EP0735310A2 - Vehicle light with free plane reflector and brilliant opaque refractor - Google Patents
Vehicle light with free plane reflector and brilliant opaque refractor Download PDFInfo
- Publication number
- EP0735310A2 EP0735310A2 EP96101403A EP96101403A EP0735310A2 EP 0735310 A2 EP0735310 A2 EP 0735310A2 EP 96101403 A EP96101403 A EP 96101403A EP 96101403 A EP96101403 A EP 96101403A EP 0735310 A2 EP0735310 A2 EP 0735310A2
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- reflector
- free
- form surface
- sheet metal
- additional reflector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
Definitions
- the invention relates to a vehicle lamp with the features of the preamble of claim 1.
- a brilliant, transparent, clear cover plate is now provided, which closes off the light from the outside and has no light distribution optics in the form of molded lenses or the like.
- a corresponding free-form surface reflector is arranged in the reflector housing of the vehicle lamp. This free-form surface reflector is provided with a reflection layer, which emphasizes or enhances the brilliant transparent appearance of the lamp even better.
- the reflective surface of the free-form surface reflector is preferably mirrored, which is achieved particularly favorably by vapor deposition with a fine, high-gloss metal layer.
- the vehicle lamp has a lamp chamber which is formed between the free-form surface reflector and the cover plate.
- a light source preferably in the form of an incandescent lamp, must be arranged in this lamp chamber. It is common practice for the incandescent lamp to be held on a lamp holder which is detachably fastened to the rear of the vehicle lamp.
- the light bulb itself protrudes through an opening in the free-form surface reflector, so that at least the glass bulb of the light bulb is arranged in the light chamber mentioned.
- a disadvantage of this arrangement with regard to the new luminaire design is that the opening in the free-form surface reflector, which is relatively large due to the dimensions of the glass bulb of the incandescent lamp, is visible as a large dark image through the cover plate.
- Such a perceivable large opening has a disadvantageous effect on the style of the vehicle lamp, in particular if several signal functions are combined in one vehicle lamp and thus several lamp chambers are present.
- the object of the invention is therefore to reduce the externally visible opening in the free-form surface reflector to the absolutely necessary minimum.
- the object is achieved by a vehicle lamp with the features of claim 1.
- the opening in the free-form surface reflector now does not stand out at all or does so much less than the reflection surface of the free-form surface reflector. When looking at the vehicle lamp, only the light bulb or its base and at most a narrow gap that directly surrounds the light bulb are visible. However, this is currently considered inevitable.
- Another advantage of the invention consists in that light emitted by the incandescent lamp is now also reflected by the reflecting surface of the additional reflector.
- the invention can be further advantageously configured according to claims 2 to 11. It is advantageous if the shape of the reflection surface of the additional reflector corresponds to the shape that the reflection surface of the free-form surface reflector would have in the region of the opening. This measure ensures that any deviations in shape cannot be seen in the form of shadows or dark spots compared to the rest of the reflecting surface. It also promotes even light distribution.
- a configuration according to claim 3 is recommended as particularly advantageous, according to which the reflection surface of the additional reflector is coated in a reflective manner in the same way as the reflection surface of the free-form surface reflector.
- This configuration makes a particular contribution to achieving the most homogeneous possible sight of the vehicle lamp or the lamp chamber.
- the vehicle lamp mounted on the body 1 of the motor vehicle shown in FIG. 1 has a reflector housing 2 made of plastic, in which the free-form surface reflector 3, which is responsible for the required light distribution, is arranged and locked.
- the reflector housing 2 On the light exit side, the reflector housing 2 is closed off by a cover plate 4, which is welded to the reflector housing 2 via corresponding welding ribs 5.
- a luminaire chamber 6 is formed between the free-form surface reflector 3 and the cover plate 4.
- the surface of the free-form surface reflector 3 facing the cover plate 4 is designed as a reflection surface 7 and is accordingly coated with a reflective coating.
- the reflection surface 7 of the free-form surface reflector 3 is mirrored, which can be achieved particularly cheaply by vapor deposition of a corresponding metal layer.
- the free-form surface reflector 3 has a round opening 8, the narrow inner surface 9 of which is also mirrored. With this mirroring it is achieved that this in the case of an oblique viewing direction, the narrow inner surface 9 does not stand out as a dark edge from the reflection surface 7 of the free-form surface reflector.
- the opening 8 is dimensioned so large that the glass bulb 10 of the light bulb 11 can be passed through this opening 8 with sufficient play in the direction of the central axis 12 of the light bulb 11.
- the bulb 11 is held with its base 13 in a socket 14 which is part of the lamp holder 15.
- the lamp holder 15 is in turn inserted from the back of the lamp into a corresponding receptacle 16 of the reflector housing 2 and locked in this.
- an additional reflector 17 is provided which essentially bridges the gap between the inner surface 9 of the opening 8 and the base 13 of the incandescent lamp 11.
- the additional reflector 17 has a reflection surface 18, which is mirrored in the same way as the reflection surface 7 of the free-form surface reflector 3.
- the reflection surface 18 has a shape which corresponds essentially to the shape which the reflection surface 7 of the free-form surface reflector 3 would have in the region of the opening 8.
- the additional reflector 17 overlaps the edge of the opening 8 and lies on its outer edge with its reflection surface 18 all around the rear 19 of the free-form surface reflector 3.
- the additional reflector 17 also has a round opening, which is slightly larger than the diameter of the lamp base 13, which passes through this opening in the additional reflector 17. There is only a narrow annular gap between the additional reflector 17 and the lamp base 13.
- the additional reflector 17 has a circumferential rib 20 with which it is attached to the socket 14 in the direction of the axis 12.
- the additional reflector 17 is thus placed on the socket 14 on the lamp holder 15 and then the light bulb 11 is inserted into the socket 14, the base 13 of the light bulb 11 being inserted into the opening of the additional reflector 17.
- the completed lamp holder 15 is brought into the receptacle 16 of the reflector housing and locked in its predetermined position.
- the additional reflector 17 can be connected to the lamp holder 15 or the holder 14 in various ways. It is conceivable that the circumferential rib 20 is divided into several segments by several incisions, so that when a slightly smaller inner diameter of the circumferential rib 20 is selected, a clamp connection can be produced compared to the socket 14. It is also conceivable that the circumferential rib 20 or segments of this rib 20 and / or the socket 14 are equipped with latching means which allow a latching connection between the additional reflector 17 and the lamp holder 15.
- the additional reflector 17 bears securely against the rear side 19 of the free-form surface reflector 3.
- one or more spring elements could be integrally molded in one piece on the additional reflector 17 or on the end face 21 of the circumferential rib 20. But it would also be possible to form corresponding spring elements on the lamp holder 5.
- FIGS. 2a and 2b Another embodiment of a vehicle lamp according to the invention is shown in FIGS. 2a and 2b, the basic features of which correspond to the embodiment shown in FIG. Therefore, the same reference numerals are used in FIGS. 2a and 2b for the same parts or features, and a repeated description of the same features is largely dispensed with.
- the description of FIGS. 2a and 2b will therefore essentially be limited to the different features compared to the embodiment of FIG. 1.
- FIGS. 2a and 2b An essential difference in the vehicle lamp shown in FIGS. 2a and 2b is that in the overlap area of the additional reflector 17 and the free-form surface reflector 3 the reflection surface 18 of the additional reflector 17 does not abut the back of the free-form surface reflector 3. Rather, it can be seen that there is a narrow gap 25 between the reflection surface 18 of the additional reflector 17 and the rear side 19 of the free-form surface reflector 3. This has the particular advantage that the reflection layer 18 of the additional reflector 17 cannot be scratched by possible contact with the free-form surface reflector 3. On the other hand, the gap 25 is so narrow that it should hardly be visible from outside the vehicle lamp.
- the lamp holder 15 has a sheet metal plate 26 which is fastened to the lamp holder 15.
- This sheet metal plate 26 is made in one piece with a conductor track punched out of sheet metal and is used to supply power to the incandescent lamp 10.
- the sheet metal plate 26 surrounds the socket 14 for the incandescent lamp 10. From FIG is bent upwards.
- the sheet metal flag 27 runs approximately parallel to the central axis 12 of the incandescent lamp 10.
- the additional reflector 17 is attached to the socket 14 with the ribs 20 or segments of a circumferential rib 20.
- this rib 20 is somewhat thickened and has a slot-like receptacle which is open towards the end face of the rib 20.
- the sheet metal flag 27 is now inserted into the slot-shaped receptacle from this end face. Since this sheet metal flag 27 is formed at its free end with laterally protruding barbs 28 (FIG. 3a), and the width of the slot-shaped receptacle of the additional reflector 17 is somewhat less than the greatest lateral distance between these barbs 28, the sheet metal flag 27 is within the slot-shaped receptacle clawed to the material of the additional reflector 17. This claw is used to fasten the additional reflector 17 to the lamp holder 15. It should also be noted that preferably two such metal tabs 27 are provided diametrically opposite with respect to the central axis 12.
- FIG. 2b Another exemplary embodiment for the attachment of the additional reflector 17 to the lamp carrier 15 can be seen from FIG. 2b. It can be seen that a sheet metal flag 29 is cranked up out of the sheet metal plate 26.
- the rib 20 of the additional reflector 17 in turn has a slot-shaped receptacle for the sheet metal lug 29, in which case the slot-shaped receptacle extends radially from the lateral surface of the rib 20 in the direction of the central axis 12.
- the free end of the sheet metal lug 29 is inserted into this slot-shaped receptacle of the rib 20 in the radial direction and is clawed to the material of the additional reflector 17.
- the free end of the sheet metal flag 29 is provided with at least two barbs 30 (FIG. 3b). These barbs 30 are each embossed on an outer edge of the sheet metal flag 29 transversely to the larger areas of the sheet metal flag 29.
- the claw is thus essentially parallel to the central axis 12. This has the advantage that the width of the slot-shaped receptacle is not unnecessarily widened when the metal tab 29 is inserted, thereby reducing the risk of the rib 20 tearing on the narrow sides of the receptacle.
- at least two such metal tabs 29 are provided diametrically opposite one another with respect to the holder 14 in order to ensure that the additional reflector 17 is securely attached to the lamp holder 15.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung geht aus von einer Fahrzeugleuchte mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle lamp with the features of the preamble of claim 1.
Bei Fahrzeugleuchten beginnt derzeit ein neuer Trend im Design, wobei eine brillante transparente Erscheinung der Leuchte angestrebt wird. Deshalb ist nunmehr die Verwendung einer brillanten transparenten klaren Abdeckscheibe vorgesehen, welche die Leuchte nach außen hin abschließt und keinerlei Lichtverteilungsoptik in Form angeformter Linsen oder dergleichen aufweist. Um die erforderliche Lichtverteilung zu erreichen, ist in dem Reflektorgehäuse der Fahrzeugleuchte ein entsprechender Freiformflächenreflektor angeordnet. Dieser Freiformflächenreflektor ist mit einer Reflexionsschicht versehen, welche die brillante transparente Erscheinung der Leuchte noch besser hervorhebt bzw. verstärkt. Vorzugsweise ist die Reflexionsfläche des Freiformflächenreflektors verspiegelt, was besonders günstig durch Bedampfen mit einer feinen hochglänzenden Metallschicht erreicht wird.A new trend in design is currently beginning with vehicle lights, with the aim of achieving a brilliant, transparent appearance. Therefore, the use of a brilliant, transparent, clear cover plate is now provided, which closes off the light from the outside and has no light distribution optics in the form of molded lenses or the like. In order to achieve the required light distribution, a corresponding free-form surface reflector is arranged in the reflector housing of the vehicle lamp. This free-form surface reflector is provided with a reflection layer, which emphasizes or enhances the brilliant transparent appearance of the lamp even better. The reflective surface of the free-form surface reflector is preferably mirrored, which is achieved particularly favorably by vapor deposition with a fine, high-gloss metal layer.
Die Fahrzeugleuchte weist eine Leuchtenkammer auf, die zwischen dem Freiformflächenreflektor und der Abdeckscheibe gebildet ist. In dieser Leuchtenkammer muß eine Lichtquelle, vorzugsweise in Form einer Glühlampe, angeordnet sein. Es ist allgemein üblich, daß die Glühlampe an einem Lampenträger gehalten ist, welcher an der Rückseite der Fahrzeugleuchte lösbar befestigt ist.The vehicle lamp has a lamp chamber which is formed between the free-form surface reflector and the cover plate. A light source, preferably in the form of an incandescent lamp, must be arranged in this lamp chamber. It is common practice for the incandescent lamp to be held on a lamp holder which is detachably fastened to the rear of the vehicle lamp.
Die Glühlampe selbst ragt dabei durch eine Öffnung im Freiformflächenreflektor hindurch, so daß zumindest der Glaskolben der Glühlampe in der genannten Leuchtenkammer angeordnet ist.The light bulb itself protrudes through an opening in the free-form surface reflector, so that at least the glass bulb of the light bulb is arranged in the light chamber mentioned.
Nachteilig an dieser Anordnung im Hinblick auf das neue Leuchtendesign ist, daß die Öffnung in dem Freiformflächenreflektor, welche wegen der Abmessungen des Glaskolbens der Glühlampe relativ groß ist, durch die Abdeckscheibe hindurch als große dunkle Abbildung sichtbar ist. Eine derartig wahrnehmbare große Öffnung wirkt sich nachteilig auf die Stilistik der Fahrzeugleuchte aus, insbesondere dann, wenn in einer Fahrzeugleuchte mehrere Signalfunktionen vereint sind und somit mehrere Leuchtenkammern vorhanden sind.A disadvantage of this arrangement with regard to the new luminaire design is that the opening in the free-form surface reflector, which is relatively large due to the dimensions of the glass bulb of the incandescent lamp, is visible as a large dark image through the cover plate. Such a perceivable large opening has a disadvantageous effect on the style of the vehicle lamp, in particular if several signal functions are combined in one vehicle lamp and thus several lamp chambers are present.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die von außen sichtbare Öffnung in dem Freiformflächenreflektor auf das unbedingt erforderliche Minimum zu reduzieren.The object of the invention is therefore to reduce the externally visible opening in the free-form surface reflector to the absolutely necessary minimum.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Fahrzeugleuchte mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch, daß der objektiv bedingte Spalt zwischen dem Rand der Öffnung im Freiformflächenreflektor und der Glühlampe durch einen Zusatzreflektor mit einer Reflexionsschicht im wesentlichen überbrückt ist, wird die dem angestrebten Design entsprechende Wirkung der Fahrzeugleuchte wesentlich verbessert. Die Öffnung im Freiformflächenreflektor hebt sich nunmehr gar nicht oder wesentlich weniger gegenüber der Reflexionsfläche des Freiformflächenreflektors ab. Beim Anblick der Fahrzeugleuchte sind nur noch die Glühlampe bzw. deren Sockel und höchstens ein schmaler Spalt sichtbar, der die Glühlampe unmittelbar umgibt. Dieses wird derzeit jedoch als unvermeidbar angesehen. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß von der Glühlampe abgestrahltes Licht nunmehr auch von der Reflexionsfläche des Zusatzreflektors reflektiert wird.According to the invention the object is achieved by a vehicle lamp with the features of claim 1. Characterized in that the objectively caused gap between the edge of the opening in the free-form surface reflector and the incandescent lamp is essentially bridged by an additional reflector with a reflective layer, the effect of the vehicle lamp corresponding to the desired design is significantly improved. The opening in the free-form surface reflector now does not stand out at all or does so much less than the reflection surface of the free-form surface reflector. When looking at the vehicle lamp, only the light bulb or its base and at most a narrow gap that directly surrounds the light bulb are visible. However, this is currently considered inevitable. Another advantage of the invention consists in that light emitted by the incandescent lamp is now also reflected by the reflecting surface of the additional reflector.
Diese Lichtanteile tragen somit zu einer höheren Lichtausbeute bei gleicher Leistung bei.These light components therefore contribute to a higher luminous efficiency with the same output.
Die Erfindung kann gemäß den Ansprüchen 2 bis 11 weiter vorteilhaft ausgestaltet werden. Vorteilhaft ist es, wenn die Form der Reflexionsfläche des Zusatzreflektors der Form entspricht, welche die Reflexionsfläche des Freiformflächenreflektors im Bereich der Öffnung hätte. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß sich eventuelle Formabweichungen nicht in Form von Schatten oder dunklen Flecken gegenüber der übrigen Reflexionsfläche abzeichnen können. Außerdem wird damit eine gleichmäßige Lichtverteilung gefördert.The invention can be further advantageously configured according to
Als besonders vorteilhaft wird eine Ausgestaltung gemäß Anspruch 3 empfohlen, wonach die Reflexionsfläche des Zusatzreflektors in der gleichen Weise reflektierend beschichtet ist, wie die Reflexionsfläche des Freiformflächenreflektors. Diese Ausgestaltung trägt besonders dazu bei, daß ein möglichst homogener Anblick der Fahrzeugleuchte bzw. der Leuchtenkammer erreicht wird.A configuration according to
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden in dem nachfolgenden Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:
- Fig. 1
- in horizontaler Schnittdarstellung eine im Heckbereich eines Kraftfahrzeuges an die Karosserie angebaute Fahrzeugleuchte,
- Fig. 2a und 2b
- in Schnittdarstellung ein anderes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte, wobei in den Fig. 2a und 2b jeweils eine andere Befestigungsart des Zusatzreflektors am Lampenträger gezeigt ist,
- Fig. 3a
- in Seitenansicht die Blechfahne aus Fig. 2a und
- Fig. 3b
- die Blechfahne aus Fig. 2b.
- Fig. 1
- a horizontal sectional view of a vehicle lamp mounted on the body in the rear area of a motor vehicle,
- 2a and 2b
- FIG. 2 a and 2 b each show a different type of fastening of the additional reflector on the lamp holder,
- Fig. 3a
- in side view the sheet metal flag from Fig. 2a and
- Fig. 3b
- the sheet metal flag from Fig. 2b.
Die in Figur 1 gezeigte an die Karosserie 1 des Kraftfahrzeuges angebaute Fahrzeugleuchte weist ein Reflektorgehäuse 2 aus Kunststoff auf, in welchem der Freiformflächenreflektor 3, welcher für die erforderliche Lichtverteilung verantwortlich ist, angeordnet und arretiert ist. An der Lichtaustrittsseite ist das Reflektorgehäuse 2 durch eine Abdeckscheibe 4 abgeschlossen, welche über entsprechende Schweißrippen 5 mit dem Reflektorgehäuse 2 verschweißt ist. Zwischen dem Freiformflächenreflektor 3 und der Abdeckscheibe 4 ist dabei eine Leuchtenkammer 6 gebildet. Die der Abdeckscheibe 4 zugewandte Fläche des Freiformflächenreflektors 3 ist als Reflexionsfläche 7 ausgebildet und dementsprechend reflektierend beschichtet. Um eine besonders hohe Brillanz und Lichtausbeute zu erreichen, ist die Reflexionsfläche 7 des Freiformflächenreflektors 3 verspiegelt, was besonders günstig durch Aufdampfen einer entsprechenden Metallschicht erreichbar ist.The vehicle lamp mounted on the body 1 of the motor vehicle shown in FIG. 1 has a
Der Freiformflächenreflektor 3 weist eine runde Öffnung 8 auf, deren schmale Innenfläche 9 ebenfalls verspiegelt ist. Mit dieser Verspiegelung wird erreicht, daß sich diese schmale Innenfläche 9 im Falle einer schrägen Blickrichtung nicht als dunkler Rand von der Reflexionsfläche 7 des Freiformflächenreflektors abhebt. Die Öffnung 8 ist so groß bemessen, daß der Glaskolben 10 der Glühlampe 11 mit ausreichend Spiel in Richtung der Mittelachse 12 der Glühlampe 11 durch diese Öffnung 8 hindurchführbar ist.The free-
Die Glühlampe 11 ist mit ihrem Sockel 13 in einer Fassung 14 gehalten, welche Bestandteil des Lampenträgers 15 ist. Der Lampenträger 15 wiederum ist von der Rückseite der Leuchte her in eine ensprechende Aufnahme 16 des Reflektorgehäuses 2 eingesteckt und in dieser arretiert.The
Aus der Figur 1 ist ersichtlich, daß ein Zusatzreflektor 17 vorgesehen ist, der den Spalt zwischen der Innenfläche 9 der Öffnung 8 und dem Sockel 13 der Glühlampe 11 im wesentlichen überbrückt. Dabei weist der Zusatzreflektor 17 eine Reflexionsfläche 18 auf, welche genauso verspiegelt ist, wie die Reflexionsfläche 7 des Freiformflächenreflektors 3.It can be seen from FIG. 1 that an
Außerdem ist zu erkennen, daß die Reflexionsfläche 18 eine Form aufweist, welche im wesentlichen derjenigen Form entspricht, welche die Reflexionsfläche 7 des Freiformflächenreflektors 3 im Bereich der Öffnung 8 aufweisen würde. Der Zusatzreflektor 17 überlappt den Rand der Öffnung 8 und liegt an seinem äußeren Rand umlaufend mit seiner Reflexionsfläche 18 an der Rückseite 19 des Freiformflächenreflektors 3 an. Der Zusatzreflektor 17 weist ebenfalls eine runde Öffnung auf, diese ist geringfügig größer als der Durchmesser des Lampensockels 13, welcher durch diese Öffnung im Zusatzreflektor 17 hindurchtritt. Zwischen dem Zusatzreflektor 17 und dem Lampensockel 13 ist lediglich ein schmaler Ringspalt vorhanden.It can also be seen that the
Aus der Figur 1 ist noch zu erkennen, daß der Zusatzreflektor 17 eine umlaufende Rippe 20 aufweist, mit welcher er in Richtung der Achse 12 auf die Fassung 14 aufgesteckt ist. Beim Zusammenbau der Fahrzeugleuchte wird also der Zusatzreflektor 17 auf die Fassung 14 am Lampenträger 15 aufgesteckt und dann wird die Glühlampe 11 in die Fassung 14 eingebracht, wobei der Sockel 13 der Glühlampe 11 in die Öffnung des Zusatzreflektors 17 eingesetzt ist. Nach Vormontage des Lampenträgers 15 mit dem Zusatzreflektor 17 und der Glühlampe 11 wird der komplettierte Lampenträger 15 in die Aufnahme 16 des Reflektorgehäuses gebracht und in seiner vorbestimmten Lage arretiert.From Figure 1 it can still be seen that the
Der Zusatzreflektor 17 kann auf verschiedene Arten mit dem Lampenträger 15 bzw. der Fassung 14 verbunden sein. So ist es denkbar, daß die umlaufende Rippe 20 durch mehrere Einschnitte in mehrere Segmente unterteilt ist, so daß bei Wahl eines geringfügig kleineren Innendurchmessers der umlaufenden Rippe 20 gegenüber der Fassung 14 eine Klemmverbindung herstellbar ist. Ebenso ist denkbar, daß die umlaufende Rippe 20 bzw. Segmente dieser Rippe 20 und/oder die Fassung 14 mit Rastmitteln ausgestattet sind, welche eine rastende Verbindung zwischen Zusatzreflektor 17 und Lampenträger 15 erlauben.The
Um eine sichere Anlage des Zusatzreflektors 17 an die Rückseite 19 des Freiformflächenreflektors 3 zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, den Zusatzreflektor 17 bzw. die umlaufende Rippe 20 so auszubilden, daß diese mit etwas radialem Spiel auf der Fassung 14 anzuordnen ist. Dadurch wird ermöglicht, daß der Zusatzreflektor 17 in Richtung der Achse 12 der Glühlampe 11 verschiebbar ist. Um den möglichen Weg der Verschiebung zu begrenzen sollten geeignete Anschläge vorgesehen sein. Wenn nun außerdem ein Federelement zwischen dem Lampenträger 15 und Zusatzreflektor 17 angebracht wird, wird eine sichere Anlage des Zusatzreflektors 17 an der Rückseite 19 des Freiformflächenreflektors 3 herbeigeführt. Um die Handhabung der einzelnen Bauteile bei der Montage der Fahrzeugleuchte nicht zu verschlechtern, könnten in einfachster Weise ein oder mehrere Federelemente einstückig an den Zusatzreflektor 17 bzw. an die Stirnfläche 21 der umlaufenden Rippe 20 angeformt sein. Es wäre aber auch möglich, entsprechende Federelemente an den Lampenträger 5 anzuformen.In order to ensure that the
In der Figur 1 ist noch zu sehen, daß an das Reflektorgehäuse 2 verschiedene Weichlippen 22 bzw. 23 angespritzt sind, wobei die Weichlippen 22 einen Spalt zwischen dem Reflektorgehäuse 2 und der Karosserie l des Fahrzeuges überbrücken und die Weichlippe 23 einen Spalt zwischen der Fahrzeugleuchte und der Hofferklappe 24 des Fahrzeuges verblendet.In Figure 1 it can still be seen that 2 different
In den Figuren 2a und 2b ist ein anderes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Fahrzeugleuchte dargestellt, welches in grundlegenden Merkmalen mit dem in Figur 1 dargestellten Ausführungsbeispiel übereinstimmt. Deshalb werden in den Fig. 2a und 2b für gleiche Teile bzw. Merkmale gleiche Bezugszeichen verwendet und auf eine nochmalige Beschreibung gleicher Merkmale wird weitgehend verzichtet. Die Beschreibung zu den Fig. 2a und 2b wird sich also im wesentlichen auf die unterschiedlichen Merkmale gegenüber dem Ausführungsbeispiel von Fig. 1 beschränken.Another embodiment of a vehicle lamp according to the invention is shown in FIGS. 2a and 2b, the basic features of which correspond to the embodiment shown in FIG. Therefore, the same reference numerals are used in FIGS. 2a and 2b for the same parts or features, and a repeated description of the same features is largely dispensed with. The description of FIGS. 2a and 2b will therefore essentially be limited to the different features compared to the embodiment of FIG. 1.
Ein wesentlicher Unterschied bei der in den Fig. 2a und 2b gezeigten Fahrzeugleuchte ist, daß in dem Überlappungsbereich von Zusatzreflektor 17 und Freiformflächenrefklektor 3 die Reflexionsfläche 18 des Zusatzreflektors 17 nicht an der Rückseite des Freiformflächenreflektors 3 anliegt. Vielmehr ist zu erkennen, daß zwischen der Reflexionsfläche 18 des Zusatzreflektors 17 und der Rückseite 19 des Freiformflächenreflektors 3 ein schmaler Spalt 25 besteht. Dieses hat insbesondere den Vorteil, daß die Reflexionsschicht 18 des Zusatzreflektors 17 nicht durch eventuelle Berührungen mit dem Freiformflächenreflektor 3 zerkratzt werden kann. Andererseits ist der Spalt 25 so schmal, daß er von außerhalb der Fahrzeugleuchte kaum sichtbar sein dürfte.An essential difference in the vehicle lamp shown in FIGS. 2a and 2b is that in the overlap area of the
In den Figuren 2a und 2b ist zu erkennen, daß der Lampenträger 15 eine Blechplatte 26 aufweist, welche an dem Lampenträger 15 befestigt ist. Diese Blechplatte 26 ist einstückig mit einer aus Blech ausgestanzten Leiterbahn gefertigt und dient zur Stromversorgung der Glühlampe 10. Die Blechplatte 26 umgibt dabei die Fassung 14 für die Glühlampe 10. Aus Figur 2a ist nunmehr ersichtlich, daß aus der Blechplatte 26 eine Blechfahne 27 etwa senkrecht nach oben herausgebogen ist. Die Blechfahne 27 verläuft dabei annähernd parallel zur Mittelachse 12 der Glühlampe 10. Der Zusatzreflektor 17 ist mit den Rippen 20 bzw. Segmenten einer umlaufenden Rippe 20 auf die Fassung 14 aufgesteckt. In Figur 2a ist zu erkennen, daß diese Rippe 20 etwas verdickt ausgebildet ist und eine schlitzartige Aufnahme aufweist, welche zur Stirnseite der Rippe 20 hin geöffnet ist. Von dieser Stirnseite her ist nunmehr die Blechfahne 27 in die schlitzförmige Aufnahme eingesteckt. Da diese Blechfahne 27 an ihrem freien Ende mit seitlich herausragenden Widerhaken 28 (Figur 3a) ausgebildet ist, und die Breite der schlitzförmigen Aufnahme des Zusatzreflektors 17 etwas geringer ist als der größte seitliche Abstand zwischen diesen Widerhaken 28, ist die Blechfahne 27 innerhalb der schlitzförmigen Aufnahme mit dem Material des Zusatzreflektors 17 verkrallt. Diese Verkrallung dient der Befestigung des Zusatzreflektors 17 an dem Lampenträger 15. Es ist noch zu bemerken, daß vorzugsweise zwei derartige Blechfahnen 27 bezüglich der Mittelachse 12 diametral gegenüberliegend vorgesehen sind.In FIGS. 2a and 2b it can be seen that the
Ein anderes Ausführungsbeispiel für die Befestigung des Zusatzreflektors 17 an dem Lampenträger 15 ist aus Fig. 2b ersichtlich. Es ist zu erkennen, daß aus der Blechplatte 26 eine Blechfahne 29 nach oben herausgekröpft ist. Die Rippe 20 des Zusatzreflektors 17 weist wiederum eine schlitzförmige Aufnahme für die Blechfahne 29 auf, wobei sich in diesem Fall die schlitzförmige Aufnahme von der Mantelfläche der Rippe 20 her radial in Richtung der Mittalchse 12 erstreckt. Das freie Ende der Blechfahne 29 ist in radialer Richtung in diese schlitzförmige Aufnahme der Rippe 20 eingesteckt und mit dem Material des Zusatzreflektors 17 verkrallt. Um eine ausreichend feste Verkrallung zu gewährleisten, ist das freie Ende der Blechfahne 29 mit mindestens zwei Widerhaken 30 (Figur 3b) versehen. Diese Widerhaken 30 sind jeweils an einer Außenkante der Blechfahne 29 quer zu den größeren Flächen der Blechfahne 29 herausgeprägt. Die Verkrallung erfolgt also im wesentlichen parallel zu der Mittelachse 12. Das hat den Vorteil, daß die Breite der schlitzförmigen Aufnahme beim Einstecken der Blechfahne 29 nicht unnötig erweitert wird, wodurch die Gefahr des Einreißens der Rippe 20 an den Schmalseiten der Aufnahme verringert wird. Es ist noch zu bemerken, daß vorzugsweise mindestens zwei derartige Blechfahnen 29 bezüglich der Fassung 14 diametral gegenüberliegend vorgesehen sind um eine sichere Befestigung des Zusatzreflektors 17 an dem Lampenträger 15 zu gewährleisten.Another exemplary embodiment for the attachment of the
- 11
- Karosseriebody
- 22nd
- ReflektorgehäuseReflector housing
- 33rd
- FreiformflächenreflektorFree-form surface reflector
- 44th
- AbdeckscheibeCover plate
- 55
- SchweißrippeSweat rib
- 66
- LeuchtenkammerLuminaire chamber
- 77
- ReflexionsflächeReflective surface
- 88th
- Öffnungopening
- 99
- InnenflächeInner surface
- 1010th
- GlaskolbenGlass bulb
- 1111
- GlühlampeLight bulb
- 1212th
- MittelachseCentral axis
- 1313
- Sockelbase
- 1414
- FassungFrame
- 1515
- LampenträgerLamp holder
- 1616
- Aufnahmeadmission
- 1717th
- ZusatzreflektorAdditional reflector
- 1818th
- ReflexionsflächeReflective surface
- 1919th
- Rückseiteback
- 2020th
- umlaufende Rippeall-round rib
- 2121
- StirnflächeFace
- 2222
- WeichlippeSoft lip
- 2323
- WeichlippeSoft lip
- 2424th
- KofferklappeTrunk lid
- 2525th
- Spaltgap
- 2626
- BlechplatteSheet metal plate
- 2727
- BlechfahneSheet metal flag
- 2828
- WiderhakenBarbs
- 2929
- BlechfahneSheet metal flag
- 3030th
- WiderhakenBarbs
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19511164 | 1995-03-28 | ||
DE19511164A DE19511164A1 (en) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | Vehicle lamp with free-form surface reflector and brilliant transparent cover plate |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0735310A2 true EP0735310A2 (en) | 1996-10-02 |
EP0735310A3 EP0735310A3 (en) | 1998-03-18 |
Family
ID=7757854
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP96101403A Ceased EP0735310A3 (en) | 1995-03-28 | 1996-02-01 | Vehicle light with free plane reflector and brilliant opaque refractor |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0735310A3 (en) |
DE (1) | DE19511164A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3011062A1 (en) * | 2013-09-20 | 2015-03-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | LAMP SOCKET WITH REMOVABLE REFLECTOR FOR MOTOR VEHICLE PROJECTOR |
EP3453953A1 (en) * | 2017-09-08 | 2019-03-13 | PSA Automobiles SA | Optical unit with peripheral holes for discharge of external fouling elements |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3225006B2 (en) * | 1997-07-10 | 2001-11-05 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle lighting |
DE10033776B4 (en) * | 1999-10-09 | 2013-09-05 | Volkswagen Ag | Headlight for a motor vehicle |
CN1254628C (en) | 1999-10-09 | 2006-05-03 | 大众汽车有限公司 | Headlight for motor vehicle |
DE102010037983A1 (en) * | 2010-10-05 | 2012-04-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Lamp arrangement for car body, has covering part formed with adjacent lamp part, and visible gap covered from inner side to outer side by gap-edge-side visible cover rib, where covering part comprises gap-edge-side visible cover rib |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2850296A1 (en) * | 1977-11-21 | 1979-05-23 | Cibie Projecteurs | METHOD FOR PRODUCING HEADLIGHTS |
FR2459938A1 (en) * | 1979-06-22 | 1981-01-16 | Marchal Equip Auto | Headlamp reflector for vehicle - comprises heat resistant reflector bowl with moulded distance piece supporting glass at required angle |
EP0024579A1 (en) * | 1979-09-04 | 1981-03-11 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co. | Vehicle light with a bulb support made from a steel sheet billet |
EP0071583A1 (en) * | 1981-07-31 | 1983-02-09 | FIAT AUTO S.p.A. | Front direction indicator lamp for motor vehicles |
DE3239754A1 (en) * | 1982-10-27 | 1984-05-03 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Signalling lamp, in particular front flashing lamp, for motor vehicles |
DE8710698U1 (en) * | 1987-08-05 | 1987-09-17 | Korsch, Alfred, 4154 Tönisvorst | lamp |
DE9417304U1 (en) * | 1994-10-28 | 1994-12-22 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Vehicle light |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1685076U (en) * | 1951-02-12 | 1954-10-14 | Pintsch Bamag Ag | SIGNAL LIGHT, IN PARTICULAR FOR WARNING SIGNS ON RAILWAYS |
-
1995
- 1995-03-28 DE DE19511164A patent/DE19511164A1/en not_active Ceased
-
1996
- 1996-02-01 EP EP96101403A patent/EP0735310A3/en not_active Ceased
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2850296A1 (en) * | 1977-11-21 | 1979-05-23 | Cibie Projecteurs | METHOD FOR PRODUCING HEADLIGHTS |
FR2459938A1 (en) * | 1979-06-22 | 1981-01-16 | Marchal Equip Auto | Headlamp reflector for vehicle - comprises heat resistant reflector bowl with moulded distance piece supporting glass at required angle |
EP0024579A1 (en) * | 1979-09-04 | 1981-03-11 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co. | Vehicle light with a bulb support made from a steel sheet billet |
EP0071583A1 (en) * | 1981-07-31 | 1983-02-09 | FIAT AUTO S.p.A. | Front direction indicator lamp for motor vehicles |
DE3239754A1 (en) * | 1982-10-27 | 1984-05-03 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Signalling lamp, in particular front flashing lamp, for motor vehicles |
DE8710698U1 (en) * | 1987-08-05 | 1987-09-17 | Korsch, Alfred, 4154 Tönisvorst | lamp |
DE9417304U1 (en) * | 1994-10-28 | 1994-12-22 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Vehicle light |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3011062A1 (en) * | 2013-09-20 | 2015-03-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | LAMP SOCKET WITH REMOVABLE REFLECTOR FOR MOTOR VEHICLE PROJECTOR |
EP3453953A1 (en) * | 2017-09-08 | 2019-03-13 | PSA Automobiles SA | Optical unit with peripheral holes for discharge of external fouling elements |
CN109466659A (en) * | 2017-09-08 | 2019-03-15 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | Optical unit with the periphery discharge orifice for discharging external dirty element |
FR3071034A1 (en) * | 2017-09-08 | 2019-03-15 | Psa Automobiles Sa | OPTICAL BLOCK HAS PERIPHERAL HOLES FOR EXHAUSTING ELEMENTS REMOVAL. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19511164A1 (en) | 1996-10-02 |
EP0735310A3 (en) | 1998-03-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1120312B1 (en) | Exterior rear view mirror for vehicles, in particular for automotive vehicles | |
EP1232910B1 (en) | Vehicle light | |
DE19508472C2 (en) | Vehicle headlights with a number of lights | |
DE69102819T2 (en) | Lighting device. | |
DD247258A5 (en) | DEFLECTED VEHICLE HEADLAMP ACCORDING TO THE PROJECTION PRINCIPLE | |
DE19853402B4 (en) | Headlamp with hyperbolic reflector and headlamp insert with such a headlamp | |
DE19933724A1 (en) | Side flashing light | |
DE102007022028B4 (en) | Lighting device for a vehicle, in particular motor vehicle headlights | |
DE69401314T2 (en) | Stylistic or optical element - with a shiny appearance and neutral color - for automotive lighting or display headlights | |
DE2720956A1 (en) | VEHICLE HEADLIGHTS FOR Dipped and High Beams | |
DE102004018695A1 (en) | Exterior rearview mirror for vehicles, preferably motor vehicles | |
DE69305927T2 (en) | Headlights for motor vehicles | |
EP0802368A2 (en) | Luminaire compromising - in particular a small-volume -lamp | |
DE102004011600A1 (en) | Reflector for rear lights of vehicles, preferably motor vehicles | |
EP0735310A2 (en) | Vehicle light with free plane reflector and brilliant opaque refractor | |
DE2826087A1 (en) | HEADLIGHTS FOR MOTOR VEHICLES AND THE LIKE | |
DE19519655B4 (en) | Lighting device arranged on a front part of a vehicle | |
EP0684425B1 (en) | Luminaire comprising at least a light source | |
DE19721596C2 (en) | Light, in particular rear light, for vehicles, preferably motor vehicles | |
EP1702793B1 (en) | Lamp arrangement | |
EP0718150A2 (en) | Lighting unit mounted in vehicle front part | |
DE10320307B4 (en) | Interior light of a vehicle | |
EP0992738A2 (en) | Vehicle headlamp | |
DE19838911B4 (en) | Lighting device of a vehicle | |
EP0475065A1 (en) | Courtesy light for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 19960201 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A2 Designated state(s): DE ES FR GB IT |
|
PUAL | Search report despatched |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A3 Designated state(s): DE ES FR GB IT |
|
RAP1 | Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred) |
Owner name: VALEO BELEUCHTUNG DEUTSCHLAND GMBH |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20010220 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN REFUSED |
|
18R | Application refused |
Effective date: 20011129 |