DE97194C

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Info

Publication number: DE97194C
Application number: DENDAT97194D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine während des Fahrens sich selbstthä'tig in ihre höchste Lage einstellende Sattelstütze, die sich von den bekannten Einrichtungen dieser Art, insbesondere der der englischen Patentschrift Nr. 17820 vom Jahre 1895 dadurch unterscheidet, dafs bei ihr beim Aufsteigen der Sattel sich infolge des vollständig auf diesem ruhenden Körpergewichtes herabsenkt, durch den Einflufs einer Feder sich aber wieder hebt, sobald das Körpergewicht beim Treten mehr auf die Tretkurbeln wirkt. Bei der in der genannten englischen Patentschrift beschriebenen Vorrichtung beispielsweise ist die Einrichtung so getroffen, dafs der Sattel in seiner tiefsten Stellung festgestellt ist und, erst mittels! eines Hebelwerkes ausgelöst, durch den Einflufs der Feder sich heben kann. Dies ist jedoch ein Nachtheil, denn die meisten Radfahrer, insbesondere Anfänger, sind nicht im Stande, das Auslösen des Hebelwerkes vornehmen zu können.The subject matter of the present invention is a self-adjusting device while driving their highest position adjusting seat post, which differs from the known bodies of this type, in particular that of the English patent specification No. 17820 of 1895 differs, that with her the saddle is completely different as a result of the ascent descends on this resting body weight, but under the influence of a spring it sinks lift again as soon as the body weight acts more on the cranks when pedaling. In the in the above-mentioned English patent device described for example is the Arrangement made so that the saddle is fixed in its lowest position and, first by means of! a lever mechanism triggered by the influence of the spring can lift. This is However, a disadvantage, because most cyclists, especially beginners, are not in the Would be able to trigger the lever mechanism.

Diese Nachtheile der bekannten Einrichtungen sind nun bei nachstehend beschriebener Vorrichtung vermieden, so dafs also der Sattel von selber wieder hochgeht und sich in der höchsten Läge fest einstellt, sobald das Körpergewicht nicht nur auf den Sattel, sondern auch auf die Tretkurbel beim Fahren einwirkt. Insbesondere für Damen ist dies von Vortheil, da für diese das Aufsteigen so wie so sehr be-.schwerlich ist.These disadvantages of the known devices are now with the device described below avoided, so that the saddle goes up again by itself and is in the The highest posture is firmly set as soon as the body weight is not only on the saddle, but also acts on the crank while driving. This is particularly advantageous for women, since for them the ascent is as difficult as it is.

Durch die beiliegende Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt:The invention is illustrated by the accompanying drawing, which shows:

Fig. ι einen Längsschnitt undFig. Ι a longitudinal section and

Fig. 2 einen Grundrifs.Fig. 2 shows a basic outline.

Die hohle Sattelstütze α, welche nach einer Seite offen sein kann, ist in dem Rahmenrohr b des Fahrrades in Führungen beweglich angeordnet und wird durch eine Feder c beeinflufst, indem diese Feder die Sattelstütze stets nach aufsen drückt. In der hohlen Sattelstütze ist ein von Feder i beeinflufster Hebel d um den Punkt e drehbar angeordnet; dieser Hebel ist mit einer Nase f versehen, welche in der äufsersten Lage der Stütze (Fig. 1) dieselbe festhält. Wird nun durch den Knopf g, welcher an einem Arm des Doppelhebels d befestigt ist, die Nase f in die Sattelstütze eingedrückt, so kann letztere aus ihrer höchsten Stellung in die tiefste gedrückt werden, so dafs sich der Fahrende bequem in den Sattel setzen kann.The hollow seat post α, which can be open on one side, is movably arranged in guides in the frame tube b of the bicycle and is influenced by a spring c in that this spring always presses the seat post outward. A lever d, influenced by spring i , is arranged in the hollow seat post so as to be rotatable about point e; this lever is provided with a nose f which holds the support in the outermost position (Fig. 1). If the button g, which is attached to one arm of the double lever d , pushes the nose f into the seat post, the latter can be pushed from its highest position to the lowest one, so that the rider can sit comfortably in the saddle.

Bei Beginn des Fahrens ist die Stütze herabgedrückt·, der Fahrende setzt sich sofort darauf, so dafs die Feder c nicht im Stande ist, das Körpergewicht zu überwinden. Beim Bethätigen der Tretkurbeln wird der Sattel entlastet und die Feder c wird die Stütze sofort so lange nach oben, drücken, bis die Nase f, von der Feder i nach aufsen gedrückt, < ein Herabdrücken der Sattelstütze verhindert.At the beginning of the journey the support is pressed down, the driver sits down on it immediately, so that the spring c is unable to overcome the body weight. When Bethätigen the pedal cranks of the saddle is relieved and the spring c, the support immediately as long upward push, until the nose f, i of the spring pressed by aufsen, <prevents depression of the seat post.

Claims

Patent claim:

Bicycle seat post adjustable while riding, characterized in that inside the same a spring (i) influenced, provided with a nose (f) and operated by a button (g) from the outside double lever (d) which is influenced by a spring Holds the seat post in its highest position through the nose, so that it is pressed down at the beginning of the ride, but during the same moves itself to the highest position.

1 sheet of drawings.