DE95781C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrrad mit Umlaufgetriebe und Trethebel-Antrieb, dessen Fufstritte eine ellipsenähnliche Bahn beschreiben, wie bei dem in der Patentschrift Nr. 43827 beschriebenen Fahrrad. Die Neuerung besteht im wesentlichen in der Anbringung besonderer Lenker für die Trethebel, durch welche erzielt wird, dafs sich die Fufstritte auf ihrer Bahn den Stellungen der Füfse entsprechend einstellen.

. Ein derartiges Fahrrad ist in Fig. 1 in Seitenansicht dargestellt.

Fig. 2 zeigt die Antriebvorrichtung in Oberansicht,

Fig. 3 Einzelteile der Vorrichtung.

Das Rad A ist mit den bekannten Speichen Ä^l versehen, welche zu der Nabe B führen, deren Lager B¹ in dem Rahmen B² des Fahrrades angebracht sind. Auf der einen Seite der Nabe ist das Zahnrad C befestigt, in welches das Planetenrad D eingreift. Dieses Planetenrad ist an einem Bolzen E befestigt, welcher in der Kurbel F lose drehbar und mit dem Kopf G¹ der Schubstange G fest verbunden ist. Der Kopf F¹ der Kurbel F, in welchem sich der Bolzen E des Planetenrades dreht, ist mit einer geeigneten Schmiervorrichtung versehen.

Das andere Ende F² der Kurbel ist durch eine Mutter H¹ fest mit einer Welle H verbunden, welche lose drehbar durch die Nabe B hindurchreicht und hinter dem Lager B¹ der anderen Seite fest mit einer anderen Kurbel / verbunden ist, welche zu der ersten zweckmäfsigerweise im rechten Winkel angeordnet ist.

Eine gegabelte Schubstange K ist durch den Bolzen J mit der Kurbel / verbunden. Durch die gegabelten Enden K¹ der Schubstangen reichen die Bolzen hindurch, um welche die an den Fufsplatten angebrachten Arme M¹ drehbar sind. Die Fufsplatten bestehen aus Blechen, welche der Form des Fufses entsprechend gebogen sind. An der Unterseite der Fufsplatte ist ein Drahtbügel M^s angebracht, welcher die Fufsplatte in ihrer richtigen Lage erhält. Eine Führungsrolle N ist bei N¹ an dem gegabelten Ende eines Hebels O befestigt, der durch Muttern P¹ drehbar am Rahmen B^% befestigt ist.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist wie folgt: Der auf dem Sattel Q. sitzende Fahrer setzt seine Füfse auf die Fufsplatteri M, . so dafs sich die Fufsspitzen gegen die umgebogenen Enden M² der" Platten legen. Durch Niederdrücken des rechten Fufses wird die Schubstange G zurückgeschoben und dadurch die Kurbel F in Drehung versetzt, wobei das Planetenrad D auf dem Rade C abrollt, so dafs dieses in Umdrehung versetzt wird. Wenn die Kurbel F ihre halbe Umdrehung vollendet hat, tritt die andere Kurbel I in Thätigkeit, welche durch die auf der anderen Seite angebrachte Schubstange K bethätigt wird, so dafs das Rad A in constante Umdrehung versetzt wird. ■

Die Räder C und D werden zweckmäfsigerweise so abgemessen, dafs bei einem Umlauf von D das Rad C mit dem Rad A zwei Umdrehungen macht. Durch Veränderung der Durchmesser der Räder C und D kann man das Uebersetzungsverhäitnifs entsprechend ändern.

Anstatt die mit einander arbeitenden Räder C und D mit einer Verzahnung zu versehen, kann man sie auch als Reibungsräder ausbilden. Die rotirenden Theile werden zweckmäfsigerweise in Kugellagern gelagert.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Trethebel-Antrieb mit Umlaufgetriebe und ellipsenähnlicher Bahn der Fufstritte für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, dafs die bekannten, am Fahrradgestell schwingend befestigten Lenker (O) für die Trethebel unter die mit dem Trethebel gelenkig verbundenen Fufstritte (M) greifen, zu dem Zwecke, die Fufstritte auf ihrer Bahn den Stellungen der Füfse entsprechend einzustellen.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.