DE9407808U1

DE9407808U1 - Motor vehicle

Info

Publication number: DE9407808U1
Application number: DE19949407808
Authority: DE
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1994-05-11
Filing date: 1994-05-11
Publication date: 1994-07-14
Anticipated expiration: 2004-05-12

Description

ADAM OPEL AG 6. Mai 1994ADAM OPEL AG 6 May 1994

65423 Rüsselsheim 94P08938 - Kü/pr65423 Rüsselsheim 94P08938 - Kü/pr

KraftfahrzeugMotor vehicle BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer einen Hohlraum aufweisenden Lenksäule, auf der mit einer Nabe ein mit einem Airbag ausgestattetes Lenkrad befestigt ist, und bei dem zum Aufblasen des Airbags eine Aufblaseinheit vorgesehen ist.The invention relates to a motor vehicle with a steering column having a cavity, on which a steering wheel equipped with an airbag is attached by means of a hub, and in which an inflation unit is provided for inflating the airbag.

Ein Kraftfahrzeug der vorstehenden Art ist beispielsweise in der DE-A-42 13 253 beschrieben. Bei der in dieser Schrift erläuterten Aufblaseinheit handelt es sich um einen Gasgenerator, welcher einen Feststoff enthält, aus dem nach einer elektrischen Zündung das den Airbag aufblasende Gas entsteht. Die als Gasgenerator ausgebildete Aufblaseinheit ist im Lenkrad angeordnet.A motor vehicle of the above type is described, for example, in DE-A-42 13 253. The inflation unit explained in this document is a gas generator which contains a solid from which the gas which inflates the airbag is produced after electrical ignition. The inflation unit, designed as a gas generator, is arranged in the steering wheel.

Die Anordnung einer Aufblaseinheit im Lenkrad erfordert dort erheblichen Platz, wodurch das Lenkrad ein plumpes Aussehen erhält und die Sicht auf die Bordinstumente des Kraftfahrzeugs eingeschränkt wird. Falls die Aufblaseinheit nicht konzentrisch zur Lenksäule im Lenkrad angeordnet ist, ergibt sich als weiterer Nachteil, daß beim Drehen des Lenkrades aufgrund der ungleich verteilten Massen ein das Lenkgefühl nachteilig beeinflussendes Massenträgheitsmoment überwunden werden muß.The arrangement of an inflation unit in the steering wheel requires considerable space, which gives the steering wheel a clumsy appearance and restricts the view of the vehicle's on-board instruments. If the inflation unit is not arranged concentrically to the steering column in the steering wheel, a further disadvantage arises that when turning the steering wheel, a mass moment of inertia has to be overcome due to the unevenly distributed masses, which has a negative effect on the steering feel.

Durch die DE-A-40 11 492 ist es auch schon bei einer Treibgasbehälter aufweisenden Aufblaseinheit bekannt, zwei Treibgasbehälter statt im Lenkrad zu beiden Seiten der Lenksäule ortsfest anzuordnen. Dadurch wird im Lenk-DE-A-40 11 492 also already makes it known, in the case of an inflation unit with propellant gas tanks, to arrange two propellant gas tanks on either side of the steering column instead of in the steering wheel. This means that the steering

rad Platz eingespart, so daß dieses eine kleinere Lenkradnabe aufweisen kann. Die ortsfeste Anordnung der Treibgasbehälter bedingt jedoch einen hohen Aufwand. Nahe des Lenkrades muß ein Verteiler vorgesehen werden, welcher einen ortsfesten Teil hat, zu dem von den Treibgasbehältern Leitungen führen. Der Verteiler hat an der dem Lenkrad zugewandten Seite einen auf seinem ortsfesten Teil zusammen mit dem Lenkrad verdrehbar angeordneten Teil, von dem Leitungen zum eigentlichen Airbag führen. Abgesehen davon, daß diese Konstruktion sehr aufwendig ist und zu einer Erhöhung des Gewichtes des Kraftfahrzeugs führt, besteht bei ihr die Gefahr, daß es insbesondere im Bereich des Verteilers zu Undichtigkeiten kommen kann, wodurch der Airbag funktionsuntüchtig würde.wheel, so that it can have a smaller steering wheel hub. However, the fixed arrangement of the propellant gas tanks requires a lot of effort. A distributor must be provided near the steering wheel, which has a fixed part to which lines lead from the propellant gas tanks. On the side facing the steering wheel, the distributor has a part that can be rotated on its fixed part together with the steering wheel, from which lines lead to the actual airbag. Apart from the fact that this construction is very complex and leads to an increase in the weight of the vehicle, there is a risk that leaks could occur, particularly in the area of the distributor, which would render the airbag inoperable.

Der Neuerung liegt das Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß zur Anordnung der Aufblaseinheit für den Airbag des Lenkrades die Lenkradnabe möglichst wenig gegenüber Lenkradnaben ohne Airbag vergrößert werden muß.The innovation is based on the problem of designing a motor vehicle of the type mentioned above in such a way that, in order to accommodate the inflation unit for the steering wheel airbag, the steering wheel hub needs to be enlarged as little as possible compared to steering wheel hubs without an airbag.

Dieses Problem wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Aufblaseinheit zumindest teilweise innerhalb des Hohlraumes der Lenksäule vorgesehen ist.This problem is solved according to the innovation in that the inflation unit is provided at least partially within the cavity of the steering column.

Durch diese Gestaltung entfällt im Lenkrad der Platzbedarf für die Aufblaseinheit. Dadurch kann seine Nabe wesentlich kleinvolumiger ausgebildet werden als bei den bisher üblichen Lenkrädern mit einem Airbag, was zu einem vorteilhafteren Aussehen führt: und die Sicht auf die Instrumente der Armaturentafel verbessert. Auch erhöht sich dank der Neuerung der Lenkkomfort, da die Massen gleichmäßig um die Drehachse des Lenkrades herum verteilt werden können. Gegenüber der ortsfesten Anordnung einer Aufblaseinheit gemäß der DE-A-40 11 492 ergibt sich eine wesentliche Vereinfachung des Aufbaus und zugleich eine Einsparung von Teilen und eine Gewichtsreduzierung. Wei-This design eliminates the space required for the inflation unit in the steering wheel. This means that the hub can be made much smaller than in the steering wheels with an airbag that have been common up to now, which results in a more attractive appearance and improves the view of the instruments on the dashboard. The innovation also increases steering comfort, as the masses can be evenly distributed around the steering wheel's axis of rotation. Compared to the fixed arrangement of an inflation unit according to DE-A-40 11 492, this results in a significant simplification of the structure and at the same time a saving of parts and a reduction in weight.

terhin ist durch die Neuerung die Funktionssicherheit erhöht. Furthermore, the innovation increases functional reliability.

Das Lenkrad kann mit der Aufblaseinheit als funktionstüchtige . Baueinheit geliefert werden, wenn gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Neuerung die Aufblaseinheit an der Nabe des Lenkrades befestigt ist.The steering wheel can be supplied with the inflation unit as a functional unit if, according to an advantageous development of the innovation, the inflation unit is attached to the hub of the steering wheel.

Alternativ ist es jedoch auch möglich, daß die Aufblaseinheit an der Lenksäule befestigt ist.Alternatively, it is also possible for the inflation unit to be attached to the steering column.

Eine ganz besonders weitgehende Einsparung an Gewicht ergibt sich, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Neuerung die Lenksäule einen Teil der Wandung der Aufblaseinheit bildet.A particularly significant saving in weight is achieved if, according to another development of the innovation, the steering column forms part of the wall of the inflation unit.

Das Volumen der Aufblaseinheit kann ohne Vergrößerung des Durchmessers der Lenksäule groß sein, wenn die Aufblaseinheit flaschenförmig ausgebildet und im Durchmesser dem Durchmesser üblicher Lenksäulen angepaßt ist. Da Lenksäulen eine erhebliche Länge aufweisen, kann die Aufblaseinheit weit in die Lenksäule hineinführen, um großvolumig zu sein.The volume of the inflation unit can be large without increasing the diameter of the steering column if the inflation unit is bottle-shaped and has a diameter that matches the diameter of standard steering columns. Since steering columns are very long, the inflation unit can extend far into the steering column to achieve a large volume.

Die Neuerung läßt zahlreiche Ausfuhrungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Die Zeichnung zeigt inThe innovation allows for numerous embodiments. To further clarify its basic principle, two of them are shown in the drawing and are described below. The drawing shows in

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform eines Nabenbereichs und eines Endes einer Lenksäule,Fig. 1 shows a longitudinal section through a first embodiment of a hub area and an end of a steering column,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform eines Nabenbereichs und eines Endes einer Lenksäule.Fig. 2 shows a longitudinal section through a second embodiment of a hub area and an end of a steering column.

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Die Figur 1 zeigt eine Lenksäule 1, welche rohrförmig
ausgebildet ist und deshalb in ihrem Inneren einen Hohlraum 2 hat. Auf der Lenksäule 1 ist eine Nabe 3 befestigt, welche Teil eines nicht gezeigten Lenkrades ist. Diese Nabe 3 trägt zugleich hinter einer Abdeckung 4
einen Airbag 5.Figure 1 shows a steering column 1, which is tubular
and therefore has a cavity 2 in its interior. A hub 3 is attached to the steering column 1, which is part of a steering wheel (not shown). This hub 3 also carries behind a cover 4
an airbag 5.

Zum Aufblasen des Airbags 5 dient eine Aufblaseinheit 6, welche bei dieser Ausführungsform einen mit Treibgas gefüllten Behälter 7 hat, der an der Nabe 3 befestigt ist und in den Hohlraum 2 der Lenksäule 1 ragt. Alternativ
ist es jedoch auch möglich, den Behälter 7 an der Lenksäule 1 zu befestigen, was jedoch nicht gezeigt wurde.An inflation unit 6 is used to inflate the airbag 5, which in this embodiment has a container 7 filled with propellant gas, which is attached to the hub 3 and projects into the cavity 2 of the steering column 1. Alternatively
However, it is also possible to attach the container 7 to the steering column 1, which, however, has not been shown.

Bei der Ausfuhrungsform nach Figur 2 ist in der Lenksäule 1 kein separater Behälter 7 eingesetzt, vielmehr bildet die Lenksäule 1 einen Teil der Wandung des Behälters 7.In the embodiment according to Figure 2, no separate container 7 is inserted into the steering column 1, but rather the steering column 1 forms part of the wall of the container 7.

Es entspricht auch der Neuerung, bei o. g. Ausführungsformen den Behälter 7 mit einem pyrotechnischen Feststoff zu befüllen, der bei Zündung das Treibgas zum Aufblasen des Airbags 5 generiert.It is also in line with the innovation to fill the container 7 with a pyrotechnic solid in the above-mentioned embodiments, which, when ignited, generates the propellant gas for inflating the airbag 5.

Claims

Protection claims

1. Motor vehicle with a steering column having a cavity, on which a steering wheel equipped with an airbag is fastened by means of a hub, and in which an inflation unit is provided for inflating the airbag, characterized in that the inflation unit (6) is provided at least partially within the cavity (2) of the steering column (1).

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the inflation unit (6) is attached to the hub (3) of the steering wheel.

3. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the inflation unit (6) is attached to the steering column (1).

4. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the steering column (1) forms part of the wall of the inflation unit (6).

5. Motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the inflation unit (6) is bottle-shaped and its diameter is adapted to the diameter of conventional steering columns.