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EP0692572B1 - Construction de rail - Google Patents

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Publication number
EP0692572B1
EP0692572B1 EP95110451A EP95110451A EP0692572B1 EP 0692572 B1 EP0692572 B1 EP 0692572B1 EP 95110451 A EP95110451 A EP 95110451A EP 95110451 A EP95110451 A EP 95110451A EP 0692572 B1 EP0692572 B1 EP 0692572B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rail
profile
arrangement according
rail arrangement
acoustic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP95110451A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0692572A1 (fr
Inventor
Bernd Pahl
Peter Tiedemann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Phoenix AG
Original Assignee
Phoenix AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Phoenix AG filed Critical Phoenix AG
Publication of EP0692572A1 publication Critical patent/EP0692572A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0692572B1 publication Critical patent/EP0692572B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/60—Rail fastenings making use of clamps or braces supporting the side of the rail
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00—Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/003—Means for reducing the development or propagation of noise
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2204/00—Characteristics of the track and its foundations
    • E01B2204/11—Embedded tracks, using prefab elements or injecting or pouring a curable material

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Moving Of Heads (AREA)
  • Insulated Conductors (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Claims (17)

  1. Construction de rail, constituée
    d'un rail, qui est disposé sur une piste de roulage (11) rigide en béton, en particulier en liaison avec une plaque nervurée (10) et une selle de rail (9) élastique ;
    de fixations de rail (8) disposées des deux côtés, à distance,
    d'un profilé (12, 12', 12'') en forme de barre en matériau élastomère, qui s'appuie sur un côté ou sur les deux côtés sur l'âme de rail (6) ; le profilé (12, 12', 12'') étant muni d'un tablier antibruit (13, 13', 13'') orienté vers le haut, et précisément réalisé sous la forme d'un corps profilé global, d'une seule pièce, et en formant une rainure (14, 14', 14'') se trouvant dans la zone du champignon de rail (3), ayant une profondeur suffisante pour la jante (2), ainsi qu'avec une pointe de profilé (15, 15', 15'') dépassant de la face supérieure de rail (4), sans entrer en contact avec la roue (1),
    une pince élastique (25, 25', 25'') en métal, qui presse le profilé sur l'âme de rail ;
    caractérisée en ce que
    la face intérieure (16, 16', 16'') du tablier antibruit (13, 13', 13'') est munie d'éléments aspirant le bruit, ces éléments,
    étant des profilages réalisés sous la forme de boutons (18) ou de cannelures (28) réalisé(e)s d'une seule pièce avec le corps de profilé global ; ou
    étant constitués d'une couche de matériau (20) supplémentaire à grande surface, réalisée sous la forme d'un matériau en feutre, ou bien d'un matériau alvéolaire.
  2. Construction de rail selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pointe de profilé (15, 15', 15'') du tablier antibruit (13, 13', 13'') a une hauteur minimale (X) de 30 mm, et précisément en se référant à la face supérieure de rail (4).
  3. Construction de rail selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la pointe de profilé (15, 15', 15'') s'étend essentiellement perpendiculairement vers le haut.
  4. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que l'ensemble de la face intérieure (16) du tablier antibruit (13) est munie d'éléments absorbant le bruit.
  5. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que seule la pointe de profilé (15', 15'') est munie d'éléments absorbant le bruit.
  6. Construction de rail selon la revendication 5, caractérisée en ce que la pointe de profilé (15') comporte un évidement (19) dans lequel se trouve la couche de matériau (20).
  7. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la face intérieure (16, 16', 16'') du tablier antibruit comporte un ergot profilé (21) appuyant sur la partie inférieure (5) du champignon de rail.
  8. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la face extérieure (17, 17') du tablier antibruit (13, 13') est en forme arquée ou étagée, ou bien se transforme, par un coude, en la pointe de profilé (15, 15').
  9. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le profilé (12, 12') est exempt de toute chambre creuse.
  10. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que le profilé (12'') est muni de chambres creuses (22, 23, 24), dans laquelle la face extérieure du profilé (12'') et ta face extérieure (17'') du tablier antibruit (13'') s'étendent essentiellement en alignement.
  11. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que le profilé (12', 12'') couvre complètement la face supérieure (7') du rail.
  12. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce le profilé (12) ne couvre qu'à peu près la moitié de la face supérieure (7') du rail.
  13. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 12, en particulier en liaison avec la revendication 12, caractérisée en ce que la pince élastique (25) est disposée dans la zone des fixations de rail (8) et, précisément, avec fixation simultanée au moyen de la fixation de rail respective.
  14. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 12, en particulier en liaison avec la revendication 11, caractérisée en ce que la pince élastique (25', 25'') est disposée entre les différentes fixations de rail (8) et contourne alors le pied de rail (7).
  15. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 14, en particulier en liaison avec les revendications 10 et 14, caractérisée en ce que la pince élastique (25'') présente un ergot de maintien (26) se trouvant dans un évidement (27) correspondant du profilé (12'').
  16. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisée en ce que le corps profilé global est constitué d'un matériau résistant aux intempéries, en particulier à base d'EPDM.
  17. Construction de rail selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le corps profilé global à fort amortissement a un angle de pertes d'au moins 5°.
EP95110451A 1994-07-16 1995-07-05 Construction de rail Expired - Lifetime EP0692572B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9411550 1994-07-16
DE9411550U 1994-07-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0692572A1 EP0692572A1 (fr) 1996-01-17
EP0692572B1 true EP0692572B1 (fr) 2000-12-27

Family

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EP95110451A Expired - Lifetime EP0692572B1 (fr) 1994-07-16 1995-07-05 Construction de rail

Country Status (3)

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EP (1) EP0692572B1 (fr)
AT (1) ATE198364T1 (fr)
DE (2) DE29510853U1 (fr)

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ATE198364T1 (de) 2001-01-15
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DE29510853U1 (de) 1995-10-19

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