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EP0764812B1 - Feu de signalisation à aspect de profondeur pour véhicule automobile - Google Patents

Feu de signalisation à aspect de profondeur pour véhicule automobile Download PDF

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Publication number
EP0764812B1
EP0764812B1 EP96401993A EP96401993A EP0764812B1 EP 0764812 B1 EP0764812 B1 EP 0764812B1 EP 96401993 A EP96401993 A EP 96401993A EP 96401993 A EP96401993 A EP 96401993A EP 0764812 B1 EP0764812 B1 EP 0764812B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
optical elements
intermediate screen
optic
indicator light
colour
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP96401993A
Other languages
German (de)
English (en)
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EP0764812A1 (fr
Inventor
Christophe Pépin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/255Filters

Definitions

  • the present invention relates generally to signaling lights for motor vehicles.
  • It includes a base 10 defining at least one cavity 11, the bottom of which constitutes a generally parabolic mirror 12.
  • a lamp 20 is mounted in the bottom 12 of the base and a LED 30 closes the base at the front (compared to the light emission direction) thereof.
  • the mirror 12 on its surface of the ridges 13 in the form of vertical bands, made by normal projection on its surface of streaks horizontal cylindrical, while sight glass 30 is fitted on its internal surface with cylindrical ridges horizontal.
  • the depth effect is achieved when the bands 13 of the mirror 12 and the streaks 31 of the LED generally have orientation perpendicular to each other.
  • the present invention aims to overcome this limitation of the state of the art and in particular to propose a traffic light which has an aspect of depth regular and uniform even over a larger area than the proper fire cavity.
  • the present invention provides a fire signaling as defined in claim 1.
  • a fire signaling system which includes a base 10 which defines at least one cavity 11, the bottom of which constitutes a mirror 12 by example of the parabolic genre and which receives a source bright such as a filament lamp 20.
  • the fire In front of the base (in relation to the direction lighting), the fire includes an ice or warning light closing 30. Between the sight glass and the base is provided, near constant distance and distance from the sight glass, an intermediate screen 40.
  • the intermediate screen 40 has, in this case on its face interior, convex vertical ridges 41 having preferably all the same width and same curvature, while the indicator light 30 also has, on its inner face, horizontal convex ridges 31 also having preferably all the same width and same curvature.
  • the depth aspect is achieved by the sole presence of the intermediate screen and the indicator, together with the fact that behind these elements, the base has at least a relatively shiny appearance, in preferably being aluminized, independently of the distance between the base and the intermediate screen. So the aspect of depth is obtained in the case of FIG. 4 not only at the level of the cavity 11, but also at the level level of a non-functional area in which the base 10 has an extension 10 'extending close to the screen 40, thanks to the fact that the ridges 31 ′, 41 ′ are identical streaks 31, 41 are also provided in this region on the indicator and on the screen.
  • the distance between the screen intermediate 40 and the indicator 30 is between 0.5 and 3 mm, while the pitch of the ridges 31, 31 'and 41, 41' is between 3 and 12 mm.
  • the streaks horizontal and vertical streaks can be different from each other.
  • the screen and the indicator light may include streaks of any orientation as long as the streaks of any of the elements are oriented essentially perpendicular to those of the other element.
  • the streaks LED and screen may be concave. According to one other variant, screen streaks can be expected on the face of it facing the indicator.
  • these trihedrons are organized in bands of two rows of parallel and alternating retro-reflectors with a streak 31 (as illustrated in FIG. 5) or a group such streaks.
  • the intermediate screen 40 is of preferably connected tightly to the level indicator of their edges, so as to form with it an enclosure waterproof protecting catadioptric trihedra vis-à-vis dust, dirt, etc., as required by regulations.
  • FIG. 6 illustrates an alternative embodiment of the Figure 5 in which the streaks 41 of the screen intermediate are replaced by toroids 42, that is to say by elements having a curvature both in horizontal direction and vertical direction.
  • the toroids can have a horizontal step of 3 at 6 mm and a vertical pitch from 6 to 24 mm.
  • the depth effect continues to be assured, while the toroids 42 make it possible to concentrate the light coming from the mirror 12 towards the regions of the sight glass 30 where there are streaks 31, avoiding at least partially retro-reflecting elements 32.
  • the light output of the fire is improved to the extent that the light that is normally lost (by total reflection or by dispersion horizontal or vertical important) when it arrives on the cadadioptric trihedra is partly recovered.
  • the screen intermediate 40 has on its outer face a colored coating (produced by screen printing, by marking with hot, etc.) as red horizontal stripes 43 alternated with strips without coating.
  • the intermediate screen 40 is tinted yellow-green, while the indicator is tinted pink.
  • the light having passed through the screen 40 and the indicator 30 is amber, while the extinguished fire shows a pink appearance.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)

Description

La présente invention concerne d'une façon générale les feux de signalisation pour véhicules automobiles.
Une préoccupation qui de nos jours prend une importance croissante dans la conception des feux de signalisation est celle de l'aspect extérieur du feu lorsqu'il est éteint.
On recherche notamment, dans certains feux, à créer une illusion de profondeur de la cavité du feu située en arrière du voyant, la profondeur réelle de cette cavité, délimitée par le socle du feu, étant quant à elle de l'ordre de grandeur de la dizaine de centimètres.
On connaít déjà dans l'état de la technique un feu de signalisation destiné à restituer cette illusion de profondeur. Un tel feu est représenté schématiquement sur les figures 1 et 2.
Il comprend un socle 10 définissant au moins une cavité 11 dont le fond constitue un miroir généralement parabolique 12. Une lampe 20 est montée dans le fond 12 du socle et un voyant 30 ferme le socle à l'avant (par rapport à la direction d'émission de la lumière) de celui-ci. Pour atteindre l'effet de profondeur, le miroir 12 présente sur sa surface des stries 13 en forme de bandes verticales, réalisés par projection normale sur sa surface de stries cylindriques horizontales, tandis que le voyant 30 est équipé sur sa surface interne de stries cylindriques horizontales.
Lorsque le socle 10 est métallisé ou peint avec une peinture brillante, la conjugaison de la brillance obtenue avec les éléments optiques cylindriques du voyant permet de "voir" à l'intérieur du feu, et donne un effet de style dit "de profondeur".
Plus généralement, l'effet de profondeur est réalisé lorsque les bandes 13 du miroir 12 et les stries 31 du voyant présentent une orientation généralement perpendiculaire les unes par rapport aux autres.
Pour obtenir un effet de profondeur tout en conservant un miroir lisse, plus facile à fabriquer et moins coûteux, on pourrait utiliser les enseignements de FR-A-2 427 549, qui décrit un feu de signalisation conforme au préambule de la revendication 1.
Toutefois, lorsqu'un tel feu connu comporte une zone adjacente non fonctionnelle, définie par le socle, l'aspect de profondeur du feu tranche considérablement avec l'aspect de cette zone non fonctionnelle.
La présente invention vise à pallier cette limitation de l'état de la technique et en particulier à proposer un feu de signalisation qui présente un aspect de profondeur régulier et uniforme même sur une étendue plus grande que la cavité proprement dite du feu.
Ainsi la présente invention propose un feu de signalisation tel que défini dans la revendication 1.
Des aspects préférés, mais non limitatifs, de l'invention sont définis dans les sous-revendications.
D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaítront mieux à la lecture de la description détaillée suivante de formes de réalisation préférées de celle-ci, donnée à titre d'exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels, outre les figures 1 et 2 décrites plus haut :
  • la figure 3 est une vue schématique en perspective éclatée d'une partie d'un feu de signalisation à aspect de profondeur selon une première forme de réalisation de l'invention,
  • la figure 4 est une vue schématique en coupe horizontale d'un feu de signalisation à aspect de profondeur selon ladite première forme de réalisation,
  • la figure 5 est une vue schématique en perspective éclatée d'une partie d'un feu de signalisation à aspect de profondeur selon une deuxième forme de réalisation de l'invention,
  • la figure 6 est une vue schématique en perspective éclatée d'une partie d'un feu de signalisation à aspect de profondeur selon une troisième forme de réalisation de l'invention, et
  • la figure 7 est une vue schématique en coupe horizontale d'un feu de signalisation selon une quatrième forme de réalisation de l'invention.
  • En référence aux figures 3 et 4, on a représenté un feu de signalisation qui comprend un socle 10 qui définit au moins une cavité 11 dont le fond constitue un miroir 12 par exemple du genre parabolique et qui reçoit une source lumineuse telle qu'une lampe à filament 20.
    En avant du socle (par rapport à la direction d'éclairement), le feu comprend une glace ou voyant de fermeture 30. Entre le voyant et le socle est prévu, au voisinage et à distance essentiellement constante du voyant, un écran intermédiaire 40.
    Pour donner au feu de signalisation un aspect de profondeur homogène et indépendant de l'angle d'observation, l'écran intermédiaire 40 possède, en l'espèce sur sa face intérieure, des stries verticales convexes 41 ayant de préférence toutes même largeur et même courbure, tandis que le voyant 30 possède, également sur sa face intérieure, des stries horizontales convexes 31 ayant également de préférence toutes même largeur et même courbure.
    L'aspect de profondeur est réalisé par la seule présence de l'écran intermédiaire et du voyant, conjointement au fait qu'en arrière de ces éléments, le socle présente un aspect au moins relativement brillant, en étant de préférence aluminié, de façon indépendante de la distance entre le socle et l'écran intermédiaire. Ainsi l'aspect de profondeur est obtenu dans le cas de la figure 4 non seulement au niveau de la cavité 11, mais également au niveau d'une zone non fonctionnelle dans laquelle le socle 10 comporte un prolongement 10' s'étendant à proximité de l'écran 40, grâce au fait que des stries 31', 41' identiques aux stries 31, 41 sont prévues également dans cette région sur le voyant et sur l'écran.
    De façon préférée, la distance entre l'écran intermédiaire 40 et le voyant 30 est comprise entre 0,5 et 3 mm, tandis que le pas des stries 31, 31' et 41, 41' est compris entre 3 et 12 mm. Bien entendu, les pas des stries horizontales et des stries verticales peuvent être différents l'un de l'autre.
    Par ailleurs, l'écran et le voyant peuvent comporter des stries d'orientations quelconques pour autant que les stries de l'un des éléments soient orientées essentiellement perpendiculairement à celles de l'autre élément.
    En outre, selon une variante non illustrée, les stries du voyant et de l'écran peuvent être concaves. Selon une autre variante, les stries de l'écran peuvent être prévues sur la face de celui-ci tournée vers le voyant.
    En référence maintenant à la figure 5, on a représenté une forme de réalisation de l'invention dans laquelle le voyant comporte non seulement les stries 31, mais également des trièdres catadioptriques indiqués en 32.
    De préférence, ces trièdres sont organisés en bandes de deux rangées de catadioptres parallèles et alternées avec une strie 31 (comme illustré sur la figure 5) ou un groupe de telles stries.
    Dans cette réalisation, l'écran intermédiaire 40 est de façon préférée raccordé de façon étanche au voyant au niveau de leurs bords, de manière à former avec lui une enceinte étanche protégeant les trièdres catadioptriques vis-à-vis des poussières, des salissures, etc..., comme l'exigent les règlements.
    La figure 6 illustre une variante de réalisation de la figure 5 dans laquelle les stries 41 de l'écran intermédiaire sont remplacés par des tores 42, c'est-à-dire par des éléments présentant une courbure à la fois en direction horizontale et en direction verticale. Par exemple, les tores peuvent présenter un pas horizontal de 3 à 6 mm et un pas vertical de 6 à 24 mm.
    Dans ce cas, l'effet de profondeur continue à être assuré, tandis que les tores 42 permettent de concentrer la lumière issue du miroir 12 vers les régions du voyant 30 où se trouvent les stries 31, en évitant au moins partiellement les éléments catadioptriques 32.
    Grâce à cette solution, le rendement lumineux du feu est amélioré dans la mesure où la lumière qui est normalement perdue (par réflexion totale ou par dispersion horizontale ou verticale importante) lorsqu'elle arrive sur les trièdres cadadioptriques est en partie récupérée.
    Maintenant en référence à la figure 7, on a illustré une autre forme de réalisation de l'invention dans laquelle on donne au feu lorsqu'il est éteint une teinte différente de la couleur de la lumière émise. En l'espèce, l'écran intermédiaire 40 comporte sur sa face extérieure un revêtement coloré (réalisé par sérigraphie, par marquage à chaud, etc...) sous forme de bandes horizontales rouges 43 alternées avec des bandes dépourvues de revêtement. En outre, l'écran intermédiaire 40 est teinté en jaune-vert, tandis que le voyant est teinté en rose.
    Dans ce cas, la lumière ayant traversé l'écran 40 et le voyant 30 est ambre, tandis que le feu éteint présente un aspect rose.
    Bien entendu, d'autres combinaisons sont possibles.
    On observera ici que l'importance en surface des bandes de revêtement 43 par rapport aux bandes dépourvues de revêtement est choisie de manière à laisser passer une quantité suffisante de flux lumineux tout en donnant une teinte aussi marquée que possible à l'état éteint.

    Claims (5)

    1. Feu de signalisation pour véhicule automobile, du type comprenant un socle (10) définissant au moins une cavité (11) dans le fond de laquelle est formé un miroir concave et généralement lisse (12) pourvu d'un revêtement brillant, une source lumineuse (20) montée dans la cavité et un voyant transparent (30) recouvrant le socle et comportant un ensemble de premiers éléments optiques parallèles (31) d'une première orientation générale donnée, et comprenant en outre un écran intermédiaire transparent (40) directement exposé au rayonnement issu du miroir et disposé au proche voisinage du voyant et à distance essentiellement constante de celui-ci, ledit écran intermédiaire comportant sur l'une de ses faces des seconds éléments optiques (41: 42) d'orientation générale sensiblement perpendiculaire à celle des premiers éléments optiques, caractérisé en ce que le socle (10) comprend au voisinage de la cavité (11) au moins une zone non fonctionnelle (10') située à proximité de l'écran intermédiaire (40), en ce que la ou les zones non fonctionnelles comportent également un revêtement brillant, et en ce que les premiers et seconds éléments optiques (31, 31'; 41, 41', 42) s'étendent au droit de la cavité et de la ou des zones non fonctionnelles.
    2. Feu de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premiers et seconds éléments optiques (31, 41; 31, 42) sont constitués par des stries cylindriques.
    3. Feu de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le voyant (30) comporte des bandes alternées d'éléments catadioptriques (32) et de premiers éléments optiques (31), et en ce que le voyant et l'écran intermédiaire (40) forment ensemble une enceinte étanche de protection des éléments catadioptriques.
    4. Feu de signalisation selon la revendication 3, caractérisé en ce que les premiers éléments optiques sont constitués par des stries cylindriques (31) et en ce que les seconds éléments optiques sont constitués par des tores (42) concentrant la lumière issue du miroir en direction des premiers éléments optiques (31).
    5. Feu de signalisation selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'écran intermédiaire (40) présente sur sa face tournée vers le voyant (30) un motif de zones opaques colorées (43), en ce que les teintes du voyant (30) et de l'écran intermédiaire (40) coopèrent pour donner un faisceau lumineux d'une couleur donnée, et en ce que la teinte du voyant (30) et la couleur des zones opaques (43) coopèrent pour donner au feu lorsqu'il est éteint une couleur différente de la couleur du faisceau lumineux.
    EP96401993A 1995-09-19 1996-09-19 Feu de signalisation à aspect de profondeur pour véhicule automobile Expired - Lifetime EP0764812B1 (fr)

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    FR9510956 1995-09-19

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP0764812A1 EP0764812A1 (fr) 1997-03-26
    EP0764812B1 true EP0764812B1 (fr) 2001-11-07

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