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DE955351C - Mehrzylinder-Luftverdichter - Google Patents

Mehrzylinder-Luftverdichter

Info

Publication number
DE955351C
DE955351C DEW13390A DEW0013390A DE955351C DE 955351 C DE955351 C DE 955351C DE W13390 A DEW13390 A DE W13390A DE W0013390 A DEW0013390 A DE W0013390A DE 955351 C DE955351 C DE 955351C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air compressor
cylinder air
crankcase
actuating device
operated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW13390A
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Voigt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westinghouse Bremsen GmbH
Original Assignee
Westinghouse Bremsen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westinghouse Bremsen GmbH filed Critical Westinghouse Bremsen GmbH
Priority to DEW13390A priority Critical patent/DE955351C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE955351C publication Critical patent/DE955351C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/02Lubrication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

  • Gegenstand der Erfindung ist eine Verbesserung des Luftverdichters nach Patent 952 124. Der Gegenstand der Hauptpatentanmeldung ist ein Luftverdichter mit mehr als einem hin und her gehenden Kolben und einem Kurbelgehäuse, das zwischen den Kurbeln eine Zwischenwand aufweist die im Bereich des Ölsumpfes eine durch ein Verschlußstück verschließbare Durchflußöffnung aufweist, die mittels des Verschlußstückes durch eine von außen bedienbare Betätigungsvorrichtung verschließbar ist. Schräglagen dieses- Luftverdichters sind nur bis zu etwa 300 gegen die Waagerechte möglich, ohne daß das Öl aus der einen Kurbelkammer über die Zwischenwand hinweg in die andere Kurbelkammer überfließt.
  • Nach der Erfindung besteht die Zwischenwand aus zwei im Abstand voneinander angeordneten, mit je einer Durchflußöffnung versehenen Stegen, wobei die von außen zu bedienende Betätigungsvorrichtung die beiden Durchflußöffnungen verschließt. Beim Erfindungsgegenstand ist die Länge der Teilölsümpfe in Richtung der Kurbelwelle verkürzt. Hierdurch werden größere Schräglagen ermöglicht. Dies ist vor allem von Bedeutung für Luftverdichter, die in Kraftfahrzeuge eingebaut werden.
  • Zum Stande der Technik gehört eine Kolbenmaschine mit mehr als einem hin, und her gehenden Kolben und einem Kurbelgehäuse, beider zwischen den Kurbeln jeweils zwei Zwischenwände angeordnet sind, die einen Abstand voneinander haben. Die beiden Ölsümpfe der bekannten Maschine sind keine Teilölsümpfe im Sinne der Erfindung; denn sie sind nicht Teile eines (zeitweise) zusammenhängenden Ölsumpfes, sondern selbständige, immer getrennte Ölsümpfe. Dies bedingt, daß die Ölstände in den einzelnen Kammern je für sich überwacht werden müssen und getrennte Peilstäbe erfordern. Diesen Nachteil weist die Erfindung nicht auf.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt; es zeigt Fig. i einen lotrechten Schnitt durch das Kurbelgehäuse eines Zweizylinder-Luftverdichters, Fig. 2 die Draufsicht auf die innere Grundfläche des Kurbelgehäuses und Fig. 3 und 4 Schnitte nach der Linie A-B der Fig. 2 in größerem Maßstab.
  • Das Kurbelgehäuse 5 ist -durch zwei parallele Wände 12 in zwei Einzelkurbelkammern und einen dazwischenliegenden dritten Raum 18 aufgeteilt. Bei waagerecht stehendem Luftverdichter verläuft der Ölspiegel nach der Linie C-C. Mit zunehmender Schräglage des Luftverdichters nähert er sich den Linien D-D, die er bei der größten zulässigen Schräglage (etwa 45°) erreicht. Ein Ausgleich unterschiedlicher Ölstände in den beiden. Kurbelkammern kann über den Zwischenraum 18 durch die in den Wänden i2 vorgesehenen Löcher 13 erfolgen, wenn die Verschlußstücke 14 abgehoben sind. Die Verschlußstücke 14 sind auf die flanschartig abgewinkelten Seitenstücke eines federnden Metallbügels i9 aufgenietet oder aufivulkanisiert, der seinerseits in zwei schräg in die Zwischenwände 12 eingearbeitete Halter eingehängt und durch Körnerschläge gegen Herausfallen gesichert ist. Der Peilstab i6 stößt beim Einsetzen gegen den Metallbügel i9 und drückt diesen so weit zurück, daß in seiner Endstellung die Löcher 13 durch die Verschlußstücke 14 abgedeckt sind. Um die der Bewegung der Verschlußstücke entgegenwirkende Reibung an den Zwischenwänden i2 zu verringern und um ein dichtes Abschließen der Verschlußst'ücke zu erreichen, können die Zwischenwände 12 in der Umgebung der Löcher 13 mit einer schrägen Fläche versehen sein, auf die die Verschlußstücke 14 beim Schließen auflaufen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Luftverdichter mit mehr als einem hin und her gehenden Kolben und einem Kurbelgehäuse, ,das zwischen den Kurbeln eine Zwischenwand aufweist, die im Bereich des Ölsumpfes eine durch ein Verschlugstück verschließbare Durchflußöffnung aufweist, die mittels des Verschlußstückes durch eine von außen bedienbare Betätigungsvorrichtung verschließbar ist, nach Patent 952 124, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenwand aus zwei im Abstand voneinander angeordneten, mit je einer Durchflußöffnung versehenen Stegen besteht, wobei die von außen zu bedienende Betätigungsvorrichtung die beiden Durchflußöffnungen verschließt. . In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 622 6o9.
DEW13390A 1954-03-04 1954-03-04 Mehrzylinder-Luftverdichter Expired DE955351C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEW13390A DE955351C (de) 1954-03-04 1954-03-04 Mehrzylinder-Luftverdichter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEW13390A DE955351C (de) 1954-03-04 1954-03-04 Mehrzylinder-Luftverdichter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE955351C true DE955351C (de) 1957-01-03

Family

ID=7595025

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEW13390A Expired DE955351C (de) 1954-03-04 1954-03-04 Mehrzylinder-Luftverdichter

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE955351C (de)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR622609A (fr) * 1926-10-06 1927-06-02 Augets de graissage par barbotage des moteurs à explosion

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR622609A (fr) * 1926-10-06 1927-06-02 Augets de graissage par barbotage des moteurs à explosion

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