DE916265C

DE916265C - Stop light switching device for bicycles

Info

Publication number: DE916265C
Application number: DEE5016A
Authority: DE
Inventors: Kurt Donczyk
Original assignee: Elka A & G Kayma Ges fur Elek
Current assignee: Elka A & G Kayma Ges fur Elek
Priority date: 1952-02-09
Filing date: 1952-02-09
Publication date: 1954-08-05

Description

Stopplichtschaltvorrichtungfür Fahrräder Die Erfindung bezieht sich auf eine Signalvorrichtung für Fahrräder, bei der eine zweckmäßigerweise auf dem Schutzblech des Hinterrades angeordnete Signallampe selbsttätig aufleuchtet, sobald durch Betätigen der Rücktrittbremse die Fahrt gestoppt wird.Stop light switching device for bicycles The invention relates on a signaling device for bicycles, in which an expediently on the The signal lamp located on the rear wheel mudguard lights up automatically as soon as the journey is stopped by actuating the coaster brake.

Es ist bekannt, für diesen Zweck an der Rahmengabel des Hinterrades einen Schalter anzubringen, der ein nach unten ragendes Schaltglied aufweist, das beim Rückwärtstreten der Pedale infolge Strammens des beim Vorwärtstreten durchhängenden unteren Stranges der Antriebskette durch diesen unteren Strang in Kontaktstellung gebracht wird.It is known for this purpose on the frame fork of the rear wheel to attach a switch having a downwardly extending switch member that when stepping backwards on the pedals due to tightening of the sagging when stepping forward lower strand of the drive chain through this lower strand in contact position is brought.

Eine schnellere und zuverlässigere Arbeitsweise einer Stopplichtschaltvorrichtung in Gestalt eines an der Rahmengabel des Hinterrades angebrachten, durch die Fahrradkette betätigten Schalters wird erfindungsgemäß durch einen gegen die Kraft einer Feder schwenkbaren, derart angeordneten Nocken erreicht, daß er beim Bremsen von dem durchhängenden oberen Kettenstrang mitgenommen wird und mit seiner im Drehachsenabstand stetig zunehmenden Kante den Stopplichtstromkreis einschaltet, beim Treten der Pedale dagegen von der gespannten Kette wieder freigegeben und durch die Feder in seine Ausgangsstellung zurückgeschwenkt wird, so daß das Stopplicht erlischt.A faster and more reliable way of working a stop light switching device in the form of one attached to the frame fork of the rear wheel, through the bicycle chain actuated switch is according to the invention by a counter to the force of a spring pivotable, so arranged cam achieved that when braking from the sagging upper chain strand is carried along and with its axis of rotation distance steadily The stop light circuit is switched on when the edge increases, but when the pedals are depressed released again by the tensioned chain and returned to its original position by the spring is pivoted back so that the stop light goes out.

Die Stopplichtschaltvorrichtung gemäß der Erfindung hat gegenüber der vorbekannten Einrichtung den Vorzug, daß sie auch beim Fahren auf holpriger Straße zuverlässig arbeitet und vor allem auch beim Abspringen der Kette das Stopplicht zum Aufleuchten bringt.The stop light switching device according to the invention has opposite the previously known device has the advantage that it is even when driving on bumpy Street works reliably and, above all, the stop light when the chain jumps off lights up.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in den Abbildungen dargestellt. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht der Ausbildung und Anordnung der Schaltvorrichtung am Fahrrad, Abb. 2 die dazugehörige Vorderansicht, Abb. 3 den im Schnitt dargestellten an sich bekannten Schalter im vergrößerten Maßstabe.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in Illustrations shown. It shows Fig. I a side view of the design and arrangement the gearshift device on the bicycle, Fig. 2, the corresponding front view, Fig. 3 the known switch shown in section on an enlarged scale.

An der Rahmengabel i des Hinterrades ist mit einer Schelle 2 über eine Lasche 3 ein U-Bügel 4. (in der Abb. i ist der vordere Schenkel des U-Bügels zwecks besserer Darstellung des Einbaues abgebrochen) angebracht, in dem ein Nocken 5 um die Achse 6 drehbar gelagert ist. Der Nocken hat Keilform und wird durch eine Feder 7 senkrecht gehalten. Oberhalb des Nockens läuft, durch den U-Bügel 4 geführt, der obere Strang der Fahrradkette 8, solange er durch Treten der Pedale straff angezogen ist. Hört aber der Radfahrer auf zu treten, senkt sich der nicht mehr auf Zug beanspruchte obere Strang der Kette und fällt mit einem seiner Kettenglieder auf den Nocken 5 (gestrichelt dargestellt). Beim geringsten Gegendruck dreht sich dann der Nocken in Richtung »bremsen« und drückt mit seiner im Drehachsenabstand stetig zunehmenden Kante 9 den Bolzen io des Schalters i i hinein, der mit seiner Spitze 12 gegen die Kraft der Feder 13 die Federkontakte 14 des Stopplichtstromkreises verbindet, so daß das Stopplicht aufleuchtet. Tritt der Radfahrer wieder auf die Pedale, spannt sich der obere Kettensträng und hebt sich von dem Nocken 5 ab, so daß er unter der Wirkung der Feder 7 in seine Anfangsstellung zurückgeht und das Stopplicht erlischt. Ein Weiterdrehen des Nockens aus der Senkrechtstellung heraus in Richtung »vorwärts« wird durch die gegen den U-Bügel 4 schlagende Nase 15 verhindert.At the frame fork i of the rear wheel is with a clamp 2 over a bracket 3 a U-bracket 4. (in Fig. i is the front leg of the U-bracket broken off for the purpose of better illustration of the installation), in which a cam 5 is rotatably mounted about the axis 6. The cam has a wedge shape and is supported by a Spring 7 held vertically. Above the cam runs through the U-bracket 4, the upper strand of the bicycle chain 8 as long as it is tightened by stepping on the pedals is. But if the cyclist stops pedaling, the one that is no longer being used on the train sinks upper strand of the chain and falls with one of its chain links onto the cam 5 (shown in dashed lines). The cam then rotates at the slightest counter pressure in the "brake" direction and pushes with its steadily increasing distance between the axes of rotation Edge 9 the bolt io of the switch i i in, which with its tip 12 against the Force of the spring 13 connects the spring contacts 14 of the stop light circuit, so that the stop light comes on. When the cyclist steps back on the pedals, tense the upper chain strand and stands out from the cam 5 so that it is under the Action of the spring 7 returns to its initial position and the stop light goes out. Turning the cam further from the vertical position in the "forward" direction is prevented by the nose 15 striking against the U-bracket 4.

Die um die Achsen 16 und 17 schwenkbare Lasche 3 ermöglicht die Anpassung der Schaltvorrichtung an alle vorkommenden Zuordnungen von Rahmengabel und Kette zueinander, so daß immer erreicht werden kann, daß der obere Kettenstrang zwischen den U-Schenkeln läuft. Dies hat den Vorzug, daß beim etwaigen Abspringen der Kette von einem der Zahnräder das Stopplicht aufleuchtet.The bracket 3, which can be pivoted about the axes 16 and 17, enables the adjustment the switching device to all occurring assignments of frame fork and chain to each other, so that it can always be achieved that the upper chain strand between the U-legs runs. This has the advantage that if the chain comes off the stop light of one of the gears lights up.

Die Vorrichtung gemäß der Erfindung ist an sich in erster Linie dafür vorgesehen, daß das Stoppsignal aufleuchtet, wenn gebremst wird. Es kann jedoch der Nocken 5 so eingestellt werden, daß das Stopplicht schon aufleuchtet, wenn im Freilauf die Geschwindigkeit verlangsamt wird.The device according to the invention is primarily for this per se provided that the stop signal lights up when braking. However, it can the cam 5 can be set so that the stop light already lights up when in Freewheel slows down the speed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Stop light switching device for bicycles in the form a switch arranged on the frame fork of the rear wheel so that the Bicycle chain closes and opens the stop light circuit, indicated by a cam (5) which can be pivoted against the force of a spring (7) and which, when braking is taken from the sagging upper chain strand (8) and with its im The distance between the axes of rotation, the continuously increasing edge switches on the stop light circuit, when you step on the pedals, however, released from the tensioned chain again and through the spring is pivoted back into its original position, so that the stop light goes out.

2. Stop light switching device according to claim i, characterized in that that the cam (5) is mounted in a U-bracket (4) which acts as a guide for the bicycle chain (8) is used.

3. Stop light switching device according to claim 2, characterized in that that a nose (15) is attached to the cam body, which when pivoting back the The cam (5) hits the U-bracket (4) in its initial position, thereby swiveling it out prevented via the starting position.

4. Stop light switching device according to claim i to 3, characterized in that for the purpose of adapting the switching device to a different assignment of frame fork (i) and bicycle chain (8) to each other between the fastening clip (2) of the switching device on the frame fork and the U-bracket ( 4.) pivotally mounted cam (5) an adjustable strap on both parts (3) is attached. Cited publications: German Patent Nos. 640 141, 695 312; Austrian Patent No. 136 432; Swiss patents No. 164 414, 203 005; U.S. Patent No. 2,358,751.