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EP0814302A1 - Self-regulating fuel oil heater - Google Patents

Self-regulating fuel oil heater Download PDF

Info

Publication number
EP0814302A1
EP0814302A1 EP97401095A EP97401095A EP0814302A1 EP 0814302 A1 EP0814302 A1 EP 0814302A1 EP 97401095 A EP97401095 A EP 97401095A EP 97401095 A EP97401095 A EP 97401095A EP 0814302 A1 EP0814302 A1 EP 0814302A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
face
heating body
ptc
heater according
wing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP97401095A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Pascal Gresard
Henri Canillac
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suntec Industries France SA
Original Assignee
Suntec Industries France SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suntec Industries France SA filed Critical Suntec Industries France SA
Publication of EP0814302A1 publication Critical patent/EP0814302A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
    • F23D11/44Preheating devices; Vaporising devices

Definitions

  • Such a self-regulating device has the advantage of a very small footprint and above all a great hardiness of use; however, such a device is particularly difficult to adjust because its effectiveness is closely linked to the often random mechanical problems of contact between the heating elements and the heat transfer means. It is well understood indeed that if such contact was not particularly careful, it could lead to a rapid rise in temperature of the thermistor, resulting from a low thermal transfer to the product to be heated, with the consequence that the internal resistance of the thermistor, increasing proportionally, would immediately limit the heating power, which would further amplify the heat transfer fault; conversely, a particularly careful contact between the thermistors and the heating body allows the latter to recover a maximum of calories, that is to say to limit the temperature rise of the thermistor which can thus provide a power sufficient and constant to heat the fuel oil.
  • such a heater has the advantage of recovering the inevitable heat losses on the external faces of the PTC plates by pumping and thermo-injection into the heater body thus contributing to a very marked improvement in the thermal efficiency of all.
  • Another object of the invention which contributes to strengthening the mechanical contact between the various elements participating in the heating, is to provide the heater with arrangements characterized in that the folding zones of each wing consist of a double preforming of their base from of their connection line with the heating body, such as during assembly by lateral pressure on a wing, the latter, -articulated first around its connection line, then around a second line parallel to said line connection to escape the thickness of the PTC plate, comes in position parallel to the contact face of the heating body while remaining in positive support over the entire external surface of the PTC plate.
  • the heating body can be differently equipped to achieve the same end result and, in this sense, it is characterized in that a reserve of several plies is provided at the base of each wing which extends from its line of connection, first towards the outside and substantially in the plane of the contact face of the heating body with the plates, then performs a complete reversal in substantially a semicircle of diameter approximately equal to the thickness of the PTC plate to bring the contact face of the wing against the said plate by lateral pressure so as to hold it against the heating body in such a way that the wing remains well parallel to the contact face of the body and is, moreover, in positive support over the entire external surface of the same PTC plate.
  • the tubular shape of square cross section determines four rectangular outer faces, namely: two right and left side faces 4 a , 4 b , an upper face 4 c and a lower face 4 d ;
  • the tubular heating body 4 is made of a highly thermally conductive material such as brass, copper or bronze and according to the most advantageous version of the invention, it is provided in the axis of the heating body 4, a longitudinal duct 5 opening out, of circular section, inside which the fuel oil to be heated can freely circulate to be heated there, or better still, flow through stuffing elements 6 such as, for example, sintered bronze balls or the like, thereby increasing the heat exchange surfaces between the heating body 4 and the fuel oil.
  • stuffing elements 6 such as, for example, sintered bronze balls or the like
  • the inner duct 5 of the heating body 4 having, at each of its two ends, an O-ring 7 is mounted in a circular counterbore intended to receive, in a sealed manner, the connectors 2, 3 of the pipes coming respectively from the pump and the nozzle.
  • the heating elements 8, 9 are ceramic plates with a positive temperature coefficient (PTC); it is recalled here that such ceramics subjected to an electric current between their two active faces heat up and their internal resistance, unlike the conventional material, increases with temperature; at constant voltage, it follows that the current decreases and consequently, the absorbed power decreases: there results a self-limitation in temperature of these heating elements and consequently, a self-limitation of the production of heat energy.
  • PTC positive temperature coefficient
  • the two springs 12, 13 are made up of blades preferably made of spring steel, wavy along their edge, providing an elastic effect well distributed over the entire length of the wings 10, 11, thanks to the tops of the corrugation which come alternately in support on the wings 10,11, then on the internal face of the envelope 1; it is clear that such a setting, in addition to centering the assembly mounted in the cylindrical casing 1 and blocking it in the suitable position, maintains a relatively high transverse pressure coming to clamp each lateral wing 10,11 on the external face of the 8,9 platelets and help to strengthen the support between the inner face of each of the wafers 8,9 with the sides 4 a and 4 b of the heating body 4.
  • the thermal short-circuit inevitably operated by the springs between the wings 10, 11 and the casing 1 creating incontestable heat losses is, in principle, largely compensated in that such a short circuit actually contributes to lowering the temperature of the PTC wafers, i.e. to a slight increase in their intrinsic power and it has been calculated that the final heat balance is clearly positive.
  • the shims with wavy spring 11,12 can be replaced by shims obtained from a strip, for example made of brass copper or the like, folded back on itself longitudinally, the two faces being brought together. 'from each other without contact to form a half moon in cross section; these shims can then be forced in, the flat side coming against the wings 10,11 and the semi-circular part against the casing 1.
  • the heater is energized by pins 16.17 supplying the PCT plates 8.9, the burner not yet being supplied; fuel oil parked at this time in the heater just before the nozzle, therefore begins to heat up inside the duct 5 of the heating body 4, until reaching a correct spraying temperature which will then be detected by the thermostat 15, which can then switch, that is to say start the burner supplied by the two pins 17,18.
  • the construction of the heating body 4 provided with its lateral recovery wings 10, 11 will be described more particularly below, as well as the system for connecting and mounting the pads 8, 9 around the same body. heating 4.
  • the duct 5 is filled with packing elements 6 formed, for example, by small bronze balls held by any means such as sintering inside the duct 5 to increase the heat exchange surfaces between the fuel oil and the heating body 4, without too much hindering the flow of the fuel oil to be heated, which would cause a phenomenon of coking and would naturally lead to malfunction of the nozzle.
  • packing elements 6 formed, for example, by small bronze balls held by any means such as sintering inside the duct 5 to increase the heat exchange surfaces between the fuel oil and the heating body 4, without too much hindering the flow of the fuel oil to be heated, which would cause a phenomenon of coking and would naturally lead to malfunction of the nozzle.
  • the wings 10, 11 are formed from copper, bronze or brass plates whose length and width are substantially equal to the length and width of the faces of the tubular heating body 4; the thickness of the side wings 10,11 depends on the PTC plates used and their thermal power delivered; those skilled in the art can perfectly adapt the thickness of these wings to achieve optimal pumping of the heat losses from the plates 8,9.
  • Each lateral wing 10, 11 must come into intimate contact with the external face of the plates 8, 9 which themselves must come into intimate contact with the lateral faces 4 a and 4 b of the heating body 4; this implies that the wings 10,11 are parallel to the lateral faces 4a and 4b of said body, after mounting of the pads 8,9.
  • each wing is preformed by a first downward folding, from the connection line 20 to the heating body 4, then by a complete reversal according to an arc of circle of diameter equal to the thickness of the pads 8,9, the vertical portion is folded and flat 10a, 11a of the side flanges 10,11 for supplying and vertically parallel to the faces 4a, 4b of the heating body 4 (this first embodiment is not shown in Figure 4).
  • the vertical and flat part 10 a , 11 has lateral wings 10,11 will simply be connected to the heating body 4 by preforming the connection zone consisting of two successive folds from the connection line 20 to the heating body 4; the base of each wing then extends along a first surface 21 towards the outside and in the extension of the lateral contact faces 4 a , 4 b of the heating body 4; according to a first folding carried out along a line 22 parallel to the connection line 20, the flaps 10.11 are folded outwards and upwards, at an angle a; then a second folding along a new line 24 parallel to the previous two 20,22 is carried out in the same direction at an angle ⁇ making it possible to bring the vertical part 10 a , 11 a of each wing in position parallel to the lateral surfaces 4 a , 4 b of body 4; it will be noted that advantageously, the angle of folding ⁇ is equal to 45 ° and the angle ⁇ equal to approximately 135 °; indeed, it is important that the heating body 4 is centered

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Resistance Heating (AREA)

Abstract

The heater includes a tubular square sectioned heating body (4) of thermo-conducting material, longitudinally traversed by a circular sectioned conduit (5) having members (2,3,7) for sealingly coupling one side of the inlet under pressure of oil to be heated and the other, at the jet nozzle of the burner. The heating element is in form of a plate (8,9) of positive coefficient of Temperature which adjusts itself against a plane face (4a,4b) of the tubular heating body. There is a feed circuit (26), and a circuit of temperature detection (15) controlling the functioning of the burner. The heating plate (8,9) is pressed (F) onto a plane face (4a,4b) of the heating body (4) by a rectangularly shaped wing (10,11) of thermo-conducting material of width equal to that of the body (4). At the end of the zone of intersection between this plane face of the body (4a,4b) and the face immediately adjacent (4d), this wing (10,11) extends practically the length of the heating body and is spaced adequately to be turned down in cooperation with the folding zones (20,24), against the external face opposite to the heating plate (8,9) to recover the heat diffusing to its exterior.

Description

L'invention concerne un perfectionnement apporté aux dispositifs destinés à réchauffer le mazout avant sa pulvérisation dans un brûleur à mazout.The invention relates to an improvement made to devices intended for heating fuel oil before it is sprayed into an oil burner.

Dans le domaine des brûleurs à mazout, il est tout à fait connu de procéder à un réchauffage du mazout avant son admission au gicleur pour y être pulvérisé. Ce réchauffage est nécessaire pour diminuer la viscosité du mazout d'une part, et augmenter la finesse de pulvérisation d'autre part.In the field of oil burners, it is quite known to heat the oil before it is admitted to the nozzle to be sprayed there. This reheating is necessary to decrease the viscosity of the fuel oil on the one hand, and increase the fineness of spraying on the other hand.

De nombreuses solutions existent déjà, consistant pour l'essentiel à réchauffer un corps de chauffe intercalé entre la pompe à mazout et le gicleur. Généralement il est connu de disposer autour de ce corps de chauffe, aux caractéristiques thermo-conductrices élevées, un dispositif de chauffage plus ou moins conventionnel dont on cherchera bien entendu à réguler le fonctionnement ; en effet, s'il est essentiel de réchauffer le mazout avant sa pulvérisation, comme on l'a vu, il est également important de ne pas dépasser une température maximum de réchauffage à partir de laquelle les phénomènes de cokéfaction commenceraient à apparaître, et on en connaît les effets particulièrement néfastes au niveau des gicleurs.Many solutions already exist, essentially consisting of heating a heating body interposed between the oil pump and the nozzle. Generally, it is known to have around this heating body, with high thermal conductive characteristics, a more or less conventional heating device, the operation of which will of course be sought to regulate; indeed, if it is essential to heat the fuel oil before spraying, as we have seen, it is also important not to exceed a maximum heating temperature from which coking phenomena would begin to appear, and we knows the particularly harmful effects on the sprinklers.

On a donc depuis longtemps imaginé des systèmes de réchauffage couplés avec des dispositifs de régulation en température qui, outre leur coût souvent très élevé, s'accommodent difficilement du peu d'accessibilité qu'offre la grande majorité des brûleurs à mazout dans les chaudières. Les réchauffeurs de mazout doivent en effet être aussi près que possible des gicleurs, c'est-à-dire dans des zones souvent très encombrées, ne laissant donc que peu de place pour développer des régulations thermiques.Heating systems have therefore been imagined for a long time coupled with temperature regulation devices which, apart from their often very high cost, find it difficult to accommodate the lack of accessibility offered by the vast majority of oil burners in boilers. The oil heaters must indeed be as close as possible to the sprinklers, that is to say in often very congested areas, thus leaving only little room to develop thermal regulations.

Compte tenu de ces exigences d'encombrement souvent sévères , nombre de constructeurs ont déjà suggéré dans le passé, d'utiliser des systèmes d'auto-régulation dans le réchauffage des brûleurs à mazout.Given these often severe space requirements, many manufacturers have already suggested in the past, to use self-regulating systems in the reheating oil burners.

Parmi tous les systèmes proposés, l'utilisation d'éléments chauffants à coefficient de température positif (thermistor CTP) apporte une solution relativement décisive.Among all the systems proposed, the use of heating elements with a positive temperature coefficient (PTC thermistor) provides a relatively decisive solution.

A titre d'exemple, on peut lire dans le brevet DE-29 12 000 déposé le 27 mars 1979 par MEKU METALL la description d'un dispositif destiné au réchauffage du mazout en amont du gicleur d'un brûleur dont le système de chauffage était réalisé à partir de thermistors à coefficient de température positif maintenus autour d'un corps de chauffe à l'intérieur duquel circule le mazout à réchauffer par un enrobage de l'ensemble monté dans une résine isolante.As an example, one can read in patent DE-29 12 000 filed March 27, 1979 by MEKU METALL the description of a device intended for the heating of fuel oil upstream of the nozzle of a burner whose heating system was produced from thermistors with a positive temperature coefficient maintained around a heating body inside which the fuel oil to be heated circulates by coating the assembly mounted in an insulating resin.

Le fonctionnement d'un tel dispositif est simple : la mise sous tension des éléments de chauffage procure l'effet premier recherché à savoir l'augmentation de température du corps de chauffe mais aussi des thermistors, provoquant ainsi l'élévation de la résistance interne qui vient alors limiter la puissance électrique absorbée et par conséquent diminuer la production de calories. On comprend dès lors qu'un tel montage apporte une auto-régulation thermique puisque l'augmentation théorique de température se trouve automatiquement limitée par la puissance thermique de l'organe de chauffage qui diminue lorsque la température augmente.The operation of such a device is simple: energizing the heating elements provides the primary desired effect, namely the increase in temperature of the heating body but also of the thermistors, thereby causing the internal resistance which then comes to limit the electrical power absorbed and consequently reduce the production of calories. It is therefore understandable that such an arrangement provides thermal self-regulation since the theoretical increase in temperature is automatically limited by the thermal power of the heating element which decreases when the temperature increases.

Un tel dispositif d'auto-régulation présente l'avantage d'un très faible encombrement et surtout d'une grande rusticité d'utilisation ; toutefois, un tel dispositif est particulièrement délicat à régler car son efficacité est étroitement liée aux problèmes mécaniques souvent aléatoires du contact entre les éléments chauffants et les moyens caloporteurs. On comprend bien en effet que si un tel contact n'était pas particulièrement soigné, on pourrait aboutir à une rapide élévation de température du thermistor, résultant d'un faible transfert thermique vers le produit à réchauffer, avec la conséquence que la résistance interne du thermistor, augmentant proportionnellement, viendrait immédiatement limiter la puissance de chauffage, ce qui amplifierait encore le défaut de transfert thermique ; à l'inverse, un contact particulièrement soigné entre les thermistors et le corps de chauffe permet à ce dernier de récupérer un maximum de calories, c'est-à-dire de limiter l'élévation de température du thermistor qui peut ainsi fournir une puissance suffisante et constante pour réchauffer le mazout.Such a self-regulating device has the advantage of a very small footprint and above all a great hardiness of use; however, such a device is particularly difficult to adjust because its effectiveness is closely linked to the often random mechanical problems of contact between the heating elements and the heat transfer means. It is well understood indeed that if such contact was not particularly careful, it could lead to a rapid rise in temperature of the thermistor, resulting from a low thermal transfer to the product to be heated, with the consequence that the internal resistance of the thermistor, increasing proportionally, would immediately limit the heating power, which would further amplify the heat transfer fault; conversely, a particularly careful contact between the thermistors and the heating body allows the latter to recover a maximum of calories, that is to say to limit the temperature rise of the thermistor which can thus provide a power sufficient and constant to heat the fuel oil.

En outre, de tels réchauffeurs devant nécessairement s'inscrire dans un faible encombrement comme on l'a déjà dit, il est obligatoire que ces dispositifs soient particulièrement efficaces, puisque les surfaces d'échanges thermiques disponibles sont nécessairement faibles.In addition, such heaters necessarily having to be in a small footprint as already mentioned, it is mandatory that these devices are particularly effective, since the available heat exchange surfaces are necessarily small.

A cet égard, il a déjà été suggéré dans la demande allemande DE-42 16 008 du 15 mai 1992 au nom de RAPA RAUSCH de remplacer les techniques d'enrobage pour maintenir les thermistors autour du corps de chauffe, telles que décrites dans le brevet MEKU déjà cité, par deux flasques latéraux venant au moyen de clips supérieur et inférieur enserrer les thermistors autour du corps de chauffe. S'il résulte incontestablement une amélioration du contact thermique entre éléments chauffants et corps de chauffe, il reste qu'une telle solution ne tient que très accessoirement compte des déperditions thermiques correspondant aux faces externes des thermistors, ce qui conduit à l'élévation de leur température et donc à la diminution de leur puissance ; en outre, on peut observer que les fixations mécaniques par clips présentent nécessairement des reliefs qui devront néanmoins s'insérer dans un espace souvent restreint ; dans ce sens, et en raison de la normalisation actuelle des brûleurs à mazout, les enveloppes destinées à recevoir les réchauffeurs, ont des dimensions intérieures et extérieures fixées par les constructeurs de brûleurs ; les modèles les plus courants d'enveloppes de réchauffeur ont un diamètre extérieur de 18,4 mm pour une longueur utile de 92 mm ; on comprend alors que l'on recherche pour ce matériel une surface d'échange optimale, puisqu'en toute hypothèse ses dimensions extérieures sont fixées. Il est donc essentiel d'utiliser le maximum du volume intérieur de l'enveloppe, tout en respectant les conditions développées précédemment, à savoir :

  • réaliser un contact aussi intime que possible entre les éléments chauffants du type CTP et le corps de chauffe,
  • aménager les éléments chauffants pour que les déperditions thermiques soient les plus faibles possible afin d'assurer un transfert de puissance optimale vers le corps de chauffe, et donc vers le mazout que l'on veut réchauffer avant pulvérisation.
In this regard, it has already been suggested in German application DE-42 16 008 of May 15, 1992 in the name of RAPA RAUSCH to replace the coating techniques for holding the thermistors around the heating body, as described in the patent MEKU already mentioned, by two lateral flanges coming by means of upper and lower clips enclose the thermistors around the heating body. If it undoubtedly results in an improvement in the thermal contact between the heating elements and the heating body, the fact remains that such a solution only very incidentally takes into account the heat losses corresponding to the external faces of the thermistors, which leads to the elevation of their temperature and therefore the decrease in their power; moreover, it can be observed that the mechanical fastenings by clips necessarily have reliefs which will nevertheless have to fit into an often limited space; in this sense, and due to the current standardization of oil burners, the envelopes intended to receive the heaters, have internal and external dimensions fixed by the manufacturers of burners; the most common models of heater casings have an outside diameter of 18.4 mm for a useful length of 92 mm; we understand while we are looking for an optimal exchange surface for this material, since in any case its external dimensions are fixed. It is therefore essential to use the maximum of the interior volume of the envelope, while respecting the conditions developed previously, namely:
  • make contact as intimate as possible between the heating elements of the PTC type and the heating body,
  • arrange the heating elements so that the heat losses are as low as possible in order to ensure an optimal transfer of power to the heating body, and therefore to the fuel oil that is to be heated before spraying.

Dans ce but, il est proposé conformément à l'invention, un réchauffeur pour brûleur à mazout, comprenant à l'intérieur d'une enveloppe cylindrique dite porte-réchauffeur :

  • un corps de chauffe tubulaire en matériau fortement thermo-conducteur, de section transversale avantageusement carrée, traversé longitudinalement par au moins un conduit de section circulaire présentant des moyens pour le couplage étanche, d'un côté à une arrivée sous pression du mazout à réchauffer et de l'autre au porte-gicleur du brûleur,
  • au moins un élément chauffant en forme de plaquette du type à coefficient positif de température (CTP) venant s'ajuster contre au moins une face plane du corps de chauffe tubulaire, et avantageusement deux faces planes opposées.
  • un circuit d'alimentation du ou des CTP,
  • un circuit de détection de température commandant la mise en route du brûleur,
   caractérisé en ce que au moins une plaquette CTP est maintenue en appui sur au moins une face plane du corps de chauffe par une aile avantageusement rectangulaire en matériau fortement thermo-conducteur, de largeur sensiblement égale à celle du corps et issue de la zone d'intersection entre ladite face plane du corps et la face immédiatement adjacente, ladite aile s'étendant sur pratiquement toute la longueur du corps de chauffe et présentant une épaisseur adéquate pour pouvoir être convenablement rabattue en coopération avec des zones de pliages adéquates, contre la face opposée de ladite plaquette CTP et récupérer ainsi les calories diffusant à l'extérieur de celle-ci .For this purpose, it is proposed in accordance with the invention, a heater for an oil burner, comprising inside a cylindrical envelope called a heater carrier:
  • a tubular heating body made of a highly thermally conductive material, of advantageously square cross section, traversed longitudinally by at least one duct of circular section having means for tight coupling, on one side to a pressurized arrival of the fuel oil to be heated and on the other side to the burner nozzle holder,
  • at least one heating element in the form of a wafer of the positive temperature coefficient (PTC) type which adjusts against at least one flat face of the tubular heating body, and advantageously two opposite flat faces.
  • a supply circuit for the CTP (s),
  • a temperature detection circuit controlling the start-up of the burner,
characterized in that at least one PTC plate is held in abutment on at least one flat face of the heating body by an advantageously rectangular wing made of highly thermally conductive material, of width substantially equal to that of the body and coming from the zone of intersection between said flat face of the body and the immediately adjacent face, said wing extending over practically the entire length of the heating body and having an adequate thickness so as to be able to be folded down properly in cooperation with adequate folding zones, against the opposite side of said PTC plate and thus recover the calories diffusing outside thereof.

Selon la solution de l'invention, un tel réchauffeur présente l'avantage de récupérer les déperditions thermiques inévitables sur les faces externes des plaquettes CTP par pompage et thermo-injection dans le corps de chauffe contribuant ainsi à une amélioration très nette du rendement thermique de l'ensemble.According to the solution of the invention, such a heater has the advantage of recovering the inevitable heat losses on the external faces of the PTC plates by pumping and thermo-injection into the heater body thus contributing to a very marked improvement in the thermal efficiency of all.

Un autre objet de l'invention qui concourt à renforcer le contact mécanique entre les divers éléments participant au chauffage, est de munir le réchauffeur de dispositions caractérisées en ce que les zones de pliage de chaque aile consistent en un double préformage de leur base à partir de leur ligne de raccordement avec le corps de chauffe, tel que lors du montage par pression latérale sur une aile, celle-ci, -articulée d'abord autour de sa ligne de raccordement, puis autour d'une deuxième ligne parallèle à ladite ligne de raccordement pour échapper l'épaisseur de la plaquette CTP-, vienne en position parallèle à la face de contact du corps de chauffe tout en restant en appui positif sur toute la surface externe de la plaquette CTP.Another object of the invention which contributes to strengthening the mechanical contact between the various elements participating in the heating, is to provide the heater with arrangements characterized in that the folding zones of each wing consist of a double preforming of their base from of their connection line with the heating body, such as during assembly by lateral pressure on a wing, the latter, -articulated first around its connection line, then around a second line parallel to said line connection to escape the thickness of the PTC plate, comes in position parallel to the contact face of the heating body while remaining in positive support over the entire external surface of the PTC plate.

Selon cette première variante générale de l'invention, il ressort bien que l'on puisse à la fois obtenir un contact intime du corps de chauffe et de l'aile qui en est issue, avec les deux faces actives des plaquettes CTP.According to this first general variant of the invention, it is clear that it is possible both to obtain intimate contact between the heating body and the wing which results therefrom, with the two active faces of the PTC plates.

Selon une variante préférée de l'invention, le corps de chauffe peut être différemment équipé pour parvenir au même résultat final et, en ce sens, il se caractérise en ce qu'une réserve de plusieurs plis est prévue à la base de chaque aile qui s'étend à partir de sa ligne de raccordement, d'abord vers l'extérieur et sensiblement dans le plan de la face de contact du corps de chauffe avec les plaquettes, puis effectue un retournement complet suivant sensiblement un demi-cercle de diamètre à peu près égal à l'épaisseur de la plaquette CTP pour amener par pression latérale la face de contact de l'aile contre ladite plaquette pour la maintenir ainsi contre le corps de chauffe de telle façon que l'aile reste bien parallèle à la face de contact du corps et soit, de surcroît, en appui positif sur toute la surface externe de la même plaquette CTP.According to a preferred variant of the invention, the heating body can be differently equipped to achieve the same end result and, in this sense, it is characterized in that a reserve of several plies is provided at the base of each wing which extends from its line of connection, first towards the outside and substantially in the plane of the contact face of the heating body with the plates, then performs a complete reversal in substantially a semicircle of diameter approximately equal to the thickness of the PTC plate to bring the contact face of the wing against the said plate by lateral pressure so as to hold it against the heating body in such a way that the wing remains well parallel to the contact face of the body and is, moreover, in positive support over the entire external surface of the same PTC plate.

D'autres caractéristiques et avantages ressortiront mieux encore de la description qui sera donnée ci-après d'un exemple préféré, quoique non limitatif, du réchauffeur pour brûleur à mazout conforme à l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels :

  • la figure 1 représente une vue en coupe longitudinale et en élévation du réchauffeur montrant l'ensemble monté ;
  • la figure 2 représente en vue de gauche le réchauffeur de la figure 1 suivant le plan de coupe II-II ;
  • la figure 3 est une vue de dessus du réchauffeur montrant dans un arrachement partiel en coupe la cale de contre-blocage du corps à l'intérieur de son enveloppe dans sa forme préférée de lame ressort ondulée ;
  • la figure 4 est une vue en perspective du corps de chauffe seul muni de ses deux ailes latérales, l'une à gauche en position de fonctionnement, l'autre à droite en position inclinée avant montage des plaquettes CTP par pliage suivant la flèche F ;
  • la figure 5 est une vue en perspective montrant par des arrachements successifs et juste avant leur insertion entre les ailes et le corps de chauffe de la figure 4, tous les éléments intermédiaires comprenant les éléments chauffants latéraux, la cale plastique et le circuit souple d'alimentation des plaquettes CTP, comprenant les électrodes et le raccordement au thermostat de régulation.
Other characteristics and advantages will emerge more clearly from the description which will be given below of a preferred example, although not limiting, of the heater for an oil burner in accordance with the invention with reference to the appended drawings in which:
  • FIG. 1 represents a view in longitudinal section and in elevation of the heater showing the assembled assembly;
  • Figure 2 shows in left view the heater of Figure 1 along the section plane II-II;
  • Figure 3 is a top view of the heater showing in partial cutaway in section the blocking blocking of the body inside its envelope in its preferred form of wavy spring blade;
  • Figure 4 is a perspective view of the only heating body with its two lateral wings, one on the left in the operating position, the other on the right in the inclined position before mounting the PTC plates by folding according to arrow F;
  • Figure 5 is a perspective view showing by successive cutaway and just before their insertion between the wings and the heater body of Figure 4, all the intermediate elements comprising the lateral heating elements, the plastic shim and the flexible circuit supply of PTC plates, including electrodes and connection to thermostat of regulation.

En référence aux figures 1 à 3, le réchauffeur, suivant son exécution préférée, comporte intérieurement une enveloppe cylindrique 1 normalement en acier, ayant un diamètre de 18,4 mm dans sa partie utile et une longueur totale d'environ 92 mm ; ces cotes correspondent aux dimensions largement utilisées dans d'autres réchauffeurs ; à l'une des extrémités de l'enveloppe 1 vient s'ajuster un ensemble de raccordement 2 à la pompe du brûleur et à l'autre, un dispositif 3 permettant de raccorder le réchauffeur au gicleur de pulvérisation du brûleur (de tels raccords figurent en traits mixtes fins sur les figures 1 et 3).Referring to Figures 1 to 3, the heater, according to its preferred embodiment, internally comprises a cylindrical casing 1 normally made of steel, having a diameter of 18.4 mm in its useful part and a total length of approximately 92 mm; these dimensions correspond to the dimensions widely used in other heaters; at one end of the casing 1 is fitted a connection assembly 2 to the burner pump and at the other, a device 3 allowing the heater to be connected to the spray nozzle of the burner (such connections are shown in thin phantom in Figures 1 and 3).

A l'intérieur de l'enveloppe 1, se trouve le corps de chauffe 4 dont la forme tubulaire de section transversale carrée détermine quatre faces extérieures rectangulaires à savoir : deux faces latérales droite et gauche 4a,4b, une face supérieure 4c et une face inférieure 4d ; le corps de chauffe tubulaire 4 est réalisé dans un matériau fortement thermo-conducteur tel que le laiton, le cuivre ou le bronze et selon la version la plus avantageuse de l'invention, il est prévu dans l'axe du corps de chauffe 4, un conduit longitudinal 5 débouchant, de section circulaire, à l'intérieur duquel le mazout à réchauffer pourra librement circuler pour y être réchauffé, ou mieux, circuler au travers d'éléments de bourrage 6 tels que, par exemple, des billes en bronze fritté ou similaire, venant ainsi augmenter les surfaces d'échanges thermiques entre le corps de chauffe 4 et le mazout.Inside the casing 1, is the heating body 4, the tubular shape of square cross section determines four rectangular outer faces, namely: two right and left side faces 4 a , 4 b , an upper face 4 c and a lower face 4 d ; the tubular heating body 4 is made of a highly thermally conductive material such as brass, copper or bronze and according to the most advantageous version of the invention, it is provided in the axis of the heating body 4, a longitudinal duct 5 opening out, of circular section, inside which the fuel oil to be heated can freely circulate to be heated there, or better still, flow through stuffing elements 6 such as, for example, sintered bronze balls or the like, thereby increasing the heat exchange surfaces between the heating body 4 and the fuel oil.

Accessoirement au montage, le conduit intérieur 5 du corps de chauffe 4 présentant, à chacune de ses deux extrémités, un joint torique 7 est monté dans un lamage circulaire destiné à accueillir, de manière étanche, les connecteurs 2, 3 des tubulures provenant respectivement de la pompe et du gicleur.As an accessory to mounting, the inner duct 5 of the heating body 4 having, at each of its two ends, an O-ring 7 is mounted in a circular counterbore intended to receive, in a sealed manner, the connectors 2, 3 of the pipes coming respectively from the pump and the nozzle.

Venant en appui par l'une de leurs faces actives, sur les faces latérales 4a et 4b du corps de chauffe 4, des éléments chauffants 8,9 sont disposés sur toute la longueur dudit corps 4, sur une hauteur sensiblement identique à la largeur des faces latérales 4a,4b du même corps, afin de procurer une surface d'échange aussi grande que possible entre lesdits éléments chauffants 8,9 et le corps de chauffe 4.Coming to rest by one of their active faces, on the lateral faces 4 a and 4 b of the heating body 4, heating elements 8, 9 are arranged over the entire length of said body 4, over a height substantially identical to the width of the side faces 4 a , 4 b of the same body, in order to provide as large an exchange surface as possible between said heating elements 8,9 and the heating element 4.

Selon une caractéristique importante de l'invention, les éléments chauffants 8,9 sont des plaquettes de céramique à coefficient positif de température (CTP) ; on rappelle ici que de telles céramiques soumises à un courant électrique entre leurs deux faces actives s'échauffent et leur résistance interne, contrairement au matériau classique, augmente avec la température ; à tension constante, il s'ensuit que le courant diminue et par conséquent, la puissance absorbée diminue : il résulte une auto-limitation en température de ces éléments chauffants et par conséquent, une auto-limitation de la production d'énergie calorifique.According to an important characteristic of the invention, the heating elements 8, 9 are ceramic plates with a positive temperature coefficient (PTC); it is recalled here that such ceramics subjected to an electric current between their two active faces heat up and their internal resistance, unlike the conventional material, increases with temperature; at constant voltage, it follows that the current decreases and consequently, the absorbed power decreases: there results a self-limitation in temperature of these heating elements and consequently, a self-limitation of the production of heat energy.

On comprend, dès lors, qu'il faille calculer précisément la puissance de tels éléments chauffants 8,9, et à partir de ce calcul que sait faire l'Homme de l'Art, il ressortira une épaisseur optimale des plaquettes 8,9 ; bien entendu, il convient encore de prendre en compte le phénomène d'auto-limitation caractéristique des céramiques CTP et donc, de soigner particulièrement toutes les surfaces de contact thermiques.We understand, therefore, that it is necessary to precisely calculate the power of such heating elements 8,9, and from this calculation that can be done by those skilled in the art, it will emerge an optimal thickness of the pads 8,9; Of course, the self-limiting phenomenon characteristic of PTC ceramics should also be taken into account and therefore, particular care should be taken of all thermal contact surfaces.

Outre leur positionnement en appui aussi intime que possible sur les faces latérales 4a et 4b du corps 4 par des moyens mécaniques incorporant le circuit d'alimentation électrique des CTP qui sera détaillé plus loin, il est prévu de récupérer les calories pouvant s'échapper sur les faces externes des deux plaquettes CTP 8,9. En effet, si on laissait naturellement rayonner les calories émises par les faces externes des CTP 8,9 et compte tenu du très mauvais coefficient de conduction thermique de l'air, on contribuerait à une élévation en température très forte des céramiques 8,9, de sorte que celles-ci seraient très rapidement limitées en puissance et il deviendrait difficile d'obtenir une puissance thermique acceptable.In addition to their positioning in support as intimate as possible on the side faces 4 a and 4 b of the body 4 by mechanical means incorporating the electrical supply circuit of the PTCs which will be detailed later, it is planned to recover the calories that can escape on the external faces of the two CTP plates 8.9. Indeed, if the calories emitted by the external faces of the CTP 8.9 were allowed to radiate naturally and taking into account the very poor coefficient of thermal conduction of the air, we would contribute to a very high rise in temperature of the ceramics 8.9, so that these would be very quickly limited in power and it would become difficult to obtain an acceptable thermal power.

Dans le cadre de l'invention et suivant sa caractéristique principale, on couple la face externe des CTP 8,9 avec des ailes latérales 10,11 disposées, comme il sera dit plus loin, en appui positif sur toute la surface externe de chaque CTP, afin de pomper les calories de ces mêmes faces externes et les ramener vers le corps de chauffe 4 où elles pourront être thermiquement réinjectées.In the context of the invention and according to its main characteristic, the external face of the CTPs 8.9 is coupled with lateral wings 10.11 arranged, as will be said later, in positive support over the entire external surface of each CTP , in order to pump the calories from these same external faces and bring them back to the heating body 4 where they can be thermally reinjected.

Enfin, l'ensemble corps de chauffe 4, plaquettes 8,9, ailes de pompage 10,11 et circuit d'alimentation sont glissés dans l'enveloppe 1 du réchauffeur et contrebloqués entre sa paroi intérieure et chaque aile latérale 10,11 au moyen de deux ressorts 12,13 montés longitudinalement à force, en même temps que les autres pièces.Finally, the entire heating body 4, plates 8.9, pumping wings 10.11 and supply circuit are slid into the casing 1 of the heater and interlocked between its inner wall and each side wing 10.11 by means two springs 12,13 mounted longitudinally by force, at the same time as the other parts.

Avantageusement, les deux ressorts 12,13 sont constitués de lames de préférence en acier ressort, ondulées suivant leur tranche, procurant un effet élastique bien réparti sur toute la longueur des ailes 10,11, grâce aux sommets de l'ondulation qui viennent alternativement en appui sur les ailes 10,11, puis sur la face interne de l'enveloppe 1 ; il ressort bien qu'un tel calage, outre de centrer l'ensemble monté dans l'enveloppe cylindrique 1 et le bloquer en position convenable, maintient une pression transversale relativement importante venant contre-serrer chaque aile latérale 10,11 sur la face externe des plaquettes 8,9 et contribuer à renforcer l'appui entre la face interne de chacune des plaquettes 8,9 avec les faces latérales 4a et 4b du corps de chauffe 4.Advantageously, the two springs 12, 13 are made up of blades preferably made of spring steel, wavy along their edge, providing an elastic effect well distributed over the entire length of the wings 10, 11, thanks to the tops of the corrugation which come alternately in support on the wings 10,11, then on the internal face of the envelope 1; it is clear that such a setting, in addition to centering the assembly mounted in the cylindrical casing 1 and blocking it in the suitable position, maintains a relatively high transverse pressure coming to clamp each lateral wing 10,11 on the external face of the 8,9 platelets and help to strengthen the support between the inner face of each of the wafers 8,9 with the sides 4 a and 4 b of the heating body 4.

Il s'agit là d'un montage exceptionnellement avantageux puisqu'il concourt à la fois à la rigidification mécanique du dispositif et au maintien d'une puissance thermique optimum, ce qui dans un même espace imposé par les constructeurs conduira à un réchauffage du mazout optimum dans des conditions thermiques idéales.This is an exceptionally advantageous arrangement since it contributes both to the mechanical stiffening of the device and to the maintenance of optimum thermal power, which in the same space imposed by the manufacturers will lead to heating of the fuel oil. optimum under conditions ideal thermal.

Selon un avantage particulier et inattendu de l'invention, il est fait observer que le court-circuit thermique inévitablement opéré par les ressorts entre les ailes 10,11 et l'enveloppe 1 créant d'incontestables pertes calorifiques est, en principe, largement compensé en ce qu'un tel court-circuit contribue en fait à l'abaissement de la température des plaquettes CTP, c'est-à-dire à une légère augmentation de leur puissance intrinsèque et il a été calculé que le bilan thermique final est nettement positif.According to a particular and unexpected advantage of the invention, it is observed that the thermal short-circuit inevitably operated by the springs between the wings 10, 11 and the casing 1 creating incontestable heat losses is, in principle, largely compensated in that such a short circuit actually contributes to lowering the temperature of the PTC wafers, i.e. to a slight increase in their intrinsic power and it has been calculated that the final heat balance is clearly positive.

Enfin et selon une variante particulière, les cales à ressort ondulé 11,12 peuvent être remplacées par des cales obtenues à partir d'une lamelle, par exemple en cuivre laiton ou analogue, repliée sur elle-même longitudinalement, les deux faces étant rapprochées l'une de l'autre sans contact pour former une demi-lune en coupe transversale ; ces cales peuvent alors être introduites à force, le côté plan venant contre les ailes 10,11 et la partie demi-circulaire contre l'enveloppe 1.Finally and according to a particular variant, the shims with wavy spring 11,12 can be replaced by shims obtained from a strip, for example made of brass copper or the like, folded back on itself longitudinally, the two faces being brought together. 'from each other without contact to form a half moon in cross section; these shims can then be forced in, the flat side coming against the wings 10,11 and the semi-circular part against the casing 1.

Selon une dernière caractéristique de l'invention, il est prévu, à l'extrémité d'au moins une aile latérale 10, de la prolonger vers le haut afin de créer un appendice 14 susceptible d'être rabattu sur la face supérieure 4c du corps de chauffe 4 et de capter la température qui vient avantageusement se combiner à celle de l'aile latérale dont est issu l'appendice 14 ; bien entendu, l'appendice 14 a une largeur n'excédant pas la largeur de la face supérieure 4c du corps de chauffe 4 et présente au minimum une surface susceptible de recevoir la face active d'un thermostat 15 dont le contact de fermeture mettant en fonctionnement le brûleur à mazout est établi dès que la température de l'appendice 14 correspond à la température de réchauffage idéale pour la pulvérisation du mazout au gicleur.According to a last characteristic of the invention, provision is made, at the end of at least one lateral wing 10, to extend it upwards in order to create an appendage 14 capable of being folded down on the upper face 4 c of the heating element 4 and to capture the temperature which advantageously comes to combine with that of the lateral wing from which the appendix 14 comes; of course, the appendix 14 has a width not exceeding the width of the upper face 4 c of the heating body 4 and has at least one surface capable of receiving the active face of a thermostat 15, the closing contact putting in operation the oil burner is established as soon as the temperature in appendix 14 corresponds to the ideal reheating temperature for spraying the oil with the nozzle.

Ainsi au départ, le réchauffeur est mis sous tension par les broches 16,17 alimentant les plaquettes PCT 8,9, le brûleur n'étant pas encore alimenté ; le mazout stationnant à ce moment dans le réchauffeur juste avant le gicleur, commence donc à s'échauffer à l'intérieur du conduit 5 du corps de chauffe 4, jusqu'à atteindre une température correcte de pulvérisation qui sera alors détectée par le thermostat 15, lequel pourra alors basculer, c'est-à-dire mettre en route le brûleur alimenté par les deux broches 17,18.Thus at the start, the heater is energized by pins 16.17 supplying the PCT plates 8.9, the burner not yet being supplied; fuel oil parked at this time in the heater just before the nozzle, therefore begins to heat up inside the duct 5 of the heating body 4, until reaching a correct spraying temperature which will then be detected by the thermostat 15, which can then switch, that is to say start the burner supplied by the two pins 17,18.

Conformément aux figures 4 et 5, on décrira ci-après plus particulièrement la construction du corps de chauffe 4 muni de ses ailes latérales de récupération 10,11, ainsi que le système de connexion et de montage des plaquettes 8,9 autour du même corps de chauffe 4.In accordance with FIGS. 4 and 5, the construction of the heating body 4 provided with its lateral recovery wings 10, 11 will be described more particularly below, as well as the system for connecting and mounting the pads 8, 9 around the same body. heating 4.

Conformément à la figure 4, le corps de chauffe 4 du réchauffeur, selon la variante préférée de l'invention, est de forme tubulaire à section carrée dont la largeur et la longueur des quatre faces 4a, 4b, 4c, 4d seront aisément déterminées par l'Homme de l'Art, en fonction du type de brûleur à mazout et le cas échéant, en tenant compte de l'espace disponible autour dudit brûleur. Le corps de chauffe 4 est, par exemple, obtenu par filage à partir d'un bloc de cuivre, de laiton ou similaire, traversé selon son axe longitudinal par un conduit 5 avantageusement circulaire assurant le passage du mazout à réchauffer entre la pompe et le gicleur (non représenté) du brûleur à mazout. Accessoirement et avantageusement, le conduit 5 est rempli d'éléments de bourrage 6 formés, par exemple, par des petites billes de bronze maintenues par tout moyen tel que frittage à l'intérieur du conduit 5 pour augmenter les surfaces d'échanges thermiques entre le mazout et le corps de chauffe 4, sans pour autant trop freiner l'écoulement du mazout à réchauffer, ce qui entraînerait un phénomène de cokéfaction et conduirait naturellement au dysfonctionnement du gicleur.In accordance with FIG. 4, the heating body 4 of the heater, according to the preferred variant of the invention, is of tubular shape with square section whose width and length of the four faces 4 a , 4 b , 4 c , 4 d will be readily determined by those skilled in the art, depending on the type of oil burner and if necessary, taking into account the space available around said burner. The heating body 4 is, for example, obtained by spinning from a block of copper, brass or the like, traversed along its longitudinal axis by an advantageously circular duct 5 ensuring the passage of the fuel oil to be heated between the pump and the nozzle (not shown) of the oil burner. Incidentally and advantageously, the duct 5 is filled with packing elements 6 formed, for example, by small bronze balls held by any means such as sintering inside the duct 5 to increase the heat exchange surfaces between the fuel oil and the heating body 4, without too much hindering the flow of the fuel oil to be heated, which would cause a phenomenon of coking and would naturally lead to malfunction of the nozzle.

A partir de la face inférieure 4d du corps 4, sont issues les deux ailes latérales 10,11 destinées au pompage des calories provenant des faces externes des plaquettes CTP 8,9, comme il l'a été dit plus haut.From the lower face 4 d of the body 4, the two lateral wings 10, 11 intended for pumping calories from the external faces of the CTP plates 8, 9 emerge, as was said above.

Les ailes 10,11 sont formées à partir de plaques de cuivre, bronze ou laiton dont la longueur et la largeur sont sensiblement égales à la longueur et à la largeur des faces du corps de chauffe tubulaire 4 ; l'épaisseur des ailes latérales 10,11 dépend des plaquettes CTP utilisées et de leur puissance thermique délivrée ; l'Homme de l'Art sait parfaitement adapter l'épaisseur de ces ailes pour réaliser un pompage optimal des pertes calorifiques des plaquettes 8,9.The wings 10, 11 are formed from copper, bronze or brass plates whose length and width are substantially equal to the length and width of the faces of the tubular heating body 4; the thickness of the side wings 10,11 depends on the PTC plates used and their thermal power delivered; those skilled in the art can perfectly adapt the thickness of these wings to achieve optimal pumping of the heat losses from the plates 8,9.

Chaque aile latérale 10,11 doit venir en contact intime avec la face externe des plaquettes 8,9 qui elles-mêmes doivent venir au contact intime des faces latérales 4a et 4b du corps de chauffe 4 ; ceci implique que les ailes 10,11 soient parallèles aux faces latérales 4a et 4b dudit corps, après montage des plaquettes 8,9.Each lateral wing 10, 11 must come into intimate contact with the external face of the plates 8, 9 which themselves must come into intimate contact with the lateral faces 4 a and 4 b of the heating body 4; this implies that the wings 10,11 are parallel to the lateral faces 4a and 4b of said body, after mounting of the pads 8,9.

Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu en liant thermiquement les deux ailes 10,11 réunies par une base commune 19 dont la partie centrale et horizontale vient exactement épouser la face inférieure 4d du corps de chauffe 4 auquel ladite base 19 elle est solidarisée par brasure ou équivalent. De part et d'autre de cette base 19, viennent se raccorder les ailes latérales 10,11 qui par un pliage adéquat pourront être rabattues verticalement pour venir en appui contre les faces externes des plaquettes 8,9 ; ce montage simple permet en théorie de réaliser le pompage des pertes thermiques comme il a été dit ; toutefois pour s'assurer du bon positionnement final, c'est-à-dire vertical sur les dessins des ailes 10,11, il est prévu, selon l'invention, un bourrelet 4e s'étendant suivant la ligne médiane de la face inférieure 4d du corps de chauffe 4, obtenu directement par filage, permettant de positionner avec précision la base 19 qui est munie d'une nervure en creux le long de sa ligne médiane qu'au montage elle épouse ledit bourrelet 4e, après avoir intercalé une fine couche de brasure destinée au soudage des deux pièces ; de la même manière, il est prévu de préformer la base de chaque aile ; ce préformage a pour but de réserver de la matière pour tenir compte de l'épaisseur des plaquettes CTP 8,9 lorsque l'on rabat, par exemple, par pressage selon la flèche F de la figure 4, l'aile 11 contre la face externe desdites plaquettes CTP 8,9. Selon une première variante, on préforme la base de chaque aile par un premier pliage vers le bas, à partir de la ligne de raccordement 20 au corps de chauffe 4, puis par un retournement complet selon un arc de cercle de diamètre égal à l'épaisseur des plaquettes 8,9, on rabat la partie verticale et plane 10a,11a des ailes latérales 10,11, pour les amener verticalement et parallèlement aux faces 4a,4b du corps de chauffe 4 (cette première variante n'est pas représentée sur la figure 4).According to the invention, this result is obtained by thermally bonding the two wings 10, 11 joined together by a common base 19, the central and horizontal part of which exactly matches the lower face 4 d of the heating body 4 to which said base 19 is secured by brazing or equivalent. On either side of this base 19, the lateral wings 10, 11 are connected, which by adequate folding can be folded vertically to bear against the external faces of the plates 8, 9; this simple assembly makes it possible in theory to carry out the pumping of heat losses as has been said; however, to ensure proper final positioning, that is to say vertical on the drawings of the wings 10, 11, there is provided, according to the invention, a bead 4 e extending along the midline of the face lower 4 d of the heating body 4, obtained directly by spinning, making it possible to precisely position the base 19 which is provided with a hollow rib along its median line that upon assembly it marries said bead 4 e , after having inserted a thin layer of solder for welding the two parts; in the same way, it is planned to preform the base of each wing ; the purpose of this preforming is to reserve material to take account of the thickness of the PTC plates 8.9 when, for example, by folding according to arrow F in FIG. 4, the wing 11 against the face external of said CTP plates 8.9. According to a first variant, the base of each wing is preformed by a first downward folding, from the connection line 20 to the heating body 4, then by a complete reversal according to an arc of circle of diameter equal to the thickness of the pads 8,9, the vertical portion is folded and flat 10a, 11a of the side flanges 10,11 for supplying and vertically parallel to the faces 4a, 4b of the heating body 4 (this first embodiment is not shown in Figure 4).

Selon une autre variante de l'invention, la partie verticale et plane 10a,11a des ailes latérales 10,11 sera simplement raccordée au corps de chauffe 4 grâce à un préformage de la zone de raccordement consistant en deux pliages successifs à partir de la ligne de raccordement 20 au corps de chauffe 4 ; la base de chaque aile s'étend alors suivant une première surface 21 vers l'extérieur et dans le prolongement des faces latérales de contact 4a,4b du corps de chauffe 4 ; suivant un premier pliage réalisé suivant une ligne 22 parallèle à la ligne de raccordement 20, on rabat vers l'extérieur et vers le haut, suivant un angle a, les ailes 10,11 ; puis un second pliage suivant une nouvelle ligne 24 parallèle aux deux précédentes 20,22 est exécuté dans le même sens suivant un angle β permettant de ramener la partie verticale 10a,11a de chaque aile en position parallèle aux surfaces latérales 4a,4b du corps 4 ; on notera qu'avantageusement, l'angle α de pliage est égal à 45° et l'angle β égal à environ 135° ; en effet, il est important que le corps de chauffe 4 soit centré sur l'axe de l'enveloppe 1 du réchauffeur, ce qui conduit à choisir un angle de 45° pour que la partie 23 du préformage de base vienne s'inscrire assez justement sur la paroi interne de l'enveloppe 1. Dans ces conditions, un calcul simple montre que la partie verticale du préformage issu du corps 4 à partir de la ligne de raccordement 20 doit être d'une longueur pratiquement égale à l'épaisseur des plaquettes CTP 8,9 et de même, la distance entre les deux lignes de pliage parallèles 22,24 doit être égale à l'épaisseur des plaquettes CTP multipliée par √2 ; il résulte d'ailleurs que la ligne de pliage 24 doit alors se trouver sensiblement au même niveau que la ligne de raccordement 20 (voir coupe transversale de l'ensemble monté sur la figure 2).According to another variant of the invention, the vertical and flat part 10 a , 11 has lateral wings 10,11 will simply be connected to the heating body 4 by preforming the connection zone consisting of two successive folds from the connection line 20 to the heating body 4; the base of each wing then extends along a first surface 21 towards the outside and in the extension of the lateral contact faces 4 a , 4 b of the heating body 4; according to a first folding carried out along a line 22 parallel to the connection line 20, the flaps 10.11 are folded outwards and upwards, at an angle a; then a second folding along a new line 24 parallel to the previous two 20,22 is carried out in the same direction at an angle β making it possible to bring the vertical part 10 a , 11 a of each wing in position parallel to the lateral surfaces 4 a , 4 b of body 4; it will be noted that advantageously, the angle of folding α is equal to 45 ° and the angle β equal to approximately 135 °; indeed, it is important that the heating body 4 is centered on the axis of the casing 1 of the heater, which leads to choosing an angle of 45 ° so that the part 23 of the basic preforming comes to register enough precisely on the inner wall of the envelope 1. Under these conditions, a simple calculation shows that the vertical part of the preforming coming from the body 4 from the connection line 20 must be of a length practically equal to the thickness of the CTP plates 8, 9 and likewise, the distance between the two parallel fold lines 22.24 must be equal to the thickness of the CTP plates multiplied by √2; it also follows that the fold line 24 must then be substantially at the same level as the connection line 20 (see cross section of the assembly mounted in Figure 2).

Selon une caractéristique particulière de l'invention, il est aussi prévu de prolonger vers le haut l'une des deux ailes latérales 10,11, au moins sur une partie de sa longueur pour former un appendice 14 susceptible d'être rabattu sur la face supérieure 4c du corps de chauffe 4, après montage complet dudit corps et de son système de chauffe et d'alimentation, comme on l'a dit ; il s'agit de capter au plus juste la température dudit corps grâce à un thermostat 15 disposé sur la surface supérieure de l'appendice 14, afin de déclencher la mise en route du brûleur dès que la température de réchauffage du mazout souhaitée est atteinte. Bien entendu, la forme de l'appendice 14 dépend de la forme de la face d'appui du thermostat 15.According to a particular characteristic of the invention, provision is also made to extend one of the two lateral wings 10,11 upwards, at least over part of its length to form an appendage 14 capable of being folded down on the face. upper 4 c of the heating body 4, after complete assembly of said body and its heating and supply system, as said; this involves capturing the temperature of said body as accurately as possible by means of a thermostat 15 disposed on the upper surface of appendix 14, in order to trigger the start-up of the burner as soon as the desired heating oil temperature is reached. Of course, the shape of the appendage 14 depends on the shape of the bearing face of the thermostat 15.

Conformément à la figure 5, il sera maintenant décrit le montage des CTP 8,9 sur le corps de chauffe 4 ainsi que leur système d'alimentation.In accordance with FIG. 5, there will now be described the mounting of the CTPs 8.9 on the heating body 4 as well as their supply system.

Les plaquettes sont montées de part et d'autre du corps grâce à une cale plastique 25 ayant la forme générale d'un étrier dont la longueur est égale à la longueur dudit corps, sa largeur et sa hauteur étant sensiblement égales aux largeurs des faces latérales du même corps 4 ; la cale étrier 25 est destinée à venir coiffer par le dessus le corps de chauffe 4. L'épaisseur de la cale 25 est légèrement inférieure à l'épaisseur des plaquettes CTP 8,9 de telle manière qu'elles puissent s'y encastrer dans des découpes latérales 25a,25b effectuées exactement au droit des faces latérales d'appui 4a,4b du corps de chauffe 4, sans que la cale 25 empêche les ailes 10,11 de venir s'appliquer aussi intimement que possible sur les faces actives des CTP.The plates are mounted on either side of the body thanks to a plastic wedge 25 having the general shape of a stirrup whose length is equal to the length of said body, its width and its height being substantially equal to the widths of the lateral faces. of the same body 4; the stirrup wedge 25 is intended to come over the heating body 4 from above. The thickness of the wedge 25 is slightly less than the thickness of the PTC plates 8.9 so that they can be embedded therein. lateral cuts 25 a , 25 b made exactly at the level of the lateral support faces 4 a , 4 b of the heating body 4, without the wedge 25 preventing the wings 10,11 from coming to be applied as intimately as possible on the active faces of the PTCs.

Le montage et surtout le positionnement correct et définitif des plaquettes CTP 8,9 sont ainsi considérablement facilités par l'étrier 25.The mounting and above all the correct and final positioning of the PTC 8.9 plates are thus considerably facilitated by the bracket 25.

Selon des variantes particulières de l'invention, il peut être avantageux de remplacer une des plaquette CTP 8,9 ou les deux d'ailleurs, par une succession, une combinaison, une juxtaposition ou un empilage de deux ou plusieurs plaquettes dont les dimensions et les caractéristiques thermiques peuvent varier et même être très sensiblement différentes, tout en restant dans l'espace dimensionnel de la ou des découpes 25a et/ou 25b de la cale 25.According to particular variants of the invention, it may be advantageous to replace one of the plates CTP 8,9 or both moreover, by a succession, a combination, a juxtaposition or a stack of two or more plates whose dimensions and the thermal characteristics may vary and even be significantly different, while remaining within the dimensional space or the cutouts 25 a and / or 25 b of the spacer 25.

On peut, par exemple, utiliser sur une découpe 25a de la cale 25 deux ou plusieurs plaquettes côte à côte ayant des températures différentes pour obtenir une température finale voulue, tout en ne modifiant rien sur l'autre découpe 25b ou, au contraire, en juxtaposant d'autres éléments de caractéristiques différentes ou non. Ainsi, peut-on plus facilement recourir à des éléments standardisés, moins coûteux, pour réaliser diverses températures de réchauffage conformes aux exigences des utilisateurs.One can, for example, use on a cut 25 a of the wedge 25 two or more plates side by side having different temperatures to obtain a desired final temperature, while not modifying anything on the other cut 25 b or, on the contrary , by juxtaposing other elements of different characteristics or not. This makes it easier to use standardized, less expensive elements to achieve various reheating temperatures that meet user requirements.

L'alimentation électrique des plaquettes CTP 8,9 se fait avantageusement, mais pas nécessairement, par l'intermédiaire d'un circuit souple 26 venant envelopper les ailes de l'étrier plastique 25 équipé dans ses découpes latérales 25a,25b des plaquettes CTP 8,9, de telle façon que des électrodes 27,28 constituées par exemple de fines lamelles conductrices en cuivre étamé ou en aluminium imprimées dans le circuit souple 26 viennent exactement au contact des deux faces latérales des plaquettes CTP 8,9, comme illustré sur la figure 5. Le circuit souple 26 (non représenté sur les dessins) comportant des connections imprimées alimente les électrodes 27,28 mises en parallèle, et connectées à la source d'alimentation du réchauffeur.The electrical supply of the CTP 8,9 plates is advantageously, but not necessarily, via a flexible circuit 26 which envelops the wings of the plastic stirrup 25 equipped in its lateral cutouts 25 a , 25 b of the plates CTP 8,9, so that electrodes 27,28 made for example of thin conductive strips of tinned copper or aluminum printed in the flexible circuit 26 come exactly into contact with the two lateral faces of the CTP plates 8,9, as illustrated in FIG. 5. The flexible circuit 26 (not shown in the drawings) comprising printed connections supplies the electrodes 27, 28 placed in parallel, and connected to the heater power source.

On comprend bien maintenant les étapes de montage du réchauffeur selon la variante préférée de l'invention :

  • montage des plaquettes CTP à l'intérieur des découpes latérales prévues dans l'étrier de calage 25 réalisé préférentiellement dans un matériau plastique ;
  • mise en place du circuit souple 26 venant envelopper les deux ailes verticales de l'étrier plastique ; l'ensemble est ensuite monté sur le corps de chauffe 4, les ailes latérales de l'étrier plastique 25 venant guider les plaquettes CTP et le circuit souple 26 dans l'espace compris entre les ailes de pompage 10,11 et les faces latérales 4a,4b du corps de chauffe 4. Lorsque l'étrier 25 est au contact de la surface supérieure 4c du corps 4, on rabat les deux ailes latérales planes 10a,11a sur les ailes de l'étrier 25 ; l'appendice 14 est ensuite rabattu contre la face supérieure 4c du corps de chauffe 4 pour venir contre la partie supérieure de l'étrier 25 ;
  • on monte les ressorts ondulés 12,13 contre les faces externes des ailes latérales 10a et 11a qui sont munies à cet effet d'encoches 30 à leurs extrémités verticales permettant de recevoir les extrémités courbées 29 des ressorts 12,13 et ainsi les maintenir en place, notamment longitudinalement ;
  • on introduit à force l'ensemble ainsi constitué à l'intérieur de l'enveloppe 1 du réchauffeur : compte tenu de la géométrie des éléments en présence, on comprend qu'il y ait centrage automatique du corps de chauffe 4 dans l'enveloppe 1 en même temps ;
  • enfin, on dispose, grâce à une lumière prévue à cet effet sur l'enveloppe 1 (non représentée sur les dessins), le thermostat 15 correctement relié au circuit souple 26.
The steps for mounting the heater according to the preferred variant of the invention are now clearly understood:
  • mounting of the PTC plates inside the lateral cutouts provided in the wedging stirrup 25 preferably made of a plastic material;
  • fitting of the flexible circuit 26 which envelops the two vertical wings of the plastic stirrup; the assembly is then mounted on the heating body 4, the lateral wings of the plastic stirrup 25 coming to guide the PTC plates and the flexible circuit 26 in the space between the pumping wings 10,11 and the lateral faces 4 a , 4 b of the heating body 4. When the stirrup 25 is in contact with the upper surface 4 c of the body 4, the two flat lateral wings 10 a , 11 a are folded over the wings of the stirrup 25; the appendix 14 is then folded against the upper face 4 c of the heating body 4 to come against the upper part of the stirrup 25;
  • the wavy springs 12, 13 are mounted against the external faces of the lateral wings 10 a and 11 a which are provided for this purpose with notches 30 at their vertical ends making it possible to receive the curved ends 29 of the springs 12, 13 and thus to maintain them in place, especially longitudinally;
  • the assembly thus formed is forced into the interior of the casing 1 of the heater: taking into account the geometry of the elements present, it is understood that there is automatic centering of the heating body 4 in the casing 1 at the same time ;
  • finally, by means of a light provided for this purpose on the casing 1 (not shown in the drawings), the thermostat 15 is correctly connected to the flexible circuit 26.

Claims (17)

Réchauffeur pour brûleur à mazout comprenant à l'intérieur d'une enveloppe cylindrique (1) : - un corps de chauffe tubulaire (4) en matériau fortement thermo-conducteur, de section transversale avantageusement carrée, traversé longitudinalement par au moins un conduit (5) de section circulaire muni de moyens (2,3,7) pour le couplage étanche, d'un côté à une arrivée sous pression du mazout à réchauffer et de l'autre au porte-gicleur du brûleur, - au moins un élément chauffant en forme de plaquette (8,9) du type à coefficient positif de température (CTP) venant s'ajuster contre au moins une face plane (4a,4b) du corps de chauffe tubulaire (4), et avantageusement deux faces planes opposées. - un circuit d'alimentation (26) du ou des CTP, - un circuit de détection de température (15) commandant la mise en route du brûleur,    caractérisé en ce que au moins une plaquette CTP (8,9) est maintenue en appui sur au moins une face plane (4a,4b) du corps de chauffe (4) par une aile (10,11) avantageusement rectangulaire en matériau fortement thermo-conducteur, de largeur sensiblement égale à celle du corps (4) et issue de la zone d'intersection entre ladite face plane du corps (4a,4b) et la face immédiatement adjacente (4d), ladite aile (10,11) s'étendant sur pratiquement toute la longueur du corps de chauffe (4) et présentant une épaisseur adéquate pour pouvoir être convenablement rabattue en coopération externe avec des zones de pliages adéquates (20 à 24), contre la face externe opposée de ladite plaquette CTP (8,9) et récupérer ainsi les calories diffusant à l'extérieur de celle-ci .Oil burner heater comprising, inside a cylindrical casing (1): a tubular heating body (4) made of highly thermally conductive material, of advantageously square cross section, traversed longitudinally by at least one duct (5) of circular section provided with means (2,3,7) for tight coupling, on one side to a pressure supply of the fuel oil to be heated and on the other to the burner nozzle holder, - at least one heating element in the form of a plate (8, 9) of the positive temperature coefficient (PTC) type which adjusts against at least one flat face (4 a , 4 b ) of the tubular heating body (4) , and advantageously two opposite flat faces. - a supply circuit (26) of the PTC (s), - a temperature detection circuit (15) controlling the start-up of the burner, characterized in that at least one PTC plate (8, 9) is held in abutment on at least one flat face (4 a , 4 b ) of the heating body (4) by a wing (10, 11) advantageously rectangular in material strongly thermally conductive, of width substantially equal to that of the body (4) and coming from the area of intersection between said flat face of the body (4 a , 4 b ) and the immediately adjacent face (4 d ), said wing ( 10,11) extending over practically the entire length of the heating body (4) and having an adequate thickness so that it can be folded down properly in external cooperation with suitable folding zones (20 to 24), against the opposite external face of said PTC plate (8,9) and thus recover the calories diffusing outside of it. Réchauffeur selon la revendication précédente caractérisé en ce que les zones de pliage de chaque aile (10,11) consistent en un double préformage de leur base à partir de leur ligne de raccordement (20) avec le corps de chauffe (4), tel que lors du montage par pression latérale (F) sur une aile (10,11), celle-ci, articulée d'abord autour de sa ligne de raccordement (20) puis autour d'une deuxième ligne parallèle à ladite ligne de raccordement pour échapper l'épaisseur de la plaquette CTP (8,9), vienne en position parallèle à la face de contact (4a,4b) du corps de chauffe (4) tout en restant en appui positif sur toute la surface externe de ladite plaquette CTP.Heater according to the preceding claim, characterized in that the folding zones of each wing (10,11) consist of a double preforming of their base from their connection line (20) with the heating body (4), such that during pressure mounting lateral (F) on a wing (10,11), the latter, articulated first around its connection line (20) then around a second line parallel to said connection line to escape the thickness of the PTC plate (8,9), comes in position parallel to the contact face (4 a , 4 b ) of the heating body (4) while remaining in positive support over the entire external surface of said PTC plate. Réchauffeur selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une réserve est prévue à la base de chaque aile (10,11) qui s'étend à partir de sa ligne de raccordement (20), d'abord vers l'extérieur et sensiblement dans le plan de la face de contact (4a,4b) du corps de chauffe (4) avec les plaquettes (8,9), puis effectue un retournement complet suivant sensiblement un demi cercle de diamètre normalement égal à l'épaisseur de la plaquette CTP (8,9) pour amener par pression latérale (F) la face de contact de l'aile (10,11) contre ladite plaquette pour la maintenir ainsi contre le corps de chauffe (4) de telle façon que l'aile reste bien parallèle à la face de contact (4a,4b) du corps et soit de surcroît en appui positif sur toute la surface externe de la même plaquette CTP (8,9).Heater according to claim 1 characterized in that a reserve is provided at the base of each wing (10,11) which extends from its connection line (20), first outwards and substantially in the plane of the contact face (4 a , 4 b ) of the heating body (4) with the plates (8, 9), then performs a complete inversion following substantially a semicircle of diameter normally equal to the thickness of the PTC plate (8,9) to bring by side pressure (F) the contact face of the wing (10,11) against said plate to thus hold it against the heating body (4) so that the wing remains well parallel to the contact face (4 a , 4 b ) of the body and is, moreover, in positive support over the entire external surface of the same PTC plate (8, 9). Réchauffeur selon la revendication 3 caractérisé en ce que la réserve est obtenue par pliages successifs (22,24) de l'aile (10,11) depuis sa ligne de raccordement (20), pour former : - une première surface (21) dans le prolongement et à l'extérieur de la face de contact (4a,4b) des plaquettes CTP (8,9) sur le corps, - une deuxième surface (23) raccordée à la première (21) par une ligne de pliage (22) parallèle à la ligne de raccordement (20) et formant avec celle-ci un angle a de 45° environ vers l'extérieur, - une troisième surface (11a) raccordée à la deuxième (23) par une ligne de pliage (24) parallèle à la précédente et formant avec la deuxième surface (23) un angle β de 135° environ de manière à la ramener vers le corps (4) en position sensiblement parallèle à la face de contact (4a,4b), la largeur de chaque surface correspondant successivement à la largeur des plaquettes CTP (8,9) pour la troisième (11a), à l'épaisseur de la plaquette multipliée par √2 environ pour la deuxième (23) et à environ l'épaisseur de la plaquette pour la première surface (21). Heater according to claim 3 characterized in that the reserve is obtained by successive folding (22,24) of the wing (10,11) from its connection line (20), to form: - a first surface (21) in the extension and outside of the contact face (4 a , 4 b ) of the PTC plates (8, 9) on the body, - a second surface (23) connected to the first (21) by a fold line (22) parallel to the connection line (20) and forming therewith an angle a of approximately 45 ° towards the outside, - A third surface (11a) connected to the second (23) by a fold line (24) parallel to the previous one and forming with the second surface (23) an angle β of about 135 ° so as to bring it towards the body (4) in position substantially parallel to the contact face (4 a , 4 b ), the width of each surface corresponding successively to the width of the PTC plates (8,9) for the third (11 a ), at the thickness of the wafer multiplied by √2 approximately for the second (23) and approximately the thickness of the wafer for the first surface (21). Réchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les ailes latérales (10,11) sont réunies par une base commune (19) venant épouser intimement la face inférieure (4d) du corps de chauffe (4) auquel elle est raccordée par brasure ou équivalent.Heater according to any one of the preceding claims, characterized in that the lateral wings (10,11) are joined by a common base (19) which closely follows the lower face (4 d ) of the heating body (4) to which it is soldered or equivalent. Réchauffeur selon la revendication précédente caractérisé en ce que un bourrelet (4e), s'étendant suivant la ligne médiane de la face inférieure (4d) du corps (4) vient coopérer avec une nervure en creux, lui correspondant, sur la base (19) reliant les deux ailes latérales (10,11), une couche de brasure étant avantageusement intercalée entre la face (4d) et la base (19) pour le soudage des pièces.Heater according to the preceding claim characterized in that a bead (4 e ), extending along the midline of the lower face (4 d ) of the body (4) comes to cooperate with a hollow rib, corresponding to it, on the base (19) connecting the two lateral wings (10,11), a brazing layer being advantageously interposed between the face (4 d ) and the base (19) for welding the parts. Réchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'alimentation électrique des plaquettes CTP (8,9) est obtenue en intercalant une première électrode (27) entre ladite plaquette (8,9) et la face de contact (4a,4b) sur le corps (4), la seconde électrode (27) étant intercalée entre l'aile (10,11) et la face opposée de la plaquette (8,9).Heater according to any one of the preceding claims, characterized in that the electrical supply of the PTC plates (8,9) is obtained by inserting a first electrode (27) between said plate (8,9) and the contact face (4 a , 4 b ) on the body (4), the second electrode (27) being interposed between the wing (10,11) and the opposite face of the plate (8,9). Réchauffeur selon la revendication 7 caractérisé en ce que les électrodes (27,28) sont constituées par de fines lamelles conductrices par exemple en cuivre étamé ou en aluminium, venant couvrir approximativement la totalité des faces actives opposées des plaquettes CTP (8,9).Heater according to claim 7 characterized in that the electrodes (27,28) are constituted by thin conductive strips for example of tinned copper or aluminum, coming to cover approximately all of the opposite active faces of the PTC plates (8,9). Réchauffeur selon la revendication 7 caractérisé en ce que les liaisons électriques mettant les plaquettes CTP sous tension s'effectuent par un circuit souple (26).Heater according to claim 7 characterized in that the electrical connections putting the PTC plates under tension are effected by a flexible circuit (26). Réchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les plaquettes CTP (8,9) sont encastrées suivant leur épaisseur à l'intérieur de découpes (25a,25b) d'une cale plastique (25) les maintenant d'une part à distance d'isolement et d'autre part en position adéquate par rapport aux électrodes 27,28 entre les ailes (10,11) et le corps de chauffe (4), la cale (25) prenant avantageusement la forme d'un étrier lorsqu'on dispose des plaquettes CTP (8,9) sur deux faces planes opposées (4a,4b) du corps de chauffe (4).A heater according to any one of previous claims characterized in that the CTP plates (8,9) are embedded according to their thickness inside cutouts (25 a , 25 b ) of a plastic wedge (25) keeping them on the one hand away from isolation and on the other hand in an adequate position with respect to the electrodes 27,28 between the wings (10,11) and the heating body (4), the shim (25) advantageously taking the form of a stirrup when having PTC plates (8,9) on two opposite flat faces (4 a , 4 b ) of the heating body (4). Réchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une aile (10,11) du corps de chauffe (4) est prolongée en hauteur et sur au moins une partie de sa longueur pour former un appendice (14) susceptible de recevoir un capteur thermostatique (15), l'appendice (14) étant rabattu contre la face (4c) supérieure du corps de chauffe (4), après montage des plaquettes CTP (8,9) sur la ou les faces latérales (4a,4b) du corps (4).Heater according to any one of the preceding claims, characterized in that a wing (10,11) of the heating body (4) is extended in height and over at least part of its length to form an appendage (14) capable of receive a thermostatic sensor (15), the appendage (14) being folded against the upper face (4 c ) of the heating body (4), after mounting the PTC plates (8,9) on the side face (s) (4 a , 4 b ) of the body (4). Réchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le ou les conduits internes (5) du corps de chauffe (4) sont munis d'éléments de bourrage (16) tels que billes ou analogues pour augmenter la surface d'échange thermique sans obstruer le ou les conduits (5).Heater according to any one of the preceding claims, characterized in that the internal duct (s) (5) of the heating body (4) are provided with stuffing elements (16) such as balls or the like to increase the exchange surface without obstructing the duct (s) (5). Réchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes muni d'éléments chauffants (8,9) sur deux faces planes opposées (4a,4b) du corps de chauffe (4) caractérisé en ce que l'on dispose longitudinalement une cale (12,13) entre la face intérieure de l'enveloppe (1) et la face latérale externe des ailes (10,11) en position rabattues sur les plaquettes CTP (8,9) en contact avec le corps de chauffe (4) dans le but de contrebloquer l'ensemble dans l'enveloppe (1) et de créer un court-circuit thermique entre celle-ci et les ailes (10,11).Heater according to any one of the preceding claims, provided with heating elements (8, 9) on two opposite flat faces (4 a , 4 b ) of the heater body (4) characterized in that a shim ( 12,13) between the inner face of the casing (1) and the outer lateral face of the wings (10,11) in the folded position on the PTC plates (8,9) in contact with the heating body (4) in the purpose of locking the assembly in the envelope (1) and creating a thermal short circuit between it and the wings (10,11). Réchauffeur selon la revendication précédente caractérisé en ce que les cales (12,13) sont des lames, de préférence en acier ressort, longitudinales et ondulées suivant leur tranche pour procurer un effet ressort bien réparti sur toute la longueur des ailes (10,11) pour garantir un contact positif et permanent avec les plaquettes CTP (8,9).Heater according to the preceding claim characterized in that the shims (12,13) are blades, of preferably in spring steel, longitudinal and wavy along their edges to provide a spring effect well distributed over the entire length of the wings (10,11) to guarantee positive and permanent contact with the PTC plates (8,9). Réchauffeur selon la revendication 13 caractérisé en ce que les cales (12,13) longitudinales sont réalisées à partir d'une lamelle repliée longitudinalement sur elle-même, les deux faces étant rapprochées l'une de l'autre sans contact, de section transversale en forme générale de demi-lune de longueur normalement égale à la longueur des ailes (10,11), l'effet ressort résultant de la compression entre la partie demi-circulaire sur la paroi interne de l'enveloppe (1) et la face plane en appui sur les ailes (10,11) garantissant un contact positif et permanent avec les CTP.Heater according to claim 13 characterized in that the longitudinal wedges (12,13) are produced from a strip folded longitudinally on itself, the two faces being brought close to each other without contact, of cross section generally in the shape of a half-moon of length normally equal to the length of the wings (10,11), the spring effect resulting from the compression between the semi-circular part on the internal wall of the envelope (1) and the face plane resting on the wings (10,11) ensuring positive and permanent contact with the CTP. Réchauffeur selon la revendication précédente caractérisé en ce que les cales (12,13) sont réalisées en cuivre, laiton ou analogue.Heater according to the preceding claim characterized in that the shims (12,13) are made of copper, brass or the like. Réchauffeur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque CTP (8,9) peut résulter d'une combinaison, d'une juxtaposition ou d'un empilage de deux plaquettes élémentaires ou plus dont l'encombrement total est identique à celui des CTP (8,9), mais dont les caractéristiques thermiques peuvent être différentes d'une plaquette élémentaire à l'autre.Heater according to any one of the preceding claims, characterized in that each CTP (8,9) can result from a combination, a juxtaposition or a stacking of two or more elementary plates whose total size is identical to that of CTP (8,9), but whose thermal characteristics can be different from one elementary plate to another.
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