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EP0598659A1 - Mécanisme de solidarisation et de verrouillage d'une console de volet roulant - Google Patents

Mécanisme de solidarisation et de verrouillage d'une console de volet roulant Download PDF

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Publication number
EP0598659A1
EP0598659A1 EP93402781A EP93402781A EP0598659A1 EP 0598659 A1 EP0598659 A1 EP 0598659A1 EP 93402781 A EP93402781 A EP 93402781A EP 93402781 A EP93402781 A EP 93402781A EP 0598659 A1 EP0598659 A1 EP 0598659A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
axis
tab
cam
mechanism according
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP93402781A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0598659B1 (fr
Inventor
Jean-Marie Allemand
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zurfluh Feller SAS
Original Assignee
Zurfluh Feller SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Zurfluh Feller SAS filed Critical Zurfluh Feller SAS
Publication of EP0598659A1 publication Critical patent/EP0598659A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0598659B1 publication Critical patent/EP0598659B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E06B9/174—Bearings specially adapted therefor

Definitions

  • the present invention relates to improvements made to roller shutters. It relates more particularly to a method of connecting the support brackets of the winding axis of a shutter or curtain to the frame or the box serving as formwork for the entire mechanism.
  • the support consoles of the entire rolling shutter mechanism are immobilized and secured to the walls of the box, generally made up of traditional wooden carpentry, or produced by an assembly of aluminum or PVC profiles, by screws. placed perpendicular to these walls.
  • the difficulty of implementation sometimes prevents an effective connection of the shutter mechanism rolling on its support frame, which will require, following the handling of the shutter and the vibrations generated, maintenance which could prove to be costly in deteriorated or broken parts.
  • the present invention proposes to overcome this drawback by providing a new type of fixing of the intermediate consoles and ends on the formwork, which may as well be suitable for mass production mass distribution and standard dimensions or for unitary adaptations, allowing, simultaneously, to act on the plumb corrections and the adjustment through conventional bays.
  • this invention relates to a mechanism for securing consoles in a rolling shutter box, characterized in that it comprises at least one console pierced for the passage of the rolling shutter mechanism, provided on at least one of its flanks. a lug extending perpendicular to said flank, said lug being crossed by at least one locking and securing member optionally moved by a cam, said member being able to perform a rotational movement around an axis in particular shaped like a T and in a direction coplanar with this tab, generating a lever movement which brings the upper faces of the base of said axis into contact with shoulders formed in at least one groove in the profile of said box.
  • grooves 2 the profile of which can be in particular T-shaped, dovetailed, or ovoid, fitted in aluminum or plastic profiles 3 used for the production of a rolling shutter box, in which an axis 4, coming from the locking and securing member 9, the shapes of the base of which will be adapted to those grooves, can slide axially and be immobilized in a determined position.
  • the locking and securing member 9, shaped as a key 24 circulates, when it is unlocked, perpendicular to the groove 2 of the profile 3, thus avoiding sliding the console along the profile when using a console in the intermediate position.
  • At least one support console 5 of the shaft 6 of the rolling shutter is used; this console comprises on one of its flanks 7 and preferably in the case of a polygonal console on each flank, at least one lug 8 extending perpendicularly along said console.
  • This console can be produced by stamping or by folding a metal sheet, the plurality of tabs thus formed will be crossed by at least one member 9 for securing and locking.
  • the member 9 for securing and locking is a key 24 which essentially comprises at one end 25, a base 26 whose profile of the cross section is similar to that of the groove of the profile within which it circulates, linked to an axis 4 extending perpendicularly to said base 26 and passing through said tab 8, the other end 27 of said key being provided with an elongated part 28, also perpendicular to axis 4, serving as gripping area to the user.
  • the member 9 for securing and locking it is moved by a cam 12 cooperating with an axis 4 whose shape is adapted to the profile of the grooves in which it must slide.
  • a cam 12 cooperating with an axis 4 whose shape is adapted to the profile of the grooves in which it must slide.
  • at least one axis 4 crosses at least one tab 8 at the level of a depression 10, the base 13 of this axis is parallel to the tab which supports it, its straight part 14 passes through said tab and a buttonhole 15 shaped on the cam 12 which overhangs it.
  • the height of the depression is a function of the thickness of said bracket because it must be flush with the surface of the various flanks, these flanks being moreover in contact with the walls of the box.
  • Said cam or key 24 performs a rotational movement, of about a quarter of a turn, around the straight part 14 of said axis and in a direction coplanar with said lug. It causes in its rotational movement, thanks to the cam which is flush with the lower part 16 of the recess 10, one of the ends of said axis in a translational movement, perpendicular to the axis of rotation; the upper part 17 of said cam 12 coming into contact with a bulge 18 formed at one of the ends of said T-axis.
  • the upper face of the base 13 of said axis is distant from or brought closer to the shoulders 19 formed in the profiles 3 of the box, the amplitude and the direction of the rotation movement of the cam determining the locking or unlocking of said securing device.
  • a spring 23 is interposed, in particular with turns, between said base and the face of the bracket.
  • the cam also has a buttonhole 15 in two parts for the passage of said axis 4, one of the parts extends in the form of an oblong hole 20 opening, of width barely greater than the diameter of the right part of said axis , while the other end of the buttonhole extends in the form of a tangent hole 21 to this oblong part 20, the diameter of this hole being in relation to the bulged part 18 of said axis.
  • the latter must first be positioned in the hole of larger diameter 21, then once the bulged part 18 has passed, be slid at the level of the right part 14 through of the oblong part 20. This assembly also limits the translation of said axis during the rotational movement of the cam.
  • said square 11 When using a console in the intermediate position, said square 11 can be retracted or removed and replaced by a piece 23 of equal thickness so that the contacting of the surfaces of the base 13 of said axis 4 with the shoulders 19 of the profile 3 takes place for the same angular movement of the cam.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
  • Blinds (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Supports Or Holders For Household Use (AREA)

Abstract

Mécanisme de solidarisation de consoles dans un caisson de volet roulant, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une console (5) percée pour le passage du mécanisme du volet roulant, munie sur au moins un de ses flancs (7) d'une patte (8) s'étendant perpendiculairement audit flanc, ladite patte étant traversée par au moins un organe de verrouillage et de solidarisation (9, 24) éventuellement mû par une came (12), ledit organe pouvant réaliser un mouvement de rotation autour d'un axe (4) notamment conformé en T et selon une direction coplanaire à cette patte, générant un mouvement de levier qui vient mettre en contact les faces supérieures de la base (13) dudit axe avec des épaulements (19) pratiqués dans au moins une rainure (2) du profilé (3) dudit caisson (1).

Description

  • La présente invention est relative à des perfectionnements apportés à des volets roulants. Elle vise plus particulièrement un mode de liaison des consoles support de l'axe d'enroulement d'un volet ou d'un rideau au bâti ou au caisson servant de coffrage à l'ensemble du mécanisme.
  • A l'heure actuelle, les consoles support de l'ensemble du mécanisme du volet roulant sont immobilisées et solidarisées des parois du caisson, généralement constituées de menuiserie traditionnelle en bois, ou réalisées par un assemblage de profilés en aluminium ou PVC, par des vis placées perpendiculairement à ces parois.
  • L'inconvénient majeur de ce mode de liaison réside dans le fait qu'il ne soit pas d'un usage aisé lorsqu'il s'agit d'immobiliser des cloisons intermédiaires dans des baies de grande longueur, et il en est de même dans le cas de dimensions non standard fréquemment rencontrées dans les rénovations ou les améliorations de l'habitat ancien. Ces opérations sont amplifiées par l'absence de matériel de grande série rapidement adaptable et réglable sur le site.
  • Par ailleurs, la difficulté de mise en oeuvre empêche parfois une solidarisation efficace du mécanisme du volet roulant sur son bâti support, qui nécessitera, suite aux manipulations du volet et aux vibrations engendrées, une maintenance qui pourrait s'avérer coûteuse en pièces détériorées ou brisées.
  • La présente invention se propose de pallier cet inconvénient en apportant un nouveau type de fixation des consoles intermédiaires et d'extrémités sur le coffrage, qui puisse aussi bien convenir pour des productions de série de grande diffusion et de dimensions standard ou pour des adaptations unitaires, permettant en outre, simultanément d'agir sur les corrections des aplombs et le réglage au travers de baies classiques.
  • En conséquence, cette invention concerne un mécanisme de solidarisation de consoles dans un caisson de volet roulant, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une console percée pour le passage du mécanisme du volet roulant, munie sur au moins un de ses flancs d'une patte s'étendant perpendiculairement audit flanc, ladite patte étant traversée par au moins un organe de verrouillage et de solidarisation éventuellement mû par une came, ledit organe pouvant réaliser un mouvement de rotation autour d'un axe notamment conformé en T et selon une direction coplanaire à cette patte, générant un mouvement de levier qui vient mettre en contact les faces supérieures de la base dudit axe avec des épaulements pratiqués dans au moins une rainure du profilé dudit caisson.
  • D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description faite ci-après, en référence aux dessins annexés qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les figures :
    • La figure 1 est une vue en perspective d'un mécanisme de volet roulant monté dans la baie à l'aide des dispositifs de verrouillage et de solidarisation selon l'invention ;
    • la figure 2 est une vue en élévation plane du dispositif en position déverrouillée ;
    • la figure 3 est une vue en élévation plane du dispositif en position verrouillée ;
    • la figure 4 est une vue en perspective, à plus grande échelle, du dispositif de verrouillage et de solidarisation au profilé du caisson ;
    • la figure 5 est une vue en élévation plane du dispositif selon un autre mode de réalisation en position déverrouillée ;
    • la figure 6 est une vue en élévation plane du dispositif selon un autre mode de réalisation en position verrouillée.
  • Selon un mode préféré de réalisation d'un mécanisme de solidarisation de console dans un caisson 1 de volet roulant, on se propose d'utiliser des rainures 2, dont le profil peut être notamment en T, en queue d'aronde, ou ovoide, aménagées dans des profilés 3 en aluminium ou en matière plastique servant à l'élaboration de caisson du volet roulant, dans lesquelles un axe 4, venu de l'organe de verrouillage et de solidarisation 9, dont les formes de la base seront adaptées à celles des rainures, pourra coulisser axialement et être immobilisé dans une position déterminée.
  • Selon une autre caractéristique de l'invention, l'organe de verrouillage et de solidarisation 9, conformé en clé 24, circule, lorsqu'il est déverrouillé, perpendiculairement à la rainure 2 du profilé 3, évitant ainsi de glisser la console le long du profilé lorsqu'on utilise une console en position intermédiaire.
  • Ainsi, on utilise tout d'abord au moins une console support 5 de l'arbre 6 du volet roulant ; cette console comporte sur l'un de ses flancs 7 et préférentiellement dans le cas de console polygonale sur chaque flanc, au moins une patte 8 s'étendant perpendiculairement selon ladite console. Cette console peut être réalisée par emboutissage ou par pliage d'une feuille métallique, la pluralité de pattes ainsi formées sera traversée par au moins un organe 9 de solidarisation et de verrouillage.
  • Selon un mode préféré de réalisation, l'organe 9 de solidarisation et de verrouillage est une clé 24 qui comprend essentiellement à une extrémité 25, une embase 26 dont le profil de la section droite est similaire à celui de la rainure du profilé au sein de laquelle elle circule, liée à un axe 4 s'étendant perperdiculairement à ladite embase 26 et traversant ladite patte 8, l'autre extrémité 27 de ladite clé étant pourvue d'une partie allongée 28, également perpendiculaire à l'axe 4, servant de zone de préhension à l'utilisateur.
  • On prévoit par ailleurs de disposer sur l'axe de la clé, au niveau des zones en regard de la patte 8, un téton 29 qui se coince entre la paroi de l'axe 4 et la paroi latérale de la patte 8 lorsque la clé 24 est en position verrouillée.
  • Selon un autre mode de réalisation de l'organe 9 de solidarisation et de verrouillage, il est mû par une came 12 coopérant à un axe 4 dont la forme est adaptée au profil des rainures dans lesquelles il doit coulisser. Ainsi, au moins un axe 4 traverse au moins une patte 8 au niveau d'un enfoncement 10, la base 13 de cet axe est parallèle à la patte qui le supporte, sa partie droite 14 traverse ladite patte et une boutonnière 15 conformée sur la came 12 qui le surplombe.
  • On prévoit, également pour ce dernier mode de réalisation, à l'emplacement du passage dudit organe sur la patte 8, de pratiquer par les mêmes moyens de réalisation préalablement cités, un enfoncement 10 de la paroi en forme de cuvette afin de préserver le passage d'au moins une équerre 11 dont le rôle sera explicité ci-dessous.
  • La hauteur de l'enfoncement est fonction de l'épaisseur de ladite équerre car celle-ci doit affleurer la surface des divers flancs, ces flancs étant par ailleurs en contact avec les parois du caisson.
  • Ladite came ou la clé 24 réalise un mouvement de rotation, d'environ un quart de tour, autour de la partie droite 14 dudit axe et selon une direction coplanaire à ladite patte. Elle entraîne dans son mouvement de rotation, grâce à la came qui affleure la partie inférieure 16 de l'enfoncement 10, l'une des extrémités dudit axe dans un mouvement de translation, perpendiculairement à l'axe de rotation ; la partie supérieure 17 de ladite came 12 venant en contact avec un renflement 18 pratiqué à l'une des extrémités dudit axe en T. Dans ce mouvement de levier, la face supérieure de la base 13 dudit axe est éloignée ou rapprochée des épaulements 19 pratiqués dans les profilés 3 du caisson, l'amplitude et le sens du mouvement de rotation de la came déterminant le verrouillage ou le déverrouillage dudit dispositif de solidarisation. Afin de faciliter le déverrouillage et le décollement de la face supérieure de la base 13 des épaulements 19 pratiqués dans les profilés 3 du caisson, on interpose un ressort 23, notamment à spires, entre ladite base et la face de l'équerre.
  • La came possède par ailleurs une boutonnière 15 en deux parties pour le passage dudit axe 4, l'une des parties s'étend sous la forme d'un trou oblong 20 débouchant, de largeur à peine supérieure au diamètre de la partie droite dudit axe, tandis que l'autre extrémité de la boutonnière s'étend sous la forme d'un trou tangeant 21 à cette partie oblongue 20, le diamètre de ce trou étant en rapport avec la partie renflée 18 dudit axe. Ainsi, pour monter ledit axe au sein de cet équipage, ce dernier doit être positionné tout d'abord dans le trou de plus grand diamètre 21, puis une fois la partie renflée 18 passée, être coulissé au niveau de la partie droite 14 au travers de la partie oblongue 20. Ce montage limite aussi la translation dudit axe lors du mouvement de rotation de la came.
  • On aura pris soin d'interposer, dans la partie enfoncée 10 de la patte et avant le montage dudit axe, une équerre 11 percée elle aussi, dont la partie 22 faisant saillie perpendiculairement au plan de rotation de la came peut venir en contact des parois du coffrage permettant ainsi de déterminer la position axiale de ladite console.
  • Lors de l'utilisation d'une console en position intermédiaire ladite équerre 11 pourra être escamotée ou supprimée et remplacée par une pièce 23 d'égale épaisseur afin que la mise en contact des surfaces de la base 13 dudit axe 4 avec les épaulements 19 du profilé 3 s'effectue pour un même mouvement angulaire de la came.
  • On réalise ainsi un système qui permet une liaison rapide et sûre, insensible aux vibrations et aux difficultés de montage, des consoles d'extrémités et intermédiaires d'un mécanisme de volet roulant sur les planches du caisson, cette possibilité offerte est très intéressante dans le cas où la fabrication du bâti et du mécanisme sont dissociées, car elle permet une adaptation parfaite des divers profils garantissant ainsi une finition impeccable.
  • Il demeure bien entendu que la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés ci-dessus, mais qu'elle en englobe toutes les variantes.

Claims (10)

1 - Mécanisme de solidarisation de consoles dans un caisson de volet roulant, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une console (5) percée pour le passage du mécanisme du volet roulant, munie sur au moins un de ses flancs (7) d'une patte (8) s'étendant perpendiculairement audit flanc, ladite patte étant traversée par au moins un organe de verrouillage et de solidarisation (9, 24) éventuellement mû par une came (12), ledit organe pouvant réaliser un mouvement de rotation autour d'un axe (4) notamment conformé en T et selon une direction coplanaire à cette patte, générant un mouvement de levier qui vient mettre en contact les faces supérieures de la base (13) dudit axe avec des épaulements (19) pratiqués dans au moins une rainure (2) du profilé (3) dudit caisson (1).
2 - Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce que la console (5) et les pattes (8) sont réalisées par emboutissage ou par pliage d'une feuille métallique, la pluralité de pattes ainsi formées étant traversée par au moins un organe (9) de solidarisation et de verrouillage.
3 - Mécanisme selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'on prévoit à l'emplacement du passage dudit organe sur la patte (8), de pratiquer par les mêmes moyens de réalisation, un enfoncement (10) de la paroi en forme de cuvette afin de préserver le passage d'au moins une équerre (11).
4 - Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'on prévoit de disposer sur l'axe de la clé (24), au niveau des zones en regard de la patte (8), un téton (29) qui se coince entre la paroi de l'axe (4) et la paroi latérale de la patte (8) lorsque la clé (24) est en position verrouillée.
5 - Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe (9) de solidarisation et de verrouillage comporte principalement une came (12) coopérant à un axe (4) dont la forme est adaptée au profil des rainures dans lesquelles il doit coulisser et traverser au moins une patte (8) au niveau d'un enfoncement (10), la base (13) de cet axe étant parallèle à la patte le supportant, sa partie droite (14) traversant ladite patte et une boutonnière (15) conformée sur la came (12), le surplomblant.
6 - Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la came ou la clé (24) réalise un mouvement de rotation, d'environ un quart de tour, autour de la partie droite (14) dudit axe et selon une direction coplanaire à ladite patte, elle entraîne, en outre, dans son mouvement de rotation, grâce à la came qui affleure la partie inférieure (16) de l'enfoncement (10), l'une des extrémités dudit axe dans un mouvement de translation, perpendiculairement à l'axe de rotation.
7 - Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie supérieure (17) de ladite came (12) vient en contact avec un renflement (18) pratiqué à l'une des extrémités dudit axe en T, la face supérieure de la base (13) dudit axe est éloignée, notamment par l'action du ressort (23), ou rapprochée des épaulements (19) pratiqués dans les profilés (3) du caisson, l'amplitude et le sens du mouvement de rotation de la came déterminant le verrouillage ou le déverrouillage dudit dispositif de solidarisation.
8 - Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la came possède par ailleurs une boutonnière (15) en deux parties pour le passage dudit axe (4), l'une des parties s'étendant sous la forme d'un trou oblong (20) débouchant, de largeur à peine supérieure au diamètre de la partie droite dudit axe, tandis que l'autre extrémité de la boutonnière s'étend sous la forme d'un trou tangent (21) à cette partie oblongue (20), le diamètre de ce trou étant en rapport avec la partie renflée (18) dudit axe.
9 - Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage et de solidarisation (9), conformé en clé (24), circule, lorsqu'il est déverrouillé, perpendiculairement à la rainure (2) du profilé (3), évitant ainsi de glisser la console le long du profilé lorsqu'on utilise une console en position intermédiaire.
10 - Mécanisme selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lors de l'utilisation d'une console en position intermédiaire, ladite équerre (11) est escamotée ou supprimée et remplacée par une pièce d'égale épaisseur afin que la mise en contact des surfaces de la base dudit axe avec les épaulements du profilé s'effectue pour un même mouvement angulaire de la came.
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EP0598659A1 true EP0598659A1 (fr) 1994-05-25
EP0598659B1 EP0598659B1 (fr) 1998-03-18

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FR2698123B1 (fr) 1995-03-03
ES2056776T3 (es) 1998-05-01
DE598659T1 (de) 1995-04-06
FR2698123A1 (fr) 1994-05-20
DE69317511T2 (de) 1998-07-09
EP0598659B1 (fr) 1998-03-18
ES2056776T1 (es) 1994-10-16
DE69317511D1 (de) 1998-04-23

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