DE9207291U1 - Operating rod - Google Patents
Operating rodInfo
- Publication number
- DE9207291U1 DE9207291U1 DE9207291U DE9207291U DE9207291U1 DE 9207291 U1 DE9207291 U1 DE 9207291U1 DE 9207291 U DE9207291 U DE 9207291U DE 9207291 U DE9207291 U DE 9207291U DE 9207291 U1 DE9207291 U1 DE 9207291U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- actuating rod
- projection
- rod according
- hinged armature
- locking element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000035484 reaction time Effects 0.000 description 2
- 238000013475 authorization Methods 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000012805 post-processing Methods 0.000 description 1
- 230000036632 reaction speed Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
- E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
- E05B77/28—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like for anti-theft purposes, e.g. double-locking or super-locking
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/22—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle
- E05B77/24—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like
- E05B77/245—Functions related to actuation of locks from the passenger compartment of the vehicle preventing use of an inner door handle, sill button, lock knob or the like by blocking the movement of a movable element
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
- E05B81/08—Electrical using electromagnets or solenoids
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Beschreibung
BetätigungsstangeDescription
Operating rod
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsstange, insbesondere
für eine Zentra Iverriegelungsanlage in einem Kraftfahrzeug,
mit einer Einsenkung, die zwei im wesentlichen paraLLeL zur vorgesehenen Bewegungsrichtung der Betätigungsstange
verlaufende Flächen ausbildet, wobei die erste Fläche einen in Richtung der Einsenkung weisenden Vorsprung aufweist und
wobei in die Einsenkung ein Verriegelungselement eingreift,
welches durch eine insbesondere elektromechanisehe
Vorrichtung in wenigstens zwei Positionen gebracht werden
kann, wobei in einer Position sich das Verriegelungselement
auf der Höhe des Vorsprungs befindet.The invention relates to an actuating rod, in particular for a central locking system in a motor vehicle, with a recess which has two substantially parallel to the intended direction of movement of the actuating rod
extending surfaces, wherein the first surface has a projection pointing in the direction of the depression and wherein a locking element engages in the depression, which is actuated by a particularly electromechanical
Device can be placed in at least two positions
can, whereby in one position the locking element is at the height of the projection.
Eine solche Betätigungsstange ist aus der in der
DE-6M 88 07 542 beschriebenen Vorrichtung bekannt und dient
zur Übertragung von Bewegungen von Betätigungselementen
oder Aktuatoren, beispielsweise auf den Schließmechanismus
einer Kraftfahrzeugtür. Zugleich fungiert eine solche
Betätigungsstange, insbesondere in Verbindung mit einem
Verriegelungselement als Sperrmechanismus, so daß eine
unbefugte Betätigung des Schließmechanismus, beispielsweise
durch Ziehen des Türknöpfchens an einer verriegelten
Kraftfahrzeugtür, nicht möglich ist.Such an operating rod is made of the
DE-6M 88 07 542 and is used to transmit movements of actuating elements
or actuators, for example on the locking mechanism
a motor vehicle door. At the same time, such a
Operating rod, especially in connection with a
Locking element as a locking mechanism, so that a
Unauthorized operation of the locking mechanism, for example by pulling the doorknob on a locked
Motor vehicle door is not possible.
Die DE-GM 88 07 542 beschreibt den mechanischen Aufbau
einer Zentra Iverriegelungsanlage, die eine gattungsgemäße
Betätigungsstange aufweist; der elektrische Aufbau einer
solchen Anlage ist zudem der DE-OS 36 27 036 zu entnehmen,
so daß die Funktion einer gattungsgemäßen Betätigungsstange hier nur kurz anhand der Figur 2 erläutert werden soll.DE-GM 88 07 542 describes the mechanical structure
a central locking system, which provides a generic
operating rod; the electrical structure of a
Such an installation can also be found in DE-OS 36 27 036,
so that the function of a generic operating rod will only be briefly explained here with reference to Figure 2.
Die Figur 2 zeigt einen Schnitt durch eine gattungsgemäße
Betätigungsstange (12). Angedeutet ist zudem ein Teil des
die Betätigungsstange (12) umgebenden Gehäuses (11), inFigure 2 shows a section through a generic
Operating rod (12). Also indicated is a part of the
the actuating rod (12) surrounding the housing (11), in
welchem die Betätigungsstange (12) in Richtung ihrer Längsachse verschieblich gelagert ist. Außerdem ist der als Verriegelungselement (5) fungierende Ansatz eines Klappankers in einer Stirnansicht erkennbar. Dieser Ansatz (5) greift in eine Einsenkung (1) ein, die im wesentlichen als Durchbruch (1) ausgeführt ist.in which the actuating rod (12) is mounted so that it can move in the direction of its longitudinal axis. In addition, the attachment of a hinged anchor, which functions as a locking element (5), can be seen in a front view. This attachment (5) engages in a recess (1) which is essentially designed as an opening (1).
Der Durchbruch (1) wird durch zwei im wesentlichen parallel zueinander und zur vorgesehenen Bewegungsrichtung der Betätigungsstange verlaufenden Flächen (2, 3) begrenzt. Die erste Fläche (2) weist einen in den Durchbruch (1) hineinragenden Vorsprung (4) auf, welcher aus einem schräg zulaufenden Abschnitt (7) besteht und weiterhin eine Hinterschneidung (8) ausbildet. Die zweite Fläche (3) ist im wesentlichen plan ausgebildet.The opening (1) is delimited by two surfaces (2, 3) that run essentially parallel to one another and to the intended direction of movement of the actuating rod. The first surface (2) has a projection (4) that projects into the opening (1), which consists of a slanting section (7) and also forms an undercut (8). The second surface (3) is essentially flat.
Die die erste und zweite Fläche (2, 3) verbindenden Seitenflächen des Durchbruchs (1) sind als Anlauffläche (10) bzw. Ei &eegr; lauf schräge (9) ausgebildet und haben insbesondere die Funktion, ein Hängenbleiben des Klappankeransatzes (5) zu verhindern.The side surfaces of the opening (1) connecting the first and second surfaces (2, 3) are designed as a run-on surface (10) or a run-on slope (9) and have the particular function of preventing the hinged anchor attachment (5) from getting caught.
Der Ansatz (5) des Klappankers kann abhängig vom Betätigungszustand des Klappankerrelais zwei Positionen (A, B) einnehmen. Diese beiden möglichen Positionen (A, B) sind in der Zeichnung relativ zur Betätigungsstange (12) dargestellt. Relativ zum Gehäuse (11) verändert der Klappankeransatz (5), anders als in der Zeichnung dargestellt, seine Stellung in der Waagerechten nicht.The attachment (5) of the hinged armature can assume two positions (A, B) depending on the actuation state of the hinged armature relay. These two possible positions (A, B) are shown in the drawing relative to the actuation rod (12). In contrast to what is shown in the drawing, the hinged armature attachment (5) does not change its horizontal position relative to the housing (11).
Im folgenden soll das Zusammenwirken der Betätigungsstange (12) mit dem Verriegelungselement (5) als Sperrmechanismus anhand der Figur 2 näher erläutert werden.In the following, the interaction of the actuating rod (12) with the locking element (5) as a locking mechanism will be explained in more detail with reference to Figure 2.
Die Betätigungsstange (12) vermittelt eine Bewegung zwischen einer betätigenden und einer zu betätigenden Vorrichtung beispielsweise zwischen einem Türknopfchen,The actuating rod (12) mediates a movement between an actuating device and a device to be actuated, for example between a doorknob,
einer Kraftfahrzeugtür und deren Schließmechanismus. Da im allgemeinen auch eine verriegelte Kraftfahrzeugtür z. B. durch Einschlagen der Fensterscheibe und Ziehen des Tür knöpfchens durch Unbefugte leicht zu öffnen ist, ist durch die Betätigungsstange (12) und dem Ansatz (5) des Klappankerrelais ein Sperrmechanismus verwirklicht worden, der eine Betätigung durch Unbefugte verhindert und sich somit als Diebstahlsicherung eignet.a motor vehicle door and its locking mechanism. Since a locked motor vehicle door can generally be easily opened by unauthorized persons, e.g. by breaking the window and pulling the door knob, a locking mechanism has been implemented using the actuating rod (12) and the attachment (5) of the hinged armature relay, which prevents operation by unauthorized persons and is therefore suitable as an anti-theft device.
Ist die Kraftfahrzeugtür unverriegelt und die Diebstahlsicherungsanlage nicht geschärft, so liegt der Klappankerre laisansatz (5) auf der zweiten Fläche (3) der Betätigungsstange (12) auf. Abgesehen davon, daß der Ansatz (5) die zwei Endlagen der Betätigungsstange (12) vorgibt, so behindert er doch nicht deren freie Beweglichkeit.If the vehicle door is unlocked and the anti-theft system is not armed, the hinged anchor relay attachment (5) rests on the second surface (3) of the operating rod (12). Apart from the fact that the attachment (5) specifies the two end positions of the operating rod (12), it does not hinder its free movement.
Ist die Kraftfahrzeugtür verriegelt, so befindet sich der Ansatz (5) in der in der Figur 2 dargestellten Schließstellung, das heißt in der Position (A). Ist zusätzlich die Diebstahlsicherungsanlage geschärft und versucht nun ein Unbefugter, beispielsweise durch Ziehen des Türknöpfchens, die Tür zu entriegeln, so wird über einen (in der Zeichnung nicht dargestellten) elektrischen Kontakt, welcher auf eine Verschiebung der Betätigungsstange (12) aus der dargestellten Verriegelungsstellung reagiert, das Klappankerrelais betätigt.If the vehicle door is locked, the projection (5) is in the closed position shown in Figure 2, i.e. in position (A). If the anti-theft system is also armed and an unauthorized person attempts to unlock the door, for example by pulling the doorknob, the hinged armature relay is activated via an electrical contact (not shown in the drawing) which reacts to a movement of the actuating rod (12) from the locking position shown.
Das Klappankerrelais fährt daraufhin den Ansatz (5) des Klappankers in die Position (B), wo dieser die Hintersehneidung (8) des Vorsprunges (4) hintergreift und so eine weitere Verschiebung der Betätigungsstange (12) sperrt und so den Versuch des Unbefugten, sich Zugang zum Kraftfahrzeug zu verschaffen, vereitelt.The hinged armature relay then moves the attachment (5) of the hinged armature into position (B), where it engages behind the rear end (8) of the projection (4) and so blocks any further movement of the actuating rod (12) and thus thwarts any attempt by an unauthorized person to gain access to the motor vehicle.
Eine solche vorbekannte Anordnung weist insbesondere den Vorteil auf, daß das zur Sicherung verwandteSuch a previously known arrangement has the particular advantage that the security used
Klappankerrelais nur dann Strom verbraucht, wenn sich jemand unbefugt am Fahrzeug zu schaffen macht. Dennoch kann eine solche Anordnung noch in mehrfacher Hinsicht verbessert werden.Folding armature relays only consume power if someone tampers with the vehicle without authorization. However, such an arrangement can still be improved in several ways.
So muß der Klappanker, um den Ansatz (5) aus der Position (A) in die Position (B) zu bringen, den relativ breiten Luftspalt zwischen dem Klappanker und dem Relaismagneten durchfahren, was naturgemäß eine gewisse Zeit in Anspruch nimmt. Vorteilhaft wäre hier, eine möglichst kurzfristige Reaktionszeit des Klappankerrelais, um auch bei einer schnellen Bewegung der Betätigungsstange (12) durch den Unbefugten ein sicheres und schnelles Sperren der Betätigungsstange (12) zu erreichen.In order to move the projection (5) from position (A) to position (B), the hinged armature must pass through the relatively wide air gap between the hinged armature and the relay magnet, which naturally takes a certain amount of time. It would be advantageous here to have the shortest possible reaction time for the hinged armature relay in order to achieve a safe and quick locking of the actuating rod (12) even if the actuating rod (12) is moved quickly by an unauthorized person.
Weiterhin muß gefordert werden, daß das Klappankerrelais auch bei deutlicher Unterspannung (beispielsweise noch bei ca. 7 Volt bei einer Nennspannung von 12 Volt) noch sicher anzieht, da die Diebstahlsicherung nicht durch eine erschöpfte Fahrzeugbatterie ausfallen darf.Furthermore, it must be required that the hinged armature relay still reliably activates even when the voltage is significantly too low (for example, at approx. 7 volts with a nominal voltage of 12 volts), since the anti-theft device must not fail due to a depleted vehicle battery.
Dieses muß bei der Fertigung z. B. einer Zentralverriegelungsanlage mittels eines speziellen Unterspannungstests geprüft werden, was einen erheblichen Zeit- und Kostenaufwand verursacht.This must be checked during production of a central locking system, for example, using a special undervoltage test, which involves considerable time and expense.
Selbstverständlich bestehen, bedingt durch Toleranzen im mechanischen Aufbau, nicht alle geprüften Relais diesen Test, so daß weitere Kosten durch Ausschuß bzw. durch aufwendige Nachbearbeitung der Relais entstehen.Of course, due to tolerances in the mechanical structure, not all tested relays pass this test, so that further costs arise from rejects or from complex reworking of the relays.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Ausgestaltung einer gattungsgemäßen Betätigungsstange dahingehend zu verbessern, daß in einer hiermit aufgebauten Anordnung sowohl die Reaktionsgeschwindigkeit als auch die Betriebssicherheit der Vorrichtung, welche das Verriegelungselement betätigt, erhöht wird und daßThe object of the invention is therefore to improve the design of a generic actuating rod in such a way that in an arrangement constructed therewith both the reaction speed and the operational reliability of the device which actuates the locking element are increased and that
Fertigungsaufwand und Fertigungskosten einer mit einer gattungsgemäßen Betätigungsstange aufgebauten Anordnung, insbesondere einer ZentraIverriegelungsanlage, vermindert we rden.Manufacturing effort and manufacturing costs of an arrangement constructed with a generic operating rod, in particular a central locking system, are reduced.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemän dadurch gelöst, daß die zweite Fläche einen schräg zulaufenden Abschnitt aufweist.This object is achieved according to the invention in that the second surface has an obliquely tapered section.
Eine erfindungsgemäße Betätigungsstange ist in der Figur 1 dargestellt. Deren Funktionsweise entspricht im wesentlichen der in der Figur 2 dargestellten Betätigungsstange. Gleiche oder gleichwirkende Teile sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen.An actuating rod according to the invention is shown in Figure 1. Its functionality corresponds essentially to the actuating rod shown in Figure 2. Identical or equivalent parts are provided with the same reference numerals.
Die erfindungsgemäße Anbringung eines schräg zulaufenden Abschnittes (6), der beispielsweise in Form einer Nocke ausgeführt sein kann, auf der zweiten Innenfläche (3) des Durchbruches (1) bewirkt, daß sich der Ansatz (5) des Klappankers in der Schließstellung nicht mehr in der Position (A) (siehe Figur 2), sondern in einer Position (C) (siehe Figur 1) befindet. Der Ansatz (5) hat somit nur noch einen vergleichsweise kurzen Weg aus der Schließpositon (C) in die Sperrpositon (B) zurückzulegen, was eine deutliche Verkürzung der Reaktionszeit zum Sperren der Betätigungsstange erlaubt.The inventive attachment of a tapered section (6), which can be designed, for example, in the form of a cam, on the second inner surface (3) of the opening (1) means that the projection (5) of the hinged anchor is no longer in the position (A) (see Figure 2) in the closed position, but in a position (C) (see Figure 1). The projection (5) therefore only has to cover a comparatively short distance from the closed position (C) to the locking position (B), which allows a significant reduction in the reaction time for locking the actuating rod.
Zugleich wird durch die Positionierung des Klappankeransatzes (5) in der Position (C) auch der Luftspalt zwischen dem Klappanker und dem Magneten des Klappankerrelais deutlich verringert, was eine Verringerung der benötigten Anzugsspannung des Klappankerrelais bewirkt.At the same time, by positioning the hinged armature attachment (5) in position (C), the air gap between the hinged armature and the magnet of the hinged armature relay is significantly reduced, which reduces the required pull-in voltage of the hinged armature relay.
Somit kann auf den Unterspannungstest des Relais verzichtet werden, da Toleranzen des mechanischen Re laisaufbaus sich nicht mehr negativ auswirken können. Aus diesem Grund entfällt auch die aufwendige Nachbearbeitung vieler Relais, so daß durch den erfindungsgemäßen Aufbau derThis means that the undervoltage test of the relay can be dispensed with, since tolerances in the mechanical relay structure can no longer have a negative effect. For this reason, the time-consuming post-processing of many relays is also eliminated, so that the inventive structure of the
Betätigungsstange eine hiermit aufgebaute Anordnung besonders kostengünstig gefertigt werden kann.Operating rod an arrangement constructed with this can be manufactured particularly cost-effectively.
Bezugszeic hen Liste BetätigungsstangeReference number list operating rod
1 Einsenkung (Durchbruch)1 depression (breakthrough)
2 erste FLäche2 first area
3 zweite FLäche3 second area
4 Vorsprung4 Advance
5 VerriegeLungseLement (KLappankerreLaisansatz)5 Locking element (hinged anchor relay attachment)
6 Schräg zuLaufender Abschnitt6 Diagonal section
7 Ei &eegr; Lauf schräge des Vorsprunges (4)7 Egg &eegr; barrel slope of the projection (4)
8 Hinterschneidung des Vorsprunges (4)8 Undercut of the projection (4)
9 EinLaufschräge9 Run-in slope
10 AnLauffLache10 Starting surface
11 Gehäuse11 Housing
12 Betätigungsstange12 Operating rod
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9207291U DE9207291U1 (en) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | Operating rod |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9207291U DE9207291U1 (en) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | Operating rod |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9207291U1 true DE9207291U1 (en) | 1992-07-23 |
Family
ID=6880025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9207291U Expired - Lifetime DE9207291U1 (en) | 1992-05-29 | 1992-05-29 | Operating rod |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9207291U1 (en) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2819364A (en) * | 1956-02-24 | 1958-01-07 | Jaidinger John Henry | Mutually latching duplex relay |
| DE3247018A1 (en) * | 1982-12-18 | 1984-06-20 | SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Actuating device, especially for door-locking systems of motor vehicles |
| DE3506857A1 (en) * | 1985-02-27 | 1986-08-28 | W. Gruner GmbH Relaisfabrik, 7209 Wehingen | Electrical switching device |
| DE3629556A1 (en) * | 1986-08-30 | 1988-03-03 | Vdo Schindling | MOTORIZED CONTROL |
| DE3703392A1 (en) * | 1987-02-05 | 1988-08-18 | Fichtel & Sachs Ag | ELECTRICAL CENTRAL LOCKING DEVICE FOR DOORS, HOODS AND / OR LIDS, IN PARTICULAR ON MOTOR VEHICLES |
| DE3804838C1 (en) * | 1988-02-17 | 1989-01-26 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt, De | |
| DE3823505A1 (en) * | 1988-07-12 | 1990-01-18 | Kiekert Gmbh Co Kg | ELECTROMECHANICAL DRIVE FOR A CENTRAL LOCKING DEVICE |
| DE8816779U1 (en) * | 1988-08-13 | 1990-08-16 | Kiekert GmbH & Co KG, 5628 Heiligenhaus | Motor vehicle door locking device |
| DE8910738U1 (en) * | 1989-09-08 | 1991-01-17 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Drive device for a closing and/or locking device |
| DE4012473A1 (en) * | 1989-09-08 | 1991-04-04 | Hella Kg Hueck & Co | Switching system for central locking of vehicle doors - includes electromagnet-actuated locks with current supplies interrupted by relay unless ignition switch is left open |
| DE4032282A1 (en) * | 1990-10-11 | 1992-04-16 | Vdo Schindling | ACTUATOR FOR MOTOR VEHICLE LOCKS |
-
1992
- 1992-05-29 DE DE9207291U patent/DE9207291U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2819364A (en) * | 1956-02-24 | 1958-01-07 | Jaidinger John Henry | Mutually latching duplex relay |
| DE3247018A1 (en) * | 1982-12-18 | 1984-06-20 | SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Actuating device, especially for door-locking systems of motor vehicles |
| DE3506857A1 (en) * | 1985-02-27 | 1986-08-28 | W. Gruner GmbH Relaisfabrik, 7209 Wehingen | Electrical switching device |
| DE3629556A1 (en) * | 1986-08-30 | 1988-03-03 | Vdo Schindling | MOTORIZED CONTROL |
| DE3703392A1 (en) * | 1987-02-05 | 1988-08-18 | Fichtel & Sachs Ag | ELECTRICAL CENTRAL LOCKING DEVICE FOR DOORS, HOODS AND / OR LIDS, IN PARTICULAR ON MOTOR VEHICLES |
| DE3804838C1 (en) * | 1988-02-17 | 1989-01-26 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt, De | |
| DE3823505A1 (en) * | 1988-07-12 | 1990-01-18 | Kiekert Gmbh Co Kg | ELECTROMECHANICAL DRIVE FOR A CENTRAL LOCKING DEVICE |
| DE8816779U1 (en) * | 1988-08-13 | 1990-08-16 | Kiekert GmbH & Co KG, 5628 Heiligenhaus | Motor vehicle door locking device |
| DE8910738U1 (en) * | 1989-09-08 | 1991-01-17 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Drive device for a closing and/or locking device |
| DE4012473A1 (en) * | 1989-09-08 | 1991-04-04 | Hella Kg Hueck & Co | Switching system for central locking of vehicle doors - includes electromagnet-actuated locks with current supplies interrupted by relay unless ignition switch is left open |
| DE4032282A1 (en) * | 1990-10-11 | 1992-04-16 | Vdo Schindling | ACTUATOR FOR MOTOR VEHICLE LOCKS |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3740757C2 (en) | ||
| EP1493888B1 (en) | Vehicle door lock | |
| EP3363972B1 (en) | Electrically actuated closing device for a door assembly | |
| DE19632781C2 (en) | Motor vehicle door lock with central locking system and anti-theft system | |
| EP0922821A2 (en) | Door opener | |
| DE9421878U1 (en) | Motor vehicle door lock with monitoring circuit for monitoring the closed position of the motor vehicle door | |
| DE2704478A1 (en) | THEFT DETECTION SYSTEM FOR VEHICLES | |
| DE3031066A1 (en) | CENTRALLY CONTROLLED LOCKING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE DOORS | |
| DE102020117046B3 (en) | Door handle assembly for a vehicle door | |
| WO2012031586A2 (en) | Actuator for a motor vehicle | |
| DE69811770T2 (en) | door mechanism | |
| DE69304811T2 (en) | Lock for the door of a motor vehicle | |
| DE2829770C2 (en) | Door lock actuator for motor vehicles | |
| EP1008712B1 (en) | Electrical doorstrike | |
| DE19627246B4 (en) | Motor vehicle door lock, which is set up for the functional position "unlocked", "locked" and "additional secured" | |
| EP0173987A1 (en) | Secondary latch for a door locking device for burglary prevention doors | |
| DE29619007U1 (en) | Locking device | |
| EP0258581B1 (en) | Motorized final control device | |
| EP0280755A1 (en) | Electrical or electronic door lock, especially a mortise lock | |
| DE2213668A1 (en) | Lock arrangement, especially for lockers in a vault or the like | |
| DE9207291U1 (en) | Operating rod | |
| DE3627036A1 (en) | MOTOR VEHICLE WITH SEVERAL DOOR LOCKS | |
| DE10255562A1 (en) | Vehicle door locking system, has actuator attachment coupled to catch via release element through which catch is disengaged from rotary trap and freely movable | |
| DE10065898C2 (en) | Electrically operated locking device for a door of a control cabinet | |
| DE3803365C2 (en) |