DE957057C - Kleinmotor mit rahmenfoermigem Eisenkern, insbesondere Synchronmotor - Google Patents

Description

• Zum Antrieb von Uhren, Tarifapparaten, Zeitrelais usw. verwendet man häufig Kleinmotoren mit rahmenförmigem Eisenkern, auf dessen einem Schenkel eine Erregerwicklung sitzt. Der übrige Kernteil enthält die Ankerbohrung und ist meist durch Spritzguß oder Niete mit Teilen vereinigt, die das Ankerlager und gegebenenfalls ein Vorgelege tragen. Die Erregerwicklung besteht ähnlich wie die Spannungsspule eines Zählers aus vielen Windungen dünnen Drahtes. Oft werden für Zähler und Motor .die gleichen Wicklungen verwendet. Es empfiehlt sich zwecks Vereinfachung der Fertigung, Montage, Lagerhaltung usw. die Wicklung auswechselbar zu machen, um so beispielsweise den Motor auf verschiedene Spannungen umstellen zu können. Die Erfindung geht darauf aus, das Auswechseln dieser Spulen möglichst zu erleichtern, trotzdem aber den magnetischen Widerstand des Eisenkerns so klein wie möglich zu halten.
• Kleinmotoren mit rahmenförmigem Eisenkern, dessen einer Schenkel stumpf an den übrigen Kernteil stößt und die Erregerwicklung trägt, sind bekannt. Die Eisenteile des Kerns sind durch Schrauben, Niete oder Spritzguß miteinander verbunden. Da eine Spritzgußverbindung nicht lösbar ist, muß sie ausscheiden, wenn es auf eine leichte Austauschbarkeit der Magnetwicklung ankommt. Die bekannten Schraub- und Nietverbindungen beanspruchen prozentual mehr Platz, je kleiner ein solcher Motor ist. Jede Lochung eines Lamellenpakets schwächt den Querschnitt und jede Schraube oder jeder Niet ergibt zusätzliche Verluste durch Wirbelströme u. dgl. Auch werden die Blechschnitte mit zunehmender Kleinheit des Motors immer schwieriger in der Herstellung.
• Um diese Mängel zu beseitigen, wird der stumpf an die übrigen Kernteile stoßende Schenkel durch eine übergeschobene, vorzugsweise in Kerben der Kernteile greifende Klammer befestigt. Bei Klein-und Kleinstmotoren gibt eine solche Klammer ohne weiteres den erforderlichen Anpreßdruck an den Stoßfugen. Schwächungen des Kerns und Erhöhungen der Verluste werden vermieden. Außerdem wird der Stanzschnitt wesentlich einfacher und leichter herstellbar, die Montage des Motors und die Auswechslung der Wicklung werden wesentlich erleichtert.
• Die Erfindung wird an Hand eines Beispiels erläutert, in dem die eine Hälfte eines Kernteils eines Motors dargestellt ist, unter Weglassung des Läufers und anderer Teile. Winkelförmige, Pole i für den Anker bildende Kernteile 2 sind in der angegebenen Weise durch Spritzguß an Teilen befestigt, die die Ankerlager, ein Vorgelege od. dgl. tragen. Eine Erregerwicklung 3 sitzt auf einem abnehmbaren Schenkel 4 des rahmenförmigen Kerns. Der Schenkel ist bei 5 stumpf an die Kernteile 2 gestoßen und mittels einer federnden Klammer 6, die in Kerben 7 der Kernteile 2, 4 greift, befestigt. Die Klammer besteht beispielsweise aus Federstahl und liegt unter Vorspannung an den Kernteilen an. In der Mitte ist sie bei 8 zur besseren Federung ösenartig aufgebogen.
• Beim Auswechseln der Spule 3 werden die Klammern 6 senkrecht zur Zeichenebene abgezogen. Dadurch kann der Schenkel 4 abgenommen werden. Bei guter Bearbeitung der bei 5 liegenden Stoßflächen ergibt sich ein vorzüglicher Eisenrückschluß, der noch durch den Preßdruck der Klammer 6 verbessert wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kleinmotor mit rahmenförmigem Eisenkern, dessen einer Schenkel stumpf an den übrigen Kernteil stößt und die Erregerwicklung trägt, dadurch gekennzeichnet, daß der Schenkel durch eine übergeschobene, vorzugsweise in Kerben der Kernteile greifende Klammer befestigt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 539 662; französische Patentschriften Nr. 776 1o2, 644538.