EP1059411A1

EP1059411A1 - Guide rail for garage door drive

Info

Publication number: EP1059411A1
Application number: EP99111219A
Authority: EP
Inventors: Norbert Kaiser; Peter Grabandt
Original assignee: Somfy Feinmechanik und Elektrotechnik GmbH
Current assignee: Somfy Feinmechanik und Elektrotechnik GmbH
Priority date: 1999-06-08
Filing date: 1999-06-08
Publication date: 2000-12-13

Abstract

The multi-segment track rail has a C-profile whose open side faces upwards. The segments are connected by a connector element (2). The arms (3, 4) of the track rail defining the opening of the C-profile are curved identical towards the inside of the opening. The arms defining the opening can have an additional bend directed downwards or downwards and outwards.

Description

Background of the Invention

Die Erfindung betrifft eine Laufschiene für Garagentorantriebe, die eine Führungsschiene in Form eines C-Profils und wenigstens ein mehrere Segmente der Führungsschiene verbindendes Verbindungselement aufweist.The invention relates to a track for garage door drives, which is a guide rail in the form of a C-profile and at least one of several segments of the guide rail connecting connecting element.

State of the art

In Fig. 2 ist schematisch eine bei einem heute auf dem Markt befindlichen Garagentorantrieb der Robert Bosch GmbH verwendete Laufschiene 100 dargestellt, in der ein Laufwagen 101 mit Hilfe einer Antriebskette 103 laufbeweglich geführt ist. Bei diesem Garagentorantrieb dient ein C-Profil aus Stahlblech oder Aluminium als Laufschiene 100. Die offene Seite des C-Profils der Führungsschiene 100 oder deren Segmente weisen nach unten (Pfeil 111).In Fig. 2 is schematically one at today on the Garage door operator from Robert Bosch GmbH used track 100 shown in the Carriage 101 using a drive chain 103 is guided to move. With this garage door operator is a C-profile made of sheet steel or aluminum Track 100. The open side of the C-profile of the Guide rail 100 or its segments point downwards (Arrow 111).

Da das Antriebsmedium, d.h. die Kette, der Antriebsmotor und evtl. Umlenkritzel, solcher bekannter Garagentorantriebe aufgrund des nach unten geöffneten C-Profils der Führungsschiene 100 für einen Benutzer offenliegt, können für diesen oder das darunter eingestellte Auto Gefahren bzw. Beschädigungen durch die Bewegung des Laufwagens 101 oder der Antriebskette 103 entstehen, z.B. kann ein Gegenstand oder gar ein Körperteil eingeklemmt werden. Außerdem sind Verschmutzungen auf dem Autodach oder Garagenboden durch Fette oder Öle nicht auszuschließen, da solche verschmutzenden Schmiermittel aufgrund des nach unten geöffneten C-Profils nach unten tropfen oder fallen können. Sollte die Antriebskette reißen oder die Motorwelle brechen, können die abgerissenen oder abgebrochenen Teile nach unten auf das dort stehende Auto oder eine Person fallen.Since the drive medium, i.e. the chain, the drive motor and possibly deflection pinions, such known garage door drives due to the C profile of the Guide rail 100 is exposed to a user can hazards for this or the car below or damage from the movement of the carriage 101 or the drive chain 103, e.g. can one Object or even a part of the body can be trapped. There is also dirt on the car roof or Garage floor cannot be excluded by greases or oils, because such contaminating lubricants due to the after drip or fall down at the bottom of the opened C-profile can. Should the drive chain break or the motor shaft the broken or broken parts can break down on the car or person standing there fall.

Angesichts der oben geschilderten nachteiligen Eigenschaften bekannter Garagentorantriebe ist es Aufgabe der Erfindung, eine Laufschiene zur Führung eines Laufwagens eines Garagentorantriebs zu entwickeln, die die entstehenen Druck- und Biegekräfte aufnehmen und übertragen kann und die das Antriebsmedium, z.B. eine Antriebskette vollkommen verdeckt.In view of the disadvantageous properties described above Known garage door operators, it is the job of Invention, a running track for guiding a carriage to develop a garage door operator that created the Can absorb and transmit pressure and bending forces and which the drive medium, e.g. a drive chain perfectly covered.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die offene Seite des C-Profils der Führungsschiene bzw. ihrer Segmente nach oben zur Garagendecke weist. Diese Einbaulage ist entgegen den bisher bekannten Lösungen. Dadurch ist das Antriebsmedium für den Benutzer nicht zu erkennen, und es treten keinerlei Gefahren auf, die durch die Bewegung des Antriebsmediums entstehen, insbesondere können keine Gegenstände oder Körperteile mehr eingeklemmt werden. Verschmutzungen auf dem Autodach oder Garagenboden durch Fette oder Öle sind ausgeschlossen. Sollte das Antriebsmedium reißen oder die Motorwelle brechen, fallen diese Teile nicht auf das darunter stehende Auto oder eine Person. Auch bei der Montage des Garagentorantriebs sind Verschmutzungen des Monteurs oder des Garagenbodens vermieden, da die Öffnung des C-Profils nach oben weist.This object is achieved in that the open side of the C-profile of the guide rail or its Segments up to the garage ceiling. This installation position is contrary to the previously known solutions. That’s it Drive medium for the user not to be recognized and it no dangers arise from the movement of the Drive medium arise, especially none Objects or parts of the body become trapped. Soiling on the car roof or garage floor Fats or oils are excluded. should that Tear the drive medium or break the motor shaft, fall these parts are not on the underlying car or any Person. Even when installing the garage door operator Soiling of the fitter or the garage floor avoided because the opening of the C-profile points upwards.

Bei den verschiedenen Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Laufschiene sind die Führungsschiene und die ihre Segmente verbindende Verbindungsschiene so gestaltet, daß die Schiene auch bei starken Biegekräften stabil bleibt und nicht auseinanderfallen kann.In the different embodiments of the invention Track rails are the guide rail and theirs Connecting rail connecting segments designed so that the rail remains stable even with strong bending forces and cannot fall apart.

Diese und weitere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen Laufschiene werden in der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen noch deutlicher, wenn diese anhand der Zeichnung gelesen wird.These and other tasks, features and advantages of Track according to the invention are in the following Description of preferred embodiments more clearly, if this is read from the drawing.

Die Figuren 1a, 1b und 1c zeigen jeweils verschiedene Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Laufschiene für Garagentorantriebe undFigures 1a, 1b and 1c each show different ones Embodiments of a running rail according to the invention for Garage door operators and

Fig. 2 die bereits beschriebene Laufschiene des Standes der Technik.Fig. 2, the already described rail of the prior art Technology.

Bei der in den Figuren 1a, 1b und 1c dargestellten erfindungsgemäßen Laufschiene weist die offene Seite des C-Profils einer Führungsschiene 1, 10, 20 oder deren Segmente nach oben zur Garagendecke. Die Richtung nach unten ist durch einen Pfeil 21 in Fig. 1c angedeutet. Gleichermaßen ist die die Führungsschiene oder ihre Segmente verbindende Verbindungsschiene 2, 12, 22 in Form eines C-Profils gestaltet und nach oben zur Garagendecke hin offen.The one shown in FIGS. 1a, 1b and 1c Track according to the invention has the open side of the C-profile a guide rail 1, 10, 20 or their segments up to the garage ceiling. The direction is down indicated by an arrow 21 in Fig. 1c. Alike is the one that connects the guide rail or its segments Connection rail 2, 12, 22 in the form of a C-profile designed and open up to the garage ceiling.

Die Figuren 1a, 1b und 1c veranschaulichen auch, daß das C-Profil der Verbindungsschiene 2, 12, 22 eng in das C-Profil der Führungsschiene 1, 10, 20 bzw. deren Segmente eingepaßt ist.Figures 1a, 1b and 1c also illustrate that the C-profile the connecting rail 2, 12, 22 closely into the C-profile the guide rail 1, 10, 20 or their segments fitted is.

Durch die in den Figuren 1a, 1b und 1c dargestellte Konstruktion der Laufschiene ist das Antriebsmedium für den Benutzer nicht zugänglich und es treten keine Gefahren, die durch die Bewegung entstehen, auf, wie ein Einklemmen von Gegenständen, Kleidung oder gar Körperteilen des Benutzers. Verschmutzungen auf dem Autodach oder Garagenboden durch Fette oder Öle sind ausgeschlossen, da die Laufschiene nach unten geschlossen ist. Sollte das Antriebsmedium reißen oder die Motorwelle brechen, können keine Teile auf das darunter stehende Auto oder eine Person fallen. Die Montage erfolgt in der Laufschiene selbst. Dadurch kann diese oder auch der Garagenboden bei der Montage nicht verschmutzen. By those shown in Figures 1a, 1b and 1c Construction of the running track is the drive medium for the Users are inaccessible and there are no dangers arise from the movement on how a pinching of Objects, clothing or even parts of the body of the user. Soiling on the car roof or garage floor Greases or oils are excluded, since the running track follows is closed at the bottom. Should the drive medium tear or break the motor shaft, no parts can be on the car or person falling under it. The assembly takes place in the running track itself. This means that this or also do not contaminate the garage floor during assembly.

Bei auftretenden Biegekräften versuchen die freien Schenkel seitlich über die Verbindungsschiene auszuweichen. Um dies zu vermeiden, ist an den kurzen Schenkeln 3, 4 bzw. 13, 14 bzw. 23, 24 mindestens eine weitere Biegung angebracht, die die Gefahr des Aufbiegens verhindert. Mit diesenMaßnahmen wird die Stabilität der Schiene erhöht.If bending forces occur, try the free legs Dodge laterally over the connecting rail. To do this to avoid is on the short legs 3, 4 or 13, 14 or 23, 24 attached at least one further bend, the prevents the risk of bending open. With these measures the stability of the rail is increased.

Im einzelnen sind bei der in Fig. 1a gezeigten Ausführungsform der Laufschiene die beiden Schenkel 3, 4 der Führungsschiene 1 symmetrisch in einer ersten Biegung nach innen und einer zweiten Biegung nach unten abgebogen. Die Schenkel der innenliegenden Verbindungsschiene 2 haben nur eine einfache symmetrische Biegung nach innen. Die Symmetrie ist dabei zweckmäßig aber nicht zwingend.Specifically, those shown in Fig. 1a Embodiment of the running rail, the two legs 3, 4th the guide rail 1 symmetrically in a first bend bent inwards and a second bend downwards. The legs of the internal connecting rail 2 have just a simple symmetrical bend inwards. The Symmetry is useful but not mandatory.

Bei der in Fig. 1b gezeigten Ausführungsform sind sowohl die beiden an die offene Seite anschließenden Schenkel 13, 14 der Führungsschiene 10 als auch die beiden zugeordneten Schenkel der Verbindungsschiene 12 in einer einzigen Biegung symmetrisch unter einem bestimmten Winkel zur Mitte und gleichzeitig nach unten abgebogen.In the embodiment shown in Fig. 1b are both the two legs 13 adjoining the open side, 14 of the guide rail 10 and the two associated Leg of the connecting rail 12 in a single Bend symmetrically at a certain angle to the center and turned down at the same time.

In der in Fig. 1c gezeigten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Laufschiene sind die beiden an die Öffnung des C-Profils zu beiden Seiten anschließenden Schenkel 23, 24 der Führungsschiene 20 symmetrisch dreimal abgebogen, zuerst nach innen, dann rechtwinklig dazu nach unten und anschließend rechtwinklig dazu nach außen, so daß sie die Kanten der innenliegenden Schenkel der Verbindungsschiene 22 umschließen.In the embodiment of FIG Track according to the invention are the two to the Then open the C-profile on both sides Legs 23, 24 of the guide rail 20 symmetrically three times bent, first inwards, then at right angles to it below and then at right angles to the outside, so that the edges of the inner legs of the connecting rail 22 enclose.

Die obige Beschreibung der drei beispielhaft in den Figuren 1a bis 1c dargestellten Ausführungsformen der erfindungsemäßen Laufschiene machen deutlich, daß bei dem erfindungsgemäß nach oben offenen C-Profil sowohl der Führungsschiene oder deren Segmente 1, 10, 20 als auch der darin eng eingepaßten Verbindungsschiene 2, 12, 22 die beiden an die Öffnung des C-Profils anschließenden Längsschenkel 3, 4 bzw. 13, 14 bzw. 23, 24 der Führungsschiene 1, 10, 20 als auch der Verbindungsschiene 2, 12, 22 zweckmäßigerweise so gebogen sind, daß bei Belastung der Laufschiene die durch die Verbindungsschiene verbundenen Führungsschienensegmente nicht auseinanderfallen können.The above description of the three examples in the figures 1a to 1c illustrated embodiments of the inventive Track make it clear that the According to the invention open top C-profile of both Guide rail or its segments 1, 10, 20 and the therein tightly fitted connecting rail 2, 12, 22 the two connecting to the opening of the C-profile Longitudinal leg 3, 4 or 13, 14 or 23, 24 of the Guide rail 1, 10, 20 and the connecting rail 2, 12, 22 are appropriately bent so that at Load on the running rail caused by the connecting rail connected guide rail segments do not fall apart can.

Für den Fachmann ist unmittelbar erkennbar, daß die die Biegung betreffenden Merkmale, wie sie anhand der Figuren 1a bis 1c dargestellt sind, auch miteinander kombiniert werden können.It is immediately apparent to the person skilled in the art that the Features relating to bending, such as those shown in FIGS. 1a to 1c, are also combined with one another can be.

Claims

Running rail for garage door drives, which has a guide rail (1, 10, 20) in the form of a C-profile and at least one connecting element (2, 12, 22) connecting several segments of the guide rail,
characterized in that the open side of the C-profile of the guide rail or the guide rail segments (1, 10, 20) points upwards.

Running track according to claim 1, characterized in that the legs (3, 4) of the guide rail (1, 10, 20) delimiting the opening in the C-profile on both sides have a similar bend to the interior of the C-profile.

Running rail according to claim 1 or 2, characterized in that the legs laterally delimiting the open side of the C-profile of the guide rail (1, 10, 20) are bent by a further bend which is directed downwards or downwards and to the side outwards is.

Running rail according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting element or the connecting elements (2, 12, 22) fit into the interior of the guide rail (1, 10, 20) and rest against the inner walls of the C-shaped connecting rail (2, 12 , 22) has or have.

Running rail according to claim 4, characterized in that the free leg of the connecting rail (s) (2, 12, 22) delimiting the open side of the C-profile on both sides also has an inside of the C-profile pointing with the first bend of the leg ( 3, 4) of the guide rail (1, 10, 20) has a corresponding bend.