DE950902C

DE950902C - Arrangement for dimming polarization headlights

Info

Publication number: DE950902C
Application number: DEW10187A
Authority: DE
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1952-12-17
Filing date: 1952-12-17
Publication date: 1956-10-18

Description

Anordnung zur Abblendung von Polarisations-Scheinwerfern Bei der Einführung von polarisiertem Licht bei Kraftfahrzeugscheinwerfern muß man zunächst damit rechnen, daß ein großer Teil der Verkehrsteilnehmer noch nicht mit Schutzbrillen cKd. dgl. ausgerfistet ist. Man wird daher für eine Übergan,gszeit das Abblenden der Scheinwerfer, wie bisher üblich, beibehalten müssen. Es hat sich herausgestellt, daß die bei Kraftfahrzeugscheinwerfern mit normalem Licht üblichen Abblendanordnungen nicht ohne weiteres auf Polarisationsscheinwerfer übertragen werden können. Die Ursache liegt darin, daß bei Polarisationsscheinwerfern durch die Polarisation ein hoher Anteil der im Scheinwerfer erzeugten Lichtmenge bei seinem Durchtritt: durch das Filter verschluckt wird. Auch wenn man, wie beabsichtigt ist, die Leistung der Uchtmaschine erhöht, wird man trotzdem nicht mit den gleich hohen Lichtmengen, wie bei Scheinwerfern mit normalem Licht rechnen können. Hieraus ergibt sich die Aufgabe, die zur Verfügung stehende Lichtrnenge mit allen M.,itteln auszunutzen und vermeidbare Verluste auszuschalten.Arrangement for dimming polarization headlights When introducing of polarized light in motor vehicle headlights one must first take into account that that a large number of road users do not yet wear protective goggles cKd. like is fisted out. You will therefore dimming the headlights for a transition, as has been customary up to now. It has been found that in automotive headlights With normal light, the usual dimming arrangements do not automatically work with polarization headlights can be transferred. The cause is that polarized headlights Due to the polarization, a high proportion of the amount of light generated in the headlight on its passage: is swallowed through the filter. Even if you do, as intended is, the performance of the ighting machine increases, you will still not be the same with them high amounts of light, as can be expected from headlights with normal light. From this the task arises to average the available amount of light with all M. exploiting and eliminating avoidable losses.

Bei Kraftfahrzeugscheinwerfern mit normalem Licht verzichtet man in der Alyblendstellung bewußt auf die an sich mögliche volle Ausnutzung der Lichtmenge und setzt z, B. bei dem Zweifadenabblendsystem den Abblendfaden außerhalb des Reflektorbrerinpunktes. Das -hierdurch entstehende, größtenteils diffuse Licht genügt durchaus zur Beleuchtung der Fahrbahn und des Straßenrandes in der vorgeschriebenen Entfernung vor dem Kraftwagen. Diese Methode läßt sich bei dem polarisiertes Licht abstrählenden Scheinwerfer aus den eingangs angedeuteten Gründen nicht durchführen, weil dann die Lichtstärke zu gering würde. Die Lichtquelle muß bei den Polarisationsscheinwerfern immer im Brennpunkt des Reflektors angeordnet sein. Das zweite bekannte Verfahren zum Ab- blenden von Scheinwerfern besteht im Neigen des Reflektors gegenüber der feststehenden Streu-Scheibe. Eine solche Streuscheibe ist bei den Polarisationsscheinwerfern ebenfalls vorhanden und befindet sich zwischen der gleichfalls feststehenden Filterscheibe undder Lichtquelle. Sie ist jedoch in ihrer bekannten Ausführun.g für den vorliegenden Zweck nicht geeignet, da sie ihrer bisherigen Ausbildung nach in ihrer Randzone in erster Linie diffuses Licht abstrahlt. Der Durchtritt dieses diffusen Lichtes durch das Polarisationsfilter ergibt zusätzliche Verluste, die vermieden werden sollen.In the case of motor vehicle headlights with normal light, one deliberately dispenses with the full utilization of the amount of light that is actually possible in the Alyblendstellung and, for example, with the two-thread dimming system, the dimming thread is set outside the reflector burner point. The resulting largely diffuse light is sufficient to illuminate the lane and the roadside at the prescribed distance in front of the vehicle. This method cannot be carried out with the headlights emitting polarized light, for the reasons indicated at the beginning, because the light intensity would then be too low. In the case of polarization headlights, the light source must always be arranged in the focal point of the reflector. The second known method for dimming headlights consists in tilting the reflector in relation to the fixed diffuser. Such a diffusing screen is also present in the polarization headlights and is located between the likewise fixed filter screen and the light source. However, it is not suitable in its known execution for the present purpose, since it emits primarily diffuse light according to its previous training in its edge zone. The passage of this diffuse light through the polarization filter results in additional losses that should be avoided.

Die Erfindung löst die Aufgabe, die vorhandene Lichtmenge auch in der Abblendstellung des Scheinwerfers voll auszunutzen. Zu diesem Zweck wird vorgeschlagen, die bei Polarisationsscheinwerfern zwischen Polarisationsfilter und Lichtquelle vorhandene Strenscheibe in einer solchen Weise optisch auszubilden oder mechanisch anzuordnen, daß der Scheinwerfer auch in geneigter Stellung des Reflektors praktisch nur gerichtete Lichtstrahlen aussendet. Hierfür gibt es zwei Möglichkeiten: Die einfache Ausführungsform der Erfindung besteht darin, die Streuscheibe fest mit ,dem neigbaren Reflektor zu verbinden, so daß also die durch die Streuscheibe treten-den Lichtstrahlen in jeder Stellung des Reflektors die gleichen optischen Bedingungen vorfinden.The invention solves the problem of the amount of light available in to take full advantage of the dipped position of the headlights. To this end, it is proposed that the polarization headlights between the polarization filter and the light source to form existing windshield in such a way optically or mechanically to arrange that the headlight is practical even in the inclined position of the reflector only emits directed rays of light. There are two ways of doing this: The simple embodiment of the invention consists in firmly using the lens To connect the tiltable reflector, so that the pass through the lens Light rays have the same optical conditions in every position of the reflector find.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, mindestens den unteren Teil einer feststehenden Streu-Scheibe durch an sich bekannnte optische Mittel derart auszubilden, daß auch die auf die untere Randzone der Streuscheibe bei geneigtem Reflektor schräg auffallenden Lichtstrahlen gerichtet werden, ohne daß wildes oder diffuses Licht auftritt.Another option is at least the lower part a fixed diffusion disk by optical means known per se in this way train that also on the lower edge zone of the lens when inclined Reflector obliquely incident light rays are directed without being wild or diffuse light occurs.

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgedanken an drei Beispielen, und zwar stellt Abb. i einen Schnitt durch den Scheinwerfer mit feststehender Streuscheibe und Abb. 2 einen Schnitt mit der dem Reflektor fest verbundenen Streuscheibe dar; Abb. 3 zeigt eine Einzelheit der feststehenden Streuscheibe.The drawing illustrates the concept of the invention using three examples, namely Fig. 1 is a section through the headlight with a fixed lens and Fig. 2 is a section with the lens firmly connected to the reflector; Fig. 3 shows a detail of the fixed lens.

Die Lichtaustrittsöffnung des Scheinwerfers wird durch die Polarieationseinrichtung i verschlossen, hinter der sich die S treuscheibe 2 befindet. Der neigbare Reflektor 3 trägt die Lichtquelle 4. Die Neigung des Reflektors wird in an sich bekannter Weise mittels einer durch Bowdenzug betätigten Verstellvorrichtung 5 vorgenommen. Der untere Teil der feststehenden Streuscheibe ?- ist mit optischen Mitteln 6 ausgerüstet. Die optischen Mittel bestehen aus aufeinandergestellten Prismen, die derart orientiert sind, daß die auffallenden parallelen Fernlichtstrahlen 7 leicht angehoben austreten, während die schräg ankommenden Abblendlichtstrahlen 8 bei geneigtem Reflektor parallel gerichtet austreten. Hierdurch wird erreicht, daß die Sichtweite bei abgeblendetem Licht erhöht wird, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden, denn die optischen Mittel sind nur in der unteren Randzone der feststehenden Abdeckscheibe angeordnet, während die leichteAnhebung der Fernlichtstrahlen bei polarisiertem Licht nicht stört.The light exit opening of the headlight is closed by the polarization device i, behind which the S diffusing screen 2 is located. The inclinable reflector 3 carries the light source 4. The inclination of the reflector is carried out in a manner known per se by means of an adjusting device 5 actuated by a Bowden cable. The lower part of the fixed lens -? Is equipped with optical means. 6 The optical means consist of prisms placed one on top of the other, which are oriented in such a way that the incident parallel high beam 7 emerges slightly raised, while the obliquely arriving low beam 8 emerges parallel with an inclined reflector. This increases the range of vision when the light is dimmed, without dazzling other road users, because the optical means are only arranged in the lower edge zone of the fixed cover panel, while the slight increase in the high beam does not interfere with polarized light.

Claims

PATENT CLAIM: i.

Polarization headlights that can be dimmed by tilting the reflector, especially for motor vehicles, where between the polarization filters and the the light source carrying reflector is arranged a diffuser, -that is that the lens is optically designed or mechanically arranged so that even when the reflector is inclined, the shining light is practically only directed light rays sends out. : 2.

Polarization spotlight according to claim i, characterized in that the diffusing screen is firmly connected to the inclinable reflector. 3. polarization headlight according to claim i, characterized in that the fixed diffuser is provided at least in its lower edge zone with optical means for directing the obliquely incident light rays of the inclined reflector.