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EP0886875A1 - Actionneur electromagnetique monophase rotatif a ressort magnetique et vanne electrique mettant en oeuvre un tel actionneur - Google Patents

Actionneur electromagnetique monophase rotatif a ressort magnetique et vanne electrique mettant en oeuvre un tel actionneur

Info

Publication number
EP0886875A1
EP0886875A1 EP97900660A EP97900660A EP0886875A1 EP 0886875 A1 EP0886875 A1 EP 0886875A1 EP 97900660 A EP97900660 A EP 97900660A EP 97900660 A EP97900660 A EP 97900660A EP 0886875 A1 EP0886875 A1 EP 0886875A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
magnet
poles
magnetic
actuator
electromagnetic actuator
Prior art date
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Granted
Application number
EP97900660A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0886875B1 (fr
Inventor
Pierre Gandel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Moving Magnet Technologie SA
Original Assignee
Moving Magnet Technologie SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Moving Magnet Technologie SA filed Critical Moving Magnet Technologie SA
Publication of EP0886875A1 publication Critical patent/EP0886875A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0886875B1 publication Critical patent/EP0886875B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F7/00—Magnets
    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F7/08—Electromagnets; Actuators including electromagnets with armatures
    • H01F7/14—Pivoting armatures
    • H01F7/145—Rotary electromagnets with variable gap

Definitions

  • the present invention relates to a single phase rotary electromagnetic actuator.
  • the actuator In certain applications, in particular for controlling the recirculation or air intake valve, it is desirable for the actuator to return to a determined rest position.
  • the torque actuators due to the constant current of the state of the art are generally coupled in their applications with a return spring which allows, in the event of a cut in the electrical supply to the actuator, close the air intake valve to cut off the air supply to the heat engine.
  • a return spring is bulky, presents risks of rupture and its return torque must be adjusted relative to the position of the valve.
  • the object of the invention is to remedy these drawbacks by proposing an actuator comprising means for returning to the simple rest position, inexpensive, and requiring no adjustment.
  • the actuator comprises a fixed member constituted by a stator circuit excited by at least one electric coil, and a member movable in rotation comprising a thin magnet having 2N pairs of magnetic poles magnetized in alternating directions.
  • the actuator further comprises return means for bringing the movable member to a predetermined angular rest position constituted by a thin auxiliary return magnet disposed in the air gap, having 2N pairs of magnetic poles magnetized in an alternating direction and integral with the stator poles.
  • the rotor poles and the magnetic poles of the auxiliary return magnet are in the form of thin annular sectors.
  • the rotor poles and the magnetic poles of the auxiliary return magnet are of tubular shape.
  • the auxiliary return magnet is bonded to the stator poles in a position such that the equilibrium position without current of the rotor corresponds to the position without current sought.
  • the rotor cooperates with the fixed member by means of a ball stop limiting the movement of the rotor in the direction of the fixed organ.
  • the ball bearing is substantially coplanar with the plane passing through the end of the stator poles.
  • the 2N-pole magnetic disc constituting the auxiliary magnet has a central recess with a section at least equal to the section of the ball bearing.
  • the rotor magnet is integral with a cylinder head made of a soft magnetic material.
  • the stator further comprises a fixed closing yoke made of a soft magnetic material.
  • the invention also relates to a valve, in particular an air intake valve for an internal combustion engine, driven by such an actuator.
  • the auxiliary return magnet will be arranged so that the rest position corresponding to a partial opening of the air intake.
  • FIG. 1 shows an exploded view of an actuator according to the invention
  • FIG. 3 represents a view in median section of an actuator according to the invention
  • - Figure 4 shows a top view of one actuator
  • - Figure 5 shows a cross-sectional view of an alternative embodiment.
  • FIG. 1 represents an exploded view of a first embodiment of an actuator according to the invention.
  • the actuator is made up of a fixed part (1) and a mobile part in rotation (2).
  • the fixed part (1) has 4 stator poles (3 to 6) in the form of annular sectors each excited by an electric coil (7 to 10).
  • the stator poles (3 to 6) are extended by cores surrounded by the electric coil (7 to 10), these cores being integral with a base (11).
  • the statori ⁇ ue structure is known and is not explained in more detail.
  • the rotor part (2) has 4 magnetic poles formed by thin magnets (12 to 15) in the form of annular sectors magnetized in alternating directions, perpendicular to the transverse plane of the annular sectors.
  • the magnetized sectors (12 to 15) are bonded to a yoke (16). This cylinder head is mounted on an axis not shown.
  • the actuator comprises a second series of magnetized annular sectors (17 to 20) in alternating directions. These magnetized annular sectors (17 to 20) form an auxiliary return magnet bonded to the stator poles (3 to 6).
  • FIG. 2 represents the torque curves as a function of the angular position of such an actuator.
  • the curves (70 to 72) correspond to the torque as a function of the position, for a current of 1.5, 1 and 0.5 amps respectively.
  • the curve (31) represents the torque in the absence of current, for a displacement of the rotary member (2) in the trigonometric direction.
  • the curve (32) represents the torque in the absence of current, for a displacement of the rotary member (2) in the anti-direction trigonometric
  • the curves (74 to 76) correspond to the torque as a function of the position, for a current of respectively - 1.5, - 1 and - 0.5 amps.
  • the cylinder head (35) has a cylindrical housing (38) provided with a bearing (39).
  • the stato ⁇ que part (1) has a bearing (36).
  • the positioning and guiding of the cylinder head (35) is ensured by a ball bearing (37) interposed between the two bearings (36, 39)
  • the cylinder head (35) is integral with an axis (40) passing through an orifice provided in the base (41).
  • This orifice (42) has a section greater than the section of the axis (40) so that this axis is never guided by the staton ⁇ ue part.
  • the positioning, and in particular the centering of the axis results solely from the magnetic positioning. by the magnetic cooperation of the main magnet (43) with the stator poles (44), and the limitation of the axial displacement due to the ball bearing (37) the stator poles are excited in known manner by coils (50, 51 ).
  • the auxiliary return magnet (45) is bonded to the stator poles.
  • Figure 4 shows a top view of 1 actuator previously described.
  • the magnetization transitions (52, 53) of the main magnet are angularly offset, in the rest position, relative to the magnetization transitions (54 to 57) of the main magnet.
  • FIG. 5 represents another alternative embodiment relating to an actuator with a tubular rotor.
  • the actuator is composed of a stator (60) excited by two electric coils (61, 62) defining a cylindrical cavity inside which is placed a rotor (63) having two semi-tubular magnets (64, 65) magnet radially in opposite directions. These magnets (64, 65) are bonded to a yoke (66).
  • the stator comprises two semi-tubular auxiliary magnets (66, 67) magnetized radially in opposite directions housed in the central cavity, in the tubular air gap

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Description

ACTIONNEUR ELECTROMAGNETIQUE MONOPHASE ROTATIF A RESSORT MAGNETIQUE ET VANNE ELECTRIQUE METTANT EN OEUVRE UN TEL ACTIONNEUR.
La présente invention concerne un actionneur électromagnétique monophasé rotatif .
On connaît dans l'état de la technique des actionneurs électromagnétique monophasé à couple dû au courant constant sur la plus grande partie de la course utile. De tels actionneurs sont par exemple décrit dans les demandes de brevet FR8908052, FR9015782 et FR9202435 de la demanderesse.
Pour certaines applications, notamment pour la commande de vanne de recirculation ou d'admission d'air, il est souhaitable que l'actionneur retourne dans une position de repos déterminée.
Pour réaliser cette fonction, les actionneurs à couple dû au courant constant de l'état de la technique- sont en général couplés dans leurs applications avec un ressort de rappel qui permet, en cas de coupure de l'alimentation électrique de l'actionneur, de refermer complément la vanne d'admission d'air pour couper l'alimentation en air du moteur thermique. Un tel ressort de rappel est encombrant, présente des risques de rupture et son couple de rappel doit être réglé par rapport à la position de la vanne.
La fermeture complète de la vanne en cas d'incident électrique pose par ailleurs des problèmes. En effet, il serait préférable de maintenir une légère ouverture de la vanne d'admission d'air, afin de permettre le retour du véhicule en mode dégradé jusqu'au garage le plus proche et d'éviter à la vanne de coller au corps de la vanne en cas de gel, et enfin de permettre un réglage du régime de ralenti par l'actionneur principal autour d'une position d'ouverture d'environ 10°. Cette dernière caractéristique permet ' d'éviter la réalisation d'une dérivation d'air avec un actionneur supplémentaire de réglage de ralenti.
Cette fonction est réalisée actuellement avec deux ressorts mécaniques extérieurs à l'actionneur, montés en opposition, l'ouverture étant réglée par des butées. Un tel mécanisme est encombrant, coûteux et difficile à régler.
L'objet de l'invention est de remédier à ces inconvénients en proposant un actionneur comportant des moyens de retour en position de repos simple, peu coûteux, et ne nécessitant pas de réglage.
A cet effet, l'actionneur selon l 'invention comporte un organe fixe constitué par un circuit statorique excité par au moins une bobine électrique, et un organe mobile en rotation comportant un aimant mince présentant 2N paires de pôles magnétiques aimantés en sens alterné. L'actionneur comporte en outre des moyens de rappel pour ramener l'organe mobile dans une position angulaire de repos prédéterminée constitués par un aimant auxiliaire mince de rappel disposé dans l'entrefer, présentant 2N paires de pôles magnétiques aimantés en sens alterné et solidaire des pôles statoriques .
Selon une première variante, les pôles rotoriques et les pôles magnétiques de l'aimant auxiliaire de rappel sont en forme de secteurs annulaires minces.
Selon une deuxième variante, les pôles rotoriques et les pôles magnétiques de l'aimant auxiliaire de rappel sont de forme tubulaire.
De préférence, l'aimant auxiliaire de rappel est collé sur les pôles statoriques dans une position telle que la position d'équilibre sans courant du rotor corresponde à la position sans courant recherchée.
Selon un mode de réalisation particulier, le rotor coopère avec l'organe fixe par l'intermédiaire d'une butée à bille limitant le déplacement du rotor en direction de l'organe fixe. La butée à bille est sensiblement coplanaire avec le plan passant par l'extrémité des pôles statoriques. Le disque magnétique à 2N pôles constituant l'aimant auxiliaire comporte un evidement central d'une section au moins égale à la section de la butée à bille.
Selon une variante, l'aimant rotorique est solidaire d'une culasse en un matériau magnétique doux.
Selon une autre variante, le stator comporte en outre une culasse de fermeture fixe réalisée en un matériau magnétique doux.
L'invention concerne également une vanne, en particulier vanne d'admission d'air pour un moteur à explosion, entraîné par un tel actionneur.
De préférence, l'aimant auxiliaire de rappel sera disposé de manière à ce que la position au repos correspondante à une ouverture partielle de l'admission d' air.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faisant référence aux figures annexées concernant un mode de réalisation non limitatif,
OÙ:
- la figure 1 représente une vue éclatée d'un actionneur selon l'invention ;
- la figure 2 représente la courbe du couple en fonction de la position angulaire ; la figure 3 représente une vue en coupe médiane d'un actionneur selon l'invention ;
- la figure 4 représente une vue de dessus de 1 'actionneur ; - la figure 5 représente une vue en coupe transversale d'une variante de réalisation.
La figure 1 représente une vue éclatée d'un premier mode de réalisation d'un actionneur selon 1 ' invention. L'actionneur est composé par une partie fixe (1) et une partie mobile en rotation (2) . La partie fixe (1) présente 4 pôles statoriques (3 à 6) en forme de secteurs annulaires excités chacun par une bobine électrique (7 à 10) . Les pôles statoriques (3 à 6) sont prolongés par des noyaux entourés par les bobine électrique (7 à 10) , ces noyaux étant solidaires d'une embase (11) .
La structure statoriσue est connue et n'est pas exposée plus en détail. La partie rotorique (2) comporte 4 pôles magnétiques formés par des aimants minces (12 à 15) en forme de secteurs annulaires aimantés en sens alternés, perpendiculairement au plan transversal des secteurs annulaires. Dans l'exemple décrit, les secteurs aimantés (12 à 15) sont collés sur une culasse (16) . Cette culasse est montée sur un axe non représenté.
L'actionneur comporte une deuxième série de secteurs annulaires aimantés (17 à 20) en sens alternés. Ces secteurs annulaires aimantés (17 à 20) forment un aimant auxiliaire de rappel collé sur les pôles statoriques (3 à 6) .
Aussi longtemps que la transition entre deux pôles rotoriques adjacents reste en vis à vis de la surface d'un pôle statorique, l'actionneur fournira un couple du au courant constant et proportionnel au courant. La figure 2 représente les courbes couple en fonction de la position angulaire d'un tel actionneur.
Les courbes (70 à 72) correspond au couple en fonction de la position, pour un courant de respectivement de 1,5, 1 et 0,5 ampères. La courbe (31) représente le couple en l'absence de courant, pour un déplacement de l'organe rotatif (2) dans le sens trigonométrique. La courbe (32) représente le couple en l'absence de courant, pour un déplacement de l'organe rotatif (2) dans le sens anti- trigonométrique Les courbes (74 à 76) correspond au couple en fonction de la position, pour un courant de respectivement de - 1,5, - 1 et - 0,5 ampères.
La figure 3 représente une vue en coupe d'une autre variante de réalisation, la culasse (35) présente un logement (38) cylindrique muni d'un palier (39) . De même, la partie statoπque (1) présente un palier (36) . Le positionnement et le guidage de la culasse (35) sont assurés par un roulement a bille (37) intercalé entre les deux paliers (36, 39) La culasse (35) est solidaire d'un axe (40) traversant un orifice prévu dans l'embase (41) . Cet orifice (42) présente une section supérieure à la section de -i axe (40) de telle sorte que cet axe n'est jamais guidé par la partie statonσue Le positionnement, et notamment le centrage de l'axe résulte uniquement du positionnement magnétique par la coopération magnétique de l 'aimant principal (43) avec les pôles statoriques (44) , et la limitation du déplacement axial dû à la butée à billes (37) les pôles statoriques sont excités de manière connue par des bobines (50, 51) .
L'aimant auxiliaire (45) de rappel est collé sur les pôles statoriques.
La figure 4 représente une vue de dessus de 1 actionneur précédemment décrit. Les transitions d'aimantation (52, 53) de l'aimant principal sont décalées angulairement, en position de repos, par rapport aux transitions d'aimantation (54 à 57) de l'aimant principal.
La figure 5 représente une autre variante de réalisation relative à un actionneur à rotor tubulaire L'actionneur est composé par un stator (60) excite par deux bobines électriques (61, 62) définissant une cavité cylindrique à l'intérieur de laquelle est placée un rotor (63) présentant deux aimants semi-tubulaires (64, 65) aimantes radialement en sens opposé. Ces aimants (64, 65) sont collés sur une culasse (66) . Le stator comporte deux aimants auxiliaires (66, 67) semi-tubulaires aimantés radialement en sens opposé logés dans la cavité centrale, dans l'entrefer tubulaire

Claims

REVENDICATIONS
1 - Actionneur électromagnétique monophasé à couple du au courant constant sur la plus grande partie de la course utile et à couple de rappel magnétique autour d'une position de repos stable sans courant, comportant un organe fixe (1) constitué par un circuit statorique excité par au moins une bobine électrique, et un organe mobile (2) en rotation comportant un aimant mince présentant 2N paires de pôles magnétiques aimantés en sens alterné, l'actionneur comportant en outre des moyens de rappel pour ramener l'organe mobile (2) dans une position angulaire de repos prédéterminée caractérisé en ce que les moyens de rappel sont des moyens magnétiques ou magnétostatiques constitués par un aimant auxiliaire (34) mince de rappel disposé dans l'entrefer présentant 2N paires de pôles magnétiques aimantés en sens alterné et solidaire des pôles statoriques.
2 - Actionneur électromagnétique monophasé à couple dû au courant constant sur la plus grande partie de la course utile selon la revendication 1 caractérisé en ce que les pôles rotoriques et les pôles magnétiques de l'aimant auxiliaire de rappel sont en forme de secteurs annulaires minces .
3 - Actionneur électromagnétique monophasé à couple dû au courant constant sur la plus grande partie de la course utile selon la revendication 1 caractérisé en ce que les pôles rotoriques et les pôles magnétiques de l'aimant auxiliaire de rappel sont de forme tubulaire.
4 - Actionneur électromagnétique monophasé à couple dû au courant constant sur la plus grande partie de la course utile selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'aimant auxiliaire de rappel est collé sur les pôles statoriques dans une position telle que la position d'équiliore sans courant du rotor corresponde a la position sans courant recherchée
5 - Actionneur électromagnétique monophasé a couple du au courant constant sur la plus grande partie de la course utiJe selon ] 'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le rotor coopère avec l'organe fixe (1) par l'intermédiaire d'une butée a bille limitant le déplacement du rotor en direction de l'organe fixe, ladite butée à bille étant sensiblement coplanaire avec le plan passant par l'extrémité des pôles statoriques l'aimant auxilliaire étant formé par un disque magnétique a 2N pôles comportant un evidement central d'une section au moins égale à la section de la butée a bille
6 - Actionneur électromagnétique monophasé a couple dû au courant constant sur la plus grande partie de la course utile selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'aimant rotorique est solidaire d'une culasse en un matériau magnétique doux
7 - Actionneur électromagnétique monophase a couple dû au courant constant sur la plus grande partie de la course utile selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérise en ce que le stator comporte en outre une culasse de fermeture fixe réalisée en un matériau magnétique doux.
8 - Vanne, en particulier vanne d admission d'air pour un moteur a explosion, entraîné par un actionneur monophasé à couple du au courant constant sur la plus grande partie de la course utile, comportant un organe fixe
(1) constitué par un circuit statorique excité par au moins une bobine électrique, et un organe mobile (2) en rotation comportant un aimant mince présentant 2N paires de pôles magnétiques aimantés en sens alterné, l'actionneur comportant en outre des moyens de rappel pour ramener l'organe mobile (2) dans une position angulaire de repos prédéterminée caractérisé en ce que les moyens de rappeJ sont constitués par un aimant auxiliaire mince de rappel disposé dans l 'entrefer présentant 2N paires de pôles magnétiques aimantés en sens alterné et solidaire des pôles statoriques .
S Vanne, en particulier vanne d'admission d'air pour un moteur à explosion, selon la revendication 6 caractérisé en ce que l'aimant auxiliaire de rappel soit disposé de manière ce que la position au repos correspondante à une ouverture partielle de l'admission d'air .
EP97900660A 1996-01-17 1997-01-16 Actionneur electromagnetique monophase rotatif a ressort magnetique et vanne electrique mettant en oeuvre un tel actionneur Expired - Lifetime EP0886875B1 (fr)

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