EA201500556A1

EA201500556A1 - UNDER LOADING DEVICE

Info

Publication number: EA201500556A1
Application number: EA201500556A
Authority: EA
Inventors: Олег Николаевич ГОЛОВАЧ
Original assignee: Олег Николаевич ГОЛОВАЧ
Priority date: 2015-05-07
Filing date: 2015-05-07
Publication date: 2016-11-30
Also published as: EA033005B1

Abstract

Изобретение касается изделий, преимущественно устанавливаемых между вагонами железнодорожного состава. Задача - повышение надежности работы устройства, поглощающего нагрузки. Устройство, поглощающее нагрузки (фиг. 1), содержит корпус (1) с горловиной (11) и днищем (2) и расположенный на днище пакет (3) установленных друг на друге упругоэластичных элементов (4-9), перемежённых пластинами (14-17), сквозь который пропущен закрепленный в корпусе стержень (10), а также содержащее в горловине корпуса механизм передачи нагрузок (12) на пакет упругоэластичных элементов. Расположенные друг за другом упругоэластичные элементы (6, 7 и 8) установлены таким образом, что ими образован контур (13), расширяющийся к днищу корпуса. Имеется также возможностью размещения более двух упругоэластичных элементов аналогичным образом в любом месте их пакета в зависимости от конструкции корпуса и механизма передачи нагрузок на этот пакет. Возможно выполнение механизма передачи нагрузок в виде пакета, содержащего нажимной элемент и фрикционные элементы, сопряженные с нажимным элементом и горловиной корпуса. Горловина корпуса может быть преимущественно четырехгранной, или шестигранной, или круглой. В месте сопряжения граней преимущественно шестигранной горловины корпуса могут быть расположены ребра в виде обращенных внутрь нее выступов. Упругоэластичный элемент, расположенный ближе к днищу корпуса, чем остальные упругоэластичные элементы, не меньше их в своем объеме и имеет не меньшую, чем у них, жесткость. Также описаны различные варианты выполнения и расположения пластин и стержня в пакете упругоэластичных элементов, и приведено соотношение внешних и внутренних границThe invention relates to products, mainly installed between the cars of the train. The task is to increase the reliability of the device, absorbing the load. The device absorbing the load (Fig. 1) contains a body (1) with a neck (11) and a bottom (2) and a bag (3) located on the bottom (3) of elastic elements (4-9) interlaced with plates (14- 17), through which the rod (10) fixed in the case is passed, and also contains a mechanism for transferring loads (12) to the package of elastic elements in the neck of the case. The resiliently elastic elements (6, 7 and 8) arranged one behind the other are installed in such a way that they form a contour (13) extending to the bottom of the case. There is also the possibility of placing more than two elastic-elastic elements in a similar way anywhere in their package, depending on the design of the case and the mechanism for transferring loads on this package. It is possible to implement the mechanism for transferring loads in the form of a package containing a pressure element and friction elements associated with the pressure element and the body neck. The neck of the body can be predominantly tetrahedral, or hex, or round. In the place of the pairing of the faces of the predominantly hexagonal neck of the body, the ribs can be arranged in the form of protrusions turned inward. An elastic elastic element located closer to the bottom of the body than the other elastic elastic elements is not less than them in its volume and has no less rigidity than theirs. Also described are various embodiments and arrangements of the plates and the rod in the package of elastic elements, and the ratio of the external and internal borders