DE943692C

DE943692C - Electric drive for the leaves of swing, revolving and folding doors

Info

Publication number: DE943692C
Application number: DEW11832A
Authority: DE
Inventors: Georg Friedrich
Original assignee: Wegmann and Co GmbH
Current assignee: Wegmann and Co GmbH
Priority date: 1953-08-04
Filing date: 1953-08-04
Publication date: 1956-05-24

Description

Elektrischer Antrieb für die Flügel von Schwenk-, Dreh- und Falttüren Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb für Schwenk-, Dreh- und, Falttüren der besonderen Bauart, bei der die Induktionswirkung einer stromdurchflossenen Spule für Antriebszwecke nutzbar gemacht wird.Electric drive for the leaves of swing, revolving and folding doors The invention relates to a drive for pivoting, rotating and folding doors the special design, in which the induction effect of a current-carrying coil is made usable for drive purposes.

Bei den bekannten Antrieben dieser Art sind die Magnetspulen axial nebeneinander angeordnet und durch einen Anker miteinander verbunden, der -Je nachdem welcher Magnetspulenstromkreis eingeschaltet ist - von der entsprechenden Magnetspule eingezogen wird und dabei die Türbewegung i!ber Stirnradgetriebe bewerkstelligt.In the known drives of this type, the magnetic coils are axial arranged side by side and connected to one another by an anchor, depending on the which solenoid circuit is switched on - from the corresponding solenoid is drawn in and the door movement is accomplished via spur gears.

Durch die Erfindung wird ein gegenüber der eben beschriebenen Bauweise verbesserter Antrieb für Schwenk-, Dreh- und Falttüren geschaffen, welcher wegen seiner vollelektrischen Ausbildung und des dadurch bedingten Wegfalls eines Teiles der mechanischen Kraftübertragungseinrichtungen wesentlich einfacher im Aufbau ist und den neuerdings zu stellenden Anforderungen, insbesondere im Hinblick auf eine schnellere Schließbewegung und größere Betriebssicherheit, besser gerecht wird.The invention provides a construction compared to the one just described improved drive for swing, swing and folding doors created, which because of its fully electric training and the resulting loss of a part the mechanical power transmission equipment is much simpler in structure and the recent requirements, especially with regard to a faster closing movement and greater operational safety, better meet.

Der Antrieb gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das mittlere Zwischenstück des Ankers unmagnetisch ist und Einrichtungen zur elektrischen Steuerung der Türbewegung trägt.The drive according to the invention is characterized in that the middle intermediate piece of the armature is non-magnetic and means for electrical Control of door movement carries.

Das Zwischenstück ist zweckmäßig mit zwei die Endstellungen bei geöffneter und geschlossener Tür bestimmenden Rastnuten für einen federnd einspringenden Riegelbolzen versehen. Das Auslösen des Riegelbolzens kann ebenfalls durch zwei wahlv@Teise einschaltbare Magnetspulen erfolgen, die vorteilhaft im Stromkreis. der- Hauptspulen des Türgestänges liegen, so daß beim Einschalten der einen auf den Riegelbolzen einwirkenden Magnetspule jedes-mal auch die zugeordnete Hauptspule des Türgestänges eingeschaltet wird.The intermediate piece is useful with two of the end positions when open and closed door determining locking grooves for a resilient stepping in Locking bolt provided. The release of the locking bolt can also be done by two Wahlv @ Partly switchable solenoid coils take place, which are advantageous in the circuit. the main coils of the door linkage are so that when you turn on the one the magnetic coil acting on the locking bolt also the associated main coil each time the door linkage is switched on.

Inder Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel :des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es. zeigt Abb. i die elektrische Antriebsvorrichtung teilweise im Schnitt und das zugehörige Schaltschema, Abb. 2 in vereinfachter Darstellung das Gesamtgestänge m#t der Antriebsvoriichtungund Abb. 3 im größeren Maßs.tabe die Anordnung des Riegelbolzens.In the drawing is an exemplary embodiment: of the subject matter of the invention shown. It. Fig. i shows the electric drive device partially in section and the associated circuit diagram, Fig. 2 in a simplified representation of the entire linkage With the drive device and Fig. 3 to a larger extent, shows the arrangement of the locking bolt.

Die Anker i und i" der axial liegenden Magnetspulen 2 und 2a der Hauptspulen sind an ihren äußeren Enden mit den aus unmagnetischem Werkstoff'bestehenden Stangen 8, 8" verbunden, die z. B. durch Lenker an das eigentliche Türgestänge angeschlossen sind. Die Stangen 8, 8a sind in Bohrungen von Lagerschildern 13 und 13a geführt, welche die Magnetspulen 2 und 2a- an ihren äußeren Enden abschließen. An ihren inneren Enden sind die Anker i und i" durch ein Zwischenstück 3 aus unmagnetischem Werkstoff starr miteinander verbunden. In diesem Zwischenstück 3 sind Rastnuten 4 und 4" für einen Riegelbolzen 9 vorgesehen. Dieser Riegelbolzen, der unter dem Druck einer Feder io steht, ist mit- seinem Schaltgetriebe genau in der Mitte zwischen den beiden Magnetspulen 2 und 2a angeordnet. Links und rechts von dem Bolzen 9 befindet sich je eine Magnetspule 5 bzw. 5a. Die Anker 6 und 6" der Spulen 5 und 5" enden in je einem Kontaktstift 7 bzw. 7a, welche beim Einschalten einer der Spulen 5 oder 5" einen im Stromkreis der Hauptspulen 2 oder 2" Liegenden Massekontakt 17 oder 17a schließen.The armatures i and i "of the axially lying magnet coils 2 and 2a of the main coils are at their outer ends with the rods made of non-magnetic material 8, 8 "connected to the actual door linkage, for example by means of handlebars are. The rods 8, 8a are guided in bores of end shields 13 and 13a, which terminate the magnet coils 2 and 2a- at their outer ends. On their inner ones The ends are the armatures i and i ″ by an intermediate piece 3 made of non-magnetic material rigidly connected to each other. In this intermediate piece 3 are locking grooves 4 and 4 "for a locking bolt 9 is provided. This locking bolt, which is under the pressure of a Spring is OK, its gearbox is exactly in the middle between the two Magnet coils 2 and 2a arranged. Left and right of the bolt 9 is located one solenoid 5 or 5a each. The armatures 6 and 6 "of the coils 5 and 5" end in each a contact pin 7 or 7a, which when one of the coils 5 or 5 "is switched on a ground contact 17 or 17a located in the circuit of the main coils 2 or 2 " conclude.

An die von der Stromquelle 14 ausgehende Leitung 15 sind die Eingangsklemmen der Hauptspulen 2 und 2, sowie der Spulen 5 und 5" des Riegelbolzens 9 angeschlossen. Die Ausgangsklemmen der Spulen :2 und 2a sind durch die Leitung 16, 16a, in denen die Unterbrecherschalter 17, 17" liegen, verbunden. Die Ausgangsklemmen ,der Spulen 5 und 5" sind durch Leitungen 18, 18, über Druckknopfschalter i2, iga mit der Masse i9 und dadurch mit dem Massepol der Stromquelle 14 verbunden. In der Schließ!stedlung eines Druckknopfkontaktes 12 oder i?a wird durch den Kontaktstift 7 oder 7" des Ankers 6 oder 6" der zugeordneten Spule 5 oder 5a der Strom über .die Hauptspule :2 oder 2a geschlossen.The input terminals are connected to the line 15 emanating from the current source 14 the main coils 2 and 2, as well as the coils 5 and 5 ″ of the locking bolt 9 are connected. The output terminals of the coils: 2 and 2a are through line 16, 16a, in which the circuit breakers 17, 17 "are connected. The output terminals, the coils 5 and 5 "are connected to ground by lines 18, 18, via push-button switches i2, iga i9 and thereby connected to the ground pole of the current source 14. In the lock! a push-button contact 12 or i? a is through the contact pin 7 or 7 "of the Armature 6 or 6 "of the associated coil 5 or 5a, the current through .die main coil : 2 or 2a closed.

An dem unteren Ende des Riegelbolzens 9 .ist ein zweiarmiger Hebel i i gelagert, der mit seinen äußeren Enden an den Ankern 6 bzw. 6, angreift. Zu diesem Zweck ist beispielsweise jedes äußere Hebelende als Gabel ausgebildet, die über einen Zapfen des betreffenden Ankerbolzens greift.At the lower end of the locking bolt 9 .is mounted a two-armed lever ii, which engages with its outer ends on the anchors 6 and 6, respectively. For this purpose, for example, each outer lever end is designed as a fork that engages over a pin of the anchor bolt in question.

Der Bewegungsablauf des Magnetspulenantriebes geht wie folgt vor sich. Durch Betätigung eines der Druckknöpfe 12 oder 12" wird der eine Ankerbolzen 6 oder 6ä in die zugehörige Magnetspule 5 oder 5" hineingezogen. Durch den Querhebel i i wird hierbei der Riegelbolzen 9 aus einer Ras,tennut des Zwischenstückes 3 entgegen der Wirkung der -Feder io herausgezogen. Dadurch wird das Hauptgestänge frei: Gleichzeitig wird der Masse: kontakt 17 oder -17a im Stromkreis der Hauptspulen 2 oder 2" geschlossen. Die eingeschaltete Hauptspule zieht nun den zugehörigen Anker herein, wodurch die Bewegung der Türflügel durch das Gestänge eingeleitet wird. Wird der Druckknopf vor Ablauf der Bewegung losgelassen, so bleibt der Hauptstromkreis über die eingeschaltete Hauptspule trotzdem geschlossen, und zwar so lange, bis der am Zwischenstück 3 gleitende Riegelbolzen 9 in die andere Rastennut eintritt. Damit ist die Tür bis zur nächsten Betätigung eines Druckknopfes verriegelt. Nicht dargestellt ist ein Gestänge, durch das der Riegelbolzen 9 auch von Hand ausgelöst werden kann, so d aß bei Ausfall des elektrischen Stromes die Tür auch von Hand bedient werden kann: In Abb: 2 ist das elektrisch bedienbare Gestänge in einer Mittelstellung der Türflügel dargestellt. In Abb. z ist angenommen, daß der Druckknopfkontakt iaQ geschlossen wurde. Dadurch wurde die Magnetspule 5" des Riegelbolzens 9 eingeschaltet und der Riegelbdlzen aus der vorher in der linken Endstellung befindlichen Rast 4" des, Ankergestänges der Hauptspulen herausgezogen. Mit denn Einschalter der Spule 5" ist .durch den Kontakt-Stift 7a des Ankers 6, der Massekontakt 17" im Stromkreis der Hauptspule 2, geschlossen worden. Dieser Stromkreis-bleibt auch beim Loslassendes Druckknopfkontaktes 12" geschlossen, so daß die Hauptspule 2, ihren Anker i. einzieht. Das Ankergestänge .der Hauptspulen bewegt sich also mach rechts, wobei das Verbindungsstück 3 am Riegelbolzen 9 entlang gleitet, der erst am Ende der Bewegung unter Wirkung der Feder io in die Nut 4 einrastet und dadurch das Gestänge -in der rechten Endstellung festlegt und gleichzeitig öffnet.The sequence of movements of the solenoid drive is as follows. By actuating one of the push buttons 12 or 12 ″, one of the armature bolts 6 or 6 ″ is drawn into the associated magnetic coil 5 or 5 ″. By the transverse lever ii, the locking bolt 9 is pulled out of a Ras, tennut of the intermediate piece 3 against the action of the spring io. This releases the main linkage: At the same time, the earth: contact 17 or -17a in the circuit of the main coils 2 or 2 "is closed. The switched-on main coil now pulls in the associated armature, which initiates the movement of the door leaves through the linkage. When the pushbutton released before the end of the movement, the main circuit remains closed via the switched on main coil, until the locking bolt 9 sliding on the intermediate piece 3 enters the other notch is a linkage through which the locking bolt 9 can also be released by hand, so that the door can also be operated by hand in the event of a failure of the electrical power: In Fig: 2 the electrically operated linkage is shown in a central position of the door leaves Fig. Z assumes that the push-button contact iaQ was closed le 5 "of the locking bolt 9 is switched on and the locking bolt is pulled out of the latch 4" of the anchor linkage of the main coils, which was previously in the left end position. With the switch on the coil 5 ″, the ground contact 17 ″ in the circuit of the main coil 2 has been closed by the contact pin 7a of the armature 6. This circuit remains closed even when the pushbutton contact 12 "is released, so that the main coil 2 retracts its armature i. The armature linkage of the main coils therefore moves to the right, with the connecting piece 3 sliding along the locking bolt 9, which only starts at the end of the Movement under the action of the spring io engages in the groove 4 and thereby the linkage -in the right end position fixes and opens at the same time.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric drive for the leaves of swing, revolving and folding doors with two magnet coils arranged axially next to one another, which are connected to one another by an armature, characterized in that the central intermediate piece of the armature is non-magnetic and carries devices for the electrical control of the door movement.

2. Electric drive according to claim i, characterized characterized in that the non-magnetic intermediate piece (3) with two the end positions with the door open and closed, the locking grooves (4, 40 for a resilient re-entrant locking bolt (9) is provided.

3. Electric drive according to claim 2, characterized in that the release of the locking bolt (9) by two optional switchable magnet coils (5, 5a) takes place.

4. Electric drive according to claim 3, characterized in that the movable in the coils (5, 5a) Anchor (6, 6a) by a double lever pivotably mounted on the locking bolt (9) (i i) are articulated among themselves and with the locking bolt.

5. Electric drive according to one of the preceding claims, characterized in that the input terminals of the main coils (: 2.2 a ) and the coils (5, 5a) of the locking bolt (9) connected to a common line (15), the output terminals of the Main coils through a line (16, 16a), in which the breaker switch (17, 17a) are located, verbuxlden and the output terminals of the coils of the locking bolt are connected to the ground pole of the power source via switches (i2 @, 12a).

6. Electric drive according to claim 5, characterized in that at the ends of the armature (6, 6a) of the coils (5, 5a) of the locking bolt contact pins (7, 7a,) are attached, each of which when one of the coils ( 5 or -5a) by a switch (12 or 12a) an interrupter switch (17 or 17a) and thereby closes the circuit of a main coil. Referenced publications: German Patent No. 343 43 $; French patent specification No. 5942-59.