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DE956904C - Device for clamping wheel disks or wheel sets - Google Patents

Device for clamping wheel disks or wheel sets

Info

Publication number
DE956904C
DE956904C DEM21257A DEM0021257A DE956904C DE 956904 C DE956904 C DE 956904C DE M21257 A DEM21257 A DE M21257A DE M0021257 A DEM0021257 A DE M0021257A DE 956904 C DE956904 C DE 956904C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheel
clamping
pressure piece
faceplate
disks
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM21257A
Other languages
German (de)
Inventor
Reinhold Braehler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MASCHF DEUTSCHLAND AG
Original Assignee
MASCHF DEUTSCHLAND AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MASCHF DEUTSCHLAND AG filed Critical MASCHF DEUTSCHLAND AG
Priority to DEM21257A priority Critical patent/DE956904C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE956904C publication Critical patent/DE956904C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B31/00Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B33/00Drivers; Driving centres, Nose clutches, e.g. lathe dogs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Das Spannen von Radscheiben bzw. Radsätzen auf Bearbeitungsmaschinen geschieht üblicherweise dergestalt, daß eine Spannvorrichtung mit drei Spannbolzen gegen die Radscheibe bzw. den Radsatz gefahren wird. Wegen Unebenheiten der Radscheibe erreicht man es in den seltensten Fällen, daß alle drei Spannbolzen gleichzeitig .fassen, wie es an sich sein sollte.The clamping of wheel disks or wheel sets on processing machines usually happens in such a way that a clamping device with three clamping bolts is driven against the wheel disc or the wheel set. Because of unevenness in the wheel disc In the rarest of cases it is possible to have all three clamping bolts at the same time .to grasp how it should be.

Wohl sind Ausführungen bekannt, bei denen ein selbsttätiger Druckausgleich zwischen den einzelnen Spannstücken angeordnet ist. Das Spannen der Werkstücke mit diesen bekannten 'Spannvorrichtungen erfolgt an der Innenfläche des Radreifens durch Radialbewegung der 'Spannbacken.Designs are well known in which an automatic pressure equalization is arranged between the individual clamping pieces. Clamping the workpieces with these known 'clamping devices is carried out on the inner surface of the wheel tire Radial movement of the 'jaws.

Weiter ist es auch bekannt, das Spannen der Radsätze durch axiale Verschiebung der Planscheibe zu erreichen, wobei ein selbsttätiger Druckausgleich zwischen den einzelnen 'Spannstücken vorgesehen sein kann. Hierbei wird jedoch der Radsatz selbst radial gefaßt und auch zentriert, so daß die Planscheibe den Radsatz trägt.It is also known to tension the wheel sets by means of axial To achieve displacement of the faceplate, with an automatic pressure equalization can be provided between the individual 'clamping pieces. Here, however, the Wheelset itself taken radially and centered, so that the faceplate is the wheelset wearing.

Diese Vorrichtungen zum Spannen der Radsätze sind außerordentlich kompliziert, und die Planscheibe -bedarf wegen der fliegenden Aufnahme des Werkstückes einer starken Spindellagerung.These devices for tensioning the wheel sets are extraordinary complicated, and the faceplate is required because of the overhung mounting of the workpiece a strong spindle bearing.

Demgegenüber wird erfindungsgemäß eine Vorrichtung zum 'Spannen von Radscheiben bzw. Radsätzen vorgeschlagen, deren Merkmal darin besteht, daß die Spannbolzen dachförmig abgeschrägte Stirnflächen aufweisen, die gegen entsprechende Schrägflächen von sich in einer sternartigen Ausnehmung der Planscheibe führenden Druckstückpaaren anlaufen und zwischen jedem Druckstückpaar gleicharmige, in der sternartigen Ausnehmung schwenkbar gelagerte Hebel angeordnet sind.In contrast, according to the invention, a device for 'tensioning Wheel disks or wheel sets proposed, the feature of which is that the clamping bolts Have roof-shaped beveled end faces which oppose corresponding inclined surfaces of pressure piece pairs leading in a star-like recess of the faceplate start and between each pair of pressure pieces equal-armed, in the star-shaped recess pivotably mounted levers are arranged.

!Stößt bei einer solchen Vorrichtung ein Spannbolzen gegen die Radscheibe, so kommt er auch gleichzeitig gegen die 'Schrägflächen der Druckstückpaare zur Anlage. Liegen nun die anderen beiden Spannbolzen noch nicht an, so drückt der anliegende Spannbolzen über die Schrägflächen und Druckstückpaare gegen die benachbarten Hebel, und diese bringen die Druckstückpaare der beiden übrigen 'Spannbolzen enger zusammen, so daß auch diese Druckstückpaare gegen die Schrägflächen der 'Spannbolzen drücken und auch diese beidem übrigen Spannbolzen zur Anlage gegen. die Radscheibe bringen.! If a clamping bolt hits the wheel disc in such a device, so it also comes to rest against the inclined surfaces of the pressure piece pairs at the same time. If the other two clamping bolts are not yet in contact, the adjacent one pushes Clamping bolts over the inclined surfaces and pressure piece pairs against the neighboring levers, and these bring the pressure piece pairs of the two remaining 'clamping bolts closer together, so that these pairs of pressure pieces also press against the inclined surfaces of the 'clamping bolts and also these two other clamping bolts to rest against. bring the wheel disc.

Durch diese Ausführung wird in denkbar einfachster Weise ein 'Spannen von Radsätzen sichergestellt mit dem weiteren Vorteil, daß die Planscheibe in ihrem Ausmaß geringer gehalten werden kann, da alle Spannteile in einer Ebene sternförmig angeordnet sind. Außerdem ist noch der Vorteil. geringer frei fliegender Massen gegeben gegenüber den bekannten Ausführungen in Verbindung mit einer gleichfalls einfacher gehaltenen Lagerung der Planscheibe selbst. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.With this design, a 'tensioning' is achieved in the simplest possible way ensured by wheelsets with the further advantage that the face plate in their Extent can be kept lower, since all clamping parts are star-shaped in one plane are arranged. Plus there is still the advantage. low free-flying masses given compared to the known designs in connection with a likewise simpler held storage of the faceplate itself. In the drawing is an embodiment of the subject matter of the invention.

Abb. i zeigt die Spannfläche in der Aufsicht, Abb. 2 einen .Schnitt A-B und' Abb. 3 einen Schnitt C-D durch einen der drei Spannbolzen mit deri Keilstücken.Fig. I 2 shows the cutting face in plan view, fig. A .Schnitt AB and 'Fig. 3 is a section through one of the three CD clamping bolt with deri wedge pieces.

Der in üblicher Weise an einer Spannfläche gegen die Radscheibe bzw. gegen dien Radsatz zu mit Zacken versehene Spannbolzen i kann in einer Führung 2 gleiten. An der rückwärtigen Seite besitzt der 'Spannbolzen dachförmig abgeschrägte 'Stirnflächen 3, die sich gegen die Druckstückpaare 4, 5 legen. Die Druckstückpaare 4 und 5 führen sich in einer sternartigen Ausnehmung der Planscheibe 8; diese Ausnehmung wird von den Flächen eines Sechskants 6 und den diesen Führungsflächen parallelen Gegenflächen des Rades 7 der Planscheibe gebildet. Die Planscheibe 8 kann gegen die Radscheibe bzw. den Radsatz in Achsrichtung in nicht näher dargestellter Weise bewegt werden.The usual way on a clamping surface against the wheel disc or Clamping bolts i provided with serrations against the wheel set can be guided in a guide 2 slide. On the rear side of the 'clamping bolt has roof-shaped bevels 'Front surfaces 3 that lie against the pressure piece pairs 4, 5. The pressure piece pairs 4 and 5 lead in a star-like recess of the face plate 8; this recess is of the surfaces of a hexagon 6 and these guide surfaces parallel Opposite surfaces of the wheel 7 of the face plate are formed. The face plate 8 can against the wheel disc or the wheel set in the axial direction in a manner not shown be moved.

Die Führungen sind dabei noch durch Platten 9 abgedeckt. Trifft z. B. der Spannbolzen gegen die Radscheibe bzw. den Radsatz, so legen sich gleichzeitig die Schrägflächen 3 gegen die Druckstückpaare 4 bzw. 5. Beim weiteren Vorschieben der Planscheibe müssen die Druckstückpaare 4 bzw. 5 in ihrer Gleitbahn zwischen 6 und 7 sich voneinänder .entfernen, weil der Spannbolzen i festsitzt, und dieser Druck wirkt sich in einer Verschwenkung der Hebel i o bzw. i i aus, die nun ihrerseits die Druckstückpaare 12 bzw. 13 der beiden übrigen 'Spannbolzen zusammenschieben und damit einen Kraftschluß bewirken.The guides are still covered by plates 9. If z. B. the clamping bolt against the wheel disc or the wheel set, so lay down at the same time the inclined surfaces 3 against the pressure piece pairs 4 and 5 respectively the face plate must have the pressure piece pairs 4 and 5 in their slide between 6 and 7 separate from each other because the clamping pin i is stuck and this one Pressure has the effect of pivoting the levers i o or i i, which in turn now Push the pressure piece pairs 12 and 13 of the two remaining 'clamping bolts together and thus cause a frictional connection.

An 'Stelle der dachförmig abgeschrägten Stirnflächen der Spannbolzen i können auch Rollen treten, die zwecks Reibungsverminderung an den Schrägflächen der Druckstückpaare 4, 5 anliegen. An 'position of the roof-shaped bevelled faces of the clamping bolt i rolls can also occur, which for the purpose of reducing friction at the inclined surfaces of the pressure element pairs 4, abut. 5

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Spannen von Radscheiben bzw. Radsätzen, bei der das Festklemmen der Werkstücke mittels einer axial gegen die Radscheibe verschiebbaren Planscheibe mit mehreren deinem selbsttätigen Druckausgleich unterliegenden Spannbolzen erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannbolzen (i) dachförmig abgeschrägte 'Stirnflächen aufweisen, die gegen entsprechende 'Schrägflächen von sich in einer sternartigen A.usnehmung der Planscheibe (8) führenden Druckstückpaaren (4, 5) anlauf en und zwischen jedem Druckstückpaar gleicharmige, in der sternartigen Ausnehmung schwenkbar gelagerte Hebel (io) angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 720 421, 641 934 624407.PATENT CLAIM: Device for clamping wheel disks or wheel sets, in which the workpieces are clamped by means of a faceplate which is axially displaceable against the wheel disk and has several clamping bolts which are subject to your automatic pressure compensation, characterized in that the clamping bolts (i) have roof-shaped beveled end faces which against corresponding 'inclined surfaces of pressure piece pairs (4, 5) leading in a star-like recess of the faceplate (8) and between each pressure piece pair of equal-armed levers (io) pivotably mounted in the star-like recess are arranged. Considered publications: German Patent Specifications No. 720 421, 641 934 624407.
DEM21257A 1953-12-10 1953-12-10 Device for clamping wheel disks or wheel sets Expired DE956904C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM21257A DE956904C (en) 1953-12-10 1953-12-10 Device for clamping wheel disks or wheel sets

Applications Claiming Priority (1)

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DEM21257A DE956904C (en) 1953-12-10 1953-12-10 Device for clamping wheel disks or wheel sets

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE956904C true DE956904C (en) 1957-01-24

Family

ID=7298417

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DEM21257A Expired DE956904C (en) 1953-12-10 1953-12-10 Device for clamping wheel disks or wheel sets

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DE (1) DE956904C (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE624407C (en) * 1934-03-30 1936-01-22 Wilhelm Hegenscheidt A G Device for automatic compensation of the clamping pressure on semi-automatic clamping and driving devices, preferably for wheel sets
DE641934C (en) * 1935-02-05 1937-02-17 Wilhelm Hegenscheidt Komm Ges Device for the automatic equalization of the clamping pressure on semi-automatic clamping and driving devices, preferably for wheel sets
DE720421C (en) * 1936-11-08 1942-05-06 Wilhelm Hegenscheidt Komm Ges Driving and clamping device for wheel set swivel

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE624407C (en) * 1934-03-30 1936-01-22 Wilhelm Hegenscheidt A G Device for automatic compensation of the clamping pressure on semi-automatic clamping and driving devices, preferably for wheel sets
DE641934C (en) * 1935-02-05 1937-02-17 Wilhelm Hegenscheidt Komm Ges Device for the automatic equalization of the clamping pressure on semi-automatic clamping and driving devices, preferably for wheel sets
DE720421C (en) * 1936-11-08 1942-05-06 Wilhelm Hegenscheidt Komm Ges Driving and clamping device for wheel set swivel

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