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EP0475109A1 - Internal-gear pump for hydraulic fluid - Google Patents

Internal-gear pump for hydraulic fluid Download PDF

Info

Publication number
EP0475109A1
EP0475109A1 EP91113737A EP91113737A EP0475109A1 EP 0475109 A1 EP0475109 A1 EP 0475109A1 EP 91113737 A EP91113737 A EP 91113737A EP 91113737 A EP91113737 A EP 91113737A EP 0475109 A1 EP0475109 A1 EP 0475109A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
eccentric
pump
inner wheel
wheel
radius
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP91113737A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP0475109B1 (en
Inventor
Siegfried Hertell
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Barmag Luk Automobiltechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Barmag Luk Automobiltechnik GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Barmag Luk Automobiltechnik GmbH and Co KG filed Critical Barmag Luk Automobiltechnik GmbH and Co KG
Priority to AT9191113737T priority Critical patent/ATE104747T1/en
Publication of EP0475109A1 publication Critical patent/EP0475109A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP0475109B1 publication Critical patent/EP0475109B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F04C2/102—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes

Definitions

  • the invention relates to a gear pump according to the preamble of claim 1.
  • This pump is known from DE-OS 34 48 253 (PP-1372).
  • the inner wheel is mounted in the recess of a rotor.
  • the rotor in turn is rotatably supported in the space formed by the outer wheel and fills it.
  • the known pump has a circular-cylindrical inlet space located in an end wall and a channel system arranged in the rotor, which meshes with the circular-cylindrical insert space and is in permanent communication.
  • the solution according to claim 5 avoids that the rotating forces arising from the rotation of the inner wheel and the pressure zone have an effect on the drive shaft and lead to a deflection of the shaft and a tilting of the inner wheel.
  • the solution according to claim 6 and / or 7 achieves good cooling and lubrication of the eccentric, which is subjected to heat and wear due to the sliding bearings inside and outside.
  • a further intensification of the cooling can be achieved by the measure according to claim 8.
  • the invention has the advantage that the delivery characteristic of the pump initially rises rapidly with increasing speed, then remains constant and then drops again.
  • a characteristic curve is particularly suitable in automotive hydraulics.
  • the pump housing is formed by the pump casing 1 and the end plates 2 and 3, which are stacked on top of one another.
  • the housing jacket 1 has a circular cylindrical interior, in the cylindrical inner jacket of which a circumferential groove 4 is pierced.
  • the outer wheel 6 is fastened on the webs 5 which remain to the side.
  • the entire package consisting of housing shell 1, end plates 2 and 3 and outer wheel 6 is held together by a screw 7.
  • the screw connection 7 penetrates the outer wheel in the region of the tooth heads with holes 8.
  • the outer wheel has an internal toothing.
  • the interior of the pump is thus circumscribed by the internal toothing with tip circle 9 of the outer wheel.
  • a pin 10 is firmly inserted at one end.
  • the other end of the pin 10 projects into the interior of the pump.
  • an eccentric 11 is freely rotatable.
  • the axial width of the eccentric corresponds essentially to the axial width of the housing shell 1 and the outer wheel 6.
  • the eccentric has a circular cylindrical outer circumference, the central axis of which is indicated at 12 and which rotates with the eccentricity E about the axis 13 of the pin 10.
  • the inner wheel 14 is freely rotatably mounted on the eccentric 11.
  • the inner wheel 14 has external teeth.
  • the eccentricity E of the eccentric and the outer toothing of the inner wheel are dimensioned and the toothing is designed so that the outer toothing of the inner wheel meshes with the inner toothing of the outer wheel. Therefore, the top circles 9 and 15 of the toothing intersect in the circumferential intersection points 21 and 22. On the inside circumference of the top circle 9 of the outer wheel, this results on the one hand on the side of the axis 13, between the intersection points 21 and 22 which has the eccentricity E, the circumferential engagement area and, on the other hand, on the side of the axis 13 which faces away from the eccentricity, the circumferential inner sickle space 23 of the pump.
  • the teeth are designed so that the teeth of the outer and inner wheel between the intersections 21 and 22 of the tip circles 9 and 15 are in sealing engagement with their flanks. There are therefore several tooth cells between the intersections 21 and 22 in the engagement area, which are sealed by touching their flanks to one another and to the inner crescent space 23 facing away from the eccentricity.
  • the drive shaft 16 is used to drive the pump.
  • the drive shaft 16 is rotatably mounted concentrically to the central axis 13 of the pin 10 in the other end plate 2 and its end is essentially flush with the inside of the pump chamber.
  • the shaft 16 forms an end face on which a coupling tab 17 is attached eccentrically. This coupling tab 17 protrudes axially into a driving pocket 18 which is introduced into the adjacent end face of the eccentric 11 in the region of the eccentricity.
  • the pump has an essentially radial inlet channel 19 in the end plate 3.
  • the inlet channel opens into a distribution space 20 which concentrically surrounds the pin 10.
  • the distributor chamber is designed as a circular cylindrical recess in the end face of the end plate, which delimits the pump chamber. Their radius is smaller than the radius Fi of the root circle of the inner wheel.
  • a further circular cylindrical recess is made concentrically with the axis 13.
  • This recess serves as the inlet chamber 28.
  • the distributor chamber 20 and the inlet chamber 28 are through channels which axially penetrate the eccentric, connected with each other. These channels are preferably formed as grooves of the inner bore of the eccentric and serve to lubricate the slide bearing of the eccentric on the pin 10 and also to cool the eccentric 11.
  • the driving pocket 18 serves as such a channel, which therefore axially penetrates the eccentric 11 and with it outer edge revolves on a radius that is slightly larger than the radius of the shaft. It is particularly advantageous that this channel lies on the side of the eccentric axis in which the eccentricity is also directed.
  • Corresponding channels can also be created in the inner bore of the eccentric, so that a symmetrical distribution of the oil and at the same time hydrodynamic support of the eccentric is effected by the oil flow flowing in these channels 29 and in the driving pocket 18.
  • these oil flows also have the function of cooling the eccentric. This cooling function is of particular importance because the eccentric itself is rotatably supported in its inner bore and serves as a rotatable bearing for the inner wheel on its outer casing.
  • Another measure for cooling which can be used additionally or alternatively, is that on the side of the ring channels, i.e. the inlet chamber 28 and / or the distributor chamber 20, the eccentric is somewhat thinner than the inner wheel or the width of the housing shell 1.
  • an annular surface is formed on the end face of the eccentric, which is filled with oil and in which there is a constant oil flow .
  • this embodiment of the eccentric is shown by lines 34, 35, which indicate the end faces of the eccentric.
  • the outer radius R of the inlet chamber 28, based on the axis 13 of the pin 10, has to be kept within certain limits according to the invention, which will be discussed later.
  • the dimensioning of the outer radius R of the inlet chamber 28 is such that the root circle Fi of the inner wheel or the circular area circumscribed by this root circle covers the inlet chamber 28 with the exception of a crescent-shaped inlet surface 27.
  • the inlet surface is also partially covered by the sides of the teeth of the inner wheel.
  • the inlet surface 27 runs on the side of the interior facing away from the eccentricity.
  • the inventive dimensioning of the outer radius R of the inlet chamber 28 on the one hand and the root circle Fi of the inner wheel on the other hand ensures that the crescent-shaped inlet surface 27 is never covered by one of the closed tooth cells of the engagement area. This avoids a dead travel of these tooth cells in the pressure range and improves the hydraulic efficiency.
  • the outlet channel 24 is located radially in the housing shell 2 and is connected to the circumferential groove 4 of the housing shell. This circumferential groove is limited on the inside by the outer circumference of the outer wheel and forms an outer chamber.
  • the outer wheel has at least one outlet bore 25 in the region of each tooth gap.
  • Fig. 1 it is shown that two outlet bores 25.1 and 25.2 are adjacent to each other in the axial direction per tooth gap.
  • the outlet bores are each arranged in parallel radial planes.
  • Each radial plane is covered by an elastic valve ring 26.1 and 26.2, which covers all the outlet bores of a normal plane and is thereby severed in an axial plane.
  • One end is e.g. held by a rivet, the other end is free to move.
  • These valve rings 26.1, 26.2 serve as check valves for each of the outlet bores.
  • the drive shaft 16 is driven with the direction of rotation 31.
  • the clutch tab 17 engages in the driving pocket 18 of the eccentric and takes the eccentric with it.
  • the outer wheel 6 thereby executes a wobbling movement in the interior of the pump, whereby it rotates with the toothing of the outer wheel with the direction of rotation 32 as a result of the engagement of its toothing. It forms with the toothing of the outer wheel in the engagement area between the intersection points 21, 22 of the two circles of the head a plurality of tooth cells, which continuously enlarge and reduce. In the trailing area, the cells enlarge until they open and come into contact with the inner sickle space 23 filled with oil. The cells shrink on the leading side of the inner wheel. So here the oil is put under pressure. If the pressure in a cell exceeds the system pressure prevailing in the circumferential groove 4, the valve rings 26.1 and 26.2 are lifted there from the outlet bores 25.1, 25.2 due to the pressure difference, so that the oil can be expelled from the cell.
  • the outer diameter of the inlet chamber 28 is now dimensioned such that the cells on the pressure side have no connection with the inlet chamber 28. Rather, the inlet chamber is in the pressure area from the end face of the inner wheel, i.e. covered by the area enclosed by the base circle and the tooth heads. Therefore, the width of the crescent-shaped inlet surface 27, which is delimited on the outside by the circumferential surface of the inlet chamber 28 and on the inside by the root circle of the inner wheel, may only be one division greater than the width of the crescent-shaped interior 23, which is delimited by the two root circles. The width of these crescent-shaped spaces and the division is measured in each case as a central angle about the central axis 13 of the pump.
  • the pump can preferably also be used as a suction-restricted pump.
  • the inlet duct 19 has a throttle 33.
  • This throttle only a limited amount of oil can be drawn in.
  • This time-limited suction quantity is only sufficient to completely fill the pump up to a certain speed.
  • the pump delivery rate is therefore proportional to the speed only up to this speed. If the speed increases, there is no further increase in the delivery rate. Therefore, increasing the speed is not associated with increased power consumption.
  • the pump is therefore particularly suitable for consumers in motor vehicles who have an oil requirement that is not dependent on the strongly fluctuating engine speed.
  • the inlet surface 27 can also be dimensioned so small that the throttling required for a suction throttle control takes place there. As a result, the seal 36 in the region between the pump shaft 16 and the housing end wall 2 can be relieved of pressure forces.
  • the radius of the distributor space 20 can be dimensioned in the same way as the radius of the inlet chamber 28.
  • the pump is filled both via the distributor space and via the inlet chamber. This results in a conveying characteristic curve which initially increases steeply with the speed in suction throttling, but then remains constant regardless of the speed.
  • Such a characteristic is suitable in automotive hydraulics wherever constant hydraulic forces have to be applied, which are independent of the engine speed and speed of the vehicle.
  • the radius of the distributor space can also be dimensioned such that the distributor space is not connected to the pressure cells formed by the teeth.
  • the pump is filled exclusively via the inlet chamber 28.
  • there is a delivery characteristic curve which initially increases steeply with the speed when the pump is throttled, then kinks and remains essentially constant over a speed range and then again with the Speed drops.
  • Such a characteristic curve is installed in the area of motor vehicle hydraulics wherever only reduced hydraulic forces are to be applied at high vehicle speed or engine speed, as is the case, for. B. is the case with the steering aid.

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Abstract

In the internal-gear pump, the outer gear having internal toothing is arranged in a fixed manner. The smaller, inner gear having external toothing revolves on an eccentric driven in rotation and meshes with the toothing of the outer gear. The pump has a circular cylindrical inlet chamber (28) which is concentric with the outer gear, is partially covered by the inner gear (14) and leaves free only a limited, crescent-shaped inlet area (27). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Zahnradpumpe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Diese Pumpe ist bekannt durch die DE-OS 34 48 253 (PP-1372).The invention relates to a gear pump according to the preamble of claim 1.
This pump is known from DE-OS 34 48 253 (PP-1372).

Dabei ist das Innenrad in der Ausnehmung eines Rotors gelagert. Der Rotor wiederum ist drehbar in dem durch das Außenrad gebildeten Raum gelagert und füllt diesen aus. Als Einlaß weist die bekannte Pumpe einen in einer Stirnwand liegenden kreiszylindrischen Einlaßraum sowie ein in dem Rotor angeordnetes Kanalsystem auf, welche mit dem kreiszylindrischen Einsatzraum kämmt und dauernd in leitender Verbindung steht.The inner wheel is mounted in the recess of a rotor. The rotor in turn is rotatably supported in the space formed by the outer wheel and fills it. As the inlet, the known pump has a circular-cylindrical inlet space located in an end wall and a channel system arranged in the rotor, which meshes with the circular-cylindrical insert space and is in permanent communication.

Diese Ausgestaltung ist nur dann zweckmäßig, wenn der gesamte durch den Kopfkreis des Außenrades umschriebene Innenraum, soweit er außerhalb des Eingriffsbereichs der Verzahnung liegt, durch den Rotor ausgefüllt wird.This configuration is only expedient if the entire inner space circumscribed by the tip circle of the outer wheel, insofar as it lies outside the engagement area of the toothing, is filled by the rotor.

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, eine Innenzahnradpumpe mit exzentrisch umlaufendem Innenrad ohne Rotor auszugestalten und dabei den Einlaß so zu legen, daß der gesamte Eingriffsbereich der Verzahnung auf der Druckseite ohne Kurzschluß zum Einlaßbereich ist und daher in seiner gesamten Erstreckung als Pump- und Druckraum zur Verfügung steht.In contrast, it is an object of the invention to design an internal gear pump with an eccentrically rotating inner wheel without a rotor and to lay the inlet so that the entire engagement area of the toothing on the pressure side is without short circuit to the inlet area and therefore in its entire extent as a pump and pressure chamber Available.

Die Lösung ergibt sich aus dem Kennzeichen des Anspruchs 1. Hierbei wird der ringförmige Einlaßraum durch das umlaufende Rad so überdeckt, daß die Eingriffszone auf der Druckseite keine Verbindung zum Einlaß hat.The solution results from the characterizing part of claim 1. Here, the annular inlet space is covered by the rotating wheel so that the engagement zone on the pressure side has no connection to the inlet.

Die Lösung nach Anspruch 3 und insbesondere Anspruch 4 gewährleistet beidseits gute Schmierung und Kühlung des noch belasteten Exzenters. Von Wichtigkeit für den gleitgelagerten Exzenter ist auch, daß er druckausgeglichen ist.The solution according to claim 3 and in particular claim 4 ensures good lubrication and cooling of the still loaded eccentric on both sides. It is also important for the slide-mounted eccentric that it is pressure-balanced.

Die Lösung nach Anspruch 5 vermeidet, daß die durch den Umlauf des Innenrades und der Druckzone entstehenden, umlaufenden Kräfte sich auf die Antriebswelle auswirken und zu einer Ausbiegung der Welle und einer Verkantung des Innenrades führen.The solution according to claim 5 avoids that the rotating forces arising from the rotation of the inner wheel and the pressure zone have an effect on the drive shaft and lead to a deflection of the shaft and a tilting of the inner wheel.

Die Lösung nach Anspruch 6 und/oder 7 erzielt eine gute Kühlung und Schmierung des Exzenters, der durch die Gleitlagerungen innen und außen wärme- und verschleißbelastet ist.The solution according to claim 6 and / or 7 achieves good cooling and lubrication of the eccentric, which is subjected to heat and wear due to the sliding bearings inside and outside.

Eine weitere Intensivierung der Kühlung läßt sich durch die Maßnahme nach Anspruch 8 erreichen.A further intensification of the cooling can be achieved by the measure according to claim 8.

In der speziellen Ausführung nach Anspruch 9 hat die Erfindung den Vorteil, daß die Förderkennlinie der Pumpe mit zunehmender Drehzahl zunächst schnell ansteigt, dann konstant bleibt und sodann wieder abfällt. Eine solche Kennlinie ist in der Kraftfahrzeughydraulik besonders geeignet.In the special embodiment according to claim 9, the invention has the advantage that the delivery characteristic of the pump initially rises rapidly with increasing speed, then remains constant and then drops again. Such a characteristic curve is particularly suitable in automotive hydraulics.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel anhand der Figuren beschrieben.An exemplary embodiment is described below with reference to the figures.

Es zeigen:

Fig. 1
einen Axialschnitt,
Fig. 2
einen Radialschnitt durch die Pumpe,
Fig. 3
einen Axialschnitt, der mit Ausnahme der Stirnflächen 34, 35 des Exzenters vollständig dem Axialschnitt nach Fig. 1 entspricht.
Show it:
Fig. 1
an axial section,
Fig. 2
a radial section through the pump,
Fig. 3
an axial section which, with the exception of the end faces 34, 35 of the eccentric, corresponds completely to the axial section according to FIG. 1.

Das Pumpengehäuse wird gebildet durch den Pumpenmantel 1 und die Stirnplatten 2 und 3, die aufeinandergeschichtet sind. Der Gehäusemantel 1 weist einen kreiszylindrischen Innenraum auf, in dessen zylindrischen Innenmantel eine umlaufende Nut 4 eingestochen ist. Auf den seitlich stehen bleibenden Stegen 5 ist das Außenrad 6 befestigt. Das gesamte Paket aus Gehäusemantel 1, Stirnplatten 2 und 3 sowie Außenrad 6 wird durch eine Verschraubung 7 zusammengehalten. Die Verschraubung 7 durchdringt mit Löchern 8 das Außenrad im Bereich der Zahnköpfe.The pump housing is formed by the pump casing 1 and the end plates 2 and 3, which are stacked on top of one another. The housing jacket 1 has a circular cylindrical interior, in the cylindrical inner jacket of which a circumferential groove 4 is pierced. The outer wheel 6 is fastened on the webs 5 which remain to the side. The entire package consisting of housing shell 1, end plates 2 and 3 and outer wheel 6 is held together by a screw 7. The screw connection 7 penetrates the outer wheel in the region of the tooth heads with holes 8.

Das Außenrad weist eine Innenverzahnung auf. Der Innenraum der Pumpe wird also durch die Innenverzahnung mit Kopfkreis 9 des Außenrades umschrieben. In der Stirnplatte 3 ist ein Zapfen 10 mit einem Ende fest eingefügt. Das andere Ende des Zapfens 10 ragt in den Innenraum der Pumpe. Auf dem Zapfen 10 ist ein Exzenter 11 frei drehbar gelagert. Die axiale Breite des Exzenters entspricht im wesentlichen der axialen Breite des Gehäusemantels 1 und des Außenrades 6. Der Exzenter besitzt einen kreiszylindrischen Außenumfang, dessen Mittelachse bei 12 angedeutet ist und der mit der Exzentrizität E um die Achse 13 des Zapfens 10 umläuft. Auf dem Exzenter 11 ist das Innenrad 14 frei drehbar gelagert. Das Innenrad 14 weist eine Außenverzahnung auf. Die Exzentrizität E des Exzenters und die Außenverzahnung des Innenrades sind so dimensioniert und die Verzahnungen sind so ausgeführt, daß die Außenverzahnung des Innenrades mit der Innenverzahnung des Außenrades kämmt. Daher schneiden sich die Kopfkreise 9 und 15 der Verzahnung in den umlaufenden Schnittpunkten 21 und 22. Auf dem Innenumfang des Kopfkreises 9 des Außenrades entstehen dadurch zwischen den Schnittpunkten 21 und 22 einerseits auf der Seite der Achse 13, in die die Exzentrizität E weist, der umlaufende Eingriffsbereich und andererseits auf der Seite der Achse 13, die von der Exzentrizität abgewandt ist, der umlaufende Innen-Sichelraum 23 der Pumpe.The outer wheel has an internal toothing. The interior of the pump is thus circumscribed by the internal toothing with tip circle 9 of the outer wheel. In the end plate 3, a pin 10 is firmly inserted at one end. The other end of the pin 10 projects into the interior of the pump. On the pin 10, an eccentric 11 is freely rotatable. The axial width of the eccentric corresponds essentially to the axial width of the housing shell 1 and the outer wheel 6. The eccentric has a circular cylindrical outer circumference, the central axis of which is indicated at 12 and which rotates with the eccentricity E about the axis 13 of the pin 10. The inner wheel 14 is freely rotatably mounted on the eccentric 11. The inner wheel 14 has external teeth. The eccentricity E of the eccentric and the outer toothing of the inner wheel are dimensioned and the toothing is designed so that the outer toothing of the inner wheel meshes with the inner toothing of the outer wheel. Therefore, the top circles 9 and 15 of the toothing intersect in the circumferential intersection points 21 and 22. On the inside circumference of the top circle 9 of the outer wheel, this results on the one hand on the side of the axis 13, between the intersection points 21 and 22 which has the eccentricity E, the circumferential engagement area and, on the other hand, on the side of the axis 13 which faces away from the eccentricity, the circumferential inner sickle space 23 of the pump.

Die Verzahnung ist so ausgeführt, daß die Zähne des Außen- und Innenrades zwischen den Schnittpunkten 21 und 22 der Kopfkreise 9 und 15 mit ihren Flanken in dichtendem Eingriff sind. Es entstehen daher zwischen den Schnittpunkten 21 und 22 im Eingriffsbereich mehrere Zahnzellen, die durch Berührung ihrer Flanken zueinander und zu dem von der Exzentrizität abgewandten Innensichelraum 23 abgedichtet sind.The teeth are designed so that the teeth of the outer and inner wheel between the intersections 21 and 22 of the tip circles 9 and 15 are in sealing engagement with their flanks. There are therefore several tooth cells between the intersections 21 and 22 in the engagement area, which are sealed by touching their flanks to one another and to the inner crescent space 23 facing away from the eccentricity.

Zum Antrieb der Pumpe dient die Antriebswelle 16. Die Antriebswelle 16 ist konzentrisch zur Mittelachse 13 des Zapfens 10 in der anderen Stirnplatte 2 drehbar gelagert und schließt mit ihrem Ende im wesentlichen bündig mit der Innenseite der Pumpenkammer ab. Dort bildet die Welle 16 eine Stirnfläche, an der exzentrisch ein Kupplungslappen 17 befestigt ist. Dieser Kupplungslappen 17 ragt axial in eine Mitnehmertasche 18, die in die benachbarte Stirnfläche des Exzenters 11 im Bereich der Exzentrizität eingebracht ist.The drive shaft 16 is used to drive the pump. The drive shaft 16 is rotatably mounted concentrically to the central axis 13 of the pin 10 in the other end plate 2 and its end is essentially flush with the inside of the pump chamber. There, the shaft 16 forms an end face on which a coupling tab 17 is attached eccentrically. This coupling tab 17 protrudes axially into a driving pocket 18 which is introduced into the adjacent end face of the eccentric 11 in the region of the eccentricity.

Als Einlaß besitzt die Pumpe einen im wesentlichen radialen Einlaßkanal 19 in der Stirnplatte 3. Der Einlaßkanal mündet in einen Verteilerraum 20 ein, der den Zapfen 10 konzentrisch umgibt. Der Verteilerraum ist als kreiszylindrische Ausnehmung der Stirnfläche der Stirnplatte ausgebildet, die den Pumpenraum begrenzt. Ihr Radius ist kleiner als der Radius Fi des Fußkreises des Innenrades.As the inlet, the pump has an essentially radial inlet channel 19 in the end plate 3. The inlet channel opens into a distribution space 20 which concentrically surrounds the pin 10. The distributor chamber is designed as a circular cylindrical recess in the end face of the end plate, which delimits the pump chamber. Their radius is smaller than the radius Fi of the root circle of the inner wheel.

In der Stirnfläche der gegenüberliegenden Stirnplatte 2 ist eine weitere kreiszylindrische Ausnehmung konzentrisch zu der Achse 13 eingebracht. Diese Ausnehmung dient als Einlaßkammer 28. Der Verteilerraum 20 und die Einlaßkammer 28 sind durch Kanäle, welche den Exzenter axial durchdringen, miteinander verbunden. Diese Kanäle sind vorzugsweise als Nuten der Innenbohrung des Exzenters ausgebildet und dienen der Schmierung des Gleitlagers des Exzenters auf dem Zapfen 10 wie auch der Kühlung des Exzenters 11. Als ein solcher Kanal dient die Mitnehmertasche 18, die deshalb den Exzenter 11 axial durchdringt und mit ihrer äußeren Kante auf einem Radius umläuft, der etwas größer ist als der Radius der Welle. Dabei ist es von besonderem Vorteil, daß dieser Kanal auf derjenigen Seite der Exzenterachse liegt, in die auch die Exzentrizität gerichtet ist. Denn auf dieser Seite befindet sich auch die Druckseite, so daß der Exzenter hier in besonderem Maße druck-, reib- und damit wärmebelastet ist. Die Wärme läßt sich durch diese im Bereich der Exzentrizität angeordneten axialen Kanäle abführen. Es können noch mehrere solcher Kanäle vorgesehen sein. Zusätzlich oder alternativ ist es jedoch auch möglich, die axialen Kanäle auch zur Verbesserung der Gleitlagerschmierung zu benutzen. Diese Kanäle können sowohl der Gleitlagerschmierung des Innenrades auf dem Exzenter als auch der Gleitlagerschmierung des Exzenters auf dem feststehenden Zapfen 10 dienen. Aus Fig. 2 ergeben sich zwei weitere solcher Schmierkanäle 29 im Gleitlagerbereich des Innenrades, die in Umfangsrichtung des Mantels des Exzenters 11 jeweils um 60° versetzt sind. Entsprechende Kanäle können auch in der Innenbohrung des Exzenters angelegt sein, so daß durch den in diesen Kanälen 29 und in der Mitnehmertasche 18 fließenden Ölstrom eine symmetrische Verteilung des Öls und gleichzeitig hydrodynamische Abstützung des Exzenters bewirkt wird. Dabei kommt diesen Ölströmen aber insbesondere auch die Funktion der Kühlung des Exzenters zu. Diese Funktion der Kühlung ist deswegen von besonderer Wichtigkeit, weil der Exzenter selbst in seiner Innenbohrung drehbar gelgagert ist und auf seinem Außenmantel als drehbare Lagerung des Innenrades dient.In the end face of the opposite end plate 2, a further circular cylindrical recess is made concentrically with the axis 13. This recess serves as the inlet chamber 28. The distributor chamber 20 and the inlet chamber 28 are through channels which axially penetrate the eccentric, connected with each other. These channels are preferably formed as grooves of the inner bore of the eccentric and serve to lubricate the slide bearing of the eccentric on the pin 10 and also to cool the eccentric 11. The driving pocket 18 serves as such a channel, which therefore axially penetrates the eccentric 11 and with it outer edge revolves on a radius that is slightly larger than the radius of the shaft. It is particularly advantageous that this channel lies on the side of the eccentric axis in which the eccentricity is also directed. Because on this side there is also the pressure side, so that the eccentric here is particularly pressure, friction and thus heat stressed. The heat can be dissipated through these axial channels arranged in the area of the eccentricity. Several such channels can also be provided. Additionally or alternatively, however, it is also possible to use the axial channels to improve the lubrication of the plain bearings. These channels can serve both the sliding bearing lubrication of the inner wheel on the eccentric and the sliding bearing lubrication of the eccentric on the fixed pin 10. From Fig. 2 there are two such lubrication channels 29 in the slide bearing area of the inner wheel, which are offset by 60 ° in the circumferential direction of the shell of the eccentric 11. Corresponding channels can also be created in the inner bore of the eccentric, so that a symmetrical distribution of the oil and at the same time hydrodynamic support of the eccentric is effected by the oil flow flowing in these channels 29 and in the driving pocket 18. However, these oil flows also have the function of cooling the eccentric. This cooling function is of particular importance because the eccentric itself is rotatably supported in its inner bore and serves as a rotatable bearing for the inner wheel on its outer casing.

Eine weitere Maßnahme zur Kühlung, die zusätzlich oder alternativ angewandt werden kann, besteht auch darin, daß auf seiten der Ringkanäle, d.h. der Einlaßkammer 28 und/oder des Verteilerraums 20, der Exzenter etwas dünner ist als das Innenrad bzw. die Weite des Gehäusemantels 1. In diesem Fall entsteht auf der Stirnseite des Exzenters eine Ringfläche, die mit Öl gefüllt ist und in der ein ständiger Ölfluß besteht. In Fig. 3 ist diese Ausführung des Exzenters durch die Linien 34, 35, welche die Stirnflächen des Exzenters andeuten, dargestellt.Another measure for cooling, which can be used additionally or alternatively, is that on the side of the ring channels, i.e. the inlet chamber 28 and / or the distributor chamber 20, the eccentric is somewhat thinner than the inner wheel or the width of the housing shell 1. In this case, an annular surface is formed on the end face of the eccentric, which is filled with oil and in which there is a constant oil flow . In Fig. 3, this embodiment of the eccentric is shown by lines 34, 35, which indicate the end faces of the eccentric.

Der Außenradius R der Einlaßkammer 28, bezogen auf die Achse 13 des Zapfens 10, hat sich erfindungsgemäß in bestimmten Grenzen zu halten, die später noch erörtert werden. Die Dimensionierung des Außenradius R der Einlaßkammer 28 ist so, daß der Fußkreis Fi des Innenrades bzw. die von diesem Fußkreis umschriebene Kreisfläche die Einlaßkammer 28 mit Ausnahme einer sichelförmigen Einlaßfläche 27 überdeckt. Die Einlaßfläche wird teilweise auch von den Seiten der Zähne des Innenrades überdeckt. Die Einlaßfläche 27 läuft auf der der Exzentrizität abgewandten Seite des Innenraums mit um.The outer radius R of the inlet chamber 28, based on the axis 13 of the pin 10, has to be kept within certain limits according to the invention, which will be discussed later. The dimensioning of the outer radius R of the inlet chamber 28 is such that the root circle Fi of the inner wheel or the circular area circumscribed by this root circle covers the inlet chamber 28 with the exception of a crescent-shaped inlet surface 27. The inlet surface is also partially covered by the sides of the teeth of the inner wheel. The inlet surface 27 runs on the side of the interior facing away from the eccentricity.

Durch die erfindungsgemäße Dimensionierung des Außenradius R der Einlaßkammer 28 einerseits und des Fußkreises Fi des Innenrades andererseits wird erreicht, daß die sichelförmige Einlaßfläche 27 niemals von einer der geschlossenen Zahnzellen des Eingriffsbereiches überdeckt wird. Dadurch wird ein Totweg dieser Zahnzellen im Druckbereich vermieden und der hydraulische Wirkungsgrad verbessert.The inventive dimensioning of the outer radius R of the inlet chamber 28 on the one hand and the root circle Fi of the inner wheel on the other hand ensures that the crescent-shaped inlet surface 27 is never covered by one of the closed tooth cells of the engagement area. This avoids a dead travel of these tooth cells in the pressure range and improves the hydraulic efficiency.

Der Auslaßkanal 24 liegt radial im Gehäusemantel 2 und ist mit der Umfangsnut 4 des Gehäusemantels verbunden. Diese Umfangsnut wird nach innen durch den Außenumfang des Außenrades begrenzt und bildet eine Außenkammer.The outlet channel 24 is located radially in the housing shell 2 and is connected to the circumferential groove 4 of the housing shell. This circumferential groove is limited on the inside by the outer circumference of the outer wheel and forms an outer chamber.

Das Außenrad weist im Bereich jeder Zahnlücke mindestens eine Auslaßbohrung 25 auf. In Fig. 1 ist gezeigt, daß in axialer Richtung pro Zahnlücke jeweils zwei Auslaßbohrungen 25.1 und 25.2 nebeneinander liegen. Dabei sind die Auslaßbohrungen jeweils in parallelen Radialebenen angeordnet. Jede Radialebene wird überdeckt von einem elastischen Ventilring 26.1 und 26.2, der die sämtlichen Auslaßbohrungen einer Normalebene überdeckt und dabei in einer Axialebene durchtrennt ist. Das eine Ende ist z.B. durch einen Niet festgehalten, das andere Ende ist frei beweglich. Diese Ventilringe 26.1, 26.2 dienen als Rückschlagventile für jede der Auslaßbohrungen.The outer wheel has at least one outlet bore 25 in the region of each tooth gap. In Fig. 1 it is shown that two outlet bores 25.1 and 25.2 are adjacent to each other in the axial direction per tooth gap. The outlet bores are each arranged in parallel radial planes. Each radial plane is covered by an elastic valve ring 26.1 and 26.2, which covers all the outlet bores of a normal plane and is thereby severed in an axial plane. One end is e.g. held by a rivet, the other end is free to move. These valve rings 26.1, 26.2 serve as check valves for each of the outlet bores.

Zur Funktion:
Die Antriebswelle 16 wird mit Drehrichtung 31 angetrieben. Dabei greift der Kupplungslappen 17 in die Mitnehmertasche 18 des Exzenters ein und nimmt den Exzenter mit. Das Außenrad 6 führt dadurch eine taumelnde Bewegung im Innenraum der Pumpe aus, wobei es sich infolge des Eingriffs seiner Verzahnung mit der Verzahnung des Außenrades mit Drehrichtung 32 dreht. Dabei bildet es mit der Verzahnung des Außenrades in dem Eingriffsbereich zwischen den Schnittpunkten 21, 22 der beiden Kopfkreise mehrere Zahnzellen, die sich fortlaufend vergrößern und verkleinern. In dem nachlaufenden Bereich vergrößern sich die Zellen, bis sie sich öffnen und mit dem mit Öl gefüllten Innensichelraum 23 in Verbindung kommen. Auf der vorlaufenden Seite des Innenrades verkleinern sich die Zellen. Hier wird also das Öl unter Druck gesetzt. Wenn der Druck in einer Zelle den in der Umfangsnut 4 herrschenden Systemdruck übersteigt, werden dort die Ventilringe 26.1 und 26.2 von den Auslaßbohrungen 25.1, 25.2 infolge der Druckdifferenz abgehoben, so daß das Öl aus der Zelle ausgestoßen werden kann.About the function:
The drive shaft 16 is driven with the direction of rotation 31. The clutch tab 17 engages in the driving pocket 18 of the eccentric and takes the eccentric with it. The outer wheel 6 thereby executes a wobbling movement in the interior of the pump, whereby it rotates with the toothing of the outer wheel with the direction of rotation 32 as a result of the engagement of its toothing. It forms with the toothing of the outer wheel in the engagement area between the intersection points 21, 22 of the two circles of the head a plurality of tooth cells, which continuously enlarge and reduce. In the trailing area, the cells enlarge until they open and come into contact with the inner sickle space 23 filled with oil. The cells shrink on the leading side of the inner wheel. So here the oil is put under pressure. If the pressure in a cell exceeds the system pressure prevailing in the circumferential groove 4, the valve rings 26.1 and 26.2 are lifted there from the outlet bores 25.1, 25.2 due to the pressure difference, so that the oil can be expelled from the cell.

Infolge des auf der Einlaßseite entstehenden Unterdrucks wird Öl aus der Einlaßkammer 28 durch die Verbindungskanäle 29, 30 sowie durch die Mitnehmertasche 18 über den Außenumfang des Zapfens 10 aus dem Verteilerraum 20 und Einlaßkanal 19 angesaugt. Im Bereich der Gleitlagerung des Exzenters 11 entsteht hierdurch ein guter Schmierfilm, der gleichzeitig zur Schmierung und zur hydrodynamischen Abstützung dient.As a result of the negative pressure which arises on the inlet side, oil is discharged from the inlet chamber 28 through the connecting channels 29, 30 and through the driver pocket 18 over the outer circumference of the pin 10 from the manifold 20 and the inlet channel 19. In the area of the sliding bearing of the eccentric 11, this creates a good lubricating film which is used both for lubrication and for hydrodynamic support.

Der Außendurchmesser der Einlaßkammer 28 ist nun so dimensioniert, daß die Zellen auf der Druckseite keine Verbindung mit der Einlaßkammer 28 haben. Vielmehr wird die Einlaßkammer im Druckbereich von der Stirnfläche des Innenrades, d.h. von der durch den Fußkreis eingeschlossenen Fläche und den Zahnköpfen umschriebenen Fläche überdeckt. Daher darf die Weite der sichelförmigen Einlaßfläche 27, die außen durch die Umfangsfläche der Einlaßkammer 28 und innen durch den Fußkreis des Innenrades begrenzt wird, nur um eine Teilung größer sein als die Weite des sichelförmigen Innenraumes 23, welcher durch die beiden Fußkreise begrenzt wird. Die Weite dieser sichelförmigen Räume und der Teilung wird dabei jeweils als Zentriwinkel um die zentrische Achse 13 der Pumpe gemessen.The outer diameter of the inlet chamber 28 is now dimensioned such that the cells on the pressure side have no connection with the inlet chamber 28. Rather, the inlet chamber is in the pressure area from the end face of the inner wheel, i.e. covered by the area enclosed by the base circle and the tooth heads. Therefore, the width of the crescent-shaped inlet surface 27, which is delimited on the outside by the circumferential surface of the inlet chamber 28 and on the inside by the root circle of the inner wheel, may only be one division greater than the width of the crescent-shaped interior 23, which is delimited by the two root circles. The width of these crescent-shaped spaces and the division is measured in each case as a central angle about the central axis 13 of the pump.

Die Pumpe ist vorzugsweise auch als sauggedrosselte Pumpe verwendbar. In diesem Falle weist der Einlaßkanal 19 eine Drossel 33 auf. Infolge dieser Drossel kann nur eine zeitlich begrenzte Ölmenge angesaugt werden. Diese zeitlich begrenzte Ansaugmenge reicht nur bis zu einer bestimmten Drehzahl zur vollständigen Füllung der Pumpe aus. Nur bis zu dieser Drehzahl ist daher die Fördermenge der Pumpe proportional zur Drehzahl. Bei Erhöhung der Drehzahl erfolgt keine weitere Steigerung der Fördermenge. Daher ist die Erhöhung der Drehzahl auch nicht mit einer erhöhten Leistungsaufnahme verbunden. Die Pumpe ist daher insbesondere für Verbraucher in Kraftfahrzeugen geeignet, die einen Ölbedarf haben, der nicht von der stark schwankenden Motordrehzahl abhängig ist.The pump can preferably also be used as a suction-restricted pump. In this case, the inlet duct 19 has a throttle 33. As a result of this throttle, only a limited amount of oil can be drawn in. This time-limited suction quantity is only sufficient to completely fill the pump up to a certain speed. The pump delivery rate is therefore proportional to the speed only up to this speed. If the speed increases, there is no further increase in the delivery rate. Therefore, increasing the speed is not associated with increased power consumption. The pump is therefore particularly suitable for consumers in motor vehicles who have an oil requirement that is not dependent on the strongly fluctuating engine speed.

Statt der Drossel 33 im Einlaßkanal oder zusätzlich dazu kann auch die Einlaßfläche 27 so klein dimensioniert sein, daß dort die für eine Saugdrossel-Regelung erforderliche Drosselung erfolgt. Dadurch kann die Dichtung 36 im Bereich zwischen Pumpenwelle 16 und Gehäusestirnwand 2 von Druckkräften entlastet werden.Instead of the throttle 33 in the inlet channel or in addition thereto, the inlet surface 27 can also be dimensioned so small that the throttling required for a suction throttle control takes place there. As a result, the seal 36 in the region between the pump shaft 16 and the housing end wall 2 can be relieved of pressure forces.

Der Radius des Verteilerraumes 20 kann so bemessen sein wie der Radius der Einlaßkammer 28. In diesem Falle erfolgt die Füllung der Pumpe sowohl über den Verteilerraum als auch über die Einlaßkammer. Hierbei ergibt sich eine Förderkennlinie, die bei Saugdrosselung zunächst mit der Drehzahl steil ansteigt, sodann aber drehzahlunabhängig konstant bleibt. Eine solche Kennlinie ist in der Kraftfahrzeughydraulik überall da geeignet, wo konstante hydraulische Kräfte aufgebracht werden müssen, die von Motordrehzahl und Geschwindigkeit des Fahrzeugs unabängig sind.The radius of the distributor space 20 can be dimensioned in the same way as the radius of the inlet chamber 28. In this case, the pump is filled both via the distributor space and via the inlet chamber. This results in a conveying characteristic curve which initially increases steeply with the speed in suction throttling, but then remains constant regardless of the speed. Such a characteristic is suitable in automotive hydraulics wherever constant hydraulic forces have to be applied, which are independent of the engine speed and speed of the vehicle.

Der Radius des Verteilerraumes kann jedoch auch so dimensioniert werden, daß der Verteilerraum keine Verbindung mit den durch die Verzahnung gebildeten Druckzellen erhält. In diesem Falle erfolgt die Füllung der Pumpe ausschließlich über die Einlaßkammer 28. In diesem Falle ergibt sich eine Förderkennlinie, die bei Saugdrosselung der Pumpe zunächst mit der Drehzahl steil ansteigt, sodann abknickt und über einen Drehzahlbereich zunächst im wesentlichen konstant bleibt und sodann wieder mit der Drehzahl abfällt. Eine solche Kennlinie ist im Bereich der Kraftfahrzeughydraulik überall da angebracht, wo bei hoher Fahrzeuggeschwindigkeit bzw. Motordrehzahl nur verminderte hydraulische Kräfte aufgebracht werden sollen, wie dies z. B. bei der Lenkhilfe der Fall ist.However, the radius of the distributor space can also be dimensioned such that the distributor space is not connected to the pressure cells formed by the teeth. In this case, the pump is filled exclusively via the inlet chamber 28. In this case, there is a delivery characteristic curve which initially increases steeply with the speed when the pump is throttled, then kinks and remains essentially constant over a speed range and then again with the Speed drops. Such a characteristic curve is installed in the area of motor vehicle hydraulics wherever only reduced hydraulic forces are to be applied at high vehicle speed or engine speed, as is the case, for. B. is the case with the steering aid.

BEZUGSZEICHENAUFSTELLUNGREFERENCE SIGN LISTING

11
Gehäusemantel, PumpenmantelHousing jacket, pump jacket
22nd
StirnplatteFaceplate
33rd
StirnplatteFaceplate
44th
Nut, DruckraumGroove, pressure chamber
55
StegeWalkways
66
AußenradOuter wheel
77
VerschraubungScrew connection
88th
LöcherHoles
99
KopfkreisHead circle
1010th
ZapfenCones
1111
Exzentereccentric
1212
MittelachseCentral axis
1313
Achseaxis
1414
InnenradInner wheel
1515
KopfkreisHead circle
1616
Antriebswelledrive shaft
1717th
KupplungslappenClutch tabs
1818th
MitnehmertascheCarrier bag
1919th
EinlaßkanalInlet duct
2020th
VerteilerraumDistribution room
2121
SchnittpunktIntersection
2222
SchnittpunktIntersection
2323
InnensichelraumInternal sickle room
2424th
AuslaßkanalExhaust duct
25.125.1
AuslaßbohrungOutlet bore
25.225.2
AuslaßbohrungOutlet bore
26.126.1
VentilringValve ring
26.226.2
VentilringValve ring
2727th
EinlaßflächeInlet area
2828
EinlaßkammerInlet chamber
2929
Schmierkanal, VerbindungskanalLubrication channel, connection channel
3030th
Schmierkanal, VerbindungskanalLubrication channel, connection channel
3131
DrehrichtungDirection of rotation
3232
DrehrichtungDirection of rotation
3333
Drosselthrottle
3434
Stirnfläche des ExzentersEnd face of the eccentric
3535
Stirnfläche des ExzentersEnd face of the eccentric
3636
Dichtungpoetry

Claims (9)

Innenzahnradpumpe für Hydraulikflüssigkeit,
bei der das Außenrad mit Innenverzahnung stationär ist und einen geschlossenen Innenraum bildet,
bei der das kleinere Innenrad mit Außenverzahnung an einem angetriebenen Exzenter (11) exzentrisch zum Außenrad umläuft und mit dem Außenrad kämmt,
bei der die Differenz der Zähnezahl von Außenrad (6) und Innenrad (14) mindestens 2 beträgt
und bei der der Einlaß eine in der Stirnwand angeordnete, zum Außenrad konzentrische, kreiszylindrische Einlaßkammer aufweist, deren Außenradius kleiner ist als die Summe von Exzentrizität und Radius des Fußkreises des Innenrades und größer ist als die Differenz zwischen dem Radius des Fußkreises des Innenrades und der Exzentrizität,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Innenrad (14) die Einlaßkammer (28) teilweise überdeckt und eine umlaufende, sichelförmige Einlaßfläche (27) freiläßt, die sich über einen an der Pumpenachse (13) gemessenen Zentriwinkel erstreckt, der kleiner ist als die Summe aus Teilungswinkel und dem an der Pumpenachse (13) gemessenen Zentriwinkel des umlaufenden Innen-Sichelraums (23), der auf der von der Exzentrizität abgewandten Seite definiert wird durch die Kopfkreise.Internal gear pump for hydraulic fluid,
where the outer wheel with internal teeth is stationary and forms a closed interior,
in which the smaller inner wheel with external teeth rotates eccentrically to the outer wheel on a driven eccentric (11) and meshes with the outer wheel,
in which the difference in the number of teeth of the outer wheel (6) and the inner wheel (14) is at least 2
and in which the inlet has a circular cylindrical inlet chamber arranged in the end wall and concentric with the outer wheel, the outer radius of which is smaller than the sum of the eccentricity and radius of the root circle of the inner wheel and greater than the difference between the radius of the root circle of the inner wheel and the eccentricity ,
characterized in that
the inner wheel (14) partially covers the inlet chamber (28) and leaves a circumferential, crescent-shaped inlet surface (27) which extends over a central angle measured on the pump axis (13), which is smaller than the sum of the pitch angle and that on the pump axis (13) measured central angle of the circumferential inner sickle space (23), which is defined on the side facing away from the eccentricity by the tip circles. Pumpe nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Verzahnung derart ausgebildet ist, daß im Eingriffsbereich zwischen den Schnittpunkten der Kopfkreise jeweils mehrere Zahnpaarungen in dichtendem Eingriff sind und geschlossene Zahnzellen bilden,
und daß jeder Zahnlücke ein durch Rückschlagventil verschlossener Auslaßkanal (25) zugeordnet ist, wobei mehrere Auslaßkanäle jeweils einem Druckraum (4) zugeordnet sind.Pump according to claim 1,
characterized in that
the toothing is designed such that in the engagement area between the intersections of the head circles a plurality of pairs of teeth in sealing engagement are and form closed tooth cells,
and that each tooth gap is assigned an outlet channel (25) closed by a check valve, several outlet channels each being assigned to a pressure chamber (4). Pumpe nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Exzenter (11) einerseits an der Einlaßkammer (28) und andererseits an einem kreiszylindrischen Verteilerraum (20) anliegt, welcher Verteilerraum mit dem Einlaßkanal verbunden ist und einen Außenradius hat, der kleiner ist als der Fußkreisradius des Innenrades,
und daß die Verteilerkammer (20) und die Einlaßkammer (28) durch achsparallele Kanäle (19, 29, 30) verbunden sind.Pump according to claim 1 or 2,
characterized in that
the eccentric (11) bears on the one hand on the inlet chamber (28) and on the other hand on a circular cylindrical distributor space (20), which distributor space is connected to the inlet duct and has an outer radius that is smaller than the root radius of the inner wheel,
and that the distribution chamber (20) and the inlet chamber (28) are connected by axially parallel channels (19, 29, 30). Pumpe nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Exzenter von den achsparallelen Kanälen (19, 29, 30) durchdrungen wird, welche im Bereich der Exzentrizität liegen.Pump according to claim 3,
characterized in that
the eccentric is penetrated by the axially parallel channels (19, 29, 30) which lie in the area of the eccentricity. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Exzenter (11) auf einem im Gehäuse fest stehenden und auskragend gelagerten, zur Pumpenachse (13) konzentrischen Zapfen (10) drehbar gelagert ist.Pump according to one of claims 1 to 4,
characterized in that
the eccentric (11) is rotatably mounted on a pin (10) which is fixed and cantilevered in the housing and concentric with the pump axis (13). Pumpe nach Anspruch 4 und 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
die achsparallelen Kanäle (19, 29, 30) in die Gleitlagerung des Exzenters auf dem Zapfen und/oder in die Gleitlagerung des Innenrades auf dem Exzenter in Form von axialen Nuten eingebracht sind.Pump according to claim 4 and 5,
characterized in that
the axially parallel channels (19, 29, 30) are introduced into the sliding bearing of the eccentric on the journal and / or into the sliding bearing of the inner wheel on the eccentric in the form of axial grooves. Pumpe nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Exzenter auf der Seite der Einlaßkammer (28) und/oder auf der Seite des Verteilerraums (20) schmaler ist als das Innenrad (14).Pump according to claim 5 or 6,
characterized in that
the eccentric on the side of the inlet chamber (28) and / or on the side of the distributor space (20) is narrower than the inner wheel (14). Pumpe nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Exzenter mit der Antriebswelle durch einen exzentrischen Minehmer (Kupplungslappen 17) der Antriebswelle, der in eine Ausnehmung (Mitnehmertasche 18) eingreift, gekuppelt ist,
und daß die Mitnehmertasche als Kanal zwischen Einlaßkammer (28) und Verteilerraum (20) dient.Pump according to claim 5,
characterized in that
the eccentric is coupled to the drive shaft by an eccentric mine shaft (coupling tab 17) of the drive shaft, which engages in a recess (driving pocket 18),
and that the driver pocket serves as a channel between the inlet chamber (28) and the distributor space (20). Pumpe nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Verteilerraum (20) einen Radius hat, der kleiner ist als der Radius des Fußkreises des Innenrades (14) abzüglich der Exzentrizität (E) des Exzenters (11).Pump according to one of the preceding claims,
characterized in that
the distribution space (20) has a radius which is smaller than the radius of the root circle of the inner wheel (14) minus the eccentricity (E) of the eccentric (11).
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