DE938519C

DE938519C - Cylindrical roller bearing with outer and inner bearing parts that can be moved axially to one another

Info

Publication number: DE938519C
Application number: DEA17208A
Authority: DE
Inventors: Nils Arvid Dr Palmgren; Viktor Synek
Original assignee: Svenska Kullagerfabriken AB
Current assignee: SKF AB
Priority date: 1952-01-05
Filing date: 1952-12-31
Publication date: 1956-02-02

Description

Zylinderrollenlagerung mit axial zueinander verschiebbaren äußeren und inneren Lagerteilen Die Erfindung betrifft eine Zylinderrollenlagerung mit axial zueinander verschiebbaren äußeren und inneren Lagerteilen und einer oder mehreren Reihen Zylinderrollen sowie einer Einrichtung zum nachgiebigen Abfangen von Axialstößen, bestehend aus einem am Rollenlager anliegenden, gegenüber der zu lagernden Welle abgefederten Ringstück. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß das abgefederte Ringstück an den Stirnflächen der Rollen einer Rollenreihe anliegt und gegenüber den äußeren und inneren Lagerteilen axial verschiebbar ist.Cylindrical roller bearings with outer axially displaceable and inner bearing parts The invention relates to a cylindrical roller bearing with axial outer and inner bearing parts that can be displaced to one another and one or more Series of cylindrical rollers as well as a device for flexible absorption of axial shocks, consisting of a shaft resting against the roller bearing opposite the shaft to be supported cushioned ring piece. The invention is characterized in that the cushioned Ring piece rests against the end faces of the rollers of a row of rollers and opposite the outer and inner bearing parts is axially displaceable.

Es ist eine Ausführung eines axial verschiebbaren Zylinderrollenlagers bekanntgeworden, bei der das Ringstück in dem inneren Lagerring des Zylinderrollenlagers anliegt. Hierbei hat das federnde Ringstück nur den Zweck, ein Drehen der Lagerringe, die nicht fest auf dem Achszapfen montiert sind, zu verhüten, nicht aber die Aufgabe, Axialstöße aufzunehmen. Bei dem Lager gemäß der Erfindung werden Axialstöße durch das federnde Ringstück abgefangen, und dabei können die Lagerringe im Verhältnis zu ihren verschiedenen tragenden Teilen fest montiert sein, so daß kein Reiberost zwischen den Lagerringen und den sie tragenden Teilen auftreten kann. Hierin liegt eine bedeutende Verbesserung von Zylinderrollenlagerungen, die unter Axialstößen zu arbeiten haben.It is an embodiment of an axially displaceable cylindrical roller bearing became known in which the ring piece in the inner bearing ring of the cylindrical roller bearing is applied. The only purpose of the resilient ring piece is to rotate the bearing rings, which are not firmly mounted on the stub axle, but not the task of Take up axial shocks. In the case of the bearing according to the invention, axial shocks are caused by the resilient ring piece intercepted, and thereby the bearing rings can in proportion be firmly mounted to their various load-bearing parts, so that there is no friction rust can occur between the bearing rings and the parts carrying them. Here lies a significant improvement in cylindrical roller bearings that are subject to thrust have to work.

Das verschiebbare Ringstück und der Stützteil für die Federung sind weiterhin erfindungsgemäß als Luftkompressionsraum ausgebildet, in dem der Federkörper . eingeschlossen ist und dessen Volumen bei einer Bewegung zwischen dem Ringstück und dem Federstützteil vermindert wird. Durch diese Ausbildung wird der Axialstoß besonders weich aufgefangen. Das Ringstück legt bei seiner Bewegung in die Normallage eine "Öffnung zwischen sich und einem anderen Teil, z. B. dem Stützteil, mit Verbindung zur Atmosphäre im Gehäuse frei. Hierdurch ist eine bestimmte Dämpfung des Axialstoßes gewährleistet. Ringstück, Federstützteil sowie die Feder können erfindungsgemäß eine einbaumäßige Einheit bilden, die z. B. mit Hilfe von Stiften od. dgl. zusammengehalten wird.The sliding ring piece and the support part for the suspension are furthermore designed according to the invention as an air compression space in which the Spring body . is included and its volume when moving between the ring piece and the spring support part is reduced. Through this training, the axial shock caught particularly soft. The ring piece lays in its normal position as it moves an "opening between you and another part, e.g. the support part, with connection to the atmosphere in the housing. This results in a certain damping of the axial shock guaranteed. Ring piece, spring support part and the spring can according to the invention form a built-in unit that z. B. with the help of pens or the like. Held together will.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung beispielsweise erläutert, die den axialen Schnitt einer Achsbuchse gemäß einer Ausführungsform der Erfindung zeigt.The invention is illustrated below with reference to the drawing, for example explains the axial section of an axle sleeve according to an embodiment of the invention shows.

In der Zeichnung ist I ein Achszapfen, auf dem ein innerer Lagerring 2 zwei Reihen Zylinder-. rollen 3, 4 gemeinsam trägt. Für jede Rollenreihe ist ein äußerer Lagerring 5, 6 vorhanden. Die Rollen werden getrennt und geführt von den Rollenkäfigen 7, 8. Zwischen den beiden Außenringen und den Rollenreihen ist ein Führungsring 9 eingesetzt, der zusammen mit den außerhalb der Rollenreihen gelegenen Führungsringen Io, II die Rollen axial festhält und führt. Die Führungsringe 9, Io und II dienen also als feste Außenringborde.In the drawing, I is a journal on which an inner bearing ring 2 two rows cylinder. rolls 3, 4 carries together. There is one for each row of roles outer bearing ring 5, 6 available. The roles are separated and guided by the Roller cages 7, 8. Between the two outer rings and the rows of rollers is a Guide ring 9 used, which is located together with the outside of the rows of rollers Guide rings Io, II holds and guides the rollers axially. The guide rings 9, Io and II thus serve as fixed outer ring rims.

Zwischen dem Innenring 2 und dem Achsbund I2 ist ein Abstandsring I3 angeordnet, der, mit festem Innenringbord 13, versehen, in geeignetem Abstand von der Rollenreihe 4 sitzt.There is a spacer ring between the inner ring 2 and the axle collar I2 Arranged I3, which, provided with a fixed inner ring rim 13, at a suitable distance from row 4 is seated.

Die .Lager sind in einer Achsbuchse I4 eingebaut, die auf der Innenseite vom Deckel I5 und auf der Außenseite vom Deckel I6 geschlossen wird. Am Ende des Achszapfens befindet sich eine Endscheibe I7, die als Stützkörper zur Aufnahme von Axialkräften, die sich gegen das Ende des Achszapfens richten, dient und die mit Bolzen I8 festgeschraubt ist. Die dem Lager zugewandte Seite dieses Stützkörpers ist als Ringzylinder geformt, indem ein als ringförmiger Kolben geformter Bordkörper I9 um ein begrenztes Stück axial verschiebbar ist. Der Bordkörper I9 bildet einen Innenringbord I9a, dessen Führungsfläche gegen - die Rollenreihe 3 anliegt, wenn sich die Achsbuchse in ihrer im Bild gezeigten axialen Mittellage befindet. In der ringförmigen Ausbohrung im Stützkörper I7 liegen eine Anzahl Helixfedern 2o, die zusammengedrückt werden, wenn der Bordkörper I9 axialen Belastungen von der Rollenreihe 3 ausgesetzt wird, d. h. wenn die Achsbuchse von äußeren Kräften zum Zapfenende hin verschoben wird. Die Federn 2o sind vorgespannt, so daß nur Kräfte auf den Bordkörper I9, die einen gewissen Wert übersteigen, sie axial -verschieben können.The .bearings are installed in an axle socket I4, which is on the inside is closed by the lid I5 and on the outside of the lid I6. At the end of The axle journal is an end plate I7, which acts as a support body for receiving Axial forces that are directed against the end of the stub axle are used and with Bolt I8 is screwed tight. The side of this support body facing the bearing is shaped as a ring cylinder by a flange body shaped as a ring-shaped piston I9 is axially displaceable by a limited amount. The board body I9 forms one Inner ring rim I9a, the guide surface of which rests against - the row of rollers 3, if the axle bushing is in its axial center position shown in the picture. In the annular bore in the support body I7 are a number of helical springs 2o, the are compressed when the flange body I9 axial loads from the row of rollers 3 is suspended, d. H. when the axle bushing from external forces to the journal end is shifted towards. The springs 2o are pretensioned so that only forces on the board body I9, which exceed a certain value, they can shift axially.

Die Federn 2o liegen vollkommen in dem Kompressionsraum eingeschlossen, der vom Stützkörper I7 und dem Bordkörper I9 gebildet wird. Das Volumen dieses Raumes wird bei einer solchen Bewegung zwischen den Körpern I7 und I9, durch die die Federn 2o zusammengedrückt werden, vermindert. Der Kompressionsraum hat sehr geringen sogenannten schädlichen -Raum, so daß der entstehende Überdruck bedeutend wird und zu den Federkräften hinzukommt. Die axiale Bewegung der Achsbuchse in Richtung zum Zapfenende hin erfährt einen größeren Widerstand vom Bordkörper I9, je schneller die Bewegung ist, und zwar deshalb, weil es eine gewisse Zeit dauert, bis die eingeschlossene komprimierte Luft zwischen den Fassungsflächen, die von den Körpern I7 und I9 gebildet werden, Durchgang findet. Gleichzeitig entsteht eine energieabsorbierende Dämpfung der Bewegung durch dieses Hindurchsickern der Luft.The springs 2o are completely enclosed in the compression space, which is formed by the support body I7 and the board body I9. The volume of this room is with such a movement between the bodies I7 and I9, through which the springs 2o are compressed, diminished. The compression room has very low so-called harmful space, so that the resulting overpressure is significant and to the spring forces come in addition. The axial movement of the axle bushing in the direction of the pin end is experienced the faster the movement, the greater the resistance from the body I9, and this is because it takes a certain amount of time before the enclosed one is compressed Air between the frame surfaces formed by the bodies I7 and I9, Finds passage. At the same time, there is an energy-absorbing damping of the movement through this seeping through of the air.

Um zu verhindern, daß -ein Vakuum im Kompressionsraum entsteht, wenn die Federn 2o nach dem Zusammendrücken das Bordorgan i9 zur Ausgangslage zurückgeführt haben, sind eine Nut :2 i und ein Kanal 22 im Stützkörper aufgenommen. Durch diese wird der Atmosphärendruck im Raum zwischen dem Bordkörper i9 und dem Stützkörper 17 wiederhergestellt, wenn der Bordkörper seine Ausgangslage wieder eingenommen hat.In order to prevent a vacuum in the compression chamber from being created, if the springs 2o after the compression the on-board organ i9 returned to the starting position have a groove: 2 i and a channel 22 are added in the support body. Through this becomes the atmospheric pressure in the space between the shelf body i9 and the support body 17 restored when the board body returned to its original position Has.

Um den Stützkörper 17, Bordkörper i9 und die Federn 2o zu einer einbaumäßigen Einheit zusammenzuhalten, sind an einigen wenigen Stellen des Umkreises Führungsstifte 23 mit Preßpassung im Bord i9 eingesetzt. Sie greifen in Aussparungen 2,4 des Stützkörpers 17 ein, so daß die Teile zusammengehalten werden und die Stütz- und Bordkörper an-einer Drehung im Verhältnis zueinander gehindert werden. Die Aussparungen 24 werden von Schrauben 25 verschlossen.To the support body 17, board body i9 and the springs 2o to a built-in To hold the unit together, there are guide pins in a few places around the circumference 23 used with a press fit in the board i9. They engage in recesses 2, 4 of the support body 17 a, so that the parts are held together and the support and board body at-one Rotation in relation to each other are prevented. The recesses 24 are of Screws 25 locked.

Die Erfindung- ist nicht auf die gezeigte und beschriebene Ausführungsform begrenzt, sondern kann in vielen verschiedenen Weisen zur Anwendung. kommen. . So können federnde Borde zur Regelung und Dämpfung von axialen Bewegungen in beiden Richtungen angebracht werden. Die Federn können von verschiedener Konstruktion und Material sein, auch aus Gummi. Die Anzahl der Rollenreihen .der Lagerung kann verschieden sein, und die Lagerung kann auf durchgehender Achse angeordnet sein. Die Anordnung kann auch für andere Zwecke als Eisenbahnachsbuchsen verwendet werden, wenn die Betriebsverhältnisse ähnliche Forderungen an die Eigenschaften der Lagerung stellen. Der verschiebbare Bord kann an dein äußeren Lagerteil anstatt am inneren Lagerteil angebracht werden, wobei dann "Anordnungen zur Führung der Rollen an dem letzteren Teil vorzusehen sind. Mit dem Ausdruck »Lagerteile« sind nicht nur die in der Zeichnung gezeigten besonderen Lagerringe gemeint, sondern auch beispielsweise der Zapfen -und das Gehäuse in solchen Fällen, wo die Rollen direkt an diesen Körpern rollen.The invention is not limited to the embodiment shown and described limited but can be applied in many different ways. come. . So can have elastic shelves for regulating and damping axial movements in both Directions to be attached. The springs can be of various construction and Material, also made of rubber. The number of rows of rolls of storage can vary be, and the storage can be arranged on a continuous axis. The order can also be used for purposes other than railway axle bushings if the Operating conditions make similar demands on the properties of the bearing. The sliding shelf can be attached to the outer bearing part instead of the inner bearing part be attached, then "arrangements for guiding the rollers on the latter Part are to be provided. With the expression "stock parts" are not only those in the drawing shown meant special bearing rings, but also, for example, the pin -and the housing in those cases where the rollers roll directly on these bodies.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Cylindrical roller bearing with outer and inner bearing parts axially displaceable to one another and one or more rows of cylindrical rollers and a device for resiliently absorbing axial impacts, consisting of an annular piece resting against the roller bearing and cushioned against the shaft to be supported, characterized in that the sprung annular piece (I9a) is on rests against the end faces of the rollers of a row of rollers 3 and is axially displaceable with respect to the outer and inner bearing parts (2, 5, 6).

2. cylindrical roller bearing according to claim I, characterized characterized in that the slidable ring piece (I9a) and the support part for the Suspension (2o) are designed as an air compression space in which the spring body is included and its volume when moving between the ring piece and the spring support part is reduced.

3. cylindrical roller bearing according to claim I and 2, characterized in that the ring piece (I9) during its movement into the Normal position an opening between itself and another part, e.g. B. the support part (I7), with a connection to the atmosphere in the housing.

4. Cylindrical roller bearing according to claim I to 3, characterized in that the ring piece, the spring support part and the spring form a built-in unit which, for. B. with the help of pins. Like. Is held together. Cited publications: German Patent No. 674 097; British Patent Specification No. 417 39g # 317 314-