DE922395C

DE922395C - Vorrichtung zur Erhoehung der Sicherheit im Strassenverkehr mittels einer akustischen Signalvorrichtung eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE922395C
Application number: DEH14263A
Authority: DE
Inventors: Hedwig Hopfenblatt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-10-26
Filing date: 1952-10-26
Publication date: 1955-01-13

Description

Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr mittels einer akustischen Signalvorrichtung eines Kraftfahrzeugs Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherung im Straßenverkehr mittels einer akustischen Signalvorrichtung eines Kraftfahrzeugs.
Es ist bereits bekannt, eine akustische Signalvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mittels des Bremshebels zu betätigen. Bei dieser bekannten Vorrichtung bringt ein in einem Zylinder gleitender Kolben bei einer bestimmten Bremsgeschwindigkeit ein Signal, z. B. ein Pfeifsignal, zum Ansprechen.
Bei der bekannten Vorrichtung sitzt am hinteren Ende des Fahrzeuges ein Zylinder mit einer Austrittsöffnung für die durch den Zylinderkolben verdrängte Luft. Die Austrittsöffnung ist vom Führersitz regelbar.
In der Praxis konnte -sich diese Vorrichtung nicht durchsetzen, wahrscheinlich deswegen, weil die Betätigung des Bremshebels nicht genügt, daß durch das Ausströmen der Luft aus der Zylinderöffnung ein auch nur in nennenswerter Entfernung vom Kraftfahrzeug hörbarer Pfeifton entsteht.
Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Vorrichtung, welche zusätzlich zu dem durch die Straßenverkehrsordnung vorgeschriebenen Bremslicht dazu dient, um den Verkehrsteilnehmern anzuzeigen, daß der Fahrer die Bremße tätigt. Dies ist insbesondere auch dann von Wichtigkeit, wenn das Bremslicht ausfällt, ohne daß der Kraftfahrer dies bemerkt. Es gibt zwar Einrichtungen, welche den Ausfall des Bremslichtes dem Fahrer im Führerstand anzeigen, jedoch findet diese Einrichtung verhältnismäßig selten Verwendung.
Es kann ferner, insbesondere bei schlechter Witterung und schlechten Straßenverhältnissen, vorkommen, daß das Bremslicht von außen so stark verschmutzt und verschmiert wird, dafi es nur noch auf geringe Entfernung erkennbar ist. Ferner wird die Erkennbarkeit des Auf leuchtens sehr stark beeinträchtigt bei Nebel und starkem Regen oder Schneefall. Gegen alle diese Störungen sind die normalen Maßnahmen, wie sie die Straßenverkehrsordnung vorschreibt, unwirksam.
Unbestreitbar besteht aber ein dringendes. Be- dürfnis, die vorstehend erwähnten Gefahrenquellen nach Möglichkeit auszuschalten, insbesondere da die Wirksamkeit der modernen Bremsen isich immer mehr erhöht und infolgedessen auch die Bremswege sich immer mehr verkürzen. Bei -dem dichten Straßenverkehr -besteht daher die weitere erhebliche Gefahr, daß auch bei schärfster Aufmerksamkeit des Fahrers ein Auffahren des Kraftfahrzeuges sich zur Zeit nicht vermeiden läßt.
Hier setzt die Erfindung ein und geht von idem Gedanken aus, den Kraftfahrer von der optischen Wahrnehmung der Bremsbetätigung eines Vordexmannes unabhängig zu machen, und zwar dadurch, daß diese optische Signalgebung- durch eine unüberhörbare akustische Signalgebung ergänzt wird. Der Erfindungszweck wird dadurch erreicht, daß die akustische Signalvorrichtung in der Auspuffleitung angeordnet bzw. mit ihr verbunden ist. Die technische Ausgestaltung .der Signaleinrichtung kann den jeweiligen Bedürfnissen sowohl der Tonerzeugung als auch den Verhältnissen des Kraftfahrzeuges selbst, z. B. des Personenwagens, weitgehend arngepaßt werden, ohne vom Grundgedanken der Erfindung .abzuweichen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherung im Straßenverkehr mittels einer akustischen Signalvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, welche nur beim plötzlichen starken Niedertreten des ,Bremspedals betätigt wird:, dadurch gekennzeichnet, daß die akustische Signaleinrichtung in der Auspuffleitung angeordnet bzw. mit ihr verbunden ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 633 795.