EP0461638A1 - Synchronisation device for a lifting platform - Google Patents
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- EP0461638A1 EP0461638A1 EP91109652A EP91109652A EP0461638A1 EP 0461638 A1 EP0461638 A1 EP 0461638A1 EP 91109652 A EP91109652 A EP 91109652A EP 91109652 A EP91109652 A EP 91109652A EP 0461638 A1 EP0461638 A1 EP 0461638A1
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- cylinder
- control
- piston
- lifting
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/10—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks
- B66F7/16—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by one or more hydraulic or pneumatic jacks
- B66F7/20—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by one or more hydraulic or pneumatic jacks by several jacks with means for maintaining the platforms horizontal during movement
Definitions
- the invention relates to a synchronous device for a lifting platform with two, in particular hydraulic lifting cylinders, on the extendable elements of which a support member is arranged for the load to be lifted.
- the two extendable elements are generally each the piston of the lifting cylinder, but in special cases it can also be an extendable cylinder in which the piston is mounted so that it can be extended.
- the two support members are possibly elongated, plate-like elements, wherein in the case of a motor vehicle lifting platform, the left wheels of the vehicle and the right wheels drive onto the other.
- we will only speak of a motor vehicle lift without this being intended to be restrictive.
- only hydraulic lifting cylinders are used because the pneumatic because of the compressibility of the medium, at least in motor vehicle lifts, is usually of no importance.
- the two lifting cylinders are usually fed by a common pressure source. For various reasons, for example due to different loads on the two support members, it can happen that one support member is raised faster than the other. This leads to an inclined position of the motor vehicle, which can be associated with considerable risk of accidents. The above naturally applies not only to the lifting of the motor vehicle, but also to the lowering, it being possible for the two supporting members to have the same stroke position at the beginning.
- a toothed rack is attached directly or indirectly to each support member, which is raised and lowered together with the support member.
- a toothed pinion meshes in a fixed, rotating manner with each rack. Because these two pinions are rotatably coupled via a shaft, they inevitably have to rotate at the same speed and as a result the two racks can can only be raised and lowered at the same speed, which then causes the synchronism of the two support members.
- the racks and of course the pinions must be protected from dirt and damage. With the pinions, this is relatively easy in the case of a pit for the lifting platform, but not with the toothed racks, because they extend beyond the top of the pit. In addition, even if the racks are tightly encircled in the area of the upper pit edge, dirt can get into the pit via the tooth gaps and thus reach the pinions stored there. What applies to dirt is especially true for water.
- the object of the invention is therefore to develop a synchronous device of the type described above so that the ingress of dirt, water and the like. is prevented in the area of the extendable parts of the synchronizing device in the passage area of a pit cover or the like.
- the stroke-determining means are connected to the two supporting members of this lifting platform, which act on a common control mechanism which compensates for a possible stroke difference. If, for example, one support member is raised faster than the other support member, the control means assigned to the other support member causes an increased control via the control member Inflow of the pressure medium used, which as long as a faster lifting of this initially lagging support member results until this second support member is raised to the same height as the first support member and thus the equality of both support members has been achieved again.
- a particularly expedient embodiment of this synchronizing device is characterized in that a synchronizing rod extending in the direction of displacement of the extendable element is connected to each support member and these two synchronizing rods are each connected via a joint to a control rod serving as the respective stroke determining means, and in that at a distance from one of these joints, a control cylinder is articulated at both ends to one of the synchronizing rods and the control rod, the connections of which serve as inputs for lifting with the pressure source of the medium and the outputs of which are each flow-connected to the input of one of the lifting cylinders, and that for single-acting lifting cylinders a shuttle valve is connected between the latter and the control cylinder or a control cylinder is inserted between each synchronous rod and the control rod, with the returning medium from the lifting cylinders via the switched over stopped change valve and the control cylinder or flows via the second control cylinder to a liquid container.
- This particular design of the synchronizing device according to the invention dispenses with toothed racks and instead provides for the use of synchronizing rods which have a smooth outer jacket and, for example, have a round or rectangular cross section. If they penetrate a cover, in particular a pit cover, the passage point can be sealed in any position of the support members without any problems.
- synchronous racks with a conventional, in particular circular, cross-sectional profile are comparatively simple components which cause significantly lower costs than racks which one has to manufacture in motor vehicle lifts from particularly high-quality and therefore expensive and expensive to machine material.
- the extendable element connected to the support member of one lifting cylinder extends faster than that of the other support member, this leads to a pivoting of the control rod about its two bearing ends. It takes an inclined position in relation to its starting position. This also causes a change in position of the joint or the joints of the control cylinder or relative to the other joint on the synchronizer rod. In other words, the distance between the two joints of the or each control cylinder changes and this leads to a displacement of the control piston in the cylinder of the or each control cylinder.
- This displacement movement of the control piston effects a control of the flow in the sense that, for example, when lifting the load, the leading lifting cylinder is fed less and the lagging more medium is supplied.
- the control piston in the cylinder of its control cylinder also returns to its starting position, the control piston being returned just as steadily as the tracking support member being tracked.
- the control rod is preferably assigned to the lower ends of the synchronizing rods. This means that the control cylinder (s) are located above the control rod. Overall, the arrangement is such that the control cylinders do not reach a pit cover or the upper pit edge in any position of the lifting cylinders.
- a further development of the invention provides that the geometric axis of the control rod extends approximately perpendicular to that of the synchronizing rods and the geometric axis of the control piston of the or each control cylinder encloses an angle of approximately 45 ° with the geometric axis of the control rod. Of course, this also includes an angle of approximately 45 ° with the geometric axis of the assigned synchronizing rod. Both apply to the initial position or the correct stroke position of both support members.
- Another embodiment of the invention is that the cylinder of the control cylinder is articulated to the control rod and a piston rod connected to the piston of the control cylinder is articulated to the associated synchronizing rod, but the reverse arrangement is also possible.
- the two hinge axes of the control cylinder run perpendicular to the plane defined by the synchronous rods and the control rod, the preferred case being that the control rod is at least approximately in the vertical plane defined by the two synchronous rods.
- a particularly simple and therefore also inexpensive to produce embodiment of this synchronizing device is characterized in that two cables or chains or the like are used as the means determining the respective stroke of the two support members. are provided, which are fastened on the one hand to the support members and, on the other hand, wound on a horizontal, fixed, rotatably mounted shaft, the two mutually facing ends of which are connected in a rotationally fixed manner to the compensating control element.
- a hydraulic rotary valve having an inlet connection and two outlet connections can be provided, in its sleeve-like housing pivotable about its longitudinal central axis, two interlocking and mutually rotatable slide bodies with at least one radial inlet bore, one central distributor bore and at least two radial outlet bores are stored.
- the lifting platform is installed in a pit 1 and has two hydraulic lifting cylinders 2 and 3.
- the extendable element of each lifting cylinder in particular a piston 4 or 5, carries a support member 6 or, at its free, upper end in use. 7.
- the lifting platform is preferably used for lifting motor vehicles, in which case, for example, the left support member 6, the two left wheels and the right support member 7 support the two right wheels of the motor vehicle to be lifted. It is obvious that the two support members 6 and 7 must be at the same height in each stroke position, otherwise the vehicle will assume an inclined position. For various reasons, but especially if the right side of the lift is heavier than the left or vice versa, it can happen without special measures that when lifting or lowering the vehicle one support member leads the other.
- the synchronism of the two support members is achieved with the aid of a synchronizing device, which is described in more detail below.
- a synchronizing device which is described in more detail below.
- synchronous devices are already known. Instead of the toothed racks protruding there above when the support members are raised above the pit edge 6, the synchronizing device according to the invention of the lifting platform provides for the use of two synchronizing rods 9 and 10.
- the upper end of each synchronous rod is connected directly or indirectly to the associated support member.
- the synchronizing rods have a simple, for example a circular cross section, so that they can be sealed and passed through a pit cover in the area of the plane of the pit edge 8 upwards without any problems. In this way, dirt and water are prevented from penetrating the passage of each synchronous rod.
- the two synchronizing rods are connected to one another, in particular at their lower end, via a control rod 11.
- the connection takes place in each case via a schematically drawn joint 12 or 13.
- the control rod 11 running in the starting position or in a parallel stroke position of the support members 6 and 7 perpendicular to the synchronizing rods 9 and 10 can assume the inclined position shown in FIG. 1 with dashed lines .
- This oblique position is associated with the lagging position of the support member 7, which is also shown in broken lines in FIG. 1. Only for the sake of order it is added at this point that the two synchronized rods 9 and 10 are of course parallel to the geometric axis of the associated hydraulic lifting cylinder 2 and 3 and thus also extend parallel to the stroke direction 14 of the two support members 6 and 7.
- a control cylinder 19 or 20 is mounted on a schematically drawn further joint 15, 16 or 17, 18, respectively. If, as in the exemplary embodiment, the control rod 11 is located at the lower ends of the synchronizing rods 9 and 10, the control cylinders 19 and 20 lie above the control rod 11.
- the distance between the further joints 15 and 16 from the associated joint 12 or the further joints 17 and 18 of the associated joint 13 is preferably chosen to be the same, so that the geometric axis of each control cylinder with the geometric axes of the control rod on the one hand and the associated synchronizing rod on the other hand is 45 ° in each case. From the latter it follows that the lower end of each control cylinder 19 or 20 is articulated on the control rod 11, while the upper end is articulated in a manner not shown with the associated synchronous rod 9 or 11.
- Each control cylinder 19 consists of a cylinder 21 or 22 and a piston 23 or 24.
- a rod 25 serves for the articulated connection of the cylinder 21 via the joint 16 to the control rod 11, while a rod 26 supports the cylinder 22 via the joint 18 the control rod connects.
- the piston 23 of the control cylinder 19 is connected to a piston rod 27, while between the piston 24 and the joint 17 a piston rod 28 of the control cylinder 20 is inserted.
- each outlet 32, 33 is hydraulically connected to the other control cylinder 20 via further lines 34 and 35. From there, a return line 36 leads to a symbolically drawn collecting container 37 for the hydraulic fluid. From this the pump sucks the medium again, whereby it first flows through a filter 38. Before it reaches the control cylinder 19, it preferably flows through a pressure relief valve 39.
- FIG. 2 shows the schematic hydraulic diagram for the first embodiment of the synchronizing device shown in FIG. 1.
- the medium under pressure exits via the line 40, from which a branch line 41 branches off before reaching the control cylinder 19, but which can also be connected directly to the pressure relief valve.
- the piston of each control cylinder 19 or 20 is provided with three annular grooves, so that annular spaces 42 and 43 or 52 and 53 are formed.
- the line 40 opens directly into the annular space 42 on the left in FIG. 2 if no cylindrical annular space is assigned to it, while the branch line 41 is hydraulically connected to the annular space 43.
- the line 30 exits the annular space 42 and the line 31 exits the annular space 43.
- a check valve 44 is installed in the former and a check valve 45 is installed in the latter. This is part of a magnetic changeover valve 46. In this way it can be switched from one-sided passage to the lifting cylinder to double-sided passage, whereby a hydraulic connection path from the cylinder space 47 of the lifting cylinder 2 to the further line 34 can be created, this path when switching the lift release on lowering by actuating the solenoid switch valve 46.
- the inlets and outlets for the lines 40, 41 and 30, 31 of the control cylinder 19 - and of course the same also applies to the control cylinder 20 - are so matched to the width of the ring grooves that the control of the hydraulic flows described below when moving the piston 23 with the help of the control rod 11 can cause.
- check valves 48 and 49 are inserted into lines 31 and 35, respectively.
- the check valve 49 is part of the magnetic changeover valve 50.
- the cylinder space of the right hydraulic lifting cylinder 3 is designated 51.
- the two annular spaces of the control cylinder 20 bear the reference numbers 52 and 53.
- the branch line 54 is connected to the latter. Due to the annular grooves, the piston 23 is divided into the two outer elements 57 and 58 and a middle element 59. Corresponding elements 60 and 61 and 62 have the piston 24.
- a cylinder annular space preferably of smaller width, can be assigned to each piston annular space.
- a displacement of the piston 23 in the direction of the arrow 63 and the piston 24 in the direction of the arrow 66 corresponds to these displacement movements in FIG. 2 applies to lines 40 and 41- this piston displacement causes a reduction in the outflow cross-section to line 30 and / or the inflow cross-section from line 40 with the help of the outer element 57 and at the same time an increase in the inflow cross-section of line 41 and / or the outflow cross-section to line 31 by means of the right outer element 58 of the piston 23. From this it follows that the right edge of the outer element 57 on the one hand and the left edge of the right outer element 58 are respectively control edges for the corresponding cylinder annular spaces or the inflow and outflow cross sections of the four lines . The same naturally applies to the right control cylinder 20.
- the left cylinder space 47 of the left hydraulic cylinder 2 becomes less Medium supplied as the right cylinder chamber 51 of the right hydraulic lifting cylinder 3.
- the control rod 11 also returns to its starting position and thus the center position or starting position of the control pistons 23 and 24 is reached again.
- the trailing position of the support member 7 is shown in FIG. 1 exaggerated for clarity. In reality, there is constant regulation in the sense mentioned.
- a control cylinder 19 is sufficient.
- a shuttle valve 67 is used here.
- the line 30 is hydraulically connected to the line 68 to the check valve 45 of the magnetic changeover valve 46, while when LOWERING, a hydraulic connection of the line 30 via the line 69 and the check valve 49 of the magnetic changeover valve 50 to the cylinder chamber 51 is created.
- This switching from straight passage to crossover passage on shuttle valve 67 achieves, on the one hand, tracking of the remaining support member and, on the other hand, lowering of the lagging support member.
- the two magnetic changeover valves 46 and 50 must of course also be switched over here. It remains to be added that in the LIFT 31 with 69 and in the LOWER 69 with 30.
- an electromagnetically reversible magnetic changeover valve 70 is also used in the latter.
- lifting is the passage blocked on the solenoid changeover valve 70, while it is released during lowering by reversing this solenoid changeover valve.
- a check valve 71 is inserted before the branching of the line 41.
- a further check valve 72 is inserted in the return line 36 to the liquid container 37, which prevents the pressure medium from flowing directly into the liquid container 37 when the support members 6 and 7 are LIFTED.
- the check valve 72 is part of the magnetic changeover valve 70. This is switched to free passage when the support members 6 and 7 are LOWERED.
- FIG. 4 shows a third embodiment of the synchronizing device according to the invention, in which the same components are again identified by the same reference numerals.
- two horizontal shafts designated 73 and 74
- Cable drums 78 are arranged on the two outer ends 76 and 77 of these two shafts 73 and 74, on each of which an associated cable 79, 80 is wound.
- the free ends 81 and 82 of these two cables 79 and 80 are attached to the supporting members 6 and 7 belonging to the two lifting devices 2 and 3.
- the two inner ends 83 and 84 of these horizontal shafts 73 and 74 on the other hand, a control slide 85, which compensates for a possible stroke difference, is connected in a rotationally fixed manner to a rotary slide valve (not shown).
- the function of this design of the synchronizing device is particularly simple. As soon as a stroke difference occurs during operation of the lifting device, the cable runs 86 and 87 located between the two cable drums 78 and the support members 6 and 7 have different lengths 1 1 and 1 2, which causes a rotation of the two horizontal shafts 73 and 74 and thus also of the two Rotary slide of the control member 85 results. When the two rotary valves are rotated relative to one another, however, the flow cross-sections of the control member 85 change in such a way that a somewhat larger amount of pressure oil is now supplied to the currently trailing lifting cylinder of the relevant lifting device 2 or 3, and the existing stroke difference is thus compensated for.
- the hydraulic plan shown in FIG. 5, which largely corresponds to the hydraulic plan according to FIG. 3, belongs to this third design. In this case, however, instead of the control cylinder 19 shown in FIG. 3, the control member 85 already treated, which is equipped with two rotary valves, is provided.
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleichlaufvorrichtung für eine Hebebühne mit zwei, insbesondere hydraulischen Hubzylindern, an deren ausfahrbaren Elementen je ein Tragglied für die anzuhebende Last angeordnet ist. Bei den beiden ausfahrbaren Elementen handelt es sich in der Regel jeweils um den Kolben des Hubzylinders, jedoch kann es in Sonderfällen auch ein ausfahrbarer Zylinder sein, in welchem der Kolben ausfahrbar gelagert ist. Die beiden Tragglieder sind möglicherweise langgestreckte, plattenartige Elemente, wobei im Falle einer Kraftfahrzeug-Hebebühne auf das eine Tragglied die linken Räder des Fahrzeugs und auf das andere die rechten Räder auffahren. Nachfolgend wird der Einfachheit halber nur noch von einer Kraftfahrzeug-Hebebühne die Rede sein, ohne daß dies einschränkend gemeint ist. In gleicher Weise wird auch nur von hydraulischen Hubzylindern gesprochen, weil den pneumatischen wegen der Kompressibilität des Mediums, zumindest bei Kraftfahrzeug-Hebebühnen, normalerweise keine Bedeutung zukommt.The invention relates to a synchronous device for a lifting platform with two, in particular hydraulic lifting cylinders, on the extendable elements of which a support member is arranged for the load to be lifted. The two extendable elements are generally each the piston of the lifting cylinder, but in special cases it can also be an extendable cylinder in which the piston is mounted so that it can be extended. The two support members are possibly elongated, plate-like elements, wherein in the case of a motor vehicle lifting platform, the left wheels of the vehicle and the right wheels drive onto the other. In the following, for the sake of simplicity, we will only speak of a motor vehicle lift, without this being intended to be restrictive. In the same way, only hydraulic lifting cylinders are used because the pneumatic because of the compressibility of the medium, at least in motor vehicle lifts, is usually of no importance.
Die beiden Hubzylinder werden üblicherweise von einer gemeinsamen Druckquelle gespeist. Aus verschiedenen Gründen, beispielsweise wegen unterschiedlicher Belastungen der beiden Tragglieder, kann es passieren, daß das eine Tragglied rascher angehoben wird als das andere. Dies führt zu einer Schrägstellung des Kraftfahrzeugs, was mit erheblichen Unfallgefahren verbunden sein kann. Vorstehendes gilt selbstverständlich nicht nur für das Heben des Kraftfahrzeugs, sondern auch für das Absenken, wobei anfangs durchaus eine gleiche Hublage der beiden Tragglieder vorliegen kann.The two lifting cylinders are usually fed by a common pressure source. For various reasons, for example due to different loads on the two support members, it can happen that one support member is raised faster than the other. This leads to an inclined position of the motor vehicle, which can be associated with considerable risk of accidents. The above naturally applies not only to the lifting of the motor vehicle, but also to the lowering, it being possible for the two supporting members to have the same stroke position at the beginning.
Insbesondere aus Sicherheitsgründen ist ein ungleiches Anheben und Absenken der beiden Tragglieder bei einer Hebebühne in aller Regel nicht zu akzeptieren. Aus diesem Grunde wurden verschiedene Gleichlaufvorrichtungen entwickelt. Eine besteht beispielsweise darin, daß an jedem Tragglied direkt oder indirekt eine Zahnstange befestigt ist, die zusammen mit dem Tragglied angehoben und abgesenkt wird. Mit jeder Zahnstange kämmt ein ortsfest drehbar gelagertes Ritzel. Weil diese beiden Ritzel drehfest über eine Welle gekuppelt sind, müssen sie sich zwangsläufig gleich schnell drehen und infolgedessen können die beiden Zahnstangen auch nur mit gleicher Geschwindigkeit gehoben und gesenkt werden, was dann den Gleichlauf der beiden Tragglieder bewirkt.For safety reasons in particular, an unequal lifting and lowering of the two support members on a lift is generally not acceptable. For this reason, various synchronizing devices have been developed. One is, for example, that a toothed rack is attached directly or indirectly to each support member, which is raised and lowered together with the support member. A toothed pinion meshes in a fixed, rotating manner with each rack. Because these two pinions are rotatably coupled via a shaft, they inevitably have to rotate at the same speed and as a result the two racks can can only be raised and lowered at the same speed, which then causes the synchronism of the two support members.
Die Zahnstangen und natürlich auch die Ritzel müssen vor Verschmutzung und Beschädigung geschützt werden. Bei den Ritzeln ist dies im Falle einer Grube für die Hebebühne relativ problemlos möglich, jedoch nicht bei den Zahnstangen, weil diese über den oberen Grubenrand hinaus ausfahren. Außerdem kann selbst bei einer engen Umfassung der Zahnstangen im Bereich des oberen Grubenrandes über die Zahnlücken Schmutz in die Grube und damit an die dort gelagerten Ritzel gelangen. Was für Schmutz gilt, trifft erst recht für Wasser zu.The racks and of course the pinions must be protected from dirt and damage. With the pinions, this is relatively easy in the case of a pit for the lifting platform, but not with the toothed racks, because they extend beyond the top of the pit. In addition, even if the racks are tightly encircled in the area of the upper pit edge, dirt can get into the pit via the tooth gaps and thus reach the pinions stored there. What applies to dirt is especially true for water.
Die Aufgabe der Erfindung besteht infolgedessen darin, eine Gleichlaufvorrichtung der eingangs beschriebenen Art so weiterzubilden, daß das Eindringen von Schmutz, Wasser u.dgl. im Bereich der ausfahrbaren Teile der Gleichlaufvorrichtung im Durchtrittsbereich einer Gruben-Abdeckung od. dgl. verhindert wird.The object of the invention is therefore to develop a synchronous device of the type described above so that the ingress of dirt, water and the like. is prevented in the area of the extendable parts of the synchronizing device in the passage area of a pit cover or the like.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mit den beiden Traggliedern dieser Hebebühne jeweils deren Hub feststellende Mittel verbunden sind, die auf ein gemeinsames, eine eventuelle Hubdifferenz ausgleichendes Steuerorgang einwirken. Sollte also beispielsweise das eine Tragglied schneller als das andere Tragglied angehoben werden, so veranlaßt das dem anderen Tragglied zugeordnete Steuermittel über das Steuerorgan einen verstärkten Zufluß des verwendeten Druckmittels, was solange ein rascheres Anheben dieses zunächst nacheilenden Tragliedes zur Folge hat, bis auch dieses zweite Tragglied auf die gleiche Höhe wie das erste Tragglid angehoben und damit wieder die Gleichstellung beider Tragglieder erreicht worden ist.This object is achieved in that the stroke-determining means are connected to the two supporting members of this lifting platform, which act on a common control mechanism which compensates for a possible stroke difference. If, for example, one support member is raised faster than the other support member, the control means assigned to the other support member causes an increased control via the control member Inflow of the pressure medium used, which as long as a faster lifting of this initially lagging support member results until this second support member is raised to the same height as the first support member and thus the equality of both support members has been achieved again.
Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform dieser erfindungsgemäßen Gleichlaufvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß mit jedem Tragglied eine sich in Verschieberichtung des ausfahrbaren Elements erstreckende Gleichlaufstange verbunden ist und diese beiden Gleichlaufstangen über je ein Gelenk mit einer als deren jeweiligen Hub feststellendes Mittel dienende Steuerstange verbunden sind, und daß im Abstand von einem dieser Gelenke ein Steuerzylinder beidendig gelenkig mit einer der Gleichlaufstangen und der Steuerstange verbunden ist, dessen beim HEBEN als Eingänge dienenden Anschlüsse mit der Druckquelle des Mediums und dessen Ausgänge je mit dem Eingang eines der Hubzylinder strömungsverbunden sind, und daß bei einfachwirkenden Hubzylindern zwischen letzteren und dem Steuerzylinder ein Wechselventil geschaltet oder zwischen jede Gleichlaufstange und die Steuerstange ein Steuerzylinder eingesetzt ist, wobei das rückströmende Medium von den Hubzylindern über das umgeschaltete Wechselventil und den Steuerzylinder oder über den zweiten Steuerzylinder zu einem Flüssigkeitsbehälter strömt.A particularly expedient embodiment of this synchronizing device according to the invention is characterized in that a synchronizing rod extending in the direction of displacement of the extendable element is connected to each support member and these two synchronizing rods are each connected via a joint to a control rod serving as the respective stroke determining means, and in that at a distance from one of these joints, a control cylinder is articulated at both ends to one of the synchronizing rods and the control rod, the connections of which serve as inputs for lifting with the pressure source of the medium and the outputs of which are each flow-connected to the input of one of the lifting cylinders, and that for single-acting lifting cylinders a shuttle valve is connected between the latter and the control cylinder or a control cylinder is inserted between each synchronous rod and the control rod, with the returning medium from the lifting cylinders via the switched over stopped change valve and the control cylinder or flows via the second control cylinder to a liquid container.
Diese besondere Gestaltung der erfindungsgemäßen Gleichlaufvorrichtung verzichtet auf Zahnstangen und sieht statt dessen die Verwendung von Gleichlaufstangen vor, die einen glatten Außenmantel aufweisen und beispielsweise einen runden, oder rechteckigen Querschnitt haben. Wenn sie eine Abdeckung, insbesondere eine Grubenabdeckung durchsetzen, so läßt sich die Durchtrittsstelle problemlos in jeder Stellung der Tragglieder abdichten. Es kommt noch hinzu, daß Gleichlaufstangen mit herkömmlichem, insbesondere kreisrundem Querschnittsprofil vergleichsweise einfache Bauelemente sind, die wesentlich geringere Kosten verursachen als Zahnstangen, welche man bei Kraftfahrzeug-Hebebühnen aus besonders hochwertigem und damit teurem sowie teuer zu bearbeitendem Werkstoff fertigen muß. Diesen Einsparungen an Material- und Fertigungskosten stehen die Kosten des Steuerzylinders mit Wechselventil bzw. der beiden Steuerzylinder entgegen. Diese Kosten, einschließlich der Aufwendungen für hydraulische Leitungen und zusätzliche hydraulische Elemente, sind jedoch insgesamt geringer als die Kosten für den Zahnradantrieb, so daß sich außer dem Vorteil des Verschmutzungsschutzes auch noch ein Kostenvorteil ergibt.This particular design of the synchronizing device according to the invention dispenses with toothed racks and instead provides for the use of synchronizing rods which have a smooth outer jacket and, for example, have a round or rectangular cross section. If they penetrate a cover, in particular a pit cover, the passage point can be sealed in any position of the support members without any problems. There is also the fact that synchronous racks with a conventional, in particular circular, cross-sectional profile are comparatively simple components which cause significantly lower costs than racks which one has to manufacture in motor vehicle lifts from particularly high-quality and therefore expensive and expensive to machine material. These savings in material and manufacturing costs are offset by the costs of the control cylinder with shuttle valve or the two control cylinders. However, these costs, including the costs for hydraulic lines and additional hydraulic elements, are lower overall than the costs for the gear drive, so that there is also a cost advantage in addition to the advantage of pollution protection.
Wenn das mit dem Tragglied verbundene, ausfahrbare Element des einen Hubzylinders schneller ausfährt als das des anderen Tragglieds, so führt dies zu einem Verschwenken der Steuerstange um seine beiden Lagerenden. Sie nimmt gegenüber ihrer Ausgangsstellung eine Schräglage ein. Dies bewirkt gleichzeitig eine Lagenänderung des Gelenks bzw. der Gelenke des bzw. der Steuerzylinder relativ zum jeweils anderen Gelenk an der Gleichlaufstange. Anders ausgedrückt verändert sich der Abstand der beiden Gelenke des bzw. jedes Steuerzylinders und dies führt zu einem Verschieben des Steuerkolbens im Zylinder des bzw. jedes Steuerzylinders. Diese Verschiebebewegung des Steuerkolbens bewirkt eine Steuerung des Durchflusses in dem Sinne, daß beispielsweise beim HEBEN der Last dem vorauseilenden Hubzylinder weniger und dem nacheilenden mehr Medium zugeführt wird. Sobald die beiden Tragglieder wieder auf gleichem Höhenniveau angekommen sind, nimmt auch der Steuerkolben im Zylinder seines Steuerzylinders wieder seine Ausgangsstellung ein, wobei das Rückführen des Steuerkolbens ebenso stetig erfolgt wie das Nachführen des nacheilenden Tragglieds.If the extendable element connected to the support member of one lifting cylinder extends faster than that of the other support member, this leads to a pivoting of the control rod about its two bearing ends. It takes an inclined position in relation to its starting position. This also causes a change in position of the joint or the joints of the control cylinder or relative to the other joint on the synchronizer rod. In other words, the distance between the two joints of the or each control cylinder changes and this leads to a displacement of the control piston in the cylinder of the or each control cylinder. This displacement movement of the control piston effects a control of the flow in the sense that, for example, when lifting the load, the leading lifting cylinder is fed less and the lagging more medium is supplied. As soon as the two support members have returned to the same height level, the control piston in the cylinder of its control cylinder also returns to its starting position, the control piston being returned just as steadily as the tracking support member being tracked.
Beim Absenken der beiden Tragglieder findet dieser Vorgang sinngemäß statt. Weil nunmehr aber die Strömungsrichtung durch den oder die Steuerzylinder umgekehrt verläuft, wobei die Eingänge zu Ausgängen werden und umgekehrt, ist ein Einwirken auf den Steuerkolben des bzw. jedes Steuerzylinders in ungekehrtem Sinne notwendig. Dies erreicht man bei Verwendung lediglich eines Steuerzylinders durch Zwischenschalten eines Wechselventils, welches beim Umschalten der Hubzylinder von HEBEN auf SENKEN umgeschaltet wird. Wenn man statt dessen zwei Steuerzylinder verwendet, so kann man diese in geeigneter Weise an die Hubzylinder anschließen und dadurch die Verwendung eines Wechselventils überflüssig machen.This process takes place analogously when the two support members are lowered. However, because the direction of flow through the control cylinder or cylinders is reversed, the inputs becoming outputs and vice versa, an action on the control piston of the or each control cylinder is necessary in the opposite direction. This is achieved when only one control cylinder is used by interposing a shuttle valve, which is switched from lifting to lowering when the lifting cylinders are switched. If two control cylinders are used instead, these can be connected to the lifting cylinders in a suitable manner, thereby making the use of a shuttle valve unnecessary.
Die Steuerstange ist vorzugsweise den unteren Enden der Gleichlaufstangen zugeordnet. Dies bedeutet, daß sich der bzw. die Steuerzylinder oberhalb der Steuerstange befindet bzw. befinden. Insgesamt ist die Anordnung so getroffen, daß die Steuerzylinder in keiner Stellung der Hubzylinder eine Grubenabdeckung bzw. den oberen Grubenrand erreichen.The control rod is preferably assigned to the lower ends of the synchronizing rods. This means that the control cylinder (s) are located above the control rod. Overall, the arrangement is such that the control cylinders do not reach a pit cover or the upper pit edge in any position of the lifting cylinders.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß die geometrische Achse der Steuerstange etwa senkrecht zu denjenigen der Gleichlaufstangen verläuft und die geometrische Achse des Steuerkolbens des bzw. jedes Steuerzylinders einen Winkel von etwa 45° mit der geometrischen Achse der Steuerstange einschließt. Damit schließt sie natürlich auch mit der geometrischen Achse der zugeordneten Gleichlaufstange einen Winkel von etwa 45° ein. Beides gilt für die Ausgangsstellung bzw. die korrekte Hublage beider Tragglieder.A further development of the invention provides that the geometric axis of the control rod extends approximately perpendicular to that of the synchronizing rods and the geometric axis of the control piston of the or each control cylinder encloses an angle of approximately 45 ° with the geometric axis of the control rod. Of course, this also includes an angle of approximately 45 ° with the geometric axis of the assigned synchronizing rod. Both apply to the initial position or the correct stroke position of both support members.
Eine andere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß der Zylinder des Steuerzylinders gelenkig mit der Steuerstange und eine mit dem Kolben des Steuerzylinders verbundene Kolbenstange gelenkig mit der zugeordneten Gleichlaufstange verbunden ist, wobei aber auch die umgekehrte Anordnung möglich ist. Die beiden Gelenkachsen des Steuerzylinders verlaufen senkrecht zu der durch die Gleichlaufstangen und die Steuerstange definierten Ebene, wobei der bevorzugte Fall unterstellt ist, daß sich die Steuerstange zumindest in etwa in der durch die beiden Gleichlaufstangen definierten Vertikalebene befindet.Another embodiment of the invention is that the cylinder of the control cylinder is articulated to the control rod and a piston rod connected to the piston of the control cylinder is articulated to the associated synchronizing rod, but the reverse arrangement is also possible. The two hinge axes of the control cylinder run perpendicular to the plane defined by the synchronous rods and the control rod, the preferred case being that the control rod is at least approximately in the vertical plane defined by the two synchronous rods.
Eine besonders einfache und damit auch kostengünstig herstellbare Ausführungsform dieser Gleichlaufvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß als den jeweiligen Hub der beiden Tragglieder feststellende Mittel zwei Seilzüge, Ketten od.dgl. vorgesehen sind, die einerseits an den Traggliedern befestigt und andererseits auf jeweils einer horizontalen, feststehend drehbar gelagerten Welle aufgewickelt sind, deren beide einander zugekehrte Enden drehfest mit dem ausgleichenden Steuerorgan verbunden sind. Als ausgleichendes Steuerorgan kann dabei beispielsweise ein hydraulischer, einen Zuflußstutzen und zwei Abflußstutzen aufweisender Drehschieber vorgesehen sein, in dessen hülsenartigem Gehäuse um dessen Längsmittelachse schwenkbar zwei ineinander greifende und gegeneinander verdrehbare Schieberkörper mit mindestens jeweils einer radialen Zulaufbohrung, einer zentralen Verteilerbohrung und mindestens jeweils zwei radialen Abflußbohrungen gelagert sind.A particularly simple and therefore also inexpensive to produce embodiment of this synchronizing device is characterized in that two cables or chains or the like are used as the means determining the respective stroke of the two support members. are provided, which are fastened on the one hand to the support members and, on the other hand, wound on a horizontal, fixed, rotatably mounted shaft, the two mutually facing ends of which are connected in a rotationally fixed manner to the compensating control element. As a compensating control element, for example, a hydraulic rotary valve having an inlet connection and two outlet connections can be provided, in its sleeve-like housing pivotable about its longitudinal central axis, two interlocking and mutually rotatable slide bodies with at least one radial inlet bore, one central distributor bore and at least two radial outlet bores are stored.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen dieser Gleichlaufvorrichtung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung von drei Ausführungsbeispielen. Die Zeichnungen zeigen diese Ausführungsbeispiele. Hierbei stellen dar:
- Fig. 1
- Schematisch und teilweise in vertikaler Richtung geschnitten eine Vorderansicht der Hebebühne mit einer ersten Ausführungsform der Gleichlaufvorrichtung,
- Fig. 2
- ebenfalls schematisch einen Hydraulikplan dieser Ausführungsform,
- Fig. 3
- einen Hydraulikplan einer zweiten Variante der Erfindung.
- Fig. 4
- eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform und
- Fig. 5
- einen zu dieser letzten Ausführungsform gehörigen Hydraulikplan.
- Fig. 1
- Schematically and partially in vertical section, a front view of the lifting platform with a first embodiment of the synchronizing device,
- Fig. 2
- also schematically a hydraulic diagram of this embodiment,
- Fig. 3
- a hydraulic diagram of a second variant of the invention.
- Fig. 4
- a schematic representation of a further embodiment and
- Fig. 5
- a hydraulic diagram associated with this last embodiment.
Bei den beiden ersten Ausführungsbeispielen ist die Hebebühne in eine Grube 1 eingebaut und besitzt zwei hydraulische Hubzylinder 2 und 3. Das ausfahrbare Element jedes Hubzylinders, insbesondere ein Kolben 4 bzw. 5, trägt an seinem freien, im Gebrauch oberen Ende ein Tragglied 6 bzw. 7. Die Hebebühne dient vorzugsweise zum Anheben von Kraftfahrzeugen, wobei dann beispielsweise das linke Tragglied 6, die beiden linken Räder und das rechte Tragglied 7 die beiden rechten Räder des anzuhebenden Kraftfahrzeugs abstützt. Es leuchtet ohne weiteres ein, daß sich die beiden Tragglieder 6 und 7 in jeder Hublage auf gleicher Höhenlage befinden müssen, weil sonst das Fahrzeug eine Schräglage einnimmt. Aus verschiedenen Gründen, insbesondere aber wenn die rechte Seite der Hebebühne stärker belastet ist als die linke oder umgekehrt, kann es ohne besondere Maßnahmen dazu kommen, daß beim Hochheben oder Absenken des Fahrzeugs ein Tragglied gegenüber dem anderen voreilt.In the first two exemplary embodiments, the lifting platform is installed in a
Den Gleichlauf der beiden Tragglieder erreicht man mit Hilfe einer Gleichlaufvorrichtung, die nachstehend näher beschrieben wird. Gleichlaufvorrichtungen sind prinzipiell bereits bekannt. Anstelle der dort verwendeten bei angehobenen Traggliedern über den Grubenrand 6 vorstehenden Zahnstangen sieht die erfindungsgemäße Gleichlaufvorrichtung der Hebebühne die Verwendung zweier Gleichlaufstangen 9 und 10 vor. Das obere Ende jeder Gleichlaufstange ist mit dem zugeordneten Tragglied direkt oder indirekt verbunden. Die Gleichlaufstangen haben einen einfachen, beispielsweise einen kreisrunden Querschnitt, so daß man sie problemlos abgedichtet durch eine Grubenabdeckung im Bereich der Ebene des Grubenrandes 8 nach oben hindurchführen kann. Auf diese Weise vermeidet man ein Eindringen von Schmutz und Wasser an der Durchtrittsstelle jeder Gleichlaufstange. Die beiden Gleichlaufstangen sind, insbesondere an ihrem unteren Ende, über eine Steuerstange 11 miteinander verbunden. Die Verbindung erfolgt jeweils über ein schematisch eingezeichnetes Gelenk 12 bzw. 13. Dadurch kann die in der Ausgangslage oder einer parallelen Hublage der Tragglieder 6 und 7 senkrecht zu den Gleichlaufstangen 9 und 10 verlaufende Steuerstange 11 die in Fig. 1 mit gestrichelten Linien eingezeichnete Schräglage einnehmen. Dieser Schräglage ist die nacheilende Stellung des Tragglieds 7 zugeordnet, welche ebenfalls gestrichelt in Fig. 1 eingezeichnet ist. Lediglich der Ordnung halber wird an dieser Stelle noch angefügt, daß sich selbstverständlich die beiden Gleichlaufstangen 9 und 10 parallel zur geometrischen Achse des zugeordneten hydraulischen Hubzylinders 2 bzw. 3 und damit auch parallel zur Hubrichtung 14 der beiden Tragglieder 6 und 7 erstrecken.The synchronism of the two support members is achieved with the aid of a synchronizing device, which is described in more detail below. In principle, synchronous devices are already known. Instead of the toothed racks protruding there above when the support members are raised above the
Im Abstand vom Gelenk 12 bzw. 13 ist an jeweils einem schematisch eingezeichneten weiteren Gelenk 15, 16 bzw. 17, 18 ein Steuerzylinder 19 bzw. 20 gelagert. Wenn sich, wie beim Ausführungsbeispiel, die Steuerstange 11 an den unteren Enden der Gleichlaufstangen 9 und 10 befindet, so liegen die Steuerzylinder 19 und 20 über der Steuerstange 11. Der Abstand der weiteren Gelenke 15 und 16 vom zugeordneten Gelenk 12 bzw. der weiteren Gelenke 17 und 18 vom zugeordneten Gelenk 13 ist vorzugsweise gleich gewählt, so daß die geometrische Achse jedes Steuerzylinders mit den geometrischen Achsen der Steuerstange einerseits und der zugeordneten Gleichlaufstange andererseits jeweils 45° beträgt. Aus letzterem ergibt sich übrigen, daß das untere Ende jedes Steuerzylinders 19 bzw. 20 an der Steuerstange 11 angelenkt ist, während das obere Ende in nicht näher gezeigter Weise gelenkig mit der zugeordneten Gleichlaufstange 9 bzw. 11 verbunden ist.At a distance from the joint 12 or 13, a
Jeder Steuerzylinder 19 besteht aus einem Zylinder 21 bzw. 22 und einem Kolben 23 bzw. 24. Eine Stange 25 dient zur gelenkigen Verbindung des Zylinders 21 über das Gelenk 16 mit der Steuerstange 11, während eine Stange 26 den Zylinder 22 über das Gelenk 18 mit der Steuerstange verbindet. Der Kolben 23 des Steuerzylinders 19 ist mit einer Kolbenstange 27 verbunden, während zwischen den Kolben 24 und das Gelenk 17 eine Kolbenstange 28 des Steuerzylinders 20 eingesetzt ist.Each
Weil die Gelenke 15 und 17 relativ zu ihren Gleichlaufstangen 9 bzw. 10 ortsfest sind, führt eine Verschwenkung der Steuerstange 11 beispielsweise im Sinne des Pfeils 55 zu einem größeren Abstand der Gelenke 15 und 16 und damit zu einer Relativverschiebung des Kolbens 23 im Zylinder 21 des Steuerzylinders 19. Entsprechendes geschieht auf der anderen Seite am Steuerzylinder 20, jedoch in umgekehrter Richtung. Das von einer Druckquelle 56 kommende Druckmedium für die hydraulischen Hubzylinder 2 bzw. 3 fließt über die Leitung 29, von der vorzugsweise als Pumpe ausgebildeten Druckwelle 56 zum hydraulischen Steuerzylinder 19. Von dort führen zwei Leitungen 30 und 31 zum Einlaß 32 des Hubzylinders 2 bzw. zum Einlaß 33 des Hubzylinders 3. Weil diese hydraulischen Hubzylinder einfachwirkende Hubzylinder sind, bildet der Einlaß 32 bzw. 33 jeweils zugleich auch den Auslaß beim SENKEN der Tragglieder 6 und 7.Because the
Bei der ersten, in den Fign. 2 und 3 dargestellten Variante mit zwei Steuerzylindern, ist jeder Auslaß 32, 33 über weitere Leitungen 34 und 35 mit dem anderen Steuerzylinder 20 hydraulisch verbunden. Von dort führt eine Rückflußleitung 36 zu einem symbolisch eingezeichneten Sammelbehälter 37 für die Hydraulikflüssigkeit. Aus diesem saugt die Pumpe das Medium wieder an, wobei es zunächst einen Filter 38 durchströmt. Bevor es in den Steuerzylinder 19 gelangt, durchströmt es vorzugsweise ein Druckbegrenzungsventil 39.In the first, in the fig. 2 and 3 shown variant with two control cylinders, each
Fig. 2 zeigt den schematischen Hydraulikplan für die erste, in Fig. 1 skizzierte dargestellte Ausführungsform der Gleichlaufvorrichtung. Aus dem Druckbegrenzungsventil 39 tritt das unter Druck stehende Medium über die Leitung 40 aus, von der vor Erreichen des Steuerzylinders 19 eine Abzweigungsleitung 41 abgeht, die aber auch unmittelbar an das Druckkbegrenzungsventil angeschlossen sein kann. Der Kolben jedes Steuerzylinders 19 bzw. 20 ist mit drei Ringnuten versehen, so daß Ringräume 42 und 43 bzw. 52 und 53 entstehen. Die Leitung 40 mündet unmittelbar in den in Fig. 2 linken Ringraum 42, wenn diesem kein Zylinderringraum zugeordnet ist, während die Abzweigungsleitung 41 mit dem Ringraum 43 hydraulisch verbunden ist. Aus dem Ringraum 42 tritt die Leitung 30 und aus dem Ringraum 43 die Leitung 31 aus. In erstere ist ein Rückschlagventil 44 und in letztere ein Rückschlagventil 45 eingebaut. Dieses ist Teil eines Magnet-Umschaltventils 46. Auf diese Weise kann es von einseitigem Durchgang zum Hubzylinder auf doppelseitigen Durchgang umgeschaltet werden, wodurch sich ein hydraulischer Verbindungsweg vom Zylinderraum 47 des Hubzylinders 2 zur weiteren Leitung 34 schaffen läßt, wobei dieser Weg beim Umschalten der Hebebühne auf SENKEN durch Betätigen des Magnet-Umschaltventils 46 freigeben läßt. Die Einlässe und Auslässe für die Leitungen 40, 41 bzw. 30, 31 des Steuerzylinders 19 -und entsprechendes gilt natürlich auch für den Steuerzylinder 20- sind so auf die Breite der Ringnuten abgestimmt, daß sich die nachstehend beschriebene Steuerung der Hydraulikströme beim Verschieben des Kolbens 23 mit Hilfe der Steuerstange 11 bewirken läßt.FIG. 2 shows the schematic hydraulic diagram for the first embodiment of the synchronizing device shown in FIG. 1. From the
Analog zur linken Seite der Fig. 2 sind in die Leitungen 31 bzw. 35 Rückschlagventile 48 bzw. 49 eingesetzt. Das Rückschlagventil 49 ist Bestandteil des Magnet-Umschaltventils 50. Der Zylinderraum des rechten hydraulischen Hubzylinders 3 ist mit 51 bezeichnet. Die beiden Ringräume des Steuerzylinders 20 tragen die Bezugszahlen 52 und 53. An letzteren ist die Abzweigungsleitung 54 angeschlossen. Aufgrund der Ringnuten ist der Kolben 23 in die beiden äußeren Elemente 57 und 58 sowie ein mittleres Element 59 unterteilt. Entsprechende Elemente 60 und 61 bzw. 62 weist der Kolben 24 auf. In nicht dargestellter Weise kann in der Ausgangsstellung der Kolben 23 und 24 jedem Kolbenringraum ein Zylinderringraum vorzugsweise geringerer Breite zugeordnet sein. Die Zuordnung und Dimensionierung muß dann so getroffen werden, daß bei jeder Verschiebung des Kolbens eine Veränderung des Abströmquerschnitts erzielt wird, wobei pro Kolben 23 bzw. 24 die Verringerung des einen Abströmquerschnitts gleichzeitig eine Vergrößerung des anderen Abströmquerschnitts zur Folge hat. Dies macht man sich zu Steuerungszwecken in der nachstehend geschilderten Weise zu Nutze.Analog to the left side of FIG. 2,
Unterstellt man gemäß Fig. 1, daß das linke Tragglied 6 beim HEBEN gegenüber dem mit gestrichelten Linien dargestellten rechten Tragglied 7 vorauseilt, so daß die Steuerstange 11 die gestrichelte Schräglage einnimmt, so führt dies zu einem Verschieben des Kolbens 23 und seiner Ausgangs- bzw. Mittellage gemäß Fig. 2 in eine Verschiebelage. Dies bedeutet bei Fig. 1 eine Relativverschiebung des Kolbens 23 nach links oben bzw. des Zylinders 21 nach rechts unten. Die Gelenke 17 und 18 nähern sich einander, weswegen auf der rechten Seite der Kolben 24 relativ zum Zylinder 20 nach unten links verschoben wird.Assuming according to FIG. 1 that the
Diesen Verschiebebewegungen entspricht in Fig. 2 eine Verschiebung des Kolben 23 im Sinne des Pfeils 63 und des Kolbens 24 in Pfeilrichtung 66. Unabhängig davon, ob Zylinderringräume vorhanden sind oder in die Kolbenringräume 42 und 43 die Leitungen 30 und 31 jeweils unmittelbar radial einmünden -entsprechendes gilt für die Leitungen 40 und 41- bewirkt diese Kolbenverschiebung eine Verringerung des Abströmquerschnitts zur Leitung 30 und/oder des Zuströmquerschnitts aus der Leitung 40 mit Hilfe des äußeren Elements 57 und zugleich eine Vergrößerung des Zuströmquerschnitts der Leitung 41 und/oder des Abströmquerschnitts zur Leitung 31 mittels des rechten äußeren Elements 58 des Kolbens 23. Hieraus folgt, daß die rechte Kante des äußeren Elements 57 einerseits und die linke Kante des rechten äußeren Elements 58 jeweils Steuerkanten für die entsprechenden Zylinder-Ringräume bzw. die Zu- und Abströmquerschnitte der vier Leitungen sind. Entsprechendes gilt selbstverständlich für den rechten Steuerzylinder 20.A displacement of the
Weil nunmehr in der geschilderten Weise über die Leitung 30 weniger Medium strömen kann als über die Leitung 31, wird dem linken Zylinderraum 47 des linken Hydraulikzylinders 2 weniger Medium zugeführt als dem rechten Zylinderraum 51 des rechten hydraulischen Hubzylinders 3. Dies veranlaßt den Kolben 64 des rechten Hydraulikzylinders 3 schneller nach oben zu wandern als dies dem Kolben 65 des linken hydraulischen Hubzylinders 2 möglich ist und dadurch wird das nacheilende Tragglied 7 stärker angehoben als das Tragglied 6. Sobald beide Tragglieder wieder auf gleicher Höhenlage angekommen sind, nimmt auch die Steuerstange 11 wieder ihre Ausgangsstellung ein und damit erreicht man auch wieder die Mittelstellung oder Ausgangsstellung der Steuerkolben 23 bzw. 24. Selbstverständlich ist die nacheilende Stellung des Tragglieds 7 in Fig. 1 zur Verdeutlichung übertrieben eingezeichnet. In Wirklichkeit findet eine ständige Regelung im genannten Sinne statt.Because less medium can now flow via
Beim Absenken spielt sich sinngemäß dasselbe ab. Wenn man davon ausgeht, daß das rechte Tragglied 7 gemäß Fig. 1 beim Absenken vorauseilt, so hat dies in der vorstehend erläuterten Weise eine Verschiebung des Kolbens 24 des Steuerzylinders 20 im Sinne des Pfeils 66 zur Folge. Das rechte äußere Element 61 drosselt infolgedessen den Strom des aus dem Zylinderraum 51 austretenden, über die Leitungen 35 und 54 fließenden Mediums, während das aus dem Zylinderraum 47 des linken hydraulischen Hubzylinders 2 austretende Medium über die Leitungen 34 und 36 aufgrund der Vergrößerung des Mündungsquerschnitts der Leitung 34 und der Leitung 36 mit Hilfe des linken äußeren Elements 60 beschleunigt abströmen kann, was zu einem rascheren Absenken des linken Tragglieds 6 gegenüber dem rechten Tragglied 7 und damit zu einem Niveauausgleich bzw. aufgrund der ständigen Regelung zum angestrebten Gleichlauf führt. Im übrigen wird an dieser Stelle nochmals darauf hingewiesen, daß das Rückströmen des Mediums über die Leitungen 34 und 35 dadurch möglich ist, daß zuvor die beiden Magnet-Umschaltventile 46 und 50 auf Durchgang umgeschaltet wurden.The same happens analogously when lowering. If it is assumed that the
Bei der zweiten Ausführungsform der Gleichlaufvorrichtung (Fig. 3) reicht ein Steuerzylinder 19 aus. Anstelle des zweiten Steuerzylinders tritt hier ein Wechselventil 67. Beim HEBEN der beiden Tragglieder ist die Leitung 30 mit der Leitung 68 zum Rückschlagventil 45 des Magnet-Umschaltventils 46 hydraulisch verbunden, während beim SENKEN eine hydraulische Verbindung der Leitung 30 über die Leitung 69 und das Rückschlagventil 49 des Magnet-Umschaltventils 50 zum Zylinderraum 51 geschaffen wird. Durch dieses Umschalten von geradem Durchgang zu Über-Kreuz-Durchgang am Wechselventil 67 erreicht man einerseits das Nachführen des zurückgebliebenen Tragglieds und andererseits beim Senken des nacheilenden Tragglieds. Vor dem Absenken müssen natürlich auch hier die beiden Magnet-Umschaltventile 46 und 50 umgeschaltet werden. Es bleibt noch nachzutragen, daß beim HEBEN 31 mit 69 und beim SENKEN 69 mit 30 verbunden ist.In the second embodiment of the synchronizing device (FIG. 3), a
Damit beim HEBEN das Druckmedium nicht in die Leitung 36 gelangen kann, wird auch in letztere ein elektromagnetisch umsteuerbares Magnet-Umschaltventil 70 eingesetzt. Beim HEBEN ist der Durchgang am Magnet-Umschaltventil 70 gesperrt, während er beim SENKEN durch Umsteuern dieses Magnet-Umschaltventils freigegeben ist.So that the pressure medium cannot get into the
In die Leitung 40, welche die Druckquelle 56 mit dem linken Ringraum 42 und über die Leitung 41 auch mit dem rechten Ringraum 43 des Kolbens 23 des Steuerzylinders 19 verbindet, ist ein Rückschlagventil 71 vor der Abzweigung der Leitung 41 eingesetzt. Außerdem ist ein weiteres Rückschlagventil 72 in der Rückflußleitung 36 zum Flüssigkeitsbehälter 37 eingesetzt, welches beim HEBEN der Tragglieder 6 und 7 das Abströmen des Druckmedium, unmittelbar in den Flüssigkeitsbehälter 37 verhindert. Das Rückschlagventil 72 ist Bestandteil des Magnet-Umschaltventils 70. Dieses wird beim SENKEN der Tragglieder 6 und 7 auf freien Durchgang geschaltet.In the
Die weitere Fig. 4 zeigt eine dritte Gestaltung der erfindungsgemäßen Gleichlaufvorichtung, bei der wieder die gleichen Bauteile durch die gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet sind. In diesem Fall sind im unteren Bereich der Grube 1 zwei mit 73 und 74 bezeichnete horizontale Wellen drehbar gelagert. Auf den beiden äußeren Enden 76 und 77 dieser beiden Wellen 73 und 74 sind Seiltrommeln 78 angeordnet, auf denen jeweils ein zugehöriger Seilzug 79, 80 aufgewickelt ist. Die freien Enden 81 und 82 dieser beiden Seilzüge 79 und 80 sind dabei an den zu den beiden Hubeinrichtungen 2 und 3 gehörigen Traggliedern 6 und 7 befestigt. Die beiden inneren Enden 83 und 84 dieser horizontalen Wellen 73 und 74 dagegen sind drehfest mit je einem nicht besonders dargestellten Drehschieber eines eine eventuelle Hubdifferenz ausgleichenden Steuerorgans 85 verbunden.4 shows a third embodiment of the synchronizing device according to the invention, in which the same components are again identified by the same reference numerals. In this case, two horizontal shafts, designated 73 and 74, are rotatably mounted in the lower region of the
Die Funktion dieser Gestaltung der Gleichlaufvorrichtung ist besonders einfach. Sobald bei dem Betrieb der Hubeinrichtung eine Hubdifferenz auftritt, weisen die zwischen den beiden Seiltrommeln 78 und den Traggliedern 6 und 7 befindlichen Seiltrums 86 und 87 unterschiedliche Längen 1₁ und 1₂ auf, was eine Verdrehung der beiden horizontalen Wellen 73 und 74 und damit auch der beiden Drehschieber des Steuerorganes 85 zur Folge hat. Bei einer Verdrehung der beiden Drehschieber gegeneinander aber erfolgt derart eine Veränderung der Durchflußquerschnitte des Steuerorganes 85, daß nunmehr dem gerade nacheilenden Hubzylinder der betreffenden Hubeinrichtung 2 oder 3 eine etwas größere Menge Druckoel zugeführt und damit die bestehende Hubdifferenz ausgeglichen wird.The function of this design of the synchronizing device is particularly simple. As soon as a stroke difference occurs during operation of the lifting device, the cable runs 86 and 87 located between the two
Dieser zuvor behandelte Ausgleich einer eventuell auftretenden Hubdifferenz ist dabei nicht nur sehr einfach und beliebig oft wiederholbar, sondern ist auch besonders sicher und gegenüber Störungen unempfindlich. Darüberhinaus läßt sich diese Bauform auch sehr einfach herstellen, was wieder eine entsprechende Reduzierung der Herstellungskosten zur Folge hat.This previously discussed compensation of a possible stroke difference is not only very simple and can be repeated as often as desired, but is also particularly safe and insensitive to faults. In addition, this design can also be produced very easily, which in turn results in a corresponding reduction in the production costs.
Zu dieser dritten Bauform gehört der in der Fig. 5 gezeigte Hydraulikplan, der mit dem Hydraulikplan gemäß der Fig. 3 weitgehend übereinstimmt. In diesem Fall ist jedoch statt des an der Fig. 3 gezeigten Steuerzylinders 19 das zuvor schon behandelte, mit zwei Drehschiebern ausgestattete Steuerorgan 85 vorgesehen.The hydraulic plan shown in FIG. 5, which largely corresponds to the hydraulic plan according to FIG. 3, belongs to this third design. In this case, however, instead of the
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