[go: up one dir, main page]

DK201500162U3 - Device for mounting on car to avoid parking damage - Google Patents

Device for mounting on car to avoid parking damage Download PDF

Info

Publication number
DK201500162U3
DK201500162U3 DK201500162U DKBA201500162U DK201500162U3 DK 201500162 U3 DK201500162 U3 DK 201500162U3 DK 201500162 U DK201500162 U DK 201500162U DK BA201500162 U DKBA201500162 U DK BA201500162U DK 201500162 U3 DK201500162 U3 DK 201500162U3
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
car
pad
protective
protective pad
cars
Prior art date
Application number
DK201500162U
Other languages
Danish (da)
Inventor
Gerner Julius Bohlmann
Levring Jesper
Original Assignee
Bumperfriend Aps
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bumperfriend Aps filed Critical Bumperfriend Aps
Priority to DK201500162U priority Critical patent/DK201500162U3/en
Application granted granted Critical
Publication of DK201500162U3 publication Critical patent/DK201500162U3/en

Links

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)

Abstract

Frembringelsen angår blandt andet en beskyttelsespude (200) til beskyttelse imod påføring af skader på biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude (26) af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme (28,28'), hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.The invention relates, inter alia, to a protective cushion (200) for protection against damage to cars, the protective cushion comprising elongated cushion (26) of a soft material, the cushion comprising at least two straps (28,28 '), one end of which is mounted on the cushion and whose other end is arranged to be secured in the trunk of a car.

Description

Indretning til undgåelse af parkeringsskader på biler Frembringelsens områdeDevice to avoid parking damage on cars Area of production

Den foreliggende frembringelse angår området for indretninger til undgåelse af skader på biler under parkeringsmanøvrer.The present invention relates to the field of devices for avoiding damage to cars during parking maneuvers.

Mere specifikt angår den foreliggende frembringelse i et første aspekt en beskyttelsespude til beskyttelse imod påføring af skader på biler.More specifically, in a first aspect, the present invention relates to a protective pad for protection against damage to cars.

I et andet aspekt angår frembringelsen anvendelse af en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt til beskyttelse imod påføring af skader på biler.In another aspect, the generation relates to the use of a protective cushion according to the first aspect of the generation for protection against damage to cars.

Baggrund for frembringelsenBackground to the creation

Det er velkendt for de fleste bilister, at parkeringsmanøvrer under tiden kan medføre, at man ufrivilligt kommer for tæt på et køretøj, der allerede er parkeret i nærheden af den plads, man selv forsøger at parkere på, således, at man kommer til at støde ind i en sådan bil.It is well known to most motorists that in the meantime, parking maneuvers can cause you to involuntarily get too close to a vehicle that is already parked near the place you are trying to park yourself, so that you will encounter into such a car.

Skønt parkeringsmanøvrer sædvanligvis foretages ved meget lav hastighed, kan selv en forsigtig berøring med et andet køretøj forårsage skade på karosseriet af det parkerede køretøj og på kofangeren af den parkerende bil.Although parking maneuvers are usually performed at very low speeds, even careful contact with another vehicle can cause damage to the body of the parked vehicle and the bumper of the parking vehicle.

Især uerfarne bilister vil have tendens til at kunne påføre sådanne parkeringsskade. Men også en ukendt bil eller dårligt udsyn i en bil vil ofte være den direkte årsag til parkeringsskader.Especially inexperienced drivers will tend to inflict such parking damage. But also an unknown car or poor visibility in a car will often be the direct cause of parking damage.

Under en parkeringsmanøvre foretages af den parkerende bil typisk en række små frem- og tilbage-bevægelser kombineret med drejninger af bilens forhjul. Grundet disse frem- og tilbagebevægelser vil det typisk være køretøjer, der er parkeret foran og/eller bagved den parkerende bil, som vil være udsat for skader, ligesom den parkerende bils forreste og bageste kofanger vil kunne være udsat for parkeringsskader under sådanne manøvrer.During a parking maneuver, the parking car is typically made a number of small forward and back movements combined with turns of the front wheel of the car. Typically, due to these back and forth movements, vehicles parked in front of and / or behind the parking car will be damaged, and the front and rear bumper of the parking car may be subject to parking damage during such maneuvers.

Der kendes forskellige former for beskyttelse af bi I karosse rier til undgåelse af buler etc. I US 4 819 015 beskrives en indretning til beskyttelse af siden af et karosseri. Indretningen omfatter en sammenrullelig, langstrakt pude, der omfatter magneter til fastgørelse på siden af et køretøj. Indretningen omfatter endvidere et antal stropper i sine to ender til yderligere fastgørelse pa karosseriet. Skønt denne indretning er egnet til beskyttelse mod andres påføring af buler på siden af en bil, er denne indretning ikke egnet til montering på et køretøjs forreste eller bageste del til beskyttelse af egne påførte skader på andres køretøjer.Various types of protection of bi carriages are known for the avoidance of dents, etc. US 4,819,015 describes a device for protecting the side of a body. The device comprises a rollable, elongated pad comprising magnets for attachment to the side of a vehicle. The device further comprises a plurality of straps at its two ends for further attachment to the body. Although this device is suitable for protection against the application of dents by others to the side of a car, this device is not suitable for mounting on the front or rear part of a vehicle to protect its own inflicted damage to other vehicles.

Der eksisterer således et fortsat behov for tilvejebringelse beskyttelse af andre biler, specielt under parkeringsmanøvrer.Thus, there is a continuing need to provide protection for other cars, especially during parking maneuvers.

Det er et formål med den foreliggende frembringelse at tilvejebringe et sådan hjælpemiddel.It is an object of the present invention to provide such an aid.

Kort beskrivelse af frembringelsenBrief description of the production

Dette formål opnås med den foreliggende frembringelse i dens første aspekt som angivet i krav 1 og med den foreliggende frembringelse i dens andet aspekt som angivet i krav 5. Foretrukne udførelsesformer for den foreliggende frembringelse er angivet i underkravene 2-4, samt krav 6.This object is achieved with the present invention in its first aspect as set forth in claim 1 and with the present generation in its second aspect as set forth in claim 5. Preferred embodiments of the present invention are set forth in subclaims 2-4 and claim 6.

Således angår den foreliggende frembringelse i sit første aspekt en beskyttelsespude til beskyttelse imod påføring af skader pa biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme, hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.Thus, the present invention relates in its first aspect to a protective pad for protection against damage to cars, the protective pad comprising an elongated pad of a soft material, the pad comprising at least two straps, one end of which is fixed to the pad and the other end of which is arranged. to be clamped in the trunk of a car.

Endelig angår den foreliggende frembringelse i sit andet aspekt en anvendelse af en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt til beskyttelse imod påføring af skader på biler.Finally, in its second aspect, the present invention relates to the use of a protective cushion according to the first aspect of the invention for protection against the application of damage to cars.

Frembringelsen muliggør grundet sin særlige konstruktion en let og bekvem måde til at undgå påføring af skader på andres biler, specielt under en parkeringsmanøvre. På lignende vis muliggør frembringelsen også en let og bekvem måde til undgåelse af påføring af skader fra andres biler.Due to its special construction, the production allows an easy and convenient way to avoid inflicting damage on other people's cars, especially during a parking maneuver. Similarly, production also allows for an easy and convenient way to avoid inflicting damage from other people's cars.

Kort beskrivelse af figurBrief description of figure

Fig. 1 viser i perspektiv en udførelsesform for en beskyttelsespude ifølge frembringelsen. Detaljeret beskrivelse af frembringelsen I sit første aspekt omfatter den foreliggende frembringelse en beskyttelsespude til beskyttelse imod påføring af skader på biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme, hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.FIG. 1 shows in perspective an embodiment of a protective cushion according to the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PRODUCT In its first aspect, the present invention comprises a protective pad for protection against damage to cars, the protective pad comprising an elongated pad of a soft material, the pad comprising at least two straps, one end of which is fixed to the pad and the other end is arranged to be clamped in the trunk of a car.

I en udførelsesform for beskyttelsespuden er længden af puden 60 - 170 cm, såsom 70 -160 cm, for eksempel 80 -150 cm, såsom 90 - 140, for eksempel 100 - 130 eller 110 - 120 cm.In one embodiment of the protective pad, the length of the pad is 60-170 cm, such as 70-160 cm, for example 80-150 cm, such as 90-140, for example 100-130 or 110-120 cm.

I en udførelsesform for beskyttelsesindretningen er det bløde materiale valgt blandt polymer, såsom plast, skum, gummi, f.eks. neopren.In one embodiment of the protective device, the soft material is selected from polymer such as plastic, foam, rubber, e.g. neoprene.

I en udførelsesform for beskyttelsesindretningen omfatter beskyttelsespuden et gennemgående hul for hver rem, hvor hver rem er monteret i et gennemgående hul i beskyttelsespuden.In one embodiment of the protective device, the protective pad comprises a through hole for each strap, each strap being mounted in a through hole in the protective pad.

I sit andet aspekt omfatter den foreliggende frembringelse en anvendelse af en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt til beskyttelse imod påføring af skader på biler.In its second aspect, the present invention comprises the use of a protective pad according to the first aspect of the invention for protection against the application of damage to cars.

I en udførelsesform for anvendelsen foregår anvendelsen under parkering afen bil.In one embodiment of the application, the use takes place during parking of a car.

Idet der nu henvises til figurerne til illustration af den foreliggende frembringelse, illustreres i fig. 1 en udførelsesform for en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt.Referring now to the figures for illustration of the present invention, FIG. 1 shows an embodiment of a protective pad according to the first aspect of the invention.

Fig. 1 viser en beskyttelsespude 200 til beskyttelse imod påføring af skader på biler. Beskyttelsespuden omfatter en aflang pude 26 af et blødt materiale, hvor puden omfatter to remme 28,28', hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.FIG. 1 shows a protective cushion 200 for protection against damage to cars. The protective cushion comprises an elongated cushion 26 of a soft material, the cushion comprising two straps 28,28 ', one end of which is fixedly mounted on the cushion and the other end of which is arranged to be clamped in the trunk of a car.

Beskyttelsespuden omfatter et gennemgående hul 34 for hver rem, og hver rem er monteret i et sådant gennemgående hul i beskyttelsespuden.The protective pad comprises a through hole 34 for each strap, and each strap is mounted in such a through hole in the protective pad.

Det gennemgående hul kan være lineært forløbende i en retning, så det strækker sig mellem to modstående flader af beskyttelsespuden. Alternativt kan det gennemgående hul være vinklet, f.eks. i en ca. 90° vinkel, så det strækker sig mellem to hosliggende flader af beskyttelsespuden.The through hole may be linearly extending in one direction so that it extends between two opposing faces of the protective pad. Alternatively, the through hole may be angled, e.g. in a ca. 90 ° angle so that it extends between two adjacent faces of the protective pad.

Beskyttelsespuden kan let opbevares i en bils bagagerum under kørsel. Når man nærmer sig en parkeringssituation kan man stige ud af sin bil og åbne bagagerummet og lade beskyttelsespuden hænge ud. På forhånd er remmene afstemt med hensyn til længde således, at beskyttelsespuden netop vil flugte med bilens bageste kofanger og hvile op ad denne.The protective cushion can easily be stored in the trunk of a car while driving. When approaching a parking situation, one can get out of his car and open the trunk and leave the protective pad hanging out. In advance, the straps are adjusted in terms of length so that the protective cushion will just align with the rear bumper of the car and rest against it.

Flerefter kan man gennemføre sin parkeringsmanøvre.You can then complete your parking maneuver.

Beskyttelsespuden illustreret i figur 1 er især velegnet til den type biler, hvor den bageste nummerplade ikke er monteret direkte på bagkofangeren, men på en anden position, som derved ikke repræsenterer en ekstrem bageste position på bilen. En sådan placering kunne være på bilens bagklap/bagsmæk.The protective pad illustrated in Figure 1 is particularly suitable for the type of cars in which the rear license plate is not mounted directly on the rear bumper but in a different position which thus does not represent an extreme rear position on the car. Such a location could be on the car's tailgate / tailgate.

Den foreliggende frembringelse er nyttig til beskyttelse af andres biler under egne parkeringsmanøvrer såvel som til beskyttelse af egen parkeret bil imod andres påførte skader under parkeringsmanøvrer.The present invention is useful for the protection of others' cars during their own parking maneuvers as well as for the protection of their own parked car against the damage caused by others during parking maneuvers.

Figurhenvisninger 26 Aflang pude 28,28' Rem 30 Rems ene ende 32 Rems anden ende 34 Gennemgående hul i beskyttelsespude 200 BeskyttelsespudeFigure Notes 26 Elongated Cushion 28.28 'Strap 30 Strip One End 32 Strap Second End 34 Through Hole in Protective Pillow 200 Protective Pillow

Claims (6)

1. Beskyttelsespude (200) til beskyttelse imod påføring af skader på biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude (26) af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme (28,28'), hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.A protective pad (200) for protection against damage to cars, the protective pad comprising an elongated pad (26) of a soft material, the pad comprising at least two straps (28,28 '), one end of which is fixed to the pad and if the other end is arranged to be secured in the trunk of a car. 2. Beskyttelsespude (200) ifølge krav 1, hvor længden af puden er 60 - 170 cm, såsom 70 -160 cm, for eksempel 80 -150 cm, såsom 90 - 140, for eksempel 100 - 130 eller 110 - 120 cm.A protective pad (200) according to claim 1, wherein the length of the pad is 60-170 cm, such as 70-160 cm, for example 80-150 cm, such as 90-140, for example 100-130 or 110-120 cm. 3. Beskyttelsespude ifølge krav 1 eller 2, hvor det bløde materiale (22) er valgt blandt polymer, såsom plast, skum, gummi, f.eks. neopren.Protective pad according to claim 1 or 2, wherein the soft material (22) is selected from polymer such as plastic, foam, rubber, e.g. neoprene. 4. Beskyttelsespude (200) ifølge et hvilket som helst af kravene 1 - 3, hvor beskyttelsespuden omfatter et gennemgående hul (34) for hver rem, og hvor hver rem er monteret i et gennemgående hul i beskyttelsespuden.A protective pad (200) according to any one of claims 1 to 3, wherein the protective pad comprises a through hole (34) for each strap and wherein each strap is mounted in a through hole in the protective pad. 5. Anvendelse af en beskyttelsespude (200) ifølge et hvilket som helst af kravene 1 - 4 til beskyttelse imod påføring af skader på biler.Use of a protective pad (200) according to any one of claims 1 to 4 for protection against damage to cars. 6. Anvendelse ifølge krav 5, hvor anvendelsen foregår under parkering af en bil.Use according to claim 5, wherein the use takes place during parking of a car.
DK201500162U 2015-10-01 2015-12-16 Device for mounting on car to avoid parking damage DK201500162U3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK201500162U DK201500162U3 (en) 2015-10-01 2015-12-16 Device for mounting on car to avoid parking damage

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DK201500134U DK201500134U3 (en) 2015-10-01 2015-10-01 Device to avoid parking damage to cars
DK201500162 2015-12-16
DK201500162U DK201500162U3 (en) 2015-10-01 2015-12-16 Device for mounting on car to avoid parking damage
DK201500134 2015-12-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DK201500162U3 true DK201500162U3 (en) 2016-03-11

Family

ID=55299826

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK201500134U DK201500134U3 (en) 2015-10-01 2015-10-01 Device to avoid parking damage to cars
DK201500162U DK201500162U3 (en) 2015-10-01 2015-12-16 Device for mounting on car to avoid parking damage

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK201500134U DK201500134U3 (en) 2015-10-01 2015-10-01 Device to avoid parking damage to cars

Country Status (1)

Country Link
DK (2) DK201500134U3 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
DK201500134U3 (en) 2016-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9308880B1 (en) Bumper protection device for an automobile
USD761978S1 (en) Vehicle taillight
USD744677S1 (en) Rear light for an automobile
WO2015013319A3 (en) On-vehicle ticketing and validation
WO2016086066A8 (en) Powered wheeled board
JP2017019378A5 (en)
USD764690S1 (en) Automobile back light
HK1219253A1 (en) Motor vehicle integrated carrier rack and storage system
DK201500162U3 (en) Device for mounting on car to avoid parking damage
FR3020026B1 (en) ANTI-THEFT FIXING DEVICE FOR SOLIDARIZING A WHEEL ON THE HUB OF A MOTOR VEHICLE
US20150104577A1 (en) Wheel protecting panel
DE112004002330D2 (en) Transport trolley with anti-theft device G
EP3953241C0 (en) TILTING MOTOR VEHICLE WITH TILTING LOCKING DEVICE
GB201810357D0 (en) Hybrid vehicle satellite navigation system with integrated contactless payment processing
EP4349714A4 (en) SAFETY DEVICE AND FLYING VEHICLE EQUIPPED WITH THE SAFETY DEVICE
EP3904727A4 (en) VEHICLE PROPULSION DEVICE
MX2017001701A (en) Antenna and accessory mounting device for a motor vehicle.
EP3929068A4 (en) VEHICLE STEERING DEVICE
US20160200292A1 (en) Wheel Cover System
FR3073800B1 (en) VEHICLE IMMOBILIZER
MX2018002162A (en) Vehicle interior and exterior cargo management system.
US20170169624A1 (en) Electronic Tracking System
US20140190603A1 (en) Protective vehicle wrap
JP2006007789A (en) Body guard for vehicle
TH187019S (en) Wheel fender for tractor

Legal Events

Date Code Title Description
UBP Utility model lapsed

Effective date: 20211001