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EP0359719A1 - Slatted mattress in which the ends of the slats are embedded in seats along both opposite frame sides and with at least one tension bar between these both sides - Google Patents

Slatted mattress in which the ends of the slats are embedded in seats along both opposite frame sides and with at least one tension bar between these both sides Download PDF

Info

Publication number
EP0359719A1
EP0359719A1 EP89830381A EP89830381A EP0359719A1 EP 0359719 A1 EP0359719 A1 EP 0359719A1 EP 89830381 A EP89830381 A EP 89830381A EP 89830381 A EP89830381 A EP 89830381A EP 0359719 A1 EP0359719 A1 EP 0359719A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sides
staves
tie rod
bed base
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP89830381A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Vittorio Pofferi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Permaflex SpA
Original Assignee
Permaflex SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Permaflex SpA filed Critical Permaflex SpA
Publication of EP0359719A1 publication Critical patent/EP0359719A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C23/00—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases
    • A47C23/06—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases using wooden springs, e.g. of slat type ; Slatted bed bases
    • A47C23/062—Slat supports

Definitions

  • the invention relates to a bed base of the kind comprising a set of slats or staves, the ends of which are engaged in two opposite sides of the frame, of a shape which follows the perimeter, to determine the bearing surface of the mattress.
  • These frames have seats inside which engage the ends of the staves and these seats are generally created using supports received in a continuous slot which extends along each of these sides.
  • the chassis comprises at least one tie rod engaged in said opposite sides of the chassis to work in traction; it is thus possible to obtain by means of the pulling the effect of reducing the span, so as to prevent the separation of the two opposite sides in question; said tie rod is disposed below and along a moat.
  • the ends of the tie rod can be engaged in the chassis - made in tubular form - by means of notches in the chassis crossed by said ends.
  • the tie can be made with a strip blade and have at its ends notches forming retaining tabs raised in a limited manner with respect to the blade to engage in the edges of a notch crossed by the tie to blade.
  • the ends of the tie may be constituted by flat heads fixed to the same tie and creating lateral elastic teeth for engagement at the ends of the notches made in the chassis.
  • the ends of the tie rod can be formed heads with magnifications and provided with at least one longitudinal slot, in order to allow the assembly approach and the extension of the portions of the heads determined by the slots and which can be resiliently close together.
  • the bed frame and by 3 the staves which are engaged by their ends at opposite sides 1A of the same frame, these sides 1A being the long sides of the rectangle formed by the frame , both in the case of a single bed and generally in the case of the large bed.
  • End staves 3A can also be engaged along the end sides of the chassis contiguous to sides 1A.
  • the frame 1 can be made with a continuous tubular profile with uniform section, or it can be made with welded portions or the like.
  • the sides 1A thereof which engage the ends of the staves 3 have slots 1X which receive the supports 5 constituting the seats 7 for the ends of the staves 3.
  • the staves are inserted by sliding and with a bending thereof.
  • the mounting can also take place as a result of a slight expansion of the central area of the sides 1A of the chassis and by a sliding of the staves progressively towards the end of the above sides, so as to facilitate mounting.
  • the part of the ends of the moat which penetrate into the seats 7 is relatively limited, so as not to increase the curvatures and deformations for mounting too much.
  • the staves tend to bend and cause by reaction on the sides 1A thrusts which do not only present vertical components, but also horizontal components which tend to urge the sides 1A to bend with concavity inwards and convexity outwards; this fact can even dangerously reduce the importance of the grip of the ends of the staves (in particular of the central ones) in the seats created by the supports 5 or in any case in the seats for the ends in question.
  • the tie rod is constituted by a rod or round iron 9 and has at each end a head with magnification 10 and with at least one longitudinal slot 12, capable of dividing the head 10 at least in two portions likely to flex elastically and to approach each other.
  • Each of the heads 10 has a magnification 10A, shared in the portions in which the head is divided by the slot (s) 12.
  • the profile constituting the side 1A of the chassis has - at the position where the tie is to be applied - a notch 14 which, in the case of figs.
  • the head 10, 10A can be asymmetrical in order to adapt to the internal curvature of the chassis.
  • the tie is produced by means of a strip blade 19, on each end of which is engaged a flat head 20 with tooth projections 20A and a slot 22 which allows a certain elasticity of the teeth 20A in the direction of plan of the drawing of fig. 5.
  • the heads 20 can be engaged at the ends of the tie-strip 19 by means of a rivet 21 to allow even, if necessary, a possibility of angular play between the head 20 and the tie 19.
  • a notch 24 is created in which the corresponding flat head 20 can be inserted with a relative elastic approximation of the two teeth 20A, which can be made even directly by profiling the back of these teeth which competes with the ends of the notch 24.
  • the tie rod 29 is once again in the form of a strip-blade and at each end it is notched with slots 31 which form tongues 33 raised from the two opposite parts with respect to the positioning plane of the material in tie rod blade 29; these tabs 33 are profiled to facilitate insertion because of which they can easily penetrate into a notch 35 formed in line with the anchoring zone of the tie rod 29; once crossed the notch 35, the tabs 33 will extend and contrast from the in tieur along the longitudinal edges of the notch 35, thereby engaging the tie which can work in traction.
  • tie rod T (produced in rod or round iron 9 or as an element in the form of a strip-blade 19 or 29) can be placed below a moat 3, so that in any case it is not not visible from above the box spring and also difficult to see from the side and from below.
  • the assembly of the bed thus produced is carried out in successive phases by first bending each moat and its introduction into the two supports 5 relating thereto, then proceeding to slide them as and when the central area (where the assembly is facilitated as a result of a possible deformation even limited of the sides 1A of the chassis) until gradually abutting towards the ends of the chassis, thus completing the assembly of the moats; after completion of the assembly of the staves, the tie is applied which secures the sides 1A of the chassis with respect to a reciprocal distance, the tie or each of the tie rods fulfilling the function of reducing the span of the sides 1A in question of the chassis.

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  • Bedding Items (AREA)

Abstract

A slatted bed base with a frame (1) of a form which follows the perimeter of the frame, creating, on both opposite sides (1A), on the inside, the seats for the ends of slats forming the bearing surface of a mattress, and comprising at least one brace (T) engaged in both opposite frame sides (1A) and called upon to work in traction in order to thus prevent both said opposite sides (1A) from moving apart; the said brace (T) being disposed underneath a slat (3) and along the latter. <IMAGE>

Description

L'invention se rapporte à un sommier du genre com­prenant un ensemble de lattes ou douves dont les extrémités sont engagées dans deux côtés opposés du châssis, d'une for­me qui en suit le périmètre, pour déterminer la surface d'ap­pui du matelas. Ces châssis comportent à l'intérieur des sièges où s'engagent les extrémités des douves et ces sièges sont généralement créés à l'aide de supports reçus dans une fente continue qui s'étend le long de chacun de ces côtés. Par la charge due au poids supporté par le matelas la douve, qui est engagée sur une longueur limitée de ses propres ex­trémités dans les deux supports placés en face des deux cô­tés opposés du châssis, tend à fléchir et par là à obliger les côtés du châssis à s'éloigner l'un de l'autre; lorsque cet éloignement (par suite de la sollicitation à flexion des poutres constituant les deux côtés opposés du châssis) dé­passe une certaine limite, il existe le risque de voir sor­tir les extrémités de quelques douves et en particulier de celles centrales, en tenant compte du fait que la longueur des extrémités des douves engagées dans les supports ne peut être trop accentuée, car le montage des douves est exécuté en cintrant celles-ci jusqu'à réduire la distance des extré­mités des douves dans une mesure suffisante pour permettre le montage, et en exploitant aussi une légère déformation des côtés du châssis vers l'éxtérieur.The invention relates to a bed base of the kind comprising a set of slats or staves, the ends of which are engaged in two opposite sides of the frame, of a shape which follows the perimeter, to determine the bearing surface of the mattress. These frames have seats inside which engage the ends of the staves and these seats are generally created using supports received in a continuous slot which extends along each of these sides. By the load due to the weight supported by the mattress, which is engaged over a limited length of its own ends in the two supports placed opposite the two opposite sides of the frame, tends to bend and thereby force the sides of the frame to move away from each other; when this distance (as a result of the bending stress of the beams constituting the two opposite sides of the frame) exceeds a certain limit, there is the risk of seeing the ends of some moats and in particular of those central, taking into account the fact that the length of the ends of the staves engaged in the supports cannot be accentuated too much, because the mounting of the staves is carried out by bending these until reducing the distance of the ends of the staves to a sufficient extent to allow the mounting, and in also exploiting a slight deformation of the sides of the chassis towards the outside.

L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients et à cet effet le châssis comporte au moins un tirant engagé dans lesdits côtés opposés du châssis pour travailler à la traction; il est ainsi possible d'obtenir au moyen du tirant l'effet de diminuer la travée, afin d'empêcher ainsi l'éloi­gnement des deux côtés opposés en question; ledit tirant est disposé en dessous d'une douve et le long de celle-ci. Les extrémités du tirant peuvent être engagées dans le châssis - réalisé en forme tubulaire - au moyen d'entailles dans le châssis traversées par lesdites extrémités.The invention aims to avoid these drawbacks and for this purpose the chassis comprises at least one tie rod engaged in said opposite sides of the chassis to work in traction; it is thus possible to obtain by means of the pulling the effect of reducing the span, so as to prevent the separation of the two opposite sides in question; said tie rod is disposed below and along a moat. The ends of the tie rod can be engaged in the chassis - made in tubular form - by means of notches in the chassis crossed by said ends.

Le tirant peut être réalisé avec une lame-ruban et comporter à ses extrémités des encoches formant des languet­tes de retenue soulevées de façon limitée vis-à-vis de la lame pour s'engager dans les bords d'une entaille traversée par le tirant à lame.The tie can be made with a strip blade and have at its ends notches forming retaining tabs raised in a limited manner with respect to the blade to engage in the edges of a notch crossed by the tie to blade.

En alternative, les extrémités du tirant peuvent être constituées par des têtes plates fixées au même tirant et créant des dents élastiques latérales en vue de l'engage­ment aux bouts des entailles pratiquées dans le châssis.As an alternative, the ends of the tie may be constituted by flat heads fixed to the same tie and creating lateral elastic teeth for engagement at the ends of the notches made in the chassis.

Encore en alternative, aux extrémités du tirant peuvent être formées des têtes avec grossissements et dotées d'au moins une fente longitudinale, afin de permettre l'ap­proche d'assemblage et l'extension des portions des têtes déterminées par les fentes et qui peuvent être rapprochées élastiquement.Still alternatively, at the ends of the tie rod can be formed heads with magnifications and provided with at least one longitudinal slot, in order to allow the assembly approach and the extension of the portions of the heads determined by the slots and which can be resiliently close together.

Au dessin est illustrée schématiquement une exem­plification non limitative de l'invention. La

  • fig. 1 montre une vue en plan d'un châssis pour lit à douves; la
  • fig. 2 montre une section transversale suivant II-­II de la fig. 1 agrandie; la
  • fig. 3 montre un détail agrandi de la fig. 2; les
  • figs. 4 et 5 montrent une variante de réalisation d'un détail analogue à celui de la fig. 3 et une vue suivant V-V de la fig. 4; et les
  • figs. 6 et 7 montrent une variante ultérieure d'un détail analogue à ceux des figs. 3 et 4 et dans une vue de­puis la ligne VII-VII de la fig. 6.
In the drawing is schematically illustrated a nonlimiting exemplification of the invention. The
  • fig. 1 shows a plan view of a stave bed frame; the
  • fig. 2 shows a cross section along II-II of FIG. 1 enlarged; the
  • fig. 3 shows an enlarged detail of FIG. 2; the
  • figs. 4 and 5 show an alternative embodiment of a detail similar to that of FIG. 3 and a view along VV of FIG. 4; and the
  • figs. 6 and 7 show a subsequent variant of a detail similar to those of FIGS. 3 and 4 and in a view from line VII-VII of fig. 6.

Comme il est illustré au dessin ci-joint, par 1 est indiqué le châssis pour lit et par 3 les douves qui sont engagées par leurs extrémités aux côtés 1A opposés du même châssis, ces côtés 1A étant les grands côtés du rectangle formé par le châssis, aussi bien dans le cas du lit à une place que généralement dans le cas du grand lit. Des douves 3A d'extrémité peuvent être engagées aussi le long des côtés de bout du châssis contigus aux côtés 1A. Le châssis 1 peut être réalisé avec un profilé tubulaire continu à section uniforme, ou bien il peut être réalisé avec des portions soudées ou autre. De toute façon les côtés 1A de celui-ci qui engagent les extrémités des douves 3 comportent des fen­tes 1X qui reçoivent les supports 5 constituant les sièges 7 pour les extrémités des douves 3. Les douves sont insérées par glissement et avec un cintrage de celles-ci jusqu'a rap­procher suffisamment les extrémités pour pouvoir les insérer dans les deux sièges opposés qui correspondent à chaque dou­ve. En général le montage peut intervenir aussi par suite d'une légère dilatation de la zone centrale des côtés 1A du châssis et par un glissement des douves au fur et à mesure vers l'extrémité des susdits côtés, de manière à faciliter le montage. En tout cas la partie des extrémités des douves qui pénètrent dans les sièges 7 est relativement limitée, afin de ne pas trop augmenter les courbures et les déforma­tions pour le montage. Lorsque le sommier doit supporter les charges statiques et aussi dynamiques dues à l'usage, les dou­ves tendent à se courber et provoquent par réaction sur les côtés 1A des poussées qui ne présentent pas seulement des composantes verticales, mais aussi des composantes horizonta­les qui tendent à solliciter les côtés 1A à se courber avec concavité vers l'intérieur et convexité vers l'extérieur; ce fait peut réduire même dangereusement l'importance de la pri­se des extrémités des douves (notamment de celles centrales) dans les sièges créés par les supports 5 ou de toute manière dans les sièges pour les extrémités en question.As illustrated in the attached drawing, by 1 is indicated the bed frame and by 3 the staves which are engaged by their ends at opposite sides 1A of the same frame, these sides 1A being the long sides of the rectangle formed by the frame , both in the case of a single bed and generally in the case of the large bed. End staves 3A can also be engaged along the end sides of the chassis contiguous to sides 1A. The frame 1 can be made with a continuous tubular profile with uniform section, or it can be made with welded portions or the like. In any case, the sides 1A thereof which engage the ends of the staves 3 have slots 1X which receive the supports 5 constituting the seats 7 for the ends of the staves 3. The staves are inserted by sliding and with a bending thereof. this until the ends are brought close enough to be able to insert them into the two opposite seats which correspond to each moat. In general, the mounting can also take place as a result of a slight expansion of the central area of the sides 1A of the chassis and by a sliding of the staves progressively towards the end of the above sides, so as to facilitate mounting. In any case the part of the ends of the moat which penetrate into the seats 7 is relatively limited, so as not to increase the curvatures and deformations for mounting too much. When the bed base has to withstand the static and also dynamic loads due to use, the staves tend to bend and cause by reaction on the sides 1A thrusts which do not only present vertical components, but also horizontal components which tend to urge the sides 1A to bend with concavity inwards and convexity outwards; this fact can even dangerously reduce the importance of the grip of the ends of the staves (in particular of the central ones) in the seats created by the supports 5 or in any case in the seats for the ends in question.

Afin d'éviter cet inconvénient et ce danger de dé­gagement et aussi pour stabiliser davantage le châssis, il est prévu de disposer au moins un tirant T central, ou même deux tirants dans une zone intermédiaire des côtés 1A du châssis; le ou les tirants, travaillant à la traction et étant engagés dans les côtés 1A du châssis, empêchent l'éloi­gnement de ceux-ci et ils évitent donc les inconvénients dé­plorés ci-dessus.In order to avoid this drawback and this danger of disengagement and also to further stabilize the chassis, provision is made to have at least one central tie rod, or even two tie rods in an intermediate zone on the sides 1A of the chassis; the tie rod (s), working in traction and being engaged in the sides 1A of the chassis, prevent them from moving away and they therefore avoid the drawbacks deplored above.

D'après les figs. 2 et 3 le tirant est constitué par une baguette ou fer rond 9 et présente à chaque extrémi­té une tête avec grossissement 10 et avec au moins une fente longitudinale 12, à même de diviser la tête 10 au moins en deux portions susceptibles de fléchir élastiquement et de se rapprocher l'une de l'autre. Chacune des têtes 10 présente un grossissement 10A, partagé dans les portions dans les­quelles la tête est divisée par la ou par les fentes 12. Le profilé constituant le côté 1A du châssis présente - au droit de la position où doit être appliqué le tirant - une entaille 14 qui, au cas des figs. 2 et 3, est une entaille circulaire afin de permettre l'insertion de la tête 10, 10A avec les deux portions comprimées vers leur propre axe jus­qu'à permettre l'insertion, aussi par suite d'une déforma­tion à la compression du matériau de la tête; la partie grossie 10A de chaque tête 10 une fois pénétrée à l'inté­rieur du profilé du côté 1A du châssis, les portions 10A s'étendent et s'accrochent au bord de l'entaille 14, en as­surant l'ancrage du tirant 9 pour résister aux sollicita­tions de traction sur le même tirant. La traction exercée par le tirant sur les côtés empêche ou en tout état de cause limite l'éloignement réciproque entre ces deux côtés. La tê­te 10, 10A peut être asymétrique afin de s'adapter à la cour­bure intérieure du châssis.According to figs. 2 and 3 the tie rod is constituted by a rod or round iron 9 and has at each end a head with magnification 10 and with at least one longitudinal slot 12, capable of dividing the head 10 at least in two portions likely to flex elastically and to approach each other. Each of the heads 10 has a magnification 10A, shared in the portions in which the head is divided by the slot (s) 12. The profile constituting the side 1A of the chassis has - at the position where the tie is to be applied - a notch 14 which, in the case of figs. 2 and 3, is a circular notch in order to allow the insertion of the head 10, 10A with the two portions compressed towards their own axis until allowing the insertion, also due to a deformation in compression of the material of the head; the enlarged part 10A of each head 10 once penetrated inside the profile on the side 1A of the chassis, the portions 10A extend and hang on the edge of the notch 14, ensuring the anchoring of the tie rod 9 for resist tensile stresses on the same tie rod. The traction exerted by the tie on the sides prevents or in any event limits the reciprocal distance between these two sides. The head 10, 10A can be asymmetrical in order to adapt to the internal curvature of the chassis.

Dans la variante de réalisation montrée aux figs. 4 et 5, le tirant est réalisé au moyen d'une lame-ruban 19, sur chaque extrémité de laquelle est engagée une tête plate 20 avec des saillies à dents 20A et une fente 22 qui permet une certaine élasticité des dents 20A dans la direction du plan du dessin de la fig. 5. Les têtes 20 peuvent être enga­gées aux extrémités du tirant en lame-ruban 19 au moyen d'un rivet 21 pour permettre même, le cas échéant, une possibili­té de jeu angulaire entre la tête 20 et le tirant 19. Dans l'épaisseur du profilé constituant chacun des côtés 1A du châssis, au droit de la position où doit être ancré le ti­rant 19, est créée une entaille 24 dans laquelle peut être insérée la tête plate 20 correspondante avec un rapproche­ment élastique relatif des deux dents 20A, ce qui peut être réalisé même directement en profilant le dos de ces dents qui concourt avec les bouts de l'entaille 24. Une fois la tête 20 pénétrée avec ses saillies à dents 20A dans l'en­taille 24, les dents 20A se reétendent et s'accrochent aux bords de bout de l'entaille 24, en assurant l'ancrage du ti­rant pour résister à la sollicitation de traction.In the alternative embodiment shown in figs. 4 and 5, the tie is produced by means of a strip blade 19, on each end of which is engaged a flat head 20 with tooth projections 20A and a slot 22 which allows a certain elasticity of the teeth 20A in the direction of plan of the drawing of fig. 5. The heads 20 can be engaged at the ends of the tie-strip 19 by means of a rivet 21 to allow even, if necessary, a possibility of angular play between the head 20 and the tie 19. In the thickness of the profile constituting each of the sides 1A of the chassis, in line with the position where the tie rod 19 must be anchored, a notch 24 is created in which the corresponding flat head 20 can be inserted with a relative elastic approximation of the two teeth 20A, which can be made even directly by profiling the back of these teeth which competes with the ends of the notch 24. Once the head 20 penetrated with its tooth projections 20A in the notch 24, the teeth 20A extend and catch on at the edges of the end of the notch 24, ensuring the anchoring of the tie to resist the tensile stress.

Dans la variante supplémentaire des figs. 6 et 7, le tirant 29 est encore une fois en forme de lame-ruban et à chaque extrémité il est entaillé avec des fentes 31 qui for­ment des languetts 33 soulevées des deux parties opposées vis-à-vis du plan de positionnement du matériau en lame du tirant 29; ces languettes 33 sont profilées pour en facili­ter l'insertion en raison de quoi elle peuvent pénétrer fa­cilement dans une entaille 35 pratiquée au droit de la zone d'ancrage du tirant 29; une fois franchi l'entaille 35, les languettes 33 vont s'étendre et faire contraste depuis l'in­ térieur le long des bords longitudinaux de l'entaille 35, en engageant ainsi le tirant qui peut travailler à la traction.In the additional variant of figs. 6 and 7, the tie rod 29 is once again in the form of a strip-blade and at each end it is notched with slots 31 which form tongues 33 raised from the two opposite parts with respect to the positioning plane of the material in tie rod blade 29; these tabs 33 are profiled to facilitate insertion because of which they can easily penetrate into a notch 35 formed in line with the anchoring zone of the tie rod 29; once crossed the notch 35, the tabs 33 will extend and contrast from the in tieur along the longitudinal edges of the notch 35, thereby engaging the tie which can work in traction.

Dans chacun de ces cas le tirant T (réalisé en ba­guette ou fer rond 9 ou comme un élément en forme de lame-­ruban 19 ou 29) peut être disposé en dessous d'une douve 3, de manière que de toute façon il ne soit pas en vue depuis le dessus du sommier et aussi difficilement visible de côté et du dessous.In each of these cases the tie rod T (produced in rod or round iron 9 or as an element in the form of a strip-blade 19 or 29) can be placed below a moat 3, so that in any case it is not not visible from above the box spring and also difficult to see from the side and from below.

Le montage du sommier ainsi réalisé est exécuté par phases successives en procédant tout d'abord au cintrage de chaque douve et à son introduction dans les deux supports 5 y relatifs, en procédant ensuite à les faire glisser au fur et à mesure de la zone centrale (où le montage est faci­lité par suite d'une déformation éventuelle même limitée des côtés 1A du châssis) jusqu'à buter progressivement vers les extrémités du châssis, en achevant ainsi le montage des dou­ves; après achèvement du montage des douves, on applique le tirant qui assure les côtés 1A du châssis vis-à-vis d'un éloignement réciproque, le tirant ou chacun des tirants rem­plissant la fonction de diminuer la travée des côtés 1A en question du châssis.The assembly of the bed thus produced is carried out in successive phases by first bending each moat and its introduction into the two supports 5 relating thereto, then proceeding to slide them as and when the central area (where the assembly is facilitated as a result of a possible deformation even limited of the sides 1A of the chassis) until gradually abutting towards the ends of the chassis, thus completing the assembly of the moats; after completion of the assembly of the staves, the tie is applied which secures the sides 1A of the chassis with respect to a reciprocal distance, the tie or each of the tie rods fulfilling the function of reducing the span of the sides 1A in question of the chassis.

Claims (6)

1. Un sommier à douves comprenant un châssis d'une forme qui en suit le périmètre créant sur deux côtés opposés, à l'intérieur, les sièges pour les extrémités de douves con­stituant la surface d'appui d'un matelas, caractérisé par le fait de comprendre au moins un tirant engagé dans les deux côtés opposés susmentionnés et appelé à travailler à la traction afin d'empêcher ainsi l'éloignement des deux cô­tés opposés en cause; ledit tirant étant disposé en dessous d'une douve et le long de celle-ci.1. A staves bed base comprising a frame of a shape which follows the perimeter creating on two opposite sides, inside, the seats for the ends of the staves constituting the bearing surface of a mattress, characterized by comprising at least one tie rod engaged in the two opposite sides mentioned above and called upon to work in traction so as to prevent the separation of the two opposite sides in question; said tie being disposed below and along a moat. 2. Sommier suivant la revendication précédente, caractérisé par le fait que les extrémités du tirant sont engagées dans le châssis - d'une réalisation tubulaire - au moyen d'entailles dans le châssis traversées par lesdites extrémités.2. Bed base according to the preceding claim, characterized in that the ends of the tie rod are engaged in the frame - of a tubular embodiment - by means of notches in the frame crossed by said ends. 3. Sommier suivant les revendications 1 et 2, ca­racterisé par le fait que le tirant est réalisé avec une la­me-ruban, et que ses extrémités présentent des fentes créant des languettes de retenue soulevées de façon limitée des deux parties opposées de la lame, afin de permettre l'inser­tion dans des entailles du châssis, contre les bords des­quelles lesdites languettes contrastent depuis l'intérieur.3. Bed base according to claims 1 and 2, characterized in that the tie rod is made with a strip blade, and that its ends have slots creating retaining tabs raised in a limited manner from the two opposite parts of the blade, in order to allow insertion into notches of the chassis, against the edges of which said tabs contrast from the inside. 4. Sommier suivant les revendications 1 et 2, ca­racterisé par le fait que les extrémités du tirant sont constituées de têtes plates engagées dans le tirant même et créant des dents latérales d'engagement dans les bouts d'en­tailles pratiquées dans le châssis.4. Bed base according to claims 1 and 2, characterized in that the ends of the tie rod consist of flat heads engaged in the tie rod itself and creating lateral teeth for engagement in the notches cut in the chassis. 5. Sommier suivant les revendications 1 et 2, ca­ractérisé par le fait que les extrémités du tirant créent des têtes avec grossissements et avec au moins une fente longitudinale, afin de permettre le rapprochement et l'exten­sion des portions des têtes déterminées par les fentes.5. Bed base according to Claims 1 and 2, characterized in that the ends of the tie rod create heads with magnifications and with at least one longitudinal slot, in order to allow the approximation and the extension of the portions of the heads determined by the slots. 6. Un procédé de montage d'un sommier à douves du type des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les douves sont montées - avec insertion des extrémités dans les sièges des supports prévus pour elles dans des fen­tes des côtés du châssis auxquels les douves sont engagées - dans une zone centrale des côtés en question, et aussi avec éloignement des dits côtés dans la zone centrale en question, et que - aprés montage des douves et leur disposition dans le positionnement d'utilisation - l'on applique le ou chaque ti­rant.6. A method of mounting a staves bed base of the type of the preceding claims, characterized in that the staves are mounted - with insertion of the ends in the seats of the supports provided for them in slots on the sides of the frame to which the staves are engaged - in a central area of the sides in question, and also with distance from said sides in the central area in question, and that - after mounting the staves and their arrangement in the position of use - the or each is applied pulling.
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