DE9409143U1 - Haymaking machine - Google Patents
Haymaking machineInfo
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
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- A01D78/00—Haymakers with tines moving with respect to the machine
- A01D78/08—Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels
- A01D78/10—Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels the tines rotating about a substantially vertical axis
- A01D78/1007—Arrangements to facilitate transportation specially adapted therefor
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Description
.. XEIJXWEBER &.. XEIJXWEBER &
EUROPEAN PATENTATTORNEYSEUROPEAN PATENT ATTORNEYS
Dipl.-lng. H. Leinweber (19751)
Dipi.-lng. Heinz Zimmermann
Dip!.-Ing. A. Gf. v. Wengersky
Dipi.-Phys. Dr. Jürgen Kraus
Dipi.-ing. Thomas BuschDipl.-lng. H. Leinweber (19751)
Dipi.-lng. Heinz Zimmermann
Dip!-Ing. A. Gf. v. Wengersky
Dipi.-Phys. Dr. Jürgen Kraus
Dipi.-ing. Thomas Busch
PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS
Rosentai 7, D-80331 MünchenRosentai 7, D-80331 Munich
TEL (089) 231124-0
FAX (089) 231124-11
TLX 528191 LZPATDTEL (089) 231124-0
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6. Juni 1994June 6, 1994
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Unser ZeichenOur sign
zsdzsd
Kuhn S.A., 67706 Saverne Cedex/FrankreichKuhn S.A., 67706 Saverne Cedex/France
HeuwerbungsmaschineHaymaking machine
Die Erfindung bezieht sich auf eine Heuwerbungsmaschine mit mehreren während der Arbeit um nach oben gerichtete Achsen drehangetriebenen Kreisel zum Zetten-Wenden oder Schwaden, und mit einem die Kreisel tragenden länglichen Rahmen aus einem zentralen Teil und seitlichen Teilen, die miteinander über Schwenkbolzen verbunden sind, um die die seitlichen Teile mit Hilfe von hydraulischen Hubzylindern hochverschwenkbar sind, wobei der zentrale Teil zwei Kreisel, eine Kupplungsvorrichtung zur Verbindung mit einem Traktor sowie eine Transportvorrichtung aufweist, die um im wesentlichen horizontale und zu dem zentralen Teil des Rahmens parallele Anlenkachsen höhenverstellbare Räder umfaßt, welche während des Transports am Boden rollen und während der Arbeit vom Boden abgehoben sind, wobei die Höhenverstellbarkeit der Räder der Transportvorrichtung mitThe invention relates to a haymaking machine with several rotors for tedding, turning or swathing, which are driven to rotate around upwardly directed axes during operation, and with an elongated frame carrying the rotors, consisting of a central part and side parts, which are connected to one another via pivot pins, about which the side parts can be pivoted upwards with the aid of hydraulic lifting cylinders, the central part having two rotors, a coupling device for connection to a tractor and a transport device which comprises height-adjustable wheels about essentially horizontal articulation axes parallel to the central part of the frame, which roll on the ground during transport and are raised from the ground during operation, the height adjustability of the wheels of the transport device being
Hilfe von hydraulischen Hubzylindern erfolgt, die an am zentralen Teil des Rahmens angeordneten Bügeln und an an der Transportvorrichtung angeordneten Ansätzen angelenkt sind.This is done by means of hydraulic lifting cylinders which are hinged to brackets arranged on the central part of the frame and to lugs arranged on the transport device.
Bei einer bekannten Maschine dieser Art besteht die Transportvorrichtung aus zwei an der Rückseite des Rahmens gelegenen Armen, von denen jeder ein Rad trägt. Diese Arme sind an Trägern, die an dem zentralen Teil des Rahmens angebracht sind, angelenkt. Sie sind in der Höhe mit Hilfe von hydraulischen Hubzylindern verstellbar, die sich zwischen diesen Trägern und den Armen erstrecken, indem sie unter den Anlenkachsen von letzteren verlaufen. Die Verlagerungen der Arme und ihrer Räder, die mit diesen Hubzylindern erreicht werden können, sind relativ gering. Sie sind tatsächlich in der Höhe durch die Anlenkachsen, die sich über den hydraulischen Hubzylindern befinden, beschränkt. Die Räder können daher die Umlagerung des Futters während der Arbeit behindern. Anderer--. seits wirken die hydraulischen Hubzylinder mit einem kleinen Hebelarm auf die die Transporträder tragenden Arme ein. Auf Grund dieser Tatsache heben sie den Rahmen mit den Kreiseln, wenn die Maschine in die Transportposition gebracht werden soll, nicht an. Es muß somit ein zusätzlicher Hubzylinder vorgesehen sein, um den Rahmen mit den Kreiseln anzuheben. Dieser zusätzliche Hubzylinder ist zwischen der der Kupplung der Maschine an einen Schlepper dienenden Deichsel und den Armen gelagert, die an dem zentralen Teil des Rahmens festgelegt sind. Diese Anordnung ist relativ komplex und teuer. Darüberhinaus ist ihre Verwendung kompliziert.In a known machine of this type, the transport device consists of two arms located at the back of the frame, each of which carries a wheel. These arms are articulated on supports attached to the central part of the frame. They are adjustable in height by means of hydraulic lifting cylinders which extend between these supports and the arms, passing under the articulation axes of the latter. The displacements of the arms and their wheels which can be achieved with these lifting cylinders are relatively small. In fact, they are limited in height by the articulation axes located above the hydraulic lifting cylinders. The wheels can therefore hinder the movement of the fodder during work. On the other hand, the hydraulic lifting cylinders act with a small lever arm on the arms carrying the transport wheels. Due to this fact, they do not lift the frame with the rotors when the machine is to be placed in the transport position. An additional lifting cylinder must therefore be provided to lift the frame with the rotors. This additional lifting cylinder is mounted between the drawbar used to couple the machine to a tractor and the arms fixed to the central part of the frame. This arrangement is relatively complex and expensive. In addition, its use is complicated.
Die Erfindung hat zum Ziel, die vorgenannten Nachteile zu vermeiden. Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, insbesondere eine einfachere Anordnung der für den Transport der Maschine bestimmten Mittel zu schaffen.The invention aims to avoid the aforementioned disadvantages. It is therefore the object of the invention in particular to create a simpler arrangement of the means intended for transporting the machine.
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Zu diesem Zweck besteht ein wesentliches Merkmal der Erfindung darin, daß die Anlenkachsen der hydraulischen Hubzylinder derart an den Ansätzen der Transportvorrichtung gelegen sind, daß sie in bezug auf die Anlenkachsen der Transportvorrichtung im wesentlichen auf der Seite entgegengesetzt derjenigen Seite liegen, auf der sich die Transportvorrichtung befindet,For this purpose, an essential feature of the invention is that the articulation axes of the hydraulic lifting cylinders are located on the lugs of the transport device in such a way that, with respect to the articulation axes of the transport device, they are located essentially on the side opposite to the side on which the transport device is located.
daß sie sich in einem bedeutenden Abstand von den Anlenkachsen der Transportvorrichtung befinden, undthat they are located at a significant distance from the articulation axes of the transport device, and
daß die hydraulischen Hubzylinder Winkel von etwa 90° mit Geraden einschließen, die durch diese Anlenkachsen der hydraulischen Hubzylinder und die Anlenkachsen der Transportvorrich-15. tung verlaufen, wenn die Transport räder beim Übergang in die Transportposition den Boden berühren.that the hydraulic lifting cylinders form angles of approximately 90° with straight lines that run through these articulation axes of the hydraulic lifting cylinders and the articulation axes of the transport device when the transport wheels touch the ground during the transition to the transport position.
Dank dieser Ausbildung wirken die hydraulischen Hubzylinder auf die Transporteinrichtung mit einem großen Hebelarm ein. Dies erlaubt es, den Rahmen der Maschine mit Hilfe dieser Hubzylinder anzuheben. Aus diesem Grund ist es nicht mehr notwendig, einen zusätzlichen Hubzylinder zwischen der Deichsel und dem Rahmen vorzusehen, um diesen vom Boden abzuheben.Thanks to this design, the hydraulic lifting cylinders act on the transport device with a large lever arm. This allows the frame of the machine to be lifted using these lifting cylinders. For this reason, it is no longer necessary to provide an additional lifting cylinder between the drawbar and the frame to lift it off the ground.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Maschine mit einem Verriegelungsmechanismus versehen, der es erlaubt, die Transportvorrichtung in drei unterschiedlichen Positionen festzulegen. Eine dieser Positionen entspricht der Arbeitsposition, in der die Transportvorrichtung vom Boden entfernt ist. Eine andere dieser Positionen entspricht der Transportposition, in welcher der Rahmen der Maschine angehoben ist und die Räder der Transportvorrichtung auf dem Boden rollen. Die dritte dieser Positionen entspricht einer Position zum Abstellen der Maschine. Diese Position liegt zwischen der vorgenannten Arbeitsposition und der Transportposition. InAccording to a further feature of the invention, the machine is provided with a locking mechanism that allows the transport device to be fixed in three different positions. One of these positions corresponds to the working position, in which the transport device is removed from the ground. Another of these positions corresponds to the transport position, in which the frame of the machine is raised and the wheels of the transport device roll on the ground. The third of these positions corresponds to a position for parking the machine. This position is between the aforementioned working position and the transport position. In
dieser Abstellposition ist der Rahmen der Maschine vom Boden abgehoben, die Gesamthöhe der Maschine ist jedoch geringer als in der Transportposition.In this parking position, the frame of the machine is raised from the ground, but the overall height of the machine is lower than in the transport position.
Ein weiteres wesentliches Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die hydraulischen Hubzylinder, die die Transportvorrichtung verstellen, und die hydraulischen Hubzylinder, die die seitlichen Teile des Rahmens verstellen, durch ein und denselben hydraulischen Kreislauf betätigt sind. Es ist somit möglich, die Hubzylinder in sehr einfacher Weise zu steuern.Another essential feature of the invention is that the hydraulic lifting cylinders that adjust the transport device and the hydraulic lifting cylinders that adjust the side parts of the frame are operated by one and the same hydraulic circuit. It is thus possible to control the lifting cylinders in a very simple manner.
Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der folgenden Be-Schreibung von nicht einschränkenden Ausführungsbeispielen der Erfindung anhand der beiliegenden,,Zeichnung. Es zeigen:Further details, advantages and features of the invention emerge from the claims and the following description of non-limiting embodiments of the invention with reference to the accompanying drawings. They show:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Maschine gemäß der Erfindung in der Arbeitsposition;
20Fig. 1 is a plan view of a machine according to the invention in the working position;
20
Fig. 2 eine Seitenansicht der Maschine in der Arbeitsposition; Fig. 2 is a side view of the machine in the working position;
Fig. 3 eine Seitenansicht der Maschine während ihrer
Verstellung;Fig. 3 a side view of the machine during its
Adjustment;
Fig. 4 eine vereinfachte Seitenansicht der Maschine in der Transportposition;Fig. 4 is a simplified side view of the machine in the transport position;
Fig. 5 eine vereinfachte Seitenansicht der Maschine inFig. 5 a simplified side view of the machine in
der Abstellposition;the parking position;
Fig. 6 eine Detailansicht des Verriegelungsmechanismus der Transportvorrichtung in der Abstellposition; Fig. 6 a detailed view of the locking mechanism of the transport device in the parking position;
Fig. 7 eine Detailansicht des Verriegelungsmechanismus der Transportvorrichtung in der Arbeitsposition;
5Fig. 7 is a detailed view of the locking mechanism of the transport device in the working position;
5
Fig. 8 eine Draufsicht auf eine Maschine gemäß der Erfindung, die mit einer Signal- und/oder Schutzvorrichtung versehen ist;Fig. 8 is a plan view of a machine according to the invention provided with a signaling and/or protection device;
Fig. 9 eine Seitenansicht der Maschine nach Fig. 8 inFig. 9 is a side view of the machine according to Fig. 8 in
der Arbeitsposition undthe working position and
Fig. 10 eine Seitenansicht der Maschine nach Fig. 8 in der Transportposition.Fig. 10 is a side view of the machine according to Fig. 8 in the transport position.
Wie in Fig. 1 dargestellt, umfaßt die Maschine gemäß der Erfindung sechs Kreisel zum Zetten-Wenden und/oder Schwaden, die von einem Rahmen 2 mit langgestreckter Form getragen sind. Die vorstehend angeführte Anzahl der Kreisel 1 ist nicht * einschränkend. Die Maschine kann selbstverständlich auch vier, acht oder mehr derartige Kreisel 1 umfassen. Der Rahmen 2 besteht aus einem zentralen Teil 3 und zwei seitlichen Teilen 4 und 5, die an den Enden des zentralen Teils 3 mit Hilfe von im wesentlichen horizontalen, in Vorschubrichtung A ausgerichteten Bolzen 6 angelenkt sind. Der zentrale Teil 3 besitzt zwei Kreisel 1 . Er umfaßt insbesondere zwei Rohre, die beiderseits eines zentralen Gehäuses 7 angeordnet sind und jeweils ein Gehäuse 8 eines Kreisels 1 tragen und eine Verstärkung 9. Diese erstreckt sich oberhalb der Rohre und ist mit dem zentralen Gehäuse 7 und den Gehäusen 8 verschraubt. Jeder seitliche Teil 4 und 5 ist aus zwei Teilstücken 10 und 11 gebildet, die miteinander über einen im wesentlichen horizontalen, in Vorschubrichtung A gerichteten Bolzen 12 verbunden sind. Jedes der Teilstücke 10 und 11 besteht im wesentlichen aus einem ein Gehäuse 8, das jenem des zentralen Teils 3 entspricht, tragen-As shown in Fig. 1, the machine according to the invention comprises six rotors for tedding and/or swathing, supported by a frame 2 of elongated shape. The number of rotors 1 mentioned above is not limiting. The machine can of course also comprise four, eight or more such rotors 1. The frame 2 consists of a central part 3 and two lateral parts 4 and 5, which are hinged to the ends of the central part 3 by means of substantially horizontal bolts 6 oriented in the direction of advance A. The central part 3 has two rotors 1. It comprises in particular two tubes arranged on either side of a central housing 7 and each supporting a housing 8 of a rotor 1 and a reinforcement 9. This extends above the tubes and is screwed to the central housing 7 and the housings 8. Each lateral part 4 and 5 is formed from two sections 10 and 11, which are connected to each other by a substantially horizontal bolt 12 directed in the feed direction A. Each of the sections 10 and 11 consists essentially of a housing 8, which corresponds to that of the central part 3, carrying
den Rohr. Mit dem zentralen Teil 3 und den äußeren Teilstücken 10 und 11 der seitlichen Teile 4 und 5 sind zwei hydraulische Hubzylinder 13 und 14 verbunden. An diesen Hubzylindern 13 und 14 sind fernbediente Riegel 15 und 16 vorgesehen, die dazu dienen, die genannten seitlichen Teile 4 und 5 in der um die Bolzen &bgr; hochgeschwenkten Stellung zu fixieren.the pipe. Two hydraulic lifting cylinders 13 and 14 are connected to the central part 3 and the outer sections 10 and 11 of the side parts 4 and 5. Remote-controlled latches 15 and 16 are provided on these lifting cylinders 13 and 14, which serve to fix the said side parts 4 and 5 in the position pivoted up about the bolts &bgr;.
Jeder Kreisel 1 besitzt eine Nabe 17, die mit sich radial erstreckenden, Arbeits- bzw. Rechgabeln 19 tragenden Armen 18 versehen ist. Jede Nabe 17 ist derart angeordnet, daß sie sich um eine in bezug auf die Vertikale leicht geneigte Achse 20 drehen kann. Die Achse 20 jedes Kreisels 1 der Maschine ist fest mit einem der Gehäuse 8 der Teile 3, 4 und 5 des Rahmens 2 verbunden. Darüberhinaus trägt jede Achse 20 anEach rotor 1 has a hub 17 which is provided with radially extending arms 18 carrying working or raking forks 19. Each hub 17 is arranged in such a way that it can rotate about an axis 20 slightly inclined with respect to the vertical. The axis 20 of each rotor 1 of the machine is firmly connected to one of the housings 8 of the parts 3, 4 and 5 of the frame 2. In addition, each axis 20 carries
1-5' ihrem gegen den Boden gerichteten Ende eine Stütze 21 mit einer Rolle 22 zum Abstützen am Boden. -.--..· 1-5' at its end directed towards the ground a support 21 with a roller 22 for supporting on the ground. -.--..·
In den Rohren der verschiedenen Teile 3, 4 und 5 des Rahmens 2 sind Wellen für den Drehantrieb der Kreisel 1 um ihre Achsen 20 gelagert. Zu diesem Zweck tragen die Wellen Ritzel, die mit fest mit den Naben 17 der Kreisel 1 verbundenen Zahnkränzen kämmen. Diese Ritzel und diese Zahnkränze sind in den Gehäusen 8 gelagert. Die Antriebswellen sind miteinander in der Nähe der Bolzen 6 und 12 mittels Finger- bzw. Kardangelenken verbunden, die es ihnen erlauben, sich um die Bolzen 6 und 12 gemeinsam mit den Teilstücken 10 und 11 der seitlichen Teile 4 und 5 zu schwenken. Die Antriebswelle, die in den Rohren des zentralen Teils 3 angeordnet ist, durchsetzt das zentrale Gehäuse 7. Sie umfaßt im Inneren desselben ein Ritzel. Dieses steht mit einem zweiten Ritzel auf einer sich aus dem Gehäuse 7 in Richtung zum Schlepper 24 erstreckenden Zwischenwelle 23 in Eingriff, der dazu dient, die Maschine in Richtung A zu bewegen und sie anzutreiben. Diese Zwischenwelle 23 kann mit der Zapfwelle des Schleppers 24 mit Hilfe einer nicht dargestellten Transmissionswelle verbunden sein.In the tubes of the various parts 3, 4 and 5 of the frame 2, shafts are mounted for rotating the rotors 1 about their axes 20. For this purpose, the shafts carry pinions which mesh with gear rings fixed to the hubs 17 of the rotors 1. These pinions and these gear rings are mounted in the housings 8. The drive shafts are connected to one another near the pins 6 and 12 by means of finger or universal joints which allow them to pivot about the pins 6 and 12 together with the sections 10 and 11 of the lateral parts 4 and 5. The drive shaft, which is arranged in the tubes of the central part 3, passes through the central housing 7. It comprises a pinion inside it. This is in engagement with a second pinion on an intermediate shaft 23 extending from the housing 7 in the direction of the tractor 24, which serves to move the machine in the direction A and to drive it. This intermediate shaft 23 can be connected to the power take-off shaft of the tractor 24 by means of a transmission shaft (not shown).
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Der zentrale Teil 3 des Rahmens 2 trägt eine Kupplungsvorrichtung 25, um die Maschine mit dem Schlepper 24 zu verbinden. Diese Vorrichtung 25 besteht aus einem Träger 26 und einem Bogen 27 mit zwei Kupplungsbolzen 28 und 29. Der Träger 26 ist mit der Verstärkung 9 verschraubt. Er verläuft im wesentlichen horizontal und ist in Vorschubrichtung A ausgerichtet. Der Bogen 27 ist am vorderen Ende des Trägers 26 mit Hilfe einer im wesentlichen vertikalen Achse 30 angelenkt. Die beiden Kupplungsbolzen 28 und 29 liegen an den Enden des Bogens 27. Sie sind dazu bestimmt, mit den beiden unteren Lenkern 31 und 32 des S-chleppers 24 gekuppelt zu werden.The central part 3 of the frame 2 carries a coupling device 25 for connecting the machine to the tractor 24. This device 25 consists of a support 26 and an arch 27 with two coupling pins 28 and 29. The support 26 is bolted to the reinforcement 9. It runs essentially horizontally and is aligned in the feed direction A. The arch 27 is hinged to the front end of the support 26 by means of an essentially vertical axis 30. The two coupling pins 28 and 29 are located at the ends of the arch 27. They are intended to be coupled to the two lower links 31 and 32 of the tractor 24.
Unter dem Träger 26 ist ein Führungs- und Schutzgehäuse 33 für die Zwischenwelle 23 vorgesehen. An diesem Gehäuse ist ein Support 34 fixiert, an dem ein Stützfuß 35 um eine im wesentlichen horizontale Achse 36 verschwenkbar angelenkt ist. Dieser Stützfuß "35 ist um die Achse 36 einklappbar und kann in zwei Positionen übergeführt und blockiert werden; in der einen verläuft sie im wesentlichen vertikal {Fig.5) und in der anderen im wesentlichen horizontal und mit Abstand vom Boden {Fig. 2 bis 4) .A guide and protective housing 33 for the intermediate shaft 23 is provided under the support 26. A support 34 is fixed to this housing, to which a support foot 35 is pivotably connected about an essentially horizontal axis 36. This support foot 35 can be folded about the axis 36 and can be moved and locked in two positions; in one it runs essentially vertically (Fig. 5) and in the other it runs essentially horizontally and at a distance from the ground (Fig. 2 to 4).
Der zentrale Teil 3 des Rahmens 2 umfaßt darüber hinaus eine Transportvorrichtung 37. Diese ist in bezug auf den Rahmen 2 an der rückwärtigen Seite der Maschine angeordnet. Sie besteht im wesentlichen aus zwei Trägern 38 und 39 und einer Traverse 40, die zwei Räder 41 und 42 an ihren Enden trägt. Diese Träger 38 und 39 sind durch Achsen 43 und 44 an den länglich geformten Bügel 45 und 46 angelenkt.The central part 3 of the frame 2 also comprises a transport device 37. This is arranged on the rear side of the machine in relation to the frame 2. It essentially consists of two supports 38 and 39 and a cross member 40 which carries two wheels 41 and 42 at its ends. These supports 38 and 39 are articulated by axles 43 and 44 to the elongated brackets 45 and 46.
Diese Bügel 45 und 46 sind auf der Verstärkung 9 des zentralen Teils 3 fixiert. Die Achsen 43 und 44 erstrecken sich im wesentlichen horizontal und parallel zum zentralen Teil 3.These brackets 45 and 46 are fixed to the reinforcement 9 of the central part 3. The axes 43 and 44 extend substantially horizontally and parallel to the central part 3.
An jedem Bügel 45, 46 ist ein hydraulischer Hubzylinder 47, 48 angelenkt. Die Kolbenstange jeder dieserA hydraulic lifting cylinder 47, 48 is hinged to each bracket 45, 46. The piston rod of each of these
• · I· I
• *• *
Hubzylinder 47 und 48 ist an fest mit den Trägern 38 und 39 verbundenen Ansätzen 49 und 50 mittels einer Achse 51 , 52 angelenkt. Wie insbesondere aus den Seitenansichten ersichtlich, sind die Ansätze 49 und 50 derart verlängert, daß sich die Achsen 51 und 52 in einem bedeutenden Abstand von den Anlenkachsen 43 und 44 der Träger 38 und 39 der Transportvorrichtung 37 befinden. In bezug auf diese Anlenkachsen 43 und 44 befinden sie sich im wesentlichen auf der entgegengesetzten Seite zu jener, auf der sich die genannten Träger 38 und 39 befinden. Darüber hinaus sind die Anlenkachsen 51 und 52 der Kolbenstangen der hydraulischen Hubzylinder 47 und 48 derart angeordnet, daß die letzeren einen Winkel &agr; von etwa 90° mit den Geraden D einschließen, welche gleichzeitig durch diese Anlenkachsen 51 und 52 und die Anlenkashsen 43 und 44 der Träger 38 und 39 der Transportvorrichtung 37 gehen, wenn die Transporträder 41 und 42 den Boden berühren. Diese Position ist in Fig. 3 gezeigt. Auf Grund dieser Anordnung ist der Hebelarm, mit welchem die hydraulischen Hubzylinder 47 und 48 auf die Transportvorrichtung während der Verlagerung in· die Transportposition drücken, am größten, wenn die Vorrichtung 37 den Rahmen 2 der Maschine anheben soll.Lifting cylinders 47 and 48 are articulated on lugs 49 and 50 fixed to the supports 38 and 39 by means of an axis 51, 52. As can be seen in particular from the side views, the lugs 49 and 50 are extended in such a way that the axes 51 and 52 are at a considerable distance from the articulation axes 43 and 44 of the supports 38 and 39 of the transport device 37. With respect to these articulation axes 43 and 44, they are located substantially on the opposite side to that on which the said supports 38 and 39 are located. In addition, the articulation axes 51 and 52 of the piston rods of the hydraulic lifting cylinders 47 and 48 are arranged in such a way that the latter form an angle α. of approximately 90° with the straight lines D, which simultaneously pass through these articulation axes 51 and 52 and the articulation axes 43 and 44 of the supports 38 and 39 of the transport device 37 when the transport wheels 41 and 42 touch the ground. This position is shown in Fig. 3. Due to this arrangement, the lever arm with which the hydraulic lifting cylinders 47 and 48 press on the transport device during the shift into the transport position is at its greatest when the device 37 is to lift the frame 2 of the machine.
Die Ansätze 45 und 46 tragen einen Verriegelungsmechanismus 53, der es erlaubt, die Transportvorrichtung 37 in drei unterschiedlichen Positionen festzulegen. Eine dieser Positionen entspricht der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Arbeitsposition. Eine zweite Position entspricht der Transportposition (Fig. 4) , während die dritte Position der Abstellposition {Fig. 5) entspricht.The lugs 45 and 46 carry a locking mechanism 53 which allows the transport device 37 to be fixed in three different positions. One of these positions corresponds to the working position shown in Figs. 1 and 2. A second position corresponds to the transport position (Fig. 4) while the third position corresponds to the storage position {Fig. 5).
Wie insbesondere aus den Fig. 6 und 7 ersichtlich, besteht der Verriegelungsmechanismus 53 aus zwei Riegeln 54 und 55. Diese sind auf Verlängerungen 56 und 57 der Bügel 45 und 46 befestigt. Sie wirken mit Abschnitten 58 und 59 zusammen,As can be seen in particular from Fig. 6 and 7, the locking mechanism 53 consists of two latches 54 and 55. These are attached to extensions 56 and 57 of the brackets 45 and 46. They interact with sections 58 and 59,
in denen drei Löcher 60, 61 und 62 ausgebildet sind, die jeweils der Arbeitsposition, der Abstellposition bzw. der Transportposition entsprechen. Die Abschnitte 58 und 59 sind mit den Trägern 38 und 39 der Transportvorrichtung 37 verbunden. Sie befinden sich in der Verlängerung der Ansätze 49 und 50, an denen die Kolbenstangen der hydraulischen Hubzylinder 47 und 48 angelenkt sind. Jeder Riegel 54 und 55 ist von einem zylindrischen Dorn 63 und 64 gebildet. Diese sind derart gelagert, daß sie sich in einer Hülse 65, 66 axial verschieben können, die mit der Verlängerung 56, 57 jedes Bügels 45, 46 verschweißt ist. In dieser Hülse 65, 66 ist auch eine Feder 67, 68 angeordnet, die den Dorn 63, 64 in Richtung des entsprechenden Abschnittes 58, 59 beaufschlagt. Das Ende des Dornes 63, 64 der zum Abschnitt 58, 59 gerichtet ist, ist abgeschrägt. Das entgegengesetzte Ende des Domes 63, 64 erstreckt sich auch aus der Hülse 65, 66 und ist mi-t einer Halterung 69, 70 mit Hilfe eines Stiftes 71, 72 verbunden. Dieser letztere ist darüber hinaus in einem Langloch 73, 74 einer Traverse 75 geführt, die an den Hülsen 65 und 66 der beiden Riegel 54 und 55 befestigt ist. Dieses Langloch 73, 74 ermöglicht der von einem Dorn 63, 64 und der entsprechenden Halterung 69, 70 gebildeten Einheit, sich unter Verhinderung einer Drehbewegung um sich selbst axial zu bewegen.in which three holes 60, 61 and 62 are formed, corresponding respectively to the working position, the parking position and the transport position. The sections 58 and 59 are connected to the supports 38 and 39 of the transport device 37. They are located in the extension of the lugs 49 and 50 to which the piston rods of the hydraulic lifting cylinders 47 and 48 are hinged. Each latch 54 and 55 is formed by a cylindrical mandrel 63 and 64. These are mounted in such a way that they can slide axially in a sleeve 65, 66 welded to the extension 56, 57 of each bracket 45, 46. In this sleeve 65, 66 there is also arranged a spring 67, 68 which urges the mandrel 63, 64 towards the corresponding section 58, 59. The end of the mandrel 63, 64 directed towards the section 58, 59 is bevelled. The opposite end of the mandrel 63, 64 also extends from the sleeve 65, 66 and is connected to a support 69, 70 by means of a pin 71, 72. The latter is further guided in an oblong hole 73, 74 of a cross member 75 fixed to the sleeves 65 and 66 of the two bolts 54 and 55. This oblong hole 73, 74 enables the assembly formed by a mandrel 63, 64 and the corresponding support 69, 70 to move axially while preventing it from rotating about itself.
Ein Seil 76 zur Fernbedienung ist an der Halterung 70 des Domes 64 befestigt und tritt durch eine Öffnung 77 der Halterung 69 des zweiten Domes 63 hindurch. Dieses Seil 76 ist zumindest teilweise in einer Umhüllung 78 angeordnet. Diese liegt an einem im wesentlichen vertikalen Rand der HaI-terung 69 des zweiten Dornes 63 und an einem festen Anschlag 79 an, der am Rahmen 2 der Maschine vorgesehen ist. Wenn man daher an dem Seil 76 zieht, so gelangt der Dorn 64 außer Eingriff mit dem Abschnitt 59. Gleichzeitig drückt die Umhüllung 78 als Folge der Straffung des Seiles 76 die Halterung 69 und den zweiten Dorn 63 in die entgegengesetzte Richtung und be-A cable 76 for remote control is attached to the support 70 of the dome 64 and passes through an opening 77 of the support 69 of the second dome 63. This cable 76 is at least partially arranged in a casing 78. This rests against a substantially vertical edge of the support 69 of the second mandrel 63 and against a fixed stop 79 provided on the frame 2 of the machine. Therefore, when the cable 76 is pulled, the mandrel 64 comes out of engagement with the section 59. At the same time, as a result of the tightening of the cable 76, the casing 78 presses the support 69 and the second mandrel 63 in the opposite direction and
wirkt, daß letzterer aus dem Abschnitt 58 austritt. Auf diese Art und Weise ist die Transportvorrichtung 37 vollkommen freigegeben. Wenn in umgekehrter Weise das Seil 76 keiner Zugbeanspruchung unterliegt, so drücken die Federn 67 und 68 die Dorne 63 und 64 in Richtung zu den Löchern 60 bis 62 der Abschnitte 58 und 59, um die Transportvorrichtung 37 zu verriegeln. In Fig. 6 ist ersichtlich, daß die Löcher 61 , welche der Abstellposition entsprechen, durch Plättchen 80 und 81 abgeschlossen sind, welche an den Außenseiten der Abschnitte 58 und 59 angeordnet sind. In dieser Abstellposition treten die abgeschrägten Enden der Dorne 63 und 64 nur teilweise in die Löcher 61 ein. Wenn daher die Transportvorrichtung 37 in die Transportposition gedrückt wird, so gleiten die abgeschrägten Enden der Dorne 63 und 64 an den Rändern der Löcher 61 entlang und treten selbst aus diesen Löchern 61 aus. Es ist somit nicht nötig, an dem Seil 76 zur Betätigung dieser Dorne 63 und 64 zu ziehen.acts to cause the latter to exit from section 58. In this way, the transport device 37 is completely released. Conversely, when the cable 76 is not subjected to any tensile stress, the springs 67 and 68 press the pins 63 and 64 towards the holes 60 to 62 of sections 58 and 59 to lock the transport device 37. In Fig. 6 it can be seen that the holes 61, which correspond to the storage position, are closed off by plates 80 and 81, which are arranged on the outside of sections 58 and 59. In this storage position, the bevelled ends of the pins 63 and 64 only partially enter the holes 61. Therefore, when the transport device 37 is pushed into the transport position, the beveled ends of the pins 63 and 64 slide along the edges of the holes 61 and themselves emerge from these holes 61. It is therefore not necessary to pull on the cable 76 to actuate these pins 63 and 64.
Die hydraulischen Hubzylinder 13 und 14, die die seitliehen Teile 4 und 5 des Rahmens 2 verlagern, und die hydraulischen Hubzylinder 47 und 48, die die Transportvorrichtung 37 verlagern, sind miteinander verbunden und durch. denselben Hydraulikkreislauf ausgehend von dem Traktor 24 betätigbar. Diese Betätigung ist einfach und kostengünstig. Darüber hinaus sind die Kolbenflächen der Hubzylinder 47 und 48 kleiner als jene der Hubzylinder 13 und 14, so daß sie zuerst reagieren, wenn sie beaufschlagt werden.The hydraulic lifting cylinders 13 and 14, which move the side parts 4 and 5 of the frame 2, and the hydraulic lifting cylinders 47 and 48, which move the transport device 37, are connected to one another and can be actuated by the same hydraulic circuit from the tractor 24. This actuation is simple and inexpensive. In addition, the piston areas of the lifting cylinders 47 and 48 are smaller than those of the lifting cylinders 13 and 14, so that they react first when they are actuated.
Die Maschine, die in den Fig. 8 bis 10 dargestellt ist, umfaßt darüber hinaus eine Signal- und/oder Schutzvorrichtung 82. Diese Vorrichtung besteht aus einer festen Struktur 83, die vor dem Rahmen 2 und den Kreiseln 1 angeordnet ist, und einer beweglichen Struktur 84, die hinter diesem Rahmen 2 und den Kreiseln 1 angeordnet ist. Die feste Struktur 83 besteht aus einer ersten Stange 85, die imThe machine shown in Figures 8 to 10 also comprises a signaling and/or protection device 82. This device consists of a fixed structure 83 arranged in front of the frame 2 and the rotors 1 and a mobile structure 84 arranged behind this frame 2 and the rotors 1. The fixed structure 83 consists of a first rod 85 which is
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wesentlichen parallel zum zentralen Teil 3 des Rahmens 2 verläuft, und zwei Stangen 86 und 87, die nach oben gerichtet sind. Diese beiden Stangen 86 und 87 sind an den Enden der ersten Stange 85 befestigt. Diese ist starr mit dem Gehäuse 33 verbunden. Sie weist eine solche Länge auf, daß sich die beiden Stangen 86 und 87 ungefähr in demselben Abstand von dem Zentrum der Maschine wie die Enden der Rechgabeln 19 der Kreisel 1 befinden, wenn diese nach oben in die Abstell- oder die Transportposition zurückgezogen sind. Die Stange 85 trägt darüber hinaus nahe jedem ihrer Enden eine Tafel 88 zum Signalisieren der Lage der Maschine.essentially parallel to the central part 3 of the frame 2, and two rods 86 and 87 directed upwards. These two rods 86 and 87 are fixed to the ends of the first rod 85. This is rigidly connected to the housing 33. It has a length such that the two rods 86 and 87 are located at approximately the same distance from the center of the machine as the ends of the rake forks 19 of the rotors 1 when they are retracted upwards into the storage or transport position. The rod 85 also carries a plate 88 near each of its ends for signaling the position of the machine.
Die bewegliche Struktur 84 ist an der Transportvorrichtung 37 befestigt und wird mit dieser um die Anlenkachsen 43 und 44 hochbewegt. Sie besteht ebenfalls aus einer ersten Stange &9-, die im wesentlichen parallel zum zentralen Teil 3 des Rahmens 2 verläuft, und zwei Stangen 90 und 91, die nach oben gerichtet sind. Diese sind an den Enden der ersten Stange 89 angeordnet. Jedes der Enden der ersten Stange 89 trägt darüber hinaus eine der vorstehend genannten Signaltafel 88 gleiche Signaltafel 92.The movable structure 84 is attached to the transport device 37 and is moved upwards with it about the articulation axes 43 and 44. It also consists of a first rod 90 which runs essentially parallel to the central part 3 of the frame 2 and two rods 90 and 91 which are directed upwards. These are arranged at the ends of the first rod 89. Each of the ends of the first rod 89 also carries a signaling board 92 which is identical to the above-mentioned signaling board 88.
Die erste Stange 89 besitzt zwei Ansätze 93 und 94, die mit Hilfe von Achsen 95 und 96 um andere Ansätze 97 und 98 schwenkbar sind, welche mit den Trägern 38 und 39 der Transportvorrichtung 37 fest verbunden sind. Die Schwenkachsen 95 und 96 erstrecken sich im wesentlichen parallel zu den Achsen 43 und 44 der Transportvorrichtung 37. Der Ansatz 93 der Stange 89 ist über seine Schwenkachse 95 hinaus verlängert. In einem gewissen Abstand von dieser Achse 95 weist er eine Öffnung auf, in welche eine Achse 99 eingreift, die mit einer Steuerstange 100 verbunden ist. Diese umfaßt an ihrem zweiten Ende eine zweite Achse 101, die in einer Öffnung eines Ansatzes 102 angeordnet ist, welcher mit dem Bügel 45 verbunden ist. Diese Stange 100 verlagert die bewegliche Struktur 84 umThe first rod 89 has two lugs 93 and 94 which can be pivoted by means of axes 95 and 96 about other lugs 97 and 98 which are fixedly connected to the supports 38 and 39 of the transport device 37. The pivot axes 95 and 96 extend essentially parallel to the axes 43 and 44 of the transport device 37. The lug 93 of the rod 89 is extended beyond its pivot axis 95. At a certain distance from this axis 95 it has an opening into which an axis 99 engages which is connected to a control rod 100. This comprises at its second end a second axis 101 which is arranged in an opening of a lug 102 which is connected to the bracket 45. This rod 100 displaces the movable structure 84 by
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die Schwenkachsen 95 und 96, wenn die Transportvorrichtung 37 in Höhenrichtung während der Verlagerung von der Arbeitsposition (Fig. 9) in die Transportposition (Fig. 10) und umgekehrt verlagert wird, derart, daß die beiden Stangen 90 und 91 immer nach oben gerichtet verbleiben. Auf Grund dieser Tatsache kommen sie nie in Kollision mit den seitlichen Teilen 4 und 5 des Rahmens 2, während diese nach oben geschwenkt werden, und die Signaltafeln 92 verbleiben immer von hinten sichtbar.the pivot axes 95 and 96 when the transport device 37 is displaced in the vertical direction during the displacement from the working position (Fig. 9) to the transport position (Fig. 10) and vice versa, so that the two rods 90 and 91 always remain directed upwards. Due to this fact, they never come into collision with the side parts 4 and 5 of the frame 2 while these are pivoted upwards, and the signal panels 92 always remain visible from behind.
In der Arbeitsposition (Fig. 1 und 2) sind die verschiedenen Teile 3, 4 und 5 des Rahmens 2 der Maschine im wesentlichen horizontal und die Rollen 22, die unter den Kreiseln 1 angeordnet sind, laufen auf dem Boden. Die Transportvorrichtung 37 mit ihren zwei Rädern 41 und 42 ist vom Boden entfernt. Die Dorne 63 und 64 der Riegel 54 und 55 befinden sich in den Löchern 62 der Abschnitte"58 und 59. Die Rückseite der Maschine ist vollkommen frei, um den Durchgang des Futters zu ermöglichen. Das Gewicht der Maschine stützt sich einerseits auf den Rädern 22 und andererseits auf den unteren Lenkern 31 und 32 des Schleppers ab. Der Stützfuß 3 5 ist in die horizontale Position zurückgeklappt.In the working position (Fig. 1 and 2), the various parts 3, 4 and 5 of the frame 2 of the machine are substantially horizontal and the rollers 22 arranged under the rotors 1 run on the ground. The transport device 37 with its two wheels 41 and 42 is away from the ground. The pins 63 and 64 of the latches 54 and 55 are located in the holes 62 of the sections 58 and 59. The rear of the machine is completely free to allow the passage of the fodder. The weight of the machine rests on the wheels 22 on the one hand and on the lower links 31 and 32 of the tractor on the other. The support leg 35 is folded back into the horizontal position.
Während des Zett-Wendens werden die Kreisel 1 durch die Zapfwelle des Schleppers 24 drehangetrieben. Sie drehen
sich jeweils paarweise nach vorne zusammenlaufend, in Vorschub- bzw. Bewegungsrichtung A gesehen. Die Rechgabeln 19
sammeln das am Boden liegende Gut in der vorderen Hälfte ihrer Umlaufbahn. Sie führen das Gut sodann nach hinten mit und
verteilen es auf der Rückseite der Maschine, wobei sie gleichzeitig ein Wenden bewirken. In dieser Position können sich der
Träger 26 und der Rahmen 2 um die im wesentlichen vertikale Achse 30 des Bogens 27 derart verschwenken, daß sie dem Traktor
24 während seiner Bewegungen gut folgen können.
35During tedding, the rotors 1 are driven to rotate by the power take-off shaft of the tractor 24. They rotate in pairs, converging towards the front, as seen in the feed or movement direction A. The rake forks 19 collect the material lying on the ground in the front half of their orbit. They then carry the material backwards and distribute it on the back of the machine, simultaneously causing it to turn. In this position, the carrier 26 and the frame 2 can pivot about the essentially vertical axis 30 of the arch 27 in such a way that they can easily follow the tractor 24 during its movements.
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Um die Maschine in die in Fig. 4 dargestellte Transportposition zu bringen, zieht die Bedienungsperson am Betätigungsseil 76 und entriegelt die Transportvorrichtung 37. Darauf betätigt er den hydraulischen Kreislauf. Die beiden hydraulischen Hubzylinder 47 und 48 reagieren zuerst und senken die Transportvorrichtung 37 um die Schwenkachsen 43 und 44 ab. Sobald die Räder 41 den Boden berühren, wird der Hebelarm, mit welchem die Zylinder 47 und 48 die Transportvorrichtung 37 nach unten drücken, sehr groß (siehe Fig. 3) . Diese Vorrichtung hebt somit den Rahmen 2 und löst die Kreisel 1 vom Boden. Wenn die Transportposition erreicht ist, treten die Dorne 63 und 64 automatisch in die Löcher 60 der Abschnitte 58 und 59 ein und verriegeln die Transportvorrichtung 37. Schließlich werden die hydraulischen Hubzylinder 13 und 14 betätigt, damit diese die Teilstücke 10 und 11 der seitlichen Teile 4 und:5 um . ihre Schwenkzapfen 6 und 12 schwenken und anheben, um die Breite der Maschine zu reduzieren. Schließlich verriegeln die Riegel 15 und 16, die an den hydraulischen Zylindern 13 und 14 vorgesehen sind, die seitlichen Teile 4 und 5 in der Transportposition. Die unteren Lenker 31 und 32 des Schleppers 24 können somit angehoben werden, bis die Anlenkachse zwischen dem Träger 26 und dem. Bogen 27 im wesentlichen vertikal verläuft. Die Maschine folgt dann dem Traktor 24 bei allen seinen Bewegungen.To bring the machine into the transport position shown in Fig. 4, the operator pulls the actuating cable 76 and unlocks the transport device 37. He then operates the hydraulic circuit. The two hydraulic lifting cylinders 47 and 48 react first and lower the transport device 37 about the pivot axes 43 and 44. As soon as the wheels 41 touch the ground, the lever arm with which the cylinders 47 and 48 press the transport device 37 downwards becomes very large (see Fig. 3). This device thus lifts the frame 2 and detaches the rotors 1 from the ground. When the transport position is reached, the pins 63 and 64 automatically enter the holes 60 of the sections 58 and 59 and lock the transport device 37. Finally, the hydraulic lifting cylinders 13 and 14 are actuated to pivot and lift the sections 10 and 11 of the lateral parts 4 and 5 about their pivot pins 6 and 12 in order to reduce the width of the machine. Finally, the latches 15 and 16 provided on the hydraulic cylinders 13 and 14 lock the lateral parts 4 and 5 in the transport position. The lower links 31 and 32 of the tractor 24 can thus be raised until the articulation axis between the support 26 and the arch 27 is substantially vertical. The machine then follows the tractor 24 in all its movements.
Um die Maschine abzustellen, wenn es sich beispielsweise um ein Unterbringen während Perioden handelt, in denen die Maschine nicht benötigt wird, bleiben die seitlichen Teile 4 und 5 nach oben geschwenkt. Die Transportvorrichtung 37 wird mit Hilfe des Betätigungsseils 76 entriegelt und die hydraulischen Zylinder 47 und 48 werden betätigt, so daß sie sich einziehen. Diese Zylinder 47 und 48 schwenken somit die Transportvorrichtung 37 nach oben um die Achsen 43 und 44. In der Praxis ruhen die Räder 41 und 42 auf dem Boden und der Rahmen 2 wird abgesetzt. Diese Verlagerung findet statt, bisTo park the machine, for example when storing it during periods when the machine is not needed, the side parts 4 and 5 remain pivoted upwards. The transport device 37 is unlocked by means of the control cable 76 and the hydraulic cylinders 47 and 48 are actuated so that they retract. These cylinders 47 and 48 thus pivot the transport device 37 upwards about the axes 43 and 44. In practice, the wheels 41 and 42 rest on the ground and the frame 2 is lowered. This displacement takes place until
die Dorne 63 und 64 des Verriegelungsmechanismus 53 in die Löcher 61 der Abschnitte 58 und 59 eintreten und die Transportvorrichtung 37 blockieren. Sodann führt der Benutzer den Stützfuß 3 5 in die vertikale Position über und senkt den Träger 26 ab, bis der Stützfuß 35-den Boden berührt. Die Maschine ruht dann auf den beiden Rädern 41 und 42 und auf dem Stützfuß 35. Ihre Höhe ist geringer als in der Transportposition.the pins 63 and 64 of the locking mechanism 53 enter the holes 61 of the sections 58 and 59 and block the transport device 37. The user then moves the support leg 35 to the vertical position and lowers the beam 26 until the support leg 35 touches the ground. The machine then rests on the two wheels 41 and 42 and on the support leg 35. Its height is lower than in the transport position.
Bei der Maschine gemäß den Fig. 8 bis 10 erstrecken sich die Stangen 86, 87, 90 und 91 in der Transport- und in der Abstellposition bis nahe zu den Enden der Rechgabeln 19 der Kreisel und verhindern, daß die Bedienungsperson oder andere Personen mit den Rechgabeln in Kontakt gelangen.In the machine according to Figs. 8 to 10, the rods 86, 87, 90 and 91 extend in the transport and storage positions to close to the ends of the rake forks 19 of the rotors and prevent the operator or other persons from coming into contact with the rake forks.
Um die Maschine in die Arbeitsposition (Fig. 2) über-To move the machine into the working position (Fig. 2)
. zuführen, entriegelt der Benutzer die Riegel 1,5 und 16, die die seitlichen Teile 4 und 5 des Rahmens 2 halten. Er betätigt darauf den hydraulischen Verteiler am Schlepper. Die hydraulischen Hubzylinder 13 und 14 fahren aus und schwenken die seitlichen Teile 4 und 5 ab. Danach entriegelt die Bedienungsperson den Verriegelungsmechanismus 53 der Transportvorrichtung 37. Die hydraulischen Hubzylinder 47 und 48 werden dann derart betätigt, daß sie sich einziehen und die Transportvorrichtung 37 um die Achsen 43 und 44 anheben, um die 5 Rückseite der Maschine freizugeben. Sobald die Löcher 62 der Abschnitte 58 und 59, die der Transportposition entsprechen, in die den Dornen 63 und 64 gegenüberliegende Position gelangen, treten diese automatisch in diese Löcher 62 ein und verriegeln die Transportvorrichtung 37 in dieser neuen Position. ., the user unlocks the latches 1,5 and 16 that hold the side parts 4 and 5 of the frame 2. He then operates the hydraulic distributor on the tractor. The hydraulic lifting cylinders 13 and 14 extend and swing the side parts 4 and 5 away. The operator then unlocks the locking mechanism 53 of the transport device 37. The hydraulic lifting cylinders 47 and 48 are then operated so that they retract and raise the transport device 37 about the axes 43 and 44 to release the rear of the machine. As soon as the holes 62 of the sections 58 and 59 corresponding to the transport position reach the position opposite the pins 63 and 64, the latter automatically enter these holes 62 and lock the transport device 37 in this new position.
Es ist selbstverständlich, daß die Erfindung nicht aufIt is self-evident that the invention is not limited to
die beschriebenen und in den beigeschlossenen Zeichnungen dargestellten Ausfuhrungsformen beschränkt ist. Es sind Abänderungen, insbesondere betreffend den Aufbau der unter-the embodiments described and shown in the attached drawings. Modifications are possible, in particular concerning the structure of the
schiedlichen Elemente oder betreffend den Ersatz durch gleichwertige Techniken, möglich, ohne den Schutzbereich, wie er in den Ansprüchen definiert ist, zu verlassen.different elements or concerning replacement by equivalent techniques, without departing from the scope of protection as defined in the claims.
Claims (17)
5axes (51 and 52) of the hydraulic lifting cylinders (47 and 48) and the articulation axes (43 and 44) of the transport device (37) when the transport wheels (41 and 42) touch the ground during the transition to the transport position.
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FR2759245A1 (en) * | 1997-02-11 | 1998-08-14 | Kuhn Sa | FENAISON MACHINE WITH A GROUND SUPPORT DEVICE INCLUDING AT LEAST A BALANCER WITH TWO CARRIER WHEELS AND A MEANS FOR MOVING THIS BALANCER FOR TRANSPORT |
EP0937383A1 (en) * | 1998-02-23 | 1999-08-25 | Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH | Haymaking machine |
DE102018003099A1 (en) * | 2018-04-17 | 2019-10-17 | Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG | Agricultural haymaking machine |
EP3556199A1 (en) * | 2018-04-17 | 2019-10-23 | Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG | Agricultural hay-making machine |
DE102018003099B4 (en) | 2018-04-17 | 2019-10-24 | Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG | Agricultural haymaking machine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2705861B1 (en) | 1995-08-18 |
FR2705861A1 (en) | 1994-12-09 |
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