EP0814302A1 - Self-regulating fuel oil heater - Google Patents
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- EP0814302A1 EP0814302A1 EP97401095A EP97401095A EP0814302A1 EP 0814302 A1 EP0814302 A1 EP 0814302A1 EP 97401095 A EP97401095 A EP 97401095A EP 97401095 A EP97401095 A EP 97401095A EP 0814302 A1 EP0814302 A1 EP 0814302A1
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- heating body
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
Definitions
- Such a self-regulating device has the advantage of a very small footprint and above all a great hardiness of use; however, such a device is particularly difficult to adjust because its effectiveness is closely linked to the often random mechanical problems of contact between the heating elements and the heat transfer means. It is well understood indeed that if such contact was not particularly careful, it could lead to a rapid rise in temperature of the thermistor, resulting from a low thermal transfer to the product to be heated, with the consequence that the internal resistance of the thermistor, increasing proportionally, would immediately limit the heating power, which would further amplify the heat transfer fault; conversely, a particularly careful contact between the thermistors and the heating body allows the latter to recover a maximum of calories, that is to say to limit the temperature rise of the thermistor which can thus provide a power sufficient and constant to heat the fuel oil.
- such a heater has the advantage of recovering the inevitable heat losses on the external faces of the PTC plates by pumping and thermo-injection into the heater body thus contributing to a very marked improvement in the thermal efficiency of all.
- Another object of the invention which contributes to strengthening the mechanical contact between the various elements participating in the heating, is to provide the heater with arrangements characterized in that the folding zones of each wing consist of a double preforming of their base from of their connection line with the heating body, such as during assembly by lateral pressure on a wing, the latter, -articulated first around its connection line, then around a second line parallel to said line connection to escape the thickness of the PTC plate, comes in position parallel to the contact face of the heating body while remaining in positive support over the entire external surface of the PTC plate.
- the heating body can be differently equipped to achieve the same end result and, in this sense, it is characterized in that a reserve of several plies is provided at the base of each wing which extends from its line of connection, first towards the outside and substantially in the plane of the contact face of the heating body with the plates, then performs a complete reversal in substantially a semicircle of diameter approximately equal to the thickness of the PTC plate to bring the contact face of the wing against the said plate by lateral pressure so as to hold it against the heating body in such a way that the wing remains well parallel to the contact face of the body and is, moreover, in positive support over the entire external surface of the same PTC plate.
- the tubular shape of square cross section determines four rectangular outer faces, namely: two right and left side faces 4 a , 4 b , an upper face 4 c and a lower face 4 d ;
- the tubular heating body 4 is made of a highly thermally conductive material such as brass, copper or bronze and according to the most advantageous version of the invention, it is provided in the axis of the heating body 4, a longitudinal duct 5 opening out, of circular section, inside which the fuel oil to be heated can freely circulate to be heated there, or better still, flow through stuffing elements 6 such as, for example, sintered bronze balls or the like, thereby increasing the heat exchange surfaces between the heating body 4 and the fuel oil.
- stuffing elements 6 such as, for example, sintered bronze balls or the like
- the inner duct 5 of the heating body 4 having, at each of its two ends, an O-ring 7 is mounted in a circular counterbore intended to receive, in a sealed manner, the connectors 2, 3 of the pipes coming respectively from the pump and the nozzle.
- the heating elements 8, 9 are ceramic plates with a positive temperature coefficient (PTC); it is recalled here that such ceramics subjected to an electric current between their two active faces heat up and their internal resistance, unlike the conventional material, increases with temperature; at constant voltage, it follows that the current decreases and consequently, the absorbed power decreases: there results a self-limitation in temperature of these heating elements and consequently, a self-limitation of the production of heat energy.
- PTC positive temperature coefficient
- the two springs 12, 13 are made up of blades preferably made of spring steel, wavy along their edge, providing an elastic effect well distributed over the entire length of the wings 10, 11, thanks to the tops of the corrugation which come alternately in support on the wings 10,11, then on the internal face of the envelope 1; it is clear that such a setting, in addition to centering the assembly mounted in the cylindrical casing 1 and blocking it in the suitable position, maintains a relatively high transverse pressure coming to clamp each lateral wing 10,11 on the external face of the 8,9 platelets and help to strengthen the support between the inner face of each of the wafers 8,9 with the sides 4 a and 4 b of the heating body 4.
- the thermal short-circuit inevitably operated by the springs between the wings 10, 11 and the casing 1 creating incontestable heat losses is, in principle, largely compensated in that such a short circuit actually contributes to lowering the temperature of the PTC wafers, i.e. to a slight increase in their intrinsic power and it has been calculated that the final heat balance is clearly positive.
- the shims with wavy spring 11,12 can be replaced by shims obtained from a strip, for example made of brass copper or the like, folded back on itself longitudinally, the two faces being brought together. 'from each other without contact to form a half moon in cross section; these shims can then be forced in, the flat side coming against the wings 10,11 and the semi-circular part against the casing 1.
- the heater is energized by pins 16.17 supplying the PCT plates 8.9, the burner not yet being supplied; fuel oil parked at this time in the heater just before the nozzle, therefore begins to heat up inside the duct 5 of the heating body 4, until reaching a correct spraying temperature which will then be detected by the thermostat 15, which can then switch, that is to say start the burner supplied by the two pins 17,18.
- the construction of the heating body 4 provided with its lateral recovery wings 10, 11 will be described more particularly below, as well as the system for connecting and mounting the pads 8, 9 around the same body. heating 4.
- the duct 5 is filled with packing elements 6 formed, for example, by small bronze balls held by any means such as sintering inside the duct 5 to increase the heat exchange surfaces between the fuel oil and the heating body 4, without too much hindering the flow of the fuel oil to be heated, which would cause a phenomenon of coking and would naturally lead to malfunction of the nozzle.
- packing elements 6 formed, for example, by small bronze balls held by any means such as sintering inside the duct 5 to increase the heat exchange surfaces between the fuel oil and the heating body 4, without too much hindering the flow of the fuel oil to be heated, which would cause a phenomenon of coking and would naturally lead to malfunction of the nozzle.
- the wings 10, 11 are formed from copper, bronze or brass plates whose length and width are substantially equal to the length and width of the faces of the tubular heating body 4; the thickness of the side wings 10,11 depends on the PTC plates used and their thermal power delivered; those skilled in the art can perfectly adapt the thickness of these wings to achieve optimal pumping of the heat losses from the plates 8,9.
- Each lateral wing 10, 11 must come into intimate contact with the external face of the plates 8, 9 which themselves must come into intimate contact with the lateral faces 4 a and 4 b of the heating body 4; this implies that the wings 10,11 are parallel to the lateral faces 4a and 4b of said body, after mounting of the pads 8,9.
- each wing is preformed by a first downward folding, from the connection line 20 to the heating body 4, then by a complete reversal according to an arc of circle of diameter equal to the thickness of the pads 8,9, the vertical portion is folded and flat 10a, 11a of the side flanges 10,11 for supplying and vertically parallel to the faces 4a, 4b of the heating body 4 (this first embodiment is not shown in Figure 4).
- the vertical and flat part 10 a , 11 has lateral wings 10,11 will simply be connected to the heating body 4 by preforming the connection zone consisting of two successive folds from the connection line 20 to the heating body 4; the base of each wing then extends along a first surface 21 towards the outside and in the extension of the lateral contact faces 4 a , 4 b of the heating body 4; according to a first folding carried out along a line 22 parallel to the connection line 20, the flaps 10.11 are folded outwards and upwards, at an angle a; then a second folding along a new line 24 parallel to the previous two 20,22 is carried out in the same direction at an angle ⁇ making it possible to bring the vertical part 10 a , 11 a of each wing in position parallel to the lateral surfaces 4 a , 4 b of body 4; it will be noted that advantageously, the angle of folding ⁇ is equal to 45 ° and the angle ⁇ equal to approximately 135 °; indeed, it is important that the heating body 4 is centered
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Abstract
Description
L'invention concerne un perfectionnement apporté aux dispositifs destinés à réchauffer le mazout avant sa pulvérisation dans un brûleur à mazout.The invention relates to an improvement made to devices intended for heating fuel oil before it is sprayed into an oil burner.
Dans le domaine des brûleurs à mazout, il est tout à fait connu de procéder à un réchauffage du mazout avant son admission au gicleur pour y être pulvérisé. Ce réchauffage est nécessaire pour diminuer la viscosité du mazout d'une part, et augmenter la finesse de pulvérisation d'autre part.In the field of oil burners, it is quite known to heat the oil before it is admitted to the nozzle to be sprayed there. This reheating is necessary to decrease the viscosity of the fuel oil on the one hand, and increase the fineness of spraying on the other hand.
De nombreuses solutions existent déjà, consistant pour l'essentiel à réchauffer un corps de chauffe intercalé entre la pompe à mazout et le gicleur. Généralement il est connu de disposer autour de ce corps de chauffe, aux caractéristiques thermo-conductrices élevées, un dispositif de chauffage plus ou moins conventionnel dont on cherchera bien entendu à réguler le fonctionnement ; en effet, s'il est essentiel de réchauffer le mazout avant sa pulvérisation, comme on l'a vu, il est également important de ne pas dépasser une température maximum de réchauffage à partir de laquelle les phénomènes de cokéfaction commenceraient à apparaître, et on en connaît les effets particulièrement néfastes au niveau des gicleurs.Many solutions already exist, essentially consisting of heating a heating body interposed between the oil pump and the nozzle. Generally, it is known to have around this heating body, with high thermal conductive characteristics, a more or less conventional heating device, the operation of which will of course be sought to regulate; indeed, if it is essential to heat the fuel oil before spraying, as we have seen, it is also important not to exceed a maximum heating temperature from which coking phenomena would begin to appear, and we knows the particularly harmful effects on the sprinklers.
On a donc depuis longtemps imaginé des systèmes de réchauffage couplés avec des dispositifs de régulation en température qui, outre leur coût souvent très élevé, s'accommodent difficilement du peu d'accessibilité qu'offre la grande majorité des brûleurs à mazout dans les chaudières. Les réchauffeurs de mazout doivent en effet être aussi près que possible des gicleurs, c'est-à-dire dans des zones souvent très encombrées, ne laissant donc que peu de place pour développer des régulations thermiques.Heating systems have therefore been imagined for a long time coupled with temperature regulation devices which, apart from their often very high cost, find it difficult to accommodate the lack of accessibility offered by the vast majority of oil burners in boilers. The oil heaters must indeed be as close as possible to the sprinklers, that is to say in often very congested areas, thus leaving only little room to develop thermal regulations.
Compte tenu de ces exigences d'encombrement souvent sévères , nombre de constructeurs ont déjà suggéré dans le passé, d'utiliser des systèmes d'auto-régulation dans le réchauffage des brûleurs à mazout.Given these often severe space requirements, many manufacturers have already suggested in the past, to use self-regulating systems in the reheating oil burners.
Parmi tous les systèmes proposés, l'utilisation d'éléments chauffants à coefficient de température positif (thermistor CTP) apporte une solution relativement décisive.Among all the systems proposed, the use of heating elements with a positive temperature coefficient (PTC thermistor) provides a relatively decisive solution.
A titre d'exemple, on peut lire dans le brevet DE-29 12 000 déposé le 27 mars 1979 par MEKU METALL la description d'un dispositif destiné au réchauffage du mazout en amont du gicleur d'un brûleur dont le système de chauffage était réalisé à partir de thermistors à coefficient de température positif maintenus autour d'un corps de chauffe à l'intérieur duquel circule le mazout à réchauffer par un enrobage de l'ensemble monté dans une résine isolante.As an example, one can read in patent DE-29 12 000 filed March 27, 1979 by MEKU METALL the description of a device intended for the heating of fuel oil upstream of the nozzle of a burner whose heating system was produced from thermistors with a positive temperature coefficient maintained around a heating body inside which the fuel oil to be heated circulates by coating the assembly mounted in an insulating resin.
Le fonctionnement d'un tel dispositif est simple : la mise sous tension des éléments de chauffage procure l'effet premier recherché à savoir l'augmentation de température du corps de chauffe mais aussi des thermistors, provoquant ainsi l'élévation de la résistance interne qui vient alors limiter la puissance électrique absorbée et par conséquent diminuer la production de calories. On comprend dès lors qu'un tel montage apporte une auto-régulation thermique puisque l'augmentation théorique de température se trouve automatiquement limitée par la puissance thermique de l'organe de chauffage qui diminue lorsque la température augmente.The operation of such a device is simple: energizing the heating elements provides the primary desired effect, namely the increase in temperature of the heating body but also of the thermistors, thereby causing the internal resistance which then comes to limit the electrical power absorbed and consequently reduce the production of calories. It is therefore understandable that such an arrangement provides thermal self-regulation since the theoretical increase in temperature is automatically limited by the thermal power of the heating element which decreases when the temperature increases.
Un tel dispositif d'auto-régulation présente l'avantage d'un très faible encombrement et surtout d'une grande rusticité d'utilisation ; toutefois, un tel dispositif est particulièrement délicat à régler car son efficacité est étroitement liée aux problèmes mécaniques souvent aléatoires du contact entre les éléments chauffants et les moyens caloporteurs. On comprend bien en effet que si un tel contact n'était pas particulièrement soigné, on pourrait aboutir à une rapide élévation de température du thermistor, résultant d'un faible transfert thermique vers le produit à réchauffer, avec la conséquence que la résistance interne du thermistor, augmentant proportionnellement, viendrait immédiatement limiter la puissance de chauffage, ce qui amplifierait encore le défaut de transfert thermique ; à l'inverse, un contact particulièrement soigné entre les thermistors et le corps de chauffe permet à ce dernier de récupérer un maximum de calories, c'est-à-dire de limiter l'élévation de température du thermistor qui peut ainsi fournir une puissance suffisante et constante pour réchauffer le mazout.Such a self-regulating device has the advantage of a very small footprint and above all a great hardiness of use; however, such a device is particularly difficult to adjust because its effectiveness is closely linked to the often random mechanical problems of contact between the heating elements and the heat transfer means. It is well understood indeed that if such contact was not particularly careful, it could lead to a rapid rise in temperature of the thermistor, resulting from a low thermal transfer to the product to be heated, with the consequence that the internal resistance of the thermistor, increasing proportionally, would immediately limit the heating power, which would further amplify the heat transfer fault; conversely, a particularly careful contact between the thermistors and the heating body allows the latter to recover a maximum of calories, that is to say to limit the temperature rise of the thermistor which can thus provide a power sufficient and constant to heat the fuel oil.
En outre, de tels réchauffeurs devant nécessairement s'inscrire dans un faible encombrement comme on l'a déjà dit, il est obligatoire que ces dispositifs soient particulièrement efficaces, puisque les surfaces d'échanges thermiques disponibles sont nécessairement faibles.In addition, such heaters necessarily having to be in a small footprint as already mentioned, it is mandatory that these devices are particularly effective, since the available heat exchange surfaces are necessarily small.
A cet égard, il a déjà été suggéré dans la demande allemande DE-42 16 008 du 15 mai 1992 au nom de RAPA RAUSCH de remplacer les techniques d'enrobage pour maintenir les thermistors autour du corps de chauffe, telles que décrites dans le brevet MEKU déjà cité, par deux flasques latéraux venant au moyen de clips supérieur et inférieur enserrer les thermistors autour du corps de chauffe. S'il résulte incontestablement une amélioration du contact thermique entre éléments chauffants et corps de chauffe, il reste qu'une telle solution ne tient que très accessoirement compte des déperditions thermiques correspondant aux faces externes des thermistors, ce qui conduit à l'élévation de leur température et donc à la diminution de leur puissance ; en outre, on peut observer que les fixations mécaniques par clips présentent nécessairement des reliefs qui devront néanmoins s'insérer dans un espace souvent restreint ; dans ce sens, et en raison de la normalisation actuelle des brûleurs à mazout, les enveloppes destinées à recevoir les réchauffeurs, ont des dimensions intérieures et extérieures fixées par les constructeurs de brûleurs ; les modèles les plus courants d'enveloppes de réchauffeur ont un diamètre extérieur de 18,4 mm pour une longueur utile de 92 mm ; on comprend alors que l'on recherche pour ce matériel une surface d'échange optimale, puisqu'en toute hypothèse ses dimensions extérieures sont fixées. Il est donc essentiel d'utiliser le maximum du volume intérieur de l'enveloppe, tout en respectant les conditions développées précédemment, à savoir :
- réaliser un contact aussi intime que possible entre les éléments chauffants du type CTP et le corps de chauffe,
- aménager les éléments chauffants pour que les déperditions thermiques soient les plus faibles possible afin d'assurer un transfert de puissance optimale vers le corps de chauffe, et donc vers le mazout que l'on veut réchauffer avant pulvérisation.
- make contact as intimate as possible between the heating elements of the PTC type and the heating body,
- arrange the heating elements so that the heat losses are as low as possible in order to ensure an optimal transfer of power to the heating body, and therefore to the fuel oil that is to be heated before spraying.
Dans ce but, il est proposé conformément à l'invention, un réchauffeur pour brûleur à mazout, comprenant à l'intérieur d'une enveloppe cylindrique dite porte-réchauffeur :
- un corps de chauffe tubulaire en matériau fortement thermo-conducteur, de section transversale avantageusement carrée, traversé longitudinalement par au moins un conduit de section circulaire présentant des moyens pour le couplage étanche, d'un côté à une arrivée sous pression du mazout à réchauffer et de l'autre au porte-gicleur du brûleur,
- au moins un élément chauffant en forme de plaquette du type à coefficient positif de température (CTP) venant s'ajuster contre au moins une face plane du corps de chauffe tubulaire, et avantageusement deux faces planes opposées.
- un circuit d'alimentation du ou des CTP,
- un circuit de détection de température commandant la mise en route du brûleur,
- a tubular heating body made of a highly thermally conductive material, of advantageously square cross section, traversed longitudinally by at least one duct of circular section having means for tight coupling, on one side to a pressurized arrival of the fuel oil to be heated and on the other side to the burner nozzle holder,
- at least one heating element in the form of a wafer of the positive temperature coefficient (PTC) type which adjusts against at least one flat face of the tubular heating body, and advantageously two opposite flat faces.
- a supply circuit for the CTP (s),
- a temperature detection circuit controlling the start-up of the burner,
Selon la solution de l'invention, un tel réchauffeur présente l'avantage de récupérer les déperditions thermiques inévitables sur les faces externes des plaquettes CTP par pompage et thermo-injection dans le corps de chauffe contribuant ainsi à une amélioration très nette du rendement thermique de l'ensemble.According to the solution of the invention, such a heater has the advantage of recovering the inevitable heat losses on the external faces of the PTC plates by pumping and thermo-injection into the heater body thus contributing to a very marked improvement in the thermal efficiency of all.
Un autre objet de l'invention qui concourt à renforcer le contact mécanique entre les divers éléments participant au chauffage, est de munir le réchauffeur de dispositions caractérisées en ce que les zones de pliage de chaque aile consistent en un double préformage de leur base à partir de leur ligne de raccordement avec le corps de chauffe, tel que lors du montage par pression latérale sur une aile, celle-ci, -articulée d'abord autour de sa ligne de raccordement, puis autour d'une deuxième ligne parallèle à ladite ligne de raccordement pour échapper l'épaisseur de la plaquette CTP-, vienne en position parallèle à la face de contact du corps de chauffe tout en restant en appui positif sur toute la surface externe de la plaquette CTP.Another object of the invention which contributes to strengthening the mechanical contact between the various elements participating in the heating, is to provide the heater with arrangements characterized in that the folding zones of each wing consist of a double preforming of their base from of their connection line with the heating body, such as during assembly by lateral pressure on a wing, the latter, -articulated first around its connection line, then around a second line parallel to said line connection to escape the thickness of the PTC plate, comes in position parallel to the contact face of the heating body while remaining in positive support over the entire external surface of the PTC plate.
Selon cette première variante générale de l'invention, il ressort bien que l'on puisse à la fois obtenir un contact intime du corps de chauffe et de l'aile qui en est issue, avec les deux faces actives des plaquettes CTP.According to this first general variant of the invention, it is clear that it is possible both to obtain intimate contact between the heating body and the wing which results therefrom, with the two active faces of the PTC plates.
Selon une variante préférée de l'invention, le corps de chauffe peut être différemment équipé pour parvenir au même résultat final et, en ce sens, il se caractérise en ce qu'une réserve de plusieurs plis est prévue à la base de chaque aile qui s'étend à partir de sa ligne de raccordement, d'abord vers l'extérieur et sensiblement dans le plan de la face de contact du corps de chauffe avec les plaquettes, puis effectue un retournement complet suivant sensiblement un demi-cercle de diamètre à peu près égal à l'épaisseur de la plaquette CTP pour amener par pression latérale la face de contact de l'aile contre ladite plaquette pour la maintenir ainsi contre le corps de chauffe de telle façon que l'aile reste bien parallèle à la face de contact du corps et soit, de surcroît, en appui positif sur toute la surface externe de la même plaquette CTP.According to a preferred variant of the invention, the heating body can be differently equipped to achieve the same end result and, in this sense, it is characterized in that a reserve of several plies is provided at the base of each wing which extends from its line of connection, first towards the outside and substantially in the plane of the contact face of the heating body with the plates, then performs a complete reversal in substantially a semicircle of diameter approximately equal to the thickness of the PTC plate to bring the contact face of the wing against the said plate by lateral pressure so as to hold it against the heating body in such a way that the wing remains well parallel to the contact face of the body and is, moreover, in positive support over the entire external surface of the same PTC plate.
D'autres caractéristiques et avantages ressortiront mieux encore de la description qui sera donnée ci-après d'un exemple préféré, quoique non limitatif, du réchauffeur pour brûleur à mazout conforme à l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 représente une vue en coupe longitudinale et en élévation du réchauffeur montrant l'ensemble monté ;
- la figure 2 représente en vue de gauche le réchauffeur de la figure 1 suivant le plan de coupe II-II ;
- la figure 3 est une vue de dessus du réchauffeur montrant dans un arrachement partiel en coupe la cale de contre-blocage du corps à l'intérieur de son enveloppe dans sa forme préférée de lame ressort ondulée ;
- la figure 4 est une vue en perspective du corps de chauffe seul muni de ses deux ailes latérales, l'une à gauche en position de fonctionnement, l'autre à droite en position inclinée avant montage des plaquettes CTP par pliage suivant la flèche F ;
- la figure 5 est une vue en perspective montrant par des arrachements successifs et juste avant leur insertion entre les ailes et le corps de chauffe de la figure 4, tous les éléments intermédiaires comprenant les éléments chauffants latéraux, la cale plastique et le circuit souple d'alimentation des plaquettes CTP, comprenant les électrodes et le raccordement au thermostat de régulation.
- FIG. 1 represents a view in longitudinal section and in elevation of the heater showing the assembled assembly;
- Figure 2 shows in left view the heater of Figure 1 along the section plane II-II;
- Figure 3 is a top view of the heater showing in partial cutaway in section the blocking blocking of the body inside its envelope in its preferred form of wavy spring blade;
- Figure 4 is a perspective view of the only heating body with its two lateral wings, one on the left in the operating position, the other on the right in the inclined position before mounting the PTC plates by folding according to arrow F;
- Figure 5 is a perspective view showing by successive cutaway and just before their insertion between the wings and the heater body of Figure 4, all the intermediate elements comprising the lateral heating elements, the plastic shim and the flexible circuit supply of PTC plates, including electrodes and connection to thermostat of regulation.
En référence aux figures 1 à 3, le réchauffeur, suivant son exécution préférée, comporte intérieurement une enveloppe cylindrique 1 normalement en acier, ayant un diamètre de 18,4 mm dans sa partie utile et une longueur totale d'environ 92 mm ; ces cotes correspondent aux dimensions largement utilisées dans d'autres réchauffeurs ; à l'une des extrémités de l'enveloppe 1 vient s'ajuster un ensemble de raccordement 2 à la pompe du brûleur et à l'autre, un dispositif 3 permettant de raccorder le réchauffeur au gicleur de pulvérisation du brûleur (de tels raccords figurent en traits mixtes fins sur les figures 1 et 3).Referring to Figures 1 to 3, the heater, according to its preferred embodiment, internally comprises a
A l'intérieur de l'enveloppe 1, se trouve le corps de chauffe 4 dont la forme tubulaire de section transversale carrée détermine quatre faces extérieures rectangulaires à savoir : deux faces latérales droite et gauche 4a,4b, une face supérieure 4c et une face inférieure 4d ; le corps de chauffe tubulaire 4 est réalisé dans un matériau fortement thermo-conducteur tel que le laiton, le cuivre ou le bronze et selon la version la plus avantageuse de l'invention, il est prévu dans l'axe du corps de chauffe 4, un conduit longitudinal 5 débouchant, de section circulaire, à l'intérieur duquel le mazout à réchauffer pourra librement circuler pour y être réchauffé, ou mieux, circuler au travers d'éléments de bourrage 6 tels que, par exemple, des billes en bronze fritté ou similaire, venant ainsi augmenter les surfaces d'échanges thermiques entre le corps de chauffe 4 et le mazout.Inside the
Accessoirement au montage, le conduit intérieur 5 du corps de chauffe 4 présentant, à chacune de ses deux extrémités, un joint torique 7 est monté dans un lamage circulaire destiné à accueillir, de manière étanche, les connecteurs 2, 3 des tubulures provenant respectivement de la pompe et du gicleur.As an accessory to mounting, the
Venant en appui par l'une de leurs faces actives, sur les faces latérales 4a et 4b du corps de chauffe 4, des éléments chauffants 8,9 sont disposés sur toute la longueur dudit corps 4, sur une hauteur sensiblement identique à la largeur des faces latérales 4a,4b du même corps, afin de procurer une surface d'échange aussi grande que possible entre lesdits éléments chauffants 8,9 et le corps de chauffe 4.Coming to rest by one of their active faces, on the lateral faces 4 a and 4 b of the
Selon une caractéristique importante de l'invention, les éléments chauffants 8,9 sont des plaquettes de céramique à coefficient positif de température (CTP) ; on rappelle ici que de telles céramiques soumises à un courant électrique entre leurs deux faces actives s'échauffent et leur résistance interne, contrairement au matériau classique, augmente avec la température ; à tension constante, il s'ensuit que le courant diminue et par conséquent, la puissance absorbée diminue : il résulte une auto-limitation en température de ces éléments chauffants et par conséquent, une auto-limitation de la production d'énergie calorifique.According to an important characteristic of the invention, the
On comprend, dès lors, qu'il faille calculer précisément la puissance de tels éléments chauffants 8,9, et à partir de ce calcul que sait faire l'Homme de l'Art, il ressortira une épaisseur optimale des plaquettes 8,9 ; bien entendu, il convient encore de prendre en compte le phénomène d'auto-limitation caractéristique des céramiques CTP et donc, de soigner particulièrement toutes les surfaces de contact thermiques.We understand, therefore, that it is necessary to precisely calculate the power of
Outre leur positionnement en appui aussi intime que possible sur les faces latérales 4a et 4b du corps 4 par des moyens mécaniques incorporant le circuit d'alimentation électrique des CTP qui sera détaillé plus loin, il est prévu de récupérer les calories pouvant s'échapper sur les faces externes des deux plaquettes CTP 8,9. En effet, si on laissait naturellement rayonner les calories émises par les faces externes des CTP 8,9 et compte tenu du très mauvais coefficient de conduction thermique de l'air, on contribuerait à une élévation en température très forte des céramiques 8,9, de sorte que celles-ci seraient très rapidement limitées en puissance et il deviendrait difficile d'obtenir une puissance thermique acceptable.In addition to their positioning in support as intimate as possible on the side faces 4 a and 4 b of the
Dans le cadre de l'invention et suivant sa caractéristique principale, on couple la face externe des CTP 8,9 avec des ailes latérales 10,11 disposées, comme il sera dit plus loin, en appui positif sur toute la surface externe de chaque CTP, afin de pomper les calories de ces mêmes faces externes et les ramener vers le corps de chauffe 4 où elles pourront être thermiquement réinjectées.In the context of the invention and according to its main characteristic, the external face of the CTPs 8.9 is coupled with lateral wings 10.11 arranged, as will be said later, in positive support over the entire external surface of each CTP , in order to pump the calories from these same external faces and bring them back to the
Enfin, l'ensemble corps de chauffe 4, plaquettes 8,9, ailes de pompage 10,11 et circuit d'alimentation sont glissés dans l'enveloppe 1 du réchauffeur et contrebloqués entre sa paroi intérieure et chaque aile latérale 10,11 au moyen de deux ressorts 12,13 montés longitudinalement à force, en même temps que les autres pièces.Finally, the
Avantageusement, les deux ressorts 12,13 sont constitués de lames de préférence en acier ressort, ondulées suivant leur tranche, procurant un effet élastique bien réparti sur toute la longueur des ailes 10,11, grâce aux sommets de l'ondulation qui viennent alternativement en appui sur les ailes 10,11, puis sur la face interne de l'enveloppe 1 ; il ressort bien qu'un tel calage, outre de centrer l'ensemble monté dans l'enveloppe cylindrique 1 et le bloquer en position convenable, maintient une pression transversale relativement importante venant contre-serrer chaque aile latérale 10,11 sur la face externe des plaquettes 8,9 et contribuer à renforcer l'appui entre la face interne de chacune des plaquettes 8,9 avec les faces latérales 4a et 4b du corps de chauffe 4.Advantageously, the two
Il s'agit là d'un montage exceptionnellement avantageux puisqu'il concourt à la fois à la rigidification mécanique du dispositif et au maintien d'une puissance thermique optimum, ce qui dans un même espace imposé par les constructeurs conduira à un réchauffage du mazout optimum dans des conditions thermiques idéales.This is an exceptionally advantageous arrangement since it contributes both to the mechanical stiffening of the device and to the maintenance of optimum thermal power, which in the same space imposed by the manufacturers will lead to heating of the fuel oil. optimum under conditions ideal thermal.
Selon un avantage particulier et inattendu de l'invention, il est fait observer que le court-circuit thermique inévitablement opéré par les ressorts entre les ailes 10,11 et l'enveloppe 1 créant d'incontestables pertes calorifiques est, en principe, largement compensé en ce qu'un tel court-circuit contribue en fait à l'abaissement de la température des plaquettes CTP, c'est-à-dire à une légère augmentation de leur puissance intrinsèque et il a été calculé que le bilan thermique final est nettement positif.According to a particular and unexpected advantage of the invention, it is observed that the thermal short-circuit inevitably operated by the springs between the
Enfin et selon une variante particulière, les cales à ressort ondulé 11,12 peuvent être remplacées par des cales obtenues à partir d'une lamelle, par exemple en cuivre laiton ou analogue, repliée sur elle-même longitudinalement, les deux faces étant rapprochées l'une de l'autre sans contact pour former une demi-lune en coupe transversale ; ces cales peuvent alors être introduites à force, le côté plan venant contre les ailes 10,11 et la partie demi-circulaire contre l'enveloppe 1.Finally and according to a particular variant, the shims with
Selon une dernière caractéristique de l'invention, il est prévu, à l'extrémité d'au moins une aile latérale 10, de la prolonger vers le haut afin de créer un appendice 14 susceptible d'être rabattu sur la face supérieure 4c du corps de chauffe 4 et de capter la température qui vient avantageusement se combiner à celle de l'aile latérale dont est issu l'appendice 14 ; bien entendu, l'appendice 14 a une largeur n'excédant pas la largeur de la face supérieure 4c du corps de chauffe 4 et présente au minimum une surface susceptible de recevoir la face active d'un thermostat 15 dont le contact de fermeture mettant en fonctionnement le brûleur à mazout est établi dès que la température de l'appendice 14 correspond à la température de réchauffage idéale pour la pulvérisation du mazout au gicleur.According to a last characteristic of the invention, provision is made, at the end of at least one
Ainsi au départ, le réchauffeur est mis sous tension par les broches 16,17 alimentant les plaquettes PCT 8,9, le brûleur n'étant pas encore alimenté ; le mazout stationnant à ce moment dans le réchauffeur juste avant le gicleur, commence donc à s'échauffer à l'intérieur du conduit 5 du corps de chauffe 4, jusqu'à atteindre une température correcte de pulvérisation qui sera alors détectée par le thermostat 15, lequel pourra alors basculer, c'est-à-dire mettre en route le brûleur alimenté par les deux broches 17,18.Thus at the start, the heater is energized by pins 16.17 supplying the PCT plates 8.9, the burner not yet being supplied; fuel oil parked at this time in the heater just before the nozzle, therefore begins to heat up inside the
Conformément aux figures 4 et 5, on décrira ci-après plus particulièrement la construction du corps de chauffe 4 muni de ses ailes latérales de récupération 10,11, ainsi que le système de connexion et de montage des plaquettes 8,9 autour du même corps de chauffe 4.In accordance with FIGS. 4 and 5, the construction of the
Conformément à la figure 4, le corps de chauffe 4 du réchauffeur, selon la variante préférée de l'invention, est de forme tubulaire à section carrée dont la largeur et la longueur des quatre faces 4a, 4b, 4c, 4d seront aisément déterminées par l'Homme de l'Art, en fonction du type de brûleur à mazout et le cas échéant, en tenant compte de l'espace disponible autour dudit brûleur. Le corps de chauffe 4 est, par exemple, obtenu par filage à partir d'un bloc de cuivre, de laiton ou similaire, traversé selon son axe longitudinal par un conduit 5 avantageusement circulaire assurant le passage du mazout à réchauffer entre la pompe et le gicleur (non représenté) du brûleur à mazout. Accessoirement et avantageusement, le conduit 5 est rempli d'éléments de bourrage 6 formés, par exemple, par des petites billes de bronze maintenues par tout moyen tel que frittage à l'intérieur du conduit 5 pour augmenter les surfaces d'échanges thermiques entre le mazout et le corps de chauffe 4, sans pour autant trop freiner l'écoulement du mazout à réchauffer, ce qui entraînerait un phénomène de cokéfaction et conduirait naturellement au dysfonctionnement du gicleur.In accordance with FIG. 4, the
A partir de la face inférieure 4d du corps 4, sont issues les deux ailes latérales 10,11 destinées au pompage des calories provenant des faces externes des plaquettes CTP 8,9, comme il l'a été dit plus haut.From the lower face 4 d of the
Les ailes 10,11 sont formées à partir de plaques de cuivre, bronze ou laiton dont la longueur et la largeur sont sensiblement égales à la longueur et à la largeur des faces du corps de chauffe tubulaire 4 ; l'épaisseur des ailes latérales 10,11 dépend des plaquettes CTP utilisées et de leur puissance thermique délivrée ; l'Homme de l'Art sait parfaitement adapter l'épaisseur de ces ailes pour réaliser un pompage optimal des pertes calorifiques des plaquettes 8,9.The
Chaque aile latérale 10,11 doit venir en contact intime avec la face externe des plaquettes 8,9 qui elles-mêmes doivent venir au contact intime des faces latérales 4a et 4b du corps de chauffe 4 ; ceci implique que les ailes 10,11 soient parallèles aux faces latérales 4a et 4b dudit corps, après montage des plaquettes 8,9.Each
Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu en liant thermiquement les deux ailes 10,11 réunies par une base commune 19 dont la partie centrale et horizontale vient exactement épouser la face inférieure 4d du corps de chauffe 4 auquel ladite base 19 elle est solidarisée par brasure ou équivalent. De part et d'autre de cette base 19, viennent se raccorder les ailes latérales 10,11 qui par un pliage adéquat pourront être rabattues verticalement pour venir en appui contre les faces externes des plaquettes 8,9 ; ce montage simple permet en théorie de réaliser le pompage des pertes thermiques comme il a été dit ; toutefois pour s'assurer du bon positionnement final, c'est-à-dire vertical sur les dessins des ailes 10,11, il est prévu, selon l'invention, un bourrelet 4e s'étendant suivant la ligne médiane de la face inférieure 4d du corps de chauffe 4, obtenu directement par filage, permettant de positionner avec précision la base 19 qui est munie d'une nervure en creux le long de sa ligne médiane qu'au montage elle épouse ledit bourrelet 4e, après avoir intercalé une fine couche de brasure destinée au soudage des deux pièces ; de la même manière, il est prévu de préformer la base de chaque aile ; ce préformage a pour but de réserver de la matière pour tenir compte de l'épaisseur des plaquettes CTP 8,9 lorsque l'on rabat, par exemple, par pressage selon la flèche F de la figure 4, l'aile 11 contre la face externe desdites plaquettes CTP 8,9. Selon une première variante, on préforme la base de chaque aile par un premier pliage vers le bas, à partir de la ligne de raccordement 20 au corps de chauffe 4, puis par un retournement complet selon un arc de cercle de diamètre égal à l'épaisseur des plaquettes 8,9, on rabat la partie verticale et plane 10a,11a des ailes latérales 10,11, pour les amener verticalement et parallèlement aux faces 4a,4b du corps de chauffe 4 (cette première variante n'est pas représentée sur la figure 4).According to the invention, this result is obtained by thermally bonding the two
Selon une autre variante de l'invention, la partie verticale et plane 10a,11a des ailes latérales 10,11 sera simplement raccordée au corps de chauffe 4 grâce à un préformage de la zone de raccordement consistant en deux pliages successifs à partir de la ligne de raccordement 20 au corps de chauffe 4 ; la base de chaque aile s'étend alors suivant une première surface 21 vers l'extérieur et dans le prolongement des faces latérales de contact 4a,4b du corps de chauffe 4 ; suivant un premier pliage réalisé suivant une ligne 22 parallèle à la ligne de raccordement 20, on rabat vers l'extérieur et vers le haut, suivant un angle a, les ailes 10,11 ; puis un second pliage suivant une nouvelle ligne 24 parallèle aux deux précédentes 20,22 est exécuté dans le même sens suivant un angle β permettant de ramener la partie verticale 10a,11a de chaque aile en position parallèle aux surfaces latérales 4a,4b du corps 4 ; on notera qu'avantageusement, l'angle α de pliage est égal à 45° et l'angle β égal à environ 135° ; en effet, il est important que le corps de chauffe 4 soit centré sur l'axe de l'enveloppe 1 du réchauffeur, ce qui conduit à choisir un angle de 45° pour que la partie 23 du préformage de base vienne s'inscrire assez justement sur la paroi interne de l'enveloppe 1. Dans ces conditions, un calcul simple montre que la partie verticale du préformage issu du corps 4 à partir de la ligne de raccordement 20 doit être d'une longueur pratiquement égale à l'épaisseur des plaquettes CTP 8,9 et de même, la distance entre les deux lignes de pliage parallèles 22,24 doit être égale à l'épaisseur des plaquettes CTP multipliée par √2 ; il résulte d'ailleurs que la ligne de pliage 24 doit alors se trouver sensiblement au même niveau que la ligne de raccordement 20 (voir coupe transversale de l'ensemble monté sur la figure 2).According to another variant of the invention, the vertical and flat part 10 a , 11 has lateral wings 10,11 will simply be connected to the heating body 4 by preforming the connection zone consisting of two successive folds from the connection line 20 to the heating body 4; the base of each wing then extends along a first surface 21 towards the outside and in the extension of the lateral contact faces 4 a , 4 b of the heating body 4; according to a first folding carried out along a line 22 parallel to the connection line 20, the flaps 10.11 are folded outwards and upwards, at an angle a; then a second folding along a new line 24 parallel to the previous two 20,22 is carried out in the same direction at an angle β making it possible to bring the vertical part 10 a , 11 a of each wing in position parallel to the lateral surfaces 4 a , 4 b of body 4; it will be noted that advantageously, the angle of folding α is equal to 45 ° and the angle β equal to approximately 135 °; indeed, it is important that the heating body 4 is centered on the axis of the casing 1 of the heater, which leads to choosing an angle of 45 ° so that the part 23 of the basic preforming comes to register enough precisely on the inner wall of the envelope 1. Under these conditions, a simple calculation shows that the vertical part of the preforming coming from the
Selon une caractéristique particulière de l'invention, il est aussi prévu de prolonger vers le haut l'une des deux ailes latérales 10,11, au moins sur une partie de sa longueur pour former un appendice 14 susceptible d'être rabattu sur la face supérieure 4c du corps de chauffe 4, après montage complet dudit corps et de son système de chauffe et d'alimentation, comme on l'a dit ; il s'agit de capter au plus juste la température dudit corps grâce à un thermostat 15 disposé sur la surface supérieure de l'appendice 14, afin de déclencher la mise en route du brûleur dès que la température de réchauffage du mazout souhaitée est atteinte. Bien entendu, la forme de l'appendice 14 dépend de la forme de la face d'appui du thermostat 15.According to a particular characteristic of the invention, provision is also made to extend one of the two
Conformément à la figure 5, il sera maintenant décrit le montage des CTP 8,9 sur le corps de chauffe 4 ainsi que leur système d'alimentation.In accordance with FIG. 5, there will now be described the mounting of the CTPs 8.9 on the
Les plaquettes sont montées de part et d'autre du corps grâce à une cale plastique 25 ayant la forme générale d'un étrier dont la longueur est égale à la longueur dudit corps, sa largeur et sa hauteur étant sensiblement égales aux largeurs des faces latérales du même corps 4 ; la cale étrier 25 est destinée à venir coiffer par le dessus le corps de chauffe 4. L'épaisseur de la cale 25 est légèrement inférieure à l'épaisseur des plaquettes CTP 8,9 de telle manière qu'elles puissent s'y encastrer dans des découpes latérales 25a,25b effectuées exactement au droit des faces latérales d'appui 4a,4b du corps de chauffe 4, sans que la cale 25 empêche les ailes 10,11 de venir s'appliquer aussi intimement que possible sur les faces actives des CTP.The plates are mounted on either side of the body thanks to a
Le montage et surtout le positionnement correct et définitif des plaquettes CTP 8,9 sont ainsi considérablement facilités par l'étrier 25.The mounting and above all the correct and final positioning of the PTC 8.9 plates are thus considerably facilitated by the
Selon des variantes particulières de l'invention, il peut être avantageux de remplacer une des plaquette CTP 8,9 ou les deux d'ailleurs, par une succession, une combinaison, une juxtaposition ou un empilage de deux ou plusieurs plaquettes dont les dimensions et les caractéristiques thermiques peuvent varier et même être très sensiblement différentes, tout en restant dans l'espace dimensionnel de la ou des découpes 25a et/ou 25b de la cale 25.According to particular variants of the invention, it may be advantageous to replace one of the
On peut, par exemple, utiliser sur une découpe 25a de la cale 25 deux ou plusieurs plaquettes côte à côte ayant des températures différentes pour obtenir une température finale voulue, tout en ne modifiant rien sur l'autre découpe 25b ou, au contraire, en juxtaposant d'autres éléments de caractéristiques différentes ou non. Ainsi, peut-on plus facilement recourir à des éléments standardisés, moins coûteux, pour réaliser diverses températures de réchauffage conformes aux exigences des utilisateurs.One can, for example, use on a
L'alimentation électrique des plaquettes CTP 8,9 se fait avantageusement, mais pas nécessairement, par l'intermédiaire d'un circuit souple 26 venant envelopper les ailes de l'étrier plastique 25 équipé dans ses découpes latérales 25a,25b des plaquettes CTP 8,9, de telle façon que des électrodes 27,28 constituées par exemple de fines lamelles conductrices en cuivre étamé ou en aluminium imprimées dans le circuit souple 26 viennent exactement au contact des deux faces latérales des plaquettes CTP 8,9, comme illustré sur la figure 5. Le circuit souple 26 (non représenté sur les dessins) comportant des connections imprimées alimente les électrodes 27,28 mises en parallèle, et connectées à la source d'alimentation du réchauffeur.The electrical supply of the
On comprend bien maintenant les étapes de montage du réchauffeur selon la variante préférée de l'invention :
- montage des plaquettes CTP à l'intérieur des découpes latérales prévues dans l'étrier de calage 25 réalisé préférentiellement dans un matériau plastique ;
- mise en place du
circuit souple 26 venant envelopper les deux ailes verticales de l'étrier plastique ; l'ensemble est ensuite monté sur le corps de chauffe 4, les ailes latérales de l'étrier plastique 25 venant guider les plaquettes CTP et lecircuit souple 26 dans l'espace compris entre les ailes de pompage 10,11 et les faces latérales 4a,4b du corps de chauffe 4.Lorsque l'étrier 25 est au contact de la surface supérieure 4c ducorps 4, on rabat les deux ailes latéralesplanes 10a,11a sur les ailes de l'étrier 25 ;l'appendice 14 est ensuite rabattu contre la face supérieure 4c du corps de chauffe 4 pour venir contre la partie supérieure de l'étrier 25 ; - on monte les ressorts ondulés 12,13 contre les faces externes des ailes latérales 10a et 11a qui sont munies à cet effet d'encoches 30 à leurs extrémités verticales permettant de recevoir les extrémités courbées 29 des ressorts 12,13 et ainsi les maintenir en place, notamment longitudinalement ;
- on introduit à force l'ensemble ainsi constitué à l'intérieur de l'enveloppe 1 du réchauffeur : compte tenu de la géométrie des éléments en présence, on comprend qu'il y ait centrage automatique du corps de chauffe 4 dans l'enveloppe 1 en même temps ;
- enfin, on dispose, grâce à une lumière prévue à cet effet sur l'enveloppe 1 (non représentée sur les dessins),
le thermostat 15 correctement relié aucircuit souple 26.
- mounting of the PTC plates inside the lateral cutouts provided in the wedging
stirrup 25 preferably made of a plastic material; - fitting of the
flexible circuit 26 which envelops the two vertical wings of the plastic stirrup; the assembly is then mounted on theheating body 4, the lateral wings of theplastic stirrup 25 coming to guide the PTC plates and theflexible circuit 26 in the space between the pumping 10,11 and the lateral faces 4 a , 4 b of thewings heating body 4. When thestirrup 25 is in contact with the upper surface 4 c of thebody 4, the two flatlateral wings 10 a , 11 a are folded over the wings of thestirrup 25; theappendix 14 is then folded against the upper face 4 c of theheating body 4 to come against the upper part of thestirrup 25; - the wavy springs 12, 13 are mounted against the external faces of the
lateral wings 10 a and 11 a which are provided for this purpose withnotches 30 at their vertical ends making it possible to receive the curved ends 29 of the 12, 13 and thus to maintain them in place, especially longitudinally;springs - the assembly thus formed is forced into the interior of the
casing 1 of the heater: taking into account the geometry of the elements present, it is understood that there is automatic centering of theheating body 4 in thecasing 1 at the same time ; - finally, by means of a light provided for this purpose on the casing 1 (not shown in the drawings), the
thermostat 15 is correctly connected to theflexible circuit 26.
Claims (17)
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Publications (1)
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EP97401095A Withdrawn EP0814302A1 (en) | 1996-06-11 | 1997-05-16 | Self-regulating fuel oil heater |
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