DK178492B1 - Fremdrivningssystem med oscillerende masser - Google Patents
Fremdrivningssystem med oscillerende masser Download PDFInfo
- Publication number
- DK178492B1 DK178492B1 DKPA200901071A DKPA200901071A DK178492B1 DK 178492 B1 DK178492 B1 DK 178492B1 DK PA200901071 A DKPA200901071 A DK PA200901071A DK PA200901071 A DKPA200901071 A DK PA200901071A DK 178492 B1 DK178492 B1 DK 178492B1
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- masses
- pendulum
- foundation
- fom
- spring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
Abstract
Fremdrivning ved hjælp af oscillerende masser. Fremdrivnings system bestående af systemfundament (1) på monteret motor/gearsystem (2) der er forbundet med kranksystem (3) monteret med stødstænger (4) der er forbundet med pendulstænger med masser (5) fastgjort drejeligt på pendulakselholder med aksel (8) der er monteret på systemfundament (1). pendularme med masser (5) påvirker fjedersystem (6) monteret på fjedersystemholder (7) der er fastgjort på systemfundament (1). Det nye ved fremdrivnings systemet, er at oscillationen af pendul masser sker i bevægelsesretning af systemet (9) symmetrisk i en vinkel mindre end 360 grader på hver side af retningen og at disse masser bevæger sig i mod fase om samme aksel. Hvorved inertien i de oscillerende masser udnyttes optimalt til fremdrivning.
Description
Fremdrivningssystem med oscillerende masser.
Den foreliggende opfindelse angår et fremdrivningssystem med oscillerende masser. (FOM system). Drivsystemet skaber kraft i et fartøj uden at påvirke omgivelser direkte, eksempler: rumskibe, satellitter, biler, både, fly, droner, robotter mm.
Drivsystemet omfatter et eller flere svingsystemer med masse monteret i en ende af en pendularm, hvis anden ende er svingbart monteret i et aksel/leje således at pendularmen svinger mellem to ydre stillinger/vendepunkter som vekselvirker med en fjeder ved hvert af vendepunkterne. Fjederen kan være en magnetisk fjeder med modsat rettede magnetiske poler, hvor den ene er placeret ved vendepunktet og den anden er placeret ved den svingende pendularm.
Systemet, kan omfatte et antal identiske svingsystemer, der parvis er indrettet til at svinge i indbyrdes modfase, og hvor svingningerne par og par imellem er faseforskudt.
Fjederen er monteret således at pendularmens vinkelhastighed vendes ved vendepunktet, og pendularmen returnerer fra hvert vendepunkt med en vinkelhastighed, der er modsat rettet.
De nævnte to ydre stillinger afgrænser pendularmen til svingninger i en vinkel på mindre end 360 grader.
En motor driver via et krank system to stødstænger der bringer et svingsystems pendularme i bevægelse. Stødstængerne er i modsatte ende fastgjort drejeligt til hver sin pendularm.
Kendte systemer se GB 2426315 A. og GB 2451488 A.
De ovennævnte patenter vurderes grundlæggende at være en anden type opfindelse end FOM systemet da princippet i fremdrivningseffekten er forskellig mm.
FOM systemet udnytter, at en masse i cirkelformet bevægelse, konstant skaber en kraft der har retning mod det geometriske centrum af den cirkelformede bevægelse. Denne kraft er fundamentalt en følge af inertien af masser, der ændrer bevægelses hastighed. Denne kraft svarer til det man kender som centripetalkraft og kunne benævnes centripetal inerti.
Det konstateres at den tilsigtede virkning af det andet kendt system er modsat FOM systemet både teoretisk og vist i forsøg.
I de engelske patentskrifter er det kendt, at oscillationen af masser sker modsat bevægelsesretning af systemet i en vinkel på ca. 90 grader på hver side at retningen og at tophastighed på masser i bevægelser er henholdsvis før og efter bevægelsesretning af systemet hvilket giver lavere virkningsgrad, end hvis oscillationen sker i bevægelsesretning af systemet i en vinkel på f.eks. ca. 45 grader på hver side af bevægelsesretning af system.
Men da de engelske systemer er tiltænkt at virke fremaddrivende når masser rammer de tværgående plader. Dette er i modsætning til FOM systemet dvs. at FOM kraften modvirker den tilsigtede kraft i de engelske systemer.
På 3 punkter afviger de engelske systemer fra FOM systemet: • Svingning af masser foregår i modsat retning i forhold til FOM system dvs. imod systemets bevægelsesretning.
• Svingning af masser er om to aksler i de engelske patenter.
• Kraften i det engelske system vil være vurderet mindre end ved FOM systemet.
FOM systemet virker efter et andet princip. Men har samme formål, at skabe kraft uden at være direkte afhængig af omgivelser.
Formålet med den foreliggende opfindelse er, at tilvejebringe en mere effektiv og jævn kraft ved, at oscillationen foregår i en anden retning end ved det kendte system.
Oscillationen af pendul masser sker i bevægelsesretning af systemet symmetrisk i en vinkel mindre end 360 grader på hver side af retningen og at disse masser bevæger sig i mod fase om samme aksel.
Ved at oscillationen af pendul masser sker i bevægelsesretning af systemet og at masser bevæger sig i kurveformet bane i modfase opnår man virkning af centripetal inerti og at impulsmoment bevares.
Tegninger og figurbetegnelser.
Tegning 1 viser en udførelsesform af FOM system i perspektiv.
Tegning 2 viser en udførelsesform af FOM system set fra siden.
1. Systemfundament.
2. Motor og gearsystem.
3. Kranksystem.
4. Stødstænger.
5. Pendularm med masser.
6. Fjedersystem.
7. Fjedersystemholder.
8. Pendulaksel holder med aksel.
9. Bevægelsesretning for system.
Opfindelsen vil i det følgende blive nærmere forklaret i forhold til tegning 1 og 2 der viser en udførelsesform for FOM systemet.
FOM system bestående af: systemfundament(l). På fundamentet er der monteret en motor med gear(2) og kan være af en hvilken som helst art. Eks el, benzin, diesel, gasturbine mm. motoraksler er forbundet med kranksystem (3) monteret med stødstænger med lejer (4) der drejeligt er forbundet med pendulstænger med masser (5) fastgjort drejeligt med lejer på aksel i pendulakselholdere (8) der er monteret på systemfundament (1). Pendulstænger med masser (5) påvirker fjedersystem (6) monteret på fjedersystemholder (7) der er fastgjort på systemfundament (1)-
Materialer kan bestå af:
Systemfundament (1), stødstænger(4), penduls stænger og masser(5) pendulakselholdere (8), fjedersystemholder (7): Stål, aluminium, titanium eller lignende materiale.
Aksler(8), kranksystem(3): stål, titanium eller lignende
Pendul masser(5): magnetisk materiale, stål mm.
Fjedersystem (6); magnetisk materiale, fjederstål mm.
Claims (3)
1. Fremdrivningssystem med oscillerende masser (FOM system) omfattende et systemfundament (1) påmonteret motor/gearsystem (2) der er forbundet med et kranksystem (3) monteret med stødstænger (4) der er forbundne med pendularme med masser (5) fastgjort drejeligt på pendulakselholdere med en aksel (8) der er monteret på systemfundament (1), hvilke pendularme med masser (5) kan påvirke et fjedersystem (6) monteret på fjedersystemholdere (7) der er fastgjort på systemfundament (1), kendetegnet ved, at oscillation af pendularmene med masser (5) kan ske i bevægelsesretning af systemet (9) symmetrisk i en vinkel mindre end 360 grader på hver side af retningen og at disse masser (5) bevæger sig i modfase om samme aksel (8).
2. FOM system ifølge krav 1 hvor fjedersystemets fjedermekanisme er, magnetisk, elektromagnetisk, mekanisk, pneumatisk, eller en kombination af disse.
3. FOM system omfattende et antal identiske svingsystemer ifølge krav 1 og 2, der parvis er indrettet til at svinge i indbyrdes modfase, og hvor svingningerne par og par imellem er faseforskudt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA200901071A DK178492B1 (da) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | Fremdrivningssystem med oscillerende masser |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA200901071A DK178492B1 (da) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | Fremdrivningssystem med oscillerende masser |
DK200901071 | 2009-09-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK200901071A DK200901071A (da) | 2011-03-31 |
DK178492B1 true DK178492B1 (da) | 2016-04-18 |
Family
ID=43881696
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DKPA200901071A DK178492B1 (da) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | Fremdrivningssystem med oscillerende masser |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DK (1) | DK178492B1 (da) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2886976A (en) * | 1956-07-13 | 1959-05-19 | Norman L Dean | System for converting rotary motion into unidirectional motion |
GB2426315A (en) * | 2005-05-18 | 2006-11-22 | David Mchale | Propulsion by inertia |
GB2451488A (en) * | 2007-08-01 | 2009-02-04 | David Francis Mchale | Propulsion mechanism having colliding masses |
-
2009
- 2009-09-30 DK DKPA200901071A patent/DK178492B1/da not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2886976A (en) * | 1956-07-13 | 1959-05-19 | Norman L Dean | System for converting rotary motion into unidirectional motion |
GB2426315A (en) * | 2005-05-18 | 2006-11-22 | David Mchale | Propulsion by inertia |
GB2451488A (en) * | 2007-08-01 | 2009-02-04 | David Francis Mchale | Propulsion mechanism having colliding masses |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK200901071A (da) | 2011-03-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10662922B2 (en) | Method for efficiently obtaining mechanical work and/or generating power from fluid flows and apparatus thereof | |
KR20100098684A (ko) | 물갈퀴 추진 장치 | |
CA2990874A1 (en) | Eccentrically rotating mass turbine | |
US20230373621A1 (en) | Rotary flapping-wing flight apparatus for vertical lift and horizontal descent | |
DK178492B1 (da) | Fremdrivningssystem med oscillerende masser | |
RU2147545C1 (ru) | Способ движения несущей поверхности в текучей среде и устройство для его осуществления (варианты "муха" и "веер") | |
GB2426315A (en) | Propulsion by inertia | |
RU183581U1 (ru) | Махолет-тандем | |
RU2604908C2 (ru) | Транспортное средство | |
RU2772948C2 (ru) | Движитель (варианты) и способ движения тела | |
US20100147089A1 (en) | Force/energy re-vectoring device | |
JP6550569B2 (ja) | 揺動式流体動力装置 | |
CN110588933B (zh) | 一种自适应攻角摆翼推进器及设计方法 | |
RU2095625C1 (ru) | Центробежно-силовой движитель | |
RU2010149671A (ru) | Способ передвижения центра масс механической системы и устройство для его осуществления | |
RU119321U1 (ru) | Плавниковый движитель с электромеханическим приводом | |
RU188468U1 (ru) | Устройство для преобразования возобновляемой энергии | |
RU2270365C2 (ru) | Центробежный движитель | |
EP1607626A1 (en) | Inertial propeller | |
RU69169U1 (ru) | Эксцентрический пульсатор симоняна | |
FI127180B (fi) | Laite aluksen kuljettamiseksi aaltovoimalla | |
UA149097U (uk) | Повітряний гвинт осадчого | |
WO2014185846A1 (en) | Device and method for gyroscopic propulsion | |
WO2024201166A1 (en) | System and method for power generation | |
JP2023108571A (ja) | 錘回転推進装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PBP | Patent lapsed |
Effective date: 20180930 |