DE9412558U1

DE9412558U1 - Tragbare motorgetriebene Trennwerkzeugmaschine

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Publication number: DE9412558U1
Application number: DE9412558U
Authority: DE
Original assignee: Dolmar GmbH
Current assignee: Makita Engineering Germany GmbH
Priority date: 1994-08-04
Filing date: 1994-08-04
Publication date: 1995-12-07
Anticipated expiration: 2004-08-05
Also published as: US5709594A; SE9502729D0; SE9502729L; IT1283393B1; ITTO950654A1; SE513197C2; ITTO950654A0

Description

RICHTER, WEHn>HBMANN^:si GERBAULET

EUROPEAN T^ATENT ATTORNEYS · PATENTANWÄLTE HAMBURG - BERLIN

DIPL.-ING. JOACHIM RICHTER DIPL.-ING. HANNES GERBAULET DIPL.-ING. FRANZ WERDERMANN

- 198&bgr;

NEUER WALL IO KURFÜRSTENDAMM

2O354 HAMBURG 1O713 BERLIN

® (O4O) 34 OO 45/34 OO 56 © (030) 8 82 74 TELEX 2163551 INTU D TELEFAX (030) 8 82 32

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unserzeichen HAMBURG

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D93679III1737 03.08.1994

Anmelder: Dolmar GmbH

Jenfelder Straße 38, 22045 Hamburg

Titel : Tragbare motorgetriebene Trennwerk

zeugmaschine

Die Erfindung betrifft eine tragbare motorgetriebene Trennwerkzeugmaschine mit einem Gehäuse und einem damit verbundenen Arm, an dem ein Trennwerkzeug lösbar befestigt ist, das über ein Zugmittelgetriebe mit einer am Arm angeordneten Umlenkwelle antreibbar ist.

Trennwerkzeugmaschinen der genannten Art sind beispielsweise als Trennschleifmaschinen bekannt, die eine endseitig am Arm mit der dortigen Umlenkwelle fest verbundene Trennscheibe aufweisen. Der Arm über eine lösbare Verbindung mit

dem Gehäuse der Trennschleifmaschine verbunden, in dem der Elektro- oder Benzinmotor als Antrieb für eine Antriebswelle angeordnet ist. Über diese Antriebswelle als erste Umlenkwelle und die weitere Umlenkwelle am Ende des Arms ist ein Keilriemen gelegt und verspannt, der die Trennscheibe oder ein anderes dort positioniertes Werkzeug antreibt. Bei notwendig werdendem Keilrxemenaustausch wird die Verbindung zwischen dem Arm und dem Gehäuse gelöst, der Arm, der über eine Langlochführung verschiebbar angeordnet ist, in Richtung des Gehäuses verschoben, so daß der neue Keilriemen über die beiden Umlenkwellen positioniert werden kann. Beim anschließenden Spannen wird der Arm wieder nach vorne geschoben, bis die zum Antrieb notwendige Spannung des Keilriemens erreicht ist. In dieser Stellung muß der Arm unter Aufrechterhaltung der Zugkraft am Gehäuse bzw. einem Gehäusefortsatz festgeschraubt werden.

Die Trennscheibe wird im Regelfall mittig in Bezug auf die Gehäuselängsachse angeordnet, wodurch sich eine günstige Schwerpunktlage ergibt, die ein optimales Führen der Trennscheibe ermöglicht. Bisweilen ist es jedoch notwendig, die Trennscheibe an.der Außenseite anzuordnen, was bei nach dem Stand der Technik bekannten Trennschleifmaschinen dadurch bewerkstelligt wird, daß der Arm vom Gehäuse abgeschraubt, um 180 Grad gedreht und nach entsprechendem Auflegen des Keilriemens wieder in die Spannstellung gebracht und abermals angeschraubt wird. Die Trennscheibe befindet sich hiernach an der Außenseite und kann beim Ablängen von Teilen, die aus einer Wand herausragen und bündig abgeschnitten werden sollen, verwendet werden. Nachteiliger Weise ist der Umbau von der Innen- auf die Außenposition relativ aufwen-

dig und erfordert großes Geschick und Einfühlungsvermögen hinsichtlich der Einstellung der Zugspannung auf den Keilriemen.

Darüber hinaus stellt die Verbindungsstelle zwischen dem Arm und dem Gehäuse eine Schwachstelle dar, welche die Steifigkeit der Trennschleifmaschine verschlechtert. Nachteiliger Weise entstehen häufig auch Schwingungen am Arm, die sich derart auf das Gehäuse übertragen, daß dies unter stetiger Amplitudenverstärkung mitschwingt und das Führen der Maschine beim Trennen erschwert.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die eingangs genannte Trennwerkzeugmaschine derart weiterzuentwickeln, daß durch einfache konstruktive Änderungen die Steifigkeit zwischen Gehäuse und Arm verbessert und deren nachteiliges Schwingungsverhalten beim Schneiden verbessert wird.

Diese Aufgabe wird durch eine Trennwerkzeugmaschine mit dem in Anspruch 1 aufgeführten Merkmal gelöst.

Diese Trennwerkzeugmaschine besitzt einen Arm, der mit dem Gehäuse oder einer Gehäusehälfte einstückig gefertigt ist. Die Vorteile der erfindungsgemäßen Konstruktion liegen in einer erheblichen Reduktion der entstehenden Schwingungen oder zumindest in einer Verschiebung der Schwingungen in einen weniger störenden höher frequenten Bereich. Die Steifigkeit durch den Wegfall der Verbindungsstelle zwischen Arm und Gehäuse wird erheblich verbessert. Ebenso wird durch Wegfall der Verbindungsmittel zwischen Arm und Gehäuse Gewicht eingespart und die Anzahl der Bauteile verringert.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.

So ist aus fertigungstechnischen Gründen und im Hinblick auf eine erhebliche Gewichtsersparnis der Arm und das Gehäuse oder eine Gehäusehälfte als einstückiges Metall- oder Kunststoffteil, vorzugsweise Spritzgießteil gefertigt.

Vorzugsweise ist das Spannmittel im oder am Arm angeordnet, was gegenüber einer Befestigung im Gehäuseinnenraum den Vorteil, daß etwa notwendige Betätigungen des Spannmittels, wie sie bei einem Austauschen des Zugmittels erforderlich sind, ohne ein Aufschrauben des Gehäuses möglich sind. Vorzugsweise ist das Spannmittel mit einer Federkraft beaufschlagt, kann also automatisch nachspannen, wenn sich die Spannung im Zugmittel vermindert. In einer besonderen Ausführungsform der Erfindung ist das Spannmittel eine unter Federkraft stehende schwenkbare oder linear verschiebbare Rolle, ein Exzenter oder ein Hebel, vorzugsweise ein Kniehebel. Die letzt genannten Exzenter- und Kurvenspanner oder Kniehebelspanner haben den Vorteil, daß ein schnelles Heranbringen und Zurückziehen des Spannmittels möglich ist, daß sie selbsthemmend ausgebildet werden können und zum Spannen eine geringere Spannkraft als bei Spanneinrichtungen mit Schrauben und Muttern erforderlich sind. Das Spannmittel kann entweder unmittelbar auf das Zugmittel oder mittelbar auf die am Arm befestigte Umlenkwelle wirken. Bei einer unmittelbaren Einwirkung auf das Zugmittel dient das Spannmittel gleichzeitig als Stützrolle, was den Vorteil einer konstruktiv einfachen Ausgestaltung besitzt, allerdings eine zusätzliche Rollreibung mit sich bringt. Das Spannmittel kann elektrisch, hydraulisch, pneumatisch oder manuell betätigbar sein, jeweils abhängig von der Motorantriebsart

der Trennwerkzeugmaschxne. Insbesondere bei einer auf die Umlenkwelle wirkenden Spanneinrichtung ist das Spannmittel vorzugsweise schwimmend gelagert und federgedämpft, so daß bei der Rotation des Keilriemens auftretende Schwingungen nicht oder nur gedämpft auf das Gehäuse übertragen werden. In einer konkreten Ausführungsform ist das Spannmittel ein Exzenter, der mit seiner mantelseitigen Exzenterkurve auf eine drehbar am Arm gelagerte Hebeschwinge wirkt, an deren freiem Ende eine Rolle angeordnet ist, die auf die linear verschiebbare Umlenkwelle für das Treibmittel wirkt. Um das Spannen bei dieser Ausfuhrungsform zu ermöglichen, ist der Exzenter mit einer in Spannrichtung wirkenden Feder kraftbeaufschlagt. Gegebenenfalls kann der Exzenter einen Rastnocken aufweisen, der in eine Einkerbung eingreift und den Exzenter in einer Stellung entgegen der Federkraft hält, wenn der Exzenter in eine Stellung gedreht ist, in der das Zugmittel entspannt ist.

Um zu erreichen, daß das Spannen des Zugmittels sicher durchgeführt wird, ist die Exzenterkurve so ausgebildet, daß mit fortschreitendem Spannen der bewirkte Spannweg bezogen auf den Spannbewegungsweg kleiner wird. Es ist daher vorgesehen, daß die Exzenterkurve derart ausgebildet ist, daß bei sich fortschreitendem Längen des Zugmittels unter Berücksichtigung der sich verändernden Zugmittelgeometrie sowie der sich verändernden auf den Exzenter wirkenden Federkraft eine gleichbleibende Spannung im Zugmittel sichergestellt ist und daß die Spannvorrichtung durch ihre Geometrie gegen Rückführung durch das Zugmittel gesichert ist.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung, die den Umbau des Trennwerkzeuges von der Innen in die Außenposition erleichtert, ist die Umlenkwelle am freien Ende des

Armes mit einer zentralen Bohrung ausgestattet, in die ein Bolzen wahlweise von der einen oder der gegenüberliegenden Flachseite des Armes aus einschiebbar und arretierbar ist, wobei der Bolzen der Träger des drehfest hierauf angeordneten Trennwerkzeuges ist. Diese Ausgestaltung ermöglicht ein schnelles und einfach handhabbares Lösen des Bolzens, der in die gewünschte Position auf der anderen Seite eingesteckt und wieder mit der Umlenkwelle verbunden wird. Durch die ortsfeste relativ zum Gehäuse unveränderbare Position des Armes ist es somit nicht nur möglich, im Arm oder am Arm (oder auch innerhalb des Gehäuses) eine vollautomatische Einrichtung zum Spannen des Zugmittels vorzusehen, die beim Umbau des Trennwerkzeuges erhalten bleiben kann, so daß weder ein Nachspannen des Zugmittels notwendig ist noch Fehleinstellungen möglich sind. Vorzugsweise ist der Bolzen in der Bohrung der Umlenkwelle mittels Reibungsoder Kraftschluß, insbesondere mittels eines nicht rotationssymetrisehen oder unrunden Querschnittsprofils oder eines in einer Nut gehaltenen Mitnehmers lösbar befestigt. Unter einem unrunden Querschnittsprofil kann jedes Polygonprofil verstanden werden, beispielsweise als mehreckiges Querschnittsprofil oder als ovales, länglich rundes oder anderweitiges Profil. Der Bolzen kann auch an seinem Außenmantel als gezahntes Profil ausgebildet sein, wobei die Zähne in entsprechenden Ausnehmungen der Bohrung der Umlenkwelle eingepaßt sind. Im einfachsten Fall kann der Bolzen einen Mitnehmer in Form einer beliebigen mantelseitigen Erhebung besitzen, die in eine entsprechende nutförmige Ausnehmung der Bohrung der Umlenkwelle eingreift. Die kraftschlüssigen Verbindungen zwischen dem Bolzen und der Umlenkwelle besitzen gegenüber den reibungschlüssigen Verbindungen den Vorteil, daß ein Durchrutschen bei unzureichender Befestigung, wie sie bei Reibungsschlußverbindungen auftreten kann, sicher vermieden wird.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Arm parallel zur Gehäuselängsachse angeordnet, vorzugsweise mit einer Gehäuseseitenfläche bündig abschließend oder ragt hierüber hinaus. Durch die seitliche Anordnung des Armes ist es möglich, daß Trennwerkzeug entweder mittig einzuspannen oder in eine gegenüberliegende Einspannlage zu montieren, bei der Schnittbewegungen entlang einer Wand oder Kante geführt werden können.

Da aus vorgenannten Gründen der Arm bei einem Nachspannen des Zugmittels, dem Wechsel oder Umbau des Trennwerkzeuges oder dem Auswechseln des Zugmittels nicht mehr vom Maschinengehäuse gelöst werden muß, ist nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung eine Schutzhaube, die das Trennwerkzeug teilweise umfangseitig abschirmt, auf oder am Arm angeordnet, der deren Träger ist. Zwecks konstruktiv einfacher Ausgestaltung ist die Schutzhaube auf dem Arm lösbar aufgesteckt und drehverstellbar befestigt, insbesondere mittels einer Rasterscheibe oder Schraube. Diese Ausführungsform vereinfacht die Handhabung beim Ummontieren des Trennwerkzeuges.

Als Trennwerkzeug wird vorzugsweise ein Sägeblatt oder eine Trennscheibe und als Zugmittel ein Riemen, vorzugsweise Keilriemen oder eine Kette verwendet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigen

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer Trennschleifmaschine ohne Zugmittel und"Trennscheibe und

Fig. 2 eine Horizontalschnittdarstellung durch einen Teil dieser Maschine mit montierter Schneidvorrichtung.

Motorgetriebene tragbare Trennwerkzeuginaschinen sind im Prinzip nach dem Stand der Technik bekannt und besitzen eine Motorantriebseinheit, die in einem geschlossenen Gehäuse angeordnet ist, an dem ein nicht dargestellter Hand- und Führungsgriff sowie ein nach vorne abstehender Arm angeordnet sind. Diese Trennschleifer können mit einem Elektromotor oder einem Benzinmotor ausgestattet sein. Der Motor treibt eine Antriebswelle an, die als Umlenkwelle für ein Zugmittel ausgebildet ist, das angetrieben und mittels einer zweiten endseitig des Arms angeordneten Umlenkwelle gespannt wird. Im vorliegenden Fall besteht das Gehäuse aus zwei Halbschalen 10 und 11, wovon die zweite Halbschale 11 einstückig mit dem Arm 12 ausgebildet ist. Zwischen der ersten von dem Motor unmittelbar angetriebenen Umlenkwelle 13 und der zweiten Umlenkwelle 14 ist das nicht dargestellte Zugmittel, z.B. ein Keilriemen (28 in Fig. 2) über ein Spannmittel 15 gespannt. Dieses Spannmittel 15 besteht aus einem drehbar am Arm befestigten Exzenter 16, der über ein Handwerkzeug, etwa einen Imbusschlüssel betätigbar ist. Dieser Exzenter 16 besitzt eine außenseitige Kurve 17, die auf eine Hebelarmschwinge 18 wirkt, die endseitig eine Rolle 19 trägt, die auf das nicht dargestellte Zugmittel einwirkt. Der am Ende des Arms 12 angeordnete Block 20 trägt die Umlenkwelle 14 mit einer Bohrung 21 als Aufnahme für einen (Steck-) Bolzen 25 (siehe Fig. 2), der einerseits mit der Umlenkwelle 14 und andererseits mit einer Trennscheibe 22 lösbar verbindbar ist.

Wie im einzelnen Fig. 2 zu entnehmen ist, ist die Trennscheibe 22 auf einen Bolzen 25 aufgesteckt und wird zwischen zwei Halteschalen 23 und 24 mittels zweier Schrauben 26 und 27 über den Bolzen 25 mit der Umlenkwelle 14 verbunden, über die ein Keilriemen 28 gespannt ist. Der

Bolzen 25 ist hierbei durch eine Bohrung 29 der Umlenkwelle 14 gesteckt und dort reibungs- oder kraftschlüssig befestigt. Durch die klemmende Verbindung des Bolzens 25 mit der Umlenkwelle 14, die in zwei Lagern 30 drehbar gehalten wird und die drehfeste Verbindung des Bolzens 25 mit der Trennscheibe 22, nimmt die Umlenkwelle 14 beim Drehantrieb über den Keilriemen 28 als Zugmittel die Trennscheibe 22 mit. Für etwaige notwendige Längenabgleichungen kann ein Distanzstück 31 auf den Bolzen 25 aufgesteckt sein. Übliche Anlage- oder Unterlegscheiben sind mit 32 und 33 gekennzeichnet.

Mit dem Arm 12 als Träger der Umlenkwelle 14 ist eine Schutzhaube 34 verbunden, die lösbar auf den Arm aufgesteckt ist und die Trennscheibe teilweise nach oben abdeckt.

Soll die Trennscheibe ausgewechselt oder von der in Fig. dargestellten (oberen) Stellung in eine gegenüberliegende (untere) Stellung gebracht werden, so werden die Schrauben 26 und 27 gelöst, der Bolzen 25 mit samt der Trennscheibe 22 herausgeszogen und von der anderen gegenüberliegenden Seite eingesteckt und abermals mit den Schrauben 26 und verschraubt. Da die Stellung der Umlenkwelle 14 bei diesem Umrüsten unverändert bleibt, ist auch ein Nachspannen des Keilriemens 28 nicht erforderlich.

Sollte der Keilriemen 28 gewechselt werden müssen, so wird mittels eines Steckschlüssels der Exzenter 16 entgegen der Kraft einer Feder gedreht, wobei über die Hebelschwinge die Rolle 19 entlastet und zurückgeschwenkt wird. Damit nach dem Entspannen der Exzenter 16 durch die Federkraft getrieben nicht wieder in die Spannstellung gedrückt wird, kann an dessen Exzenterkurve 17 ein Nocken vorgesehen sein,

der in eine entsprechend geformte Ausnehmung der Schwinge 18 einrastet. Durch diese Rastposition bleibt der Exzenter

16 in der Zugmittel entspannten Stellung, bis das Zugmittel auf den Umlenkwellen 13 und 14 ausgerichtet ist und der Exzenter zum Spannen wieder gedreht wird. Die Exzenterkurve

17 ist so ausgebildet, daß bei sich fortschreitendem Längen des Zugmittels unter Berücksichtigung der sich verändernden Zugmittelgeometrie sowie der sich verändernden auf den Exzenter 16 wirkenden Federkraft eine gleichbleibende Spannung im Zugmitel sichergestellt ist und daß die Spannvorrichtung durch ihre Geometrie gegen Rückführung durch das Zugmittel gesichert ist.

Bezugzeichenliste

Gehäuse	100	11
Halbschalen	10,
Arm	12	14
Umlenkwelle	13,
Spannmittel	15
Exzenter	16
Kurve	17
Hebelarmschwinge	18
Rolle	19
Block	20
Bohrung	21
Trennscheibe	22	24
Halteschalten	23,
Bolzen	25	27
Schrauben	26,
Keilriemen	28
Bohrung	29
Lager	30
Distanzstück	31	33
Anlage- u. Unterleg	32,
scheiben
Schutzhaube	34

Claims

Ansprüche

1. Tragbare motorgetriebene Trennwerkzeugmaschine mit einem Gehäuse (100) und einem damit verbundenen Arm (12), an dem ein Trennwerkzeug (22) lösbar befestigt ist, daß über ein Zugmittelgetriebe (13, 14, 28) mit einer am Arm (12) angeordneten Umlenkwelle (14) antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (12) und das Gehäuse (100) oder eine Gehäusehälfte (11) einstückig gefertigt sind.

2. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (12) und das Gehäuse (100) oder eine Gehäusehälfte (11) ein einstückiges Metall- oder Kunststoff teil, vorzugsweise Spritzgießteil sind.

3. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im oder am Arm (12) ein auf das Zugmittel (28) wirkendes Spannmittel (15) angeordnet ist.

4. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannmittel (15) mit einer Federkraft beaufschlagt ist.

5. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekenn &zgr; e i chnet, daß das Spannmittel (15) eine unter Federkraft stehende schwenkbare oder linear verschiebbare Rolle(19), ein Exzenter (16) oder ein Hebel, vorzugsweise Kniehebel ist.

* · · * J *_tt* J JJ

6. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet,

daß das Spannmittel (15) unmittelbar auf das Zugmittel (28) oder mittelbar auf die am Arm befestigte Umlenkwelle (14) wirkt.

7. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 6, dadurch gekennz e ichnet,

daß das Spannmittel (15) elektrisch, hydraulisch, pneumatisch oder manuell betätigbar ist.

8. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 7, gekennzeichnet,

durch ein schwimmend gelagertes federgedämpftes Spannmittel (15) .

9. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet,

daß das Spannmittel (15) ein Exzenter (16) ist, der mit seiner außenmantelseitigen Exzenterkurve (17) auf eine drehbar am Arm (12) gelagerte Hebelschwinge (18) wirkt, an deren freien Ende eine Rolle (19) angeordnet ist, die auf das Treibmittel (28) wirkt.

10. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 9, dadurch gekenn &zgr; e i chnet,

daß der Exenter (16) mit einer in Spannrichtung wirkenden Feder kraftbeaufschlagt ist.

11. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet,

daß die Exzenterkurve (17) derart ausgebildet ist, daß bei sich fortschreitendem Längen des Zugmittels unter

Berücksichtigung der sich verändernden Zugmittelgeometrie sowie der sich verändernden auf den Exzenter (16) wirkenden Federkraft eine gleichbleibende Spannung im Zugmittel sichergestellt ist und daß die Spannvorrichtung durch ihre Geometrie gegen Rückführung durch das Zugmittel gesichert ist.

12. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet,

daß die Umlenkwelle (14) eine zentrale Bohrung (21) auweist, in die ein Bolzen (25) wahlweise von der einen oder der gegenüberliegenden Flachseite des Armes (12) aus einschiebbar und arretierbar ist, und daß der Bolzen (25) der Träger des drehfest hierauf angeordneten Trennwerk zeuges (22) ist.

13. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,

daß der Bolzen (2 5) in der Bohrung der Umlenkwelle (14) mittels Reibungs- oder Kraftschluß, vorzugsweise mittels eines nicht rotationssymetrischen oder unrunden Querschnittprofils oder eines in einer Nut gehaltenen Mitnehmers lösbar befestigt ist.

14. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennz e ichnet,

daß der Arm (12) parallel zur Gehäuselängsachse angeordnet ist, vorzugsweise mit einer Gehäuseseitenfläche bündig abschließt oder hierüber hinausragt.

15. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet,

daß der Arm (12) Träger für eine Schutzhaube (34) ist, die das Trennwerkzeug (22) teilweise umfangsseitig abschirmt .

15

16. Trennwerkzeugmaschine nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzhaube (34) auf dem Arm (12) lösbar aufgesteckt und drehverstellbar befestigt ist, vorzugsweise mittels einer Rasterscheibe oder Schraube.

17. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Trennwerkzeug ein Sägeblatt oder eine Trennscheibe (22) ist.

18. Trennwerkzeugmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugmittel ein Riemen, vorzugsweise Keilriemen (28) oder eine Kette ist.