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EP0334277B1 - Machine à relier des liasses de feuilles par brochage - Google Patents

Machine à relier des liasses de feuilles par brochage Download PDF

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Publication number
EP0334277B1
EP0334277B1 EP89105003A EP89105003A EP0334277B1 EP 0334277 B1 EP0334277 B1 EP 0334277B1 EP 89105003 A EP89105003 A EP 89105003A EP 89105003 A EP89105003 A EP 89105003A EP 0334277 B1 EP0334277 B1 EP 0334277B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
carriage
station
band
machine according
window
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP89105003A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0334277A1 (fr
Inventor
René Champeaux
Jean-Pierre Merlo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Cp Bourg Industries Sa
Original Assignee
Cp Bourg Industries Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cp Bourg Industries Sa filed Critical Cp Bourg Industries Sa
Publication of EP0334277A1 publication Critical patent/EP0334277A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP0334277B1 publication Critical patent/EP0334277B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B42—BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
    • B42C—BOOKBINDING
    • B42C9/00—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding
    • B42C9/0006—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding by applying adhesive to a stack of sheets
    • B42C9/0012—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding by applying adhesive to a stack of sheets with a roller
    • B42C9/0031—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding by applying adhesive to a stack of sheets with a roller with continuous flow of stacks of sheets
    • B42C9/0037—Applying glue or adhesive peculiar to bookbinding by applying adhesive to a stack of sheets with a roller with continuous flow of stacks of sheets and subsequently applying a cover

Definitions

  • the present invention relates to machines designed to connect sheets, bundles or sheets, in order to present them in a unitary organized assembly facilitating storage and consultation.
  • the invention relates, more specifically, to binding machines.
  • Such machines are organized so as to allow the movement of a clamp-shaped carriage, in alternative travel in front of different intervention stations.
  • a machine designed under such a principle, comprises a first loading station at the level of which a group of sheets or sheets is manually inserted between the jaws of the clamp of the carriage so that the latter takes charge of it.
  • a milling station follows the loading station.
  • Such a station comprises a rotating member responsible for trimming the dorsal edge of the packet of sheets as and when it is moved by the carriage.
  • Such a post is also responsible for executing, in this dorsal section, a Greek crack formed by grooves.
  • the milling station is followed by a gluing station at which the dorsal edge receives a layer of an adhesive product, generally brought to the fluid state by thermofusion.
  • the carriage brings the bundle of tight sheets plumb with a casing station to place it in relation to a cover which is pressed against the milled edge and glued to ensure its joining .
  • the casing station is generally located directly above an evacuation conveyor.
  • Such a casing station comprises a retractable table and jaws, in the form of blades, responsible for clamping the cover on the two flats of the bundle in the parts adjacent to the back.
  • machines of this kind Due to the movement of the carriage in front of the different successive stations, machines of this kind define an open track bordered by independent intervention stations which are accessible as soon as the carriage does not occupy, instantly or temporarily, a position placing it directly above each of them .
  • Such a structure does not meet the safety conditions for operators responsible for the service of such a machine.
  • Such means certainly make it possible to reduce the risk of accidents, but are incapable of eliminating them entirely due to the unreliability of the technical organs used and, also, the habit of personnel or operators to render them ineffective.
  • Such technical means to facilitate either the service operation of the machine, or its operation, or, still, maintenance operations.
  • the invention aims to provide a solution to the above problems by proposing technical means capable of ensuring overall and total security, simultaneously, for all the intervention stations of a machine for binding by pinout.
  • the object of the invention is to propose simple, reliable, efficient, inexpensive technical means capable of make access to intervention stations, if not totally impossible, at least excessively difficult.
  • the object of the invention is to prohibit physical contact with one of the stations in working order for any personnel, qualified or not.
  • Another object of the invention is to provide safety means, at least some of which are capable of performing a double function and, thereby, contributing to a simplification of the machine, as well as to a reduction in its cost price.
  • Another object of the invention is to provide security means, some of which are also capable of assuming a second function of positive organized evacuation of the bundled bundles produced.
  • the machine according to the invention is characterized in that it comprises: a removable cowling carried by the frame, covering the aligned posts and delimiting, for the carriage, an elongated passage window, parallel to the track and the length of which corresponds to the alternative stroke of said carriage, a strip of relatively flexible material, fixed and stretched on either side of the carriage, of width greater than that of the window and guided on the frame so that a part of itself always closes the window on both sides and on the other side of the carriage, whatever the position thereof, extending in a plane underlying the window and superimposed on the posts.
  • Fig. 1 schematically shows a machine for broaching bundles of sheets.
  • a machine comprises, in a conventional manner, a frame 1 defining a guide track 2 for a carriage 3 capable of being driven in reciprocating movement on the track 2 by means of a drive member 4 and a transmission 5 .
  • the carriage 3 comprises a plate 6 pierced with a loading opening 7 , the edges parallel to the guide track 2 are provided with a clamp 8.
  • the clamp 8 comprises a fixed jaw 9 and a jaw mobile 10 capable of being adjusted in spacing by means of a drive member 11 , the power supply of which, to cause the jaw 10 to open and close , is placed under the dependence of the course of the operating cycle of the machine.
  • the guide track 2 is established parallel to different aligned intervention stations in front of which or in relation to which the carriage 3 must be moved.
  • the intervention stations include, first of all, a trained P 1 station , as shown in FIG. 2, a jogging tablet 12 carried by the frame 1 to extend in a plane below the plate 6 and vertically above the loading opening 7.
  • the jogging tablet 12 occupies a fixed position or possibly adjustable when appropriate or when it is desirable to be able to adjust the distance measurement separating this table from the underside of the plate 6.
  • the loading station P 1 is followed by a milling station P 2 comprising, in horizontal alignment with the jogging tablet, a cutting member 13 capable of being driven in rotation on a vertical axis by a motor 14.
  • the cutting member 13 is constituted, in a manner known per se, by at least one milling cutter, the profile of the teeth of which is chosen so as to cut and crunch the dorsal edge of a bundle of leaves to be bound by stitching.
  • the P 2 milling station is followed by a P 3 gluing station aligned with the P 1 and P 2 stations .
  • the gluing station P 3 is preferably with hot-melt adhesive and comprises a tank 15 containing a reserve 16 of adhesive of the "hot melt" type maintained at a fluidization temperature by a regulated heating system not shown.
  • the tank 15 is associated with a sizing cylinder 17 driven in rotation by a motor and partially, permanently plunging into the reserve 16.
  • the gluing station P 3 is followed by a casing station P 4 comprising a retractable table 18 normally arranged in alignment with the other stations and responsible for receiving a flat cover, not shown, to be linked to a bundle of leaves.
  • the retractable table 18 is associated with two clamping blades 19 controlled in approach and in relative spacing in synchronism with the operating cycle of the machine.
  • the carriage 3 occupies its original standby position in relation to the loading station P 1 . In this position, the plate 6 is superimposed on the jogging tablet 12 and the movable jaw 10 occupies a position of maximum opening.
  • a bundle of documents or sheets such as that designated by the reference L in FIG. 2, is then arranged between the open jaws 9 and 10 to rest, by the dorsal edge, on the jogging tablet 12 which makes it possible to align them vertically.
  • the commissioning of the machine involves closing the jaws 9 and 10 to tighten the bundle L which is thus held by the carriage in a vertical position.
  • the drive member 4 is then supplied to move the carriage in the direction of the arrow f 1 and bring it, in continuous translation, directly above the station P 2 .
  • the milling cutter 13, driven in rotation by the motor 14, cuts off the dorsal edge of the bundle L in order to equalize it and execute, simultaneously, substantially transverse grooves, commonly called greens in the binding technique.
  • the power of the motor 4 is maintained to move, always, the carriage in the direction of the arrow f 1 , so as to scroll the entire length of the dorsal edge in relation to the station P 2 .
  • the carriage 3 translates, then, the bundle L at the station P 3 where it is caused to rub on the glue roller 17 driven in rotation.
  • the relative scrolling allows the deposition of a layer or a film of molten fluid adhesive which covers the entire surface of the dorsal edge and penetrates into the gorges responsible for ensuring its anchoring during solidification.
  • the bundle L is then transferred by the carriage 3 above the station P 4 having previously received a cover placed flat on the table 18 .
  • the carriage 3 is immobilized above the table 18 which is raised to apply the cover against the dorsal edge, with a view to promoting the solidification of the adhesive film and the connection between the bundle L and the cover.
  • the blades 19 are ordered in close proximity to fold the dishes of the cover on either side of the back and to strengthen the bond and the bonding.
  • the jaws 9 and 10 are then opened and, simultaneously, the table 18 is retracted, so that the binding, constituted by the cover and the bundle L, falls by gravity into a conveyor 20 disposed directly above the station 4 to guide binding in the direction of an exit counter 21.
  • the guide track 2 and the various stations P 1 to P 4 are established in a rectilinear alignment.
  • the machine according to the invention comprises an upper cowling 25 , preferably constituted in the form of a casing, able to pivot on an axis x parallel to the track 2.
  • the cowling 25 forms a range 26 covering all of the stations P 1 to P 4 by integrating with the general envelope of the frame 1 .
  • the area 26 delimits an elongated window 27 whose width is chosen to be equal, by excess, to that maximum of the clamp 8 whose jaws are engaged through it.
  • the length of the elongated window 27 corresponds to the maximum stroke of the alternating movement of the carriage 3 between the stations P 1 and P 4 .
  • the carriage 3 is extended, on either side of its transverse sides, by a band 28 establishing itself in a plane underlying the track 26, directly above the window 27, to always cover the active members of the stations P 1 to P 4 , whatever the position of the carriage 3.
  • the strip 28 is chosen from a relatively flexible material, preferably reinforced, so that it can be formed in the form of endless loop passing over idler rollers 29 at least one of which, such as 29 1 , assumes a tensioning function.
  • the strip 28 has a width greater than that of the window 27.
  • the strip 28 completely closes the passage section of the window 27 by being interposed between the track 26 and the active members of the various stations P 1 to P 4 .
  • the strip 28 is streaked in scrolling and completely hides the window 27 by making, if not impossible, at least excessively difficult, access to the active organs of stations P 1 to P 4 .
  • the strip 28 is made of woven and reinforced polyester fibers.
  • the track 26 comprises, at the periphery of the window 27, a fallen edge 30 oriented downwards and against which the strip 28 is stretched.
  • the strip 28 in the form of a toothed belt 28 1 illustrated in FIG. 5.
  • one of the rollers 29 is notched and driven in positive rotation by the output shaft 31 of an electric motor 32.
  • the strip 28 assumes the first function described above, as well as that of transmission and actuation of the carriage 3 to replace the transmission 5. A simpler, less expensive and more reliable construction can thus occur.
  • FIG. 6 A development of the subject of the invention is illustrated in FIG. 6 showing that the base of the conveyor 20 can be equipped with a retractable hatch 33 defining a receiving plane disposed above the lower strand 28a of the band 28.
  • the hatch 33 can be produced in several suitable ways and, in particular, by by means of two panels 34 controlled in partial rotation, in synchronism with the movement cycle of the carriage 3. More particularly, the pivoting control of the flaps 34 is ensured, when the carriage 3 has been brought back to the right of the loading station P , after a full work cycle. In this way, the hatch 33 receives the binding which has just been performed and maintains the latter, during the return stroke of the carriage 3 , in the direction of the station P 1 . When this position is reached, the hatch 33 opens and drops the binding performed on the lower strand 28 is momentarily stationary.
  • the lower strand 28 a is scrolled in the direction of the arrow f 2 ( fig. 6 ) and transfers the binding made, such as that designated by the reference R , from the base of the conveyor d 'Evacuation 20 to an outlet window 35 presented by the frame 1, substantially in transverse alignment with the loading station P 1 , generally occupied by the operator responsible for driving the machine.
  • the strand 28 a is fixed and R binding lies directly opposite the output window 35.
  • the extraction of the binding R can intervene manually or automatically controllable in the direction of an output station 36, by means of an ejection drawer 37 comprising, for example, an actuator 38 moving a push or pull bar 39 .
  • the means of the invention involve simple, robust, reliable, inexpensive technical organs, easily adaptable on conventional pin-type binding machines and capable of ensuring effective, total security. , effective, for all the intervention stations of such a machine.
  • the means of the invention allow, in addition, a simplification of the control members, in the case where the strip 28 performs a double function, as described in relation to FIG. 5.
  • the means of the invention also make it possible to automate the operating cycle of the machine by facilitating the loading and extraction work by a single operator responsible for driving, that is to say the supply and management of bindings made.

Landscapes

  • Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)
  • Making Paper Articles (AREA)

Description

  • La présente invention est relative aux machines conçues pour relier des feuilles, des liasses ou des feuillets, afin de les présenter sous un ensemble organisé unitaire facilitant le rangement et la consultation.
  • L'invention vise, plus spécialement, les machines à relier par brochage.
  • De telles machines, largement connues dans la technique, sont organisées de manière à permettre le déplacement d'un chariot en forme de pince, en course alternative devant différents postes d'intervention.
  • Généralement, une machine, conçue sous un tel principe, comprend un premier poste de chargement au niveau duquel un groupe de feuilles ou de feuillets est inséré manuellement entre les mâchoires de la pince du chariot pour que ce dernier en assure la prise en charge.
  • Un poste de fraisage fait suite au poste de chargement. Un tel poste comprend un organe tournant chargé de rogner la tranche dorsale du paquet de feuilles au fur et à mesure de son déplacement par le chariot. Un tel poste est aussi chargé d'exécuter, dans cette tranche dorsale, un grecquage constitué par des saignées.
  • Le poste de fraisage est suivi par un poste d'encollage au niveau duquel la tranche dorsale reçoit une couche d'un produit adhésif, généralement amené à l'état fluide par thermofusion.
  • Au-delà du poste d'encollage, le chariot amène le paquet de feuilles serrées à l'aplomb d'un poste d'emboîtage pour le placer en relation avec une couverture qui est pressée contre la tranche fraisée et encollée pour en assurer sa solidarisation. Le poste d'emboîtage est, généralement, situé à l'aplomb d'un convoyeur d'évacuation. Un tel poste d'emboîtage comprend une table escamotable et des mors, en forme de lames, chargés de serrer la couverture sur les deux plats de la liasse dans les parties adjacentes au dos.
  • En raison du déplacement du chariot devant les différents postes successifs, les machines de ce genre définissent une voie ouverte bordée par les postes d'intervention indépendants qui sont accessibles dès lors que le chariot n'occupe pas, instantanément ou temporairement, une position le situant à l'aplomb de chacun d'eux.
  • Une telle structure ne répond pas aux conditions de sécurité pour les opérateurs chargés du service d'une telle machine.
  • En effet, l'accessibilité à tous les postes est la source de risques d'accidents corporels potentiels à conséquences, éventuellement graves, même pour des opérateurs ou du personnel d'entretien qualifiés et avertis.
  • Un tel problème a, bien entendu, été perçu et la technique antérieure connaît différentes propositions pour éliminer cet inconvénient. Toutes les solutions proposées font intervenir des capotages individuels pour chaque poste de travail avec interposition d'un contacteur chargé de couper l'alimentation ou le fonctionnement propre du poste considéré en cas d'ouverture.
  • De tels moyens permettent, certainement, de réduire les risques d'accidents, mais sont incapables de les éliminer totalement en raison du manque de fiabilité des organes techniques mis en oeuvre et, aussi, de l'habitude du personnel ou des opérateurs de rendre inefficaces de tels moyens techniques pour faciliter, soit la conduite de service de la machine, soit son fonctionnement, soit, encore, les opérations d'entretien.
  • En d'autres termes, il peut être considéré que les solutions procurées à ce jour n'apportent qu'une sécurité partielle, non efficace, en relation avec certains au moins des postes d'intervention d'une machine à brocher.
  • L'invention vise à apporter une solution aux problèmes ci-dessus en proposant des moyens techniques aptes à assurer une sécurité globale et totale, simultanément, pour tous les postes d'intervention d'une machine à relier par brochage.
  • L'objet de l'invention est de proposer des moyens techniques simples, fiables, efficaces, peu onéreux, capables de rendre l'accès aux postes d'intervention, sinon totalement impossible, du moins excessivement difficile. L'objet de l'invention est d'interdire un contact physique avec l'un des postes en état de fonctionnement pour tout personnel, qualifié ou non.
  • Un autre objet de l'invention est de proposer des moyens de sécurité dont certains au moins sont à même d'assumer une double fonction et, par là même, de contribuer à une simplification de la machine, ainsi qu'à une réduction de son prix de revient.
  • Un autre objet de l'invention est de proposer des moyens de sécurité dont, par ailleurs, certains sont à même d'assumer une seconde fonction d'évacuation positive organisée des liasses brochées produites.
  • Pour atteindre les objectifs ci-dessus, la machine selon l'invention est caractérisée en ce qu'elle comprend :
    - un capotage amovible porté par le bâti, recouvrant les postes alignés et délimitant, pour le chariot, une fenêtre de passage allongée, parallèle à la voie et dont la longueur correspond à la course alternative dudit chariot,
    - une bande de matière relativement souple, fixée et tendue de part et d'autre du chariot, de largeur supérieure à celle de la fenêtre et guidée sur le bâti pour qu'une partie d'elle-même ferme toujours la fenêtre de part et d'autre du chariot, quelle que soit la position de celui-ci, en s'étendant dans un plan sous-jacent à la fenêtre et superposé aux postes.
  • Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite ci-dessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation de l'objet de l'invention.
    • La fig. 1 est une coupe-élévation schématique d'une machine conforme à l'invention.
    • La fig. 2 est une coupe transversale prise, à plus grande échelle, sensiblement selon la ligne II-II de la fig. 1.
    • Les fig. 3 et 4 sont des perspectives, partie en coupe, illustrant schématiquement deux aspects caractéristiques de l'objet de l'invention.
    • La fig. 5 est une coupe-élévation schématique, analogue à la fig. 1, mais illustrant une variante de réalisation.
    • Les fig. 6 à 8 montrent trois perspectives illustrant un développement constructif de l'objet de l'invention.
  • La fig. 1 montre, de façon schématique, une machine à brocher des liasses de feuilles. Une telle machine comprend, de façon conventionnelle, un bâti 1 définissant une voie de guidage 2 pour un chariot 3 susceptible d'être entraîné en déplacement alternatif sur la voie 2 par l'intermédiaire d'un organe moteur 4 et d'une transmission 5.
  • Le chariot 3 comprend une platine 6 percée d'une ouverture de chargement 7 dont les bords parallèles à la voie de guidage 2 sont pourvus d'une pince de serrage 8. De façon connue, la pince 8 comprend une mâchoire fixe 9 et une mâchoire mobile 10 susceptible d'être réglée en écartement par l'intermédiaire d'un organe moteur 11 dont l'alimentation, pour provoquer l'ouverture et la fermeture de la mâchoire 10, est placée sous la dépendance du déroulement du cycle de fonctionnement de la machine.
  • La voie de guidage 2 est établie parallèlement à différents postes d'intervention alignés devant lesquels ou en relation desquels le chariot 3 doit être déplacé. Les postes d'intervention comprennent, tout d'abord, un poste P 1 formé, comme cela apparaît à la fig. 2, d'une tablette de taquage 12 portée par le bâti 1 pour s'étendre dans un plan inférieur à la platine 6 et à l'aplomb de l'ouverture de chargement 7. La tablette de taquage 12 occupe une position fixe ou éventuellement réglable lorsqu'il convient ou lorsqu'il est souhaitable de pouvoir régler la mesure d'écartement séparant cette table de la face inférieure de la platine 6.
  • Le poste de chargement P 1 est suivi d'un poste de fraisage P 2 comprenant, en alignement horizontal avec la tablette de taquage, un organe de coupe 13 susceptible d'être entraîné en rotation sur un axe vertical par un moteur 14. L'organe de coupe 13 est constitué, d'une manière connue en soi, par au moins une fraise dont le profil des dents est choisi de manière à réaliser un rognage et un grecquage de la tranche dorsale d'une liasse de feuilles à relier par brochage.
  • Le poste de fraisage P 2 est suivi d'un poste d'encollage P 3 aligné avec les postes P 1 et P 2 . Le poste d'encollage P 3 est, de préférence, à adhésif thermofusible et comprend un bac 15 contenant une réserve 16 d'adhésif du type "hot melt" entretenu à une température de fluidification par un système de chauffage régulé non représenté. D'une façon connue, le bac 15 est associé à un cylindre encolleur 17 entraîné en rotation par un moteur et plongeant, partiellement, en permanence dans la réserve 16.
  • Le poste d'encollage P 3 est suivi d'un poste d'emboîtage P 4 comprenant une table escamotable 18 normalement disposée en alignement avec les autres postes et chargée de recevoir une couverture à plat, non représentée, devant être liée à une liasse de feuilles. La table escamotable 18 est associée à deux lames de serrage 19 commandées en rapprochement et en écartement relatif en synchronisme avec le cycle de fonctionnement de la machine.
  • Le déroulement d'un cycle de travail de la machine, décrite ci-dessus, s'établit comme suit.
  • Le chariot 3 occupe sa position d'origine d'attente en relation avec le poste de chargement P 1 . Dans cette position, la platine 6 est superposée à la tablette de taquage 12 et la mâchoire mobile 10 occupe une position d'ouverture maximale.
  • Une liasse de documents ou de feuilles, telle que celle désignée par la référence L à la fig. 2, est alors disposée entre les mâchoires ouvertes 9 et 10 pour reposer, par la tranche dorsale, sur la tablette de taquage 12 qui permet de les aligner verticalement.
  • La mise en service de la machine fait intervenir la fermeture des mâchoires 9 et 10 pour serrer la liasse L qui est, ainsi, maintenue par le chariot dans une position verticale. L'organe moteur 4 est alors alimenté pour déplacer le chariot dans le sens de la flèche f 1 et l'amener, en translation continue, à l'aplomb du poste P 2 . La fraise 13, entraînée en rotation par le moteur 14, rogne la tranche dorsale de la liasse L pour l'égaliser et exécuter, simultanément, des rainures sensiblement transversales, communément appelées grecquages dans la technique de la reliure.
  • L'alimentation du moteur 4 est maintenue pour déplacer, toujours, le chariot dans le sens de la flèche f 1 , de manière à faire défiler toute la longueur de la tranche dorsale en relation avec le poste P 2 . Le chariot 3 translate, ensuite, la liasse L au poste P 3 où elle est amenée à frotter sur le cylindre encolleur 17 entraîné en rotation. Le défilement relatif permet la dépose d'une couche ou d'une pellicule de colle fluide en fusion qui recouvre toute la surface de la tranche dorsale et pénètre dans les grecquages chargés d'en assurer l'ancrage lors de la solidification.
  • La liasse L est, ensuite, transférée par le chariot 3 au-dessus du poste P 4 ayant, préalablement, reçu une couverture déposée à plat sur la table 18. Le chariot 3 est immobilisé à l'aplomb de la table 18 qui est élevée pour appliquer la couverture contre la tranche dorsale, en vue de favoriser la solidification de la pellicule adhésive et la liaison entre la liasse L et la couverture. Après élévation de la table 18, les lames 19 sont commandées en rapprochement pour plier les plats de la couverture de part et d'autre du dos et affermir la liaison et le collage.
  • Les mâchoires 9 et 10 sont alors ouvertes et, simultanément, la table 18 est escamotée, de manière que la reliure, constituée par la couverture et la liasse L, tombe par gravité dans un convoyeur 20 disposé à l'aplomb du poste 4 pour guider la reliure en direction d'un guichet de sortie 21.
  • Le plus généralement, la voie de guidage 2 et les différents postes P 1 à P 4 sont établis selon un alignement rectiligne.
  • De manière à offrir une sécurité efficace pour le ou les opérateurs ou, encore, les intervenants, par rapport aux différents postes P 1 à P 4 , la machine selon l'invention comprend un capotage supérieur 25, de préférence constitué sous la forme d'un carter, apte à pivoter sur un axe x parallèle à la voie 2. Le capotage 25 forme une plage 26 recouvrant l'ensemble des postes P 1 à P 4 en s'intégrant à l'enveloppe générale du bâti 1. La plage 26 délimite une fenêtre allongée 27 dont la largeur est choisie égale, par excès, à celle maximale de la pince 8 dont les mâchoires sont engagées à travers elle. La longueur de la fenêtre allongée 27 correspond à la course maximale de déplacement alternatif du chariot 3 entre les postes P 1 et P 4 .
  • Selon une autre disposition de l'invention, le chariot 3 est prolongé, de part et d'autre de ses côtés transversaux, par une bande 28 s'établissant dans un plan sous-jacent à la plage 26, à l'aplomb de la fenêtre 27, pour recouvrir toujours les organes actifs des postes P 1 à P 4 , quelle que soit la position du chariot 3. La bande 28 est choisie en une matière relativement souple, de préférence armée, de manière à pouvoir être constituée en forme de boucle sans fin en passant sur des rouleaux 29 de renvoi dont l'un au moins, tel que 29 1 , assume une fonction de tendeur. La bande 28 possède une largeur supérieure à celle de la fenêtre 27.
  • Ainsi, comme cela ressort de la comparaison des fig. 3 et 4, la bande 28 ferme complètement la section de passage de la fenêtre 27 en étant interposée entre la plage 26 et les organes actifs des différents postes P 1 à P 4 . Au fur et à mesure du déplacement du chariot dans un sens ou dans l'autre entre les postes P 1 à P 4 , la bande 28 est entrâinée en défilement et masque, totalement, la fenêtre 27 en rendant, sinon impossible, du moins excessivement difficile, l'accès aux organes actifs des postes P 1 à P 4 .
  • A titre d'exemple, la bande 28 est réalisée en fibres de polyester tissées et armées.
  • Selon une disposition préférée de l'invention, la plage 26 comporte, à la périphérie de la fenêtre 27, un bord tombé 30 orienté vers le bas et contre lequel la bande 28 est tendue.
  • Selon une disposition constructive avantageuse, il est prévu de réaliser la bande 28 sous la forme d'une courroie crantée 28 1 illustrée à la fig. 5. Dans un tel cas, l'un des rouleaux 29 est cranté et entraîné en rotation positive par l'arbre de sortie 31 d'un moteur électrique 32. De cette manière, la bande 28 assume la première fonction décrite précédemment, ainsi que celle de transmission et d'actionnement du chariot 3 en remplacement de la transmission 5. Une construction plus simple, moins onéreuse et plus fiable peut ainsi intervenir.
  • Un développement de l'objet de l'invention est illustré par la fig. 6 montrant que la base du convoyeur 20 peut être équipée d'une trappe escamotable 33 définissant un plan de réception disposé au-dessus du brin inférieur 28a de la bande 28. La trappe 33 peut être réalisée de plusieurs façons convenables et, notamment, par l'intermédiaire de deux panneaux 34 commandés en rotation partielle, en synchronisme avec le cycle de déplacement du chariot 3. Plus particulièrement, la commande en pivotement des volets 34 est assurée, lorsque le chariot 3 a été ramené au droit du poste de chargement P, après un cycle de travail complet. De cette manière, la trappe 33 assure la réception de la reliure qui vient d'être exécutée et maintient cette dernière, pendant la course de retour du chariot 3, en direction du poste P 1 . Lorsque ce poste est atteint, la trappe 33 s'ouvre et dépose la reliure exécutée sur le brin inférieur 28a momentanément immobile.
  • Lors du déroulement du cycle suivant, le brin inférieur 28a est entraîné en défilement dans le sens de la flèche f 2 (fig. 6) et transfère la reliure exécutée, telle que celle désignée par la référence R, depuis la base du convoyeur d'évacuation 20 jusqu'à un guichet de sortie 35 présenté par le bâti 1, sensiblement en alignement transversal avec le poste de chargement P 1 , généralement occupé par l'opérateur chargé de la conduite de la machine.
  • Lorsque le chariot 3 occupe la position stable d'arrêt à l'aplomb du poste d'emboîtage, le brin 28a est immobilisé et la reliure R est placée face au guichet de sortie 35. L'extraction de la reliure R peut intervenir manuellement ou être commandée automatiquement en direction d'un poste de sortie 36, par l'intermédiaire d'un tiroir d'éjection 37 comprenant, par exemple, un actuateur 38 déplaçant une barrette 39 de poussée ou de traction.
  • Ainsi que cela ressort de la description, les moyens de l'invention font intervenir des organes techniques simples, robustes, fiables, peu onéreux, aisément adaptables sur les machines à relier par brochage de type conventionnel et capables d'assurer une sécurité efficace, totale, effective, pour l'ensemble des postes d'intervention d'une telle machine.
  • Les moyens de l'invention permettent, de façon supplémentaire, une simplification des organes de commande, dans le cas où la bande 28 assume une double fonction, telle que décrite en relation avec la fig. 5.
  • Les moyens de l'invention permettent, par ailleurs, d'automatiser le cycle de fonctionnement de la machine en facilitant le travail de chargement et d'extraction par un seul opérateur chargé de la conduite, c'est-à-dire de l'approvisionnement et de la prise en charge des reliures exécutées.
  • L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. En particulier, il peut être prévu, comme représenté à la fig. 1, de placer le circuit général de la fonction motrice et active des postes sous la dépendance d'un contacteur 40 appréciant la présence physique de la bande 28. Ainsi, en cas de rupture de cette dernière, la machine se trouve automatiquement arrêtée dans ces diverses fonctions.

Claims (9)

1 - Machine à relier, par brochage, des liasses de feuilles, du type comprenant un bâti (1) définissant une voie de guidage (2) rectiligne supportant un chariot (3) apte à prendre en charge une liasse de feuilles et attelé à un organe moteur (4) chargé de l'entraîner en déplacement alternatif sur la voie, ledit bâti supportant, en relation avec la voie, un poste (P 1 ) de chargement du chariot avec une liasse de feuilles maintenues verticalement par le chariot, un poste (P 2 ) de fraisage de la tranche dorsale de la liasse, un poste (P 3 ) d'encollage de la tranche dorsale fraisée, un poste (P 4 ) d'emboîtage de la tranche dorsale fraisée et encollée sur une couverture et un convoyeur d'évacuation (20),
caractérisée en ce qu'elle comprend :
- un capotage (25) amovible porté par le bâti, recouvrant les postes alignés et délimitant, pour le chariot, une fenêtre (27) de passage allongée, parallèle à la voie et dont la longueur correspond à la course alternative dudit chariot,
- une bande (28), de matière relativement souple, fixée et tendue de part et d'autre du chariot, de largeur supérieure à celle de la fenêtre et guidée sur le bâti pour qu'une partie d'elle-même ferme toujours la fenêtre de part et d'autre du chariot, quelle que soit la position de celui-ci, en s'étendant dans un plan sous-jacent à la fenêtre et superposé aux postes.
2 - Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que la fenêtre est bordée par un bord tombé périmétrique (30) orienté vers le bas et contre lequel la bande est tendue.
3 - Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bande est établie en boucle fermée.
4 - Machine selon la revendication 1 ou 3, caractérisée en ce que la bande est constituée par une courroie crantée (28 1 ), en prise avec une roue crantée montée sur l'arbre de sortie d'un organe moteur (32) à double sens d'entraînement et constitue, ainsi, obturateur de la fenêtre et transmission d'entraînement du chariot en déplacement alternatif.
5 - Machine selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que la bande est prise en charge par des rouleaux de renvoi (29) dont l'un est tendeur.
6 - Machine selon la revendication 3, 4 ou 5, caractérisée en ce qu'elle comporte un brin inférieur (28a ) s'étendant en-dessous d'une trappe escamotable (33) fermant le convoyeur d'évacuation (20) et entre cette trappe et un guichet de sortie (35) ménagé dans le bâti.
7 - Machine selon la revendication 6, caractérisée en ce que la trappe (33) est commandée en ouverture pour chaque cycle de déplacement alternatif du chariot, après retour de celui-ci au poste de chargement.
8 - Machine selon la revendication 6, caractérisée en ce que le guichet de sortie (35) est associé à un actuateur (38) commandé, pour chaque cycle de déplacement alternatif du chariot après arrivée de ce dernier au poste d'emboîtage, pour déplacer une liasse brochée portée par le brin inférieur, transversalement à ce dernier, à travers le guichet et en direction d'un poste de sortie (36).
9 - Machine selon la revendication 1 ou 3, caractérisée en ce que la présence physique de la bande (28) est appréciée par un détecteur (40) contrôlant le circuit général de commande de la machine.
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