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EP0393061A1 - Enceinte refrigeree mobile pour denrees alimentaires. - Google Patents

Enceinte refrigeree mobile pour denrees alimentaires.

Info

Publication number
EP0393061A1
EP0393061A1 EP88908704A EP88908704A EP0393061A1 EP 0393061 A1 EP0393061 A1 EP 0393061A1 EP 88908704 A EP88908704 A EP 88908704A EP 88908704 A EP88908704 A EP 88908704A EP 0393061 A1 EP0393061 A1 EP 0393061A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
enclosure
gas
refrigerated
ejector
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP88908704A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0393061B1 (fr
Inventor
Bernard Mahieu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Conseil Investissements Management Pour L'entreprise Cime Ste
CONSEIL INVESTISSEMENTS MANAGE
Original Assignee
Conseil Investissements Management Pour L'entreprise Cime Ste
CONSEIL INVESTISSEMENTS MANAGE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Conseil Investissements Management Pour L'entreprise Cime Ste, CONSEIL INVESTISSEMENTS MANAGE filed Critical Conseil Investissements Management Pour L'entreprise Cime Ste
Priority to AT88908704T priority Critical patent/ATE101256T1/de
Publication of EP0393061A1 publication Critical patent/EP0393061A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0393061B1 publication Critical patent/EP0393061B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D3/00—Devices using other cold materials; Devices using cold-storage bodies
    • F25D3/10—Devices using other cold materials; Devices using cold-storage bodies using liquefied gases, e.g. liquid air
    • F25D3/105—Movable containers

Definitions

  • the present invention relates to the generation of a flow rate of refrigerated gas, and in particular cold air, from a mass of a refrigerant in the sublimable solid state or liquid vaporizable at a temperature below lower than the desired temperature for the refrigerated gas. It relates more specifically to the application of the process for maintaining and homogenizing temperatures in mobile refrigerated enclosures containing food or other foodstuffs from a mass of carbon dioxide in solid form, known as carbon dioxide snow. , and in particular the refrigeration of the carts on board airplanes, trains or the like or containers of the same type intended to contain foodstuffs, in particular prepared meals intended to be served during the journey or after a some time, conservation. t
  • the carriages are kept in air-conditioned reserves and individually connected to a refrigeration installation from which they must be disconnected for distribution, or they include a compartment intended to receive a charge of refrigerant material , blocks of ice or solid carbon dioxide, compartment in heat exchange contact with which the air of the refrigerated enclosure circulates by natural convection.
  • the first solution has the drawback of requiring a refrigeration and air conditioning installation and of comprising numerous connections which must be disconnected before the carriages can be moved.
  • the second solution does not have these drawbacks but the distribution of the cooling powers by the only natural convection which gives rise to currents
  • T gaseous descending of low intensity leads to very strong inequalities in the temperatures prevailing in the different parts of the refrigerated enclosure with negative temperatures in the vicinity of the compartment containing this refrigerant, in particular when the latter is solid carbon dioxide which, at atmospheric pressure, vaporizes by sublimation at a temperature of around -79 'C.
  • the object of the present invention is to remedy these drawbacks by creating in the refrigerated enclosure, from a reserve of refrigerant material vaporizing by releasing in said enclosure the refrigerating power of change of state, a flow rate forced refrigerated air which can be channeled for its homogeneous distribution in the different parts of the refrigerated enclosure without re ⁇ using a power source outside the re ⁇ refrigerated enclosure to ensure this forced circulation. It also aims to provide self-regulation of the flow rate and the temperature of the cooled air as a function of the ambient temperature of the refrigerated enclosure.
  • REPLACEMENT SHEET shot of a mass of refrigerant in solid or liquid state in which one sublimates or vaporizes in a sealed vaporization enclosure said refrigerant and one uses the gas flow under pressure thus produced as flow driving a flow of gas to be managed through a gas ejector of the Venturi type, charac ⁇ terized in that the mixture of gas to be refrigerated and of drive gas leaving the gas ejector is sent to the enclosure to be refrigerated by a plurality of spray nozzles distributed throughout the said enclosure to be refrigerated.
  • the refrigerant used in the process can be any substance in the solid or liquid state which sublimates or vaporizes at a low temperature with a large mass refrigerating capacity.
  • carbon dioxide already used in such applications and which is therefore commercially available and of usual handling.
  • Carbon dioxide • or dry ice vaporizes by sublimation at -79 ° C at atmospheric pressure with release of a cooling capacity of 177 h / kg (153 kcal / kg).
  • a liquefied gas such as liquid a ⁇ nitrogen or liquid air.
  • the subli ⁇ mation or vaporization of the refrigerant is assu ⁇ red by circulation in heat exchange contact with the mass of this material from the air in the enclosure to be managed.
  • This circulation is preferably of the forced type in a coil in contact with the mass of fri ⁇ genogenic material, the forced circulation being ensured by the suction of the gas ejector.
  • REPLACEMENT SHEET rée and its flow sucked by the ejector this flow itself being all the higher as the temperature of the refrigerated enclosure is higher. It is also possible to control the temperature of the outgoing gas flow by reducing, to a part of the air flow sucked in by the ejector, the flow of ambient air circulating in contact d 'heat exchange with the mass of fri ⁇ genogenic material or by limiting the flow rate of the entrainment gas to a fraction of the volume of gas vaporized from the refrigerant.
  • the vaporized volume is subjected to heating by bringing it into heat exchange contact with the air of the refrigerated enclosure before it enters the drive ejector.
  • the air of the vaporization enclosure is cryogenically dried before it passes through the vaporization coil of the refrigerant where the testant moisture can be deposited and a perfectly dry gas is admitted into the ejector entrainment, which avoids the risk of blockage of this organ by ice deposits.
  • the air flow aspirated by the ejector and previously brought into heat exchange contact with the wall of the vaporization enclosure is adjustable and can be short-circuited so as to be brought directly to the entry of the gas ejector.
  • the refrigeration installation for implementing the process according to the invention essentially comprises a closed vaporization enclosure capable of receiving
  • REPLACEMENT SHEET 5 see a charge of refrigerant in the liquid or solid state and withstand a pressure, an ejector of the Venturi type ensuring a drive of a much greater gas flow starting from a gas engine flow under pressure and a pipe connecting said enclosed vaporization enclosure to said ejector in order to supply to the latter the gases released into the enclosure by vaporization or sublimation of the refrigerant as a debit of pressurized gas engine and is characterized in that the outlet of the ejector is connected to a sheath the length of which is developed in the refrigerated enclosure, this sheath comprising over its length outlet orifices constituted by nozzles to distribute the flow of refrigerated gas in the volume of said refrigerated enclosure and ensuring the mixing of the air of the latter by the gas jets leaving said nozzles.
  • the closed vaporization enclosure contains a pipe in thermal exchange contact with the mass of refrigerant, this pipe being connected between the atmosphere of the refrigerated enclosure and the suction of the drive ejector.
  • the pipe connecting the closed vaporization enclosure to the ejector comprises a part forming a heat exchanger between the gas which circulates there and the atmosphere of the refrigerated enclosure.
  • the air from the refrigerated enclosure is channeled between said enclosure and the suction inlet of the ejector so as to be in heat exchange contact with the wall of the vapor enclosure. ⁇ sation.
  • the air ducting of the refrigerated enclosure in contact with heat exchange is ⁇ ⁇ iB W BB PLACE ⁇ MT provided by means of a thermostatic device such as a thermostatic valve sensitive to the temperature of the refrigerated enclosure opening when the minimum temperature is reached in this enclosure, is previewed.
  • a thermostatic device such as a thermostatic valve sensitive to the temperature of the refrigerated enclosure opening when the minimum temperature is reached in this enclosure, is previewed.
  • the pipe bringing the air from the enclosure into heat exchange contact with the wall of the closed vaporization enclosure.
  • the installation then comprises a second thermostatic device for short-circuiting the air of the refrigerated enclosure in order to lead it directly to the inlet of the gas ejector.
  • a calibrated valve is pre ⁇ seen on the closed vaporization enclosure, the calibration of the valve corresponding to the pressure limiting the flow of drive gas to the value ensuring the supply of cooling power just necessary to maintain the internal temperature of the refrigerated enclosure at a minimum prefixed value.
  • This calibrated valve * also provides security against accidental overpressure in the vaporization enclosure which is the only pressurized part of the installation. It is also possible to regulate the flow rate of the drive gas by a thermostatic valve sensitive to the temperature inside the refrigerated enclosure which puts the vaporization enclosure closed to the exhaust when the minimum temperature of the enclosure is reached.
  • Figure 1 is a schematic sectional view through II of Figure 2 of a refrigerated carriage comprising an installation according to the invention
  • Figure 2 is a horizontal sectional view through II-II of figu ⁇ re 1
  • Figure 3 is a simplified schematic view in longitudinal section of a variant of the cha-
  • the reference 1 designates generally the insulating walls of the container of the trolley in which the meal trays are stored in a vertical stack. In the volume of this container and at its upper part is produced, by a separating wall. 2, a separate compartment 3 in which is housed the closed vaporization enclosure or tank 4 constituted by a box with a cover. sealing 5.
  • a coil 6 In the closed vaporization enclosure 4 and above its bottom is disposed a coil 6 whose tube lengths form a grid on which are placed the pieces of solid carbon dioxide 7.
  • the coil is connected between an opening 8 opening into compartment 3 and the suction of a fan ejector 9 of the Venturi type Couri effect which expels air, sucked through the coil 6 from compartment 3, in a duct 10 leading to nozzles 11 distributed throughout the container.
  • Reference 14 designates a hearing by which the atmosphere of the container is admitted into compartment 3.
  • the meal trays or other foodstuffs to be refrigerated are placed in the cart and blocks of carbon dioxide.
  • FIRE. L E DE G AGEMENT solid 7 are placed in the vaporization enclosure 4, the cover 5 of which is tightly closed.
  • the blocks 7 sublime by borrowing calories from the atmosphere of the enclosure 4 by producing carbon dioxide at a temperature of -79 "C.
  • the pressure in the vaporization enclosure 4 is established during the operating at a value of about 1.5 to 2 bars (150 to 200 k Pa).
  • the CO 2 gas produced in the enclosure 4 escapes through the pipe 12 and heats up in the coil 13 by borrowing calories from the air in the container admitted by the air outlet 14 into the compartment 3.
  • the air sucked into the crazy compartment 3 provides calories to solid carbon dioxide blocks 7 whose sublimation speed, therefore the release of cooling power is therefore a function of the temperature of the air sucked into compartment 3 and of the flow rate ensured by 1 'é ector-ventilator 9, flow rate which is also a function of the speed of sublimation of the carbon dioxide.
  • the air from the outside of the container sucked in by the outlet 14 is cooled by exchange on the coil 13 and then by exchange with the enclosure 4 by circulating in the compartment 3 in contact with the walls of the latter. Following these two exchanges, it abandons most of its moisture in the form of condensation which turns to frost.
  • the air cools even more by circulating in the serpentine 6 then mixes with the sublimed carbon dioxide and reheated in the coil 13 to give a mixture whose volume corresponds to 6 to 12 times the gas volume
  • REPLACEMENT SHEET resulting from the sublimation of blocks 7, under a pressure of 200 Pa and at a temperature of only a few degrees below zero.
  • This gas volume projected by the nozzles 11 ensures an additional intense drive of the ambient air of the container, which makes it possible to achieve in the latter an absolutely homogeneous distribution of temperatures which vary from +. 1 * C around the average temperature.
  • a calibrated valve not shown, which ensures in this enclosure a constant pressure therefore a constant flow of the motor flow alimen ⁇ as 1 ejector-fan 9 and consequently of the driven flow or a thermostatic valve sensitive to the temperature which allows the direct escape of the gases of subli ⁇ mation in the enclosure of the container when the average temperature drops below the value of setting, e direct exhaust which, once again, reduces the flow rate of the ejector-fan 9 therefore the air flow rate in the serpen ⁇ tin 6 and the speed of sublimation of the blocks 7.
  • a second thermostatic valve 16 mounted unlike the valve 15, puts the tank 4 short-circuited to bring the air to be refrigerated directly at the inlet of the ejector gas 9, so as to avoid an excessively high temperature of the blown flow which risks bringing about a freezing of the food products contained in the refrigerated enclosure, in particular when the carriage is in a cooler environment ⁇ than normally.
  • the inlet of the hearing 14 with a thermostatic valve 15 sensitive to the temperature of the refrigerated enclosure 1 so as to open when a minimum temperature is reached in this enclosure 1.
  • a second thermostatic valve 16 mounted unlike the valve 15, puts the tank 4 short-circuited to bring the air to be refrigerated directly at the inlet of the ejector gas 9, so as to avoid an excessively high temperature of the blown flow which risks bringing about a freezing
  • REPLACEMENT SHEET tray 4 is provided with heat exchange fins arranged on its outer face so as to increase its useful volume.

Landscapes

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Abstract

La présente invention concerne la génération d'un débit de gaz réfrigéré à partir d'une masse de matière frigorigène à l'état solide ou liquide en sublimant ou vaporisant dans une enceinte de vaporisation étanche (4) ladite matière frigorigène (7) et on utilise le débit gazeux sous pression ainsi produit comme flux d'entraînement (9) d'un débit du gaz à réfrigérer à travers un éjecteur à gaz (9) du type Venturi. L'installation selon l'invention est caractérisée en ce que la sortie de l'éjecteur (9) est branchée sur une gaine (10) dont la longueur est développée dans l'enceinte réfrigérée, cette gaine comportant sur sa longueur des orifices de sortie constitués par des buses (11) pour répartir le débit de gaz réfrigéré dans le volume de ladite enceinte réfrigérée et assurer le brassage de l'air de cette dernière par les jets de gaz sortant desdites buses. L'invention est applicable notamment aux chariots réfrigérés pour les repas embarqués à bord des avions.

Description

Enceinte réfrigérée mobile pour denrées alimentaires.
La présente invention concerne la génération d'un débit de gaz réfrigéré, et notamment d'air froid, à partir d'u¬ ne masse d'une substance frigorigène à l'état solide su- blimable ou liquide vaporisable à une température infé¬ rieure à la température recherchée pour le gaz réfrigéré. Elle concerne plus spécialement l'application du procédé pour le maintien et l'homogénéisation des températures dans les enceintes réfrigérées mobiles contenant des den¬ rées alimentaires ou autres à partir d'une masse de bioxy- de de carbone sous forme solide, dite neige carbonique, et notamment la réfrigération des chariots embarqués à bord des avions, des trains ou analogues ou des conte¬ neurs du même type destinés à renfermer des denrées ali¬ mentaires, en particulier les plats préparés destinés à être servis au cours du voyage ou après une certaine du¬ rée, de conservation. t
A l'heure actuelle, soit les chariots sont maintenus dans des réserves climatisées et raccordés individuellement à une installation frigorifique dont ils doivent être décon¬ nectés pour la distribution, soit ils comportent un com¬ partiment destiné à recevoir une charge de matière frigo¬ rigène, blocs de glace ou de bioxyde de carbone solide, compartiment en contact d'échange thermique avec lequel l'air de l'enceinte réfrigérée circule par convection na¬ turelle.
La première solution présente l'inconvénient de nécessi¬ ter une installation frigorifique et de climatisation et de comporter de nombreux branchements qui doivent être dé¬ connectés avant de pouvoir déplacer les chariots. La deuxième solution ne présente pas ces inconvénients mais la répartition des puissances frigorifiques par la seule convection naturelle qui donne naissance à des courants
T gazeux descendants de faible intensité, conduit à des iné¬ galités très fortes des températures régnant dans les dif¬ férentes parties de l'enceinte réfrigérée avec des tempé¬ ratures négatives au voisinage du compartiment à substan¬ ce frigorigène, notamment lorsque cette dernière est du bioxyde de carbone solide qui, à la pression atmosphéri¬ que, se vaporise par sublimation à une température d'envi¬ ron -79 'C. Une circulation forcée par ventilateur néces¬ siterait un raccordement électrique du chariot ou conte¬ neur avec les inconvénients indiqués plus haut.
On a également proposé (US-A-3.163.022 ) d'utiliser la va¬ porisation ou la sublimation d'un corps, par exemple de la glace sèche, pour créer un flux gazeux moteur d'entraî¬ nement de l'atmosphère d'une enceinte à réfrigérer, avec accélération à travers un Venturi. Un dispositif sembla¬ ble (DE-A-3.008.355 ) a été proposé pour un chariot embar¬ qué à bord d'avions mais n'a pas reçu d'applications pra- tiques du fait de la mauvaise homogénéité des températu-
* res obtenues. Il en est de même d'autres dispositifs con¬ nus (US-A-3.447.334, US-A-4.576.010 ) .
La présente invention a pour but de remédier à ces incon¬ vénients en créant dans l'enceinte réfrigérée, à partir d'une réserve de matière frigorigène se vaporisant en li¬ bérant dans ladite enceinte la puissance frigorifique de changement d'état, un débit forcé d'air réfrigéré qui peut être canalisé en vue de sa répartition homogène dans les différentes parties de l'enceinte réfrigérée sans fai¬ re appel à une source motrice extérieure à l'enceinte ré¬ frigérée pour assurer cette circulation forcée. Elle a également pour but d'assurer une autorégulation du débit et de la température de l'air réfi'igéré en fonction de la température ambiante de l'enceinte réfrigérée.
Ce but est atteint, conformément à l'invention grâce à un procédé de génération d'un débit de gaz réfrigéré à par-
FEUILLE DE REMPLACEMENT tir d'une masse de matière frigorigène à l'état solide ou liquide, dans lequel on sublime ou vaporise dans une en¬ ceinte de vaporisation étanche ladite matière frigorigè¬ ne et on utilise le débit gazeux sous pression ainsi pro¬ duit comme flux d'entrainement d'un débit du gaz à réfri¬ gérer à travers un éjecteur à gaz du type Venturi, carac¬ térisé en ce que le mélange de gaz à réfrigérer et de gaz d'entraînement sortant de l'éjecteur à gaz est envoyé dans l'enceinte à réfrigérer par une pluralité de buses de vaporisation réparties dans l'ensemble de ladite en¬ ceinte à réfrigérer.
La substance frigorigène mise en oeuvre dans le procédé peut être toute substance à l'état solide ou liquide qui se sublime ou se vaporise à une température basse avec une grande capacité frigorifique massique. En pratique il est préférable d'utiliser le bioxyde de carbone déj uti- 1-isé dans de telles applications et qui est de ce fait disponible commercialement et d'une manipulation usuelle. Le bioxyde de carbone• ou neige carbonique se vaporise par sublimation à -79 'C à la pression atmosphérique avec déga¬ gement d'une puissance frigorifique de 177 h/kg (153 kcal/kg). On pourrait toutefois également utiliser dans le cadre de l'invention un gaz liquéfié tel que l'a¬ zote liquide ou l'air liquide.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la subli¬ mation ou vaporisation de la matière frigorigène est assu¬ rée par circulation en contact d'échange thermique avec la masse de cette matière de l'air de l'enceinte à réfri¬ gérer. Cette circulation est de préférence du type forcé dans un serpentin en contact avec la masse de matière fri¬ gorigène, la circulation forcée étant assurée par l'aspi¬ ration de 1 'éjecteur à gaz. Avec cette caractéristique, on obtient une autorégulation du fait que la masse de ma¬ tière frigorigène vaporisée par unité de temps dépend à la fois de la température de l'air de l'enceinte réfrigé-
FEUILLE DE REMPLACEMENT rée et de son débit aspiré par l'éjecteur, ce débit étant lui-même d'autant plus élevé que la température de l'en¬ ceinte réfrigérée est plus élevée. Il est de plus possi¬ ble de contrôler la température du débit de gaz en sor¬ tie en réduisant, à une partie du débit d'air aspiré par 1'éjecteur, le débit de l'air de l'ambiance circulant en contact d'échange thermique avec la masse de matière fri¬ gorigène ou en limitant le débit du gaz d'entraînement à une fraction du volume de gaz vaporisé à partir de la substance frigorigène.
Selon une autre caractéristique et pour augmenter le dé¬ bit volumétrique du débit moteur, donc du débit entraîné, on soumet le volume vaporisé à un réchauffement par mise en contact d'échange thermique avec l'air de l'enceinte réfrigérée avant son entrée dans l'éjecteur d'entraîne¬ ment.
Selon une autre caractéristique et pour augmenter le dé¬ bit masse de l'air aspiré entrainé par 1'éjecteur, on fait, dans un premier stade, circuler celui-ci en con¬ tact d'échange thermique avec la paroi de l'enceinte de vaporisation. Avec cette caractéristique, 1'air de l'en¬ ceinte de vaporisation est séché par cryogénie avant son passage dans le serpentin de vaporisation de la matière frigorigène où l'humidité Testante peut se déposer et un gaz parfaitement sec est admis dans 1'éjecteur d'entraîne¬ ment, ce qui évite le risque d'obturation de cet organe par des dépôts de glace. De préférence le débit d'air as¬ piré par l'éjecteur et préalablement mis en contact d'é¬ change thermique avec la paroi de l'enceinte de vaporisa¬ tion est réglable et peut être court-circuité pour être amené directement à l'entrée de l'éjecteur à gaz.
L'installation de réfrigération pour la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention comporte essentiellemnt une enceinte de vaporisation fermée susceptible de rece-
FEUILLE DE REMPLACEMENT 5 voir une charge de matière frigorigène à l'état liquide ou solide et de supporter une pression, un éjecteur du ty¬ pe Venturi assurant 1 'entraînement d'un débit gazeux beau¬ coup plus important à partir d'un débit moteur de gaz sous pression et une canalisation reliant ladite encein¬ te de vaporisation fermée audit éjecteur pour alimenter à ce dernier les gaz dégagés dans l'enceinte par vaporisa¬ tion ou sublimation de la matière frigorigène comme dé¬ bit moteur de gaz sous pression et est caractérisée en ce que la sortie de 1 'éjecteur est branchée sur une gaine dont la longueur est développée dans l'enceinte réfrigé¬ rée, cette gaine comportant sur sa longueur des orifices de sortie constitués par des buses pour répartir le dé¬ bit de gaz réfrigéré dans le volume de ladite enceinte ré¬ frigérée et assurer le brassage de l'air de cette derniè¬ re par les jets de gaz sortant desdites buses.
Selon une autre caractéristique l'enceinte de vaporisa¬ tion fermée renferme une canalisation en contact d'échan- ge thermique avec la masse de matière frigorigène, cette canalisation étant branchée entre l'atmosphère de l'en¬ ceinte réfrigérée et l'aspiration de l'éjecteur d'entrai- nement.
Selon une autre caractéristique la canalisation reliant l'enceinte de vaporisation fermée à l'éjecteur comporte une partie formant échangeur thermique entre le gaz qui y circule et l'atmosphère de l'enceinte réfrigérée.
Selon une autre caractéristique, l'air de l'enceinte ré¬ frigérée est canalisé entre ladite enceinte et l'entrée d'aspiration de l'éjecteur de manière à être en contact d'échange thermique avec la paroi de l'enceinte de vapori¬ sation.
De préférence dans ce cas, la canalisation de l'air de l'enceinte réfrigérée en contact d'échange thermique est βΛiB W BB PLACE βMT assurée par l'intermédiaire d'un dispositif thermostati¬ que tel qu'un clapet thermostatique sensible à la tempéra¬ ture de l'enceinte réfrigérée s'ouvrant lorsque la tempé¬ rature minimale est atteinte dans cette enceinte, est pré¬ vue .sur la canalisation amenant l'air de l'enceinte en contact d'échange thermique avec la paroi de l'enceinte de vaporisation fermée. Avantageusement, l'installation comprend alors un second dispositif thermostatique de court-circuit de l'air de l'enceinte réfrigérée pour l'a¬ mener directement à l'entrée de l'éjecteur à gaz.
Selon une autre caractéristique une soupape tarée est pré¬ vue sur l'enceinte de vaporisation fermée, le tarage de la soupape correspondant à la pression limitant le débit de gaz d'entraînement à la valeur assurant l'apport de puissance frigorifique juste nécessaire pour maintenir la température interne de l'enceinte réfrigérée à une va¬ leur minimale préfixée. Cette soupape tarée* assure égale¬ ment la sécurité contre une surpression accidentelle dans' l'enceinte de vaporisation qui est la- seule partie sous pression de l'installation. On peut également assurer le réglage du débit du gaz d'entraînement par une soupape thermostatique sensible à la température à l'intérieur de l'enceinte réfrigérée qui met l'enceinte de vaporisation fermée à l'échappement lorsque la température minimale de l'enceinte réfrigérée est atteinte.
L'invention sera décrite plus en détail ci-après sous for¬ me d'un exemple de réalisation illustratif avec référen¬ ce au dessin ci-annexé dans lequel:
la Figure 1 est une vue en coupe schématique par I-I de figure 2 d'un chariot réfrigéré comportant une installation conforme à l'invention, la Figure 2 en est une vue en coupe horizontale par II-II de figu¬ re 1 et la figure 3 est une vue schématique simpli¬ fiée en coupe longitudinale d'une variante du cha-
FEUILLE DE REMPLACEMENT riot des figures 1 et 2.
Dans les dessins, la référence 1 désigne d'une manière gé¬ nérale les parois isolantes du conteneur du chariot dans lequel sont rangés en pile verticale les plateaux repas. Dans le volume de ce conteneur et à sa partie supérieure est réalisé, par une paroi séparatrice.2, un comparti¬ ment séparé 3 dans lequel est logée l'enceinte de vapori- sation fermée ou bac 4 constituée par un boitier avec cou¬ vercle de fermeture 5 étanche.
Dans l'enceinte de vaporisation fermée 4 et au-dessus de son fond est disposé un serpentin 6 dont les longueurs de tube forment une grille sur laquelle sont placés les mor¬ ceaux de bioxyde de carbone solide 7. Le serpentin est branché entre une ouverture 8 débouchant dans le comparti¬ ment 3 et l'aspiration d'un éjecteur ventilateur 9 du ty¬ pe Venturi à effet Coanda qui refoule l'air, aspiré à tra- vers le serpentin 6 depuis le compartiment 3, dans une gaine 10 aboutissant à des buses 11 réparties dans l'en- r semble du conteneur.
De l'enceinte de vaporisation fermée 4 part une canalisa¬ tion 12 qui alimente, en passant par un serpentin 13 lo¬ gé dans le compartiment 3, l'éjecteur ventilateur 9 en gaz moteur sous pression.
La référence 14 désigne une ouie par laquelle l'atmosphè¬ re du conteneur est admise dans le compartiment 3.
Les échanges frigorifiques se produisant dans l'enceinte réfrigérée décrite à titre d'exemple illustratif de l'in¬ vention et le fonctionnement de celle-ci, seront décrits ci-après .
Les plateaux repas ou autres denrées à réfrigérer sont placés dans le chariot et des blocs de bioxyde de carbo-
FEU.LLE DE G AGEMENT ne solide 7 sont placés dans l'enceinte de vaporisation 4 dont le couvercle 5 est refermé de façon étanche. Les blocs 7 se subliment par emprunt de calories à l'atmosphè¬ re de l'enceinte 4 en produisant du gaz carbonique à une température de -79 "C. La pression dans l'enceinte de vapo¬ risation 4 s'établit pendant le fonctionnement à une va¬ leur d'environ 1,5 à 2 bars (150 à 200 k Pa). Le C02 ga¬ zeux produit dans l'enceinte 4 s'échappe par la canalisa¬ tion 12 et se réchauffe dans le serpentin 13 par emprunt de calories à l'air du conteneur admis par l'ouie 14 dans le compartiment 3. Ceci augmente le débit volumétrique du gaz sublimé sous pression, gaz qui est utilisé comme gaz moteur dans 1'é ecteur-ventilateur 9, en même temps que l'air du compartiment 3 subit un premier refroidissement. L'éjecteur ventilateur 9 étant ainsi alimenté, il aspire par le serpentin 6 l'air du compartiment 3 pour le refou¬ ler dans la gaine 10 qui le répartit dans l'ensemble du conteneur par les buses 11. En circulant dans le serpen¬ tin 6, l'air aspiré dans le compartiment 3 fournit des ca- i lories .aux blocs de bioxyde de carbone solide 7 dont la vitesse de sublimation, donc la libération de puissance frigorifique est de ce fait fonction de la température de l'air aspiré dans le compartiment 3 et du débit assuré par 1'é ecteur-ventilateur 9, débit qui est également fonction de la vitesse de sublimation du bioxyde de carbo¬ ne.
L'air de l'extérieur du conteneur aspiré par l'ouie 14 se refroidit par échange sur le serpentin 13 puis par échan¬ ge avec l'enceinte 4 en circulant dans le compartiment 3 au contact des parois de celle-ci. Il abandonne, suite à ces deux échanges, la majeure partie de son humidité sous forme d'une condensation qui se transforme en givre. L'air se refroidit encore plus en circulant dans le ser¬ pentin 6 puis se mélange avec le gaz carbonique sublimé et réchauffé dans le serpentin 13 pour donner un mélange dont le volume correspond à 6 à 12 fois le volume gazeux
FEUILLE DE REMPLACEMENT résultant de la sublimation des blocs 7, sous une pres¬ sion de 200 Pa et à une température de seulement quel¬ ques degrés en dessous de zéro. Ce volume gazeux projeté par les buses 11 assure un entraînement complémentaire in¬ tense de l'air ambiant du conteneur, ce qui permet d'at¬ teindre dans ce dernier une répartition absolument homogè¬ ne des températures qui varient de +. 1*C autour de la tem¬ pérature moyenne.
Pour régler automatiquement la température moyenne, on peut prévoir sur l'enceinte 4 une soupape tarée, non re¬ présentée, qui assure dans cette enceinte une pression constante donc un débit constant du débit-moteur alimen¬ tant 1 'éjecteur-ventilateur 9 et par conséquent du débit entraîné ou une soupape thermostatique sensible à la tem¬ pérature qui permet l'échappement direct des gaz de subli¬ mation dans l'enceinte du conteneur lorsque la températu¬ re moyenne tombe au-dessous de la valeur de réglage, e.chappement direct qui, à nouveau, réduit le débit de l'é- jecteur-ventilateur 9 donc le débit d'air dans le serpen¬ tin 6 et la vitesse de sublimation des blocs 7.
On se réfère maintenant à la figure 3.
On peut prévoir de munir l'entrée de l'ouie 14 d'un cla¬ pet thermostatique 15 sensible à la température de l'en¬ ceinte réfrigérée 1 de manière à s'ouvrir lorsqu'une tem¬ pérature minimale est atteinte dans cette enceinte 1. Avantageusement, un second clapet thermostatique 16, mon¬ té à l'inverse du clapet 15, met le bac 4 en court-cir¬ cuit pour amener l'air à réfrigérer directement à l'en¬ trée de l'éjecteur à gaz 9, de manière à éviter une bais¬ se de température trop importante du débit soufflé qui risque d'amener une congélation des produits alimentai¬ res contenus dans l'enceinte réfrigérée, en particulier lorsque le chariot se trouve dans une ambiance plus froi¬ de que normalement. Dans la variante de la figure 3, le
FEUILLE DE REMPLACEMENT bac 4 est muni d'ailettes d'échange thermique disposées sur sa face extérieure de manière à augmenter son volume utile.
FEUILLE DE REMPLACEMENT

Claims

Revendications
1. Un procédé de génération d'un débit de gaz réfrigéré à partir d'une masse de matière frigorigène à l'état soli¬ de ou liquide, dans lequel on sublime ou vaporise dans une enceinte de vaporisation étanche (4) ladite matière frigorigène (7) et on utilise le débit gazeux sous pres¬ sion (6) ainsi produit comme flux d'entraînement d'un dé¬ bit du gaz à réfrigérer à travers un éjecteur à gaz (9) du type Venturi , caractérisé en ce que le mélange de gaz à réfrigérer et de gaz d'entraînement sortant de l'éjecteur à gaz (9) est envoyé dans l'enceinte à réfrigérer par une pluralité de buses de vaporisation (11) réparties dans l'ensemble de ladite enceinte à réfrigérer.
2. Un procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la sublimation ou vaporisation -de la matière frigorigène (7) est assurée par circulation (6) en contact d'échange thermique avec la masse (7) de cette matière de l'air de l'enceinte à réfrigérer.
3. Un procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que la circulation est du type forcé dans un serpentin (6) en contact avec la masse (7) de ma¬ tière frigorigène, la circulation forcée étant assurée par l'aspiration de l'éjecteur à gaz (9).
4. Un procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'on contrôle la température du dé¬ bit de gaz (10) en sortie en réduisant, à une partie du débit d'air aspiré par l'éjecteur (9), le débit de l'air de l'ambiance circulant en contact d'échange thermique (6) avec la masse (7) de matière frigorigène.
5. Un procédé selon l'une quelconque des revendications 1
FEUILLE DE REMPLACEMENT à 4 , caractérisé en ce que l'on contrôle la température du dé¬ bit de gaz (10) en sortie en limitant le débit du gaz d'entraînement à une fraction du volume de gaz vaporisé à partir de la substance frigorigène (7).
6. Un procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que, pour augmenter le débit volumétri- que du débit moteur, donc du débit entraîné, on soumet le volume vaporisé à un réchauffement par mise en contact d'échange thermique (13) avec l'air de l'enceinte réfrigé¬ rée avant son entrée dans l'éjecteur d'entraînement (9).
7. Un procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que, pour augmenter le débit masse de l'air aspiré entrainé par l'éjecteur (9), on fait, dans un premier stade, circuler celui-ci en contact d'échange f thermique avec la paroi de l'enceinte (4) de vaporisa¬ tion, par exemple au moyen d'ailettes prévues sur la sur¬ face extérieure de ladite enceinte (4).
8. Un procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que le débit d'air aspiré par l'éjec¬ teur (9) et préalablement mis en contact d'échange thermi¬ que avec la paroi de l'enceinte (4) de vaporisation est réglable et peut être court-circuité pour être amené di¬ rectement à l'entrée de l'éjecteur à gaz (9).
9. Une installation pour la mise en oeuvre du procédé se¬ lon l'une quelconque des revendications 1 à 8, compor¬ tant essentiellement une enceinte de vaporisation fermée (4) susceptible de recevoir une charge (7) de matière fri¬ gorigène à l'état liquide ou solide et de supporter une pression, un éjecteur (9) du type Venturi assurant 1'en¬ traînement d'un débit gazeux beaucoup plus important à
FEUILLE DE REMPLACEMENT partir d'un débit moteur de gaz sous pression et une cana¬ lisation reliant (12) ladite enceinte de vaporisation fer¬ mée (4) audit éjecteur (9) pour alimenter à ce dernier les gaz dégagés dans l'enceinte par vaporisation ou subli¬ mation de la matière frigorigène comme débit moteur de gaz sous pression, caractérisée en ce que la sortie de l'éjecteur (9) est branchée sur une gaine (10) dont la longueur est dévelop¬ pée dans l'enceinte réfrigérée, cette gaine comportant sur sa longueur des orifices de sortie constitués- par des buses (11) pour répartir le débit de gaz réfrigéré dans le volume de ladite enceinte réfrigérée et assurer le brassage de l'air de cette dernière par les jets de gaz sortant desdites buses.
10. Une installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que l'enceinte de vaporisation fermée (4) renferme une can lisation (6) en contact d'échange thermique avec la masse (7) de matière frigorigène, cet¬ te canalisation étant branchée entre l'atmosphère de l'en¬ ceinte réfrigérée et l'aspiration de l'éjecteur d'entrai- nement.
11. Une installation selon la revendication 10, caractérisée en ce que la canalisation (12) reliant l'en¬ ceinte de vaporisation fermée (4) à l'éjecteur (9) compor¬ te une partie (13) formant échangeur thermique entre le gaz qui y circule et l'atmosphère de l'enceinte réfrigé¬ rée.
12. Une installation selon l'une quelconque des revendica¬ tions 9 à 11, caractérisée en ce que l'air de l'enceinte réfrigérée (14) est canalisé entre ladite enceinte et l'entrée d'as¬ piration (8) de l'éjecteur (9) de manière à être en con¬ tact d'échange thermique avec la paroi de l'enceinte de vaporisation (4).
FEUILLE DE REMPLACEMENT
13. Une installation selon la revendication 12, caractérisée en ce que la canalisation de l'air de l'en¬ ceinte réfrigérée (14) en contact d'échange thermique est assurée par l'intermédiaire d'un dispositif thermostati¬ que tel qu'un clapet thermostatique (15) sensible à la température de l'enceinte réfrigérée s'ouvrant lorsque la température minimale est atteinte dans cette enceinte, est prévu sur la canalisation amenant l'air de l'encein¬ te (14) en contact d'échange thermique avec la paroi de l'enceinte de vaporisation fermée (4).
14. Une installation selon la revendication 13, caractérisée en ce qu'elle comprend un second dispositif thermostatique (16) de court-circuit de l'air de l'encein¬ te réfrigérée (14) pour l'amener directement à l'entrée de l'éjecteur à gaz (9).
- 15. Une installation selon l'une quelconque des revendica¬ tions 9 à 14, caractérisée en ce qu'une soupape tarée est prévue sur l'enceinte de vaporisation fermée (4).
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