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DE9412670U1 - Autositz - Google Patents

Autositz

Info

Publication number
DE9412670U1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
backrest
headrest
car seat
opening
cavity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE9412670U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sepi SpA
Original Assignee
Sepi SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sepi SpA filed Critical Sepi SpA
Publication of DE9412670U1 publication Critical patent/DE9412670U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/803Head-rests fixed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Non-Silver Salt Photosensitive Materials And Non-Silver Salt Photography (AREA)
  • Liquid Crystal (AREA)

Description

K 40 357/8
Die Erfindung betrifft Autositze mit einer Rückenlehne, die oben einstückig mit einer Kopfstütze ausgebildet ist.
Die vorliegende Erfindung zielt darauf ab, einen Autositz der oben genannten Art anzugeben, der insbesondere, jedoch nicht ausschließlich, für Sportwagen oder Roadster geeignet ist, der sich durch einer einfache Konstruktion auszeichnet, und der dennoch für den Benutzer bequem und einfach zu handhaben ist.
Zu diesem Zweck schafft die vorliegende Erfindung einen Autositz mit einer Rückenlehne, die oben mit einer Kopfstütze ausgestattet ist, welche einstückig mit der Rückenlehne ausgebildet ist und eine mit der Rückenlehne verbundene Metallstütze sowie einen Polsterkörper aufweist. Gekennzeichnet ist der Autositz dadurch, daß der Polsterkörper der Kopfstütze einen ersteren vorderen Teil, der sich vom oberen Rand der Rückenlehne aus nach oben erstreckt, und einen zweiten hinteren Teil aufweist, welcher als nach unten zurückgezogene Verlängerung des ersten Teils ausgebildet ist, um zwischen dem ersten und dem zweiten Teil einen Hohlraum zu bilden, der über eine in der Rückseite der Rückenlehne ausgebildete Öffnung zugänglich ist.
Allgemein kann der Hohlraum in Verbindung mit der Öffnung als Ablageraum für Gegenstände verwendet werden, bevorzugt wird jedoch speziell im Fall des Einsatzes bei einem Sportwagen der Hohlraum zur Aufnahme einer Regenhaut genutzt.
Die Öffnung wird durch einen Stoffstreifen oder ähnliches verschlossen, der sich vom oberen Bereich der Rückwand der Rückenlehne aus erstreckt und mit Druckknöpfen am unteren Rand des hinteren Teils der Kopfstütze befestigt ist.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. In den Zeichnungen zeigen:
-2-
Fig. 1 eine Ansicht der Rückenlehne des erfindungsgemäßen
Autositzes von hinten, und
Fig. 2 eine Schnittansicht entlang der Linie &Pgr;-&Igr;&Igr; in Fig. 1.
Mit dem Bezugszeichen 1 ist insgesamt die Rückenlehne eines Autositzes bezeichnet, wobei der Autositz insbesondere für Sportwagen (Roadster) gedacht ist. Die Rückenlehne enthält einen (in der Zeichnung nicht dargestellten) Rahmen, an welchem eine Schaumstoffpolsterung 2 angebracht ist, die von einem Stoffüberzug 3 bedeckt ist.
Die Rückenlehne 1 ist oben mit einer Kopfstütze 4 ausgestattet, welche einstückig mit der Lehne ausgebildet ist. Die Kopfstütze 4 weist einen Polsterkörper 5 mit einem ersten vorderen Teil 6 auf, der eine nach oben gezogene Verlängerung der Schaumstoffpolsterung 2 der Rückenlehne darstellt. Der vordere Teil 6 erstreckt sich von dem oberen Rand der Rückenlehne 2 aus nach oben und ist dann nach unten derart zurückgezogen, daß ein zweiter, hinterer Teil 7 gebildet wird. Der Polsterkörper 5 der Kopfstütze 4 ist durch eine Metallstütze 8 versteift, die allgemein die Form eines U-förmigen Bügels besitzt, dessen zwei Befestigungsschenkel 8a in an sich bekannter Weise oben an der Rückenlehne befestigt sind. Die Einzelheiten der Befestigung der Metallstütze 8 an der Rückenlehne 2 sind hier nicht dargestellt, der Fachmann verfügt jedoch über genügend Anregungen aus dem Stand der Technik, um eine geeignete Befestigungsmöglichkeit auszuwählen.
Der erste und der zweite Teil 6, 7 des Polsterkörpers 5 der Kopfstütze 4 bilden zwischen sich einen inneren Hohlraum 9, der über einen Öffnung 10 von außen her zugänglich ist, welche in der Rückseite der Rückenlehne ausgebildet ist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel befindet sich die Öffnung zwischen dem unteren Rand des hinteren Teils 7 der Kopfstütze 4 und dem oberen Rand der Rückenlehne 2. Verschlossen ist die Öffnung 10 durch einen Stoffstreifen oder dergleichen, 11, der oben von dem oberen Rand der Rückenlehne ausgeht und mit dem entsprechenden gegenüberliegenden unteren Rand
des hinteren Teils 7 der Kopfstütze 4 mit Hilfe von Druckknöpfen 12 befestigt ist.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel wird der oben beschriebene Hohlraum 9 dazu genutzt, eine zusammengefaltete Regenhaut 13 oder eine wasserundurchlässige Jacke aufzunehmen.

Claims (3)

K 40 357/8 Ansprüche
1. Autositz (1) mit einer Rückenlehne (2), die mit einer Kopfstütze (4) ausgestattet ist, die einstückig mit der Rückenlehne (2) ausgebildet ist und eine Metallversteifung (8), die mit der Rückenlehne (2) verbunden ist, sowie einen Polsterkörper (5) aufweist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Polsterkörper (5) der Kopfstütze (4) einen ersten vorderen Teil (6), der sich vom oberen Rand der Rückenlehne (2) aus nach oben erstreckt, und einen zweiten, hinteren Teil (7) aufweist, welcher als nach unten zurückgezogene Verlängerung des ersten Teils (6) ausgebildet ist, um zwischen dem ersten und zweiten Teil (6,7) einen Hohlraum (9) zu bilden, der über eine in der Rückseite der Rückenlehne (2) ausgebildete Öffnung (10) zugänglich ist.
2. Autositz nach Anspruch 1, insbesondere für einen Sportwagen,
dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Hohlraum (9) eine Regenhaut (12) aufgenommen ist.
3. Autositz nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Öffnung (10) mit einem Textilstreifen oder ähnlichem (11) verschlossen ist, der sich oben von der Rückseite der Rückenlehne (2) aus erstreckt und mit Druckknöpfen (11) am unteren Rand des hinteren Teils (7) der Kopfstütze (4) befestigt ist.
DE9412670U 1993-08-06 1994-08-05 Autositz Expired - Lifetime DE9412670U1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT93TO000190U IT231466Y1 (it) 1993-08-06 1993-08-06 Sedile per autoveicolo, particolarmente per autovettura spider

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE9412670U1 true DE9412670U1 (de) 1994-09-29

Family

ID=11411282

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE9412670U Expired - Lifetime DE9412670U1 (de) 1993-08-06 1994-08-05 Autositz

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE9412670U1 (de)
FR (1) FR2708532B3 (de)
IT (1) IT231466Y1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2837529A1 (de) * 2013-08-12 2015-02-18 Brabus GmbH Verfahren zur Umrüstung eines Fahrzeugsitzes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19944719C1 (de) * 1999-09-17 2001-01-11 Lear Corp Gmbh & Co Kg Fahrzeugsitz

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EP2837529A1 (de) * 2013-08-12 2015-02-18 Brabus GmbH Verfahren zur Umrüstung eines Fahrzeugsitzes

Also Published As

Publication number Publication date
ITTO930190V0 (it) 1993-08-06
FR2708532A3 (fr) 1995-02-10
ITTO930190U1 (it) 1995-02-06
FR2708532B3 (fr) 1995-07-21
IT231466Y1 (it) 1999-08-03

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