DE966479C

DE966479C - Schallaufnahme- bzw. -wiedergabegeraet fuer bandfoermige Schalltraeger

Info

Publication number: DE966479C
Application number: DET1157A
Authority: DE
Inventors: Hermann Scherer
Original assignee: Tefi Apparatebau Dr Daniel KG
Current assignee: Tefi Apparatebau Dr Daniel KG
Priority date: 1950-05-28
Filing date: 1950-05-28
Publication date: 1957-08-08

Description

(WiGBl. S. 175)

AUSGEGEBEN AM 8. AUGUST 1957

T 1157VIIId j 42g

Die Erfindung bezieht sich auf Schallaufnahme- und -wiedergabegeräte für bandförmige Schallträger und betrifft den Antrieb derartiger Geräte, und zwar von Geräten mit einer Bremse für den Antriebsmotor und einer Antriebsrolle für den Schallträger, die von dem Antriebsmotor des Gerätes aus über ein ein- und ausrückbares Reibradgetriebe angetrieben wird.

Wird bei derartigen Geräten beim Ausschalten des Antriebsmotors zugleich der Antrieb der Bandantriebsrolle unterbrochen, indem ein Reibrad des Getriebes außer Eingriff mit der Welle der Bandantriebsrolle oder einer auf dieser Welle sitzenden Scheibe und der Motorwelle oder einer auf dieser sitzendem Scheibe gebracht wird, ergibt sich der Nachteil, daß der Motor noch verhältnismäßig lange leer weiterläuft, so^: daß, wen» kurz darauf das Reibradgetriebe erneut eingeschaltet wird, der umlaufende Motor einen unerwünschten Stoß auf die Umlenkrolle und damit auf das um diese laufende Schallband ausübt.

Bremsen für Antriebsmotore von Tonwiedergabegeräten sind an sich bekannt. Es ist ferner eine gleichzeitige und selbsttätige Steuerung von Kupplungs- und Bremsmitteln bei Tonwiedergabegeraten bekannt. Diese Steuerung jedoch erfolgt elektromagnetisch.

Demgegenüber sieht die Erfindung zur Steuerung des Einrückens eines Reibrades des Getriebes sowie zur Lösung der Bremse einen Seilzug vor, während das Ausrücken des Reibrades und Anlegander Bremse durch Faderwirkung erfolgen. Die Verwendung eines Seilzuges an Stelle einer elektromagnetischen Steuerung bringt in erster Linie

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den Vorteil geringer Herstellungskosten und sehr einfacher und unverwickelter Ausführungsformen für derartige Geräte mit sich. Ferner lassen sich mit einem solchen Seilzug in der Regel ohne nennenswerte Zusatzkosten Einrichtungen zur gleichzeitigen Steuerung weiterer Vorgänge kuppeln, beispielsweise zum selbsttätigen Anlegen der Bandandruckrollen. Darüber hinaus bietet der Seilzug den Vorteil, daß mit ihm auch bei geringen ίο Abmessungen verhältnismäßig hohe Kräfte übertragen werden können, während elektromagnetische Steuereinrichtungen in solchen Fällen ziemlich klobig und unhandlich werden und einen großen Raumbedarf besitzen.

Zweckmäßigerweise wird das ein- und ausrückbare Reibrad zwischen der Motorwelle und einem auf der Welle der Bandantriebsrolle sitzenden, als Schwungmasse ausgebildeten Reibrad angeordnet. Ferner wird zweckmäßigerweise mit dem Seilzug zugleich der Antriebsmotor ein- und ausgeschaltet. Die Erfindung sieht, wie schon erwähnt, vor, daß das ein- und ausrückbare Reibrad unter dem Einfluß einer Feder steht, die bei ausgerücktem Reibrad den Anlagedruck der Bremse erzeugt. Hierzu kann aber auch gemäß weiterer Ausbildung der Erfindung eine zusätzlich in den Seilzug geschaltete Feder zwischen Motorbremse und Reibrad dienen.

In der Zeichnung ist ein Antrieb für Schallaufnähme- und -wiedergabegeräte gemäß der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.

Auf der Welle des nicht dargestellten Antriebsmotors sitzt eine Scheibe 1, die in einiger Entfernung von dem Umfang eines auf der Welle der ebenfalls nicht dargestellten Umlenkrolle sitzenden Schwungrades 2 liegt. Zwischen der Motorscheibe 1 und dem Schwungrad 2 ist ein Reibrad 3 angeordnet, das an dem freien Ende eines Armes eines bei 4 schwenkbar gelagerten zweiarmigen Hebels 5 drehbar sitzt. An dem freien Ende des gleichen Armes des zweiarmigen Hebels 5 greift unter Zwischenschaltung einer Feder 6 ein Seilzug 7 an, der von einem nicht dargestellten Schalter aus steuerbar ist, durch den zugleich mit dem Anziehen des Seilzuges das Einschalten des Antriebsmotors erfolgt. Auf dem Seilzug 7 sitzt ein Arm 8, dessen freies Ende über eine Feder 12 mit dem freien Ende des zweiten Armes des zweiarmigen Hebels 5 verbunden ist. Die Feder 12 hat das Bestreben, das Reibrad 3 außer Eingriff mit der Motorscheibe 1 und dem Schwungrad 2 zu halten.

Der von dem Seilzug 7 getragene Arm 8 trägt bei 9 ein Federblatt 10, dessen der Motorscheibe 1 zugewandte Fläche mit einem Reibbelag 11 versehen ist. Das Federblatt 10 ist bei 13 mit dem Seilzug verankert und so gegenüber der Motorscheibe ι angeordnet, daß, wenn der Seilzug angezogen, das Reibrad 3 also an der Motorscheibe 1 und dem Schwungrad 2 zur Anlage gebracht ist, ein geringes Spiel zwischen dem Reibbelage 11 und der Motorscheibe 1 verbleibt.

Durch das Einschalten des Antriebsmotors wird der Seilzug 7 angezogen und hierdurch das Reibrad 3 an der Motorscheibe 1 und dem Schwungrad 2 zur Anlage gebracht. Die Umdrehungen der Motorscheibe werden dann über das Reibrad dem Schwungrad 2 übermittelt. Wird der Motor ausgeschaltet, der Seilzug 7 also gelockert, so zieht die Feder 12 das Reibrad 3 von der Motorscheibe 1 und dem Schwungrad 2 weg. Zugleich wird das freie Ende des Federblattes 10 durch die Feder 6 in Richtung der Motorscheibe 1 gezogen und mit ihrem Reibbelag 11 an dieser Scheibe zur Anlage gebracht, so daß der Motor schnell abgebremst wird.

Claims

Patentansprüche:

1. Schallaufnahme- bzw. -wiedergabegerät für bandförmige Schallträger mit einer Bremse für den Antriebsmotor und einer Antriebsrolle für den Schallträger, die von dem Antriebsmotor des Gerätes aus über ein ein- und ausrückbares Reibradgetriebe angetrieben wird, gekennzeichnet durch einen zur Steuerung des Einrückens eines Reibrades des Getriebes sowie zur Lösung der Bremse dienenden Seilzug, während das Ausrücken des Reibrades und Anlegen der Bremse durch Federwirkung erfolgt.

2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das ein- und ausrückbar© Reibrad zwischen der Motorwelle und einem auf der Welle der Bandantriebsrolle sitzenden, als Schwungmasse ausgebildeten Reibrad angeordnet ist.

3. Gerät nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit dam Seilzug zugleich der Antriebsmotor ein- und ausgeschaltet wird.

4. Gerät nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das ein- und ausrückbare Reibrad unter dem Einfluß einer sein Ausrücken erstrebenden Feder (12) steht, die bei ausgerücktem Reibrad den Anlagedruck der Bremse erzeugt.

5. Gerät nach Anspruch 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine zusätzlich in den Seilzug geschaltete Feder (6) zwischen Motorbremse und Reibrad. '

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 363 751, 656446, 546, 723 995.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen