et différentes caractéristiques ressortiront mieux lors de la description suivante, de l'exemple non limitatif de réalisation, en référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
  • la Figure 1 représente une vue du dessus de la plate-forme selon un premier mode de réalisation avec des fixations positionnée sur un ski en vue partielle ;
  • la Figure 2 représente une vue en perspective latérale avant de la plate-forme de la Figure 1, sans les fixations ;
  • la Figure 3 représente une vue du dessus de la plate-forme selon un deuxième mode de réalisation montée sur un ski en vue partielle ;
  • les Figures 4A et 4B représentent respectivement une vue gauche et une vue droite en coupe transversale selon le plan IV - IV de la Figure 1 du ski avec sa plate-forme ;
  • la Figure 5 représente une vue en coupe transversale d'un ski avec sa plate-forme selon un troisième mode de réalisation ;
  • la Figure 6 représente une vue du dessus de la plate-forme selon le premier mode de réalisation montée sur un ski en vue partielle ;
  • la Figure 7 représente une vue du dessus de la plate-forme selon un quatrième mode de réalisation montée sur un ski en vue partielle ;
  • la Figure 8 représente une vue latérale de la plate-forme selon un cinquième mode de réalisation montée sur un ski en vue partielle ;
  • la Figure 9 représente une vue du dessus de la plate-forme selon un sixième mode de réalisation montée sur un ski en vue partielle ;
  • la Figure 10 représente une vue du dessus de la plate-forme selon un septième mode de réalisation montée sur un ski en vue partielle
  • la Figure 11 représente une vue du dessus de la plate-forme selon un huitième mode de réalisation montée sur un ski en vue partielle ;
  • la Figure 12 représente une vue en coupe longitudinale du ski avec sa plate-forme selon le plan XII - XII de la Figure 11 ;
  • la Figure 13 représente une vue en coupe transversale d'un ski avec sa plate-forme selon un neuvième mode de réalisation ;
  • la Figure 14 représente une vue latérale d'un ski avec sa plate-forme selon un dixième mode de réalisation ;
  • la Figure 15 représente une vue latérale d'un ski avec sa plate-forme selon un onzième mode de réalisation ;
  • la Figure 16 représente une vue latérale d'un ski avec sa plate-forme selon un douzième mode de réalisation ;
  • la Figure 17 représente une vue latérale d'un ski avec sa plate-forme selon un treizième mode de réalisation ;
  • la Figure 18 représente une vue latérale d'un ski avec sa plate-forme selon un quatorzième mode de réalisation ; et
  • la Figure 19 représente une vue en coupe transversale selon le plan XIX - XIX de la Figure 16 d'un ski avec sa plate-forme selon le douzième mode de réalisation.
Description détaillée
Une planche de glisse sur neige, de type classique (voir Figures 1, 2, 4A et 4B), telle qu'un ski alpin (1), comprend une zone avant comportant une spatule, une zone médiane appelée zone de patin (2), une zone arrière, une surface supérieure (3) formée par une couche supérieure de protection et de décoration (3a), et une semelle de glisse (4). Au niveau de la zone de patin (2), est positionnée une plate-forme (6) de surélévation des éléments de la fixation. Contrairement à l'état de la technique, cette plate-forme n'a pas besoin de supports ou de pièces de maintien.
Les éléments de la fixation, c'est-à-dire la butée avant (7) et la talonnière (8) sont vissés sur la plate-forme de surélévation (6). Dans toutes les Figures, le signe de référence (A) désigne la partie avant de la plate-forme (6) orientée vers la spatule, c'est-à-dire la partie ou zone vers laquelle est plus particulièrement implantée la butée avant (7) de la fixation de la chaussure sur le ski (1).
Conformément à l'invention et dans un premier mode de réalisation (voir Figures 1, 2, 4A, 4B et 6), la plate-forme (6) est divisée en deux selon l'axe longitudinal médian du ski (1), et comprend de ce fait deux parties longitudinales rigides (9 et 11). La possibilité d'avoir deux parties longitudinales distinctes (9 et 11) va faire que les appuis exercés par le skieur sur l'une ou sur l'autre des deux parties longitudinales (9 ou 11) vont se transmettre directement à la carre (31) qui lui est associée et située juste en dessous, lorsqu'en virage le skieur bascule son ski sur cette carre (31).
Dans un deuxième mode de réalisation (voir Figure 3), la plate-forme (61) comprend deux parties longitudinales rigides et distincts (9 et 111). Cependant, cette plate-forme (61) présente une asymétrie de forme entre les deux parties longitudinales (9 et 111). La première partie longitudinale (9) possède une longueur correspondant à la longueur des deux parties longitudinales (9 et 11) du premier mode de réalisation. La deuxième partie longitudinale (111) possède une longueur inférieure à celle de la première partie longitudinale (9). La première partie longitudinale (9), la plus longue, est préférentiellement du côté de la carre interne (31) du ski (1). La deuxième partie longitudinale (111), la plus courte, est préférentiellement montée du côté de la carre externe (31) du ski (1). Les deux skis, interne et externe par rapport au virage, se cintrent différemment et réalisent ainsi des rayons de virage différents.
La transmission des forces est plus particulièrement représenté en Figure 4A, dans laquelle le skieur, étant en appui sur la carre gauche (31), engendre la force (FL) avec sa ligne de transmission d'efforts (LL) (en pointillés) partant de la première partie longitudinale (9) et rejoignant la carre gauche (31). Dans la Figure 4B, le skieur, étant en appui sur la carre droite (31), engendre la force (FR) avec sa ligne de transmission d'efforts (LR) (en pointillés) partant de la deuxième partie longitudinale (11) rejoignant la carre droite (31).
Ainsi de part la désolidarisation mécanique des deux parties longitudinales (9 et 11) qui sont ainsi fonctionnellement découplées, les appuis et les forces engendrées sur l'une des parties longitudinales (9) ne vont pas se transmettre de façon sensible à l'autre des parties longitudinales (11).
Dans les Figures 1, 2, 3, 4A, 4B, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13 et 19, les deux parties longitudinales (9 et 11) sont nettement séparées l'une de l'autre, avec une distance entre elles. Cette séparation choisie fait que la plate-forme gagne en légèreté en raison de l'absence de matière et de la perte de poids au centre de celle-ci.
Dans un troisième mode de réalisation (voir Figure 5), la plate-forme (62) comprend deux parties longitudinales rigides et distincts (92 et 112). Cependant, cette plate-forme (62) présente une asymétrie de forme entre les deux parties longitudinales (92 et 112). La première partie longitudinale (92) possède une largeur supérieure à celle des deux parties longitudinales (9 et 11) du premier mode de réalisation. La deuxième partie longitudinale (112) possède une largeur inférieure à celle des deux parties longitudinales (9 et 11) du premier mode de réalisation. La deuxième partie longitudinale (112) est préférentiellement montée du côté de la carre externe (31) du ski (1). Ceci permet d'obtenir le ski intérieur au virage différent du ski extérieur au virage et donc d'avoir des rayons de virage différents.
Pour assurer leur maintien au ski (1), chacune de ces deux parties longitudinales est solidarisée directement sur la surface supérieure (3) du ski (1). Des vis ou d'autres moyens de solidarisation passent par des trous traversant ménagés au travers de chacune des deux parties longitudinales (9 et 11). Les vis sont perpendiculaires au plan constitué par la surface supérieure (3) du ski (1).
Chacune des deux parties longitudinales (9 et 11) comprend quatre zones d'ancrage différentes (voir Figure 6). Deux premières zones d'ancrage ou moyens de solidarisation permettent un positionnement fixe par rapport au ski. Ces deux premières zones d'ancrage sont constituées par des trous ronds (12). Avec ces trous ronds (12), dimensionnés et présentant un diamètre sensiblement égal au diamètre de la vis de fixation, aucun mouvement des deux parties longitudinales (9 et 11) par rapport au reste du ski (1) n'est possible. Deux trous ronds (12) ont été ainsi prévus vers le centre de chacune des deux parties longitudinales (9 et 11).
Deux deuxièmes zones d'ancrage ou moyens de solidarisation permettent un positionnement avec coulissement par rapport au ski (1). Ces deux deuxièmes zones d'ancrage sont constituées par des trous allongés (13). Avec ces trous allongés (13), présentant une largeur sensiblement égale au diamètre de la vis de fixation, et dimensionnés en longueur pour pouvoir permettre un débattement des deux parties longitudinales (9 et 11), seul un coulissement dans le sens longitudinal des deux parties longitudinales (9 et 11) par rapport au reste du ski est possible. Deux trous allongés (13) ont été ainsi prévus vers les deux extrémités avant et arrière de chacune des deux parties longitudinales (9 et 11).
Vers le centre de chacune des deux parties longitudinales (9 et 11), les deux zones d'ancrage fixes (12) ajoutent de la raideur à la raideur propre du ski (1). Au niveau des deux extrémités de chacune des deux parties longitudinales (9 et 11), avec les deux zones d'ancrage coulissantes (13), le ski (1) est ainsi libre de se déformer sans subir de contraintes de la plate-forme. La même plate-forme permet donc d'obtenir des comportements différents, par un simple ajustement effectué par l'utilisateur final.
Dans un quatrième mode de réalisation (voir Figure 7), la plate-forme (63) comprend deux parties longitudinales rigides et distincts (9 et 113). Cependant, cette plate-forme (63) présente une asymétrie d'ancrage ou encore une asymétrie des moyens de fixation entre les deux parties longitudinales (9 et 113). La première partie longitudinale (9) possède les deux zones d'ancrage (12 et 13) correspondant aux deux zones d'ancrage (12 et 13) décrites ci-dessus. La deuxième partie longitudinale (113) ne possède pas de zones d'ancrage, ou celles-ci ne sont pas utilisées. Cette deuxième partie longitudinale (113) est collée sur le ski (1). On pourra également prévoir deux types de collages différents pour chacune des parties longitudinales. De cette manière, les contacts et déformations du ski diffèrent entre le ski intérieur au virage et le ski extérieur au virage, la plate-forme en deux parties découplant les appuis droits des appuis gauches.
Dans un cinquième mode de réalisation (voir Figure 8), chacune des deux parties longitudinales (9 et 11) comprend trois évidements (14, 16 et 17) situé au niveau de sa face de contact avec la surface supérieure (3) du ski (1). Entre les évidements (14, 16 et 17), les deux parties longitudinales (9 et 11) comprennent des secteurs rigides reliés à la face supérieure rigide (20) de chacune des deux parties longitudinales (9 et 11).
L'évidement (14) est situé à l'avant des deux parties longitudinales (9 et 11) de la plate-forme. L'évidement (16) est situé au centre des deux parties longitudinales (9 et 11) de la plate-forme. L'évidement (17) est situé à l'arrière des deux parties longitudinales (9 et 11) de la plate-forme. La forme de l'évidement central (16) est également ménagée de façon à échancrer sensiblement la face supérieure rigide (20) des deux parties longitudinales (9 et 11).
Les évidements (14, 16 et 17) peuvent être remplis par un ou plusieurs matériaux présentant des propriétés d'élasticité et d'amortissement. A titre d'exemple, dans les évidements central (16) et arrière (17), on utilisera un matériau que l'on qualifiera de « peu amortissant », c'est-à-dire présentant des propriétés d'élasticité avec coefficient intrinsèque d'amortissement tg δ < 0,4, de préférence tg δ compris entre 0,1 et 0,4, mesuré selon la norme NF T 46 026 (aux températures de -30°C à +10°C et aux fréquences de 0,1 Hz à 120 Hz). Ceci permettra une relance, une dynamique et une transmission rapide des impulsions du pied du skieur. Des élastomères tels que des caoutchoucs naturels, polychloroprènes, caoutchoucs butyles, EPDM, seront des matériaux adaptés à ces utilisations.
Et à titre d'exemple, dans l'évidement avant (14), on utilisera un matériau que l'on qualifiera de « viscoélastique » ou « amortissant », c'est-à-dire présentant des propriétés d'élasticité avec coefficient intrinsèque d'amortissement tg δ > 0,4, de préférence tg δ compris entre 0,8 et 1, mesuré selon la norme NF T 46 026 (aux températures de -30°C à +10°C et aux fréquences de 0,1 Hz à 120 Hz). Ceci permettra un amortissement des vibrations provenant du ski et procurera plus de confort au skieur. Des élastomères tels que des chlorobutyles, nitriles ou polyisoprènes seront des matériaux adaptés à ces utilisations.
Dans un autre mode de réalisation (non représenté), la plate-forme comprend deux parties longitudinales rigides et distincts. Cependant, cette plate-forme présente une asymétrie de structure entre les deux parties longitudinales. On pourra employer deux matériaux différents pour chacune des deux parties longitudinales. Des raideurs différentes seront envisagées avec une première partie longitudinale réalisée à titre d'exemple, en polyamide et une deuxième partie longitudinale réalisée en aluminium. A titre d'exemple encore, l'une des parties longitudinales avec ses évidements pourra avoir des propriétés d'amortissement, tandis que l'autre des parties longitudinales avec ses évidements pourra avoir des propriétés de rebondissement.
Dans un sixième mode de réalisation (voir Figure 9), chacune des deux parties longitudinales (9 et 11) de la plate-forme (64) est elle-même divisée transversalement en deux pièces transversales (18 et 19). Chacune de ces pièces transversales (18 et 19) est séparée l'une de l'autre, avec une certaine distance entre elles.
Les espaces situés entre les pièces transversales (18 et 19) sont remplis par un ou plusieurs matériaux (21) présentant des propriétés d'élasticité et/ou d'amortissement. Ce ou ces matériaux (21) permet de solidariser physiquement les pièces transversales (18 et 19), tout en leur permettant une liberté de mouvement.
Dans un septième mode de réalisation (voir Figure 10), la plate-forme (65) comprend deux parties longitudinales rigides et distincts. Cependant, cette plate-forme (65) présente une asymétrie du nombre de pièces constitutives entre les deux parties longitudinales. La première partie longitudinale (9) présente les mêmes caractéristiques dimensionnelles et structurelles que les parties longitudinales (9 et 11) du premier mode de réalisation. La deuxième partie longitudinale est elle-même divisée en deux pièces transversales (181 et 191). Les deux pièces transversales (181 et 191) de cette deuxième partie longitudinale sont préférentiellement montées du côté de la carre externe (31) du ski (1).
Chacune de ces pièces transversales (181 et 191) est séparée l'une de l'autre, avec une certaine distance entre elles. Les espaces situés entre les pièces transversales (181 et 191) peuvent remplis par un ou plusieurs matériaux présentant des propriétés d'élasticité et/ou d'amortissement. Ce ou ces matériaux permet de solidariser physiquement les pièces transversales (181 et 191), tout en leur permettant une liberté de mouvement. La carre externe va ainsi présenter moins de raideur par rapport à la carre interne, les effets étant sensiblement analogues à ceux décrits ci-dessus pour le deuxième mode de réalisation.
Dans un huitième mode de réalisation (voir Figures 11 et 12), les deux parties longitudinales (9 et 11) sont du type décrit ci-dessus dans le premier mode de réalisation. Le ski (22) sur lequel elles sont fixées présente un décrochement de hauteur au milieu de sa zone de patin (23). En conséquence, le ski (22) va avoir dans sa zone de patin avant (23) une épaisseur supérieure à l'épaisseur de la zone de patin arrière (24).
Les deux parties longitudinales (9 et 11) de la plate-forme (66) peuvent être montées à l'arrière en porte-à-faux, ou elles peuvent reposer à l'arrière sur une épaisseur d'un matériau (26) présentant des propriétés d'élasticité. On utilisera de préférence un matériau (26) présentant des propriétés d'élasticité avec coefficient intrinsèque d'amortissement tg δ < 0,4, de préférence tg δ compris entre 0,1 et 0,4, mesuré selon la norme NF T 46 026 (aux températures de -30°C à +10°C et aux fréquences de 0,1 Hz à 120 Hz).
Dans la majorité des cas, les deux parties longitudinales (9 et 11) sont séparées l'un de l'autre par un espacement (34). Lorsque cet espacement (34) est laissé libre, la surface supérieure (3) de la couche supérieure de protection et de décoration (3a) est apparente, ce qui crée des effets esthétiques intéressants. L'espacement (34) peut également être rempli par un ou plusieurs matériaux, sous la forme d'un élément rapporté, transparent ou présentant éventuellement une coloration, et de préférence un matériau à raideur faible en flexion.
Dans un neuvième mode de réalisation (voir Figure 13, dans laquelle un ski de type « Dualtec ® » est plus particulièrement représenté), l'espacement (34) est comblé par une zone convexe (36) du ski. Cette zone convexe (36) fait saillie entre les deux parties longitudinales (9 et 11) par rapport à la surface supérieure (3) de la couche supérieure de protection et de décoration (3a). Ceci permet d'éviter par exemple les bourrages de neige et de glace dans la zone de l'espacement (34), tout en conservant le découplage mécanique des deux parties longitudinales (9 et 11).
Dans un dixième mode de réalisation (voir Figure 14), chacune des deux parties longitudinales (37 et 38) se prolonge latéralement par une portion latérale ou un appendice respectivement (39 et 41). Les deux portions latérales (39 et 41) descendent sur chacun des deux côtés latéraux du ski en direction des carres (31). Pour permettre cet agencement, le ski comprend latéralement deux zones en creux c'est-à-dire deux échancrures latérales (44), situées au-dessus des chants (33), présentant une forme analogue et complémentaire des deux portions latérales (39 et 41), et qui permettent un positionnement de ces deux portions latérales (39 et 41) des deux parties longitudinales (37 et 38). Les deux portions latérales (39 et 41) prennent plus directement appui par leur rebord ou tranche inférieure (43) sur le ski, au-dessus des chants latéraux (33). Le rebord inférieur (43) est uniquement localisé dans une portion (41) du rebord latéral des deux parties longitudinales (38), se déployant vers le bas en direction des carres (31).
On notera que les rebords (43) des deux portions latérales (39 et 41) peuvent être parallèles à la surface de glisse (4) du ski. Les rebords (43) des deux portions latérales (39 et 41) peuvent également ne pas être parallèles à la surface de glisse (4) du ski, et dans ce cas, un rebord inférieur (43) des deux parties longitudinales (38) n'est pas parallèle à la surface de la semelle de glisse (4).
Le rebord inférieur (43) présente alors, dans un plan longitudinal, un angle d'inclinaison (α) non nul par rapport à la surface de la semelle de glisse (4) ou par rapport à la surface supérieure (3) de la couche supérieure de protection et de décoration (3a) du ski (1). Cet angle (α) est compris entre 1 et 20°, et préférentiellement compris entre 2 et 5°.
Cette portion latérale (29) est positionnée sensiblement au milieu des deux parties longitudinales (28). Ceci permet de transférer les impulsions droites et gauches données par le skieur directement en direction des carres (31) droites et gauches du ski.
Dans un onzième mode de réalisation (voir Figure 15) sensiblement en rapport avec le sixième mode de réalisation décrit ci-dessus, chacune des deux parties longitudinales (38) comprend une portion latérale (41). Ces deux portions latérales (41) sont plus particulièrement positionnées au niveau de la zone d'implantation de la butée avant de la fixation de la chaussure sur le ski de chacune des deux parties longitudinales (38). Ceci permet de transférer plus efficacement les impulsions vers la partie avant des carres (31) droites et gauches du ski données par le skieur en entrée de virage.
Dans un douzième mode de réalisation (voir Figures 16 et 19) sensiblement en rapport avec le sixième mode de réalisation décrit ci-dessus, chacune des deux parties longitudinales (38) comprend une portion latérale (41). Ces deux portions latérales (41) sont plus particulièrement positionnées au niveau de la zone d'implantation de la talonnière arrière de la fixation de la chaussure sur le ski de chacune des deux parties longitudinales (38). Ceci permet de transférer plus efficacement les impulsions vers la partie arrière des carres (31) droites et gauches du ski données par le skieur en sortie de virage.
Dans un treizième mode de réalisation (voir Figure 17) sensiblement en rapport avec le sixième mode de réalisation décrit ci-dessus, chacune des deux parties longitudinales (38) comprend deux portions latérales (41a et 41b). Ces quatre portions latérales (41a et 41b) sont plus particulièrement positionnées au niveau des zones d'implantation de la butée avant et de la talonnière arrière des fixations de la chaussure sur le ski de chacune des deux parties longitudinales (38). Ceci permet de transférer plus efficacement les impulsions à la fois vers l'avant et vers l'arrière des carres (31) droites et gauches, données par le skieur en entrée et en sortie de virage.
Dans un quatorzième mode de réalisation (voir Figure 18) sensiblement en rapport avec le neuvième mode de réalisation décrit ci-dessus, chacune des deux parties longitudinales (38) comprend deux portions latérales (41a et 41b) qui sont plus particulièrement positionnées au niveau des zones d'implantation de la butée avant et de la talonnière arrière des fixations de la chaussure sur le ski de chacune des deux parties longitudinales (38).
Dans les Figures 14, 15, 16 et 17, les chants (33) présentent une hauteur constante. En Figure 18, on a représenté des chants (33) présentant une hauteur variable, plus faible au niveau des portions latérales (41a et 41b) et plus importante au centre, en avant et en arrière de la plate-forme. La couche supérieure de protection et de décoration (3a) épouse alors la forme des chants (33).
Dans tous les modes de réalisation (voir cependant plus particulièrement les Figures 9, 15, 16, 17 et 18), la surface supérieure (3) du ski (1) comprend deux nervures (27 et 28) séparées par un creux central (29). Les deux nervures (27 et 28) sont dans le prolongement en direction avant vers la spatule et en direction de l'arrière de chacune des deux parties longitudinales (18, 19 et 38) de la plate-forme.
Pour obtenir un effet esthétique particulièrement intéressant (voir plus particulièrement les Figures 15, 16, 17 et 18), la surface supérieure (3) du ski vient sensiblement à fleur de la face supérieure rigide (20) des deux parties longitudinales (37 et 38) de la plate-forme.
En Figure 19 a été également représenté un ski de type « Dualtec ® » comprenant deux chants partiels latéraux (33), la surface supérieure (3) de la couche supérieure de protection et de décoration (3a) formant alors une coque partielle.
La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés. De nombreuses modifications peuvent être réalisées, sans pour autant sortir du cadre défini par la portée du jeu de revendications.
Les différents modes de réalisation décrits ci-dessus peuvent se combiner entre-eux. En outre, la plate-forme peut être montée sur tous types de ski, des skis de type « Dualtec ® », des skis dits « à section rectangulaire » et des ski « à structure coque ».

Claims (23)

  1. Plate-forme de rehaussement destinée à être montée sur la surface supérieure (3) d'une planche de glisse sur neige pour recevoir et pour surélever des fixations (7, 8) solidarisant une chaussure d'un utilisateur à la planche de glisse sur neige (1), caractérisée en ce qu'elle est divisée en deux parties longitudinales (9, 11).
  2. Plate-forme selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales (9, 11) comprend au moins un évidement (14, 16, 17) situé au niveau de sa face de contact avec la surface supérieure (3) de la planche de glisse sur neige.
  3. Plate-forme selon la revendication 2, caractérisée en ce que le ou les évidements (14, 16, 17) sont remplis par un ou plusieurs matériaux présentant des propriétés d'élasticité et d'amortissement.
  4. Plate-forme selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un espacement (34) est prévu entre les deux parties longitudinales (9, 11) séparées l'une de l'autre.
  5. Plate-forme selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'espacement (34) est comblé par une zone convexe (36) de la planche de glisse sur neige, faisant saillie par rapport à la surface supérieure (3) de la couche supérieure de protection et de décoration (3a) de la planche de glisse sur neige ou est rempli par un ou plusieurs matériaux à raideur faible en flexion.
  6. Plate-forme selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales (9, 11) de la plate-forme (64) est elle-même divisée transversalement en au moins deux pièces transversales (18, 19).
  7. Plate-forme selon la revendication 6, caractérisée en ce que le ou les espaces situés entre au moins l'une des pièces transversales (18, 19) séparées les unes des autres sont remplis par un ou plusieurs matériaux (21) présentant des propriétés d'élasticité et d'amortissement.
  8. Plate-forme selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est solidarisée à une planche de glisse sur neige présentant une épaisseur au niveau de la portion avant (23) de la zone de montage de la plate-forme supérieure à l'épaisseur au niveau de la portion arrière (24) de la zone de montage de la plate-forme.
  9. Plate-forme selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales (9, 11) comprend deux zones d'ancrage (12, 13), au moins une première zone d'ancrage (12) permettant un positionnement fixe par rapport à la planche de glisse sur neige et au moins une deuxième zone d'ancrage (13) permettant un positionnement avec coulissement par rapport à la planche de glisse sur neige.
  10. Plate-forme selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales présente une structure tubulaire sur une partie ou sur la totalité de sa longueur et sur une partie ou sur la totalité de sa largeur.
  11. Plate-forme selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales (37, 38) se prolonge latéralement par au moins une portion latérale (39, 41) descendant sur chacun des deux côtés latéraux en direction des carres (31) de la planche de glisse sur neige.
  12. Plate-forme selon la revendication 11, caractérisée en ce que le rebord inférieur (43) de la ou des portions latérales (41) d'au moins l'une des deux parties longitudinales (38) présente, dans un plan longitudinal, un angle d'inclinaison (α) non nul par rapport à la semelle de glisse (4) de la planche de glisse sur neige.
  13. Plate-forme selon la revendication 11 ou 12, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales (37, 38) se prolonge latéralement par une portion latérale (39, 41) positionnée au niveau de la zone d'implantation de la butée avant de la fixation de la chaussure sur le ski.
  14. Plate-forme selon la revendication 11 ou 12, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales (37, 38) se prolonge latéralement par une portion latérale (39, 41) positionnée au niveau de la zone d'implantation de la talonnière arrière de la fixation de la chaussure sur le ski.
  15. Plate-forme selon la revendication 11 ou 12, caractérisée en ce qu'au moins l'une des deux parties longitudinales (37, 38) se prolonge latéralement par une portion latérale (4 la) positionnée au niveau de la zone d'implantation de la butée avant de la fixation de la chaussure sur le ski et par une portion latérale (41b) positionnée au niveau de la zone d'implantation de la talonnière arrière de la fixation de la chaussure sur le ski.
  16. Plate-forme selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle présente une asymétrie entre les deux parties longitudinales.
  17. Plate-forme selon la revendication 16, caractérisée en ce qu'elle présente une asymétrie de longueur entre les deux parties longitudinales (9, 111) et/ou une asymétrie de largeur entre les deux parties longitudinales (92, 112) et/ou une asymétrie des moyens de montage entre les deux parties longitudinales (9, 113) et/ou une asymétrie en nombre de pièces transversales entre les deux parties longitudinales (9, 181, 191) et/ou une asymétrie de structure et de matériaux entre les deux parties longitudinales.
  18. Planche de glisse sur neige, caractérisée en ce qu'elle est équipée d'une plate-forme (6) selon l'une des revendications précédentes.
  19. Planche de glisse sur neige selon la revendication 18, caractérisée en ce qu'elle présente sur au moins l'un des deux côtés une échancrure latérale (32, 44) située au-dessus des chants (33) et permettant un positionnement de la portion latérale respective (39, 41) d'au moins l'une des deux parties longitudinales (37, 38) de la plate-forme.
  20. Planche de glisse sur neige selon la revendication 18, caractérisée en ce qu'elle présente sur au moins l'un des deux côtés deux échancrures latérales (44) situées au-dessus des chants (33) et permettant un positionnement des deux portions latérales respectives (39, 41) d'au moins l'une des deux parties longitudinales (37, 38) de la plate-forme.
  21. Planche de glisse sur neige selon l'une des revendications 18 à 20, caractérisée en ce que sa surface supérieure (3) vient sensiblement à fleur de la face supérieure rigide (20) d'au moins l'une des deux parties longitudinales (37, 38) de la plate-forme.
  22. Planche de glisse sur neige selon l'une des revendications 18 à 21, caractérisée en ce que sa surface supérieure (3) comprend une ou deux nervures (27, 28) séparées par un creux central (29), la ou les deux nervures (27, 28) étant dans le prolongement vers l'avant et/ou vers l'arrière de la ou des deux parties longitudinales (18, 19) de la plate-forme.
  23. Planche de glisse sur neige selon l'une des revendications 18 à 22, caractérisée en ce qu'elle comprend un décrochement de hauteur entre la portion avant (23) de la zone de montage de la plate-forme et la portion arrière (24) de la zone de montage de la plate-forme, de sorte que l'épaisseur de la planche de glisse sur neige dans la portion avant (23) de la zone de montage de la plate-forme est supérieure à l'épaisseur de la planche de glisse sur neige dans la portion arrière (24) de la zone de montage de la plate-forme.
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