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EP1199020A2 - WC-Sitzgelenk - Google Patents

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Publication number
EP1199020A2
EP1199020A2 EP01117962A EP01117962A EP1199020A2 EP 1199020 A2 EP1199020 A2 EP 1199020A2 EP 01117962 A EP01117962 A EP 01117962A EP 01117962 A EP01117962 A EP 01117962A EP 1199020 A2 EP1199020 A2 EP 1199020A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
seat
adapter piece
toilet seat
rotary piston
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP01117962A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1199020B1 (de
EP1199020A3 (de
Inventor
Jörg Dipl.-Ing. Hellwig
Rudolf Dr. Hamberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hamberger Industriewerke GmbH
Original Assignee
Hamberger Industriewerke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7660311&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP1199020(A2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Hamberger Industriewerke GmbH filed Critical Hamberger Industriewerke GmbH
Priority to DE20122217U priority Critical patent/DE20122217U1/de
Publication of EP1199020A2 publication Critical patent/EP1199020A2/de
Publication of EP1199020A3 publication Critical patent/EP1199020A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1199020B1 publication Critical patent/EP1199020B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47K—SANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
    • A47K13/00—Seats or covers for all kinds of closets
    • A47K13/12—Hinges

Definitions

  • the invention relates to a toilet seat joint according to the Preamble of claim 1.
  • Such a toilet seat joint is for example from the US 5,966,132 known.
  • the seat and the lid is mounted along a pivot axis, the Lowering movement of the seat or the cover by a Damping device with a spring-loaded Link guide and a fluid damper controllable is.
  • a toilet seat joint is disclosed in US Pat. No. 6,009,568. in which the seat and the cover with separate Swivel axes are executed. separated by this Execution of the swivel axes will be a more uniform Guidance of the seat and the lid enables this Variant is, however, a considerable space requirement required to offset the two from each other arranged swivel axes with the corresponding To be able to train damping devices.
  • WO 99/63875 A1 and WO 99/63874 A1 show also toilet seat joints, where the seat and the lid are arranged on a common pivot axis.
  • This Swivel axis is made up of two the seat and the cover leading hinge pin formed with a Damping device in the form of spring elements interact.
  • These hinge pins are over one Coupling mechanism coupled, which is a release of the Garnish made of ceramics.
  • the invention is based on the object to create a toilet seat hinge that is reliable Damping the lowering movement of a seat or a lid enabled with minimal expenditure on device technology.
  • a pivot axis of a toilet seat set formed by a damping device, the via an adapter piece with the ceramic side Hinge pins are connected.
  • the damping device is non-rotatably connected to the adapter piece and in one Location hole of the toilet seat set added, the Damping device with either the seat or the lid the toilet set is rotatably connected, so that either the movement of the seat or the lid is slowed down.
  • the concept according to the invention differs from that Solutions described above in that the Swivel axes along which the toilet seat set is pivotable, essentially by the damping device and the adapter piece are formed - with in other words - the lid and / or the seat are direct stored on these components, so that the device technical effort compared to conventional Solutions where swivel axis and damping device were formed by separate elements, essential is reduced.
  • the scope of protection of claim 1 also includes Solutions where the adapter piece and the Damping device in one piece as a special component are trained. However, it is preferred to use the damping device from dampers manufactured in series train as they do in other applications be used.
  • the axial securing of the adapter piece or Damping device takes place by means of an axial lock, which are preferably in a radial direction Fastening tab of the seating set is used so that Adapter piece and / or damping device in the axial direction are secured with reference to the mounting bracket.
  • This Variant has the advantage that assembly and disassembly extremely easy by inserting or removing the Axial securing can take place.
  • the Axial lock formed by a spring clip which by the mounting tab into an annular groove of the Adapter piece or the damping device used becomes.
  • the damping device is particularly compact trained if this is designed as a rotary damper is on the one hand in non-rotatable engagement with the lid or the seat and on the other hand via a suitable one positive connection to the adapter piece is coupled.
  • the manufacture of the seating set is particularly simple, if the mounting hole for the damping device and the adapter piece is designed as a through hole.
  • the mounting hole is continuous with about the outer diameter of the damping device or Adapter piece or designed as a stepped bore in which a lid-side end section radially recessed and is provided with a mating surface.
  • the adapter piece and / or the hinge pins are preferably made of plastic or precious metal.
  • Figure 1 is a sectional view of a toilet set 1 with a cover 2 and a seat 4, the two coaxial seat joints 6, 8 connected to a ceramic 10, only indicated are.
  • the seat joints 6, 8 are designed such that the Toilet set 1 from its shown closed position pivoted more than 90 degrees into an open position can be in the lid 2 and / or the seat 4 an attack.
  • Each of the two seat joints 6, 8 has one Rotation damper 11, or 12, via the lowering movement the set 1 is braked.
  • the rotary damper 11 of the seat joint 6 the lowering movement of the cover 2 and via the rotary damper 12 of the seat joint 8 Lowering movement of the seat 4 braked.
  • Both Rotary dampers 11, 12 are commercially available Purchased parts, so that a further description the functional properties can be dispensed with.
  • the Braking torque of the rotary damper 11, 12 is designed that the lid 2 and the seat 4 without manual support can slowly swing back onto the ceramic 10.
  • Each rotary damper 11, 12 has a cylinder 14, in which a rotary piston 16 is guided.
  • the rotary piston 16 is with one or more flats or recesses provided so that it is in positive engagement with the Lid 2 or the seat 4 can be brought.
  • a diagonal projection 18 is formed, via which a non-rotatable connection to an adapter piece 20 he follows.
  • Figure 2 shows an individual representation of the adapter piece 20, which is used in the rotary joints 6, 8.
  • the adapter piece 20 has an approximately cylindrical base body 22 in which a radial Blind hole 24 is formed.
  • the adapter piece 20 can on a blind hole 24 on a Put on the hinge pin 26, which is anchored in the ceramic 10 is.
  • the locking between the hinge pin 26 and the Adapter piece 20 takes place via a snap connection is formed, for example, by a spring or O-ring, the in the inner peripheral wall of the blind hole 24th is inserted and into a circumferential groove, not shown of the hinge pin 26 engages. That means the entire toilet seat set can be done very quickly with minimal effort Pull off the hinge pins 26.
  • Ring groove 28 formed, on their function in following is discussed.
  • the ring groove 28 adjacent end face of the base body 22 is one diagonally extending rectangular groove 30 is provided, in which the Diagonal projection 18 engages so that a non-rotatable Connection between the cylinder 14 of the rotary damper 11 or 12 and the adapter piece 20 is made.
  • the adapter piece 20 and the one engaged Rotary cylinders 11 and 12 each form one Swivel axis 32, 34 of the seat joints 8 and 6, respectively.
  • inner Mounting tabs 40, 42 are each a receiving hole 44 and 46 respectively.
  • the receiving bore 44 in the inner mounting tab 42 is a stepped bore executed, the diameter to the outer Fastening tab 38 is reduced.
  • this smaller one Part 48 of the receiving bore 44 is a flat according to the profile of the rotary piston 16 of the Rotary damper 12 formed so that the rotary piston 16th rotatably connected to the inner mounting tab 42 is.
  • the rotary piston 16 passes through the flattened part 48 the receiving bore and protrudes into a bearing bore 50 outer mounting tab 38, the diameter the bearing bore 50 is selected such that the cover 2 is rotatably supported on the rotary piston 48.
  • the receiving bore 46 assigned to the seat joint 6 is as a through hole with a constant diameter educated.
  • a spacer sleeve 52 In the end section penetrated by the rotary piston 16 a spacer sleeve 52 is used, the rotary piston 16 of the Rotary damper 11 slidably engages so that the seat 4th rotatable on the outer circumference of the Adapter piece 20, the associated rotary damper 11 and of the spacer 52 is mounted.
  • the rotary piston 16 passes through the spacer 52 and projects into a receptacle 54 into the adjacent outer fastening tab 36, the profile of the receptacle 54 corresponding to the profile of the rotary piston 16 is formed so that the cover 2 is rotatably connected to the rotary piston 16.
  • the rotary pistons 16 of the two rotary dampers 11, 12 act as a pivot axis.
  • the lowering movement the seat 4 is by the engagement of the rotary piston 16 of the Rotation damper 12 with part 48 of the receiving bore 44 braked, the outer circumference of the rotary damper 11, 12, the adapter pieces 20 and the rotary piston 16 as Swivel bearings for the seat 4 act.
  • the two seat joints 6, 8 are secured axially each via a spring clip 56, which according to FIG. 4, approximately Is bent in a U-shape, the ends being V-shaped be bent apart. Following the V-shaped the end sections bent apart are the two U-legs of the spring clip 56 to an eye 58 arched in a circular arc.
  • the diameter of the eye 58 chosen so that the inner surfaces of the U-legs of the spring clip 56, the peripheral walls of the the annular groove 28 formed web of the adapter piece 20th grip non-positively or positively, although still a relative rotation between adapter piece 20 and spring clip 56 is made possible.
  • the adapter piece is 20 in Reliable axial direction in the respective mounting hole 44 or 46 secured, but still a rotary movement approved between adapter piece 20 and cover 4 becomes.
  • the insertion slot 60 is V-shaped Provide extension 62 so that the removal of the spring clip 56 is facilitated.
  • the Insertion positions of the spring clip 56 (positioning, running up on the bridge, reaching around the bridge).
  • hinge pins 26 can in the range between the adapter piece 20 and one on the ceramic 10 flat rosette on top, not shown be formed on which a wrench Assembly of the hinge pins 26 on the ceramic 10 set can be.
  • the toilet seat joint according to the invention is characterized by an extremely simple structure, the assembly with carried out by a layperson in very few steps can be.
  • the hinge pins 26 and the adapter pieces 20th are made of stainless steel.
  • the seat joint 6, 8 is made of plastic.
  • damper 11, 12 instead of the rotary damper 11, 12 shown other damping devices can also be used. It is essential that the damper 11, 12 both for braking the lowering movement, as well as for guiding the cover 2 or the seat 4 is inserted.
  • a toilet seat joint for attaching one Seating set on a ceramic, the lowering movement of the Seat set can be braked via a damping device.
  • the damping device is via an adapter piece with the Fasteners of the seating set connected, wherein Adapter piece and damping device the swivel axis for form the seating set.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Toilet Supplies (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Abstract

Offenbart ist ein WC-Sitzgelenk zur Befestigung einer Sitzgarnitur an einer Keramik, wobei die Absenkbewegung der Sitzgarnitur über eine Dämpfungseinrichtung abbremsbar ist. Die Dämpfungseinrichtung ist über ein Adapterstück mit den Befestigungsmitteln der Sitzgarnitur verbunden, wobei Adapterstück und Dämpfungseinrichtung die Schwenkachse für die Sitzgarnitur bilden. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein WC-Sitzgelenk gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Ein derartiges WC-Sitzgelenk ist beispielsweise aus der US 5,966,132 bekannt. Bei dieser Lösung sind der Sitz und der Deckel entlang einer Schwenkachse gelagert, wobei die Absenkbewegung des Sitzes bzw. des Deckels durch eine Dämpfungseinrichtung mit einer federvorgespannten Kulissenführung und einem Flüssigkeitsdämpfer steuerbar ist.
Die Kombination von federvorgespannter Kulissenführung und Flüssigkeitsdämpfer erfordert einen erheblichen vorrichtungstechnischen Aufwand, so daß der Gesamtpreis des WC-Sitzes nicht unerheblich vom Gelenk mitgeprägt wird.
In der US 6,009,568 ist ein WC-Sitzgelenk offenbart, bei dem der Sitz und der Deckel mit jeweils getrennten Schwenkachsen ausgeführt sind. durch diese getrennte Ausführung der Schwenkachsen wird zwar eine gleichmäßigere Führung des Sitzes und des Deckels ermöglicht, bei dieser Variante ist jedoch ein erheblicher Platzbedarf erforderlich, um die beiden versetzt zueinander angeordneten Schwenkachsen mit den entsprechenden Dämpfungseinrichtungen ausbilden zu können.
Die WO 99/63875 A1 und die WO 99/63874 A1 zeigen ebenfalls WC-Sitzgelenke, bei denen der Sitz und der Deckel auf einer gemeinsamen Schwenkachse angeordnet sind. Diese Schwenkachse wird durch zwei den Sitz und den Deckel führenden Gelenkbolzen gebildet, die mit einer Dämpfungseinrichtung in Form von Federelementen zusammenwirken. Diese Gelenkbolzen sind über einen Verbindungsmechanismus gekoppelt, der ein Lösen der Garnitur von der Keramik ermöglicht.
Nachteilig bei den vorbeschriebenen Lösungen ist, daß ein erheblicher vorrichtungstechnischer Aufwand erforderlich ist, um die Schwenkachse der Sitzgarnitur auszubilden.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein WC-Sitzgelenk zu schaffen, das eine zuverlässige Dämpfung der Absenkbewegung eines Sitzes oder eines Deckels bei minimalem vorrichtungstechnischem Aufwand ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch ein WC-Sitzgelenk mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Erfindungsgemäß wird eine Schwenkachse einer WC-Sitzgarnitur durch eine Dämpfungseinrichtung gebildet, die über ein Adapterstück mit den keramikseitigen Scharnierdornen verbunden ist. Die Dämpfungseinrichtung ist drehfest mit dem Adapterstück verbunden und in einer Aufnahmebohrung der WC-Sitzgarnitur aufgenommen, wobei die Dämpfungseinrichtung entweder mit dem Sitz oder dem Deckel der WC-Garnitur drehfest verbunden ist, so daß wahlweise die Bewegung des Sitzes oder des Deckels gebremst wird.
Das erfindungsgemäße Konzept unterscheidet sich von den eingangs beschriebenen Lösungen dadurch, daß die Schwenkachsen, entlang denen die WC-Sitzgarnitur verschwenkbar ist, im Wesentlichen durch die Dämpfungseinrichtung und das Adapterstück gebildet sind - mit anderen Worten - der Deckel und/oder der Sitz sind direkt auf diesen Bauelementen gelagert, so daß der vorrichtungstechnische Aufwand gegenüber herkömmlichen Lösungen, bei denen Schwenkachse und Dämpfungseinrichtung durch getrennte Elemente gebildet wurden, wesentlich verringert ist.
Der Schutzumfang des Patentanspruchs 1 umfaßt auch Lösungen, bei denen das Adapterstück und die Dämpfungseinrichtung einstückig als Sonderbauteil ausgebildet sind. Es wird jedoch bevorzugt, die Dämpfungseinrichtung aus serienmäßig hergestellten Dämpfern auszubilden, wie sie auch bei anderen Anwendungen eingesetzt werden.
Die axiale Sicherung des Adapterstückes oder der Dämpfungseinrichtung erfolgt mittels einer Axialsicherung, die vorzugsweise in Radialrichtung in eine Befestigungslasche der Sitzgarnitur eingesetzt wird, so daß Adapterstück und/oder Dämpfungseinrichtung in Axialrichtung mit Bezug zur Befestigungslasche gesichert sind. Diese Variante hat den Vorteil, daß die Montage und Demontage äußerst einfach durch Einsetzen bzw. Herausnehmen der Axialsicherung erfolgen kann.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel wird die Axialsicherung durch einen Federbügel gebildet, der durch die Befestigungslasche hindurch in eine Ringnut des Adapterstückes oder der Dämpfungseinrichtung eingesetzt wird.
Die Dämpfungseinrichtung ist besonders kompakt ausgebildet, wenn diese als Rotationsdämpfer ausgeführt ist, der einerseits in drehfestem Eingriff mit dem Deckel oder dem Sitz steht und andererseits über eine geeignete formschlüssige Verbindung drehfest an das Adapterstück angekoppelt ist.
Die Herstellung der Sitzgarnitur ist besonders einfach, wenn die Aufnahmebohrung für die Dämpfungseinrichtung und das Adapterstück als Durchgangsbohrung ausgeführt ist.
Je nachdem ob der Sitz oder der Deckel abgebremst werden soll, ist die Aufnahmebohrung durchgängig mit etwa dem Außendurchmesser der Dämpfungseinrichtung oder des Adapterstückes oder als Stufenbohrung ausgeführt, bei der ein deckelseitiger Endabschnitt radial zurückgesetzt und mit einer Paßfläche versehen ist.
Das Adapterstück und / oder die Scharnierdorne sind vorzugsweise aus Kunststoff oder Edelmetall hergestellt.
Sonstige vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der weiteren Unteransprüche.
Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
  • Figur 1 eine Schnittdarstellung einer WC-Sitzgarnitur;
  • Figur 2 eine Draufsicht auf ein Adapterstück der WC-Sitzgarnitur aus Figur 1;
  • Figur 3 einen Schnitt entlang der Linie A-A durch die WC-Sitzgarnitur aus Figur 1 und
  • Figur 4 eine Einzeldarstellung eines Federbügels zur Axialsicherung.
    • In Figur 1 ist eine Schnittdarstellung einer WC-Garnitur 1 mit einem Deckel 2 und einem Sitz 4 dargestellt, die über zwei koaxial zueinander angeordnete Sitzgelenke 6, 8 mit einer lediglich angedeuteten Keramik 10 verbunden sind. Die Sitzgelenke 6, 8 sind derart ausgeführt, daß die WC-Garnitur 1 aus ihrer dargestellten Schließposition um mehr als 90 Grad in eine Öffnungsposition verschwenkt werden kann, in der der Deckel 2 und/oder der Sitz 4 an einem Anschlag anliegen.
    Jedes der beiden Sitzgelenke 6, 8 hat einen Rotationsdämpfer 11, bzw. 12, über den die Absenkbewegung der Garnitur 1 gebremst wird. Über den Rotationsdämpfer 11 des Sitzgelenks 6 wird die Absenkbewegung des Deckels 2 und über den Rotationsdämpfer 12 des Sitzgelenks 8 die Absenkbewegung des Sitzes 4 gebremst. Bei den Rotationsdämpfern 11, 12 handelt es sich um handelsübliche Zukaufteile, so daß auf eine weiterführende Beschreibung der Funktionseigenschaften verzichtet werden kann. Das Bremsmoment der Rotationsdämpfer 11, 12 ist so ausgelegt, daß der Deckel 2 und der Sitz 4 ohne Abstützung von Hand langsam auf die Keramik 10 hin zurückschwenken können.
    Jeder Rotationsdämpfer 11, 12 hat einen Zylinder 14, in dem ein Drehkolben 16 geführt ist. Der Drehkolben 16 ist mit einer oder mehreren Abflachungen oder Ausnehmungen versehen, so daß er in formschlüssigem Eingriff mit dem Deckel 2 oder dem Sitz 4 bringbar ist. An der vom Kolben 16 entfernten Rückseite des Zylinders 14 jedes Rotationsdämpfers 11, 12 ist ein Diagonalvorsprung 18 ausgebildet, über den eine drehfeste Verbindung zu einem Adapterstück 20 erfolgt.
    Figur 2 zeigt eine Einzeldarstellung des Adapterstückes 20, das bei den Drehgelenken 6, 8 verwendet wird.
    Gemäß Figur 2 hat das Adapterstück 20 einen etwa zylinderförmigen Grundkörper 22, in dem eine radiale Sacklochbohrung 24 ausgebildet ist. Das Adapterstück 20 läßt sich über die Sacklochbohrung 24 auf einen Scharnierdorn 26 aufsetzen, der in der Keramik 10 verankert ist. Die Verriegelung zwischen dem Scharnierdorn 26 und dem Adapterstück 20 erfolgt über eine Schnappverbindung, die beispielsweise durch einen Feder- oder O-Ring gebildet ist, der in die Innenumfangswandung der Sacklochbohrung 24 eingesetzt ist und in eine nicht dargestellte Umfangsnut des Scharnierdorns 26 eingreift. Das heißt, die gesamte WC-Sitzgarnitur läßt sich sehr schnell mit minimalem Aufwand von den Scharnierdornen 26 abziehen.
    Am Außenumfang des Grundkörpers 22 ist desweiteren eine Ringnut 28 ausgebildet, auf deren Funktion noch im folgenden eingegangen wird. In der zur Ringnut 28 benachbarten Stirnfläche des Grundkörpers 22 ist eine diagonal verlaufende Rechtecknut 30 vorgesehen, in die der Diagonalvorsprung 18 eingreift, so daß eine drehfeste Verbindung zwischen dem Zylinder 14 des Rotationsdämpfers 11 bzw. 12 und dem Adapterstück 20 hergestellt ist.
    Das Adapterstück 20 und der damit in Eingriff stehende Rotationszylinder 11 bzw. 12 formen jeweils eine Schwenkachse 32, 34 der Sitzgelenke 8 bzw. 6.
    Wie insbesondere Figur 1 zu entnehmen ist, hat der Deckel zwei äußere Befestigungslaschen 36, 38, die zwei innere Befestigungslaschen 40, 42 des Sitzes 6 umgreifen. In den beiden, in Axialrichtung etwas breiter als die äußeren Befestigungslaschen 36, 38 ausgebildeten inneren Befestigungslaschen 40, 42 ist jeweils eine Aufnahmebohrung 44 bzw. 46 vorgesehen. Die Aufnahmebohrung 44 in der inneren Befestigungslasche 42 ist als Stufenbohrung ausgeführt, wobei der Durchmesser zur äußeren Befestigungslasche 38 hin verringert ist. In diesem kleineren Teil 48 der Aufnahmebohrung 44 ist eine Abflachung entsprechend des Profils des Drehkolbens 16 des Rotationsdämpfers 12 ausgebildet, so daß der Drehkolben 16 drehfest mit der inneren Befestigungslasche 42 verbunden ist. Der Drehkolben 16 durchsetzt den abgeflachten Teil 48 der Aufnahmebohrung und ragt in eine Lagerbohrung 50 der äußeren Befestigungslasche 38 hinein, wobei der Durchmesser der Lagerbohrung 50 derart gewählt ist, daß der Deckel 2 drehbar auf dem Drehkolben 48 gelagert ist.
    Die dem Sitzgelenk 6 zugeordnete Aufnahmebohrung 46 ist als Durchgangsbohrung mit gleichbleibendem Durchmesser ausgebildet.
    In den vom Drehkolben 16 durchsetzten Endabschnitt ist eine Distanzhülse 52 eingesetzt, die den Drehkolben 16 des Rotationsdämpfers 11 gleitend umgreift, so daß der Sitz 4 über die Aufnahmebohrung 46 drehbar auf dem Außenumfang des Adapterstücks 20, des zugeordneten Rotationsdämpfers 11 und des Distanzstücks 52 gelagert ist. Der Drehkolben 16 durchsetzt das Distanzstück 52 und ragt in eine Aufnahme 54 der benachbarten äußeren Befestigungslasche 36 hinein, wobei das Profil der Aufnahme 54 entsprechend des Profils des Drehkolbens 16 ausgeformt ist, so daß der Deckel 2 drehfest mit dem Drehkolben 16 verbunden ist.
    Das heißt, bei der vorbeschriebenen Konstruktion wird der Deckel 2 über dem Eingriff der äußeren Befestigungslasche 36 mit dem Rotationsdämpfer 11 abgebremst, wobei die Drehkolben 16 der beiden Rotationsdämpfer 11, 12 als Schwenkachse wirken. Die Absenkbewegung des Sitzes 4 wird durch den Eingriff des Drehkolbens 16 des Rotationsdämpfers 12 mit dem Teil 48 der Aufnahmebohrung 44 gebremst, wobei der Außenumfang der Rotationsdämpfer 11, 12, der Adapterstücke 20 und der Drehkolben 16 als Schwenklager für den Sitz 4 wirken.
    Die Axialsicherung der beiden Sitzgelenke 6, 8 erfolgt jeweils über einen Federbügel 56, der gemäß Figur 4, etwa U-förmig gebogen ist, wobei die Enden V-förmig auseinandergebogen werden. Im Anschluß an die V-förmig auseinandergebogenen Endabschnitte sind die beiden U-Schenkel des Federbügels 56 zu einem Auge 58 kreisbogenförmig ausgewölbt. Wie insbesondere aus dem Schnitt A-A gemäß Figur 3 hervorgeht, ist der Durchmesser des Auges 58 so gewählt, daß die Innenflächen der U-Schenkel des Federbügels 56 die Umfangswandungen des durch die Ringnut 28 ausgebildeten Steges des Adapterstücks 20 kraft- oder formschlüssig umgreifen, wobei allerdings noch eine Relativdrehung zwischen Adapterstück 20 und Federbügel 56 ermöglicht ist. Gemäß Figur 3 ist in jeder inneren Befestigungslasche 40, 42 ein sich in Radialrichtung erstreckender Einführschlitz 60 ausgebildet, durch den hindurch der Federbügel 56 derart in die Befestigungslasche 40 bzw. 42 einsetzbar ist, daß das Auge 58 den durch die Ringnut 28 gebildeten mittleren Steg des Adapterstückes 20 umgreift. Auf diese Weise ist das Adapterstück 20 in Axialrichtung zuverlässig in der jeweiligen Aufnahmebohrung 44 bzw. 46 gesichert, wobei allerdings noch eine Drehbewegung zwischen Adapterstück 20 und Deckel 4 zugelassen wird. Gemäß Figur 2 ist der Einführschlitz 60 mit einer V-förmigen Erweiterung 62 versehen, so daß das Herausnehmen des Federbügels 56 erleichtert ist. In Figur 3 sind die Einschubpositionen des Federbügels 56 (Ansetzen, Auflaufen auf Steg, Umgreifen des Stegs) dargestellt.
    Zur Montage der WC-Garnitur werden zunächst der Deckel 2 und der Sitz 4 in der in Figur 1 dargestellten Relativlage zueinander angeordnet und anschließend die Rotationsdämpfer 11 bzw. 12 in die jeweiligen Aufnahmebohrungen 44, 46 eingesetzt, wobei der Drehkolben 16 des Sitzgelenks 6 in drehfesten Eingriff mit der äußeren Befestigungslasche 38 gelangt und gleitend in der anderen äußeren Befestigungslasche 36 geführt ist. Entsprechend steht der andere Drehkolben 16 des Sitzgelenks 8 in drehfestem Eingriff mit der inneren Befestigungslasche 14 und ist drehbar in der Lagerbohrung so geführt ist. Nach dem Einsetzen der Roatationsdämpfer 11, 12 werden die beiden Adapterstücke 20 montiert, so daß der Diagonalvorsprung 18 in die jeweilige Rechtecknut 30 des Rotationsdämpfers 11 bzw. 12 eintaucht. Im anschließenden Montageschritt werden die Federbügel 56 durch die beiden Einführschlitze 60 der inneren Befestigungslaschen 40 bzw. 42 eingesetzt, so daß die Schenkel des Federbügels 56 in die Ringnut 28 des Adapterstückes 20 eingreift und das Auge 58 den Steg der Ringnut 28 umgreift (siehe Figur 3). Die vormontierte Einheit wird dann auf die beiden Scharnierdorne 26 aufgesetzt.
    An den Scharnierdornen 26 können im Bereich zwischen dem Adapterstück 20 und einer auf der Keramik 10 aufliegenden Rosette nicht dargestellte Abflachungen ausgebildet sein, an denen ein Schraubenschlüssel zur Montage der Scharnierdorne 26 auf der Keramik 10 angesetzt werden kann.
    Das erfindungsgemäße WC-Sitzgelenk zeichnet sich durch einen äußerst einfachen Aufbau auf, wobei die Montage mit sehr wenigen Handgriffen auch von einem Laien durchgeführt werden kann.
    Bei besonders hochwertigen Ausführungen werden zumindest die Scharnierdorne 26 und die Adapterstücke 20 aus Edelstahl hergestellt. Bei einfacheren Ausführungen wird das Sitzgelenk 6, 8 aus Kunststoff gefertigt.
    Anstelle der dargestellten Rotationsdämpfer 11, 12 können auch andere Dämpfungseinrichtungen verwendet werden. Wesentlich ist, daß der Dämpfer 11, 12 sowohl zum Abbremsen der Absenkbewegung, als auch zur Führung des Deckels 2 oder des Sitzes 4 eingesetzt ist.
    Offenbart ist ein WC-Sitzgelenk zur Befestigung einer Sitzgarnitur an einer Keramik, wobei die Absenkbewegung der Sitzgarnitur über eine Dämpfungseinrichtung abbremsbar ist. Die Dämpfungseinrichtung ist über ein Adapterstück mit den Befestigungsmitteln der Sitzgarnitur verbunden, wobei Adapterstück und Dämpfungseinrichtung die Schwenkachse für die Sitzgarnitur bilden.
    Bezugszeichenliste
    1
    WC-Garnitur
    2
    Deckel
    4
    Sitz
    6
    Sitzgelenk
    8
    Sitzgelenk
    10
    Keramik
    11
    Rotationsdämpfer
    12
    Rotationsdämpfer
    14
    Zylinder
    16
    Drehkolben
    18
    Diagonalvorsprung
    20
    Adapterstück
    22
    Grundkörper
    24
    Sacklochbohrung
    26
    Scharnierdorn
    28
    Ringnut
    30
    Rechtecknut
    32
    Schwenkachse
    34
    Schwenkachse
    36
    äußere Befestigungslasche
    38
    äußere Befestigungslasche
    40
    innere Befestigungslasche
    42
    innere Befestigungslasche
    44
    Aufnahmebohrung
    46
    Aufnahmebohrung
    48
    Teil der Aufnahmebohrung
    50
    Lagerbohrung
    52
    Distanzstück
    54
    Aufnahme
    56
    Federbügel
    58
    Auge
    60
    Einführschlitz

    Claims (9)

    1. WC-Sitzgelenk zur Befestigung einer WC-Sitzgarnitur (1) an einer Keramik (10), mit einer Schwenkachse (32, 34) für einen Sitz (4) und einen Deckel (2) der Sitzgarnitur (1) und mit einer Dämpfungseinrichtung (11, 12) zum Abstützen der Sitzgarnitur (1) während der Schwenkbewegung, gekennzeichnet durch ein Adapterstück (20), das einerseits mit einem in der Keramik (10) befestigten Befestigungsmittel (26) und andererseits drehfest mit der koaxial dazu angeordneten Dämpfungseinrichtung (11, 12) verbunden und in einer Aufnahmebohrung (44, 46) einer Befestigungslasche (40, 42) der Sitzgarnitur (1) befestigt ist, wobei das Adapterstück (20) und die Dämpfungseinrichtung (11, 12) die Schwenkachse (32, 34) für den Deckel (2) oder den Sitz (4) bilden.
    2. WC-Sitzgelenk nach Anspruch 1, wobei das Adapterstück (20) mittels einer die Befestigungslasche (40, 42) zumindest abschnittsweise durchsetzenden Axialsicherung (56) in der Aufnahmebohrung (44, 46) festgelegt ist.
    3. WC-Sitzgelenk nach Anspruch 2, wobei die Befestigungslasche (40, 42) einen in der Aufnahmebohrung (44, 46) mündenden Einführschlitz (60) hat, in den ein Federbügel (56) eingesetzt ist, der in eine Ringnut (28) des Adapterstücks (20) eintaucht.
    4. WC-Sitzgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Dämpfungseinrichtung ein Rotationsdämpfer (11, 12) ist, der an seinem vom Adapterstück (20) entfernten Endabschnitt einen Drehkolben (16) hat, der in drehfestem Eingriff mit dem Sitz (4) oder dem Deckel (2) steht.
    5. WC-Sitzgelenk nach Anspruch 4, wobei der Rotationsdämpfer (11, 12) an dem vom Drehkolben (16) entfernten Endabschnitt einen Diagonalvorsprung (18) hat, der in eine entsprechend ausgebildete Ausnehmung (30) des Adapterstückes (20) eintaucht.
    6. WC-Sitzgelenk nach Anspruch 4 oder 5, wobei die Aufnahmebohrung (46) als Durchgangsbohrung ausgebildet ist und in den vom Scharnierdorn (26) entfernten Endabschnitt eine Distanzhülse (52) eingesetzt ist, die vom Drehkolben (16) drehbar durchsetzt ist, wobei ein aus der Distanzhülse (52) herausstehender Teil des Drehkolbens (16) drehfest im Deckel (2) aufgenommen ist.
    7. WC-Sitzgelenk nach Anspruch 4, wobei die Aufnahmebohrung (44) als Stufenbohrung ausgeführt ist, wobei ein vom Scharnierdorn (26) entferntes Teil (48) der Aufnahmebohrung (44) radial zurückgesetzt ist und in drehfestem Eingriff mit dem Drehkolben (16) steht und ein aus der Aufnahmebohrung (44) herausstehender Teil des Drehkolbens (16) drehbar in einer Lagerbohrung (50) des Deckels (2) aufgenommen ist.
    8. WC-Sitzgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Adapterstück (20) und Scharnierdorn (26) aus Edelstahl oder Kunststoff hergestellt sind.
    9. WC-Sitzgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Adapterstück (20) und Rotationsdämpfer (11, 12) einstückig ausgebildet sind.
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