Die Erfindung betrifft einen Träger aus zwei parallel laufenden Stahlblechstreifen,
insbesondere für Stahlbeton-Füllkörperdecken. Die Stege der Träger sind geschlitzt
und Teile davon sind nach innen gebogen und miteinander verbunden. Bei einer bekannten
Trägerausbildung dieser Art sind aus. den Trägerstegen geschnittene Zungen nur noch
einseitig mit dem Steg verbunden und fallen daher für den nutzbaren Trägerquerschnitt
aus. Sie sind dabei Z-förmig abgebogen, wobei die freien Enden zweier einander gegenüberliegender
Zungen der den Träger bildenden Stahlblechstreifen miteinander verbunden sind. Abgesehen
davon, daß diese Zungen zu einer schwächenden Unterbrechung des Profils führen,
ergeben sie auch keine in Längsrichtung der Stahlblechstreifen unnachgiebige Verbindung.
Die auf diese Weise erhaltenen Träger werden daher beim Transport und an der Baustelle
leicht verbogen, wodurch die rechnerisch aufnehmbaren Momente nicht mehr gewährleistet
sind.The invention relates to a carrier made of two parallel sheet steel strips,
especially for reinforced concrete packing ceilings. The bars of the beams are slotted
and parts of it are bent inward and connected to each other. With a well-known
Carrier training of this type are from. tongues cut from the support webs
connected to the web on one side and therefore fall for the usable beam cross-section
the end. They are bent in a Z-shape, with the free ends of two opposite ends
Tongues of the sheet steel strips forming the carrier are connected to one another. Apart from that
that these tongues lead to a weakening interruption of the profile,
they also do not result in an unyielding connection in the longitudinal direction of the sheet steel strips.
The carriers obtained in this way are therefore used during transport and at the construction site
slightly bent, which means that the mathematically recordable moments are no longer guaranteed
are.
Demgegenüber sind nach der Erfindung bei einem aus zwei parallel laufenden
Stahlblechstreifen gebildeten Träger, bei dem die Stahlblechstreifen durch aus ihren
Stegen geschnittene und nach innen abgebogene Teile miteinander verbunden sind,
die Stege mit einer oder mehreren Reihen kurzer Trennschnitte versehen, die parallel
zum Untergurt verlaufen, deren Abstand vom Untergurt kleiner ist als die halbe Trägerhöhe
und deren obere Kante so nach innen eingebeult ist, daß nach unten offene taschenförmige
Mulden entstehen, an denen die beiden Stege miteinander verbunden sind.In contrast, according to the invention, one of two running in parallel
Sheet steel strips formed carrier, in which the sheet steel strips through out of their
Bars cut and bent inward parts are connected to one another,
provide the webs with one or more rows of short separating cuts, which are parallel
run to the lower chord whose distance from the lower chord is less than half the girder height
and the upper edge of which is dented inwardly in such a way that pocket-shaped ones are open at the bottom
Depressions are created where the two webs are connected to one another.
Diese lediglich ausgebogenen Taschen beeinträchtigen die Tragfähigkeit
des Trägers unbedeutend und ergeben eine in jeder Richtung unnachgiebige Verbindung
dieser Streifen. Es ergibt sich ein unnachgiebiger Verbundträger, dessen aufnehmbares
Biegemoment eindeutig festliegt und dessen volle Steghöhe der statischen Berechnung
zugrunde gelegt werden kann.These only curved pockets impair the load-bearing capacity
of the wearer insignificant and result in a rigid connection in every direction
this strip. The result is an unyielding composite beam, its absorbable
Bending moment is clearly defined and its full web height of the static calculation
can be used as a basis.
Weitere Merkmale der Erfindung sind nachstehend an Hand der Zeichnung
näher erläutert. Es zeigt Abb. 1 eine Seitenansicht des Trägers und Abb. 2 bis 4
drei verschiedene Querschnitte. " Die Stege a sind mit einer oder mehreren Reihen
kurzer Trennschnitte b versehen, die parallel zum Untergurt verlaufen. Die obere
Kante c dieser Trennschnitte wird durch Pressen oder Walzen seitlich nach innen
ausgebuchtet, so daß nach unten offene, nach oben kugelig oder ähnlich gewölbte
taschenförmige Mulden entstehen. Durch diese Verformung werden zwei sehr zweckdienliche
Vorteile erzielt, nämlich erstens eine Querverbindung der Ortbetonschichten durch
die Stege hindurch und zweitens eine Zuleitung der Füllstoffe an die Schlitze durch
die taschenförmigen Mulden.Further features of the invention are given below with reference to the drawing
explained in more detail. Fig. 1 shows a side view of the carrier and Figs. 2 to 4
three different cross-sections. "The webs a are with one or more rows
make short cuts b that run parallel to the lower flange. The upper
Edge c of these separating cuts is made laterally inwards by pressing or rolling
bulged so that downwardly open, upwardly spherical or similarly arched
pocket-shaped hollows are created. This deformation makes two very useful ones
Advantages achieved, namely firstly a cross connection of the in-situ concrete layers
through the webs and, secondly, a supply line for the fillers to the slots
the pocket-shaped hollows.
Das Trägerprofil, in den Abb. 2 bis 4 dargestellt, entsteht in bekannter
Weise durch Zusammenlegen und starre Verbindung von zwei parallel laufenden, symmetrisch
abgekanteten Bandstahlteilen. Die zur Verwendung kommenden Bänder können zur Erzielung
günstigerer Querschnittsverhältnisse in den Flanschzonen verdickt sein. Der oben
und unten offene, zwischen Ober- und Untergurt liegende Hohlraum innerhalb der Stegwände
kann den von oben eindringenden Mörtel bis zur Unterseite des Untergurtes ohne Stauung
hindurchleiten. Die seitlich, zwischen Träger und Füllkörper eingebrachten Füllstoffe
werden durch die taschenförmigen Mulden an die Schlitze herangeleitet und dringen
ins Trägerinnere ein, wodurch eine Querverbindung der getrennten Schichten und eine
zusätzliche Füllung im Unterteil des Trägers zur Verhinderung von Hohlraumbildung
erzielt wird. Die seitlich eingebrachten Füllstoffe können aber auch bis an die
Oberseite der die Füllkörper tragenden Flansche vordringen. Diese Flansche sind
mit punktförmigen oder gewellten Erhöhungen versehen, wodurch die durch sattes Aufliegen
der Füllkörper sich bildende Trennfuge beseitigt und ein Eindringen des Mörtels
auch hier ermöglicht wird, so daß auch an der Auflagestelle der Füllkörper genügend
Korrosionsschutz gegeben ist.The carrier profile, shown in Figs. 2 to 4, is created in a known manner
Way by folding and rigid connection of two parallel, symmetrical
folded steel strip parts. The tapes to be used can be used to achieve
more favorable cross-sectional ratios be thickened in the flange zones. The one above
and hollow space between the upper and lower chords, open at the bottom, within the web walls
the mortar penetrating from above can reach the underside of the lower chord without accumulation
pass through. The fillers introduced laterally between the carrier and the filler
are guided through the pocket-shaped hollows to the slots and penetrate
into the interior of the carrier, creating a cross connection of the separate layers and a
additional filling in the lower part of the carrier to prevent cavitation
is achieved. However, the fillers introduced on the side can also extend up to the
Advance the top of the flanges carrying the packing. These flanges are
provided with punctiform or corrugated elevations, which means that they sit snugly
the filler-forming parting line eliminated and the penetration of the mortar
is also made possible here, so that the filler bodies are also sufficient at the support point
Corrosion protection is given.