DE9308767U1

DE9308767U1 - Transport device for patients or bedridden people

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Publication number: DE9308767U1
Application number: DE9308767U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-06-14
Filing date: 1993-06-14
Publication date: 1993-09-02
Anticipated expiration: 2003-06-15

Description

TRANSPORTVORRICHTUNG FÜR PATIENTEN ODERTRANSPORT DEVICE FOR PATIENTS OR BETTLÄGERIGE PERSONENBEDRIDGED PERSONS

0 Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für Patienten oder bettlägerige Personen gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.0 The invention relates to a transport device for patients or bedridden persons according to the preamble of claim 1.

Eine sich auf den ausschließlichen Transport und die 5 Umlagerung von Patienten oder bettlägerigen Personen beziehende Vorrichtung ist aus der DE-OS 24 45 764 bekannt. Dort befindet sich an einem fahrbaren Gestell an dessen Längsseite ein ortsfest angebrachter Ständer mit einem Tragemechanismus. Am Tragemechanismus ist seitlich eine 0 Liege befestigt, die vertikal auf- und abbewegbar und um eine Querachse im Bereich der Mitte der Liege schwenkbar ist. Der Tragemechanismus kann aus dem Ständer um eine parallel zur Längsrichtung der Liege befindlichen Achse heraus- bzw. hereingeschwenkt werden. Damit wird ein 5 Umlagern von Patienten unterstützt. Als Antrieb für den Transport ist ein Antriebsmotor vorgesehen. Bedingt durch die einseitige Belastung des fahrbaren Gestells infolge desA device that is exclusively used for the transport and repositioning of patients or bedridden people is known from DE-OS 24 45 764. There, a mobile frame has a stationary stand with a carrying mechanism on its long side. A bed is attached to the side of the carrying mechanism, which can be moved up and down vertically and can be swiveled around a transverse axis in the middle of the bed. The carrying mechanism can be swiveled in and out of the stand around an axis that is parallel to the longitudinal direction of the bed. This supports the repositioning of patients. A drive motor is provided as the drive for the transport. Due to the one-sided load on the mobile frame as a result of the

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seitlich angebrachten Ständers ist die Vorrichtung beim Transport einer Person durch verschiedene Stationen schwer verfahrbar. Außerdem weist diese Vorrichtung aufgrund der Anordnung der Räder einen großen Lenkradius und damit zur Richtungsänderung eine Anfahrphase auf, was die Verfahrbarkeit zusätzlich erschwert. Ferner behindert der Turm die Sicht bei der Fortbewegung und den seitlichen Zugang zu einem Patienten bei einer Notversorgung.Due to the side-mounted stand, the device is difficult to move when transporting a person through different stations. In addition, due to the arrangement of the wheels, this device has a large turning radius and therefore a start-up phase when changing direction, which makes it even more difficult to move. Furthermore, the tower obstructs visibility when moving and lateral access to a patient during emergency treatment.

Aus dem Gebrauchsmuster DE-G 90 15 210.7 ist eine weitere Transportvorrichtung bekannt, bei der anstelle des seitlichen Ständers zur Aufnahme des Tragemechanismus ein ähnlicher Tragemechanismus mit vergleichbaren Funktionen wie bei der erstgenannten Vorrichtung vorgesehen ist. Der Tragemechanismus ist in einem seitlich am Gestell angeordneten, festen Turm integriert, wobei der Turm jedoch zusätzlich eine Antriebssteuereinrichtung und medizinische Geräte zur Notversorgung eines Patienten aufnimmt. Die Liege ist hierbei als abnehmbare Trage aus einem verwindungsfreien, röntgenstrahlendurchlässigen Kunststoff gefertigt. Bei einer Mitnahme der Trage, z. B. im Rettungswagen, ermöglicht die Trage einen für den Patienten umlagerungsfreien Transport, und zwar durch Umsetzen der Trage mit dem Patienten auf die Transportvorrichtung. Mit Hilfe der Transportvorrichtung kann der Patient die einzelnen Behandlungsstationen im Krankenhaus weiterhin umlagerungsfrei durchlaufen. Zwar ergeben sich bei dieser Vorrichtung Vorteile bezüglich der Notversorgung, jedoch besteht das Problem der schweren Verfahrbarkeit weiter.Another transport device is known from the utility model DE-G 90 15 210.7, in which, instead of the side stand for holding the carrying mechanism, a similar carrying mechanism with comparable functions to the first-mentioned device is provided. The carrying mechanism is integrated in a fixed tower arranged on the side of the frame, whereby the tower also accommodates a drive control device and medical devices for emergency care of a patient. The stretcher is made as a removable stretcher from a torsion-free, X-ray-permeable plastic. If the stretcher is taken along, e.g. in an ambulance, the stretcher enables the patient to be transported without having to be moved, namely by transferring the stretcher with the patient onto the transport device. With the help of the transport device, the patient can continue to move through the individual treatment stations in the hospital without having to be moved. Although this device has advantages in terms of emergency care, the problem of difficulty in moving it still exists.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transportvorrichtung für Patienten oder bettlägerige Personen vorzusehen, die ohne Anfahrphase zur Richtungsänderung aus dem Stand beliebig vor-, zurück- oder zu den Seiten fahrbar ist.The invention is based on the object of providing a transport device for patients or bedridden persons, which can be moved forwards, backwards or to the sides as desired from a standing position without a start-up phase for changing direction.

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Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Schutzanspruches 1 gelöst.This problem is solved by the features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Transportvorrichtung läßt sich durch die zentrale Anordnung des Antriebsrades besser lenken. Die Anfahrphase zum Ändern der Fahrrichtung wird durch das entsprechende Verschwenken des Antriebsrades im Stillstand vermieden. Die bessere Gewichtsverteilung führt zu einer besseren Lenkbarkeit.
10The transport device according to the invention can be steered better due to the central arrangement of the drive wheel. The start-up phase for changing the direction of travel is avoided by pivoting the drive wheel accordingly when stationary. The better weight distribution leads to better steerability.
10

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche 2 bis 12.Advantageous embodiments of the invention are the subject of subclaims 2 to 12.

Wird diese Transportvorrichtung mit medizinischen Geräten ausgestattet, so ist eine ununterbrochene Notversorgung beim Transport eines Patienten sowie chirurgische Nothilfe beim Patienten möglich.If this transport device is equipped with medical equipment, uninterrupted emergency care when transporting a patient as well as emergency surgical assistance to the patient is possible.

Ein Ausführungsbeispiel wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigenAn embodiment is explained in more detail below using the drawing.

Fig. 1 eine Transportvorrichtung in einer perspektivischen Gesamtansicht;Fig. 1 shows a transport device in a perspective overall view;

Fig. 2 einen Grundrahmen und die entsprechende Lage eines Antriebsrades in Draufsicht;Fig. 2 a base frame and the corresponding position of a drive wheel in plan view;

0 Fig. 3 den unteren Rahmenbereich und das Antriebsrad in0 Fig. 3 the lower frame area and the drive wheel in

einer schematischen Seitenansicht;a schematic side view;

Fig. 4 einen Motorantrieb und einen Stellantrieb inFig. 4 a motor drive and an actuator in

einer Seitenansicht;
35a side view;
35

Fig. 5 den Motorantrieb in einer Stirnansicht;Fig. 5 the motor drive in a front view;

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Fig. 6 den Motorantrieb und den Stellantrieb in einer Draufsicht;Fig. 6 the motor drive and the actuator in a plan view;

Fig. 7 eine Richtungsanzeige- und
Richtungsvorgabeeinrichtung in einerFig. 7 a direction indicator and
Directional control device in a

schematischen Ansicht von oben;schematic view from above;

Fig. 8 eine schematische Draufsicht zur Veranschaulichung der Bewegungseinrichtung der Vorrichtung und des Verschwenkens einesFig. 8 is a schematic plan view illustrating the movement mechanism of the device and the pivoting of a

Steuerpultes undControl panel and

Fig. 9 den Aufbau des Steuerpultes in teilweiseFig. 9 the structure of the control panel in partial

geschnittener Seitenansicht. 15cut side view. 15

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, weist die Transportvorrichtung einen Hauptkörper 1 mit einem Grundrahmen 2 auf. An den Ecken des Grundrahmens 2 befinden sich Stützräder, die als Lenkrollen 3 ausgebildet sind. Weiter ist ein an den Grundrahmen 2 angekoppeltes Steuerpult 4 vorgesehen, das verschiedene Bedienungselemente aufweist. Die Transportvorrichtung weist 5 über dem Hauptkörper 1 einen Rahmen 9 auf, der eine Trage 8 aufnehmen kann. Die Trage 8 ist für die Verwendung auf dem medizinischen Sektor zweckmäßigerweise aus einem röntgenstrahlendurchlässigen Material, beispielsweise Kunststoff, gefertigt. Die Trage 8 kann mittels einer im Hauptkörper 1 befindlichen Hub- und Neigungseinrichtung angehoben bzw. geneigt werden. Nachfolgend wird als Längsrichtung der Transportvorrichtung die Längsrichtung der Trage angesehen, als Stirnseite diejenige Seite, an der sich das Steuerpult 4 befindet.As can be seen from Fig. 1, the transport device has a main body 1 with a base frame 2. At the corners of the base frame 2 there are support wheels, which are designed as castors 3. A control panel 4 is also provided which is coupled to the base frame 2 and has various operating elements. The transport device has a frame 9 above the main body 1 which can accommodate a stretcher 8. The stretcher 8 is expediently made of an X-ray-permeable material, for example plastic, for use in the medical sector. The stretcher 8 can be raised or tilted by means of a lifting and tilting device located in the main body 1. In the following, the longitudinal direction of the stretcher is considered to be the longitudinal direction of the transport device, and the side on which the control panel 4 is located is considered to be the front side.

Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, sind an den Ecken des Grundrahmens 2 exzentrisch gelagerte Lenkrollen 3As can be seen from Fig. 2 and 3, eccentrically mounted castors 3 are mounted at the corners of the base frame 2

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angebracht, während ein Antriebsrad 11 in einer mittig im Grundrahmen 2 angeordneten Aussparung aufgenommen ist. Die Lenkrollen 3 bzw. das Antriebsrad 11 sind jeweils um deren vertikale Achsen verschwenkbar gelagert, um die Änderung der Fortbewegungsrichtung zu allen Seiten direkt ohne eine Anfahrphase zu ermöglichen., while a drive wheel 11 is accommodated in a recess arranged centrally in the base frame 2. The steering rollers 3 and the drive wheel 11 are each mounted so that they can pivot about their vertical axes in order to enable the direction of travel to be changed directly in all directions without a start-up phase.

Der Motorantrieb 12 ist in den Fig. 4 bis 6 dargestellt. In die im Grundrahmen 2 vorgesehene Aussparung, insbesondere in Form einer kreisförmigen Öffnung, ist ein kreisförmig ausgebildeter Drehflansch 13 eingesetzt, der um seinen Mittelpunkt 14 drehbar ist. Der Drehflansch 13 weist eine Aussparung zur Aufnahme des Antriebsrades 11 und vertikal nach oben verlaufende Führungssäulen 15 und Federn 16 auf.The motor drive 12 is shown in Fig. 4 to 6. A circular rotary flange 13 is inserted into the recess provided in the base frame 2, in particular in the form of a circular opening, and can be rotated about its center point 14. The rotary flange 13 has a recess for receiving the drive wheel 11 and vertically upwardly extending guide columns 15 and springs 16.

Auf die Führungssäulen ist ein Motorblock 17 mit einem darin befindlichen Motor 18 vertikal beweglich aufgesetzt. Der in zwei Richtungen antreibbare Motor 18 treibt über ein Getriebe 19 das Antriebsrad 11 an. Das Getriebe 19 und das Antriebsrad 11 sind so an den Motorblock 17 gelagert, daß diese mit dem Motorblock auf- und abbewegbar sind. Die Federn 16 sind an dem Drehflansch 13 und dem Motorblock 17 befestigt und spannen diese gegeneinander vor. Im einzelnen wird durch die nach oben gerichtete Zugkraft der Federn 16 der Drehflansch 13 gegen an dem Grundrahmen befestigte 5 Führungselemente bzw. Führungssteine 2 0 gedrückt, die über den Drehflansch 13 ragen. Gleichzeitig wird der Motorblock 17 mit dem Antriebsrad 11 mittels der Federn 16 gegen den Boden gedrückt, über den die Transportvorrichtung gefahren wird, wodurch Bodenunebenheiten beim Fahrbetrieb ausgeglichen werden. Als Material zur Herstellung bietet sich für den Grundrahmen 2z. B. Stahl an, um eine ausreichende Stabilität zu gewährleisten, und für den Drehflansch 13 z. B. Aluminium, das Gewichtsvorteile bietet und bei Serienproduktion leicht bearbeitet werden kann.A motor block 17 with a motor 18 inside it is mounted vertically on the guide columns. The motor 18, which can be driven in two directions, drives the drive wheel 11 via a gear 19. The gear 19 and the drive wheel 11 are mounted on the motor block 17 in such a way that they can be moved up and down with the motor block. The springs 16 are attached to the rotary flange 13 and the motor block 17 and pre-tension them against each other. In detail, the upward pulling force of the springs 16 presses the rotary flange 13 against 5 guide elements or guide blocks 20 attached to the base frame, which protrude over the rotary flange 13. At the same time, the engine block 17 with the drive wheel 11 is pressed against the ground by means of the springs 16 over which the transport device is driven, thereby compensating for uneven ground during driving. The material used for manufacturing is steel, for example, for the base frame 2 in order to ensure sufficient stability, and aluminum, for example, for the rotating flange 13, which offers weight advantages and can be easily machined in series production.

Zudem wird eine Reibung von Metall auf Metall zwischen dem Drehflansch 13 und dem Grundrahmen 2 vermieden, da der Drehflansch 13 infolge der durch die Federn 16 ausgeübtenIn addition, metal-to-metal friction between the rotary flange 13 and the base frame 2 is avoided, since the rotary flange 13 is not subjected to friction due to the forces exerted by the springs 16.

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Kraft an den Führungssteinen 20 reibt, die aus einem die Reibung verminderndem Material, &zgr;. &Bgr;. Kunststoff, gefertigt sind.Force rubs against the guide stones 20, which are made of a friction-reducing material, ζ. β. plastic.

Der Drehflansch 13 ist außerdem über einen Stellantrieb 21 mit dem Grundrahmen 2 gekoppelt. Der Stellantrieb 21 weist einen Stellantriebmotor 22 und eine Antriebstange bzw. Stellantriebspindel 23 auf. Alternativ kann der Stellantrieb 21 auch hydraulisch betrieben werden. Die Enden des Stellantriebes 21 sind jeweils drehbar am Drehflansch 13 bzw. am Grundrahmen 2 gelagert, so daß die Stellantriebspindel 23 bezüglich dem am Grundrahmen 2 vorgesehenem Lagerpunkt beim Aus- oder Einfahren der Stellantriebspindel 23 geschwenkt werden kann, um eine Drehbewegung des Drehflansches 13 um den Mittelpunkt 14 zu ermöglichen. Mit dem Drehflansch 13 drehen sich der Motorblock und damit auch das Antriebsrad um den Mittelpunkt 14. In der ausgefahrenen Stellung der Stellantriebspindel 23 steht das Antriebsrad 14 in einer Richtung, die im Vergleich zur eingefahrenen Stellung der Stellantriebspindel 23 um 90 Grad versetzt ist. Die Ausrichtung ist so zu wählen, daß in einer Stellung ein Vor- oder Rückwärtsfahren, in der anderen Stellung ein Rechts- oder Linksfahren der Transportvorrichtung möglich ist. Zur Sicherung der Ausrichtung des Antriebsrades kann eine elektromechanische oder mechanische Arretierung vorgesehen werden.The rotary flange 13 is also coupled to the base frame 2 via an actuator 21. The actuator 21 has an actuator motor 22 and a drive rod or actuator spindle 23. Alternatively, the actuator 21 can also be operated hydraulically. The ends of the actuator 21 are each rotatably mounted on the rotary flange 13 or on the base frame 2, so that the actuator spindle 23 can be pivoted with respect to the bearing point provided on the base frame 2 when the actuator spindle 23 is extended or retracted in order to enable a rotary movement of the rotary flange 13 around the center point 14. The rotating flange 13 causes the engine block and thus also the drive wheel to rotate around the center point 14. In the extended position of the actuator spindle 23, the drive wheel 14 is in a direction that is offset by 90 degrees compared to the retracted position of the actuator spindle 23. The alignment must be selected so that in one position the transport device can move forwards or backwards and in the other position it can move to the right or left. An electromechanical or mechanical lock can be provided to ensure the alignment of the drive wheel.

Die Fig. 7 verdeutlicht eine Richtungsanzeige- und 0 Richtungsvorgabeeinrichtung 5, die am Steuerpult 4 befestigt ist und vier Taster 24 aufweist. Durch Drücken eines der vier Taster kann die gewünschte Fahrtrichtung der Transportvorrichtung vorgewählt werden. Zur Rückmeldung der Stellung des Antriebsrades befindet sich in jedem der 5 Taster 2 4 eine Leuchtdiode 25. Der obere und der untere Taster sind für eine Fortbewegung in Vorwärts- bzw. Gegenrichtung, die beiden anderen Taster für dieFig. 7 shows a direction indicator and direction setting device 5, which is attached to the control panel 4 and has four buttons 24. The desired direction of travel of the transport device can be preselected by pressing one of the four buttons. To provide feedback on the position of the drive wheel, there is a light-emitting diode 25 in each of the 5 buttons 24. The upper and lower buttons are for movement in the forward or opposite direction, the other two buttons for the

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Fortbewegung nach rechts bzw. links vorgesehen. Beim Betätigen eines der Taster wird die Ausrichtung des Antriebsrades 11 sowie die Drehrichtung des Motors 18 festgelegt. Am Steuerpult 4 sind zwei Handgriffe 7 zum Lenken angebracht. Die Geschwindigkeit des Motors 8 kann durch Drehen eines der Handgriffe 7 (Fig. 1) über ein darin befindliches Potentiometer stufenlos eingestellt werden. Eine Richtungsänderung soll nur beim Stillstand der Transportvorrichtung möglich sein. Weitere in Fig. 1 dargestellte Bedienungselemente, wie die Schalter 6, dienen z. B. der Betätigung der Hub- und Kippeinrichtung für die Bewegung der Trage.Movement to the right or left is provided. When one of the buttons is pressed, the orientation of the drive wheel 11 and the direction of rotation of the motor 18 are determined. Two handles 7 for steering are attached to the control panel 4. The speed of the motor 8 can be continuously adjusted by turning one of the handles 7 (Fig. 1) using a potentiometer located therein. A change of direction should only be possible when the transport device is at a standstill. Other operating elements shown in Fig. 1, such as the switches 6, are used, for example, to operate the lifting and tilting device for moving the stretcher.

Die Bewegungsmöglichkeiten der Transportvorrichtung sind in Fig. 8 dargestellt. Durch entsprechende Auswahl der Stellung und der Drehrichtung des Antriebsrades 11 können vier Grundrichtungen festgelegt werden, wobei ein Lenken der Transportvorrichtung über Handgriffe 7 erfolgt. Weiter kann das über einen Tragarm 31 am Grundrahmen 2 angekoppelte Steuerpult 4 bezüglich des Grundrahmens 2 um eine vertikale Achse geschwenkt werden, um insbesondere im Bereich des Kopfes des Patienten eine von jeder Seite aus freie Zugänglichkeit zu ermöglichen (siehe Fig. 8). Ferner kann im Steuerpult 4 eine Aufnahme für medizinische Geräte, beispielsweise ein EKG, vorgesehen sein. Um eine gute Ablesbarkeit der medizinischen Geräte in der Aufnahme des Steuerpultes 4 zu ermöglichen, kann auch das Steuerpult 4 zur Ausrichtung auf die Bedienungsperson am Tragarm 31 schwenkbar gelagert sein.The movement options of the transport device are shown in Fig. 8. By selecting the position and direction of rotation of the drive wheel 11, four basic directions can be defined, with the transport device being steered using handles 7. Furthermore, the control panel 4, which is coupled to the base frame 2 via a support arm 31, can be pivoted about a vertical axis with respect to the base frame 2 in order to enable free access from every side, particularly in the area of the patient's head (see Fig. 8). Furthermore, a holder for medical devices, for example an ECG, can be provided in the control panel 4. In order to enable good readability of the medical devices in the holder of the control panel 4, the control panel 4 can also be pivoted on the support arm 31 so that it can be aligned with the operator.

In Fig. 9 sind das Steuerpult 4 und der Tragarm 31 mit deren Lagerstellen 27 bzw. 28 dargestellt. Da ein Schwenken beim Fahrbetrieb nicht sinnvoll ist, ist eine Arretierungseinrichtung 2 9 vorgesehen, mit der das Steuerpult in einer Mittelstellung 30 an der Stirnseite der Transportvorrichtung arretiert werden kann.In Fig. 9, the control panel 4 and the support arm 31 are shown with their bearing points 27 and 28 respectively. Since swiveling during driving is not advisable, a locking device 29 is provided with which the control panel can be locked in a central position 30 on the front side of the transport device.

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Weitere Aufnahmen für medizinische Geräte zur Versorgung des Patienten können im Hauptkörper 1 vorgesehen werden. Für den Betrieb der gesamten Transportvorrichtung und der zusätzlichen Geräte sind Akkumulatoren vorgesehen, die mittels eines Netzanschlusses von jeder beliebigen Steckdose aus aufgeladen werden können und einen ununterbrochenen Betrieb des Antriebes und der zusätzlichen Geräte sicherstellen.Additional receptacles for medical devices for patient care can be provided in the main body 1. For the operation of the entire transport device and the additional devices, rechargeable batteries are provided which can be charged via a mains connection from any socket and ensure uninterrupted operation of the drive and the additional devices.

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Claims

Schutzansprüche:Protection claims:

l. Transport device for patients or bedridden persons, with

a mobile base frame (2),

a motor drive (12) having a motor (18) and at least one drive wheel (11), support wheels (3) attached to the four corners of the base frame (2),

a stretcher (8) for transporting a patient or a bedridden person and

a control panel (4),
characterized ,

that the drive wheel (11) is arranged in the centre of the base frame (2) so as to be pivotable about a vertical axis and

that the support wheels (3) are designed as swivel castors.
30

2. Transport device according to claim 1, characterized in that

that the motor drive (12) is coupled to the base frame via a rotating flange (13).
35

3. Transport device according to claim 2, characterized in that

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that the motor drive (12) is spring-mounted on the rotary flange (13).

4. Transport device according to claim 2 or 3, characterized in that the rotary flange (13) has at least one guide column (15) and spring (16) and the base frame (2) has guide elements (20), the guide elements (20) being attached to the base frame (2) above the rotary flange (13) and the spring (16) moving the rotary flange (13) upwards against the guide elements (20) and the drive wheel (11) downwards towards the ground.

5. Transport device according to claim 4, characterized in that the guide elements (20) consist of plastic.

6. Transport device according to one of claims 2 to

5,
characterized ,

that the rotary flange (13) is coupled to the base frame (2) via an actuator (21) for rotating the rotary flange (13) and thus the drive wheel (11).

7. Transport device according to one of claims 1 to 6,

characterized in that the motor (18) can be driven continuously in two directions

is.
30

8. Transport device according to one of claims 1 to 1,

characterized in that the control panel (4) has a direction display and direction setting device (5).

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9. Transport device according to one of claims 1 to

8th,

characterized in that when used as an emergency care vehicle, the control panel (4) contains medical devices for patient care, which enable uninterrupted care of the patient.

10. Transport device according to one of claims 1 to 9,

characterized in that the control panel (4) is mounted on one end of the base frame (2) so as to be pivotable about a vertical axis.
15

11. Transport device according to claim 10, characterized in that the control panel (4) can be locked in a central position on the front side of the base frame (2) for driving operation.

12. Transport device according to one of claims 1 to

11,

characterized in that the stretcher (8) consists of X-ray-permeable plastic.

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