EP0931569A1 - Planche de glisse dont les chants sont équipés d'éléments de renforcement présents sur une partie de la longueur portante de la planche - Google Patents
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- EP0931569A1 EP0931569A1 EP99420018A EP99420018A EP0931569A1 EP 0931569 A1 EP0931569 A1 EP 0931569A1 EP 99420018 A EP99420018 A EP 99420018A EP 99420018 A EP99420018 A EP 99420018A EP 0931569 A1 EP0931569 A1 EP 0931569A1
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- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
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- A63C5/06—Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
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Definitions
- the invention relates to the field of sliding sports. It concerns the structure of a gliding board and more precisely the external shape of such a board. It relates more particularly to the presence and the height of elements of lateral reinforcement located at the edges. Although in the rest of the description, the invention is more specifically described in the application to skiing alpine, it can be easily transposed to other types of boards, such as the snowboarding, monoskiing and cross country skiing.
- snow gliding boards have different structures.
- a first family of boards whose structure consists of a stack of successive layers, namely a sole and edges intended to come into contact with snow, a core constituting the soul of the ski, reinforcements, and an upper set supporting the decor.
- the core is generally bordered by elements of reinforcement present over the entire length of the ski, or more precisely, on its entire bearing length, that is to say the length of the ski between the front and rear contact lines.
- Such reinforcing elements are visible at the ski edges.
- These reinforcing elements serve members for transmitting forces from the upper face of the ski to the edges. In this way, the efforts exerted by the skier, especially during the initiation of turns, are effectively transmitted to the edges.
- a structure "sandwich" of this type therefore has a certain flexibility with specific characteristics conferred by the shearing effect generated between the layers when bending the ski.
- skis produced according to this structure are particularly effective at great speed because they maintain optimal contact with snow. These skis are therefore precise and fast although perhaps a little difficult to direct in some piste and snow conditions.
- box another type of structure commonly called “box” consists in coating, at least part of the core, with a reinforcing fabric, this type of tubular reinforcement is different from lamellar reinforcement of the structure former.
- skis produced according to this "box" structure are more resistant to torsion. They allow a more efficient hooking of the edge therefore better precision cornering.
- a variant of this "box” structure is commonly called a structure "with shell".
- Such a gliding board has edges free of any additional longitudinal reinforcement.
- the upper reinforcing layer is extended laterally inside the edges until close to the edges.
- the absence longitudinal reinforcing element at the edges gives such plank a weakening of the support resistance on the edge.
- the problem which the invention therefore proposes to solve is that of adapting the mechanical qualities of a gliding board to take account of different types of practice, and the optimization of its mechanical characteristics depending on the desired behavior of said board.
- the invention consists in making a board combining three different structures, a sandwich structure, a shell structure and a mixed structure, to optimize the general behavior of the board depending the specific behavior of the structures in each of the areas of the board.
- the reinforcing element is present on the total height of the edge if it occupies most of the height of this edge, with the exception of the thickness of the sole and the upper protective layer.
- the invention is not limited to the case where the ski is symmetrical but on the contrary covers variants in which the elements of reinforcement are located differently on the outer edge and on the edge internal, corresponding to the facing edges when the skier has put on both skis.
- Figure 1 is a side view of a ski to define approximately the different heel, skate and tip areas.
- Figure 2 is a cross-sectional view of the "sandwich" area of a ski according to the invention, this section having edges of a height substantially equal to the height of the board.
- FIG. 3 is an alternative embodiment of the "hull" zone of FIG. 2.
- Figure 4 is a cross-sectional view of the "hull" area of a ski according to the invention this area being free of reinforcing element at the level of chants.
- Figure 5 is a cross-sectional view of the mixed area of a ski according to the invention, this zone having an intermediate structure comprising reinforcing elements present at the edges on a portion only of the height of the ski.
- Figure 6 is a side view of a ski, according to the invention, in the area between the characteristic areas.
- Figure 7 is a side view of a ski according to a first form of realization, more particularly adapted to the beginners.
- FIG. 8 is a side view of a ski according to a second family of realization, corresponding to a ski of competition.
- FIG. 9 is a side view of a ski according to a third family of embodiment of the invention, more particularly suitable for skiing in powder snow.
- FIG. 10 is a side view of a ski according to a fourth family of dedicated to skiing with cut corners, illustrated with a variant in Figure 11.
- the invention relates to a gliding board whose different zones distributed along its bearing length have structures different, adapted according to the mechanical qualities required for a optimal practice.
- the ski comprises a sole (10) intended to come into contact with snow, bordered by metal edges (11, 12).
- This sole (10) receives on its upper face a lower reinforcement (17) and a core (13) which can be produced using different technologies, and put in place either by mechanical assembly or by In-Situ injection.
- the core (13) is covered with an upper reinforcement (18).
- this structure comprises on each flank of the core reinforcing elements (14, 15) forming the edges of the ski.
- these reinforcing elements have a height h equal to that H of the edge of the ski, to the thickness (e 10 , e 17 ) of the sole (10) and of the upper layer close (17).
- FIG. 3 An alternative embodiment of this structure is illustrated in FIG. 3.
- the edges (8, 9) of the reinforcing elements (14, 15) are inclined on the full height of the ski.
- structure In an area with such a structure, generally called structure "sandwich", the stacking of the different layers generates a behavior specific. Indeed, during deformations of the ski, the bonding or bonding zones between layers undergo a shear which gives a particular behavior of the skiing on snow.
- This structure allows very good contact with snow skiing by limiting the "grazing” effects, in addition it allows effective support on the edges.
- This structure is relatively nervous, although flexible especially in torsion.
- the structure illustrated in Figure 4 also includes a sole (20) bordered by edges (21, 22) as well as a core (23), reinforcements (24) and (25) and an upper layer (26).
- the edges (27, 28) of the structure do not include elements of longitudinal reinforcement proper. Only the upper reinforcement (25) descends up to the level of the edges in (26) and (29) without however ensuring a very strong support effective on edges.
- the upper layer (26) covering the upper face of the ski extends along the inclined lateral zones up to the proximity of the metal edges (21, 22).
- This type of structure used in the skate area will give comfort to the skier because the supports will not be too forceful. However, this structure will allow ends of the ski to resist torsional deformation, which will allow good handling of turns when taking edges.
- ski areas especially those located at the junction between the areas “sandwich” and “shell” have a structure illustrated in FIG. 5, in which we observe in the upper part a half “shell” structure (33), and in the lower part a half sandwich structure (32) having reinforcing elements (34, 35) pressing on the metal edges (36, 37).
- the height H 1 of the edges present in the junction zone illustrated in FIG. 6 is variable from a maximum height H T corresponding to a "sandwich" zone (40) illustrated in FIGS. 2 and 3, up to a zero value, corresponding to the "shell" area (41) illustrated in FIG. 4.
- FIG. 1 illustrates a ski (1) in which three zones can be delimited on the bearing length (L p ) of the ski.
- the bearing length (L p ) is generally defined as the area between the front (3) and rear (2) contact lines of the ski. This bearing length (L p ) is broken down into a central area called pad (5), a front area (6) between the tip and the pad, and a rear area (7) between the pad and the heel.
- the ski (70) illustrated in FIG. 7 has a rear zone (71) and a zone front (73) of "sandwich” structure and a skid zone (72) of "shell” structure.
- the ski (70) is quite flexible at the level of the skate, which allows bending maximum underfoot and therefore a very good rounding on its edge, in addition, the grips edges are soft due to the "shell" structure under the feet.
- the extremities in sandwich structure are not too stiff in torsion. This configuration is particularly appreciated by beginner skiers.
- FIG. 8 illustrates a ski (80) which has a rear zone (81) of structure "hull” while the skid zone (82) and the front zone (83) have a structure "sandwich” whose lateral reinforcing elements are present on the whole of the height of the song.
- a ski is therefore very firm with square support in its part central (82), it is flexible in torsion in the front zone (83), while the rear zone (81) retains good torsional rigidity.
- such a ski (80) ensures good contact when it is flat on the snow, then at the start and start of the turn, the edge grip being very firm, the ski fits perfectly into the curve, finally, at the end of the turn, this ski retains good torsional rigidity which prevents slippage and thus loss of precision and time.
- FIG. 9 illustrates a third configuration (90) in which the zones rear (91) and shoe (92) have a "shell" structure, while the front zone (93) has a sandwich structure in which the reinforcing elements side (94) are present over the entire height of the board.
- the "hull" structure at the rear end (91) facilitates guiding the ski.
- FIGs 10 and 11 illustrate two alternative embodiments showing fairly close characteristics and having similar behaviors on snow.
- skis (100, 110) have a skid zone (102, 112) with a sandwich structure and a front zone (103,113) in "hull” structure.
- the aft zone (101) is of "shell” structure
- the rear zone (111) is of "mixed” structure, that is to say comprising at the bottom (114) lateral reinforcing elements typical of a sandwich structure, and in the upper part (115) a "shell” structure.
- skis (100, 110) have, thanks to the possibilities of effective supports on the edges in the central part, good precision allowing an inscription in the edge line without skidding.
- the shell ends facilitate the resistance to particularly sensitive torsional forces when practicing cut corners.
- the heel zone is of mixed structure, the behavior is more comfortable because the torsional stiffness characteristics are softened for the low sandwich part.
Landscapes
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Abstract
Planche de glisse sur neige constituée: d'une zone centrale ou patin (5) ; d'une zone avant (6) située entre la zone centrale (5) et la spatule ; d'une zone arrière (7) située entre la zone centrale (5) et la talonnière, dont les chants sont équipés d'éléments de renforcement latéraux présents sur au moins une partie de la longueur portante de la planche, caractérisée en ce que : au moins une première partie de la longueur portante présente une structure dite "sandwich" qui comporte des éléments de renforcement latéraux (14, 15) présents sur pratiquement la hauteur totale H du chant de la planche ; au moins une seconde partie de la longueur portante présente une structure dite "à coque" (20-28) exempte d'éléments de renforcement latéraux ; les zones de jonction entre lesdites première et seconde parties comportent des éléments de renforcement latéraux présentant une hauteur H1 décroissant progressivement depuis la hauteur totale HT du chant de la première zone jusqu'à une valeur nulle. <IMAGE>
Description
L'invention se rattache au domaine des sports de glisse. Elle concerne la
structure d'une planche de glisse et plus précisément la forme extérieure d'une telle
planche. Elle vise plus particulièrement la présence et la hauteur d'éléments de
renforcement latéraux situés au niveau des chants. Bien que dans la suite de la
description, l'invention soit plus spécifiquement décrite dans l'application au ski
alpin, elle est aisément transposable à d'autres types de planches de glisse tel que le
surf des neiges, le monoski et le ski de fond.
De façon connue, pour répondre à différents critères, notamment de
performance et comportement, les planches de glisse sur neige présentent des
structures différentes. Ainsi, on connaít une première famille de planches dont la
structure est constituée par un empilement de couches successives, à savoir une
semelle et des carres destinées à venir au contact de la neige, un noyau constituant
l'âme du ski, des renforts, et un ensemble supérieur supportant le décor.
De façon connue, le noyau est généralement bordé d'éléments de
renforcement présents sur toute la longueur du ski, ou plus précisément, sur
l'intégralité de sa longueur portante, c'est-à-dire la longueur du ski comprise entre
les lignes de contact avant et arrière. De tels éléments de renforcement sont
apparents au niveau des chants du ski. Ces éléments de renforcement servent
d'organes de transmission des efforts depuis la face supérieure du ski vers les
carres. De la sorte, les efforts exercés par le skieur notamment en phase de
déclenchement de virages, sont efficacement transmis aux carres. Une structure
"sandwich" de ce type présente donc une certaine flexibilité avec des
caractéristiques spécifiques conférées par l'effet de cisaillement généré entre les
couches lors du cintrage du ski.
Les skis réalisés selon cette structure sont particulièrement efficaces à grande
vitesse car ils conservent un contact optimal avec la neige. Ces skis sont donc
précis et rapides bien que peut-être un peu difficiles à diriger dans certaines
conditions de piste et de neige.
Par ailleurs, un autre type de structure communément appelée "caisson"
consiste à enrober, au moins une partie du noyau, d'un tissu de renfort, ce type de
renforcement tubulaire est différent du renforcement lamélaire de la structure
précédente.
Les skis réalisés selon cette structure "caisson" sont plus résistants en torsion.
Ils permettent un accrochage de la carre plus efficace donc une meilleure précision
en virage.
Une variante de cette structure "caisson" est communément appelée structure
"à coque". Une telle planche de glisse présente des chants exempts d'élément de
renforcement longitudinal additionnel.
Dans une telle structure, la couche de renfort supérieure se prolonge
latéralement à l'intérieur des chants jusqu'à proximité des carres. L'absence
d'élément de renforcement longitudinal au niveau des chants confère à une telle
planche un affaiblissement de la résistance d'appui sur la carre. Un tel ski est donc
moins réactif et facilite une pratique plus confortable et plus tolérante. Ainsi, le
dérapage est plus aisé à réaliser grâce à cette structure dite "à coque".
En outre, on connaít également, grâce au brevet FR 2 703 916 du Demandeur,
un ski associant sur une partie de sa longueur une structure supérieure "à coque" et
sur la partie inférieure une structure "sandwich" comportant des éléments de
renforcement situés au niveau des chants, et supportant ladite coque.
En pratique, bien que satisfaisant, un tel ski présente des qualités médianes de
rigidité et de capacité à la torsion qui ne correspondent ni au caractère nerveux
d'une structure en empilement, ni au caractère tolérant de la structure "à coque"
pure.
Le problème que se propose donc de résoudre l'invention est celui de
l'adaptation des qualités mécaniques d'une planche de glisse pour tenir compte des
différents types de pratique, et l'optimisation de ses caractéristiques mécaniques en
fonction du comportement recherché de ladite planche.
L'invention concerne donc une planche de glisse sur neige dont la longueur
portante est constituée :
- d'une zone centrale ou patin;
- d'une zone avant située entre la spatule et la zone centrale;
- d'une zone arrière située entre la zone centrale et la talonnière;
Une telle planche se caractérise en ce que :
- au moins une première partie de la longueur portante présente une structure dite "sandwich" qui comporte des éléments de renforcement latéraux présents sur pratiquement la hauteur totale du chant de la planche;
- au moins une seconde partie de la longueur portante présente une structure dite "à coque" exempte d'éléments de renforcement latéraux;
- les zones de jonction entre lesdites première et seconde parties comportent des éléments de renforcement latéraux présentant une hauteur décroissant progressivement depuis la hauteur totale du chant de la première zone jusqu'à une valeur nulle.
Autrement dit, l'invention consiste à réaliser une planche associant trois
structures différentes, une structure "sandwich", une structure "coque" et une
structure mixte, pour optimiser le comportement général de la planche en fonction
du comportement particulier des structures de chacune des zones de la planche.
On doit bien entendu considérer que l'élément de renforcement est présent sur
la hauteur totale du chant s'il occupe l'essentiel de la hauteur de ce chant, à
l'exception de l'épaisseur de la semelle et de la couche supérieure de protection.
Un grand nombre de combinaison de structures peut être ainsi obtenu.
Bien évidemment, l'invention ne se limite pas au cas où le ski est symétrique
mais bien au contraire couvre des variantes dans lesquelles les éléments de
renforcement sont localisés de façon différente sur la carre externe et sur la carre
interne, correspondant aux carres en regard lorsque le skieur a chaussé les deux
skis.
Dans une gamme de produits, il est connu de prévoir des skis pour tous types
d'utilisateurs et pour toutes les conditions d'utilisation possibles.
On peut identifier, par exemple, les types de skis suivants :
- ski facile, confortable, sécurisant, dérapant pour une pratique sur pistes damées. Ce ski est destiné à des débutants ;
- ski technique, précis, rapide pour pratiquer des virages sur pistes damées. Ce ski est destiné aux bons voire très bons skieurs;
- ski ayant une bonne portance, pivotant, pour la pratique hors piste en neige poudreuse;
- ski très fléchissant sous le pied et très accrocheur en extrémités, c'est-à-dire rigide en torsion pour la pratique de virages coupés.
La manière de réaliser l'invention ainsi que les avantages qui en découlent
ressortiront bien de la description des modes de réalisation qui suivent à l'appui des
figures annexées, dans lesquelles:
La figure 1 est une vue de côté d'un ski permettant de délimiter
approximativement les différentes zones talon, patin et spatule.
La figure 2 est une vue en coupe transversale de la zone "sandwich" d'un ski
selon l'invention, cette section présentant des chants d'une hauteur sensiblement
égale à la hauteur de la planche.
La figure 3 est une variante de réalisation de la zone "coque" de la figure 2.
La figure 4 est une vue en coupe transversale de la zone "coque" d'un ski
selon l'invention cette zone étant exempte d'élément de renforcement au niveau des
chants.
La figure 5 est une vue en coupe transversale de la zone mixte d'un ski
conforme à l'invention, cette zone présentant une structure intermédiaire
comportant des éléments de renforcement présents au niveau des chants sur une
portion seulement de la hauteur du ski.
La figure 6 est une vue de côté d'un ski, conforme à l'invention, dans la zone
de jonction entre les zones caractéristiques.
La figure 7 est une vue de côté d'un ski selon une première forme de
réalisation, plus particulièrement adapté aux débutants.
La figure 8 est une vue de côté d'un ski selon une deuxième famille de
réalisation, correspondant à un ski de compétition.
La figure 9 est une vue de côté d'un ski selon une troisième famille de
réalisation de l'invention, plus particulièrement adaptée au ski en neige poudreuse.
La figure 10 est une vue de côté d'un ski selon une quatrième famille de
réalisation dédiée à une pratique du ski avec virages coupés, illustrée selon une
variante d'exécution à la figure 11.
Comme déjà dit, l'invention concerne une planche de glisse dont les
différentes zones réparties sur sa longueur portante présentent des structures
différentes, adaptées en fonction des qualités mécaniques requises pour une
pratique optimale.
Plus précisément, les différentes configurations utilisées sont illustrées aux
figures 2 à 5.
Ainsi, dans une première structure, illustrée à la figure 2, le ski comporte une
semelle (10) destinée à venir au contact de la neige, bordée de carres métalliques
(11, 12). Cette semelle (10) reçoit sur sa face supérieure un renfort inférieur (17) et
un noyau (13) qui peut être réalisé selon différentes technologies, et mis en place
soit par assemblage mécanique, soit par injection In-Situ. Le noyau (13) est
recouvert d'un renfort supérieur (18).
De façon classique, cette structure comporte sur chaque flanc du noyau des
éléments de renforcement (14, 15) formant les chants du ski. Dans une des zones
caractéristiques de l'invention, ces éléments de renforcement présentent une
hauteur h égale à celle H du chant du ski, à l'épaisseur (e10, e17) de la semelle (10)
et de la couche supérieure près (17).
Une variante de réalisation de cette structure est illustrée à la figure 3. Dans
ce cas, les chants (8, 9) des éléments de renforcement (14, 15) sont inclinés sur la
totalité de la hauteur du ski.
Dans une zone comportant une telle structure, généralement appelée structure
"sandwich", l'empilement des différentes couches génère un comportement
spécifique. En effet, lors des déformations du ski, les zones de collage ou de liaison
entre couches subissent un cisaillement qui confère un comportement particulier du
ski sur la neige. Cette structure permet un très bon contact ski neige en limitant les
effets de "broutage", de plus elle permet des appuis efficaces sur les carres. Cette
structure est relativement nerveuse, bien que souple notamment en torsion.
A l'inverse, la structure illustrée à la figure 4, plus généralement appelée
structure "coque", comporte également une semelle (20) bordée de carres (21, 22)
ainsi qu'un noyau (23), des renforts (24) et (25) et une couche supérieure (26).
Dans ce cas, les chants (27, 28) de la structure, ne comportent pas d'éléments de
renforcement longitudinaux proprement dit. Seul le renfort supérieur (25) descend
jusqu'au niveau des carres en (26) et (29) sans assurer toutefois un appui très
efficace sur les carres.
La couche supérieure (26) recouvrant la face supérieure du ski se prolonge le
long des zones latérales inclinées jusqu'à proximité des carres métalliques (21, 22).
Une telle structure, du fait qu'elle permet au noyau d'être enfermé dans un
caisson tubulaire renforce la résistance en torsion de celui-ci, donc de l'ensemble
de la structure, (ce qui n'est pas le cas pour la structure "sandwich" des figures 2 et
3), tout en conservant une bonne aptitude aux déformations en flexion.
Ce type de structure utilisé en zone patin donnera du confort au skieur car les
appuis ne seront pas trop énergiques. En revanche, cette structure permettra aux
extrémités du ski de résister aux déformations de torsion, ce qui permettra une
bonne conduite des virages lors des prises de carres.
Certaines zones du ski, notamment celles situées à la jonction entre les zones
"sandwich" et "coque" présentent une structure illustrée à la figure 5, dans laquelle
on observe en partie haute une demi structure "coque" (33), et en partie basse une
demi structure "sandwich" (32) présentant des éléments (34, 35) de renforcement
appuyant sur les carres métalliques (36, 37).
La hauteur H1 des chants présente dans la zone de jonction illustrée à la figure
6 est variable d'une hauteur maximale HT correspondant à une zone "sandwich"
(40) illustrée aux figures 2 et 3, jusqu'à une valeur nulle, correspondant à la zone
"coque" (41) illustrée à la figure 4.
Ces différentes zones peuvent être réparties de façon différente sur la
longueur du ski, en fonction des familles décrites ci-après.
De façon générale, la figure 1 illustre un ski (1) dans lequel on peut délimiter
trois zones sur la longueur portante (Lp) du ski. La longueur portante (Lp) est
généralement définie comme la zone comprise entre les lignes de contact avant (3)
et arrière (2) du ski. Cette longueur portante (Lp) se décompose en une zone
centrale appelée patin (5), une zone avant (6) entre la spatule et le patin, et une
zone arrière (7) entre le patin et le talon.
Différentes combinaisons de dispositions des structures caractéristiques
présentent des intérêts spécifiques en fonction de la pratique de l'utilisateur.
Le ski (70) illustré à la figure 7 comporte une zone arrière (71) et une zone
avant (73) de structure "sandwich" et une zone patin (72) de structure "coque". De
la sorte, le ski (70) est assez souple au niveau du patin, ce qui permet une flexion
maximale sous les pieds et donc un très bon arrondi sur sa carre, de plus, les prises
de carres sont douces du fait de la structure "coque" sous les pieds. Les extrémités
en structure "sandwich" ne sont pas trop raides en torsion. Cette configuration est
particulièrement appréciée par les skieurs débutants.
La figure 8 illustre un ski (80) qui comporte une zone arrière (81) de structure
"coque" tandis que la zone patin (82) et la zone avant (83) ont une structure
"sandwich" dont les éléments de renforcement latéraux sont présents sur la totalité
de la hauteur du chant. Un tel ski est donc très ferme en appui carres dans sa partie
centrale (82), il est souple en torsion en zone avant (83), alors que la zone arrière
(81) conserve une bonne rigidité en torsion. Ainsi, un tel ski (80) assure un bon
contact lorsqu'il est à plat sur la neige, puis en déclenchement et début de virage, la
prise de carres étant très ferme, le ski s'inscrit parfaitement dans la courbe, enfin, à
la sortie du virage, ce ski conserve une bonne rigidité en torsion qui évite les
dérapages et ainsi les pertes de précision et de temps.
La figure 9 illustre une troisième configuration (90) dans laquelle les zones
arrière (91) et patin (92) présentent une structure "coque", tandis que la zone avant
(93) présente une structure "sandwich" dans laquelle les éléments de renforcement
latéraux (94) sont présents sur la totalité de la hauteur de la planche.
Sur un tel ski (90), la partie centrale (92) "coque" favorise une pratique de ski
dans laquelle les prises de carre ne sont pas très vives.
En outre, la structure "coque" en extrémité arrière (91) facilite le guidage du
ski.
La présence de la structure "sandwich" à l'avant (93) permet de mieux poser
le ski sur la neige. De la sorte, ce ski (90) est particulièrement adapté à la pratique
du ski hors piste ou en neige poudreuse.
Les figures 10 et 11 illustrent deux variantes de réalisation présentant des
caractéristiques assez proches et ayant des comportements voisins sur neige. De
tels skis (100, 110) présentent une zone patin (102, 112) à structure "sandwich" et
une zone avant (103,113) en structure "coque". Dans la forme illustrée de la figure
10, la zone arrière (101) est de structure "coque" alors que dans la figure 11, la
zone arrière (111) est à structure "mixte", c'est-à-dire comportant en partie basse
(114) des éléments de renforcement latéraux typique d'une structure "sandwich", et
en partie haute (115) une structure "coque".
Ainsi, de tels skis (100, 110) ont, grâce aux possibilités d'appuis efficaces sur
les carres en partie centrale, une bonne précision permettant une inscription dans la
ligne de carre sans dérapage. Les extrémités à structure "coque" facilitent la
résistance aux efforts de torsion particulièrement sensibles lors de la pratique des
virages coupés.
Dans le cas de la figure 11, la zone talon est à structure mixte dont le
comportement est plus confortable car les caractéristiques de rigidité en torsion
sont adoucies pour la partie "sandwich" basse.
Claims (9)
- Planche de glisse sur neige constituée:caractérisée en ce que :d'une zone centrale ou patin (5);d'une zone avant (6) située entre la zone centrale (5) et la spatule;d'une zone arrière (7) située entre la zone centrale (5) et la talonnière, dont les chants sont équipés d'éléments de renforcement latéraux présents sur au moins une partie de la longueur portante de la planche,au moins une première partie de la longueur portante présente une structure dite "sandwich" qui comporte des éléments de renforcement latéraux (14, 15) présents sur pratiquement la hauteur totale H du chant de la planche; - au moins une seconde partie de la longueur portante présente une structure dite "à coque" (20-28) exempte d'éléments de renforcement latéraux;les zones de jonction entre lesdites première et seconde parties comportent des éléments de renforcement latéraux présentant une hauteur H1 décroissant progressivement depuis la hauteur totale HT du chant de la première zone jusqu'à une valeur nulle.
- Planche de glisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite première partie (71) de structure "sandwich" présentant des éléments de renforcement latéraux s'étend sur la zone arrière de la planche de glisse, et en ce que ladite seconde partie de structure "coque" (72) s'étend sur au moins une des deux zones patin ou avant, de la planche de glisse.
- Planche de glisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que la première partie (82) de structure "sandwich" présentant des éléments de renforcement latéraux s'étend sur au moins une des deux zones patin ou avant de la planche de glisse, et en ce que la seconde partie de structure "coque" (81) s'étend sur la zone arrière de la planche de glisse.
- Planche de glisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite première partie de structure "sandwich" (73, 93) présentant des éléments de renforcement latéraux s'étend sur la zone avant de la planche de glisse, et en ce que ladite seconde partie de structure "coque" (72, 92) s'étend sur au moins une des deux zones patin ou arrière de la planche de glisse.
- Planche de glisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que la première partie (102, 112) de type "sandwich" présentant des éléments de renforcement latéraux s'étend sur au moins une des deux zones patin ou arrière de la planche de glisse, et en ce que la seconde partie de structure "coque" (103, 113) s'étend sur la zone avant de la planche de glisse.
- Planche de glisse (70) selon la revendication 1, caractérisée en ce que :la zone centrale (72) présente une structure "coque";les zones avant (72) et arrière (71) présentent une structure de type "sandwich" sur laquelle les éléments de renfort latéraux sont présents sur la hauteur totale des chants.
- Planche de glisse (100) selon la revendication 1, caractérisée ce que :la zone centrale (102) présente une structure de type "sandwich" sur laquelle les éléments de renfort latéraux sont présents sur la hauteur totale des chants;les zones avant (103) et arrière (101) présentent une structure "coque".
- Planche de glisse selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle comporte sur une des parties (111) constituant la zone arrière, le patin ou la zone avant :une portion basse (112) présentant des éléments de renforcement latéraux (75),une portion haute (115) formant une structure "coque".
- Planche de glisse selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que les éléments de renforcements sont localisés de façon différente sur la carre interne et sur la carre externe, les skis étant placés aux pieds de l'utilisateur.
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