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DE960067C - Rotary handle, especially switch handle for motorcycles - Google Patents

Rotary handle, especially switch handle for motorcycles

Info

Publication number
DE960067C
DE960067C DEM26344A DEM0026344A DE960067C DE 960067 C DE960067 C DE 960067C DE M26344 A DEM26344 A DE M26344A DE M0026344 A DEM0026344 A DE M0026344A DE 960067 C DE960067 C DE 960067C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
collar
rotary handle
lever
recesses
iio
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM26344A
Other languages
German (de)
Inventor
Karl Autenrieth
Erich Frenzel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAGENWIRTH KG GUSTAV
Original Assignee
MAGENWIRTH KG GUSTAV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAGENWIRTH KG GUSTAV filed Critical MAGENWIRTH KG GUSTAV
Priority to DEM26344A priority Critical patent/DE960067C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE960067C publication Critical patent/DE960067C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/08Controlling members for hand actuation by rotary movement, e.g. hand wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • B62M25/04Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

Drehgriff, insbesondere Schaltgriff für Krafträder Die Erfindung betrifft einen in mehreren verrastbaren Stellungen gegenüber einem Lenkerrohr eines lenkergesteuerten Fahrzeuges verstellbaren Drehgriff, insbesondere Schallltgxiff für Krafträder, mit üem ein. Lagerbock eines z. B.. die Kupplung bedienen=den, ein Rastglied tragenden Hebels verbundenist. Mit dem Lenkerrohr ist eine den Drehgriff an dessen. einer Stirnkante mit einem Kragen übergreifende Führungshülse verbunden, d=ie in ihrer Einschnitte für das Rastglied des schwenkbarem Hebels des Dre=hgriffs trägt.Rotary handle, in particular shift handle for motorcycles The invention relates one in several lockable positions with respect to a handlebar tube of a handlebar-controlled Vehicle adjustable rotary handle, in particular Schallltgxiff for motorcycles, with üem a. Bearing block of a z. B .. operate the clutch = the one carrying a locking member Lever is connected. With the handlebar tube there is a twist grip on it. one Front edge connected with a collar overlapping guide sleeve, d = ie in their Carries incisions for the locking member of the pivotable lever of the rotary handle.

Brei diesen Drehgriffen. ist es bisher üblich gewesen, außer den in der Sh-rnkante des Lagerkörpers angeordneten Einschnitten noch zusätzliche, aus der Umriß.linie der Führungshülse herausragende Anschlagnocken vorzusehen, die unmittelbar neben den Einschnitten der Führungshülsen-StiTnkan,te angeordnet sind. Hierdurch sollte eine besonders sichere Verriegelung' und ein verhältnismäßig großer Ausschlag des Schwenkhebels bis zu seiner Entriegelung erreicht werden, wobei jedoch ,der Nachteil auftrat, daß der den Schwenkhebel tragende Lagerbock an der dem Kragen zugewendeten und zu diesem parallelen Kante eine putenförmige Aussparung aufweisen mußte, durch welche diese Anschlagnocken beim Schwenken :hindurchgehen. Dadurch wurde dieser Lagerbock gerade an. der am stärksten beanspruchten Stelle geschwächt, so daß er während des Gebrauchs an dieser Stelle abbrach.Mash these twist handles. it has been common up to now, except for those in The incisions arranged on the sh-rnkante of the bearing body are made from additional incisions the Umriß.linie of the guide sleeve to provide protruding stop cams that directly are arranged next to the incisions of the guide sleeve pin channels. Through this should have a particularly secure locking 'and a relatively large deflection of the pivot lever can be achieved until it is unlocked, however, the Disadvantage occurred that the bearing block carrying the pivot lever on the collar facing and parallel to this edge have a turkey-shaped recess had to, through which these stop cams when pivoting: go through. Through this this pedestal was just on. the most heavily used Job weakened, so that it broke off at this point during use.

Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß der Kragen im Bereich der Ausnehmungen eine glatte, zylindrische, erhöhungslose Umfangsfläche aufweist. Der den Schwenkhebel tragende Lagerbock übergreift :diesen Kragen mit einem nicht durch. Aussparungen seiner dem Kragen zugewendeten und zu diesem parallelen Kante unterbrochenen Vorsprung.In contrast, the invention consists in that the collar in the area the recesses has a smooth, cylindrical, raised peripheral surface. The bearing block carrying the pivot lever overlaps: this collar with a not by. Recesses of its edge facing the collar and parallel to it interrupted projection.

Um trotz der verhältnismäßig niedrigen Rasten einen großen Schwenkweg für den Schwenkhebel zum Ausrasten. erzielen zu können, ist es zweckmäßig, die S:chwenkaahse des Schwenkhebels außerhalb des gedachten, durch die Außenkanteder Rasteneinschnitte bestimmten Zylinders zu legen.. Dieser gedachte Zylinder tangiert hierbei etwa den Lagerbolzendes Schwenkhebels.In order to have a large swivel path despite the relatively low notches for the swivel lever to disengage. To be able to achieve, it is advisable to use the S: chwenkaahse of the pivot lever outside the imaginary, through the outer edge of the notch notches to place certain cylinder .. This imaginary cylinder is here about the Bearing pin of the swivel lever.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt; darin zeigt Fig. i eine Ansicht eines Teiles des Drehgriffs nach der Erfindung an einem Lenkerrohrteil, Fig. 2: eine um yo° versetzte Ansicht des gleichen Drehgriffs in einer arideren Stellung zum Lenkerrohr, Fig. 3 den Drehgriff vom Ende des Lenkers her gesehen, zum Teil aufgeschnitten, und Fng.4 einen Drehgriffteil bisheriger Ausführungen, bei denen Rastnocken verwendet wurden.In the drawings, an embodiment of the subject matter of Invention shown schematically; therein Fig. i shows a view of a part of the twist grip according to the invention on a handlebar tube part, FIG. 2: an offset by yo ° View of the same rotary handle in a different position to the handlebar tube, Fig. 3 the twist grip seen from the end of the handlebar, partially cut open, and Fig. 4 a rotary handle part of previous designs in which locking cams were used.

Auf dem Lenkerrohr io ist eine Führungshülse i i mittels einer Klemmvorrichtung 12 befestigt. Die Führungshülse i i übergreift mit einem Kragen iio den. Kragen 130 eines Ringes 13, der mit der einen Gummigriff 14 tragenden .Drehgriffhillse 15 fest verbunden ist. Die zylindrische Umfangsfläche des Kragens iio ist glatt und weist als Rasten: lediglich- Ausnehmungen iioo auf. In einem Ansatz iio3 des Kragens iio sind. Bohrungen vorgesehen, von denen in Fig. 2 diejenige mit der Bezeichnung i 1o2 zu erkennen ist und durch welche je ein Bowdenzug 16 nach außen geführt ist (in der Eig. 2 weggelassen,).A guide sleeve i i is on the handlebar tube io by means of a clamping device 12 attached. The guide sleeve i i overlaps with a collar iio the. collar 130 of a ring 13, which with the .Drehgriffhillse carrying a rubber handle 14 15 is firmly connected. The cylindrical peripheral surface of the collar iio is smooth and has as notches: only recesses iioo. In one approach iio3 des Collar iio are. Bores provided, of which in Fig. 2 the one with the designation i 1o2 can be seen and through each of which a Bowden cable 16 is led to the outside (omitted in Property 2,).

Der Ring 13 ist einstückig mit dem Kragen 130 und einem Lagerbock 131 hergestellt, der mit einem Vorsprung 1310 über den Kragen iio greift. Die über dem Kragen i io bzw. im Bereich der Ausnehmungen i ioo liegende Kante 13100 des Vorsprunges 1310 verläuft parallel zur Umfangsfläche des Kragens i io und weist keinerlei Unterbrechungen auf. Die gedachte Verlängerung 1104 der Umfangsfläche des Kragens iio tangiert etwa einen Lagerbolzen 17, auf welchem der Schwenkhebel 18 schwenkbar gelagert ist.The ring 13 is integral with the collar 130 and a bearing block 131 produced, which engages with a projection 1310 over the collar iio. The above the collar i io or in the area of the recesses i ioo edge 13100 des Projection 1310 runs parallel to the circumferential surface of the collar i io and has no interruptions. The imaginary extension 1104 of the circumferential surface of the collar iio is approximately tangent to a bearing pin 17 on which the pivot lever 18 is pivotably mounted.

Bei der in der Fig.4 dargestellten bekannten Ausführung, die im Prinzip den bisherigen Drehgriffen entspricht, ist die auf dem Lenkerrohr 2o festgeklemmte Lagerhülse 2i ebenfalls mit einem Kragen 21o versehen. Auch dieser Kragen 210 besitzt Ausnehmungen 2ioo, die als Rasten dienen, jedoch sind zusätzlich zu diesen Ausnehmungen Nocken 2ioi vorgesehen, die über die Umfangsfläche des Kragens 21o hinausstehen und deren zylindrische Umfangsfläche durch die Linie 2104 angedeutet ist. Infolgedessen muß der Lagerbock 231 eine nutenförmige, seine dem Kragen 21o zugekehrte Kante quer durchsetzende Ausnehmung 232 besitzen;, die. ihn gerade an der Stelle schwächt, die am stärksten beansprucht wird.In the known embodiment shown in Figure 4, which in principle corresponds to the previous rotary handles, the one clamped on the handlebar tube 2o Bearing sleeve 2i is also provided with a collar 21o. This collar 210 also has Recesses 2ioo, which serve as notches, but are in addition to these recesses Cams 2ioi are provided which protrude beyond the peripheral surface of the collar 21o and whose cylindrical circumferential surface is indicated by the line 2104. Consequently the bearing block 231 must have a groove-shaped, its edge facing the collar 21o transversely have penetrating recess 232 ;, the. weakens him at the point which is the most stressed.

In dem Ausführungsbeispiel der Erfindung gemäß Fig. i bis 3 sind weder die 1\Tocken 2ioi der Fig. 4, noch die nutenförmige Aussparung 23z der vorbekannten Ausführungsform vorgesehen. Zur genauen Gegenüberstellung sind im übrigen bei dieser Fig. 4 alle Teile entsprechend Fig. i bis 3 dargestellt und unter Erhöhung der ersten Ziffer um i numeriert.In the embodiment of the invention according to FIGS. I to 3 are neither the 1 \ Tocken 2ioi of FIG. 4, nor the groove-shaped recess 23z of the previously known Embodiment provided. For a precise comparison are in the rest of this Fig. 4 shows all parts corresponding to FIGS. I to 3 and increasing the first Digit numbered by i.

Im Lagerbock *131 (Fig. 3) sind zwei Ein, schnitte 1311 und 1312 vorgesehen, die parallel zueinander senkrecht zur Achse 17 angeordnet und nach der dem Griff 14 zugewandten Seite hin offen sind. In diese Einschnitte 1311, 13i2 sind flache, gabelartig angeordnete Hebelansätze 18o bzw. 18i des Schwenkhebels 18 eingesetzt und geführt, die je eine Bohrung i8oo bzw. 181o zur Aufnahme des im Bock 131 angeordneten und dem Schwenkhebel als Lager dienenden Achsbolzens 17 aufweisen. Die Hebelansätze 18o, 181 schließen den mittleren Teil 1313 des Lagerbockes 131 zwischen sich ein. Am vorderen, dem Kragen iio zugekehrten Teil besitzen die Hebelansätze 18o, 181 je eine Nase, von denen in der Zeichnung nur die vordere Nase 1811 zu sehen ist; beide Nasen dienen als Rasten zum Eingreifen in die Ausnehmungen iioo.In the bearing block * 131 (Fig. 3) there are two incisions 1311 and 1312, which are arranged parallel to each other perpendicular to the axis 17 and according to which the handle 14 facing side are open. In these incisions 1311, 13i2 are flat, fork-like arranged lever attachments 18o and 18i of the pivot lever 18 are used and guided, which each have a bore i8oo or 181o for receiving the arranged in the bracket 131 and the pivot lever serving as a bearing axle pin 17. The leverage approaches 18o, 181 enclose the middle part 1313 of the bearing block 131 between them. The lever attachments 18o, 181 have on the front part facing the collar iio one nose each, of which only the front nose 1811 can be seen in the drawing; both noses serve as catches for engaging in the recesses iioo.

Bei 182 ist eine Bowdenzugseele i9 eingehängt, deren Hülle 19i am Lagerbock 131 bei 133 abgestützt ist.At 182 a Bowden cable core i9 is attached, the shell 19i on Bearing block 131 is supported at 133.

Um den Drehgriff verdrehen zu können, muß der Schwenkhebel i8 zuerst in die in den Fig. 2 und 4 dargestellte Lage verschwenkt werden, so daß die Nasen 1811 aus den Ausnehmungen iioo gehoben werden. Nach Einstellen des Drehgriffs in die gewünschte neue Winkellage wird der Schwenkhebel 18 freigegeben, wonach die Nasen 1811 ,wieder in eine andere Ausnehmung i ioo einrasten können und den Drehgriff gegen unbeabsichtigtes Verdrehen sichern.In order to be able to turn the twist grip, the swivel lever i8 must first be pivoted into the position shown in FIGS. 2 and 4, so that the noses 1811 to be lifted from the recesses iioo. After setting the twist grip in the desired new angular position, the pivot lever 18 is released, after which the Lugs 1811, can snap into another recess i ioo and the twist grip Secure against unintentional twisting.

Dadurch, daß bei der erfindungsgemäßen Einrichtung nach den Fig. i bis 3 die Schwenkachse 17 des Hebels 18 so angeordnet ist, daß. sie durch die gedachte Verlängerung 1104 der Umfangsfläche des Kragens iio tangiert wird, ist zur Lösung des Eingriffs zwischen den Rastteilen i8io und iioo eine Schwenkbewegung des Schwenkhebels 18 erforderlich, die etwa derjenigen bei der vorbekannten Form nach Fig. 4 entspricht, die benötigt wird, damit die Nase 2811 von den Nocken 2ioi freikommt, so daß durch die Erfindung das gleiche Ziel bei einfacherer Gestaltung der entsprechenden Teile erreicht wird.The fact that in the device according to the invention according to FIGS to 3, the pivot axis 17 of the lever 18 is arranged so that. them through the thought Extension 1104 of the peripheral surface of the collar iio is affected, is the solution the engagement between the locking parts i8io and iioo a pivoting movement of the pivot lever 18 required, which corresponds approximately to that in the previously known shape according to FIG. 4, which is required so that the nose 2811 comes free of the cam 2ioi so that through the invention the same aim with simpler design of the corresponding parts is achieved.

Einrichtungen nach der Erfindung können -zur Betätigung von Kupplung (Schwenkhebel 18) und Schaltung (Drehgriff 14) verwendet werden, wobei die Bowdenzüge 16 zur Schaltvorrichtung der Getriebe und der Bowdenzug i9 zur Kupplung führen.Devices according to the invention can -for actuation of clutch (Swivel lever 18) and circuit (rotary handle 14) are used, with the Bowden cables 16 for the switching device of the gearbox and the Bowden cable i9 for the clutch to lead.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Drehgriff, insbesondere Schaltgriff für Krafträder, der in mehreren verrastbaren Stellungen gegenüber dem Lenkerrohr eines lenkergesteuerten Fahrzeuges verstellbar .ist und mit dem ein Lagerbock eines z. B. die Kupplung bedienenden, ein Rastglied tragenden Hebels verbunden ist, wobei mit dem Lenkerrohr eine den Drehgriff an dessen einer Stirnkante mit einem . Kragen übergreifende Führungshülse verbunden ist, die an ihrer einen Stirnkante Ausnehmungen für das Rastglied des schwenkbaren Hebels des Drehgriffs trägt, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (iio) im Bereich der Ausnehmungen (iioo) eine glatte, zylindrische, erhöhungslose Umfangsfläche aufweist. z. Drehgriff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der den Schwenkhebel (18) tragende Lagerbock (i3i) diesen Kragen (iio) mit einem nicht durch Aussparungen seiner dem Kragen zugewendeten und zu diesem parallelen Kante (1310O) unterbrochenen Vorsprung (131o) übergreift. 3. Drehgriff nach Anspruch i oder z, dadurcli gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (17) des Schwenkhebels (18) außerhalb des gedachten, durch die Außenkanten der Rasteinschnitte(iioo) bestimmten Zylinders (iioq.), liegt. q.. Drehgriff nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der gedachte Zylinder (iioq.) den Lagerbolzen (17) des Schwenkhebels (18) etwa tangiert.PATENT CLAIMS: i. Rotary handle, especially gearshift handle for motorcycles, which is in several lockable positions with respect to the handlebar tube of a handlebar-controlled Vehicle adjustable .ist and with which a bracket of a z. B. operating the clutch, a locking member carrying lever is connected, with the handlebar tube a Rotary handle on one of the front edge with a. Collar overlapping guide sleeve is connected, the recesses for the locking member of the one end edge pivotable lever of the rotary handle, characterized in that the collar (iio) in the area of the recesses (iioo) a smooth, cylindrical, raised area Has peripheral surface. z. Rotary handle according to claim i, characterized in that the pivoting lever (18) bearing bracket (i3i) this collar (iio) with a not through recesses of its facing and parallel to the collar Edge (1310O) overlaps interrupted projection (131o). 3. Rotary handle according to claim i or z, dadurcli characterized in that the pivot axis (17) of the pivot lever (18) outside of the imaginary, determined by the outer edges of the locking notches (iioo) Cylinder (iioq.). q .. rotary handle according to one of claims i to 3, characterized characterized in that the imaginary cylinder (iioq.) the bearing pin (17) of the pivot lever (18) is about.
DEM26344A 1955-03-08 1955-03-08 Rotary handle, especially switch handle for motorcycles Expired DE960067C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1131542B (en) * 1957-06-03 1962-06-14 Walter Hillebrand Rotary switch handle, especially for motorcycles of all kinds, with automatic locking device against switching over middle aisles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1131542B (en) * 1957-06-03 1962-06-14 Walter Hillebrand Rotary switch handle, especially for motorcycles of all kinds, with automatic locking device against switching over middle aisles

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