DE952163C

DE952163C - Route expansion, especially articulated polygon expansion

Info

Publication number: DE952163C
Application number: DE1948P0011666
Authority: DE
Inventors: Dipl-Berging Walter Wiebecke
Original assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Current assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1956-11-15

Description

Streckenausbau, insbesondere gelenkiger Polygonausbau Die Erfindung betrifft einen Streckenausbau, insbesondere gelenkigen Polygonausbau, mit auf dem Prinzip der Verdrängung von in Druckräumen eingelagerten feinkörnigen Füllstoffen beruhender Nachgiebigkeit. Es ist Aufgabe der Erfindung, diesen Ausbau so auszubilden, daß er in der Lage ist, hohe Belastungen bzw. Drücke aufzunehmen. Dabei soll das Absenken unter steigender Druckbelastung nach einer gewünschten bzw. v orbestimmbaren Charakteristik des Absenkvorganges in wesentlich vorteilhafterer Weise erfolgen, als dies bei bekannten Ausbauarten der Fall ist.Route expansion, in particular articulated polygon expansion The invention relates to a route expansion, in particular articulated polygon expansion, with on the Principle of the displacement of fine-grained fillers stored in pressure rooms based compliance. It is the object of the invention to design this expansion in such a way that that it is able to absorb high loads or pressures. That should Lowering under increasing pressure load according to a desired or predeterminable Characteristic of the lowering process take place in a much more advantageous manner, than is the case with known types of expansion.

Gegenüber einem begrenzt nachgiebigen Ausbau, wie z. B. dem stählernen Polygonausbau mit Holzläufern, der bei mittleren Flözmächtigkeiten und demgemäß mittleren notwendigen Absenkbewegungen mit Erfolg eingesetzt werden kann, soll der neue Ausbau so ausgebildet sein, daß er auch für größere Absenkbewegungen, wie sie z. B. in Ab-Baustrecken mächtiger Flöze vorkommen, geeignet ist. Der neue Ausbau soll nicht - wie die bekannten Ausbauarten - nach einer anfänglichen Nachgiebigkeit verhältnismäßig schnell eine starre Charakteristik annehmen, weil dieses Starrwerden die Ursache von Zerstörungen im Ausbau ist, wenn ein weiterer Druckanstieg erfolgt.Compared to a limited yielding expansion, such. B. the steely one Polygon lining with wooden runners, the medium seam thickness and accordingly middle necessary lowering movements can be used with success, the new expansion must be designed so that it is also suitable for larger lowering movements, such as them z. B. occur in dismantling stretches of thick seams, is suitable. The new expansion should not - like the known types of expansion - after an initial yield assume a rigid characteristic relatively quickly because of this becoming rigid The cause of destruction in the expansion is when there is a further increase in pressure.

Bei dem Ausbau nach der Erfindung soll gegenüber den bekannten Ausbauarten die Druckaufnahme unter einer gegebenen Belastung zunächst bei verhältnismäßig kurzem Einsinkweg rasch ansteigen. Darauf soll dann, kurz bevor die Bruchgrenze der Ausbauprofile erreicht wird, eine Phase der Nachgiebigkeit einsetzen, während der ein gleichbleibend hoher Druckwiderstand erhalten bleibt.In the expansion according to the invention, compared to the known types of expansion the pressure absorption under a given load is initially relatively short Increase sink path rapidly. Then, shortly before the breaking point of the support profiles is achieved, a period of indulgence will set in, during which a steady one high pressure resistance is retained.

In gewisser Weise hat man die vorstehend erwähnte Charakteristik der Druckaufnahme bereits bei Strebstempeln zu erreichen versucht. Das Prinzip der Strebstempel ist aber auf den Streckenausbau nicht ohne weiteres übertragbar, weil außer dem Firstendruck auch der Druck von den Streckenstößen aufgenommen werden muß. Bei den Stempeln hat man den Aufbau so gewählt, daß der Sand bei zunehmender Druckaufnahme laufend aus an der Unterseite des Sandbehälters angebrachten Öffnungen entnommen werden kann. In manchen Fällen hat man die Entnahmeöffnungen auch in höheren Lagen vorgesehen. Ein planmäßiger Austritt des Sandes ist nicht erreichbar, weil bei diesen Stempeln der in den Kammern eingeschlossene Sand zum Brikettieren neigt. Die kleinen Öffnungen werden verstopft, so daß der Stempel praktisch starr wird.In a way, one has the aforementioned characteristic of Attempted to achieve pressure absorption already with face punches. The principle the However, the face stamp is not easily transferable to the expansion of the route, because In addition to the ridge pressure, the pressure from the section joints can also be absorbed got to. The structure of the stamps was chosen in such a way that the sand with increasing Continuous pressure absorption from openings on the underside of the sand container can be taken. In some cases the extraction openings are also higher Layers provided. A planned discharge of the sand is not achievable because With these punches, the sand enclosed in the chambers tends to briquette. The small openings are plugged so that the punch becomes practically rigid.

Der nachgiebige Streckenausbau- nach der Erfindung macht von dem an sich bei Grubenstempeln bekannten Prinzip Gebrauch, daß die Nachgiebigkeit durch Verdrängung von in Druckräumen eingelagerten feinkörnigen Füllstoffen erzielt wird, jedoch kennzeichnet sich die Erfindung dadurch, daß die den feinkörnigen Füllstoff enthaltenden Druckräume ein vom Gebirge begrenztes, von Rahmen zu Rahmen durchlaufendes Polster bilden, welches zur Strecke hin von einer in den Ausbaurahmen gelagerten Verkleidung begrenzt ist, die derart ausgebildet ist, daß unter der Einwirkung des Gebirgsdruckes in ihr Austrittsöffnungen für das fortschreitende Austreten des Füllstoffes freigegeben werden.The flexible route expansion according to the invention makes from that on well-known principle use in pit punches that the resilience by Displacement of fine-grained fillers stored in pressure rooms is achieved, however, the invention is characterized in that the fine-grained filler Containing pressure spaces a bordered by the mountains, continuous from frame to frame Form cushions, which towards the track from a stored in the expansion frame Cladding is limited, which is designed such that under the action of the Mountain pressure in her outlet openings for the progressive discharge of the filler be released.

Der Füllstoff wird mithin nicht wie bei den Stempeln in geschlossenen Kammern der Ausbauteile untergebracht, sondern zur Bildung eines durchlaufenden Polsters benutzt. Hierdurch wird dem Gebirge die Möglichkeit gegeben, sich durch Kompression der Füllung zu entspannen, und zwar unabhängig davon, ob der Druck in Richtung von oben nach unten oder schräg bzw. auch ganz oder zum Teil in seitlicher Richtung, d. h. vom Streckenstoß her, wirkt.The filler is therefore not closed as it is in the case of the stamps Chambers of the expansion parts housed, but to form a continuous Used upholstery. This gives the mountains the opportunity to get through Compression to relax the filling, regardless of whether the pressure is in Direction from top to bottom or at an angle or also completely or partially in a lateral direction Direction, d. H. from the junction, acts.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, daß die sich auf das fortlaufende Polster abstützenden unteren Stirnenden der absenkbaren Ausbausegmente an ihrer Rückseite ,von an der Sohle abgestützten Schienen geführt sind, in welchen gleichzeitig die streckenseitige Verkleidung der Polster gelagert ist, die ihrerseits so ausgebildet ist, daß die Durchtrittsöffnungen für den Füllstoff in Richtung von oben nach unten aufeinanderfolgend freigegeben werden. Hierbei kann vom Füllmittel jeweils die oberste Schicht unter entsprechender Verringerung der Stärke des Polsters gewissermaßen durch laufendes Unterschneiden des Böschungswinkels austreten. Ein Zusammenpressen des Füllstoffes in der Weise, daß ein Zusammenbacken oder eine Brikettierung der Gesamtmasse eintritt, die zu einer Verstopfung von Austrittsöffnungen führen kann, ist nicht möglich, weil die Austrittsöffnungen jeweils in der obersten Schicht der laufend unterschnittenen und aufgelockerten Böschung liegen.An advantageous embodiment of the invention is that the lower front ends of the lowerable ones, which are supported on the continuous cushion Extension segments on their back, guided by rails supported on the sole are, in which the track-side lining of the upholstery is stored at the same time is, which in turn is designed so that the passage openings for the filler are released sequentially in the up-down direction. Here can of the filler in each case the top layer with a corresponding reduction in Strength of the upholstery, so to speak, by continuously undercutting the slope angle step out. Compression of the filler in such a way that caking or briquetting of the total mass occurs, which leads to a blockage of outlet openings can lead is not possible because the outlet openings are each in the top Layer of the continuously undercut and loosened embankment.

Die streckenseitige Verkleidung des durchlaufenden Polsters wird zweckmäßig durch mehrere übereinander angeordnete Verdämmungshölzer oder Blechschieber gebildet, deren freie Enden in den aufeinanderfölgenden Ausbaurahmen bzw. den diesen zugeordneten Führungsschienen gelagert sind, und die im Zuge des Absenkvorganges unter der Einwirkung des Gebirgsdruckes nacheinander ganz oder teilweise in Richtung von oben nach unten entfernt werden.The track-side cladding of the continuous cushion is appropriate formed by several wooden blocks or sheet metal slides arranged one above the other, their free ends in the successive extension frames or those associated with them Guide rails are stored, and in the course of the lowering process under the action of the rock pressure one after the other wholly or partially in the direction from top to bottom removed.

Nachstehend wird der Streckenausbau nach der Erfindung im einzelnen an Hand der Zeichnung beschrieben, ohne daß aber selbstverständlich die Erfindung auf die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen beschränkt wäre. Vielmehr sind diesen gegenüber zahlreiche Änderungen möglich, ohne vom Grundgedanken der Erfindung abzuweichen: In der Zeichnung zeigt Fig. i in perspektivischer Darstellung einen Streckenpolygonausbau, Fig. 2 eine Ansicht des Läufergelenks mit Gleitrahmen, Fig. i a eine Abwandlung der Fig. i in perspektivischer Darstellung und Fig. 2 ä eine Aufsicht des Senkschuhes nach Fig. i a.The route expansion according to the invention is described in detail below described with reference to the drawing, but without, of course, the invention would be limited to the embodiments shown in the drawing. Much more Numerous changes are possible with respect to these without departing from the basic idea of the Deviating from the invention: In the drawing, FIG. 1 shows a perspective illustration a section polygon expansion, FIG. 2 a view of the rotor joint with sliding frame, FIG. 1 a shows a modification of FIG. 1 in a perspective view and FIG a top view of the shoe according to Fig. i a.

Am Ende jedes Segments i ist ein Läufergelenk 4 vorgesehen (vgl. auch Fig. 2), in das die Läuferschienen 3, die die einzelnen Baue miteinander verbinden, eingelassen sind. Die Verbindung der einzelnen Läuferschienen untereinander wird zug- und druckfest gestaltet, so daß die Polygonbaue, zu einem einheitlichen Ganzen verbunden, sich gemeinsam und unter Ausgleichen des ungleichförmig auftretenden Gebirgsdruckes absenken können. Die Läufergelenke 4 und die Schienen 3 bilden zusammen einen sogenannten Senkschuh, dessen Wirkungsweise weiter unten erläutert wird.A rotor joint 4 is provided at the end of each segment i (see also FIG Fig. 2), in which the runner rails 3, which connect the individual structures with one another, are let in. The connection of the individual runner rails to one another is Designed to withstand tension and compression, so that the polygon structures become a unified whole connected, together and compensating for the unevenly occurring Can lower the mountain pressure. The rotor joints 4 and the rails 3 form together a so-called plunger, the mode of operation of which is explained below.

Die Gelenke 4 gleiten jeweils in Führungsschienen 5, 6 und 7. Das Läufergelenk wird zweckmäßigerweise mit Ansätzen versehen, die die sichere Führung in den Führungsschienen gestattet. Diese Führungsschienen, die entsprechend der gekrümmten Ausbildung des Stoßes gebogen sind, werden durch eine Fußplatte 8 und einen Bordring 9 zusammengehalten.The joints 4 slide in guide rails 5, 6 and 7, respectively The rotor joint is expediently provided with approaches that ensure safe guidance permitted in the guide rails. These guide rails, which correspond to the curved formation of the joint are bent by a base plate 8 and a rim 9 held together.

Die Führungsschienen 5 und 6 sind ferner so ausgebildet, daß in sie Bolzen io eingesetzt werden können. Diese Bolzen verbinden in der Form von Verdämmungshölzern die einzelnen Führungseinrichtungen. Auf den Führungsschienen werden außerdem Gleitringe ii und 12 angeordnet. Diese Gleitringe sind im Bereich der Enden der Verdämmungshölzer io mit Schneiden versehen, und zwar links- und rechtsseitig der Führungsschienen mit je einem Messer. Der Einbau des Ausbaues geht so vor sich, daß auf der Fußplatte 8 zunächst die Führungsschienen 5, 6 und 7 aufgestellt und durch die Verdämmungshölzer io an dem benachbarten Senkstempel angeschlossen werden. Die Schneidringe i2 und ii werden mit den Verdämmungshölzern an die ihnen zugedachte Stelle hochgezogen und hier festgelegt. Der Raum zwischen den Verdämmungshölzern und dem Stoß einschließlich der Räume innerhalb der Führungs-oder Gleitschienen wird alsdann mit feinkörnigem Sand gefüllt, wie bei 13 angedeutet. Auf die Oberfläche des Sandes wird sodann das Läufergelenk 4 und die das letzte und das neu eingebaute Stahlläufergelenk verbindende Läuferschiene aufgesetzt. Der Sand wird jeweils so hoch eingefüllt, wie dies sich aus den Erfordernissen des Ausbaues ergibt. Danach wird der Bordring 9 aufgesetzt. Alsdann werden die Segmente i in das an beiden Stößen auf dem Sand gelagerte Stahlläufergelenk 4 eingesetzt.The guide rails 5 and 6 are also designed so that in them Bolts io can be used. These bolts connect in the form of damming timbers the individual guide institutions. There are also sliding rings on the guide rails ii and 12 arranged. These slip rings are in the area of the ends of the wooden blocks io provided with cutting edges, namely on the left and right sides of the guide rails with one knife each. The installation of the expansion goes on in such a way that on the base plate 8 first the guide rails 5, 6 and 7 set up and through the damming wood io can be connected to the adjacent plunger. The cutting rings i2 and ii are pulled up to the place intended for them with the wooden blocks and set here. The space between the dams and the joint including of spaces within the guide or Slide rails will then filled with fine-grain sand, as indicated at 13. On the surface of the sand then the rotor joint 4 and the last and the newly installed steel rotor joint connecting runner rail attached. The sand is filled in so high how this results from the requirements of the expansion. Then the rim is 9 put on. The segments i then become part of the two joints on the sand mounted steel rotor joint 4 used.

Die Segmente i werden unter Vermittlung der Läufergelenke 4 und. -der Läuferschiene 3 ausschließlich vom eingefüllten Sand abgestützt, und bei einsetzendem Gebirgsdruck wird zunächst der Sand auf verhältnismäßig kurzem Wege zusammengedrückt. Die Vorrichtung befindet sich alsdann in der Phase der rasch ansteigenden Druckaufnahme. Ehe diese Druckaufnahme eine durch zuvorige Versuche ermittelte Höchstgrenze erreicht; bei der die Gefahr des Zerstörtwerdens des Ausbaues besteht, drücken die Segmente i bereits mittels des aus Läufergelenk 4 und Läuferschiene 3 bestehenden Senkschuhes auf den obersten Schneidring i i, der in einer den jeweiligen Betriebsbedingungen angepaßten Höhe angebracht ist. Der Schneidring i i wird durch den Druck des Oberbaues in eine allmähliche Abwärtsbewegung versetzt. Hierbei dringt das Messer in die Kopfenden der Verdämmungshölzer io ein und schneidet sie in einem unter Umständen Monate dauernden Absenkungsvorgang nacheinander ab. Durch das Wegschneiden eines Holzes wird der dahinter gestaute Sand freigelegt, der bei Überschreiten des Böschungswinkels ins Streckeninnere entweicht. Da das Wegschneiden bei andauerndem hohem Druck laufend weiter vor sich geht, wird dementsprechend immer eine ein wenig tiefer liegende Sandböschung gebildet. Dieses laufende Unterschneiden des Böschungswinkels. schließt aus, daß es zu einer den Absenkvorgang störenden Brikettierung des Sandes kommen kann. Die Hölzer werden durch den starken Druck zunächst zusammengepreßt, und vor allem das jeweils oberste Holz splittert und biegt sich., ehe seine Enden endgültig abgeschert werden. Auf diese Weise erfolgt das Entfernen der einzelnen Hölzer aus ihrer Verdämmungsstellung ganz allmählich, und damit schreitet auch die Unterschneidung des Böschungswinkels langsam und stetig fort, denn das Unterschneiden beginnt bereits beim Splittern und Aufbiegen des obersten Holzes. Infolgedessen senkt sich der Oberbau unter etwa gleichbleibender Widerstandsleistung langsam und stetig ab, wobei sich die Segmente i, auf ihr Läufergelenk 4 gestützt, in die Führungsschienen 5, 6 und 7 einschieben. Wenn der zweite Schneidring 12 erreicht wird, erleidet der Absenkvorgang keine Unterbrechung, und der etwas erhöhte Reibungswiderstand, der sich infolge des Erfordernisses, einen zweiten Ring mitzubewegen, ergibt, wird dadurch ausgeglichen, daß der Sand infolge des steileren Böschungswinkels leichter entweichen kann. Es wird auf diese Weise selbsttätig verhindert, daß im letzten Teil des Absenkvorgangs ein zu großer Widerstand eintritt, der zur Zerstörung des Ausbaues führen könnte.The segments i are mediated by the rotor joints 4 and. -the Runner rail 3 supported exclusively by the poured in sand, and when it begins Due to rock pressure, the sand is initially compressed over a relatively short distance. The device is then in the phase of rapidly increasing pressure absorption. Before this pressure recording reaches a maximum limit determined by previous attempts; where there is a risk of the expansion being destroyed, press the segments i already by means of the lowering shoe consisting of the runner joint 4 and runner rail 3 on the uppermost cutting ring i i, which is in one of the respective operating conditions adjusted height is attached. The cutting ring i i is due to the pressure of the superstructure set in a gradual downward movement. The knife penetrates the head ends the damming timbers and cuts them in a time that may take months Lowering process one after the other. By cutting away a piece of wood, the sand dammed behind is exposed, which, when the angle of slope is exceeded, ins Inside the route escapes. Since the cutting away is ongoing with constant high pressure goes on, is accordingly always a little deeper Sand slope formed. This ongoing undercutting of the angle of repose. closes from the fact that the lowering process disrupts briquetting of the sand can. The woods are first pressed together by the strong pressure, and before the topmost wood splinters and bends before its ends finally be sheared off. In this way, the individual pieces of wood are removed its damming position very gradually, and with it the undercut of the angle of repose slowly and steadily, because the undercutting has already started when splintering and bending the topmost wood. As a result, the superstructure sinks slowly and steadily decreasing with approximately constant resistance power, whereby the segments i, supported on their rotor joint 4, in the guide rails 5, 6 and Slide in 7. When the second cutting ring 12 is reached, the lowering process suffers no interruption, and the somewhat increased frictional resistance that results the requirement to move a second ring is compensated by that the sand can escape more easily due to the steeper slope angle. It is automatically prevented in this way that in the last part of the lowering process too great resistance occurs, which could lead to the destruction of the expansion.

Es ist ersichtlich, daß die Sandfüllung aus der Vorrichtung leicht und störungsfrei entlassen wird und daß über der Austrittsstelle keine hohe Sandsäule ansteht. Der Sand hat daher keine Gelegenheit, zusammenzubacken oder zu brikettieren, wie dies bei bekannten Vorrichtungen der Fall ist, bei denen der Sand gezwungen wird, beispielsweise am unteren Ende der Einrichtung auszutreten, nachdem sich der Druck über die ganze Sandsäule bis zu dieser Stelle übertragen hat.It can be seen that the sand filling from the device is easy and is discharged smoothly and that there is no high sand column above the exit point pending. The sand therefore has no opportunity to bake or briquette, as is the case with known devices in which the sand is forced will exit, for example at the bottom of the facility after the Has transferred pressure all over the sand pillar up to this point.

In manchen Fällen kann es zweckmäßig sein, zur Vereinfachung und zur Verringerung der Kosten an Stelle von drei Führungsschienen 5, 6, 7 nach Fig. i- nur eine einzige .Führungsschiene 5, vorzusehen, wie in Fig. i a dargestellt. Zwischen den einzelnen Führungsschienen 5" für jedes Polygonsegment sind die Bolzen io eingesetzt, die in Form von Verdämmungshölzern die einzelnen Führungsschienen verbinden. Das Polygonsegment i wird jeweils von einem Senkschuh 38 besonderer Form getragen, während die einzelnen Segmente durch Läuferschienen 3 miteinander verbunden sind, wie in Verbindung mit Fig. i bereits beschrieben.In some cases, it may be useful to simplify and reduce costs, instead of three guide rails 5, 6, 7 according to FIG. I-only a single .Guide rail 5 , as shown in Fig. The bolts io are inserted between the individual guide rails 5 ″ for each polygon segment, which connect the individual guide rails in the form of damming wood already described in connection with FIG.

Der Senkschuh 38 ist an der Schiene 5" gleitend aufgehängt. Die Gleitführung besteht einerseits aus dem Bolzen 39 und einem Ansatz, der in der Zeichnung nicht sichtbar ist, der stoßseitig auf der Schiene gleitet und dazu dient, die Kippkräfte aufzunehmen, die dadurch zustande kommen, daß das Segment i auf dem stoßseitig überkragenden Teil des Senkschuhes 38 aufliegt. Im Bereich der Bolzen io sind die Wangen 4o des Senkschuhes 38 mit Schneiden 41 versehen.The plunger 38 is slidably suspended on the rail 5 ". The sliding guide consists on the one hand of the bolt 39 and an approach that is not in the drawing is visible, which slides on the joint side on the rail and serves to reduce the tilting forces take up, which come about by the fact that the segment i on the protruding side Part of the lower shoe 38 rests. In the area of the bolts io are the cheeks 4o des Lower shoe 38 is provided with cutting edges 41.

Hinter die Verdämmungshölzer io ist genau entsprechend der Anordnung nach Fig. i die Sandfüllung 13 eingebracht, die bei 13" im freien Böschungswinkel aufgeschüttet ist. Der Senkschuh 38 mit seinem stoßseitig überkragenden Teil und den mit dem entsprechenden Segmentende zug- und druckfest verbundenen Stahlläufern 3 ruht auf dieser Sandfüllung. Bei einsetzender Absenkbewegung wird ein Verdämmungsholz io nach dem anderen selbsttätig von den Messern 41 abgeschert und fällt heraus, so daß der Böschungswinkel 13a unterschnitten und eine entsprechende Menge Sand in die Strecke austreten kann.Behind the damming wood io is exactly according to the arrangement according to Fig. i the sand filling 13 introduced, which at 13 "in the free angle of repose is piled up. The lower shoe 38 with its part protruding on the butt side and the steel runners connected to the corresponding segment end in a tensile and compression-proof manner 3 rests on this sand filling. When the lowering movement begins, a damming wood is used io after the other automatically sheared off the knives 41 and falls out, so that the slope angle 13a undercut and a corresponding amount of sand can exit into the track.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung nach Fig. i a entspricht somit in allen wesentlichen Einzelheiten der Wirkungsweise der Vorrichtung nach Fig. i, lediglich mit dem Unterschied, daß ein mehr oder minder starker Reibungswiderstand beim Herabgleiten des Senkschuhes an der Führungsschiene 5a auftritt, der beim Aufbau der Einrichtung in Rechnung gestellt werden muß.The mode of operation of the device according to FIG. 1a thus corresponds to FIG all essential details of the operation of the device according to Fig. i, only with the difference that a more or less strong frictional resistance when sliding down of the lower shoe occurs on the guide rail 5a, which occurs when the device is set up must be billed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Track extension, in particular articulated polygon extension, with resilience based on the principle of displacement of fine-grained fillers stored in pressure spaces, characterized in that the pressure spaces containing the fine-grained filler form a padding bounded by the rock, from frame to frame, which leads to the line from a cladding mounted in the expansion frame is limited, which is designed in such a way that under the action of the rock pressure in it outlet openings are released for the progressive discharge of the filler. z. Extension according to claim r, characterized in that the lower front ends of lowerable extension segments supported on the continuous upholstery are guided on the rear side of rails supported on the sole, in which the track-side lining of the upholstery is supported at the same time. 3. Expansion according to claim r or a, characterized in that the track-side cladding of the continuous cushion is designed such that the passage openings for the filler are released in the direction from top to bottom. 4. Expansion according to claim r or z, characterized in that the track-side cladding of the continuous cushion is formed by a plurality of damper woods or sheet metal slides arranged one above the other, the free ends of which are mounted in the successive expansion frame or the guide rails assigned to them in such a way that the damming woods or . Sheet metal slides are completely or partially removed by the action of the rock pressure one after the other in the direction from top to bottom. Considered publications: German Patent Specifications No. a43 3 16, 434 675 495 ogo, 648 8 56.