DE916427C

DE916427C - Electric pull switch

Info

Publication number: DE916427C
Application number: DEB20133A
Authority: DE
Inventors: Carl Baer
Original assignee: BAER ELEKTROWERKE GmbH
Current assignee: BAER ELEKTROWERKE GmbH
Priority date: 1952-04-25
Filing date: 1952-04-25
Publication date: 1954-08-09

Description

Elektrischer Zugschalter Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Zugschalter, dessen zur Sockelgrundfläche senkrechte Welle durch eine Schnelldrehfeder mit einem Isolierstoffschalträdchen gekuppelt ist, das in seinen Ruhestellungen durch ein beim Drehen der Welle zwangläufig ausgerücktes Gesperre festgehalten wird. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, einen solchen Schalter hinsichtlich seiner mechanischen Einrichtung zu vereinfachen und zu verbilligen sowie zugleich so auszubilden, daß bei gedrängter Bauart ein zuverlässiges und störungsfreies Arbeiten gewährleistet ist. Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist erfindungsgemäß zunächst für die Mitnahme des Schalträdchens durch die Schnelldrehfeder und für seine Sperrung in den Ruhestellungen ein durch zwei gegenüberliegende, in Umfangsrichtung sich erstreckende Langlöcher einer rohrförmigen Schalterwelle hindurchgesteckter Stift vorgesehen. Dieser führt sich mit seinen Enden in achsparallelen Nuten einer Höhlung des Schalträdchens und greift in den Ruhestellungen des letzteren unter Federdruck in die Kronenverzahnung eines in die Rädchenhöhlung hineinragenden festen Sperringes ein. Dabei haben die Unterkanten der beiden Langlöcher der Hohlwelle einen schrägen oder schraubenförmigen Verlauf, derart, daß sie beim Drehen der Schalterwelle den Mitnehmer- und Sperrstift aus der Verzahnung des festen Sperringes herausheben. Die Schnelldrehfeder kann vorzugsweise im Innern der hohlen Schalterwelle angeordnet sein und zugleich als Druckfeder zum Hereindrücken des Mitnehmer-und Sperrstiftes in die Verzahnung des Sperringes dienen. Der feste Sperring kann in einer am Schaltersockel unverdrehbar gehaltenen Lagerbüchse sitzen und zusammen mit dieser ein Spurlager für die Schalterwelle bilden, indem die Welle mit ihrem unteren Ende im Sperring geführt und am Boden der Lagerbüchse abgestützt ist.Electrical Pull Switch The invention relates to an electrical one Pull switch, whose shaft perpendicular to the base surface is secured by a high-speed torsion spring is coupled to an insulating pulley that is in its rest positions is held by a locking mechanism that is inevitably disengaged when the shaft is turned. You have the task of such a switch in terms of its mechanical Facility to simplify and cheaper and at the same time to train so that Reliable and trouble-free work is guaranteed in the compact design is. According to the invention, to achieve the task at hand, it is initially for taking along of the switching wheel by the high-speed torsion spring and for its blocking in the rest positions one through two opposite elongated holes extending in the circumferential direction a tubular switch shaft inserted pin provided. This leads with its ends in axially parallel grooves of a cavity of the ratchet wheel and engages in the rest position of the latter under spring pressure in the crown teeth a fixed locking ring protruding into the wheel cavity. They have Lower edges of the two elongated holes of the hollow shaft an oblique or helical one Course, such that when you turn the switch shaft, the driver and locking pin lift out of the toothing of the fixed locking ring. The high-speed torsion spring can be preferably arranged inside the hollow switch shaft and at the same time as Compression spring for pushing in the driver and Locking pin in the teeth of the locking ring are used. The fixed locking ring can be in one on the switch base The non-rotatable bearing bush sit and together with this a thrust bearing for the switch shaft by placing the shaft with its lower end in the locking ring is guided and supported on the bottom of the bearing bush.

Für die Mitnahme der Schalterwelle durch das Schalterantriebsglied ist erfindungsgemäß ebenfalls ein Mitnehmerstift vorgesehen. Dieser ist durch zwei gegenüberliegende achsparallele Schlitze der hohlen-Welle hindurchgesteckt und greift mit seinen Enden in eine Kronenverzahnung ein, die sich am Grunde einer rückwärtigen Höhlung einer Zugrolle oder der Nabe eines Zughebels befindet. Die den Mitnehmerstift in die Knarrverzahnung eindrückende Feder kann gleichfalls im Innern der hohlen Welle angeordnet und ähnlich wie die Schnelldrehfeder an einer kleinen Querwand der Welle abgestützt sein.For driving the switch shaft through the switch drive element a driving pin is also provided according to the invention. This one is through two opposite axially parallel slots of the hollow shaft inserted through and engages with its ends in a crown toothing, which is at the bottom of a rear Cavity of a pulley or the hub of a pull lever is located. The the driving pin The spring pressing into the ratchet teeth can also be hollow inside the Shaft arranged and similar to the high-speed torsion spring on a small transverse wall the shaft be supported.

Weitere @l"erkmale der erfindungsgemäßen Ausbildung sind in der nachfolgenden Beschreibung und den darin angeschlossenen Ansprüchen hervorgehoben.Further features of the training according to the invention are given below Highlighted description and the claims attached therein.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel vergrößert dargestellt. Dabei zeigt Fig. i einen Achsenschnitt nach der Linie A-A in Fig. 2, Fig. 2 eine Draufsicht, wobei der Arm eines Zughebels sowie eine an ihm befestigte Blechkappe entfernt sind, Fig. 3 die Schalterwelle in Seitenansicht, Fig. 4 einen Rastenring in Seitenansicht; Fig. 5 einen Kupplungsteil in Seitenansicht und Draufsicht. In einer mittleren Höhlung i des mit federnden Kontakten 2 und Anschlußklemmen 3 ausgestatteten Isolierstoffsockels 4 befindet sich ein Isolierstoffschalträdchen 5, das die beweglichen Schaltkontakte 6 trägt. Das Schalträdchen 5 ist mit einer Isolierstoffscheibe 7 abgedeckt, die am Sockel 4 durch die Füße 8 einer oberhalb der Isolierstoffscheibe 7 angeordneten AZetallbrücke 8, g gehalten ist. Die Brücke hat einen ringförmigen Mittelteil g und zwei winklige Füße 8, mit denen sie am Sockel ,4 angeschraubt ist. Außerdem kann sie zwei seitliche Lappen io aufweisen, die Gewindelöcher zum Eingriff der Befestigungsschrauben einer Schalterabdeckung i i enthalten. Die Abdeckung i i, die in der Zeichnung nur teilweise dargestellt ist, kann je nach der Anordnung des Schalters auf Putz oder unter Putz eine Kappe oder eine Platte sein.In the drawing, the invention is enlarged in one embodiment shown. Fig. I shows an axial section along the line A-A in Fig. 2, Fig. 2 is a plan view with the arm of a pull lever and one attached to it Sheet metal cap are removed, FIG. 3 shows the switch shaft in side view, FIG. 4 shows a Detent ring in side view; 5 shows a coupling part in side view and top view. In a central cavity i of the resilient contacts 2 and terminals 3 equipped insulating base 4 there is an insulating switching wheel 5, which carries the movable switching contacts 6. The pulley 5 is with a Isolierstoffscheibe 7 covered, on the base 4 by the feet 8 one above the A-metal bridge 8, g arranged on the insulating material disk 7 is held. The bridge has an annular central part g and two angled feet 8 with which it is attached to the base , 4 is screwed on. It can also have two lateral tabs, the threaded holes for engaging the fastening screws of a switch cover i i included. the Cover i i, which is only partially shown in the drawing, can depending on the arrangement of the switch on the wall or concealed a cap or a plate be.

In einer im Boden der Sockelhöhlung i vor-,gesehenen Bohrung 17 sitzt eine aus Blech gezogene Lagerbüchse 12, die mit einem kleinen Flansch 13 am Rand der Bohrung 17 abgestützt ist. Die Büchse 12 enthält einen gleichfalls aus Blech gefertigten Ring 1.4, der mit zwei an seinem unteren Rand vorgesehenen Lappen in der Weise befestigt ist, daß die Lappen 15 durch Schlitze des Bodens der Lagerbüchse 12 hindurchgreifen und an der Bodenunterseite umgebogen sind. Die Lappen i.5 greifen durch Randausschnitte einer unterhalb des Bodens der Büchse 12 angeordneten kleinen Blechscheibe 16 hindurch, die mit zwei gegenüberliegenden Randlappen in Nuten der Wandung der Bohrung 17 eingreift. Auf diese Weise sind der Ring 14 und die ihn enthaltende Lagerbüchse 12 am Sockel gegen Verdrehen gesichert. Der Ring 14 dient zunächst als feststehender Sperring, weshalb er an seiner Oberkante mit einer Art Kronenverzahnung versehen ist. Diese Verzahnung weist vier um go'° versetzte Zähne 18 auf, die je auf einen Teil ihrer Höhe einseitig keilförmig gestaltet sind. Es entstehen so zwischen den Zähnen 18 rechteckige Zahnlücken i9, deren in Uhrzeigerrichtung gesehen vorn liegende Flanken eine größere Höhe haben als die hinten liegenden Flanken (s. Fig. 4). Weiterhin bildet der Ring 14 zusammen mit der Büchse 12 ein Spurlager für eine senkrecht zur Sockelgrundfläche stehende Schalterwelle 2o, die drehbar, aber unverschiebbar sein soll. Die Welle besteht aus einem vorzugsweise aus Blech gebogenen Rohr, das unten durch eine kleine Blechscheibe 45 abgeschlossen ist. Das Rohr führt sich mit seinem unteren Ende im Sperring 14, während es sich mit seiner Bodenscheibe 45 an einer mittleren Wölbung des Bodens der Lagerbüchse 12 abstützt.In a provided in the bottom of the base cavity i, bore 17 is seated a bearing bush 12 drawn from sheet metal, with a small flange 13 on the edge the bore 17 is supported. The sleeve 12 also contains a sheet metal manufactured ring 1.4, which with two lobes provided on its lower edge in is attached in such a way that the tabs 15 through slots in the bottom of the bearing bush 12 reach through and are bent over on the underside of the floor. Grab the lobes i.5 by edge cutouts of a small arranged below the bottom of the sleeve 12 Sheet metal disc 16 through it, with two opposite edge tabs in the grooves Wall of the bore 17 engages. In this way the ring 14 and the one containing it Bearing bush 12 secured against rotation on the base. The ring 14 initially serves as a Fixed locking ring, which is why it has a kind of crown toothing on its upper edge is provided. This toothing has four teeth 18 offset by go '°, each of which are designed wedge-shaped on one side over part of their height. There are so between the teeth 18 rectangular tooth gaps i9, their front seen in the clockwise direction lying flanks have a greater height than the rear flanks (see Fig. 4). Furthermore, the ring 14 together with the sleeve 12 forms a thrust bearing for a Switch shaft 2o standing perpendicular to the base surface, which is rotatable but immovable should be. The shaft consists of a tube, preferably bent from sheet metal, which is completed at the bottom by a small sheet metal disc 45. The pipe carries itself with it its lower end in the locking ring 14, while it is with its bottom disk 45 to a central curvature of the bottom of the bearing bush 12 is supported.

Der innerhalb der Sockelhöhlung i liegende Teil der Schalterwelle 2o trägt das Isolierstoffschalträdchen 5, das um die Welle drehbar und durch die Abdeckscheibe 7 gegen Axialbewegung gesichert ist. Auf dem durch die Scheibe 7 nach oben herausragenden Teil der Schalterwelle 2o sitzt dagegen, ebenfalls drehbar, die Nabe 22 eines als Antriebsglied dienenden Zughebels 21, 22. Dieser besitzt einen im Beispiel aus Blech gefertigten Arm 21 und eine Nabe 22 aus Isolierstoff. Die Nabe führt sich im ringförmigen Mittelteil g der Metallbrücke 8, 9, wobei sie zur Sicherung gegen Verschieben einerseits mit einer Schulter an der Brücke und anderseits mit ihrer unteren Stirnfläche an der Isolierstoffscheibe 7 abgestützt ist. Sie ist deshalb ihrerseits in der Lage, das obere Ende der Schalterwelle 20 zu führen, so daß für diese oberhalb des Schalträdchens 5 keine besondere Lagerung erforderlich ist. Da der Arm 21 des Zughebels sich außerhalb der Schalterabdeckung i i befindet, ist er, um das Entfernen der Abdeckung zu ermöglichen, mit der Nabe 22 lösbar verbunden. Dabei ist die Verbindung zweckmäßig so ausgebildet, daß der Hebelarm in verschiedenen Stellungen an der Nabe angebracht werden kann, um in jedem Fall die günstigste Hebelstellung herbeiführen zu können. Die Nabe 22 weist an ihrer vorderen Stirnfläche mehrere in Durchmesserrichtung verlaufende Nuten 23 auf, in die zwei rückwärtige Vorsprünge 24 des inneren Endteiles der Hebelarme 21 eingreifen. Ferner hat sie eine zentrale Gewindebohrung. In diese ist eine zur Befestigung des Hebelarmes 2i dienende Kopfschraube 25 eingeschraubt, welche durch ihren Druck auf den Hebel die Vorsprünge 24 mit- der jeweils benutzten Nut 23 der Nabenstirnfläche im Eingriff hält. Die Vorsprünge 24 sind von den Enden zweier Zungen gebildet, die sich am Rande einer das innere l'nde des Hebelarmes 21 und die genutete Stirnfläche der Nabe 22 abdeckenden Blechkappe 26 befinden und durch Schlitze des Hebels hindurchgesteckt und an dessen Rückseite umgebogen sind. Die Blechkappe 26 hat ein mittleres Loch 27, um die Schraube 25 zugänglich zu machen.The part of the switch shaft 2o lying within the base cavity i carries the insulating switch wheel 5, which is rotatable about the shaft and secured against axial movement by the cover plate 7. On the other hand, on the part of the switch shaft 2o protruding upward through the disk 7, the hub 22 of a pull lever 21, 22 serving as a drive member sits, likewise rotatable,. This has an arm 21 made of sheet metal in the example and a hub 22 made of insulating material. The hub is guided in the annular central part g of the metal bridge 8, 9, being supported on the one hand with a shoulder on the bridge and on the other hand with its lower end face on the insulating material disk 7 to secure against displacement. It is therefore in turn able to guide the upper end of the switch shaft 20, so that no special storage is required for this above the switching wheel 5. Since the arm 21 of the pull lever is located outside the switch cover ii, it is releasably connected to the hub 22 in order to enable the cover to be removed. The connection is expediently designed so that the lever arm can be attached to the hub in various positions in order to be able to bring about the most favorable lever position in each case. On its front end face, the hub 22 has a plurality of grooves 23 running in the diameter direction, in which two rear projections 24 of the inner end part of the lever arms 21 engage. It also has a central threaded hole. A head screw 25, which is used to fasten the lever arm 2i, is screwed into this, which, through its pressure on the lever, holds the projections 24 in engagement with the groove 23 of the hub face used in each case. The projections 24 are formed by the ends of two tongues which are located on the edge of a sheet metal cap 26 covering the inner end of the lever arm 21 and the grooved end face of the hub 22 and are pushed through the slots of the lever and bent over on the rear side. The sheet metal cap 26 has a central hole 27 to make the screw 25 accessible.

Der Zughebel 21, 22 Ist mit der Schalterwelle 20 durch eine Knarre gekuppelt, derart, daß der Hebel die Welle nur bei Drehung im Uhrzeigersinn mitnimmt, wohingegen er bei entgegengesetzter Drehung leer in seine Ausgangsstellung zurückläuft. Die Knarre ist einerseits durch eine mit einseitig keilförmigen Zähnen versehene Kronenver zahnung 28 gebildet, die sich am Grunde einer rückwärtigen Höhlung 29 der Hebelnabe 22 befindet, anderseits durch einen mit seinen Enden in diese Verzahnung eingreifenden Mitnehmerstift 30. Dieser sitzt in zwei gegenüberliegenden Längsschlitzen 31 der rohrförmigen Schalterwelle 20 und wird durch eine im Innern der Welle angeordnete Druckfeder 32 mit der Knarrverzahnung 28 im Eingriff gehalten. Die Feder 32 ist mit ihrem unteren Ende an einer kleinen Blechscheibe 33 abgestützt, die gewissermaßen als Zwischenboden in die hohle Welle 20 eingesetzt und durch zwei in kleine Umfangsschlitze der Welle eingreifende Randlappen 34 unverrückbar gehalten ist. Ihr oberes Ende drückt unter Vermittlung eines kleinen Bolzens 35 mit abgerundetem Kopf auf den mittleren Teil des Mitnehmerstiftes 30. Um den Zughebel 21, 22 nach jedem Schaltvorgang selbsttätig in seine Ausgangsstellung zurückzubringen, ist in einer Erweiterung der rückwärtigen Höhlung 29 der Zughebelnabe 22 eine Drehfeder 36 angeordnet, die mit ihrem nach außen abgewinkelten unteren Ende an einem Fuß 8 der Metallbrücke 8, 9 und mit ihrem nach oben abgewinkelten Ende an der Nabe 22 des Zughebels festgelegt ist.The pull lever 21, 22 is connected to the switch shaft 20 by a ratchet coupled in such a way that the lever only takes the shaft with it when it is turned clockwise, whereas if it is turned in the opposite direction it runs empty back into its starting position. The ratchet is on the one hand provided with one-sided wedge-shaped teeth Crown teeth 28 formed, which are located at the bottom of a rear cavity 29 the lever hub 22 is located, on the other hand, by one with its ends in this toothing engaging driver pin 30. This sits in two opposite longitudinal slots 31 of the tubular switch shaft 20 and is arranged by an inside the shaft Compression spring 32 held in engagement with the ratchet teeth 28. The spring 32 is supported with its lower end on a small sheet metal disk 33, which to a certain extent used as an intermediate base in the hollow shaft 20 and through two in small circumferential slots the shaft engaging edge tabs 34 is held immovable. Your top end presses with the mediation of a small bolt 35 with a rounded head on the middle part of the driver pin 30. To the pull lever 21, 22 after each switching process to automatically bring it back to its original position is in an expansion the rear cavity 29 of the tension lever hub 22 is arranged a torsion spring 36, the with its outwardly angled lower end on a foot 8 of the metal bridge 8, 9 and fixed with their upwardly angled end on the hub 22 of the pull lever is.

Zur Kupplung der Schalterwelle 20 mit dem Schalträdchen 5 dienen ein Mitnehmerstift 37 und eine Schnelldrehfeder 38. Der Mitnehmerstift 37 sitzt in zwei gegenüberliegenden Öffnungen 39 der Wandung der hohlen Welle 20 und greift mit seinen Enden in zwei axial verlaufende Nuten 40 ein, die an der Wandung einer rückwärtigen Höhlung des Schalträdchens 5 vorgesehen sind. In den Ruhestellungen des Schalträdchens greift der Mitnehmerstift 37 außerdem in zwei gegenüberliegende Zahnlücken i9 des mit seiner Kronenverzahnung in die rückwärtige Höhlung des Schalträdchens 5 hineinragenden Sperringes 1,4 ein, so daß er zugleich als bewegliches Sperrglied für das Schalträdchen dient. Die aus Draht schraubenförmig gewundene Schnelldrehfeder 3 8 ist unterhalb des Zwischenbodens 33 im Innern der Schalterwelle 2o angeordnet. Ihr oberes, nach oben abgewinkeltes Ende greift in ein kleines Loch des Zwischenbodens 33 ein, wodurch es an der Welle 20 festgelegt ist. Ihr unteres, radial einwärts abgebogenes Ende greift dagegen in einen nach oben offenen Schlitz ,I1 eines von unten in die Feder eingesteckten kleinen Führungszapfens .I2 (Fig. 5) ein, der zugleich mit einem zweiten, nach unten offenen Schlitz q3 den mittlerenTeil des Mitnehmerstiftes 37 umfaßt, wodurch das untere Federende mit diesem Stift verbunden ist. Außer als Drehfeder dient die Feder 38 zugleich als Druckfeder, die den Mitnehmer- und Sperrstift 37 mit der Kronenverzahnung des Sperringes 14 im Eingriff hält. Sie ist deshalb mit axialer Vorspannung in die hohle Welle 2o eingesetzt, so daß sie ständig einen nach unten gerichteten Druck auf den Stift 37 ausübt. Die den Mitnehmerstift enthaltenden Öffnungen 39 der Schalterwelle 20 sind als in Umfangsrichtung der letzteren verlaufende Langlöcher ausgebildet, deren Länge dem Schaltwinkel des Rädchens 5 angepaßt ist. Während die Oberkanten der beiden Öffnungen 39 senkrecht zur Schalterachse verlaufen können, haben ihre Unterkanten 4,4 einen schrägen oder schraubenförmigen Verlauf (s. Fig. 3). Diese Kanten üben -deshalb heim Drehen der Schalterwelle auf den durch seinen Eingriff in die Zahnlücken i9 des Sperringes 14 an einer i%,litdrehung verhinderten Mitnehmerstift 37 einen aufwärts gerichteten Druck aus, wodurch der Stift aus der Verzahnung des Sperringes 14 ausgehoben wird. Das dadurch freigegebene Schalt rädchen 5 wird nun über den Mitnehmerstift 37 durch die beim Drehen der Schalterwelle 20 gespannte Feder 38 augenblicklich in seine nächste Schaltstellung bewegt. In dieser Stellung fällt der während des Drehens des Rädchens auf den geneigten Kopfkanten der Zähne 18 des Sperringes 14 gleitende Stift 37 wieder in die Zahnlücken i9 ein, wodurch das Schalträdchen erneut gesperrt wird. Beim Drehen des Rädchens gelangt der Mitnehmerstift 37 mit Bezug auf die Schalterwelle 20 «-feder in seine Ausgangsstellung, in der er sich bei den in Uhrzeigerrichtung gesehen vorderen Enden der Langlöcher 39 befindet.A driver pin 37 and a rapid torsion spring 38 are used to couple the switch shaft 20 with the switching wheel 5. The driver pin 37 sits in two opposite openings 39 in the wall of the hollow shaft 20 and engages with its ends in two axially extending grooves 40 on the wall a rear cavity of the ratchet wheel 5 are provided. In the rest positions of the ratchet wheel, the driver pin 37 also engages in two opposing tooth gaps i9 of the locking ring 1,4 protruding with its crown teeth into the rear cavity of the ratchet wheel 5, so that it also serves as a movable locking member for the ratchet wheel. The high-speed torsion spring 3 8, which is helically wound from wire, is arranged below the intermediate base 33 in the interior of the switch shaft 2o. Its upper, upwardly angled end engages in a small hole in the intermediate base 33, as a result of which it is fixed on the shaft 20. Its lower, radially inwardly bent end engages in an upwardly open slot, I1 of a small guide pin inserted into the spring from below .I2 (Fig. 5), which at the same time with a second, downwardly open slot q3 the middle part of the driver pin 37 includes, whereby the lower end of the spring is connected to this pin. In addition to being a torsion spring, the spring 38 also serves as a compression spring which keeps the driver and locking pin 37 in engagement with the crown teeth of the locking ring 14. It is therefore inserted into the hollow shaft 2o with axial preload, so that it constantly exerts a downward pressure on the pin 37. The openings 39 of the switch shaft 20 containing the driver pin are designed as elongated holes running in the circumferential direction of the latter, the length of which is adapted to the switching angle of the small wheel 5. While the upper edges of the two openings 39 can run perpendicular to the switch axis, their lower edges 4,4 have an oblique or helical course (see FIG. 3). These edges practice - therefore home rotating the switch shaft to the by its engagement in the tooth gaps i9 of the locking ring 14 at a i%, litdrehung prevented drive pin 37 an upward pressure, is lifted so that the pin out of the toothing of the locking ring fourteenth The thereby released switching wheel 5 is now moved via the driver pin 37 by the spring 38 tensioned when the switch shaft 20 is rotated into its next switching position. In this position, the pin 37 sliding on the inclined head edges of the teeth 18 of the locking ring 14 while the wheel is rotating falls back into the tooth gaps i9, whereby the switching wheel is locked again. When the wheel is turned, the driver pin 37 moves into its starting position with reference to the switch shaft 20 ″ spring, in which it is located at the front ends of the elongated holes 39, viewed in the clockwise direction.

Das Antriebsglied des Schalters könnte statt als Hebel auch als Zugrolle ausgebildet sein: Ferner könnte die Kronenverzahnung des Sperringes 14 auf ihrer vollen Höhe einseitig keilförmige Zähne aufweisen, in welchem Falle die Oberkanten der Langlöcher 39 der Hohlwelle 2o ebenfalls schräg verlaufen können. Die dargestellte Zahnform ist jedoch deshalb vorteilhafter, weil der Sperrstift 37 in den Ruhestellungen des Schalträdchens in beiden Richtungen an achsparallelen Zahnflanken der Kronenverzahnung abgestützt ist. Im Rahmen der Erfindung sind noch mancherlei weitere Abänderungen des dargestellten Beispieles sowie andere Ausführungsformen möglich. So könnte die in der hohlen Schalterwelle 2o untergebrachte Schnelldrehfeder 38 unter Fortfall der Querwand 33 nach oben verlängert sein und gleichzeitig auch noch zum Eindrücken des Mitnehmerstiftes 30 in die Knarrverzahnung 28 des Schalterantriebsgliedes 21, 22 dienen. Ihr oberes Ende könnte dabei zur Festlegung an der Schalterwelle 2o auswärts abgewinkelt sein und in einen der Längsschlitze 31 der Welle eingreifen. Der Arm 21 des Zughebels 21, 22 könnte statt aus Blech aus Isolierstoff gefertigt und an seiner Rückseite mit ungeformten Rippen versehen sein, die in die Nuten 23 an der Stirnfläche der Hebelnabe 22 eingreifen. Die Blechkappe 26 ist dann entbehrlich.The drive member of the switch could also be designed as a pulling roller instead of a lever: Furthermore, the crown teeth of the locking ring 14 could have wedge-shaped teeth on one side at its full height, in which case the upper edges of the elongated holes 39 of the hollow shaft 2o can also run obliquely. The tooth shape shown is, however, more advantageous because the locking pin 37 is supported in the rest positions of the switching wheel in both directions on axially parallel tooth flanks of the crown toothing. Various other modifications of the illustrated example and other embodiments are possible within the scope of the invention. Thus, the quick-action torsion spring 38 accommodated in the hollow switch shaft 2o could be extended upwards with the omission of the transverse wall 33 and at the same time also serve to press the driver pin 30 into the ratchet teeth 28 of the switch drive member 21, 22. Its upper end could be angled outwards to fix it on the switch shaft 2o and engage in one of the longitudinal slots 31 of the shaft. The arm 21 of the tension lever 21, 22 could be made of insulating material instead of sheet metal and provided on its rear side with unformed ribs which engage in the grooves 23 on the end face of the lever hub 22. The sheet metal cap 26 can then be dispensed with.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric pull switch, its to the switch base vertical shaft by a high-speed torsion spring with an insulating pulley is coupled, which is inevitably in its rest positions by a turning of the shaft Disengaged locking mechanism is held, characterized in that for the entrainment of the switching wheel (5) by the high-speed torsion spring (38) and for its blocking in the rest positions one by two opposite, extending in the circumferential direction Elongated holes (39) of a tubular switch shaft (2o), pin (37) inserted through is provided, which with its ends in axially parallel grooves (40) of a cavity of the switching wheel (5) leads and in the rest positions of the latter under spring pressure into the crown toothing (18, i9) of a stationary one protruding into the wheel cavity Locking ring (14) engages, the lower edges (44) of the elongated holes (39) of the hollow shaft (20) one for lifting the driver and locking pin (37) out of the toothing of the locking ring (14) have a suitable inclined or helical course.

2. Pull switch according to claim i, characterized in that the rapid torsion spring (38) is arranged inside the hollow switch shaft (2o) and at the same time as a compression spring to push the driver and locking pin (37) into the toothing (18, i9) the locking ring (14) is used.

3. Pull switch according to claim i and 2, characterized in that that the high-speed torsion spring (38) with its upper end on a small transverse wall (33) the hollow shaft (20) and with its lower end on one of the driver and locking pins (37) fork-like comprehensive guide pin (42) is set.

4 .. pull switch according to claim i, characterized in that the locking ring (14) is in one on the switch base (4) non-rotatably held bush (12) sits and together with this a thrust bearing for the switch shaft (2o) by placing the shaft with its lower end in the locking ring (14) is guided and supported on the bottom of the sleeve (12), the latter preferably with the intermediary of a small sheet metal disc (45) closing the hollow shaft, which rotates on a central projection of the bottom of the can.

5. Pull switch after Claims i and 4, characterized in that the locking ring (14) is in the bearing bush (12) is attached with two tongues (15) provided on its lower edge, which through slots in the bottom of the can and a cutout at the bottom of the the latter arranged small sheet metal disc (16) reach through and then bent over are, and that in a bore (17) of the switch base (4) inserted bearing bush (12) supported by a small flange (13) on the edge of this hole and through the engagement of edge tabs of the sheet metal disc (16) clamped to it in grooves the base hole (17) is secured against twisting.

6. Pull switch according to claim i, characterized in that for the entrainment of the switch shaft (2o) through the Switch drive member (21, 22) one through two opposing, axially parallel slots (31) the hollow shaft (2o) is provided with a driving pin (30) inserted through it, under spring pressure with its ends into a cavity at the bottom of a rearward cavity (29) of the pull roller or pull lever hub (22) provided ratchet teeth (28) engages.

7. Pull switch according to claim i and 6, characterized in that the driver pin (30) in the ratchet teeth (28) pressing spring (32) inside the hollow switch shaft (2o) arranged and supported on the transverse wall (33). B. pull switch according to claim i, characterized in that the hub (22) of the pull lever (21,: 22) by an am Switch base (4) attached annular breaks (8, 9) is guided and held and the arm (21) of the pull lever on the one through a hole in the switch cover (ii) protruding end of the hub (22) is releasably attached. G. Pull switch to Claims i and 7, characterized in that the arm (21) of the pull lever on its Hub (22) can be attached in several different angular positions by the means a central screw (25) attached lever arm (21) with rear projections (24) in one or the other of several provided on the end face of the lever hub, engages grooves (23) extending in the diameter direction. ok Pull switch according to claim 1, 8 and 9, characterized in that the end face of the hub (22) and this overlapping part of the lever arm (2! 1) are covered by a sheet metal cap (26), the one on the lever arm with two reaching through and bent over through the slots in the latter Tongues is attached, the bent end parts (24) of which in a groove (23) of the hub face form engaging projections of the lever type. i i. Pull switch according to claim 1, 2 and 6, characterized in that the inside of the hollow switch shaft (2o) arranged high-speed torsion spring (38) at the same time as a compression spring for pressing in the driver and locking pin (37) in the teeth of the locking ring (14) and for pressing the Driving pin (30) into the ratchet toothing (28) of the switch drive element (: 21, 22) is used.