DE9415932U1 - Air duct for stables - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Luftkanal für Ställe nach den Oberbegriffen der Ansprüche 1, 10 und 19.The invention relates to an air duct for stables according to the preambles of claims 1, 10 and 19.
Die hier angesprochenen Luftkanäle finden Verwendung in Ställen zur Tierhaltung, und zwar insbesondere zur Trocknung des von den Tieren stammenden Kots. Die Luftkanäle werden üblicherweise aus mehreren hintereinander angeordneten und an ihren benachbarten Stirnseiten miteinander verbundenen länglichen Kanalkörpern gebildet. Die Kanalkörper verfugen über eine Vielzahl von Luftaustrittsöffnungen, durch die durch den Luftkanal geleitete warme Luft ausströmen kann. Diese warme Luft trocknet von den Tieren ausgeschiedenen, feuchten Kot.The air ducts referred to here are used in animal sheds, in particular for drying the animals' droppings. The air ducts are usually made up of several elongated duct bodies arranged one behind the other and connected to each other at their adjacent ends. The duct bodies have a large number of air outlet openings through which warm air can flow out through the air duct. This warm air dries the moist droppings excreted by the animals.
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Die Kanalkörper bekannter Luftkanäle werden fortlaufend aus Kunststoff extrudiert oder als Aluminiumstrang gepreßt. Die fertigen, einstückigen Kanalkörper werden anschließend mit den Luftaustrittsöffnungen versehen. Sei den Luftaustrittsöffnungen handelt es sich üblicherweise um durchgehende Bohrungen in entsprechenden Wandungen des Kanalkörpers. Der beim Bohren entstehende Grat läßt sich aufgrund der geschlossenen Ausbildung der Kanalkörper nur an den Außenseiten der Wandungen entfernen, nicht aber an denThe duct bodies of known air ducts are continuously extruded from plastic or pressed as aluminum extrusions. The finished, one-piece duct bodies are then provided with the air outlet openings. The air outlet openings are usually through-holes in the corresponding walls of the duct body. The burr that occurs during drilling can only be removed from the outside of the walls due to the closed design of the duct bodies, but not from the
&iacgr;&ogr; Innenseiten. Dadurch bleiben im Inneren des Kanalkörpers Grate bestehen, die zu Turbulenzen innerhalb des Luftkanals sowie in dem aus den Luftaustrittsöffnungen ausströmenden Luftstrahl führen. Aufgrund dieser Turbulenzen kommt es zu Energieverlusten, die sich nachteilig auf den Wirkungsgrad&iacgr;&ogr; insides. This leaves ridges inside the duct body, which lead to turbulence within the air duct and in the air jet flowing out of the air outlet openings. This turbulence leads to energy losses, which have a detrimental effect on the efficiency
is der bekannten Luftkanäle auswirken.is the known air ducts.
Die bekannten einstückigen Kanalkörper sind zudem sehr sperrig. Beim Transport beanspruchen diese Kanalkörper deshalb in bezug auf ihr Gewicht relativ viel Raum, was zu hohen Transportkosten führt.The well-known one-piece channel bodies are also very bulky. When transported, these channel bodies therefore take up a relatively large amount of space in relation to their weight, which leads to high transport costs.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten verbesserten Luftkanal zu schaffen.The invention is therefore based on the object of creating an air duct which is improved from an economic point of view.
Ein zur Lösung dieser Aufgabe dienender Luftkanal weist die Merkmale des Anspruchs 1 auf. Durch die Bildung der Kanalkörper aus mehreren Kanalkörperteilen wird eine in Längsrichtung des Luftkanals verlaufende Teilung der Kanalkörper erzielt. Dadurch ist es vor Verbindung der Kanalkörperteile zum Kanalkörper möglich, die Luftaustrittsöffnungen beidseitig zu entgraten. Die aus den Kanalkörperteilen zusammengesetzten (fertigen) Kanalkörper verfugen damit auch im Inneren über keinen die Warmluftströmung störenden Grat. Darüber hinaus lassen sich die noch nicht zusammengesetzten Kanalkörperteile zum Transport raumsparend ineinanderstapeln. Der Bedarf an Transportraum wird deshalb beim erfindungsgemäßen Luftkanal im Vergleich zum herkömmlichen (einstückigen) Luftkanal wirksam reduziert.An air duct serving to solve this problem has the features of claim 1. By forming the duct body from several duct body parts, a division of the duct body running in the longitudinal direction of the air duct is achieved. This makes it possible to deburr the air outlet openings on both sides before connecting the duct body parts to form the duct body. The (finished) duct bodies assembled from the duct body parts therefore do not have any burrs on the inside that would disrupt the flow of warm air. In addition, the duct body parts that have not yet been assembled can be stacked one inside the other to save space for transport. The need for transport space is therefore effectively reduced in the air duct according to the invention compared to the conventional (one-piece) air duct.
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Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung sind alle Kanalkörperteile gleich ausgebildet. Es ist deshalb nur eine einzige Form zur Herstellung aller Kanalkörperteile erforderlich. Durch entsprechende (spiegelbildliche) Relativanordnung mehrerer gleicher Kanalkörperteile läßt sich so der entsprechende Kanalkörper bilden, nämlich an vorzugsweise einer in Längsrichtung des Kanalkörpers verlaufenden, durchgehenden Verbindungsebene zusammensetzen.According to a preferred development of the invention, all channel body parts are designed in the same way. Therefore, only a single mold is required to produce all channel body parts. By appropriately arranging several identical channel body parts (mirror-image) relative to each other, the corresponding channel body can be formed, namely assembled preferably on a continuous connecting plane running in the longitudinal direction of the channel body.
Die Verbindung der einzelnen Kanalkörperteile erfolgt nach dem Transport, also vor Ort. Dabei können unterschiedliche Verbindungsmethoden Verwendung finden. Voraussetzung ist nur, daß die entsprechenden Verbindungen mit geringem Auf-The individual parts of the channel body are connected after transport, i.e. on site. Different connection methods can be used. The only requirement is that the corresponding connections are made with little effort.
is wand bei der Montage des Luftkanals im Stall hergestellt werden können. Es kommen insbesondere lösbare Schraub-, Klemm- oder Rastverbindungen in Betracht. Diese können mit oder ohne zusätzlichen Verbindungsmitteln erfolgen. Es ist aber auch denkbar, die Kanalkörperteile durch Schweißen, Kleben oder dergleichen unlösbar miteinander zu verbinden.is wall when installing the air duct in the stable. Detachable screw, clamp or snap connections are particularly suitable. These can be made with or without additional connecting elements. However, it is also conceivable to permanently connect the duct body parts to one another by welding, gluing or similar.
Ein weiterer Luftkanal zur Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe weist die Merkmale des Anspruchs 10 auf. Demnach verfugen die Kanalkörper über eine längsgerichtete, verschließbare Trennlinie. Bei noch nicht verschlossener Trennlinie können an dieser die Kanalkörper geöffnet werden, beispielsweise durch eine Aufweitung unter elastischer Verformung des jeweiligen Kanalkörpers. Bei so geöffneten Kanalkörpern können die Durchgangsbohrungen zur Bildung der Luftaustrittsöffnungen auch von innen entgratet werden. Ebenso können bei Bedarf von innen zusätzliche Formgebungsmaßnahmen an den Luftaustrittsöffnungen vorgenommen werden. Nachdem die Luftaustrittsöffnungen auch von innen bearbeitet sind, werden die Kanalkörper entlang der Trennlinien verschlossen. Hierbei kann wie beim Verbinden der einzelnen Kanalkörperteile vorgegangen werden. Zweckmäßige rwei se werden die Kanalkörper erst vor Ort an ihren Trennlinien geschlossen. Die offenen Kanalkörper können da-Another air duct for solving the problem underlying the invention has the features of claim 10. Accordingly, the duct bodies have a longitudinal, closable dividing line. If the dividing line is not yet closed, the duct bodies can be opened at this, for example by widening it with elastic deformation of the respective duct body. With duct bodies opened in this way, the through holes for forming the air outlet openings can also be deburred from the inside. If necessary, additional shaping measures can also be carried out on the air outlet openings from the inside. After the air outlet openings have also been machined from the inside, the duct bodies are closed along the dividing lines. This can be done in the same way as when connecting the individual duct body parts. The duct bodies are expediently only closed on site at their dividing lines. The open duct bodies can then
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durch beim Transport raumsparend ineinandergestapelt werden. by stacking them together to save space during transport.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung setzen sich die Kanalkörper aus vorzugsweise zwei mittels eines länglichen Scharniers miteinander verbundenen Kanalkörperbereichen zusammen. Infolge des Scharniers ist es möglich, die Kanalkörper leicht und durch eine gezielte Verformung zu öffnen bzw. zu schließen, indem zu diesem Zweck die Kanalkörperbereiche um das Scharnier verschwenkt werden. Vorzugsweise ist das Scharnier als ein längliches Filmscharnier ausgebildet. Durch das Filmscharnier sind die Kanalkörperbereiche einstückig miteinander verbunden. Der gesamte Kanalkörper aus den beiden Kanalkörperbereichen undIn a preferred embodiment of the invention, the channel bodies are composed of preferably two channel body areas connected to one another by means of an elongated hinge. As a result of the hinge, it is possible to open or close the channel bodies easily and through a targeted deformation by pivoting the channel body areas around the hinge for this purpose. The hinge is preferably designed as an elongated film hinge. The film hinge connects the channel body areas to one another in one piece. The entire channel body consists of the two channel body areas and
is dem Filmscharnier läßt sich so aus einem Stück fortlaufend extrudieren oder strangpressen.The film hinge can be continuously extruded or pressed from one piece.
Ein weiterer Luftkanal zu Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe weist die Merkmale des Anspruchs 19 auf.A further air duct for solving the problem underlying the invention has the features of claim 19.
Durch die Bildung vorzugsweise zweier getrennter Teilkammern längs eines Teilbereichs des Luftkanals ist eine Aufteilung des in den Luftkanal eingespeisten Warmluftstroms in zwei Teilströme möglich. Die eine Teilkammer durchströmende Warmluft kann längs eines Teils des Luftkanals direkt aus den Luftaustrittsöffnungen ausströmen. Der andere Teil der Warmluft wird zunächst durch die zweite Teilkammer längs eines ersten Teils des Luftkanals transportiert, ohne daß die Warmluft dabei aus dieser Teilkammer austreten kann. Erst in einem nicht unterteilten, hinteren Teil des Luftkanals kann die Warmluft durch die Luftaustrittsöffnungen den Luftkanal verlassen. Durch diese Art der Luftaufteilung und -führung wird erreicht, daß auch im hinteren Teil des Luftkanals noch genügend warme Luft zur Verfugung steht. Dadurch wird hinsichtlich der Menge und Temperatur eine Vergleichmäßigung der austretenden warmen Luft über die Länge des Luftkanals erreicht.By forming preferably two separate sub-chambers along a section of the air duct, it is possible to divide the warm air flow fed into the air duct into two sub-flows. The warm air flowing through one sub-chamber can flow out directly from the air outlet openings along a section of the air duct. The other part of the warm air is first transported through the second sub-chamber along a first section of the air duct without the warm air being able to escape from this sub-chamber. The warm air can only leave the air duct through the air outlet openings in a non-divided, rear section of the air duct. This type of air distribution and guidance ensures that there is still enough warm air available in the rear section of the air duct. This evens out the amount and temperature of the warm air escaping over the length of the air duct.
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Bevorzugte Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Luftkanals werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. In dieser zeigen:Preferred embodiments of the air duct according to the invention are explained in more detail below with reference to the drawings. In these:
s Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch einen Hühnerkäfig mit einem Luftkanal,s Fig. 1 is a schematic cross-section through a chicken cage with an air duct,
Fig. 2 einen perspektivisch dargestellten Abschnitt eines ersten Ausführungsbeispiels des Luftkanals,Fig. 2 shows a perspective view of a first embodiment of the air duct,
Fig. 3 eine vergrößert dargestellte Einzelheit des Luftkanals im Bereich einer Verbindung zweier KanalkörperteiIe, Fig. 3 shows an enlarged detail of the air duct in the area of a connection between two duct body parts,
is Fig. 4 ein zweites Ausführungsbeispiel eines LuftkanalsFig. 4 shows a second embodiment of an air duct
in einer Darstellung analog zur Fig. Z1 in a representation analogous to Fig. Z 1
Fig. 5 ein drittes Ausführungsbeispiel eines Luftkanals in einer Darstellung analog zur Fig. 2,Fig. 5 shows a third embodiment of an air duct in a representation analogous to Fig. 2,
Fig. 6 eine vergrößerte Einzelheit VI im Bereich einer Verbindungsstelle zweier Kanalkörperteile,Fig. 6 an enlarged detail VI in the area of a connection point between two channel body parts,
Fig. 7 eine alternative Verbindung in einer Darstellung analog zur Fig. 6.,Fig. 7 an alternative connection in a representation analogous to Fig. 6.,
Fig. 8 ein viertes Ausführungsbeispiel eines Luftkanals in einer Darstellung analog zur Fig. 2.,Fig. 8 shows a fourth embodiment of an air duct in a representation analogous to Fig. 2.,
Fig. 9 eine vergrößtert dargestellte Verbindung zwischenFig. 9 an enlarged connection between
zwei Kanalkörperteilen,two channel body parts,
Fig. 10 ein fünftes Ausführungsbeispiel eines Luftkanals in einer Darstellung analog zur Fig. 2,Fig. 10 shows a fifth embodiment of an air duct in a representation analogous to Fig. 2,
Fig. 11 ein sechstes Ausführungsbeispiel eines Luftkanals in einer Darstellung analog zur Fig. 2,Fig. 11 a sixth embodiment of an air duct in a representation analogous to Fig. 2,
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Fig. 12 eine vergrößert dargestellte Verbindung zwischen zwei Kanalkörperteilen des Luftkanals der Fig.Fig. 12 shows an enlarged connection between two duct body parts of the air duct of Fig.
11,11,
Fig. 13 ein siebtes Ausführungsbeispiel eines LuftkanalsFig. 13 a seventh embodiment of an air duct
in einer Darstellung analog zur Fig. 2,in a representation analogous to Fig. 2,
Fig. 14 eine vergrößert dargestellte Verbindung zweier Kanalkörperteile des Luftkanals der Fig. 13,Fig. 14 shows an enlarged connection between two duct body parts of the air duct of Fig. 13,
Fig. 15 einen vergrößert dargestellter Schnitt XV-XV durch eine Luftaustrittsöffnung im Luftkanal der Fig. 13,Fig. 15 shows an enlarged section XV-XV through an air outlet opening in the air duct of Fig. 13,
is Fig. 16 ein achtes Ausführungsbeispiel eines LuftkanalsFig. 16 is an eighth embodiment of an air duct
in einer Darstellung analog zur Fig. 2,in a representation analogous to Fig. 2,
Fig. 17 eine vergrößert dargestellte Verbindung zwischen zwei Kanalkörperteilen des Luftkanals der Fig. 16,Fig. 17 shows an enlarged connection between two duct body parts of the air duct of Fig. 16,
Fig. 18 ein neuntes Ausführungsbeispiel eines Luftkanals in einer Darstellung analog zur Fig. 2,Fig. 18 a ninth embodiment of an air duct in a representation analogous to Fig. 2,
Fig. 19 einen schematisch dargestellten LängsschnittFig. 19 a schematic longitudinal section
durch einen Luftkanal,through an air duct,
Fig. 20 ein zehntes Ausführungsbeispiel eines Luftkanals in einer Darstellung analog zur Fig. 2,Fig. 20 a tenth embodiment of an air duct in a representation analogous to Fig. 2,
Fig. 21 den Luftkanal der Fig. 20 im schematisch dargestellten geöffneten Zustand,Fig. 21 the air duct of Fig. 20 in the schematically shown open state,
Fig. 22 eine vergrößert dargestellte Verbindung der b e i den Enden der Luftkanalbereiche des LuftkanalsFig. 22 an enlarged view of the connection between the ends of the air duct sections of the air duct
der Fig. 20, undFig. 20, and
Fig. 23 eine alternative Verbindung in einer Darstellung analog zur Fig. 22.Fig. 23 shows an alternative connection in a representation analogous to Fig. 22.
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Bei der Erfindung geht es um einen Luftkanal zur Kottrocknung in Ställen, nämlich Hühnerställen. In der Fig. 1 ist schematisch ein Querschnitt durch einen gitterartigen Hühnerkäfig 30 dargestellt. Der Hühnerkäfig 30 ist durch nicht gezeigte Trenngitter unterteilt in neben- und hintereinander 1iegende Teilkäfige. Jeder Teilkäfig dient zur Aufnahme mehrerer Hühner. Die Hühner stehen auf einem nur andeutungsweise dargestellten, gitterartigen Käfigboden 31.The invention relates to an air duct for drying manure in stables, namely chicken coops. Fig. 1 shows a schematic cross-section through a grid-like chicken cage 30. The chicken cage 30 is divided by dividing grids (not shown) into sub-cages that are located next to and behind each other. Each sub-cage is used to accommodate several chickens. The chickens stand on a grid-like cage floor 31 that is only shown in outline.
&iacgr;&ogr; Unter dem Käfigboden 31 des Hühnerkäfigs 30 ist eine Kotsammeirinne angeordnet. Diese ist hier als ein Endlosförderer mit einem in Längsrichtung des Hühnerkäfigs 30 durchgehend verlaufenden Fördergurt 32 ausgebildet. Der Fördergurt 32 dient zum Sammeln und Abtransport des durch&iacgr;&ogr; A manure collection trough is arranged under the cage floor 31 of the chicken cage 30. This is designed here as an endless conveyor with a conveyor belt 32 running continuously in the longitudinal direction of the chicken cage 30. The conveyor belt 32 is used to collect and transport the manure
is den Käfigboden 31 fallenden Kots.is the cage floor 31 falling feces.
Der von den Hühnern abgesonderte, feuchte Kot wird vor oder während des Abtransports getrocknet. Dazu dient ein mittig oberhalb des Fördergurts 32 angeordneter Luftkanal 33. Der Luftkanal 33 verfügt über mehrere jeweils gleich ausgebildete, rohrartige Kanalkörper 34. Die länglichen Kanalkörper 34 sind zur Bildung der Luftkanals 33 in Längsrichtung des Hühnerkäfigs 30 und des Fördergurts 32 hintereinander 1iegend angeordnet und an ihren Stirnseiten miteinander verbunden. Der Luftkanal 33 verfügt des weiteren über im unteren Bereich der Kanalkörper 34 angeordnete Luftaustrittsöffnungen 35. Zwei Reihen von mit Abstand aufeinanderfolgenden Luftaustrittsöffnungen 35 sind auf gegenüberliegenden Seiten einer Längsmittelachse der Kanalkörper 34 angeordnet. Infolge der Luftaustrittsöffnungen 35 kann durch den Luftkanal 33 hindurchgeleitete Warmluft aus dem Luftkanal 33 austreten. Die Anordnung und Ausbildung der Luftaustrittsöffnungen 35 ist so getroffen, daß die Warmluft in einem sich zum Fördergurt 32 hin verbreiternden Warmluftstrahl laminar aus den Luftaustrittsöffnungen 35 austritt. Auf diese Weise wird nahezu die gesamte Fläche des Fördergurts 32 von der aus dem Luftkanal 33 austretenden Warmluft angeströmt (Fig. 1).The moist droppings excreted by the chickens are dried before or during transport. An air duct 33 arranged centrally above the conveyor belt 32 serves this purpose. The air duct 33 has several identically designed, tube-like duct bodies 34. The elongated duct bodies 34 are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the chicken cage 30 and the conveyor belt 32 to form the air duct 33 and are connected to one another at their ends. The air duct 33 also has air outlet openings 35 arranged in the lower area of the duct bodies 34. Two rows of spaced-apart air outlet openings 35 are arranged on opposite sides of a longitudinal center axis of the duct bodies 34. As a result of the air outlet openings 35, warm air passed through the air duct 33 can exit from the air duct 33. The arrangement and design of the air outlet openings 35 is such that the warm air escapes laminarly from the air outlet openings 35 in a warm air jet that widens towards the conveyor belt 32. In this way, almost the entire surface of the conveyor belt 32 is exposed to the warm air emerging from the air duct 33 (Fig. 1).
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Der in den Fig. 1 bis 3 gezeigte Luftkanal 33 verfügt über zweiteilige Kanalkörper 34. Die Kanalkörper 34 sind erfindungsgemäß in ihrer Längsrichtung geteilt. Jeder der gleich ausgebildeten Kanalkörper 34 besteht aus zwei im gezeigten Ausführungsbeispiel ebenfalls gleich ausgebildeten Kanalkörperteilen 36. Die beiden Kanalkörperteile 36 sind zur Bildung des entsprechenden Kanalkörpers 34 lösbar miteinander verbunden. Dazu ist eine obere und untere Verbindungs1inie 37 und 38 vorgesehen. Die Verbindungen an jeder Verbindungslinie 37 und 38 sind gleichermaßen ausgebildet. Freie Längsränder beider Kanalkörperteile 36 verfügen über einen ins Innere des Kanalkörpers 34 gerichteten, abgewinkelten Verbindungsrandstreifen 39. Zwei Verbin-The air duct 33 shown in Figs. 1 to 3 has two-part duct bodies 34. The duct bodies 34 are divided in their longitudinal direction according to the invention. Each of the identically designed duct bodies 34 consists of two duct body parts 36, which in the embodiment shown are also identically designed. The two duct body parts 36 are detachably connected to one another to form the corresponding duct body 34. An upper and lower connecting line 37 and 38 is provided for this purpose. The connections on each connecting line 37 and 38 are designed in the same way. Free longitudinal edges of both duct body parts 36 have an angled connecting edge strip 39 directed towards the interior of the duct body 34. Two connecting
ls dungsrandstreifen 39 der sich auf der gleichen Verbindungslinie 37 und 38 gegenüberliegenden Kanalkörperteile 36 sind lösbar miteinander verbunden. Im gezeigten Ausführungsbeispiel (Fig. 3) erfolgt diese Verbindung an jeder Verbindungsstelle durch ein separates Verbindungsmittel, das hier als Raststift 41 ausgebildet ist. Der Raststift 41 verfügt über einen zylindrischen Schaft 42, der sich durch korrespondierende Durchgangsbohrungen 43 im Verbindungsrandstreifen 39 jedes Kanalkörperteils 36 erstreckt. An gegenüberliegenden Enden des Schafts 42 verfügt der Raststift 41 über Rastköpfe 44. Die Rastköpfe 44 sind so ausgebildet, daß sie zum Herstellen der Verbindung von außen durch die Durchgangsbohrungen 43 hindurchschiebbar sind. Danach wird der Raststift 41 durch die Rastköpfe 44 mit seinem Schaft 42 dauerhaft in den Durchgangsbohrungen 43 gehalten zur Herstellung einer zuverlässigen Verbindung der Verbindungsrandstreifen 39 beider Kanalkörperteile 36. In Längsrichtung der Verbindungslinie 37 bzw. 38 sind mit gleichmäßigem Abstand zueinander mehrere Raststifte 41 in entsprechenden Durchgangsbohrungen 43 der Verbindungsrandstreifen 39 angeordnet. Zur Abdichtung der Verbindungslinien 37 und 38 kann zwischen den zueinander gerichteten Wandungen der Verbindungsrandstreifen 39 ein geeignetes Dichtungsmittel angeordnet sein.The connecting edge strips 39 of the channel body parts 36 lying opposite one another on the same connecting line 37 and 38 are detachably connected to one another. In the embodiment shown (Fig. 3), this connection is made at each connection point by a separate connecting means, which is designed here as a locking pin 41. The locking pin 41 has a cylindrical shaft 42 which extends through corresponding through holes 43 in the connecting edge strip 39 of each channel body part 36. At opposite ends of the shaft 42, the locking pin 41 has locking heads 44. The locking heads 44 are designed in such a way that they can be pushed through the through holes 43 from the outside to create the connection. The locking pin 41 is then held permanently in the through holes 43 by the locking heads 44 with its shaft 42 to produce a reliable connection of the connecting edge strips 39 of both channel body parts 36. In the longitudinal direction of the connecting line 37 or 38, several locking pins 41 are arranged at an equal distance from one another in corresponding through holes 43 of the connecting edge strips 39. To seal the connecting lines 37 and 38, a suitable sealing agent can be arranged between the walls of the connecting edge strips 39 facing one another.
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Jedes Kanalkörpertei1 36 verfügt in einer unteren, schräggerichteten Teilwandung 45 über eine in Längsrichtung des Luftkanals 33 verlaufende Reihe aus einer Vielzahl mit Abstand hintereinander angeordneten Luftaustrittsöffnungen s 35. Hierbei handelt es sich im einfachsten Falle um zylindrische Durchgangsbohrungen in der jeweiligen Teilwandung 45. Es ist aber auch denkbar, die Luftaustrittsöffnungen 46 düsenartig auszubilden; ebenso können in jeder Teilwandung 45 mehrere Reihen aufeinanderfolgender Luftaustrittsöffnungen 46 angeordnet sein. Es ist auch möglich, in anderen Wandabschnitten jedes Kanalkörperteils 36 die Luftaustrittsöffnungen 46 oder zusätzliche Luftaustrittsöffnungen 46 vorzusehen.Each duct body part 36 has, in a lower, obliquely directed partial wall 45, a row of a large number of air outlet openings 35 arranged one behind the other at a distance, running in the longitudinal direction of the air duct 33. In the simplest case, these are cylindrical through-holes in the respective partial wall 45. However, it is also conceivable to design the air outlet openings 46 in the manner of nozzles; several rows of consecutive air outlet openings 46 can also be arranged in each partial wall 45. It is also possible to provide the air outlet openings 46 or additional air outlet openings 46 in other wall sections of each duct body part 36.
is Das in der Fig. 4 gezeigte zweite Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt einen Luftkanal, der im wesentlichen dem Luftkanal 33 der Fig. 1 bis 3 entspricht. Deswegen werden im folgenden für gleiche Teile gleiche Bezugsziffern verwendet. Bei dem hier dargestellten Luftkanal 33 verfügen die beiden den jeweiligen Kanalkörper 34 bildenden Kanalkörperteile 36 über nach außen weisende Verbindungsrandstreifen 39. An diesen sind die Kanalkörperteile 36 verbunden durch in der Fig. 4 nicht gezeigte Raststifte 41. Es ist auch denkbar, die Kanalkörperteile 36 mit anderen Mitteln zu verbinden, beispielsweise durch Schrauben, Nieten oder dergleichen.is The second embodiment of the invention shown in Fig. 4 shows an air duct that essentially corresponds to the air duct 33 of Figs. 1 to 3. Therefore, the same reference numbers are used below for the same parts. In the air duct 33 shown here, the two duct body parts 36 forming the respective duct body 34 have outward-facing connecting edge strips 39. The duct body parts 36 are connected to these by locking pins 41 not shown in Fig. 4. It is also conceivable to connect the duct body parts 36 by other means, for example by screws, rivets or the like.
Einen anderen Luftkanal 47 zeigen die Fig. 5 bis 7. Dieser Luftkanal 47 weist gleiche Kanalkörper 48 auf, die aus zwei unterschiedlichen Kanalkörperteilen 49 und 50 gebildet sind. Die beiden Kanalkörperteile 49 und 50 sind zusammengesetzt an einer horizontalen Teilungsebene.Figs. 5 to 7 show another air duct 47. This air duct 47 has identical duct bodies 48, which are formed from two different duct body parts 49 and 50. The two duct body parts 49 and 50 are assembled on a horizontal dividing plane.
Das untere Kanalkörperteil 49 ist größer als das obere Kanalkörpertei1 50 ausgebildet. Das untere Kanalkörperteil 49 verfügt über einen etwa U-förmigen Querschnitt. Demgegenüber weist das obere Kanalkörperteil 50 einen etwa W-förmigen Querschnitt auf. Die Verbindungslinien 53 und 54 verlaufen entlang paralleler, vertikaler Seitenflächen des Ka-The lower channel body part 49 is larger than the upper channel body part 50. The lower channel body part 49 has an approximately U-shaped cross section. In contrast, the upper channel body part 50 has an approximately W-shaped cross section. The connecting lines 53 and 54 run along parallel, vertical side surfaces of the channel.
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nalkörpers 48. An zueinander gerichteten Enden paralleler Schenkel 51 und 52 sind die beiden Kanalkörperteile 49 und 50 miteinander verbunden. Dazu ist am freien Rand jedes Schenkels 52 des Kanalkörperteils 50 ein durchgehend U-förs miges Verbindungsprofil 55 angeordnet. In dieses greifen nach innen versetzte Verbindungsrandstreifen 56 am freien Ende jedes Schenkels 51 des Kahalkörpertei Is 49 ein (Fig. 6). Dadurch werden die Kanalkörperteile 49 und 50 gegen Querverschiebung formschlüssig gehalten. Zur dauerhaften &iacgr;&ogr; Verbindung der Kanalkörperteile 49 und 50 in Längsrichtung können die Verbindungsrandstreifen 56 mit den Verbindungsprofilen 55 zusätzlich verklebt oder verschweißt sein.channel body 48. The two channel body parts 49 and 50 are connected to one another at the ends of parallel legs 51 and 52 facing one another. For this purpose, a continuous U-shaped connecting profile 55 is arranged on the free edge of each leg 52 of the channel body part 50. Inwardly offset connecting edge strips 56 engage in this at the free end of each leg 51 of the channel body part 49 (Fig. 6). This holds the channel body parts 49 and 50 in a form-fitting manner against transverse displacement. To permanently connect the channel body parts 49 and 50 in the longitudinal direction, the connecting edge strips 56 can also be glued or welded to the connecting profiles 55.
Die in der Fig. 5 nicht gezeigten Luftaustrittsöffnungen is können in schräggerichteten Teilwandungen 61 am unteren Ende jedes Schenkels 51 des unteren Kanalkörperteils 49 angeordnet sein.The air outlet openings not shown in Fig. 5 can be arranged in obliquely directed partial walls 61 at the lower end of each leg 51 of the lower duct body part 49.
Eine alternative Verbindung der Kanalkörperteile 49 und 50 zeigt die Fig. 7. Hierbei handelt es sich um eine Rastverbindung. Diese kommt dadurch zustande, daß Verbindungsrandstreifen 57 am freien Ende eine Verdickung 58 aufweisen. Ein U-förmiges Verbindungsprofil 59 ist mit einer korrespondierend zur Verdickung ausgebildeten Ausnehmung 60 as versehen. Nach dem Verbinden des Kanalkörperteils 49 mit dem Kanalkörperteil 50 greift die Verdickung 58 des Verbindungsrandstreifens 57 formschlüssig in die Ausnehmung 60 des Verbindungsprofils 59 ein, wodurch eine Rastverbindung ohne zusätzliche Verklebung oder Verschweißung zwischen dem Kanalkörperteil 49 und 50 herstellbar ist.An alternative connection of the channel body parts 49 and 50 is shown in Fig. 7. This is a snap connection. This is achieved by the fact that the connecting edge strips 57 have a thickening 58 at the free end. A U-shaped connecting profile 59 is provided with a recess 60 corresponding to the thickening. After the channel body part 49 has been connected to the channel body part 50, the thickening 58 of the connecting edge strip 57 engages in a form-fitting manner in the recess 60 of the connecting profile 59, whereby a snap connection can be produced without additional gluing or welding between the channel body parts 49 and 50.
Die Fig. 8 und 9 zeigen einen Luftkanal 62, der im Querschnitt etwa dem Luftkanal 46 der Fig. 5 entspricht. Auch der Luftkanal 62 verfügt über Kanalkörper 63 aus jeweils zwei unterschiedlichen Kanalkörperteilen 64 und 65. Verbunden sind die Kanalkörperteile 64 und 65 über zwei asymmetrisch angeordnete Verbindungslinien 66 und 67. Die erste Verbindungslinie 66 befindet sich im Bereich freier Enden senkrechter Schenkel 68 und 69 des Kanalkörperteils 64 undFig. 8 and 9 show an air duct 62, which in cross section corresponds approximately to the air duct 46 of Fig. 5. The air duct 62 also has duct bodies 63 made up of two different duct body parts 64 and 65. The duct body parts 64 and 65 are connected via two asymmetrically arranged connecting lines 66 and 67. The first connecting line 66 is located in the area of free ends of vertical legs 68 and 69 of the duct body part 64 and
65. Die zweite Verbindungslinie 67 befindet sich hingegen im Bereich freier Enden horizontaler Schenkel 70 und 71 der beiden Kanalkörperteile 64 und 65.65. The second connecting line 67, however, is located in the area of the free ends of horizontal legs 70 and 71 of the two channel body parts 64 and 65.
s Die Verbindung der Kanalkörperteile 64 und 65 im Bereich jeder Verbindungslinie 66 und 67 erfolgt formschlüssig durch jeweils eine in Längsrichtung des Kanalkörper 63 durchgehende KIemmschiene 72. Zueinandergerichtete freie Enden 73 der Klemmschiene 72 hintergreifen Vorsprünge 74 an &iacgr;&ogr; ins Innere des Luftkanals 62 weisenden Verbindungsrandstreifen 75 (Fig. 9). Wie beim Luftkanal 46 der Fig. 5 sind nicht gezeigte Luftaustrittsöffnungen in schrägen Teilflächen 76 der Kanalkörperteile 64 und 65 angeordnet.s The connection of the duct body parts 64 and 65 in the area of each connecting line 66 and 67 is made in a form-fitting manner by means of a clamping rail 72 running in the longitudinal direction of the duct body 63. Free ends 73 of the clamping rail 72 facing each other engage behind projections 74 on the connecting edge strips 75 pointing into the interior of the air duct 62 (Fig. 9). As with the air duct 46 in Fig. 5, air outlet openings (not shown) are arranged in inclined partial surfaces 76 of the duct body parts 64 and 65.
is Die Fig. 10 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Luftkanals, der im wesentlichen dem Luftkanal der Fig. 1 bis 3 entspricht. Es werden deshalb für gleiche Teile wiederum gleiche Bezugsziffern verwendet.is Fig. 10 shows an embodiment of an air duct, which essentially corresponds to the air duct of Figs. 1 to 3. Therefore, the same reference numbers are used for the same parts.
Die Verbindung der beiden gleichen Kanalkörperteile 36 an den Verbindungslinien 37 oder 38 erfolgt mittels durchgehender Klemmschienen 78, die auf innen 1iegende Verbindungsrandstreifen 77 an den Kanalkörperteilen 36 aufgeschoben sind. Die Ausbildung der Klemmschienen 78 und der Verbindungsrandstreifen 77 entspricht dem in den Fig. 8 und 9 gezeigten Ausführungsbeispiel.The connection of the two identical channel body parts 36 at the connecting lines 37 or 38 is carried out by means of continuous clamping rails 78, which are pushed onto inner connecting edge strips 77 on the channel body parts 36. The design of the clamping rails 78 and the connecting edge strips 77 corresponds to the embodiment shown in Figs. 8 and 9.
Die Fig. 11 und 12 zeigen einen Luftkanal 79, der im Querschnitt dem Luftkanal 33 der Fig. 4 entspricht. Jeder Kanalkörper 80 des Luftkanals 79 ist aus zwei gleichen Kanalkörperteilen 81 gebildet, die an einer vertikalen Trennebene mittels Rastverbindungen zusammengesteckt sind. Jeweils eine Rastverbindung verläuft durchgehend über eine in Längsrichtung des Kanalkörpers 80 verlaufende Verbindungslinie 82 bzw. 83. Jede der gleichermaßen ausgebildeten Rastverbindung wird gebildet durch einen nach außen weisenden Verbindungswulst 84 an jedem freien Rand der Kanalkörperteile 81 und durch einen jeweils zwei benachbarte Verbindungswülste 84 verbindenden Verbindungsstreifen 85. Je-Fig. 11 and 12 show an air duct 79, which in cross section corresponds to the air duct 33 of Fig. 4. Each duct body 80 of the air duct 79 is formed from two identical duct body parts 81, which are connected together at a vertical dividing plane by means of snap-in connections. In each case, one snap-in connection runs continuously over a connecting line 82 or 83 running in the longitudinal direction of the duct body 80. Each of the similarly designed snap-in connections is formed by an outward-facing connecting bead 84 on each free edge of the duct body parts 81 and by a connecting strip 85 connecting two adjacent connecting beads 84. Each
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der Verbindungswulst 84 weist einen von einer Verbindungsfläche 86 ausgehenden länglichen Schlitz 87 auf, der in seinem im Verbindungswulst 84 liegenden Ende mit einer Aufweitung 88 versehen ist. Der Verbindungsstreifen 85 s verfügt über ein flaches Mittelteil 89, das an den gegenüberliegenden Längsrändern mit Verdickungen 90 versehen ist, die sich zum Rand hin pfeilartig verjüngen. Zur Verbindung der Kanalkörperteile 81 und 82 werden im Bereich jeder Verbindungslinie 82 und 83 die Verbindungswülste 84the connecting bead 84 has an elongated slot 87 extending from a connecting surface 86, which is provided with a widening 88 at its end located in the connecting bead 84. The connecting strip 85 s has a flat central part 89, which is provided with thickenings 90 on the opposite longitudinal edges, which taper like an arrow towards the edge. To connect the channel body parts 81 and 82, the connecting beads 84 are provided in the area of each connecting line 82 and 83.
&iacgr;&ogr; auf den zwischen denselben angeordneten Verbindungsstreifen 85 aufgesteckt, und zwar in Richtung der in der Fig. 12 dargestellten Pfeile. Dabei gelangen die Verdickungen 90 der Verbindungsstreifen 85 in die Aufweitungen 88 der Verbindungswülste 84. Durch entsprechende HinterschneidungenÎ is placed on the connecting strips 85 arranged between them, in the direction of the arrows shown in Fig. 12. The thickenings 90 of the connecting strips 85 reach the widenings 88 of the connecting beads 84. By means of corresponding undercuts
is an den Verdickungen 90 und den Aufweitungen 88 wird sichergestellt, daß sich die Kanalkörperteile 81 nach ihrem Zusammenstecken nicht mehr lösen können.The thickened portions 90 and the widened portions 88 ensure that the channel body parts 81 cannot come loose after they have been put together.
Um zu gewährleisten, daß der Kanalkörper 80 an den Verbindungslinien 82 und 83 luftdicht ist, können Dichtungen aus einem elastischen Material zwischen den aneinander 1iegenden Verbindungsflächen 86 der V.erbindungswü1ste 84 angeordnet sein.In order to ensure that the channel body 80 is airtight at the connecting lines 82 and 83, seals made of an elastic material can be arranged between the adjacent connecting surfaces 86 of the connecting desert 84.
Die Fig. 13 bis 15 zeigen einen Luftkanal, der im wesentlichen dem Luftkanal 79 der Fig. 11 und 12 entspricht, weswegen für gleiche Teile wiederum gleiche Bezugsziffern verwendet werden.Fig. 13 to 15 show an air duct which essentially corresponds to the air duct 79 of Fig. 11 and 12, which is why the same reference numerals are used for the same parts.
Unterschiede zum Luftkanal 79 in den Fig. 11 und 12 bestehen lediglich in der Ausbildung der Aufweitungen 91 in den Verbindungswülsten 84 und den Verdickungen 92 sowie Verbindungsstreifen 85. Die Verdickungen 92 und die Aufweitungen 91 sind größer ausgebildet als im vorher beschriebenen Ausführungsbeispiel. Dadurch ist es nicht mehr möglich, die Kanalkörperteile 81 unter Zuhilfenahme des Verbindungsstreifens 85 durch Einrasten zu verbinden. Vielmehr erfolgt hier eine Verbindung der Kanalkörperteile 81, indem der Verbindungsstreifen 85 in Längsrichtung des Kanalkörpers 81Differences from the air duct 79 in Fig. 11 and 12 are only in the design of the widenings 91 in the connecting beads 84 and the thickenings 92 as well as the connecting strips 85. The thickenings 92 and the widenings 91 are larger than in the previously described embodiment. As a result, it is no longer possible to connect the duct body parts 81 by snapping them into place using the connecting strip 85. Instead, the duct body parts 81 are connected by the connecting strip 85 being inserted in the longitudinal direction of the duct body 81.
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in die Schlitze 87 und die Aufweitungen 91 der Verbindungswülste 84 eingeschoben wird. Diese Art der Verbindung ist wegen der größer dimensionierten Verdickung 92 und Aufweitungen 91 besonders für eine hochbelastbare Verbindung ges eignet.is inserted into the slots 87 and the widenings 91 of the connecting beads 84. This type of connection is particularly suitable for a highly resilient connection due to the larger dimensioned thickening 92 and widenings 91.
Die Fig. 15 zeigt die Ausbildung einer Luftaustrittsöffnung 93 in den geneigten Teilflächen 94 der Kanalkörperteile 81. Diese Luftaustrittsöffnung 93 ist gebildet aus einer rechtwinklig zur Ebene der Teilfläche 94 verlaufenden Durchgangsbohrung 95, die an einer Seite mit einer Fase 97 versehen ist. Diese Fase 97 geht aus von der im Inneren des Luftkanals 79 liegenden Innenwandung 96 der Teilfläche 94. Gebildet ist die Fase 97 beim Entgraten der Innenseite derFig. 15 shows the formation of an air outlet opening 93 in the inclined partial surfaces 94 of the channel body parts 81. This air outlet opening 93 is formed from a through hole 95 running at right angles to the plane of the partial surface 94, which is provided with a chamfer 97 on one side. This chamfer 97 extends from the inner wall 96 of the partial surface 94 located inside the air channel 79. The chamfer 97 is formed when deburring the inside of the
is noch nicht miteinander verbundenen Kanalkörperteile 81. Abweichend zur Darstellung in der Fig. 15 ist es auch denkbar, beide Seiten der Durchgangsbohrung 95 mit einer Fase 97 zu versehen, die dann zweckmäßigerweise etwas kleiner ist als die in der Fig. 15 gezeigte Fase. Wie die Luftaustrittsöffnung 93 können auch die Luftaustrittsöffnungen in den bereits vorstehend beschriebenen Luftkanälen ausgebildet sein.is not yet connected to each other channel body parts 81. Deviating from the representation in Fig. 15, it is also conceivable to provide both sides of the through hole 95 with a chamfer 97, which is then expediently somewhat smaller than the chamfer shown in Fig. 15. Like the air outlet opening 93, the air outlet openings can also be designed in the air channels already described above.
Die Fig. 16 und 17 zeigen einen Luftkanal 130, der im Querschnitt dem Luftkanal der Fig. 13 entspricht. Der Kanalkörper 131 besteht aus zwei gleichen Kanalkörperteilen 132. Die beiden Kanalkörperteile 132 sind dem gegenüberliegenden, durch eine vertikale Ebene verlaufende Verbindungslinien 133 und 134 miteinander verbunden. Die Verbindung der Kanalkörperteile 132 wird an jeder Verbindungslinie 133 und 134 in gleicher Weise hergestellt. Dazu verfugen die freien Randbereiche jedes Kanalkörperteils 132 über nach außen weisende Verbindungswülste 135. Die Verbindungswülste 135 unterschiedlicher Kanalkörperteile 132 liegen sich an jeder Verbindungslinie 133 und 134 gegenüber. Zueinander gerichtete Außenwandungen 136 der Verbindungswülste 135 liegen demnach in der vertikalen Teilungsebene aneinander an (Fig. 17).Fig. 16 and 17 show an air duct 130, which in cross section corresponds to the air duct of Fig. 13. The duct body 131 consists of two identical duct body parts 132. The two duct body parts 132 are connected to each other by the opposite connecting lines 133 and 134 running through a vertical plane. The connection of the duct body parts 132 is made in the same way on each connecting line 133 and 134. For this purpose, the free edge areas of each duct body part 132 have outward-facing connecting beads 135. The connecting beads 135 of different duct body parts 132 lie opposite each other on each connecting line 133 and 134. Outer walls 136 of the connecting beads 135 facing each other therefore lie against each other in the vertical dividing plane (Fig. 17).
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Jeder Verbindungswulst 135 ist mit einer Nut 137 versehen. Die Nuten 137 der unteren Verbindungswülste 135 sind nach unten hin und die Nuten 137 der oberen Verbindungswü 1 ste 135 nach oben hin offen (Fig. 16). Die zur Außenwandung 136 s weisende Innenwandung 138 jeder Nut 137 ist mit einem hier durch eine Nase 139 gebildeten Vorsprung versehen. Die Nase 139 verfügt über eine senkrecht zur Außenwandung 136 verlaufende Anlagefläche 140.Each connecting bead 135 is provided with a groove 137. The grooves 137 of the lower connecting bead 135 are open downwards and the grooves 137 of the upper connecting bead 135 are open upwards (Fig. 16). The inner wall 138 of each groove 137 facing the outer wall 136s is provided with a projection formed here by a nose 139. The nose 139 has a contact surface 140 running perpendicular to the outer wall 136.
&iacgr;&ogr; Zur Verbindung benachbarter Verbindungswülste 135' unterschiedlicher Kanalkörperteile 132 dient hier eine Klemmschiene 141. Die Kieninischiene 141 verfügt über einen quer zu den Außenwandungen 136 der Verbindungswülste 135 verlaufenden Steg 142, der in seiner Breite so bemessen ist, daß&iacgr;&ogr; A clamping rail 141 is used here to connect adjacent connecting beads 135' of different channel body parts 132. The Kienini rail 141 has a web 142 running transversely to the outer walls 136 of the connecting beads 135, the width of which is such that
is er etwa die Gesamtbreite beider nebeneinanderliegender Verbindungswülste 135 überdeckt. Auf der zu den Nuten 137 gerichteten Seite des Stegs 142 sind zwei parallele Klemmschenkel 143 angeordnet. Die untereinander gleich ausgebildeten Klemmschenkel 143 verfugen über etwa den Querschnitt der Nuten 137. Jeder Klemmschenkel 143 ist mit einem wiederum als eine Nase 144 ausgebildeten Vorsprung versehen, der eine quer zur Außenwandung 136 verlaufende Anlagefläche 145 aufweist. Die Anlagefläche 145 der Nase 144 jedes Klemmschenkels 143 kommt mit der Anlagefläche 140 der Nase 139 am Verbindungswulst 135 zur Anlage. Auf diese Weise wird die Klemmschiene 141 in den Nuten 137 der Verbindungswülste 135 gehalten. Durch einen entsprechenden Abstand der Klemmschenkel 143 drücken diese die Verbindungswülste 135 benachbarter Kanalkörperteile 132 an ihren Außenwandungen 136 zusammen.it covers approximately the total width of both adjacent connecting beads 135. On the side of the web 142 facing the grooves 137, two parallel clamping legs 143 are arranged. The clamping legs 143, which are identical to one another, have approximately the same cross-section as the grooves 137. Each clamping leg 143 is provided with a projection, which in turn is designed as a nose 144, which has a contact surface 145 running transversely to the outer wall 136. The contact surface 145 of the nose 144 of each clamping leg 143 comes into contact with the contact surface 140 of the nose 139 on the connecting bead 135. In this way, the clamping rail 141 is held in the grooves 137 of the connecting beads 135. By appropriately spacing the clamping legs 143, they press the connecting beads 135 of adjacent channel body parts 132 together on their outer walls 136.
Die in der Fig. 17 gezeigte Verbindung der Kanalkörperteile 132 der Fig. 16 durch die Klemmschienen 141 hat den Vorteil, daß sie einen sicheren Halt gewährleistet und eine 3s Führung der Kanalkörperteile 132 bildet, die insbesondere eine leichtere Herstellung der Verbindung der Kanalkörperteile 132 zur Folge hat. Vor allem aber führt der die jeweilige Verbindungslinie 133 und 134 überdeckende Steg 142 jeder Klemmschiene 141 dazu, daß im Bereich der jeweiligenThe connection of the channel body parts 132 of Fig. 16 by means of the clamping rails 141 shown in Fig. 17 has the advantage that it ensures a secure hold and forms a 3s guide for the channel body parts 132, which in particular results in an easier connection of the channel body parts 132. Above all, however, the web 142 of each clamping rail 141 covering the respective connecting line 133 and 134 means that in the area of the respective
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Verbindungslinie 133 und 134 keine Trennfuge entsteht und eine zuverlässige luftdichte Verbindung der Kanalkörperteile 132 durch eine Zusammenpressen der Außenwände 136 der Verbindungwülste 135 erzielt wird.No separating joint is created between the connecting lines 133 and 134 and a reliable airtight connection of the channel body parts 132 is achieved by pressing together the outer walls 136 of the connecting beads 135.
Die Fig. 18 und 19 zeigen einen Luftkanal 98, der im Querschnitt dem Luftkanal der Fig. 13 entspricht. Der Luftkanal 98 verfügt über untereinander gleiche Kanalkörper 99 aus jeweils zwei gleichen Kanalkörperteilen 100. Verbunden sindFig. 18 and 19 show an air duct 98, which in cross section corresponds to the air duct in Fig. 13. The air duct 98 has identical duct bodies 99, each made up of two identical duct body parts 100. Connected are
&iacgr;&ogr; die Kanalkörperteile 100 "an den Verbindungslinien 101 und 102 durch Verbindungswü1ste 103 an den freien Längsrändern der Kanalkörperteile 100. Hierzu dienen in Längsrichtung des Luftkanals 98 verlaufende Verbindungsstreifen 104. Die Verbindungswülste 103 und Verbindungsstreifen 104 sind“ the channel body parts 100 "at the connecting lines 101 and 102 by connecting beads 103 on the free longitudinal edges of the channel body parts 100. For this purpose, connecting strips 104 running in the longitudinal direction of the air channel 98 are used. The connecting beads 103 and connecting strips 104 are
is ausgebildet wie die Verbindungswülste 84 und Verbindungsstreifen 85 des Luftkanals 79 der Fig. 13 und 14.is designed like the connecting beads 84 and connecting strips 85 of the air duct 79 of Fig. 13 and 14.
Etwa auf halber Höhe des Luftkanals 98 ist die aufrechte Seitenwand 105 jedes Kanalkörperteils 100 mit einem Paar von ins Innere des Luftkanals 98 vorstehenden Stege 106 versehen. Zwischen benachbarten Stegen 106 jeder Seitenwand 105 ist eine in Längsrichtung des Kanalkörpers 99 verlaufende, durchgehende Nut 107 gebildet. Bei miteinander zum Kanalkörper 99 verbundenden Kanalkörperteilen 100 liegen die Nuten 107 einander in einer horizontalen Ebene gegenüber.Approximately halfway up the air duct 98, the upright side wall 105 of each duct body part 100 is provided with a pair of webs 106 protruding into the interior of the air duct 98. Between adjacent webs 106 of each side wall 105, a continuous groove 107 is formed that runs in the longitudinal direction of the duct body 99. When the duct body parts 100 are connected to one another to form the duct body 99, the grooves 107 lie opposite one another in a horizontal plane.
Die Nuten 107 dienen zur Aufnahme gegenüberliegender Ränder 108 einer horizontal verlaufenden Trennwand 109. Die Trennwand 109 teilt den Innenraum des jeweiligen Kanalkörpers 99 in zwei etwa gleich große Teilräume 100 und 111. Der untere Teilraum 111 ist mit Luftaustrittsöffnungen in seinen schrägen Teilwandungen 113 versehen. Der obere Teilraum 110 hingegen verfügt über keine Luftaustrittsöffnungen, er ist also geschlossen.The grooves 107 serve to accommodate opposite edges 108 of a horizontally running partition wall 109. The partition wall 109 divides the interior of the respective channel body 99 into two approximately equally sized sub-chambers 100 and 111. The lower sub-chamber 111 is provided with air outlet openings in its sloping sub-walls 113. The upper sub-chamber 110, on the other hand, has no air outlet openings, it is therefore closed.
Die Fig. 19 zeigt, daß der Luftkanal 98 - wie auch alle vorher beschriebenen Luftkanäle - aus mehreren hintereinander 1 legenden und an ihren zueinanderger&igr;chteten Stirn-Fig. 19 shows that the air duct 98 - like all previously described air ducts - consists of several 1 arranged one behind the other and aligned at their ends.
Seiten miteinander vorzugsweise lösbar verbundenen Kanalkörpern 99 gebildet ist. Der von der (in der Fig. 19 linken) Stirnseite 117 her mit frischer Warmluft versorgte (linke) Kanalkörper 99 ist durch die in der Fig. 18 gezeigte Trennwand 109 in die beiden übereinanderliegenden Teilräume 110 und 111 geteilt. Der dem (linken) Kanalkörper 99 von der Stirnseite 117 her zugeführte Warmluftstrom wird aufgrund dessen in zwei Warmluftstromhälften aufgeteilt. Die Warmluftstromhälfte, die dem unteren Teilraum 111 zugeleitet wird, kann sofort durch die Luftaustrittsöffnungensides, preferably detachably connected to one another. The (left) channel body 99, which is supplied with fresh warm air from the front side 117 (left in Fig. 19), is divided into the two superimposed sub-chambers 110 and 111 by the partition wall 109 shown in Fig. 18. The warm air flow fed to the (left) channel body 99 from the front side 117 is therefore divided into two warm air flow halves. The warm air flow half that is fed to the lower sub-chamber 111 can be immediately discharged through the air outlet openings
112 im (linken) Kanalkörper 99 austreten. Die andere Warmlufthälfte, die dem oberen Teilraum 110 zugeführt wird, strömt im Bereich des (linken) Kanalkörpers 99 zunächst vollständig durch den keine Luftaustrittsöffnungen 102 auf-112 in the (left) duct body 99. The other half of the warm air, which is fed to the upper part 110, initially flows in the area of the (left) duct body 99 completely through which no air outlet openings 102 are present.
ls weisenden oberen Teilraum 110. Der Innenraum des hinteren (rechten) Kanalkörpers 99 ist nicht durch eine Teilwandungls facing upper subspace 110. The interior of the rear (right) channel body 99 is not separated by a partial wall
113 in zwei Teilräume 110 und 111 aufgeteilt. Aufgrund dessen kann die durch den Teilraum 110 des (linken) Kanalkörpers 99 in den (rechten) Kanalkörper 99 strömende Warmlufthälfte im hinteren (rechten) Kanalkörper 99 aus den Luftaustrittsöffnungen 112 austreten.113 is divided into two sub-chambers 110 and 111. As a result, the half of the warm air flowing through the sub-chamber 110 of the (left) duct body 99 into the (right) duct body 99 can exit from the air outlet openings 112 in the rear (right) duct body 99.
Der untere Teilraum 111 ist an seinem Ende verschlossen durch eine quergerichtete Verschlußplatte 118. Diese befindet sich im Bereich der Verbindung der beiden Kanalkörper 99, wo sie sich bei der Herstellung der Verbindung zwischen den Kanalkörper 99 mit geringem Aufwand anordnen und fixieren läßt.The lower part of the chamber 111 is closed at its end by a transverse closure plate 118. This is located in the area of the connection between the two channel bodies 99, where it can be arranged and fixed with little effort when establishing the connection between the channel bodies 99.
Die Fig. 20 bis 23 zeigen einen weiteren Luftkanal 119, der im Querschnitt im wesentlichen dem Luftkanal der Fig. 5 entspricht. Der Luftkanal 119 verfügt aber über einstückige Kanalkörper 120. Die Kanalkörper 120 lassen sich zum Entgraten oder Herstellen einer Fase der in der Fig. 20 nicht gezeigten Luftaustrittsöffnungen aufklappen bzw. öffnen. Zu diesem Zweck verfügt der jeweilige Kanalkörper 120 an seiner Unterseite über eine in Längsrichtung des Luftkanals 119 verlaufende, verschließbare Trennlinie 121. Zum leichten Öffnen und Schließen ist der Kanalkörper 120 anFig. 20 to 23 show a further air duct 119, which in cross section essentially corresponds to the air duct of Fig. 5. However, the air duct 119 has one-piece duct bodies 120. The duct bodies 120 can be opened or opened for deburring or creating a bevel of the air outlet openings not shown in Fig. 20. For this purpose, the respective duct body 120 has a closable dividing line 121 on its underside running in the longitudinal direction of the air duct 119. For easy opening and closing, the duct body 120 is
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seiner der Trennlinie 121 gegenüberliegenden Oberseite mit einem Scharnier 122 versehen. Das Scharnier 122 ist ,als ein in Längsrichtung des Luftkanals 119 durchgehendes Scharnier ausgebildet, welches zwischen zwei gleichen Kanalkörperbereichen 120 angeordnet ist. Das Scharnier 122 bildet somit eine mittige Teilung des entsprechenden Kanalkörpers 120.its upper side opposite the dividing line 121 is provided with a hinge 122. The hinge 122 is designed as a hinge that runs through the length of the air duct 119 and is arranged between two identical duct body areas 120. The hinge 122 thus forms a central division of the corresponding duct body 120.
Das Scharnier 122 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als ein Filmscharnier ausgebildet. Dieses schafft eine einstükkige Verbindung zwischen den gegenüberliegenden Seiten des Scharniers 122 zugeordneten Kanalkörperbereichen 123.In the embodiment shown, the hinge 122 is designed as a film hinge. This creates a one-piece connection between the channel body regions 123 assigned to the opposite sides of the hinge 122.
Die Fig. 21 zeigt schematisch den an der Trennlinie 121 geöffnenten Kanalkörper 120. Aus dieser Darstellung wirdFig. 21 shows schematically the channel body 120 opened at the dividing line 121. From this illustration
is deutlich, daß ausgehend von der verschließbaren Trennlinie 121 die Kanalkörperbereiche 123 gegensinnig nach außen geschwenkt werden können, wobei das Scharnier 121 als ein in Längsrichtung des Luftkanals 119 verlaufendes Gelenk wirkt. In dieser aufgeklappten Stellung des Kanalkörpers 120 können die Bohrungen zur Bildung der Luftaustrittsöffnungen leicht entgratet oder auf andere Weise bearbeitet werden. Durch ein Zusammenschwenken der freien Enden der Kanalkörperbereiche 123 läßt sich der Kanalkörper 120 im Bereich der Trennlinie 121 schließen.It is clear that starting from the closable dividing line 121, the channel body areas 123 can be pivoted outwards in opposite directions, with the hinge 121 acting as a joint running in the longitudinal direction of the air channel 119. In this opened position of the channel body 120, the holes for forming the air outlet openings can be easily deburred or processed in another way. By pivoting the free ends of the channel body areas 123 together, the channel body 120 can be closed in the area of the dividing line 121.
Im Bereich der Trennlinie 121 verfugen die freien Längsränder der Kanalkörperbereiche 123 über unterschiedlich ausgebildete Verbindungshälften. Am Ende des einen Kanalkörperbereichs 120 ist ein Verbindungsprofil 124 vorgesehen, während das Ende des anderen Kanalkörperbereichs 120 einen Verbindungsrandstreifen 125 aufweist. Das Verbindungsprofil 124 und der Verbindungsrandstreifen 125 sind wie bei dem im Zusammenhang mit den Fig. 5 bis 7 beschriebenen Luftkanal 46 ausgebildet, nämlich mit einer Verdickung 126 am Verbindungsrandstreifen 125 und einer korrespondierenden Ausnehmung 127 am Verbindungsprofil 124 (Fig. 22). Auf diese Weise läßt sich durch Einrasten des Verbindungsrandstreifens 125 in das Verbindungsprofil 124 der einstückige Ka-In the area of the dividing line 121, the free longitudinal edges of the channel body areas 123 have differently designed connecting halves. At the end of one channel body area 120, a connecting profile 124 is provided, while the end of the other channel body area 120 has a connecting edge strip 125. The connecting profile 124 and the connecting edge strip 125 are designed as in the air channel 46 described in connection with Figs. 5 to 7, namely with a thickening 126 on the connecting edge strip 125 and a corresponding recess 127 on the connecting profile 124 (Fig. 22). In this way, the one-piece channel can be assembled by snapping the connecting edge strip 125 into the connecting profile 124.
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nalkörper 120 an der in Längsrichtung des Luftkanals 119 verlaufenden Trennlinie 120 schließen.nal body 120 at the dividing line 120 running in the longitudinal direction of the air duct 119.
Eine alternative Ausbildung der freien Ränder der Kanalkörs perbereiche 120 zeigt die Fig. 23. Hier ist ein Verbindungsprofil 128 mit einem Verbindungsrandstreifen 129 gepaart, wobei weder das Verbindungsprofil 128 noch der Verbindungsrandstreifen 129 über Verdickungen bzw. Ausnehmungen verfugen. Zum dauerhaften Verschließen des Kanalkörpers &iacgr;&ogr; 120 an der Trennlinie 121 ist es bei diesem alternativen Ausführungsbeispiel erforderlich, daß der Verbindungsrandstreifen 129 mit dem Verbindungsprofil 128 verklebt oder verschweißt wird.An alternative design of the free edges of the channel body areas 120 is shown in Fig. 23. Here, a connecting profile 128 is paired with a connecting edge strip 129, whereby neither the connecting profile 128 nor the connecting edge strip 129 have thickenings or recesses. In order to permanently close the channel body 120 at the dividing line 121, it is necessary in this alternative embodiment that the connecting edge strip 129 is glued or welded to the connecting profile 128.
is Im Folgenden wird die Herstellungsweise der beschriebenen Luftkanäle erläutert. Anhand der Fig. 13 bis 15 wird zunächst die Herstellung des zweiteiligen Luftkanals 79 beschrieben .is The manufacturing method of the described air ducts is explained below. The manufacture of the two-part air duct 79 is first described using Fig. 13 to 15.
Als erstes wird ein Strang aus Kunststoff oder Aluminium mit dem Querschnitt eines Kanalkörpertei 1 s 81 hergestellt. In die schräg« Teilfläche 94 des Kanalkörpertei 1 s werden die Durchgangsbohrungen 95 für die Luftaustrittsöffnungen 93 gebohrt. Dann wird mindestens die zur Innenwandung 96First, a strip of plastic or aluminum with the cross-section of a channel body part 1 s 81 is produced. The through holes 95 for the air outlet openings 93 are drilled into the slanted surface 94 of the channel body part 1 s. Then at least the hole 96 to the inner wall
2s weisende Kante der Durchgangbohrung 95 entgratet bzw. mit einer Fase 97 versehen. Vorzugsweise wird auch die Außenwandung der Teilfläche 94 entgratet oder in sonstiger Weise bearbeitet. Nachdem die Luftaustrittsöffnungen 93 fertiggestellt sind, werden aus dem Strang des Kanalkörperteils 81 entsprechend lange Abschnitte abgetrennt. Zwei Abschnitte werden vor der Montage des Luftkanals 79 in eine spiegelverkehrte Relativposition zueinander gebracht und miteinander verbunden, beispielsweise durch die Verbindungsstreifen 85 zwischen den Verbindungswülsten 84 an den zueinan-2s facing edge of the through hole 95 is deburred or provided with a chamfer 97. Preferably, the outer wall of the partial surface 94 is also deburred or machined in some other way. After the air outlet openings 93 are completed, appropriately long sections are cut off from the strand of the duct body part 81. Two sections are brought into a mirror-inverted relative position to one another before the air duct 79 is assembled and connected to one another, for example by the connecting strips 85 between the connecting beads 84 on the
3s dergerichteten Längsrändern der Kanalkörperteile 81.3s of the aligned longitudinal edges of the channel body parts 81.
Beim Luftkanal 119 der Fig. 20 wird so vorgegangen, daß der einstückige Kanalkörper 120 durch Extrudieren oder dergleichen hergestellt wird. Die Herstellung erfolgt dabei so,In the case of the air duct 119 of Fig. 20, the procedure is such that the one-piece duct body 120 is produced by extrusion or the like. The production takes place in such a way that
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daß ein Strang im offenen Zustand der Kanalkörper 120, also beispielsweise in der in Fig. 21 dargestellten Position, den Extruder oder dergleichen verläßt. Von dem Strang werden einzelne Kanalkörper 120 in entsprechender Länge abges trennt. In die noch offenen Kanalkörper 120 werden die Durchgangsbohrungen für die Luftaustrittsöffnungen gebohrt und mindestens von der Innenseite der Kanalkörper 120 her entgratet oder angefast. Erst danach werden die Kanalkörper 120 geschlossen, indem die Kanalkörperbereiche 123 um das &iacgr;&ogr; längliche Scharnier 122 zusammengeschwenkt und die Trennlinie 121 geschlossen wird, nämlich durch Einrasten des Verbindungsprofils 124 in den Verbindungsrandstreifen 125.that a strand leaves the extruder or the like in the open state of the channel body 120, for example in the position shown in Fig. 21. Individual channel bodies 120 of the appropriate length are cut off from the strand. The through holes for the air outlet openings are drilled into the still open channel bodies 120 and deburred or chamfered at least from the inside of the channel body 120. Only then are the channel bodies 120 closed by pivoting the channel body areas 123 together around the elongated hinge 122 and closing the dividing line 121, namely by snapping the connecting profile 124 into the connecting edge strip 125.
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A&eegr;me 1 der i &eegr;:A&eegr;me 1 of the i &eegr;:
Barnstorfer Kunststofftechnik GmbH & Co. KG Am Kampe 70Barnstorfer Kunststofftechnik GmbH & Co. KG Am Kampe 70
49406 Barnstorf49406 Barnstorf
30. September 1994/871930 September 1994/8719
BKU-13-DEBKU-13-DE
30 Hühnerkäfig30 chicken cage
31 Käfigboden31 Cage floor
32 Fördergurt32 conveyor belt
33 Luftkanal33 Air duct
34 Kana1 körper34 channel1 body
35 Luftaustrittsöffnung35 Air outlet opening
36 Kana1körpertei 136 Channel1 Body Part 1
37 Verbindungslinie37 Connecting line
38 Verbindungslinie38 Connecting line
39 Verbindungsrandstreifen39 Connecting edge strips
40 Verbindungsstelle40 Connection point
41 Raststift41 locking pin
42 Schaft42 shaft
43 Durchgangsbohrung43 Through hole
44 Rastkopf44 Locking head
45 Teilwandung45 Partial wall
46 Luftkanal46 Air duct
48 Kanalkörper48 channel bodies
49 Kanalkörperteil49 Channel body part
50 KanaIkörpertei150 canal body part1
51 Schenkel51 legs
52 Schenkel52 legs
53 Verbindungslinie53 Connecting line
54 Verbindungslinie54 Connecting line
55 Verbindungsprofil55 Connection profile
56 Verbindungsrandstreifen56 connecting edge strips
57 Verbindungsrandstreifen57 Connecting edge strips
58 Verdickung58 Thickening
59 Verbindungsprofil59 Connection profile
60 Ausnehmung60 recess
61 Teilwandung61 Partial wall
62 Luftkanal62 Air duct
63 Kanal körper63 channel body
64 Kanalkörperteil64 Channel body part
65 Kanalkörperteil65 Channel body part
66 Verbindungslinie66 connecting line
67 Verbindungslinie67 connecting line
68 senkrechter Schenkel68 vertical leg
69 senkrechter Schenkel69 vertical leg
70 horizontaler Schenkel70 horizontal leg
71 horizontaler Schenkel71 horizontal leg
72 Klemmsch iene72 clamping rail
73 freies Ende73 free end
74 Vorsprung74 Lead
75 Verbindungsrandstreifen75 connecting edge strips
76 Teilfläche76 subarea
77 Verbindungsrandstreifen77 Connecting edge strips
78 KIemmschiene78 KImmschiene
79 Luftkanal79 Air duct
80 Kanal körper80 channel body
81 Kanalkörperteil81 Channel body part
82 Verbindungslinie82 connecting line
83 Verbindungslinie83 connecting line
84 Verbindungswulst84 Connecting bead
85 Verbindungsstreifen85 connecting strips
86 Verbindungsfläche86 Connection surface
87 Schlitz87 slot
88 Aufwe itung88 Expansion
89 Mitteltei 189 Middle part 1
90 Verdickung90 Thickening
91 Aufwe i tung 92Verdickung91 Widening 92 Thickening
93 Luftaustrittsöffnung93 Air outlet opening
94 Teilfläche94 subarea
95 Durchgangsbohrung95 Through hole
96 Innenwandung96 Inner wall
97 Fase97 chamfer
98 Luftkanal98 Air duct
99 Kanalkörper99 channel bodies
Kanalkörperteil Verbindungslinie Verbindungslinie Verbindungswulst Verbindungsstreifen Seitenwand StegChannel body part Connecting line Connecting line Connecting bead Connecting strip Side wall Web
NutGroove
Randedge
Trennwand Teil raum Teilraum Luftaustrittsöffnung Teilwandung StirnseitePartition wall Partial room Partial room Air outlet opening Partial wall Front side
117 Stirnseite117 Front side
118 Verschlußplatte118 Locking plate
119 Luftkanal119 Air duct
120 Kanalkörper120 channel bodies
121 Trennlinie121 dividing line
122 Scharnier122 Hinge
123 Kanalkörperbereich123 Canal body area
124 Verbindungsprofil124 Connection profile
125 Verbindungsrandstreifen125 connecting edge strips
126 Verdickung126 Thickening
127 Ausnehmung127 Recess
128 Verbindungsprofil128 Connection profile
129 Verbindungsrandstreifen129 Connecting edge strips
130 Luftkanal130 Air duct
131 Kanalkörper131 Channel bodies
132 Kanalkörperteil132 Channel body part
133 Verbindungslinie133 connecting line
134 Verbindungslinie134 connecting line
135 Verbindungswulst135 Connecting bead
136 Außenwandung136 Exterior wall
137 Nut137 Groove
138 Innenwandung138 Inner wall
139 Nase139 Nose
140 Anlagefläche140 contact area
141 KIemmschiene141 KImmschiene
142 Steg142 Bridge
143 K1emmschenke1143 K1emmschenke1
144 Nase144 Nose
145 AnI agef 1 äche145 AnI agef 1 area
BKU13DELDOCBKU13DELDOC
Claims (24)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9415932U DE9415932U1 (en) | 1994-07-26 | 1994-10-04 | Air duct for stables |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9411992 | 1994-07-26 | ||
| DE9415932U DE9415932U1 (en) | 1994-07-26 | 1994-10-04 | Air duct for stables |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9415932U1 true DE9415932U1 (en) | 1994-11-24 |
Family
ID=6911567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9415932U Expired - Lifetime DE9415932U1 (en) | 1994-07-26 | 1994-10-04 | Air duct for stables |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9415932U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103960160A (en) * | 2014-05-26 | 2014-08-06 | 山东波特兰特农牧科技有限公司 | Chicken raising cage with concave excrement receiving devices |
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-
1994
- 1994-10-04 DE DE9415932U patent/DE9415932U1/en not_active Expired - Lifetime
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